> 写在文前淌丢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胃棵巳,英国品牌的表现令人忧心忡忡旦上逗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌射,它们目前都散落在世界各处县拭驮,有的受到追捧有的则走向终点敢闷航。即使获得成功的英国品牌概,它们仍为自己贴上的“德国标签”潜、“印度标签”的身份感到忧虑虹,毕竟良栋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除灵肝讣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柯梯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擒、原木的袅袅余香抛,这种气味只属于宾利吩搪蹋、劳斯莱斯们另郸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔼惮锌。    从业这么多年架峭哨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汐惧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匆,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘛赐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦婆就。我认为一辆好车蛊浪,应该让驾驶者舒服豹蛙、安静凉清饯、惬意的完成从A点到B点的旅程腾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快笨,却实现不了我小小的梦没夹摧。我一直认为扯,真正的贵族烈殿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极统辟逗,即便妥协仍然能坚守初心檬仆唇。此话适合改变自己的GT Speed叙惕话,你知道吗迹?世上最难的事情就是超越自己葱,GT Speed做到了 酿墨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撩慨摹,当你启动它时卢黎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态聪瓜。   >> 外观棋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挠,作为宾利目前最为畅销的车型拦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膜绕屁。但是乘铝晚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓶权密,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节漓另。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者危驾阔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窍全污。当然什,大部分“土豪”车主也不在乎鞋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成葡俺。    外观提升不是GT Speed的精髓磐壁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杭舒,动力糠独较、刚性瘫、减重上的工作任重道远莲跋沦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稗牢,仅有2.3吨荆息,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苫。不要小看这350kg陪,几乎是一台V8发动机的重量霉害龄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂全半灯、多连杆后悬挂和防倾杆等韩未。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色姥壳垫,分别是Burnt Orange(橘)虑晤、Sequin Blue(蓝)柯落粗、Excreme Sliver(银)售。为了凸显GT Speed的特殊赏芦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淘际姓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筋。宾利工作人员表示岸捍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故荤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谱恳浚,尤其是在中国等兴新市场更是突出陆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩擒逗。    你知道胖子多么努力吗洁豌京?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时犯蒲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形患汰献。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫂叫莱。那些把高性能作为卖点的品牌泵蹿,现在宾利也有资格和你们一较高下扇程。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稠,其尺寸为(mm)尺骆:长4806淋昆贫、宽2227避、高1394丝睹习,轴距为2746mm赣插。我知道欠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蛙,为了让你做到心中有数憾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汕角离。与竞争对手相比颁领将,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先琼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亭邢竟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车憨,哪怕国内的环境日趋恶劣宝戌藕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胚浆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭书,整个过程大约需要22秒溃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间付舷沮,从而避免占用后备厢大部分的空间匙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桶滦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感偶,没有法拉利暴躁苇,缺点恐怕是不高调淋。不信你点击上方视频听听视频里声音伯汞蹈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结软: 作为欧陆GT的性能旗舰促芥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娩差,不仔细研究根本发现不了它的区别檀。虽然外观变化之处并不算多堑,但是对于轻量化巷集车、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疵肩。" "   7月21日鹃狼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)跑瘸煤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华投、北汽E150脸,成为第一期家用空间王冠军柒艘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吵酣貉。它们会有怎样的空间表现贫,不如一起来见证愧喷米。 本期内容开始前婪欧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稿: 好了钱寄尘,正式开始第二期内容蔼。不过简单说几句巍题典,为了没看过第一期的网友们块面:    你可能会发现睡揪瑟,随着岁月流逝甭忌哪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭京篇艘,也当起了小爸爸舷。恰此时醚铰,他们对车的选择可能也有了新的取向厘栓,空间大攫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素摩眷。    基于此酒鼎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拴佃堂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窝冕,让大家对车辆的实用性有个较全面项痛垄、正确的认识锯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测庆蔚、模拟一家三口郊游的情景实测论、细节空间的展示刮、实体娃娃的数据测量四个环节进行寝。   话不多说效遍,有请今天的选手挝,登称陕ぁ! 第一环节性:堆放整理箱傅,能放多少放多少    由于很多厂商蹋绕心、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钉钨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讣刚,也会帮你量化一下车到底能装多少升架骨亲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潞兢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号步,并加以不同颜色区分冀呕翱,目的是给你呈现最直观的感受浮溪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据田档,仅供大家感受一下耪士奠。今天我们拿箱子说话酞,看看它们这种数据到底能装多少箱子烯童缝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戎缎时:由于时间关系帆,我们这次只借到了骊威的低配版僻俺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒貌臣,但高配版的骊威有这一功能踏俊宽。 首先出场的是骊威焕瓷:    状态一并摹:单纯的后备厢空间 状态二窗:放倒后排座椅后的空间 状态三档惟临:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勺扣: 骊威一如我们所想的那样末,空间的确是其一大卖点度谅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赴,小伙伴们都惊叹了!骊威擅冗弟,实力不凡顺。   其次出场的是致炫攘鹅遣:    状态一傻笺煌:单纯的后备厢空间 状态二裂够辅:放倒后排座椅后的空间 状态三韩盎舶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评母默: 就如文章开头介绍致炫时所说丁牢,空间腻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赣便。通过这一环节放整理箱的测试扣渡魏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得熟抄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呸驳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一罕响:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二购捎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蜜僚年:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吠: 通过摆箱子的实战磐,以及上面表格数据的对比剐回,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利醇摆。而致炫与骊威差距也并不是太大妻,可见其空间不可小瞧贫敬加。接下来又有哪些好玩儿环节恃?而两车又会有怎样的表现呢蘑秒?请继续往下看肯深。" "   今年5月土漆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腾?9挡无用瑰?自由光深度试驾报告》)侮。当时虽伐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测际莆杭。    6月睹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)趴镀。不过3.2L版的离地间隙架竞艇、接近角杰、离去角骸窟悼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咖门貌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别槽?    几天前挞轿淑,我和赵璞膝细、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弹,这车还行不行忿痰膳?    我们的第一站炊呕烧,魔都上海斜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恋。在经历了噩梦般的改签垦虑桔、等待高糙托、登机枚桐、继续等待之后岭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凶还。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娟:“游遍世界各地稍,开尽天下好车裴烙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坞剩贤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方摄特交,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贪测,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惩射。在此我可以不吹牛X的告诉大家卡,我在纽北环实际驾驶过灵遂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑顶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI平,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型落堵闷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮儒拉逢,在国内也非常抢手穷鹊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蔑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顾窗截。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霓熔触,基本保留了GTI所有特征味。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骆,在舒适配置上也更加的平民化钢括疏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整臂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鸡,例如两边的侧裙以及尾翼等焦酶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的输擅绣。但低调的外观也有自己独有的设计元素降龋嗣,例如车头处GTI特有的红色的拉线写师,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搁幕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中环。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性完檀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盼逛啼。另外叔,新车的LED尾灯造型也很有特色稼。海外版GTI提供了红色郡衰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屋膳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现划矫红,但国产后或许可以与国内的消费见面怖隧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坞捣毒,我把它们大概分成两类燃略姑:靠谱的和不靠谱的棘继捕。不靠谱的原因很多伐江鳖,有些续航里程太短镐,上车就开始为电量担心;有些性能太差妹手,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赌顷郊,几十万买个两门小车瓷,真当我们都是土豪吗间杉?   不靠谱的理由千千万抠畅,靠谱的标准则大致相同椒。续航里程不能太短募,加速不能太慢韧锈江,最好还有些实用性琳,价钱不贵就更好了灭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伪迪虫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钨,拿汽油车举例的话拟睹,90%以上都算得上靠谱熄残。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冈换丸,能达到及格水平的车型却不算多澳蓄。我们的这辆测试车是2012款的响卯沙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型忻丛。还好时隔两年侥毖,e6的动力系统并没有发生大变化纱镜,只是外形和配置有小小的调整械。   续航里程剐提腥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧隶酿方,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膳鳞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鳖祟,这其实只是理论值败技淮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辞,实际用车时很难达到百。夏天空调凸脾操、冬天暖风方卤、高速快了贰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卞。   这种电动车只是日常通勤还可以辉刺,但稍微有些想法薪驾好,想去见个朋友菜、买个菜时悼挎,心里就得犯嘀咕好淀。这种心中总有事悬着的感觉很难受拇扣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多畦商北。   由于时间原因街,我们只能简单测试一下e6的续航能力淖沃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磐雄,其中高速路况三分之二擒撑,城市路况三分之一客估谩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膜县,我们的行程其实就是三段刻八,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闺虽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)低悸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)黄,显示续航里程320公里署泼。完成第一段高速路程时(43公里)喉,电池余量82%(耗电17%)推哺礁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)募拉靡,电池余量63%(耗电19%)失,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞘,电池余量45%(耗电18%)饰,续航里程134公里(减少61公里)平惋漆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蜡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渡速惮,比如第一段高速行驶距,续航里程减了59公里附标,而实际行驶了43公里孪抒势,二者大概是0.7倍的关系兰梧教,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扭弹妒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近角獭,拥堵路况似乎还更费电一些圈。" "  近两年涵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮概染熬,很多大厂都推出了自己的纯电动车滩,先不说比亚迪这些纯自主品牌活炕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车漆七。今天驰楼疥,我们就提到了之诺这个品牌虽谋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌完回蕊,主打高端恒,并且未来也是只进行纯电动车的研发妻图,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌无。今天雹藤囱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荆弓,下面我们就对这款车型做一次体验庐辉。   之诺1E只租不卖巨踢痘,租赁价格为权:日租金为400元/天父誊,长租(3年期)为7400元/月堆涉奢,现在消费者就可以对这款车进行租赁活奥。   租赁价格包含够疵劲:车辆上牌拓戮洽、充电盒安装(7.5小时充满)工、保险榔刹、每6个月一次定期检查保养桅翅、车辆维修刃破,7天24小时道路救援突屎细、拖车以及备用车辆等戳灿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矾浦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计户,但车身整体还是能看出宝马X1的影子统形极。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓶藐,虽然亮点不是很多海烯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掠,树立之诺自身品牌的辨识度钳箍酷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雄,辨识度极高摹陪律。 既然是同平台打造暮,那么轴距和宝马X1也是相同的失醇弛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎化坟,尺寸为225/50 R17列,这款轮胎最主要是为了节能考虑贪。   本文导航   分享到天凛贰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鄙,它是南京依维柯生产的车型庆戈晤,隶属于跃进品牌旗下然,是一款定位中高端的轻卡产品淘两藩。该车是在2013年1月首次发布的浇凡坚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撮拭督,为用户提供了更多的备选车型沤痢棺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陇先涩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)端。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域膊,宝马向来不走寻常路歉硷,旗下的SUV并非越野硬汉昂疼,而是更加注重公路操控性斤爱目,所以在外形上也有着自己的独到见解藐。Coupe原本只是轿跑车的特征蛋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肮毖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镐僵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敬肉。在这种背景之下陪,X4应运而生菜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蕉,宝马对于X4的设计便更加得心应手碱可。从车身尺寸来看净裳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铂蔑。然而实际感受上苗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涧。它们的关系就如同X6和X5钝对,一个张扬芭旗岸、一个低调童堕鞘。要想烁罚酷瑰叔缺?X4很在行虱头统。   这辆X4的外观加入了大量M套件壤鞠浪,进一步凸显了它的运动风格笑。夸张的前后包围降低了视觉重心碗下,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侠光。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢欣?所以迪么肆,接近角筒、离去角这些数据对于X4来说冒,根本不重要年秸。   和X6一样恍,性感的臀部是X4最迷人的地方宏逆尘。如果从车尾来看具涂扭,X4确实比X3运动了不少鹊乖畔,高挑的腰线冒、厚重的尾部都能给人很强的力量感毒晨。对于35i来说化凛,单边双出的尾排着实有些低调兑钡。尾灯的造型是典型的宝马风格勉,造型简单逗、大气钞聘茎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稍骇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铰丛,前245mm亲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扔竣鞍,这是一款综合静音戳撇、舒适迁赔伎、操控于一体的轮胎穷刨佃。在我看来翁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舞焦,似乎更为合适陆鹿攫。" "  原标题锌碳胯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慷垂茅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瘸缝寝,该车除了外观造型犀利怕拔、内饰豪华缚半、配置丰富之外惧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样劫。作为一款以年轻吩萌箩、时尚为主旋律的产品劳黑械,NX开起来的感受如何到形,今天我就为大家正式揭秘浪。(注恒窜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懒适芜,如NX掏、ES迪椭赊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍确里解:   NX车型的外观内饰设计风格麓,在之前的文章中我已做了详细介绍艾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品困搭。从实车给人的感觉来看酸酞,它的确做到了这点慈痘衔,不少人见到它的第一反应就是淋镭脖:恩河坛魂,这车挺个性饯览、挺漂亮瞬狸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计完埃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敌柏。此外狮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯报纽,进一步提升了科技感盼刀。不过它并非全系标配悲疽舵,在入门级车型上近光灯依旧是LED杠,远光灯为卤素灯泡卉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨本摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3溃会、宝马X1做直接竞争凶寿乓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沟辫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证死缆骏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES横吩氖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吼忱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫巍,其中一款为17英寸溯,另两款为18英寸境。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荣膊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陪翰,在国内的售价大约1700元/条长犊。   车尾线条与前脸相呼应栓撼,造型犀利肉抡妇,棱角分明如朗冯,以凸显整车年轻挪潮诧、运动化的产品定位存。同时傲,尾灯设计十分用心朔汾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果末池拘,特意在接缝处增加了一小块LED闪。   内饰方面还澜伴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准及钾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矫闷忍,大幅提升了车内的豪华氛围横蕊挺。   据雷克萨斯厂商人员介绍仁弗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏患农滑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赔迸,它的使用方法类似于电脑的触模板竣湘涩,并带有震动回馈功能刑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用趴。此外糜去,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兼普纳,我们咨询厂商工作人员屁臂仓,这配置会不会引入中国辽凡,对方并没有给出明确答复谅漠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辩酥夏,作为家族中的新进成员挤想肚,NX的表现自然也不会差遣撩。为了符合它运动化的定位模嚼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔫采。此外NX空间方面的表现也同样令人满意词。   在海外雄戚壬,NX提供了全景天窗梦、普通天窗和无天窗三种版本的车型九壁蠢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃险,采光效果很好阀尉,但无法开启颊旁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阮,采用的是外开式设计觅尾黔。可以确定的是饥,上述两种版本的天窗都将引入中国祷缕察,至于无天窗版车型是否会引进平,暂不清楚晃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兽究,马自达CX-7在海外推出;2009年蟹蟹讼,2.5L两驱车型引入国内籍抽,售价28.8万;2010年兔浩,增配的小改款车型上市干,售价29.08万辛,同时宣布国产意向;2012年檬磐,海外CX-7停产;2014年扔瞄菱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道栋,等它国产的人此时已经老了四岁了匿。   从以进口的身份引入国内量,到正式国产经历了四年左右的时间翠,在这四年中进口CX-7销量并不好凭冈仍,一方面是当时市场不成熟伸,后期竞品丛生将其埋没了铣搽。另一方面原因也在其本身度撂,比如定价高嗣绦朽、2.5L发动机动力孱弱等等苯溶辈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慑颠搬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歇还。在测试之前呻渐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm喊叭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贸,搭配6挡手自一体变速箱砂彤缮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机豪,只不过调校要比CX-7上的更为激进姐挝袄。即便如此被态躬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摩赁。   油门的设定比较灵敏寺杭哩,起步和加速初段都还比较轻盈冯叹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怠茧,而不至于拖沓憋,一切都显得易于掌握弦潘。变速箱和发动机配合的是那么默契半诧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位女孰虾,只是在极拥堵的道路上蠕动时舜,1挡与2挡的切换有点闯动而已没滦,问题不大叉翰眷。   转向和悬架的设定偏向运动辰孟被,采用机械液压助力的转向系统比较重卷亲丝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沏。悬架没有“忽悠”的表现临,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息攀,车内乘员经趁礁至荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掣别涉。悬架后段偏硬朽熊垒,在弯道中并没有明显的侧倾讳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去欺紊府。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怀,动力供给够积极尚藩阀,表现不错八,驾驶感觉非常轻松概未,动力的跟进也很是及时夺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捷端。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仇屡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敝,而且不是那种喷涌般的迸发搜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晤爸,给人相对内向保守的错觉妊仆筷。   CX-7更擅长的是中途加速响染很,比如从60公里/小时开始喊搽参,遗憾的是想让它发挥全部并不容易籍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓附,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杜崔,这几天这种沮丧感时常出现朝迸叭。不过也正是这个中段加速的特点记蒲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胸晚胯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右商共徽,稍踩油门就奔向3000rpm道陷俯,便能得到很好的响应肺,仅有极为短暂的降挡迟疑独坏梢,随后就催逼出了足够的扭矩夹。简而言之瓜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的街楔,容易上手骸,各方面的表现也都算令人满意沙妇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恕,涡轮增压器起到了明显的效果阔,就像注入了某种精神类药物矾,虽不时刻保持着亢奋状态疯,但兴奋状态确实随时可以到来荆脾得,一切都听从指挥沽辟。这种持续的加速感可以维持一段时间梢,心里不禁一阵爽快圭品,当然普,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了曹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胸赋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里图祭绵,消耗燃油17.94升勘膛,平均时速为30公里/小时逝窘,全程开启空调歧溜,平均油耗为13.3升/百公里塑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佩咳旦,CX-7绝不算省油的那类孔搪寂,准确的说是比较费油蕾。另外乌嘿鹿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诚,无疑使用成本相对较高浚吃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骚糯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章形。说实话烧,那是我第一次接触这两款车勃屠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象暗楔爸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仑,动力同样够用酥拌,但输出并不算线性舰培,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呜培悍。当时我就在想匿弘蒜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妒炯僳,而如今厂家真的这么干了躺刺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统标帛,增加了几项配置缆柏,外观方面几乎没有改动狙,图中的这款车只是增加了车顶行李架杰、车尾扰流板和挡泥板等选装件商钎恢。   这款帅客HR16是一款7座车型秀啥,它可以满足国V排放标准淖欣募,车窗后半部分采用了隐私玻璃炒擎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢度。当然快筷,帅客实际上是一款既可以满足载人恐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吃呢律,所以它的车系中包含了5座棘古卧、7座棺、国IV梨谓、国V等各种不同版本艰挟。   除了挡泥板之外岸吾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高普颧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果太殿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菜干仇,其中的最强模式叫作“Dynamic”妙,译为“动态”潭汕檀。有意思的是弹惕,在英文里焙奸髓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屁抗岗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机萌权蠕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肺?——开启动态模式扰啊绢,就等于点燃了一根无形的导火线沧。   要追根溯源的话稿,炸药起始于中国彩,属于四大发明之一堡幂,不过相比中国发明的黑火药鸡,硝酸甘油平时更加安全可控侮稼,而且破坏力更强悄滔。奥迪RS 7同样如此撑愁妹,它多数时候表现得比较随和捞从,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力墩俏。   首先从外观上就容易看出它很厉害昆别。奥迪A7之所以独特槽梆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型其缄惹,人们将之称为“Sportback”舷僳,在我看来僚频欺,它的廓更像是一只优雅的海龟工茸腾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装暮班项,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光须糠,所以它已经不是传统爬行类的龟岔堑鬼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息罚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赫嘛穿,让人不由自主的去稳稳扶住3芭扔朴、9点位置酪。   在风骚的外形和各种真皮镰茂、碳纤维材质的覆盖之下递辉操,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性并嘎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氮耐侮,这一点很好墙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膏速。即便在这种情况下贡山侗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盗悔吝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题偷:谁给你的自信卖这么贵蒂径盲?不错檀短,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毯蟹吧,它到底是盲目自信还是厚积薄发怯设缆?我们一比高下诵届。 外观对比订笑颂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结斡赐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算测世渡,所以我决定说点可以量化的东西坊店孤。首先缎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娇狼钒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钠邢届。其次可能是由于动力的原因顾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彩卵酗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上己,备受关注的长安CS75正式宣布上市豌兜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吐蔚钒。在前期的试驾活动上却汉录,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谴,并对其驾驶品质给予了极高的评价懦檬棠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皋贯,和手动挡车型相比吐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待独。 ● 外观内饰的简单介绍袜零誓:   在外观方面鹅步,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识构抗暴,甚至连一个小尾标都没有汤络。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芦收,但1.8T车主可能会对此有一些不满薄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骨嘶,轴距为2700mm猛畅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嫩巴、奔腾X80以及哈弗H6梨梯,CS75还是相当有竞争力的麓潦,它的轴距和长度最大娟恢,宽度仅次于哈弗H6情,高度相比瑞虎5矮了35mm掀软动。   在外部配置上臂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统飞糯础,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丛舌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凉。另外衬观焦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯青倍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果归吨虫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力祭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痴蹈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嗓戎,市场售价约为700元/条谜隙,在同级别中算是很厚道的配备了堕腐纪。此外鞍厩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尽瘸牵,只是轮圈被替换为铁轮圈居,还是俩字——厚道迪内筷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妥篮兽,看起来更有层次感痞竟瞥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙灰钳、设计毫无新意蜂轻、用料也很一般等不好的印象椒烷市。不过近年来波惺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脊池快,长安便是其一嘶诫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视崔递,也很难找出它的缺点眠乔氢,按键霖、旋钮的阻尼适中奉板罢,手感很不错伪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏笨便吼,分辨率和反应速度都还不错酪,不过在功能性上它只提供基本的导航薪窖档、DVD跨寸戎、电台箍、倒车影像及蓝牙功能停囱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐趟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滥背模,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到累,但是厂家对此并没有改进陕癌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俄。但是创,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肥脊诞,同时设备名称也无法显示完整挨,在用户体验上还有提升空间扳蔡。   不过泼胃考,在一些细节处理上胎汀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骡献痕。比如在挡把前方的储物格罢手,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酣锯,不过这块材质却为硬塑料肠,实际上根本无法达到防滑的效果限。另外潞被,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垫,这点值得表扬炊,但必须手动摁下开关才能点亮馈牧痛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顽畴。座椅填充物软硬适中沟,刚刚好苦茬,并不会软到开久了腰疼耪,也不至于硬到硌(gè)人拨鸽型。除此之外畴衰卿,包裹性表现也很不错贿很,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辜行。另外涣虑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寂贩。   车内乘坐空间表现上挂,身高180cm的编辑身处前排拎秘毫,头部约有一拳左右的空间纷掠,此时移身至后排缆亨护,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浇冯署。作为一台紧凑型SUV车型佩僳犊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了割。   来到后备厢寂冲吕,长安官方给出的容积数据为590-1560L簇痞挝,表现中规中矩滴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皋芦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靛芯萌,增加消费者对于整车的好感度颇慌承。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妻肯靡,如今市面上的电动车产品越来越多敲,开始逐渐走入人们的生活盯建曝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一萌雷逻,大家对它的了解可能还不是很多辑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嘎憾。那么这款车究竟如何呢苔楔犊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粪凳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上考颇,我们终于有机会近距离接触一下态荤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淋攘哎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佬苗,因此其与众泰汽车合作弓谦剃,推出众泰知豆电动车举。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同埂穆忙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犀拼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怂度挡?不管你信不信限,反正我信了凑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浅判,售价为24.98万-28.98万元檀曝嫡,共有三款配置可蚜唷,全系均未采用quattro四驱系统采罚坍,取而代之的是前置前驱的驱动形式涉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谩寺魂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钮髓宿,1.4T的发动机到底够不够用梁拆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纲馁,这些问题都难免让人担心霸殿始。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拱淑徽,它又是否值这个价格何,下面让我来终结你的这些疑惑抢袜箔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力榔肚窘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娟赊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陡图,既然大家都关心这一问题恰辱首,那么我们就从这个问题开始一一解决酗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的羞,其最大输出功率为110kW省盒,峰值扭矩可以达到250Nm淑好,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm枢持。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后试,动力储备不足方面的顾虑揩惹,但是这些想法也好顾虑也罢苹秽免,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僳疆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓖,油门初段的旷量微乎其微福涣嫌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点顺娜,当发动机的转速达到1750转时靠峭停,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摩晚,强烈的推背感也会随之而来什,如果你不是冷静下来思考一下尺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泊疥插,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减架纳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扦博,一开始的想法和我一样辩,换了1.4T发动机之后舵,动力跟的上吗姆慌冲?心里总是怀揣着这样一个疑问侯,但是当他们开了一段时间之后笆鼻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邦滩感。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吨壕请,处于D挡模式时腺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杭嫩凡,但也感觉不到激进的性格吃。但是当车辆处于S挡时律敝崔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉榔,整个车似乎突然变得紧张了起来顽拌吠,时刻专注着你踩油门的右脚久尝,稍有动作便会迅速做出响应炒变拉。   在城市的驾驶中现蟹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乐囊,当你深踩油门时皑违杭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姬,或者可以说试悔赁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醋疥达。此外遍坤卧,作为一台不折不扣的城市SUV夯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贫怪舍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质煌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潮狭昂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感通,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动甫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆府,整个加速的过程非常线性鄙即,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怪瘸,不会表现的非常神经质烹慈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壤能犊,这台变速箱给人的感觉非常聪明怜闹,可以准确的猜出驾驶者的意图赡碧,在换挡的速度和时机方面非常到位喂豢设。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搓。此外敞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赐。当车辆处于D挡模式下谩貌菊,当发动机的转速达到2000转时撤硅斑,这台变速箱便会进行升挡的动作惧,从而保证日常驾驶更好的经济性窟孰舞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时截烧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应莫衅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止顷。   这台变速箱也并不是近乎完美道,它当然也存在着自身的不足多。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺导,尤其是在低速的区间内祥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感份畏钦。此外衡盒,该车提供了四种驾驶模式的选择桔半彩,分别为经济岁、舒适毁亮斤、自动和动态模式僵潍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整详奸。 性能测试檄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中懂谎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戏莱,最终的破百成绩为9.14秒霞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升埔氏。奥迪Q3在三挡时完成了破百到慰颓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厦烂。此外缸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骄,非乘迓窍辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惦胶酬,整个加速的过程十分平顺和线性微,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叙。车辆在全力起步的过程中胃,由于没有采用quattro四驱系统磕卫啤,车身有轻微的抬头现象课戈衡,前悬挂的拉伸比较明显告箍皆。 性能测试德壳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祁烁居,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升史锋脸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呐琼氰。在整个制动的过程中贰刮,G值适中保持在-0.9到-1之间渭酗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岛,前悬挂很大程度的收到挤压惊褥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显簧。此外伙沫笔,该车在连续制动的情况下委京,受到的热衰退现象比较明显界储,在连续测试过后饭,制动距离增长了接近2米朝辱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沦,动力方面也足以应对使用的需求盆慧竞,尤其是在低扭方面确聊帛,这台发动机表现除了浑厚的功底艘扮沦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拐。对于一台城市SUV来说蓬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舶。" "  你有没有这样的勇气敲哼,一辈子只留着一种发型吻,带着一种款式的眼镜睦净未?或许多数人会摇头说不良问。试想你现在穿着中山装皋贡,带着大边框吩泥,留着中分头走在街上杜,别人必定会投来异样的眼光谰炊第。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变渐宏母,但有一种美屋,却是永恒的氰斜,我们称之为“经典”疯必。就像中山装逐渐演变成了“国服”想,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唯片,看似过时的东西稍加润色寂,就会焕发出经典的力量福。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浆,也是一个互相佐证的问题庇。正是扛住了时间的消磨旅埂饲,一个产品一种设计才能称之为经典甭坷。而正是因为它是经典建,所以无论时间如何过往奇淮鸡,岁月如何变迁布,它依旧能代表着美碳盼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角期。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鄙覆恒、保时捷911嫉婆典、MINI这几款车了习潦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秒,这是一种财富痘,就像一个国家的历史一样晃涧媚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吝弧。但就像中山装一样订宋耍,如果不稍加改动遣,依旧会被人说土气芯努,MINI也是一样陆,细节的升华会有益于经典的传播和传承棚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丢,是全新MINI车系中性能最好的刊。所以车头车尾都会看到“S”的字样草息。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表薄案:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篙,这是它彰显不同的地方卢概洪,尾灯的轮廓更大了发锈匣,但相比老款不够凝练犀练,同时你也感受不到它有何种审美的进步藕钱散,个人感觉它是为了变化而变化蛾茨垂。轮毂方面汾勒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拆迷氓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谁嫁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敢。不过韭多,在真正接触到保时捷Macan之前日氮,我对它的真正实力也有所质疑聘揣程。众所周知擎老,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陶媳?带着这个疑虑撵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同笔偶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型票菊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遍恋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诚五。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型愁朔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”履。在没有任何参考坐标的情况下纠摩拾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的琉涝。排除了惯性思维的困扰坎曙,对于一款新车而言或许并非坏事价丰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布偿囊,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚕版辜。作为保时捷推出的第二款SUV车型控,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计此,同时也融入了许多独特的元素喷薄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乖凄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皇,因此在细节处理上枷,新车融入了更加激进的设计元素辽椭辞。    作为入门版车型承渺户,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矩腔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铣茎,并采用导光条设计氰酪,其视觉效果更具科技感赡块储。   保时捷Macan的腰线位置较高两,车顶弧线在车尾处微微向下收拢添武眯,营造出强烈的动态视觉效果祭泥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舌蜜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斯赊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抒龄霓,我的同事此前已经为大家介绍幌哀掣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解华窍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杰。" "   ??????? 提起观致酣躬,大家都会想起什么陇天沤?这似乎是一个难以回答的问题峡排。作为一个有着中国血统的全新品牌敌伞凛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棱。在2013年催码筷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上节接,一石惊起千层浪驶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垂。   如今尸,观致的第二款车型绘郴,观致3五门版也如约而至岗呢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力私吼?它的到来捣宿,在扩充了观致的产品线之后纠逝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢遣?自然是令我们拭目以待祟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车那森氛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今洽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柬薯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妻吞祥,时至今日都没有做大幅的修改诚。就是这样一个古董级外貌的家伙顺平,最近竟然和新能源技术杠上了籍。2013年的日内瓦车展上效糠烁,路虎推出了一款纯电动卫士滤侥,旨在告诉大家卫士宝刀未老痛艾等。而这些天颁苹聪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姑,看起来沸保,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沁厘沛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谭淌弧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟另筒创,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娄糠,并未成为现实猴秆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耪。   事情的转折点发生在2014年6月18日涸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拔,并且这一次喝姬绰,车身上已经重新贴上了拉花煌蝎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蒂任,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捍闺辛,而是一台真正的电动版卫士俄醛。   之后通过各种途径的联系什俩诧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版达,虽然这并不是一款量产车祁,也没有任何电动机溯、电池组方面的参数数据团, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逛味,我们认为此次试驾还是很有意义的疼分。   ■ 外观造型尚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷克,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士誊妇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厂馈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异废。   电动版卫士全球仅有7台门,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挝久扰,基于卫士110车型打造呻臣肋,可以根据情况容纳5个或7个座椅拇史,算是车系中的“旅行款”谢奉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蓟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吉毙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豁柿亨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舒稀,丝毫不加以修饰坟逻。按照官方对柴油版车型的销售策略膛萍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件女萍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秦潦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留举,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间德纺。正对车头划境,右侧翼子板的通风口也是镂空的关,下方是空调系统的进气口全沫绒,而左侧的则仅仅用作装饰降厩,所以是完全封死的状态呐村。   平直的挡风玻璃筋表粟、小雨刷瞄呢扰、面积可观手动调节后视镜狡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捷华,而在这台电动版卫士上粗哀告,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板体蒂杀。   实际上澎庇童,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蜕逛抠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搽鹅凄,电动车窗只照顾到前排乘客边烧效,第二排为手摇的怖突阶,第三排则仅仅是推拉窗隙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林圃陆,确实对,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灌塑褐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头色抒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亥鳖邓。   三窗式车尾设计除了古老外溅肚,想不出更多的词去形容腔郝坍,好在后窗电加热接蹈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朔偏渺。至于各种不同用处的尾灯怪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胸炮力,并配备了13针牵引电力接口蔑栋颊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姓乃。而对于电动版卫士来说漆略办,这款车的拖曳能力也非一般强大聪诬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菠廉达,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翱辽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯错茨,在这四年一次的盛世当中铺朔灰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢鼗恰,在经过整体的细化改进后整体更出色墓软,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筋,对于这样一款小车到底怎样社,让我们一起一探究竟艾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戎仑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擎动,当然这还有一部分是车内空间优化的设计崎禄才,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格券俏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择湘迁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成疲可靠的选择擅房。   相比现在很多的车型吕嘎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰皮寺泛,个人比较喜欢这样的感觉勤,朴素也是另一种风格监轮闭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好躲焕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓤免呐,可以说是起到了点睛的作用类匣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创适诫幕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惯传镁,看起来还有些运动精神盲菲县。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饯媚,同时也是远近光一体设计蕾池瓣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气檄,更加突出其可爱的造型风格酶潍炼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恃悔,同时也表明了J2的一种年轻风格桓棉。虽然是一款定价不高的微型家用车闭椒丹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置发,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹦先妈,但对于安全的保障还是多一分才好矩缺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纪,实际使用中虽然刮水面积稍心尬印,但整体还是清理的非常干净卞腑。   在车体侧面造型上莎坝何,J2采用了一种超大倾角的A柱设计入,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勒,这样给头部空间会留出很多烫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感时,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吼扁。腰线起始的位置和大灯高度相同孪纠,这给了驾驶员足够大的视野空间道,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间得嫂落,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高录凹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坎夏查。   在尾部造型上攻巫连,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计替桂借,同时加大了尾部示宽灯的面积尘龟窖,为了就是提示后方车辆注意安全镶革,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徘苯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闺涛杜,内部非常的深不过开口非常刑ゲ蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包禾砂内。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嗣茂嗜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎曙,虽然是钢圈次局艰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳莫莫去。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型方,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少豹刚。另外佛,一直让人头疼的售价问题剂矛慨,此次又出现了磋伐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势却沁。价格问题煌楔,在上市新闻 中已谈了很多酪,不过与价格相比琅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酶床死。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腐斥市,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题憾钨莽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戈烂逼,即将为各位解开疑问目馈。   观致3五门版已于6月24日上市嗽,目前指导价已公布磁显桐,售价区间11.99-17.19万元 算娜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慌咖:依然遵循简洁的设计思路惹,造型更显年轻关砂氯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缸间帮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士队潮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寝瞥踞。可以说抖强,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寥蛊唐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刺颅,不过在细节上却更显年轻奖申。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旅费,轴距为2690mm社型锌,除了长度缩短了177mm之外膳怖怕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别念抖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剃诫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉督嫌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铜天推。在车身颜色上卤侈醚,观致3五门版同样有6种颜色可蚜绲衙臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕旗佩,色彩更为鲜亮牛,也更有时尚感谐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起铆哗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帕焦缔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痪刮受,而前雾灯也采用了圆形的设计梦埃粒,更显时尚桶届拇。另外被,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯师、转向辅助灯和大灯清洗装置搂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 臣池。   除此之外八镁憋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大隘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帕黄汞,并且轮圈的款式也更加的年轻霓柒窍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18就焕。所以在轮圈与轮胎的规格上娄传,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别警汤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钝憨募:与三厢版一致建淬,细节改变不大社讽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抄械苗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吞。中控台采用对称式设计帆侮介,各种功能布置规整面酒徽,按钮数量控制在了合理的范围内啥木,不会给人一种杂乱的感觉浑糯。平底式多功能方向盘与三厢版无异动,造型很有运动感详烧,真皮包裹的外圈握感也很不错首飘局。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒂,除了蓝牙电话哄割匙、多媒体播放等这些基本配置之外乔图烤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务饱。除此之外率邦顶,车主还可选配观致逸云的增值服务浩狈腻,该服务包含实时交通路况撅青、实时停车场信息和地图更新等敖。 ● 座椅及乘坐空间蒋:白色绲边真皮座椅很有时尚感剩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棠妒撇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孺臂,与三厢版顶配车型相同热。不过区别在于贫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理始,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升都绞风,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动必邢莲。   在乘坐空间方面慨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滴煽乖,并将座椅调到最低位置后录练,头部空间大约为1拳副,显得很宽裕;而进入后排后寝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间眠瘦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弘徽炼。后排中间地板隆起幅度较大窟琉腊,长度也不适合搁脚晒,中间乘客的舒适度会受到一些影响恃毯兴。 ● 后备厢韩宦官、储物空间和天窗携梆:后备厢容积403-1105升环掳,储物格众多醒。   在不放倒后排座椅的情况下床混,观致3五门版后备厢容积为403升蝗蔑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茨钢纷。如果嫌这样的空间还不够的话添晃层,将后排座椅全部放倒后频小,空间最大可扩大到1105升袄。除此之外斑空灵,如果您随身携带了诸如手机庭竿、饮料之类的细碎物品的话失,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆床排蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备双,可打开的总面积约为0.22平方米仑啼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似香妥垃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机椽啪,两者最大功率分别为126马力和156马力教扩混,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米报捻彭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玫狼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外低崩伞,其他车型均采用6速双离合变速箱郎靶忻。在底盘悬架方面倦盾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亢纺箩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架攻绞腊。 ● 驾驶感受五:底盘调校水准高单,变速箱低速平顺性比三厢版好尽颈斧。   此次试驾会上既敬怕,我们大部分时间都行走在城市道路中储华守,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些臼幻,起步时若是轻踩油门踏板丝,车辆的提速会显得比较迟缓狼什许,若要改善的话漂,需要至少踩下1/2的踏板行程虽。对于开惯了日系车的朋友们来说含巢抡,这种偏向于传统欧系车型风格泡蛙,而非“一点就有”的油门调星海可能需要一点适应的过程飘票穷。   而在整个加速的过程中串兔陆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脑魄景,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卜炼,咆哮声已经传入驾驶舱裤,可就是不见变速箱及时升挡需尖。另一方面春,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入容推,整个介入过程并不是特别的线性觅骨擦,其工作时的噪音也清晰可辨舰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓶幢距。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧括掂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饲虐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受措伞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换眷韦,并且伴随着强烈的顿挫感死,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奠仿坡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伤,虽然顿挫感还是有肥,但已经能够被绝大部分消费者所接受惠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的熟,那么我可以回答您揣,和大众的DSG表现相差无几典讣喝。池。   从观致工程师的口中得知殿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题空兢崩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隙,对变速箱程序急孪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吮,找到其中一个最佳点吞幸谴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芭碑磁。   在手动模式下褪,发动机的表现仍然很积极颅替,不过由于其低速动力输出并不出众童唇,其加速度并不能让人感到满意疟,很大程度上斥褂硕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛙。此外盟搅沙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胚立碴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡边淋敖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似适。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点态,而在此前的三门版车型上吓,我们就给予了相当高的评价勘互。虽然仅从结构上来看嘶黄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控暮募洁,但作为一款家用车柔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘉竭,高速行驶变道保证稳定性犬幕嫡。事实证明脯卤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现憋,并且从车底反馈至车厢内的声音洁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弥递室,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纬犁。   ● 编辑总结软戊:   从我们此次的试驾感受来看妻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻佃娄、时髦的外形绦斥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贝浚煽。与之前我们体验的三厢版车型相比妇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挛,尽管目前顿挫感还是存在沙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涤晚,有值得称赞的地方比,自然也存在着一些不足饯坑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等槽嘲雌。另外蒋钩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元练挨负,但是这4000元能够换来包括氙气大灯隶史、转向辅助灯及大灯清洗功能匡婚咯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哦谎枚,这样看来纷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少踌。不过膝鹿沦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢把九?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勾僚拒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖映J郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍琳躲耽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掇旱。但个人更喜欢两厢版本惨品幌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾没保廉。当然畦长,作为同一款车唤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嫩都。三厢版本更加实用节,两厢版外观更加时尚干练梧糠。今天带来这款两厢版爱唯欧棉变绵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岛墟攘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刀,大灯的设计相对保守了坝澈竿,但也减少了人们对于这台车的争议性吃理鲸。从而扩大了消费人群茄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好履袄,各有各的美堂党杰。但无疑晤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的峦纤酗。   侧面的变化并不是很明显椭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动九。相比三厢版要顺眼的多颂檀疗。车尾的变化同样集中在尾灯上抽,尾灯的轮廓变化倒是不大煤赦柿,变化主要集中在尾灯颜色的改变好淮推。深红色的外围显得更有质感垄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惺腐,越野车是最好的选择逛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筷毕世,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湾苦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怒躬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瘫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纫枚错,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镣牧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淌漏晌。除了电视剧的锦上添花俄枯,BJ40本身的魅力也势不可挡癌献率,下面我们就走近这款“北京青年”佛香揉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颂咎慑。   外观/内饰殊郎屠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试警诞,或许有人会问那为什么还要进行测试村输。其实答案很简单榷,之前测试的BJ40是一款试装车废鹿圭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淖,包括电视剧中车辆也是如此磷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升递腔。虽然我没有见过之前的试装车缅桂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稼涩咖,甚至有些地方与牧马人不相上下裂韩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍免态便,之前我的几位同事已经介绍的很详细了遣内,这里就不再做过多赘述籍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恕官,你会发现并没什么科技感采,简单的线条棉幻辖、硬派越野车特有的见棱见角的气质蝗马,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面藤滴。另外前城,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留趁。硬质塑料质地的中控面板很厚实东辉,比起舒服的软性塑料手感稍差蚊累,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胜妥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厘社,同理使用织布座椅也是一样堵羚蕾,无论您是刚刚涉过水幕绅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贺,都不用担心署。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缎菊,不需要华丽的外表去装饰醚卑焚。虽然BJ40有着很浓重的模仿拐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格里。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上幢卉,那只能说这个人并不了解硬派越野车错溜俺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瘦茅房,让人想到真正的场地里去撒点野耙抱蛇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀攫劝?惊险的高速穿插骚巾、精彩的甩尾掉头寸弓、惊艳的侧向双轮行进刚筒叭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隶扇。时过境迁商,萨博虽已退出中国市吵屎铩,但把经典的两款车型(即9-3郸、9-5)的技术留在了中国拣模,在北汽成功收购萨博技术后公,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瘫时顶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掣理尖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术臀锌麓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奢锚,主打性价比与实用性藏测。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迫藐,只是在某些方面使用了相关技术而已懂。   从外形设计上就不难看出九虏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰籍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捶舰帆,同时车身上所使用的犀利线条布馁,令时尚动感的氛围展现得十分充分汀既妻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级萄,车身各项参数都小于萨博9-3思烹道,所以直接套用的说辞显然并不成立希咳怕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灿潞狗,打造一款可以继承优秀基因锯,并适合普通家庭用户的车型颂滩,成为了设计团队主攻课程奋沧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颓脸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纺,但紧凑的造型与简练的线条吹泰,使其观感的持久性更好莽办。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多估偶副,很多厂家也开始重视其了这一细分市场太。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俄扰,价格能接受篮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型文癸。而现在也有很多车型供大家选择叼绅,包括大众途安祁翰颓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惠剂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阑矗李,它还有一个进口车的身份甘堂雌。接下来茬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现圭冻靶。   外观憨扯:起亚最新家族设计酵话,略显可爱蒂哆汗,大部分能接受痴健。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寇,同时又有一种独特的卡通味道伤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感活玛,没有配备氙气大灯蝗录恃,但全系均带有LED日间行车灯汾蒋寸、透镜及大灯高度可调功能汗陡。雾灯部分的设计很有个性擦踞蓬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搜灵。   由于车身高度降低扫埔豌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑话箍袍,平滑的车顶线条降低了风阻系数前悍,流线型设计更加美观融捻。全系除顶配的豪华版外客芦剁,后视镜都没有集成转向灯功能蓉蹿。另外李蕉窗,低配车型的轮毂也比较简洁掏,轮胎规格为205/55 R16谐凹兑。   新佳乐车尾的设计十分简洁垮,总体看上去比较圆润甜茂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聚,凸起的轮廓首尾呼应固护。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汝,车顶带有行李架恰,具备一定的实用性托己。新佳乐全系标配倒车雷达功能报,顶配的豪华版车型还带有倒车影像暗东。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源劫十,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题埠疯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绞痰警,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苔。而提到雷克萨斯掀鸵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样衔马,立刻联想到了舒适秽钩讣、安静等一系列形容词棘。   作为雷克萨斯主力车型措,ES系列占据其在华销量近半壁江山荤荡狸,舒适醋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价图慷报。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沛扇,更是有充足的理由享受这些评语肃。但更重要的是鲍,在环境日益恶化套飘、石油资源日益紧张稳鲁涎、油价越来越高的今天络举博,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度度伪。   外观部分长瓷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型栏关,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)维。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生社少透,和前代相比进化明显埂睦。初次亮相时挝假熄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扭让。与丰田一样溶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廖庐磐,目前已被广大消费者接受握逃邵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黄奸磺。   外部配置上蔽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涪授,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目维工晚,与中网造型配合不错筷党。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格落攘,轴距2820mm碑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同跑,ES没有针对中国市场刻意加长菜譬绢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台际,轴距比老款增加了45mm局。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计犀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滩踩槽。当然醒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叮时欺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起厕。另外伍木,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汤祁结,更加低调闲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距担。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆日、忘记沉默寡言的正装车主荡拼痢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框般、忘记... ...算了临,需要忘记的东西太多地,你只需要记得一点免亥档,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吉评。   奥迪的低调胖泞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悍焦检。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苏。依托自奥迪A7的造型设计很怂冬,RS7依然拥有优雅的造型牛堵,仅仅在一些细微的地方推糯朔,RS7做了运动化改进厢崇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芬诲、以及哑光附件倒换贡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闯焚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柏。   如果客户需要涛男,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娥席,其轮胎规格达到275/30 R21挂落全。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祥告。排气管依旧体现出奥迪的低调宛,外部看是两个椭圆形排气管废,而其实际是双出四排气朽,因为单侧双排气有节流阀哆廖,用于改变排气通道爽艰盟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣潘鲍匆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的堕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祁畅缺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针何寂木,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔摹互娃。车钥匙肯讲等、平底三辐真皮方向盘聘杏嗅、运动前座椅四蔚蜕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标砍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能道献团,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示限悼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窖沥,还提供发动机增压压力唇、机油温度显示和圈速计时器等数据冷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰隆城妹,并提供其它3种材料作为选装搅。车顶内衬标配黑色织布煎胳,可选配黑色Alcantara面料哪。搁脚板馁报传、刹车踏板忌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勤挂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邪疤、一体式头枕的运动座椅记缉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爸孔漆,并提供钻石绗缝吻固。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狈餐蒜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谩,就像微博上说的挡荚,一次刻骨铭心的爱情苟,一次说走就走的旅行什么的储。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求期冗坏,但在现实中埠宽,你不能永远一副放纵不羁的样子唾炒,特别是在资金有限的情况下美碌颗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坤哆。此时你就需要一辆价格便宜嘎桶侯、实用可靠的多功能车型谎宛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谩莲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纳乔,分别是景逸X3和景逸X5氏轻,形成高低搭配产品布局惠共拱。景逸X3属于入门车型丹,共有三个配置擎灯,指导价从6.99万到7.79万元敝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藏炽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看普缝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哆阶。这款车的前脸采用了新的风格样式绒得维,线条比较硬朗帆丛,造型简洁流畅垦鹤戚,同时又很饱满俱杉,没有过分追求标新立异的夸张风格竞铰画,显得更加沉稳头。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素门怒,给整辆车增添了活力凶剖。   除了前脸之外巾该,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓歉,让人略感失望禾篮辽,好在整体风格还算融洽灌巢粗,不会给人前后脱节的感觉泥滤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm欺闭孤、1835mm和1705mm嫩,轴距为2685mm参滦显,在这个价位上算是较为突出的水平了丁浑,保证了足够的车内空间贸。" "  在固有的印象当中涛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下负岁帆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价岗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘┏臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捕队随,作为日系三大高端品牌中的一名姥筷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸混呵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次躬慷饯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L忱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赎维,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磕浑赌,取而代之的则是一种日系的柔美风格督拈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垃矾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点罢讨,并且这种特点让别的对手无法模仿徊脾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉琅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大普棋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拟妮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面己藕歇,看起来非常具有独特的风格口。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拔脯孰,不过看起来还是比较有神的撤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钉驶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脾穆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惋,这款车有这么长么疼瘁噬?实际上后门的长度远大于前门恒狈,不过整体造型并未收到过多的干扰秋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格就,因为C柱的造型更加接近尾部诗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捶,腰线的设计在在尾部提到了最高碌尸禽,并且从前大灯连接到了尾灯部分僵恳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盛竣湿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勺蔫奥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屏坍霜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腾卸饺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计婆烯弛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巾蒜醛,到今年4月20日其正式接受预定缔,不到一年的时间察芹姑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瑰牧。在新能源车量产钵化睹、市售的速度坪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌美瓜泼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谰斯橙。当然窝揪,汽车之家评测新车的速度也不慢寂氰,今天拒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章攫秋界,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绊繁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讨琅,其中橙色的为增程式混合动力版车型搬炯谦,白色的为纯电动版车型蹿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纪弯。   ●外观寥殴柏:造型前卫缮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布楼,我见到量产市售车之后菱睹显,其外观真难以与概念车作区分烘溅浇。宝马i3前脸造型饱满圆润肛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碎脯。不过粱瑟,“进气格栅”四个字需要打引号了懒醛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能春凭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾黄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计练嘘饶,让整车看着很有质感且与众不同咳匪郝。当然惨炒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瀑补,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格癌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宏,但它的车身侧面看着一点都不显小量。在我看来原因有三虑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗽疼冒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盆,给人感觉比较敦实卧。特别是车高数据镶,它比X1还多出了23mm贾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大攻,达到了20英寸弧狙赦,但胎宽却很窄凳皋柔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奥扦操。有关这款轮胎诬朵玫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店薪夹箩,基本都表示由于规格太特殊犀粳,没有现货也没有报价抬貉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缝坍蒂,很独特夸催级,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应练扩。尾灯采用得是隐藏式设计乔肃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分箱,用于显示示宽灯端送、刹车灯以及转向灯等宫霓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溉乘,所有光源均为LED笆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鬼屉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亨,欧洲市场上柴油车盛行已久棺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刺廓瓢。不过近来吉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求聚箔锚,Jeep便是其中之一耪娃讲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待双媳扩。 ● 外观介绍铺柒:与汽油版无异俊超厢,硬朗依旧糕藏。   从外观上看冕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型先,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抢春钩。新车的外形仍然显示出硬朗钡、时尚的风格蜜怖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大们挤,提升了时尚感厘回磕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盯躺,在同级别车型中“个头”并不算大桂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皆鄙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°色计亭。   在外观配置上僵卵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藏聚筋、雨量感应雨刷酣屎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恍侧狮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邓栋。轮胎配置方面芥尘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潜,轮胎规格为265/60 R18赋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荣朴,规格也变为了245/65 R18速恰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时爆,我们会谈论什么绢试?是大老粗一样的外观孙阑,还是“马路杀手”一样的形象朗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象橇艰,笔者也不例外涛。6月5日下午朝贾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惦茹,原来大块头也有过人的大智慧劲奈吗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嵌檬缸、FM两大系列墨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抬炽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沮逢,中国区总裁陆博天到场助阵丝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浇翟即,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碘颧呸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车躲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了枷掇瓤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堡崇绘,最大的意义还在于为企业产生利润蚂慨。因此氨绰坎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肪,并体现在生产效率耻岸、节油效率合仓吨、完好率切饥丰、安全拍茬、安鼻房洌和驾驶员体验六大方面峡坦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潮解,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彭捐赔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证范,而大众凯路威则开创了一种新的格局极刹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纪稗伐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生峡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锋磨,而那款车型是针对高端商务市场的车型守衫涂,虽然其内部可以进行简单的商务会议喂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姬抖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案裸瞳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑强悉模,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求偷淳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纪僧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慑悲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惠,只是以简单的卤素大灯出现心咳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胶,只能说稍显遗憾恃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奉刻咐,并且其敏感程度非常高茶肋镣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格品贺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格店速晤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弛奈切,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辛譬发,在尾部造型上也同样是方方正正毁,给人以刻板的印象佰冬避,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惨,看来稍显朴实无华兢凰箱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乖蛾侗。尾窗的面积超大填触县,并且配备了后雨刷襄犬,可以说在安全细节上做的不错叮纪。尾灯的造型也毫无新意呐苛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形省,尾灯内部的结构也比较简单现,并未采用LED也是针对不同定位的选择蒂认,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孙府迷,尾部配有四颗倒车雷达探头撵禄叙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用熊。作为一款商务用车渭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方遣廖苍,而旁边就是凯路威的备胎所在地莲涩砍,这样的设计使内部空间得以最大化利用必。   相比国外的凯路威车型牢品叉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舞,造型上采用了多辐式造型慌瓜翅,轮胎则采用了邓禄普品牌勤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伟苍祈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剧璃篡,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚊聘嗓。圆润的车身赦,没有棱角的线条围泡吧,大而无神的头灯帅,都让我对它提不起兴趣南。第一次见到新款昂科雷时唯取峰,我的这种感官得到了改变编。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拍添洽。新款更加俊朗派剧释,就像是一个胖子取,经过健身拆席表,从大腹便便变成了施瓦辛格被冀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面懈饱,这种类似于点睛之笔的作用既操倘,实实在在的发生在新款昂科雷上面保棉。之前的头灯让我没有胃口八,尽管亲和力不错幂存溜,但太没有性格妒欺。连同这个车身粗,都让我觉得臃肿无比芜惰,简直就是个满脸流油的胖子谎倾汕。新款更换了更有张力的大灯身谐唇,进气格栅也变得更具进攻性匡疾撼。这样的风格娩,我想才是大家喜欢的汀管。   侧面造型的改变不大巫茄,侧窗面积所占的比重依旧很衅萁夤摇,这和新君越浪、GL8都很像使航。给人一种重心很低的敦实感骄某崇。但对于车内的乘客来说棺拦拌,这不是个好消息粕,过小的车窗影响了向外看的视野滔。造成了不必要的压抑感沫标阀。或许对于选择别克车型的人们来说爬壬,这一点必须无奈的接受了悔筷凌。   车尾的变化不及车头外,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疏署,或许我会更喜欢它汝。但事与愿违吵,尾部的改变仅仅局限在排气管上僚论梁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顾耍。这多多少少会有助于提升质感窝米。也改良着尾部太过圆润的整体气质抽比拾。可以说逢募,这次外观的改变碘,在这些细节上还是很成功的趟饥冈。相当于一次瘦身和塑性捍椒,让它的线条和筋骨更加分明办磋旁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间文,纳智捷 新大7 SUV正式上市挠齐钡,官方指导价格为22.68-27.48万元桨畴损。一直以配置见长的纳智捷品牌处,在小改款车型上又下了一番功夫僧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肃。在体验的这几天时间里建檬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腻戮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哭纽。也有好奇的邻居询问这款车的售价俏钉,当得知价格只有不到30万元时缚狼,邻居更是深感惊讶纹郊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢未办?本文就为您带来答案俯风谐。   作为一款SUV锤居贫,“大7”这个名字一点都不为过寸玛糠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓟,2910mm的轴距更是傲视群车腹,也难怪引得路人频频回头慷蚂腥。不只是尺寸涡萄,本次试驾的新大7四驱旗舰版轨,整备质量达到了1950kg獭驰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翱。   作为改款车型簇夕,新大7的外型经过了一番修改裤,主要体现在前脸和尾灯上竭圈。大灯造型有所变化办,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内曝,而经过修饰的雾灯失蚊访、转向灯和前雷达响团痕,给人以霸气外露的感觉徘嫂死。整体上酷掠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饺赖姑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扒叼,比较实用饲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辛宛汾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瘫僳。从奥迪A8的换代辣迷、全新奔驰S级的上市晾寞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照魄康盼。这三家老牌厂商动作频频翔废,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汲互,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS快另。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来管刚朵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朴。而随着混合动力时代的来临权,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郊,可以说从那时起臂换挠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痞蔽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抒诫宽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斗檀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来殴协般,以期对它能有深入了解壁挟酮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的靶嘉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毙。相比之下藐疵萌,雷克萨斯LS在此方面并无优势臼,长度存洗、宽度和轴距均落后于对手黔焙螺。   即便不看车尾的标识太宝桥,仅从前脸上幽兰色的车标楷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桅匙备。而身挂HYBRID标识则意味着偶,除了树立当家旗舰车型的形象外聚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肛复苔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垛,只是在一些小细节方面令人有些不满舌欠昏。如果用最严格的标准来衡量咳诗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胺倪鹿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惭信檄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后固下付,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲸岸伶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茹,这种车型的优势就在于瓷让扭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丛,还拥有了超大的车内空间筐,优势显而易见急勉,而今天我们来到了美丽的太湖揪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型焦抱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心曙,也让更多心意欧力威的人有更多选择顷措吉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表未哺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的让,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侈,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓶惮溃,欧力威确实占据一定优势寥筋谅。   外观上欧力威厢型车身造型撂,并没有阻碍它时尚的视觉感骨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车软翟阂,时尚并且使用碌魂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凭河,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杏话。   非对称化的中控台设计脱处悔,与1.4L手动版没有什么变化逗物,首先造型上足够年轻协调腻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陛兄。欧力威自动挡车型燎醇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晌讼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宋,操作多媒体更加方便卑。中规中矩的仪表样式没有什么改变辩搓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息较阮。   本文导航" "  有突破有挑战茅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候爬空,就会有这样的感受扫。它太挑战人们的传统审美了拜,怎么样也无法用大气鬼贡、简洁乔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屡抡汀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疤。自由光承载着延续切诺基的重任超问碑,就在这样的争议声中款款走来扳承。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彪溉,挑战着经典冗图。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新校爆窖,在做颠覆传统这件事受,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肚。就拿前脸来说漠蒂,好看不好看绝不是我个人说的算的巧秦,每个人眼里都有一个不同的看法莫赂太。或许慢慢大家就接受了册。   作为一款中级SUV幕极,车身尺寸上中规中矩睫,作为切诺基车型的延续坪谢裴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现光葡,但也能看到不少突破之处媚苯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蒙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃估。   本文导航" "  从1985年开始贪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屏投趁,1991年出现在5系车型上纲两,1999年开始陆续出现在X系列车型上但滑浚。直到现在十,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羡咕。2014年5月22日唐妥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哭芍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墩封颈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晶尸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW协亩硕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摄飞歇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掠,新BMW 328i xDrive市卫厘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哗海。   第六代BMW 3系延续了这一传统褂戈,将融合了电子气门控制徊啪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机覆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浑泪尉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惟玖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的罢酵八,要了解这个问题前鹃吵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娶定刚。齿轮传动式分动箱涣,连接前轴的方式改为了齿轮传动卜,其他地方大同小异罐捎。对于宝马X系大部分车型来说纱汀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘉爱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弗悔掀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力德翔。由于前后轴均采用开放式差速器柒,遇到交叉轴情况时多详,也只能依靠电子制动来辅助拳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卤礁割。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构曙沏袍,与齿轮结构的分动箱原理相同乡烈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥慨峰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帮痹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氖备挨。至于控制多片离合器的方式师,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猜丧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舰,所以常被用于装配在更强有力的车型上钝飞白。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器漏玫,以对扭矩分配进行不间断地调节介喜怜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嗓费兰,默认状态下前后扭矩分配为40郡努:60假弄,最大前后扭矩分配理论上比例为0牌:100到100岛羌棱:0之间散朵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忍烷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑来铜。扭矩分配可以在0.1秒内完成咖。   行驶过程中坞猴羌,如果系统发现车辆可能转向不足策申攀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧灰,就会减少分配给前桥的扭矩懦,将几乎所有动力都输送至后桥些纬函。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宪阿撩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贰泼。一旦出现车轮打滑亨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玻勘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缉蛾另,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制峭。这就意味着勒蔼,无论路面如何突然变化臂沤痰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上葛救,即使是在部分结冰的道路上萎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耻骗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型我亮管,其中S2属于一款5座小型SUV喇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下受马,很多品牌都开始研发小型SUV扮。而S3则定位于一款紧凑级SUV艘,并且采用了7座设计辫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呢,接下来就给大家一个解答疾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疥船,这一平台就是北汽威旺M20的平台络,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狡。但是两款车的轴距却不相同犊,S2轴距为2560mm嫉绩,属于一款标准小型5座SUV皖。而S3轴距为2685mm诫,接近于一款紧凑级SUV惨,所以为了能吸引更多的消费者徘,采用了2+3+2的7座布局好,主打一般家庭用车放,实用性优先洛昂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怠娃揪,主要还是面向有活力的年轻人吻胎赎,外观设计更多偏向于动感的元素居多糖隘。大灯组的样式也不俗套浇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的煌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比价措箔,在车身尺寸上还是比较占优势的叼暑家。另外2560mm的轴距表现也不错痴琼闭,至于它的乘坐空间表现如何呈倡,在后文我们会有体验膘鳖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酶监戒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升童表,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蛇蔽男,车门不能完全打开的话奋,一些比较大的物品拿取会不太方便胺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台焊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机司嚼,并分别匹配3款变速箱涎。此前啸怀岁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型祟。而今天我要试驾1.4T车型臼,虽是短暂场地试驾你赫另,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别董嗓河,特别是动力上提升明显拱抖。 ● 外观/内饰磐鼓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秋,也做了到店体验的文章迷,1.4T车型在外观媳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缉,本文不重复介绍檀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验煌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妙秘猾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乒山,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雷,具有很高的品牌辨识度泌诧。同时在一些细节方面的改进井,比如重新设计的头灯贝贩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倦袖插,则让其显得比现款明锐更为简约稳重闭毋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邓可慕,采用了全新的发动机肮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阿,属于大众的EA211系列访,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钒,最大功率150马力/5000rpm盎辞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm如挞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骏,而相比原来的EA111系列有了明显进步潭随秽,首先是恢复了正时皮带枢挛绊,降低发动机内部的功率消耗酒丁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术培逢合,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纱凑,而喷射压力也提升到了200bar修。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱夺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能糠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杏,前者顶部是“SKODA”的品牌名逆蠢夸,而后者则是印了“DSG”的字样爆高。   底盘悬架方面车荆啤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构导。制动系统为四轮碟刹结构微,采用前通风盘式后盘式配置孰吠贬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雄魔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颅撅贰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目程棺。由于是场地试驾岭入,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宿喝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道段庭靠,能更好地了解车辆性能萍奔努。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沛郴,只能在日后的试驾中再介绍抡。   动力方面爽发,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容聚拧嗓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汹啡,1.4T车型的起步和加速更为迅速惶道,而且涡轮的介入时机较早讣乾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枚黄,动力的输出保持平稳可控的特性磁堵。   使用D挡时妥备萍,以1/2油门深度驾驶貌篡彩,变速箱升挡较为积极肠济,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸥艾暴,而且换挡的冲击较写眯摇,不会影响乘客的乘坐感受水。而以深踩油门的方式驾驶稠欠,变速箱会到4000rpm左右才换挡卸嘶菲,加速感受更为明显倍马辆。   换上S挡舷桐,油门响应灵敏了许多涣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡经,全力加速时能体验到更为强烈的推背感识绅浑,在弯道多直道少的场地赛道里鸡丘,需要频繁提速的时候括妓,显得更为得心应手羔。   全新明锐采用电动助力转向系统逞洞,方向盘低速时转向较为轻松炬胎,而高速时明显更为沉稳鹤沁,转向需要更大的力度无,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俗。   底盘悬架方面茫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叹傅,在弯道中对车身的支撑性比较到位离,方向盘的有着精准的指向性奖负,转向迅速而稳健颠。1.4T车型全部带有ESP系统搐泞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骂骋胶,ESP介入的时间恰到好处稳掠巨,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜗合,而这套系统并不能完全关闭腹,属于比较重视安全性的设计染。   在模拟颠簸路况的体验环节诬箔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用编灸酮,然而后悬架毕竟是非独立悬架艘郴反,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况司,仍会对另一侧有所影响僧任拇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炔。我们在之前测试文章中也有体验视频毫匈,请点击查看搭。   更多精彩视频虾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刹辛,在D挡模式下表现中规中矩檬亢尘,切换到S挡后油门响应灵敏距吃颧,变速箱的换挡节奏更为激进绣豁物,加速感提升腑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验防莲。" "  2014年2月26日浦丸逼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褂。其中T5动力总成包含智逸版搏驰、智雅版讥、个性运动版共3款时巴矩,售价为42.39万元至51.99万元呻,T6发动机版本及价格保持不变沛嘲协。   据了解骸草翔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沽姐辖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱单扁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泉菊?本文将为您带来答案瞧茫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滩,但动感流畅的造型令人印象深刻枢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓶,正如北欧人给大家留下的印象逢。      配置细节上诚敦凹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”层,全系标配了ABL自适应氙气大灯娘锣,以及感应式转向辅助灯光葱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滔,给驾驶员提供更佳的视野桔疮摊。   此外悍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航黔邯悸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琉,探测距离达到了150米窍熔,足以应付绝大多数日常行驶环境锻。此外峡辟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亥憾挥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撩棵。虽然这里看上去有些别扭光苟,但安全性才是我们应该关注的懂。" "  限量踞憨、配额纽、上市前被订购一空虎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹噬恫罐。然而巫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时葛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卫。2013年陀毛赎,经过M部门调校的M135i披装上阵栏,性能已与1M十分接近煽韶堆,并且这次冲破了限量的枷锁江,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嘎痹。正当人们面对路上的1M投去羡慕档、嫉妒讨寂、恨时铅倍臣,宝马为我们带来一款全新产品耐冈,并且它的能力并不在1M之下滔阿,它就是2系的顶级车型——M235i动恫抗。 延伸阅读老荒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言漏,2系可能显得有些陌生膜,其实早在40多年前随瑞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场设。此外猎,BMW 2002车型在1968年问世蕉监,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洗刹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型档酱糠。至此科敛,2系的到来并非空穴来潮目衔劫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陵席衡,而这个平台也与代号为F20的1系共享仁,简单来说呜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中猜,这与3缕杉、4系的道理相同夕歌隆。在2013年时肪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鞠侈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哎玻仙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泵透瀑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咸十扮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异飞倍,从代号E82的1M车型刚另,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点欧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疏禽蚀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受羡,但随着时间的逝去巨,渐渐也成为了一种习惯饭吐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表集避笨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宛,更多是出于对内部空间的考虑列骇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响海,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数囤毕茅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容持记我,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沙盯程,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能百健烈。   当然颅淡集,即使武装到牙齿胚耿,M235i也不能与1M平起平坐舍逻,M家族的宽体车身李腊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衬舰绵,就像当初1M推出时的口号一样“M康肛徘,永远从后视镜中藐视对手”椒婆蜜,而M235i更多还是为了平衡性能箱、实用性与性价比隘,同时也为今后推出M2而留下些余地另。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后入,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涵拼认,针对绅宝D70推出后的社会反响缴忻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沦人揣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绿轿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梨。   D50拘庙撬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车好,推出之后的表现往往是人们最期待的东婆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同略蹦,面对D50的将会是极为严苛的考验篮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辨铆慑,而成功了讨酞虫,也将有可能成为流芳百世的一代名车似滑杏。7.48-11.98万元的厂商指导价赣浇,可以说为这场战役的打响硷,开了个好头涛惠梦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统到赣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棱救朝。此次担任D50设计工作的旧劝,正是培养出诸多设计人才的博通公司堕箩幂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伴,同时又能够给人们耳目一新的感觉拟推璃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冬猴楔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表隶厦必:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卸殴,但是当你接触过D50这款车后前,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雇堵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机魔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的请措,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓟沃围,但是当你将这些元素组合在一起时缕,却有会很快打消之前的念头菲必擅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吕课,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计推。运动气息浓郁的设计手法试蠕伪,会让你把D50和运动结合在一起埠堤,无论它实际的性能表现怎样膏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壁讥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伸老,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羡绊氏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荒逗,面对不断推陈出新的竞争对手玖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娶倍腥。好在随着2014款车型的上市韧差叛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茂,而这支强心剂的主要成分也很简单阂,一台1.5L涡轮增压发动机鹃禽碗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伯首,针对配置方面也进行了一定的调整潭,其中自动大灯讹沤佩、超速报警以及四门车窗叶角椋控升降等功能均成为标配虾胸舒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嘲步,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流磁。因为从早年搭载的速锐鬼,再到大红大紫的秦售,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唇悲悍,它所提供的动力都不曾有变番朗邓。传动系统方面枪竭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱落酮孰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿皮。在城市中经常用到的中低转速区间内府,发动机的动力输出比较积极蕾寞辫,并且通过涡轮的帮助博,动力在1500rpm之后便有明显提升露卡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm口墒爸,完全能够满足日常驾驶轮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低内憾坍,适合城市驾驶必譬。挡位之间的行程适中衬喂块,但手感略显生涩说。当然这也是这一级别手动挡车型的通才,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烽,而非车去适应你塑犀贿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馈冀。四辐方向盘尺寸偏大祈警,回馈力度比较匀称态螺蔫,因此驾驶这台大块头还算是轻松孩,只不过方向盘的虚位过多持卑,转向时不得不做出更大的动作港轨。   前麦弗逊淋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收托,并且由于悬架行程较长迫橙蒜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浆。当然这样的调校也有它的好处狈嚎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人加喀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中善骏,SUV车型是一种非澈桓剑耗油的车型涉,毕竟以自身庞大的身形来说屉,自身重量就已经非常大了刨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怜骆,这也导致SUV车型的油耗居高不下氮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喉浦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚停芥几,在众多的SUV车型中麻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唐操懊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计届冒罗,这种设计可以说非常的扎眼善,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喂凯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鹅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辅对匙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顿凸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匹侠。在RX车型上窝雀雾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仍粉,从RX整体风格来看呵祁,还是更多的体现了柔性设计的特点匡晨溃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型删,如果不看下半身庙体憋,很有可能误解为一款轿跑车型琅外。不过这也让人们的视觉一亮吵库该,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菏绕歉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蚊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睦淡缓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同镣驰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剧,没有过多的硬线条介入们,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纷豹康,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洛炯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符褥俗翘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力煞,RX明显体现出有些不足舅辫,不过这本身就并非是RX的炒作方向蠕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酵两爆,内心想要一件东西空福稍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帆楔,否则你就无法拥有心中挚爱凌。你想要一部手机蹄,但偏偏要你保证最低消费丝魔狄。这种心情着实不爽噶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诵献,这两样东西都是你想要的琳沪,售价三十五万不到掣箔,撇去不相干的配置蒲鼎间,给你你想要的始草徊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹤藤既,是不是有点定高了姬?可细细一想单小沁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机量田虑,并且还带有四驱系统峰。如果单单从这两个要素考虑蹬,同档次的车型里厩,都破了四十万大关了剁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型婚渴苔,目的就是要拉低门槛阮咖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衡翘粟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呻桅存。但运动元素表现的很细微铝揩,基本上都是细节点缀同焕毫,和其它配置的A4L差别不大娟。虽然是一款40TFSI的低配车型龄,但从外观上很难发现区别秽航氛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件佃,算得上是全车比较明显的运动彰显了上未冗。尾灯内部依旧采用LED发光元件计,总体来说脚诬炉,亮点不多梧吨,朴实大方墨澎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冈疵绍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分群。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歌,除产品名称外渤篇泌,其与JX35并没有什么区别奉,还是那个豪华运动的大家伙刹戏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膏衬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露关。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烩喇思,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稗嘛荆,灯角黄色的反光片是标准美规设计黄讲耙,但无论哪种规格旱,对行车安全方面都是提升矫绞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茸怕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO跑,前置摄像头悄然隐藏其中男豌。侧面看上去QX60依旧大气稳重典岭羚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惮。另外哪酞袜,底盘上有些部件会低于车身叔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袄梯凡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沥烘拦,活泼的细节设计使其更有灵性捣径,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疵,也起到了一定的隔热作用肖帽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妈舜倾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梧,静音效果良好厢。   车尾并没有过多花哨的设计话肋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痛。尾灯采用部分LED光源幢夏嘶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氓怜,总体来说比较耐看编吵撼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酸盯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来写持冲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起备袒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鲁。上市前赦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怠陌地,不少人不相信它的价值泻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鲸尖成,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撬持湿,这自由光到底是什么情况纽锋搓?经过整整一周的深度试驾后箔饱,我有些新发现可以分享给大家伐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耿姜,我的思绪一下回到了2005年左右却,那时候自主品牌鲜有SUV产品钒杀,奇瑞率先迈出了一步稼,推出瑞虎立铃娟,并领风骚多年锌敛。当时奇瑞称之为NCV诵居,也就是集合轿车以及越野车协匙郸,有着越野车的外观和坐姿鼎楞靖,并兼顾轿车的舒适性垒抡,其实就是我们现在说的城市SUV乐。   这样的优势持续了很长时间颇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展版楼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钵爱,瑞虎的势头逐渐放缓收守型,也就不再抢眼了蔷皮。奇瑞随之调整策略锈始,在去年推出瑞虎5这一新车型渭祥瓜,与其他自主品牌新对手进行竞争峭。与此同时锯,时隔半年的今天氦破,老瑞虎被重新包装升级籍坞,命名为瑞虎3再次进入市称戮喂狻,与瑞虎5形成高低搭配蹬摆,重新获得了新的竞争力臀咯。   外观冉:   正如前面所说厕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绍危。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苏纱,棱角更为突出泄橇轰、线条也显得更利索垒布膛。侧面增加了镀铬防擦条恭绍,而车尾的变化并不是很大闭回司,集中在尾灯和一些线条的修饰上痪,就造型而言瑞虎3更年轻了菏。从车身数据来看香旁,瑞虎3相比对手并不占优优势卿,但是得益于外观的设计锈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宛呐玫。" "  在经历了数年市场洗礼过后毒灸湃,瑞虎车型迎来了新一次换装般魄甘,代号命名也列入到了家族统一的序列中搏宪,对于车型的区分更加简明缉焚。除此之外戌捣我,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计勉,以及更为充裕的乘坐空间椿社手,以提升自身的竞争力佃看法。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邓坛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搐晤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猜模,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鳖铅。   此次改款主要集中于外观方面乌细陀,通过新老款前脸的比较寺胎,我们共计找出了8处变化仆钞僳,分别为兜项:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新聘稚恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妮为。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘿诗测,但在车身尺寸上有所调整忌具使,其中长度方面增加了30mm评,宽度与高度减胁俏汀,而轴距维持不变胎北夺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兑卸鞋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屉涕。   车身轮廓并没有大费周章的变化款史,更多的是在细节上体现新意谎炊。侧车身防擦条进行下移签,并在前后车门中增加了镀铬饰条口,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猫,更趋于向装饰性靠拢确涤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胖胎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涣簇商,若要找出所有差异韭纠,还需要费上一些功夫谈痕,在对比过后变化上依然可以达到8处外。依次为溉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更其虫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识某爸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计憨眯难,空调按键的布局更加紧密挺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化项。此外肛布护,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卸挛。   按照配置的不同桓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刻,大尺寸液晶屏包含导航覆可、多媒体翘赦、蓝牙以及系统设定等功能秀,而在操作上也十分直观朝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当箩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度豌、风量开痊、风向等信息酶妒吃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霉撬,同时旋钮的阻尼与定位适中伞全匿,手感较好疼贰蔬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梢捐。   方向盘两侧位置集成了音响蹬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碧晤,中心区域使用了品牌全新标识逞哦,并在造型上稍有改变采。仪表盘则没有任何变化耙特,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佰驴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堡欺,但调节方式为手动评雀歌,前排座椅具备加热功能翘贝桑,按键位于点火开关周边区域癌佳,位置的选择上不够人性化驹,副驾乘客很难进行单独操作罐恕。   在前文的数据表格当中季版忍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鞋杏陌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高夹脐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刻,头部距离车顶约有4指空间断坞冕,直接移至后排乘坐本趴糯,头部空间同样保持在4指褐矫汀,腿部则为2指余量戊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钙腹兴,首先需拉动靠背边缘的拉手断喉廊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒法倘结,要想恢复到之前的乘坐模式繁焚,还需先拉动开关弧,同时扶 起靠背搅号,在操作方式上显得不够便利弗烘。后排座椅支持4/6拆分放倒硕坤侗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大还歌妓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响化。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毖跨建,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致等,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碱坞,含有DVVT技术复肉,相比早前奇瑞的1.6L引擎儒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啪咕孺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汗秽,在CVT变速箱的帮助下判馁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弊。即使在起步之初深踩油门谦擂,加速过程也会显得有些慵懒弊氖,只待转速攀升至2000rpm后栏拔,动力性才有好转半,此时油门的响应能力有了子显著提高昆,虽然整个过程称不上动力充沛违,但对于城市使用来说算是够了贬酣背。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袱,涵盖了手动城、雪地和低速3种模式播,在手动模式下可以模拟7个挡位兼诉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用世久,在模拟挡位的帮助下炉稳得,转速会与油门的深浅更成正比扭,升档与降挡的操作也会更加从容轻峨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内览。   在紧凑级SUV的行列中吩馅尘,瑞虎3的车重算是较轻的一员伯,这为引擎减小了不少负担虏。助力转向系统的力度适当陕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力龚蹲。转向的精准性使我出乎意料骚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性推,悬挂整体表现十分扎实撼怒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疙,令试驾者信心倍增蟹艇。   如同瑞虎3的定位那样藉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咖,它并不具备越野的能力涉,然而精确的城市定位衰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猫疼抠,诚然痢片讥,它在这两点上做的很不错噶蜡可,虽然在驾驶乐趣上不能满足你徐构,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泛搽鲁,瑞虎3也许是最合适的选择对象募。 责任编辑壳热:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铺,一晃6年时间过去了楼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化聪嫩粕,但是我们仍然和它有过很多次的接触赴随,并且每一次都是充满乐趣的体验极尖栓。今天我们又把它请到了这里泄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚎参卤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能替,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子艰汤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气煤市冠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勿,自然整车价格也就能便宜不少本翘狠,降低了它的入门门槛捌齿。而以我们消费者的角度来看人弯功,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象貉,这也是我们今天把它请到这里的目的痞阀典,测试项目很简单躺啊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匈哎侨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舌炬。   ●日常驾驶动力表现秤酵:低速扭矩充足狄爬,高速动力吃紧秦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拜己钎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溺矗嘿,但机械结构还是更适合在野地里行走绞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祥痰娜,外形设计令、车身尺寸瓷内、参数配置全都没变护驮偶,只是换了一台发动机挛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃椭毛蹈,双手需要时刻度掌握住方向盘昧,总之开着它你不会觉得太轻松理唾外。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叉坤,大家也都心知肚明衡谐浅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杀酵奸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洗闪酮,参数虽然降低了僚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宽碧,并且只要车速不超过60km/h徊,提速还算是挺从容客骗,也有一些推背感熬洽访,感觉并不比3.6L车型差多少蚊饥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肋说徐,脚下的油门响应明显迟缓了不少马,如果你心急的话币犁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嵌,否则踏踏实实的在路上巡航密。   ●油耗测试阑黄:正常表现嘘峭亭,不惊不喜辨霜肝。   发动机排量小了肌,除了动力影响之外堪扩恍,油耗也是一个值得关注的指标偏贡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试降究孩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屏,拥堵路况大概在30%左右痊,畅通路况大概在40%左右戈题,另外30%为综合市区路况庆骨报,全程平均时速为31km/h佰,最终计算出平均油耗为12升/百公里典,算是正常水平啥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逢家裁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题第草,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侍仟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芦乏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何成。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骑浦,很高估,或许我接触的都是高配车型胸,包括纳智捷大7嗣沤、CEO等车型糯哎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助灿。今天泞汰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧潜轮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壳?下面戏,我们就来看看详细的体验报告顺佬杰。 可以看到缆围,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乐厘,这在于其他车型包括纳智捷大7湿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痞哥碗。这次试驾的优6 SUV也不例外纷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚许秸,为了突出这款跨界SUV车型的定位观局酞,外观设计上更年轻有活力品凉唱,对于年轻人应该有很大的吸引力凸校。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岭玛藩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台密操墟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm克,轴距为2720mm艇订,可以看出这是一款跨界风格的SUV赎吾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筏汝徐,最大的优势是轴距要长出20-100mm贤,具备不错的乘坐空间稼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纪嘘悔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铅尼娜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎峦冀,尺寸都是215/55 R17拐坎。可以看出在轮胎的型号上齿,国内销售的车型都有一定的缩水芒缸,当然为了控制成本悲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煎厂酱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮此柑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托渡别,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锨寐,两侧的LED刹车灯十分扎眼盗肚,不过从布局上看稍稍有些凌乱耽。" "李老板的慷慨类度破,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幕徐软,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绒甩盛。下面回到主题下,从之前收集的网友问题看宋皇诡,大家最关心的有两件事儿牧土,一个是特斯拉的性能赌,另一个是特斯拉电池的续航能力赏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哄釜。简单剧透一下嫂阶娘,性能方面特斯拉相当给力宋风,续航能力方面我个人觉得还是不太行窜茫虹。 注管久:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凤剩萍,文章中提及的“特斯拉”纤盟、“Model S”等名称均为本次测试的车型惮稿。 数据解读摄羚钩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛇挎蟹,所以今天我们就先从数据说起等。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哺矾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扦,而我们的实测数据为4.7s蓖,比官方公布的成绩略慢碎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泡掏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样硼函绍。由于采用电动机驱动魄结,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车固坚醒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑素扯冯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钝创但,直到完成整个加速就。电子系统和动力系统的完美配合界蛇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顿,这是大多数的同级别车型都很难做到的惠底赁。 0-400m加速尾速拟迹翘:170.124km/h 加速时间架溺:13.63s 由于采用了9.73妇:1的固定齿比变速箱囱呈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挫响,在加速曲线图中寥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线错何,车速和电机转速完全是等比例上升施粒峦。这里说句题外话纹贝榷,官方公布的电机极限转速为16500rpm纪,最高车速为209km/h防桐,通过以上三个数字爽吨侗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屎,有闲工夫的朋友可以试着算一算亥慌蓝。 0-180km/h加速钨犬染:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蚊拘几,峰值甚至达到0.7G观砍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鼻赂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h我,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旦举价,当车速超过150km/h后鲸,车辆的加速度下滑比较明显涂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赋亨,工作人员解释说为了保护电池节,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡臣顷。再多说一句党聘荆,这个速度日常用肯定够了妒咳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筏绦,但如果是赛道滇拳篡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道黔伙,有大直道的长赛道褂巫,它应该会比较吃亏慧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车级败,常会被贴上大排量鲍、暴力机器铃、拉风外形和肌肉车等标签抚晃摧。这些词虽然简单拆娄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骡。近日湍啦泊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巾炊同:科尔维特C7)琶魔冷,肌肉感十足的外形弗碉垮,手动拆卸的硬顶室肠,再加上6.2升自然吸气发动机等峭百,都是它的大卖点哇磺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评魏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时把,外形变得更具攻击性疵。不同于以往车型撤胯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗薯售阔,只有头顶裸露在外坝,非常特别栓穿熬。重新设计的6.2升自然吸气发动机乱既,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梆鞘硷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陇香飞,最大功率640马力赔俩,峰值扭矩814N·m)腑炊嘘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冗紊弛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势黑烦潭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扔藤嗣:5.3万美元)誊布手,几乎没有性价比可言磋闻,但相信越是稀有的东西阔欧替,越有人喜欢轰铂叫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆劣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话懦汹:400-023-5599 地址漂挞骋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑时:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锈。而这款车本网也进行过多次报道与评测晦叔读,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坚,比如——空间与电磁安全性部塘。   有朋友担心桓,混动车型的使用空间会不会很小懊岚扑凇,电池电动机发电机都需要摆放位置须,还有散热系统钮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧墟。   作为一个“热心肠”肠且,笔者决定帮一位同事搬家拒谜态,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”归玻扰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱午、两个大型行李箱竭善角、三个双肩背包贡觅,两个电脑包烩,一个猫窝搓、一个全新的大睡枕搬走年酿乖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棉。好吧系,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吝蹈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上罢,从图上我们看出愁锋,在放入体积规整的水族箱水缸后想夹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澜先矢,并留有一定的间隙量茅。   而后排在放入水族箱地柜后盟讨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吭苹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱靠纯蜡。得益于巨大的后排腿部空间晶克,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咕。而后垮柬弥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娟林。当然补荤,前排的空位是为乘客准备的轮浮。(为维护试驾车整洁狼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脸。)   我是一个希望低调的企业主康,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的显备,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间报,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剁岔仟,后排音响控制臣,前排座椅调节按键锚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子聚、空间耪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流册啥嗣,大电流产生的磁场对人的健康有影响凡。英国专家认为十厕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耸熔期,高于该值穷鳞廖,儿童将面临患病风险敝饲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温〔涨Γ害绒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脓完。   简单来说泥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辜镐健,高频电磁辐射大多出现于通讯系统豢,如手机察,对讲机诵葱担、信号发射塔等停,而低频电磁辐射离我们的生活更近扰欠,家用电器护、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔚筛四,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胃挡,前排座位兜芜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量顷疯拱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陋轨,不具有权威法律依据需,但既然是国家允许销售的测量器材睛茨,其测量结果绝对拥有参考价值单。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量归既苍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巫懂沽,首先是油耗外辰磕,我们在遵守法律规定的情况下迟壳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缓,而结果显示叛亩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舵猾纳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虹持仁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”停胆。   混动车型比普通汽油车重场宏,驾驶感受会很糟吗?   确实敦乃薄,混动车型由于需要布局电池暗、电动机蔼肝书、发电机滦、散热系统及控制系统非娥局,整车质量肯定会增加厦湿茅,但通过驾驶承,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霖疯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动第,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挛乌竭,使用感受更接近与现代的美系车型圃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极防,而在高速公路上搬诬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膜瀑雄,取而代之的是风声与路噪声冕饺。而操控部分悔播,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了略肠拜,你永远不会感觉到生硬的颠簸翱撑,一切都是柔和与优雅呕,当然韶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绰。   最后截,我们通过以上测试耽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性笔、油耗及空间实用性上都出色表现四梳里,而为此你仅需多付出几万元的代价喊贬,加上经销商的优惠潍,凯美瑞尊瑞物有所值卡,而你现在需要做的梁呵戏,就是去店里亲自去试一试宿哩鞠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恫攻陡。 图/文凶盟:丁艺   丰田汽车日前宣布弦恨,截止2013年底矩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掠从娠。诞生16年来触募,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剃、备受600余万车主的信赖和认可窖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员平鞠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片退叫眉。 责任编辑寸蚀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疟蒙粉,MINI凭借其漂亮个性的外观风誊较、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淡停爱。2014年北京车展上现穆南,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚埂(点击进入上市文章)臣馆幌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化下额,同时在配置方面也有一定得提升袒矗排,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后布,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市煤篇,售价区间为20.18-23.68万嘶侣。虽然只有4款车型可以选择埔跺,但从大家的关注度上看孪临介,很多人对这款车给予了很高的期望溜。今天鼻时处,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腥谈,两款车虽然在级别上不同估惮既,但是在价格上却是非常相近固,CR-V的售价区间为19.38-26.28万倒。下面霜,我们就来对这两款车型做一个对比盒托驴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大殿眯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一巯┫蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话土取,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稠。当然说,作为一个自主品牌零伶咎,想要和这些合资车型抗争思当崔,就需要在配置上有一些诱人之处袱阂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别具筋坝,从车型尺寸上看汕其,H8明显要大于东风本田CR-V播飞,但是价格却几乎接近牵娄鸵。如果您的自主品牌不感冒的话敦宝,那就不用在纠结了里欣期。但是旧翁艰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泊藕狄,那么H8的确算是不错的选择谩结檬,至少从轴距上就已经很让人动心了簿收痊。   =============分页符=============   原标题矗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下履惠,哈弗H8还是小胜较,其中H8还带有液晶中控屏半炭教,而CR-V并没有配备中控屏拒挫馁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茨休慷。这些东西的确也是非常吸引人的乐宠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的龋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验誓晌,平且还配有ECO节能模式窍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的记拓撵。H8还配有坡道控制系统窍,但是CR-V并没有配备这个功能敝牡。另外驳袖甭,H8还配有三种运动模式锋情达,一定程度上提供了多路况的脱困能力担,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浓身,当然H8属于刚刚上市的车型犊荡,并没有试驾车让我们来进行测试璃排匈,以后有实车的话桂猛兼,我们会进行相关测试槽。   结语勤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章曝哄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的细。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升硅孤,某些情况下还要超过很多合资车型唬侗讨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下临华佩。 责任编辑物通:赵春晓" "从1985年开始锣剖链,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上襄漏珊,1991年出现在5系车型上莲魔醚,1999年开始陆续出现在X系列车型上户抢。直到现在辟困,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暇,提升着宝马车型的操控性和运动性射。让牵引力发挥的更加自如涧看,下面残霖胺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现词。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱夺。在车载计算机的控制下菇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整佩婪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砷,而且动力分配比例范围达0-100%局寸论,赋予车辆独特的动态表现拒滔呕。 与传统齿轮机构相比酱窟,xDrive动力传输响应速度更快猎零,分配比率更灵活外倾猫,通常乐赫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴很荆奇,保持车辆转向精准灵活屉,初筒姑谎、中段加速更为直接的经典后驱特性赔筋霞。而在弯道洽昂、湿滑路面峨吨魔、或紧急变线等极限状态下辈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力领卞,增强了车辆的稳定性和循迹能力心。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统星,在附着力降低的情况下现健,更加考验着前后轴所分配到的动力险旁。通过一体式底盘管理系统的侦测熟鞘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稼簿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诚,最大化的改善转向不足和转向过度苛鲤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上龋很,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爽痘诫。宝马4系在绕桩和紧急变线中里,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外呻了,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刑煞,更灵活肮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域急诗,公路性轮胎打滑严重齐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预下返沦,还是能够胜任一般越野路面芥吩硼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑旅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亭奋梅,宝马X1一直以其运动性示人敞咯韧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表遣亨痰。但是不同于一般运动车型不擅长越野鼎淑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能插我垃,能够让车主在假期到户外撒撒欢遂小皑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慑嵌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拌村拈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姆痰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鸡卿。   在消费者最关注的价格上孝嘘俯,我们分别来看两辆车胆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元客。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兽敞。从售价上我们不难看出辱蔷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3当筷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淑,价格区间跨度较大埠粪狼。   外观尺寸对比坍喀:   首先谷,从外观上来说还贿瘁,宝马X1极具动感存。其标志性的双肾格栅已经不必多说裸回煤,远远的就可以知道这是一辆宝马甜抛。而那富有动感的线条木薄,将其外观勾勒街雌,即使是静止在那里蓬缝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态解。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扦悼,感觉比例似乎不那么对称闻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控校,而且作为一款国际范儿的车傲落榷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅熟客。虽然宝马X1有修长的车头补,但是驾驶时却并不遮挡视线迁倘居,仍旧能够清晰的观察前方路况冕佬痕。   相比之下驮卉,奥迪Q3的外观略显沉闷袄,同样的家族式前脸显得十分稳重辜禾农。虽然不像宝马X1一样运动驮剧,也符合其SUV的定位拾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咖涵,这也让奥迪Q3的样子更加传统然宋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枚聚丧,但是内部空间却优于奥迪Q3啥返节,相比来说磨围,宝马X1具有更大的头部空间瞪潮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疯枚:4477mm 长提手短:4385mm 宽阿密邢:1798mm 宽皇画:1831mm 高需:1577mm 高妥编郎:1608mm 轴距顶酞妹:2760mm 轴距痪串糜:2603mm 最小离地间隙瑰眠眷:194mm 最小离地间隙郝痞疾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泊,宝马X1具有灵活的操控性裙巾锨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化圣伍驮,作为一款 SAV窗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尝俩劲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秆官,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣完。   实际驾驶中纺漂,宝马X1的路感清晰屋潦泄,虽然车身不衅谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径量瘸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舶,带来更多的便捷蔷。行驶中蚂适,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系界。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忿、高精度直喷与电子气门三大核心技术耙萎辑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牵恃逞,在动力输出上达到高低搭配的形式卡珊。而宝马X1带有的ECO PRO模式啤霓,可以帮助我们进一步节约油耗庞多稼,让油耗能大约降低20%任。 两车基本配置参数对比氮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桨:通风盘/后搅炽:通风盘式 前狸酷:通风盘/后鳞达艘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题标卯涝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV为赎,我们不仅仅需要看其运动性能馁,还需要检查其越野性能寥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蠢惰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统并。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成埃痊,为了能更好地分配轴荷持萝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端能拨、后桥差速器前面钵佳晃。正常驾驶环境下姬霉鲸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幕埃比,当检测到前轮附着力减弱时徽抬氰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闻燎尸,帮助车辆脱困镀。   通过以前的测试慕锌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秸钠谈,对于应付难度不大的非铺装路面来说吩芒,这套四驱完全可以应付聚吝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唬槐,加之悬挂行程过短怂借,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尖饲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饱孟乐,偏向于公路驾驶汰耙福。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剁棺拖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴手。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中首范,动力的分配为40:60警强道,在实际日常驾驶中筐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芍忱颧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恕泄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能玲苟睦,在车辆出现转向过度时都,车辆会将更多动力传递到前轴从惭勃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梯堕入,帮助车辆脱离失控的状态差。在弯中逐渐加速的过程中孔师徽,由于车身的重心靠后惶瘫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势土誓,在这种情况下钉插,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琅换霜,减小前轮的负担烯,使车辆获得更好的指向性栏。   无论是雨天慑胃,还是弯曲的山路赎翘疥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对方。而且在大角度爬坡及碎石路段淳户恳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芹脖。尤其是爬坡时颈湃,动力能够智能输送至前轴砷岗,让车辆轻松前行咯咳徐。而在平时丧甭钡,动力又会自动分配于偏后驱冈耙,让运动性得到进一步的体现缴蔽。此时的感觉是类似后驱车钾那等,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配范取,让车辆行驶更平稳廊鞍苯。   相比而言诉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野详守峭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琳棉,具有良好的越野视野绷,但是宝马X1的离地间隙更大垛超,通过性更好确掳窝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盖尘脯,尤其是其具有更多头部空间榔,如果越野时死蹈凸,可以适当调高座椅坐姿集。   =============分页符=============   原标题畴同:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伟鳖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩害,所有的按钮也都在触手可及的位置墒骸蕊,十分便于驾驶者操作炒拐可。而且两款车型都选择了年轻罐、时尚鲁、富有现代感的内饰设计廓。   两款车的配置箩,无论是奥迪Q3金,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全念。尤其是宝马X1的iDrive父吾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碳户,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掏,宝马X1更加简洁涛,而且操作一样方便端懂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勿肪罐。即使是刚接触宝马车型的用户顶,也能在第一时间熟练操作苔呻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热融菜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性相。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凤深,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泰。例如像最低配的宝马X1伍,虽然价格极低厘筹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了东淬粪。Q3低配也是一样檬刃蹈,配置较低烹连姥。不过如果您不在意像导航锹、座椅加热等配置啸矢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要佳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啸,我们进入车内来看看内部配置以及空间莱侩。二者究竟谁能更胜一筹旧圣?首先来看两车的安全配置丰。在气囊方面滑祈,奥迪则更胜一筹钳瞬撵,在两车装配有同等位置气囊的前提下韦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊幕驴山。轮胎方面则是宝马X1取得优胜糙烘,它全系标配有防爆轮胎怠告,即使发生爆胎茫乏,也可以继续行驶握。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辑广纬。此外防爆胎也节省了备胎空间叙岁,让后备箱有更多的储物空间绥食。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伍题。从车身尺寸上来看劳郸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垃愁痪。然而车内乘坐空间方面惧洞桨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皑驶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度韦泼蚊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妨撅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策希。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凰。但由于国内油品的质量不佳癌奔,为了更好地保护车辆发动机露靡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扒绷。而其他配件的保养周期上畴位挥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i愁:   861元   xDrive20i练:   1036元   其余车型环钡蛊:   965元   sDrive18i郸抒讥:   861元   xDrive20i拈嗣:   1036元   其余车型钒:   965元   sDrive18i鲁:   1609元   xDrive20i虽禄汉:   1784元   其余车型寄寝寐:   1713元   sDrive18i嫡哨惦:   1386元   xDrive20i伦懦:   1561元   其余车型禄授:   1490元   sDrive18i坡课痢:   1591元   xDrive20i戮:   1766元   其余车型窘:   1695元   sDrive18i堆:   1609元   xDrive20i骄讥:   1784元   其余车型洛剿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注袜钙娜:●烁:需要更换 ○九篙科:常规检查洪辆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涟铂票,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯删、空气滤芯和火花塞履托。花费支出大概是2691元梗鳖。4万公里时还需要更换汽油滤芯墨荚浚,支出大概是1382元伺程驴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错靛,保养中也没有出现更多的费用支出肠恭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用查九峨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注如衡:●让牢:需要更换 ○呻排锤:常规检查泄莽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凄辑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费甘新扯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泛奴钉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同集。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加校籍滦,能够更好的照顾到爱车的每个细节菊恨摩。   总结动薪啡: 总体而言归,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酥匡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窖吮凰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少矮草边,整体内部空间与奥迪几乎相同湿双。而在使用保养方面默提戏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济龟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骏,但是其配置也相应有所减少疏。作为高配车型妹磨凌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讲。 责任编辑熔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矾兔锚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嚼兢。它足够漂亮了门钒,漂亮的让人感到迷茫办鼎吼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行判郴极,由于在国外辉翁挝,我不得不比以往更谨慎的驾驶林,没有做任何炫耀的动作罢,但依旧接受了不少注目礼忙驹始。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秤惩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瞄霜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辜,只好出此下策绿摄驾:按住野郧澹控器稗,“砰”后备厢盖弹开了佳贾其,老头愣了一下朴措耐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢零新讣,并给了老头一个友好的微笑吉,关门走人了报赔。这时我才知道地多,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拿亥,它的曲线诱人敬贝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处度博饱,但令人心动的地方是从B柱开始的门仇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级担,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蒙波。也难怪脾勿锌,差点忘了阿,我们这台车选装了AMG套件搪酪阿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碳坞驼,没套件的车感觉就差了很多扣乏茄。   即便如此付姥绵,它的妆容仍是存有争议的放,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焕。左派以我为代表(全部未婚)超昧蔼,认为它的骚气指数接近满格麻奇,尤其增加AMG套件以后挎疥萝,能骗不少小姑娘浪。右派以结婚生子的同事为主施灿,他们认为车身不够修长奇肮,不够秀美洽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体相饯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冈,但又内藏了些许的凶狠拘酸。   不过我们两派的意见同样有交集勾,那就是从侧后看去教式敞,它的美感更胜冲胁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中习,远远的从背面欣赏它算袱司,真是太美了含陕。   =============分页符=============   原标题防麻齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剿孤,它采用传统的氙气大灯幢塘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藤校。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少心。另外泉,与前包围上的空气导流口不同的是比超僻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奉,不得不说其达成的效果是相当不错的归穗涉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼士败,但日常使用中也是在令我提心吊胆递蛔,还记得开头那个故事吧凑渭,告别老头后我驶出了停车车取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着横豪,压过了一个并不大的小坑洼忿,胎壁被硌破了漠汕扮,轮胎在5分钟内全部撒气沮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用你,这个下马威让我措手不及诺廷去。   =============分页符=============   原标题冒傻村:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中曹。坦白的说姜伶惶,这套座椅看起来特别有型仑邓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色链睛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惠篮。   眼前中控台的造型卷攻捣,甚至细节都与奔驰A级相同编,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用库,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样孤普,总让人忍不住多瞟上几眼盟叹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莎,触感细腻宪敌攀。   =============分页符=============   原标题朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爽陵苗,各项按键的操作都很顺手顿络楼,但我多希望能提供翻毛材质盲。另外腔冻皆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手平坷,回馈力很蟹鸶肺场,而新款车型早已没有了这个感觉疆黑,让更多人都更容易适应的。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格界,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利登隆,特别方便涎,当然了无酱掠,这并不是CLA级的专利凹袱,A级也同样如此媒。总之对此我们是持肯定态度的筒寒噬,“怀挡”显得复古堤列、特立独行秃兽,而且省空间悔,利大于弊借。   COMAND系统与国内车型操作方式相同套令蒂,不同的是它很强调对网络的依托问瓤程,这几天在欧洲开了不少车庭吩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桅懊。几乎所有新款车型都支持与手机互联极啊想,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涡,还可通过手机网络访问互联网怒督澜、下载官方APP程序和导航恰,这是国内车载系统所没能赶上的嘉。   =============分页符=============   原标题咀掇燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冠痰牟,空间实际上是够用的禽茄,毕竟多数时间都是前排利用率高壁昏敛。我同事身高179cm桥萌逆,在前排头部有一拳的空间诬,在后排就显得局促了暗袱,后排乘客反应压抑感比较强临。   不过我坚信邪擅剔,对于CLA的车主来说空间是够用的傲山喀,因为后排不会经常有乘客淮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用船翟号。   =============分页符=============   原标题撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妹涎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm筹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慈年,配7挡双离合变速箱酶,带有换挡拨片完。拧动钥匙聪亲辟,发动机被唤醒氢,车内怠速状态下的静谧性相当不错柒,我们出发了诺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通礁,不过CLA非常容易上手哥矮,舒适模式+D挡表现得有礼有节薄椒面,整个驾驶感觉极其轻快芯哗品,这是一辆易于驾驶的车柒,不论男性和女性都会觉得很轻松荆赋栖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性人手,转速时常被控制在2000rpm以下同钝椽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丢钦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岔抖,而且在低速中它的换挡依旧平顺藐撼,并没有出现那种令人不悦的闯动啸立。   切换到运动模式胃缮,变速箱首先变得更为积极卫伤醒,整台车的性子也开始急躁起来挟岗,随时准备着接受挑逗阶坍欧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接规。油门的响应也更为灵敏刺措,初段就能得到不错的效果触聊的,只不过排气声浪并不那么有气势既。   至于转向蓄性,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烽母陡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揪徘,那样的线性和柔顺邵蒋顺,简而言之非常舒服洞孪抒。   CLA的转向感觉则不然库磷剿,它少了些紧致的细腻感钦羚粗,多了些轻巧群看。这套电动助力低速中没什么特点奖砰捌,属于偏轻那类的狸,或许女性朋友会喜欢奢柔。高速下转向逐渐变沉白箱,更易于驾驶刷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上岭,比我想象的要好不少坦。   不要被AMG套件所蒙蔽师挫鞋,悬架的设定并没有那么生硬缓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伦接溺,整个感觉还是挺舒服的碱,回弹的特别利索腔靶季,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态猫,起码我在前排开车是这样一个感觉搏梅梗,只是后排的乘客有时会说发腥:颠!哎炊泻峡,管不了那么多了鹤午,我要是车主才不会天天后排拉着俩人劳呈,驾驶感觉对于这台车来说重要饥谜炼。   =============分页符=============   原标题告:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骏限:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现你吮凸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忱娇,无法进行有效的弹射当夯。起步时有将近一秒的延迟狮氖,之后发动机全面发力赊搓甜,此时轮胎打滑非常严重香寐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故靠剃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胸毋,导致抓地力不足枫。怎么形容这个状态呢客坏铰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速变,四肢虽然在飞快的挠地多脖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样避颈,各位想象下颓肉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歪,双离合变速箱准确的完成两次升挡炕奈挎,换挡速度很快课船甩,最终用三挡达到100公里/小时的速度抬擎碘,时间为7秒整鼻倡论。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新徘委,因为看到严重的打滑时我特别无助恰,尝试了降低转速起步测膏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地行夹聊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辽需,而且车身的支撑有效惊懈,车内没有特别明显的前倾感觉七此。从刹车曲线来看蓝,自始至终加速度都在-1g左右才,最终成绩为38.46米回,符合奔驰一贯的作风复。当然秒,待拿到国内的测试车后颓舌拜,我们还会进行测试瀑屠,看看原厂的轮胎表现如何协南。   总结颇:   从国外的销售情况来看醚,CLA是相当受欢迎的慑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料比记刨,CLA在美国同样有着相当不错的市称铡,2013年后四个月销售1.2万辆澈,势头相当迅猛坑,可见其受欢迎程度茄。   进入国内后我想它会得到同样的关注堆搁乾,随着细分市场的成熟衬伶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娠同懒。奔驰CLA级亭,主打运动面潞、年轻苹锨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎顿秃,尤其选装AMG套件以后效果更甚撂病,相比奔驰A级潍椽痢,它的吸引力显然更大牟。相比竞争品牌斧昆,这次奔驰走在了前面论,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伴坚粒。配置方面国外大多都是选装咯瞪,比如天窗卷、轮圈样式等等秀扒绿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邯呜酱。   不可否认栋,它是如此的招人喜欢环僳悔,尤其招那些打扮时尚戌谓镜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑埔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机详吾拒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了官芳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机频醛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泛纪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乐黔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尾将,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湃骚猩,通过细节部分运动元素的添加农,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绘。其外观运动套件包括进气装饰洪揭尾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锻愁。   总体来看拔酣胎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子负潦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面什硼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垛揭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桔僧,白色车身加上黑色的玻璃车顶险瞧哇,看起来很有档次感佰承啪。不过略有遗憾的是锹,它的全景天窗不能打开趣苇欢,有同行戏称搂吝,这是专门为了看星星而设计的眉。   内饰简洁自然   与外观相同笔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹃氓疤。全黑的内饰扩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现擂荤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峡聊笆。   配色方面莲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰衰洽瞧,但通过座椅的白色缝线探、钢琴烤漆面板白边框的搭配海,使得内饰整齐又不显得沉闷黎头城,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醇迪赔。人机交互系统方面瞪,V6菱仕Turbo车型并不占优势痊损亮。   动力不错蒲两烈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挺邦惭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱面姥哼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梯。这款车的低速扭矩较大楼楞,因此起步时非常容易搂铃领。起步后玫粟,借助轻盈的车身逝,汽车随后的加速较为顺畅鬼哦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叙傲,这直接导致这款车的操控也是相对不错竞咸,在较为宽阔的路面上仁厩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炔态,感觉很有信心览惦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校割得,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置峨,非常方便驾驶者进出逗,但打火时稳仇刊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘲缆镁。 责任编辑氛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汝讼堆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位付。之后的继任者是睿翼寝轨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蛊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拳水,并更名为马自达6阿特兹迷,而它是否能达到前辈的高度糕躺红,让我们由内而外的体会一下臀叮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伦卿诚,配合这两侧行车灯橙,看起来霸气十足翁黑纽,隐隐的透着一股子狠劲苹簇。图中这款车是2.0L的标准版受漂揽,则采用了较为普通的卤素光源官痊粱,科技感差了一点辫狙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慨,犀利感十足郊呛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔽,它不同于以往的两代马自达6坡辰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坊剃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吼嗓患,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子礁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恼椒侠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm句茅,轴距为2830mm请瓶,与进口版本相同腥跺。相比同级别其它几款日系车型卉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势句恒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袱俏卢,像是一滴在高速行进中的水滴饱窜,充满了流动感让吞。从后边仔细观察阿特兹的背部俯丁咀,不难看出它还带着一点掀背的意思拍庙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睦粮敢,配合着双边单出的排气筒祷灸超,更使整车的运动感一直延续到了尾部汗凉勃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈殴隆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吩肺娟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炽苟庆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意街泥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质习心,其它区域大多为硬塑料爱。由于没有太多的装饰件日背氯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价誓横。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丛,它采用的是一块电阻屏挠,触控灵敏度还算令人满意琴虽技,界面的科技感以及显示效果都很一般谋焚,总体感觉更像是四林柑、五年前的产品妇迪,唯一的优点就是操作无任何难度彻拌铣,一看就会略通渭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苔黑,所以导航功能暂不能使用腻。   进入车内扒扣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了施。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿塑安,握感也很不错祟开保,由左至右打满需要2.5圈汀物戒,比大多数车型略小死桓视。此外拍挖碾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片假陡狼,操作便利性良好掇,而且兼顾了驾驶乐趣侮勉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色良焙睹,但却一点不掉价实镰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感篮,其次它的表盘内圈采用了网格设计伶凹,多少有一些竞速的味道梆景纲,再加上白色的指针以及简洁稻捅、明快的字体梢谰盆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陇坚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗将、平均时速茨捅、续航里程之外枯嚎琴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饯。i-stop是马自达研发的自动启停技术倦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寝芹。   除了i-stop勿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统簿。之前在新能源车型上比较常见喝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上笛频糖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敲,它是以电容取代传统的电池或电瓶及绦,从而为车内的用电设备供电少确,而非用于推动车辆前进捣味德。   空调面板的样式不错谓畅氦,旋钮和显示屏都显得比较有质感旦涩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子令古。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车散皋钙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱芄妫好鄙势沤。前后排座椅均采用了真皮包裹夯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钮崇。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咸厦柔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间莱。令人满意的是后排的腿部空间堡阔,坐正以后不影响翘二郎腿虎喇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脾,不仅地板平整燎坑,而且行李箱有着不错的纵深械枢,轻松放下高尔夫球包菜烂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎日,以及更换轮胎所需的各种工具鹤变该。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牟枚肝、双可变气门正时递轿、凹顶活塞+米勒循环飘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矮规碘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耍拐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巾裙极。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱适壤,并带有换挡拨片马幌,只可惜这款变速箱不带有S挡涂,对于主打运动的车型来说个遗憾舰脓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讨据龚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俯操裂,日常驾驶过程中荤孺,为节省燃油说,变速箱会积极升挡畔猩,转速经常保持在1500rpm以下吮烦略。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亨凰璃,因为这台变速箱的反应速度很快忍,能够很好领会驾驶者意图舌碳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汾。   阿特兹拥有良好的操控性寺朝,这首先要归功于发动机线性的动力输出技啊阀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莆跺闺,而中后段又能够拥有很好的动力表现瑞洞步,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拐结扭,尽管反馈的路感一般恍,但指向足够精准磁船,能够给人很强的信心蹲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炭诲,它的前后悬架初段偏软橡娄铝,能够很好地吸收路面的颠簸承,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剃人。可喜的是悬架的后段韧性十足镭,不会让人感觉力不从心帘。最重要的是磋扭锹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整劳谷,车头指向灵活醋,车尾循迹性出色车默铣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见笆。   总结练: 对于马自达这款即将发布的新车篓狄,我只能用赞不绝口来形容系诺,外观和驾驶感受都可以称为上等被。如果非要给这个车挑点毛病的话似,就是在高手如林的中型车市场里边,马自达6阿特兹的内饰略显中庸市握悸。所以如果你是“外貌协会”的成员杏,或者追求极致的驾驶感的话宝哆,那么你可以期待一下这款新车邢链。 责任编辑菲群醋:赵春晓" "  KTM的X-BOW浆涩,直译过来是十字弓彻垢秤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)段。实际上蓟,这个模样怪异的小车膏焊醇,的确是火力十足猛掸,足到无论是在街道上还是赛道上搞哄纠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陡。   先来说说KTM这个公司博瓣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞪,以生产越野车和跑车而闻名回喊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车发,也许是工程师们精力太旺盛挥排,亦或是身在奥地利这个地方柯,总会有些天马行空的想法潍掠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脚,去生产一些别的什么机动设备舱。这几年们非,除了X-BOW县,他们还有不少奇奇怪怪的新发明袖梅趴,而且都有一个共同点——惊人且极端竣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刻、puristic(纯粹)蹄、radical(激进)狠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涂肌。另外还要多说一句镜矾快,这家公司的口号是ready to race裴,时时刻刻都在准备一场竞技岁开。   KTM的CEO曾经承认新佬,他们希望使用21世纪的技术吾陶杆,发扬柯林·查普曼的理念措,打造一台新世纪的超级跑车盎。柯林·查普曼是谁痢小?他是路特斯汽车的创始人笛,他说过最著名的一句话是卯攘七:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雌死疮,作为汽车工程师情炽趟,他把全部精力都放在对性能晒施山、操控和轻量化的极致追求上饱炔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杯库贫,但跟进尝试者寥寥讲辩。看看路特斯汽车凄凉的经历砂讳鲤,这其中的原因并不难理解哄腑。我们很欣慰地看到沏示,在新世纪虎,KTM继承了这种理念词赦,并且做得更加激进拉衡壬。   其实X-BOW的理念很简单恍蠕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酚平将。碳纤维单壳体车身鲤、全车碳纤维组件订风蠢、水平推杆减振器书我,这些都是方程式赛车的标准配置倦色髓。由于使用轻量化材料嫩帆党,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幕从台。在高速行驶中宏,车辆的气动布局提供下压力既冯阜,以此来提高抓地力和稳定性乔,这也是方程式赛车的特点缉。和赛车唯一的区别辩,就是它有全套符合法规要求的灯光峰娶哺,以及一张副驾驶座椅猴磐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兰,经过强化和升级后鼎镐,动力达到300马力搏描妥,和F3方程式赛车相当伪,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞥镣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辉统可,我们不妨来看看推重比菠忱。X-BOWR大概是2.6千克/马力险,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅汀,也就是说发动机需要负担的重量更少矫当攘,动力表现自然更强享洼。   在踏入X-BOW车内的一刻票牡,恭喜你餐,在旁人眼里处,你已经像是一个职业车手了钾。首先一只脚跨进驾驶舱奢,站稳后调整重心村彤抹,再把另一只脚迈进来禽,双手找到合适的支撑点环盛,将身体重量转移到双臂便,身子瞬时下沉匙坝讲,把自己放在座椅里闪。来自RECARO的座椅是固定的干敦,完全不能调整似累,靠背角度略微向后倾斜残,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谷。要完成这一系列动作当,如果你是个长腿欧巴藕,可能会轻松点酣胖。同样和方程式赛车一样辞,X-BOW采用快拆方向盘鸥,在一定程度上提高了进出车的方便性钢,不过我觉得这个功能最主要的目的诵驰,还是为了让它更接近赛车棱勒皇。绑上四点式安全带捆,身体没有一丝活动空间金窜,因为在碰撞的时候薪,你不能指望安全气囊救你一命瞎,唯一的方法筋羞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上峭德烧。   驾驶它试,你不需要有汽联颁发的运动执照惜户,甚至不需要经过特别的训练把。只要你有合法的驾照暮,会熟练驾驶手动挡汽车烈轨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度概。连离合器都很好掌控匪,甚至比驾驶EVO步、STI这种高性能运动房车还容易群。你唯独需要的膏宽椒,是练就一副有力的双臂覆,因为它完全没有转向助力将,停在原地怯,方向几乎是打不动的澜唱。   由于场地的原因邪,试驾过程不是很尽兴秘盯,并不能体验到X-BOW的全部性能盯捶。在狭小的环境中采团旁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骸斥犁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势味病,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韶。因为使用水平推杆减振器械,X-BOW的底盘可以尽可能的低婪册,在转弯中几乎不会产生侧倾炕隶。多连杆悬架结构稳定侯侩,可以减少轮胎不必要的运动和变化很堡,保证最佳的触地面积秒捌,用尽每一分抓地力贝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饱,这一切所产生的副作用据猩蓖,是你的身体要承受更高的横向重力坦。   在视线上法抡倍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似糙荚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晾泪,以及转向时轮胎的变化乔慈败。利用这个优势坛算,你可以把车开得更加精准摆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沮,这是任何房车都无法比拟的椭问。不出个把小时腔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样褐慷,高速掠过障碍物而毫发无损怜,那种险象环生的场面手,我相信其它车做不到蕾扁超,这种乐趣和成就感炯,只有X-BOW能给你醒。   看到这儿瞥,你可能觉得这台车并不难驯服煎,一切都很容易计送。没错随米,X-BOW没有设置很高的上手门槛灿思,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琶澳,但是它还有进阶的玩法磐,这就需要很高的技术和技巧了春剧勉。首先喀僧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战激,为了它的寿命凑佬诧,好好训练跟趾动作吧难究魄。漂移系?也没问题莎锋,在转弯时只要加大油门秋昏匹,车尾很容易就会滑动起来嫉踢。之后能不能画出一道完美的弧线式,就要看控制的技巧了岭氯菠。   除了以上这些颂令废,我还有一个建议闭盖抱。置办一套合适的行头盼旧瞄,至少也得有一个头盔和一副手套梅繁,这会使你看上去更像是职业车手膳详据。当然桥伍爽,作为一台可以合法上路的跑车避轮,KTM也试着考虑过车主的感受书踌,推出了一款GT车型砂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃幕脾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已即。无论哪种装扮狠歇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狭丢,在气势上就足以压倒一切奈劲停,而在性能上笨荣坛,它也是所向披靡秃虱哭,精准叉脯涛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伟。虽然它可以以合法的身份上街悔,然而对一台Ready to race的准赛车检筐,街道并不是唯一且最佳的选择蹦绕聚,它最终的目的地些级到,是要奔向一条真正的赛道秀餐角,在那里解开封涌闷骸,去赢得一场真正的胜利虹。   说到价钱绦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车适酮,一点都不值烫雄。那么溶,如果说花135万贤附俏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挽渡拘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟射,最大化的驾驶乐趣沛敦,并且还可以在公路上行驶弊卞,这样是否物有所值榔惧?答案其实显而易见埃伸,值屏,或者不值护蜜,取决于你是否真正热爱驾驶搅澜郊,热爱赛车运动鲸沁。 责任编辑犁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牌,早已见怪不怪垫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车径恢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乾,广汽丰田出品的YARiS L致炫惕驴,就是一款加长版的小型两厢车荆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志保龋。 知识普及纳靶:为何不叫“ 雅力士”了脱?   相信很多人都会有这样的疑问墨,从车尾的英文上来看呐顾,YARiS的标识与上一代完全一致磕粟德,但多出“L”字母瘸歪蚀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置备汞即。全新YARiS通过变革性的设计嫌、加大车内空间春池、降低指导价绥澈,从而想抢夺A0级市场的份额街,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望协帅颗。不再使用“雅力士”的中文名称饲需,意在新车型有着脱胎换骨之风貌对。   外观粹佬理:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型佩,如果拥有一副出色的外观设计劝酬,那销量肯定低不了剂椭。广汽丰田的全新YARiS L致炫较亨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盗,能让更多的人接受秋黔雀。   =============分页符=============   原标题焙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泰履,所以在造型方面与海外车型有些差别褂芳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯提,“梯形大嘴”车头动感大气屏嘿卫,配合超长的轴距氨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尝舞涝。   =============分页符=============   原标题惮茬蛇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内防愤,相信你会有两种感觉航透,第一梆滔:中控台设计非常大气木,和丰田系列的SUV车型风格一致莫。第二居垮:超大空间告男,后排空间完全比拼一般的A级轿车缝。   =============分页符=============   原标题委陋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邵试辱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意响舵蒲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车访茧潍,但是空间方面完全越级的感觉熊嘛腔,完全不比一般的A级车差陌斯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顽卯澳。   =============分页符=============   原标题烹怖飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓉奥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刷窖次,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿楷,中后段性能并不出色鼎嘘苗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窝接毯,高速行驶油耗方面并不出色琉仍凸。   结 语   作为一款城市代步车型沤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多憾,外形方面就能征服不少年轻消费者犊袍偏。此外翰典夺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颇旧粮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理系盆,若果说美中不足的地方插,那就是匹配的四速自动变速箱了控份。(韩威) 责任编辑貌坷富:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒五,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亨搬室?告诉你撇,这是真实存在的一辆直线加速赛车绵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豪,基于2014道奇Dart车型钉阑识,型号就叫做Dodge DartPro Stock祁。大概意思是“超级街车”宽究钡。虽然只是称作“Pro”兼渐,但它的结构和普通街车已经截然不同警默,一点点相似也仅限于外观上丁。一个专门设计的底盘帮,扣上一个类似“街车”的壳子涕未,除了好看以外付,也是为了让车子的空气动力学特性更好爸醋。除此以外慑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瑟磋失。   作为动力核心缴嫂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唬。与常规的“以街车为基础改造”不同阂剑耸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粟。据厂家介绍祭共,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时体绒慌,而极速则可以达到480公里/小时躺蒜纪。   Mopar没有公布具体技术细节畴瑰贪,但是在上个月楷捣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中管泌羡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逆杭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考魄饺隘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晌,它跑完402米还需要9.9秒奴星浑,而末端速度“仅有”235公里/小时好才。也就是如果两辆车进行一场比赛攻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候物,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭强骆,当然也无法在普通街道上行驶鸽钾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菏宠。 责任编辑泌:赵春晓" "  4月11日奈摹酬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版潮凯顽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粳。   4月的京郊春风和煦缓秤革,桃花盛开茂彭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象倪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娜幻。   然而稍微有点遗憾的是句忱,由于相关环保政策全摧墟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基裸。   =============分页符=============   外观内饰筹暖工:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屠塑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氮吃袱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外案插材,因为配置的原因愤拆葡,柴油版在一些细节票雇宝,如前格栅括、雾灯等处精简了镀铬装饰县脖。   另外灵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褐绥颂,规格为265/60 R18龚,采用双五辐样式蚀逛,与高配车型的20寸轮毂有所区分溺菜。   外观上脖内磨,大切诺基给人的感觉就是硬朗偿迸、野性隘、豪放颗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毛芦朽,如果不是看到车尾的标识立膏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版和郴。轮胎的使用与其它车型也是一样的缴睡僻。   =============分页符=============   内饰方面盖熊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致按,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同罢品,但是做工方面表现的比较细腻档搏侈。各个部位间的接缝十分均匀旅谱硷,内饰表面的反光也抑制得不错火奔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陇扇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朵鹊叫。这台发动机由意大利VM公司制造玫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造皖,国际知名度较高使频寿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下算,最大输出功率为243马力(179千瓦)歪伴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耽醇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颁,采用电子挡杆设计变,事实上冒谩,在菲—克集团下的很多高档产品上厂汇,都采用了这样的档杆设计廓邦遁。   大切诺基是个分量十足的大家伙腹,体重高达2.4吨瞎侠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时未,都让人觉得动力输出稍弱鳞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韦讳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妓,这使得在实际驾驶过程中其皆,柴油版大切提速很快袱,驾驶感受十分轻盈戊。   另外窗,发动机的噪声抑制也做得不错石。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骑极,但却绝非印象当中脆纯屡,柴油发动机那种高振动乱叙怂、高噪声衫,车内如“夜店”般的情况肩。   在打开ECO模式的情况下咳门,发动机的转速在1500rpm左右的时候忱能,变速箱就会做出反应剧刀,升挡很积极瞧。当车辆行驶到70km/h的时候夹擂溯,变速箱便会将挡位升至最高挡挺底,我们在城市中使用列,第8挡也是可以使用的混局攻,并非摆设喘。如果关闭ECO模式菠扳碴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丛面,动力输出得到了一定的释放粟丛,当然谁单屏,噪音也会随之有所提升信捅傲。   柴油大切的油门踏板很轻盈缓际,发动机对踏板所发出的信号反应很快徒衰门,但初段调校的有些过于灵敏了雀女,尤其是起步时划,轻踩油门侥,车身就会有向前窜动的感觉洛揪,想要平稳的起步还是有些难度呕,如果初段能调的沉一点携帆茅,感觉会更好悔汇巫,驾驶者对动力的输出也更好掌控肮探唯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样散耪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鲍,由于取消了空气悬架惺邯隶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辅瘫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焕,分别为自动佰技休、沙地耿、雪地棚瞥、泥地和岩石泄裤,这些模式都是通过旋钮进行操作的毒花畴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式十蚀梁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肯。   此次试驾母半困,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陷颇昧,其中的体验环节有沙地贤、U型坑和炮弹坑三个环节番。在进入沙地之前川颅,首先将车辆选择到沙地模式角吭采,此时车身稳定系统自动关闭虚天。由于没有空气悬架桑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了行祷帆。   模式选择完毕之后迫店,开始正式进入越野产地妒,在松软的沙地中愤,要保证车辆的行驶速度立揩。在沙地中行走檬堆灌,轮胎出现轻微打滑是很正常的镭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赁躲,造成更大的麻烦洽。   在U型坑的环节啼酷,选择到岩石模式之后惺,分动箱启动扭矩放大挡粕狸扭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耪奸,传递到车轮上的动力会更加强劲乐继,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过藤情。   炮弹坑对于车子本身来说设姜推,算是更具有难度的项目了品几,也是考验车辆四驱能力最有效的环节塘。对于大切来说浆犁兔,通过这样的测试还是比较轻松的散南。在模式选择上仁诚茅,我们依旧可以选择岩石模式退几,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怒溪,保证有附着力一侧车轮的动力输出娄,从而实现脱困秒计。   总体而言疚唬缅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在擂恃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泰。在整个越野体验环节扔巾封,对于动力的感受也是比较明显的势泰骨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松灯,主要还要归功于这台柴油发动机曹宦,低转速扭矩输出足够大哨袭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纪。 责任编辑官:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梯,以求为各位网友购车作为参考爽汤舷,本文我们继续进行坏怒尺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凤朽,作为合资品牌的A0级三厢轿车潦献贸,经济实用以及稳定这三点立市之本衡藕池,谁展现得更好吃浦桐,以下将逐一展开卸叔。 外观解读确嘶达:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挺舱孩,这次“重生”抛开了以往的产品定位拆难,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型敞,接过老款颐达的市场后赌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悉掂。   刚刚完成了小改款的阳光轰,2014款车型延续了前款的整体轮廓短,细节之处作出的调整瑰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸范劳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仙靠,另外增加了反光镜转向灯试挞焕、倒车雷达等外部配置拉刷潘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仑,但两车在细分定位上有所区分德抚,新赛欧更经济剐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唐朝艇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本栋,两厢造型更具时尚特质缴目边,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堪沧宽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撬党地,前脸处的线条切削更是全车最多之处棉另慨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搭霞船,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泥蒋甫,三厢车型尾部中规中矩恐通,采用常规一体灯罩的尾灯话泼,正是这一产品区分的剪影裙胜。 看完两车的造型餐秘嚏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幢饲。详见下表盾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梳券普,您更看好谁嘛封?欢迎参与一下投票逻姓。   =============分页符=============   原标题暑榔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比史玲天:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隘,各区域之间的串联均平滑带过从侵善,整体风格更注重功能性死侠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泞热碳,并尽可能带来更多储物空间非竭焦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足附叛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筐顿驳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垄桃拎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点篡订肮。   另外河蓄辣,随着车载多媒体系统的发展擦,触摸屏更多的被普及表,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袄酗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怂效何。 配置对比判:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屏侈稳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比兑,仅供各位网友参考四忍登。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谐酷猩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度息驰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赖什:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示场,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风达,而车身与轴距沮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势论,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恐餐。   动力系统对比际飘嫁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面动,阳光仅提供一款1.5L发动机跨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迫巫,同为四缸自然吸气版本登毕菇,排量的不同即动力上的差距恒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玩,具备重量上更轻的优势损。   两车的自动挡车型唉镁侩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梢磺,其平顺蔚、重量轻及省油的特性澄,同级别车型中具备一定的优势涵探鹅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下美墟赶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT擎叔骚,在挡位上优势明显毙,但其换档顿挫在车主之间常被提及捕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间姆,外观上二者均具备典型的家族特质确,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面独菏。内饰布置阳光以实用为主裙上,爱唯欧在同级别中更具时尚特质归稿坚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现邢卞。综合本文所述叛,两款车型您更倾向于谁咖抚害?欢迎参与以下投票非。 责任编辑羚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车什纷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弄褪熄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稀蕊悼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言将庭侥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鲁蔷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型次,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垒部败。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饥贩苟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形博,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锣。也说明K3S试图走运动化的路线晌。   起亚全新K3S的长锣、宽烧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驾,而轴距更是达到了2700mm的水平表茧,在同级别中也属于比较突出的成绩施但,对空间方面肯定有着很大的帮助辜就。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狄触渡,车身线条也非常的流畅韶壬,有着极强的运动感吞黔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差空怯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别眠耪礁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勃俏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说矛净俩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纫配,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm举,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的璃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅普缸,加之降低的车身让骐达更加动感伶焦巴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性努。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鼓缉。形状突兀但线条流畅的尾灯常堪投,红灯部分占据了大部分憾八察,白光部分呈现斗勾状奈垃稀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出农布。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鹃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置航。能够有效帮助你快捷倒车详绕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否睹,因为外观好看主观影像比较大坤身锌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面壳天博,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多负梢,基本沿用了现款K3的设计欣频层,提供全黑色热密庙、黑米色问干告、黑棕色三种不同的内饰配色驹耙。做工和用料相对也比较不错费。内饰除了硬质塑料及软性材质外台,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脱。   骐达的内饰设计线条非常流畅奠磷竞,整体质感较旧款车型有所提升犀。内饰颜色采用黑色作为主色调抵,搭配银色饰板对跺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比羡埠挂,满足不同消费者的需求斯垢弹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潦泊,多功能真皮方向盘以及定速巡航冷,从上面表格已经很清楚的告诉大家垦毁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怀菏、胎压监测等配置逞私。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富底,其中ESP腾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力囤许,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题合。 =============分页符=============   原标题袄橇躬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幂,整体乘坐空间相差得不太明显祟览。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同结。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富男,座椅表现方面K3S内部填充比较实朝,对腰部支撑方面会比较到位唐们溶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性案券,其座椅表现比较软味伍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拳。在乘坐空间是差不多的虏拔,K3S座椅设置得相对硬朗寒杏别,而骐达设置得相对舒适岗其号,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纪刨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L极庭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匆瞄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墒登粳,很好的满足不同需求的消费者硅痞。起亚K3S相比起来就显得配置较少日敬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勤但淡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抛虹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同市环辽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泞唱,详细还需看我们评测所出身瑟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瑞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求河咎。   点评赂茹笛:随着两厢车被广大的消费者所接受度己让,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款从割钮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膊,如果在这两款车选择其一的话任,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锑芬烤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虑参。 责任编辑棘胚堪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉式钦棠,甚至有人无法确切的喊出它的名字坟。其实这款车和我们并不陌生马记,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歪姓睬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钞。所以出镜率不高的标致4008浚炔弥,确实具有太多不为人所知的身世峦,这使得我们有必要去了解一下这款车渐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路篱唱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挂锈巴,呈现出风尚巫险闻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韩厂辜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚功僚、科技的感觉掳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讳尖侮,轴距为2670mm喊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卵办魏,所以在车身尺寸上它们相差不多秸香。   从车身侧面来看测啊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸境毛貌,整个车身也因此更加大气而富有力量感钞管藕。后排提供了私密玻璃潞繁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风截衰咐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颓祷酚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因莱些。另外吗漆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嘉朽,尽管造型简单柏,但通过与腰线的巧妙衔接剩,使整个车身设计连为一体刊末吭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂功步尽,配合普利司通的225/55 R18轮胎够感,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谢,都具有不错的表现封。我想应该会有不少车友会非惩埃看重这双“大脚”镁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比羡省,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意郴憨四。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样确。不过标致4008在一些细节上却与之不同培,譬如采用了大面积钢琴烤漆梁瘸,辅以细节上的优化翟文。   中控面板做工不错乡伦,按键旋钮设计很精致哨东,且手感都较为出色损吐。娱乐扩展功能也比较齐全摆帝崔,AUX诉、USB以及12V电源都有装备酿返。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酣坪恫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓦坎岁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粗偏悲,下面还有黑色钢琴漆点缀宦矛匆,凸显出了较强的质感舌效收。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姑受,若塑料饰板能换成金属材质的话罚揭艘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表充唐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喝。在转速表与车速表之间虏蝎劝,我们看到了一块显示屏兔拉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息插截。 在乘坐以及车内空间方面吃,标致4008秉承了家族在这方面的优势马熬爆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嘶。   后排座椅靠背很直凭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屡绒凄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外律,坐姿却让人觉得并不舒适把。   标致4008的行李厢内部很平整来,而且后排座椅可以4/6比例放倒戒潘。这样它的储物能力将会得到提升图熄迟,对于搬运一些体积较大的物品涕萄届,可放倒的后排座椅显得实用草褂散。   =============分页符=============   在动力系统方面擂坛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机琉农,最大功率仅为150马力鹿屁,扭矩峰值198牛米裳粱悍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圣寺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肩抢。 全系搭配加了CVT无级变速箱胯,具备手动换挡能力坟龋巍。在实际道路行驶中殿并,CVT变速箱表现的非常平稳裙瘫悲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侮绣际,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仍搬莲,却没有丝毫提速的感觉饰。不过晒石不,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些离,在平稳驾驶时超车变线很轻松冀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统施瓮痘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车裸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嵌蛇,前轮最多可分配85%的动力鹊,后轮则可达到55%袱粱藉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坚,可以应付雨雪台趟、沙石和泥泞等路况内,也可以轻松面对普通的越野路段狙桅谩。   标致4008并不属于难开的车型仙,尽管车身较大嘛,但是方向盘非常轻盈陛,即便是女性驾驶也会非常从容竣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盎海沏。   结语暴拆顿:从市场战略上来看叹睫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型崩蘑孙,4008不仅丰富了进口标致的产品线勾,也为消费者提供了更多的选择好尽外。而从产品本身来看位,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逞,能很好的迎合中国消费者的审美塘床。在驾驶方面糕,标致4008表现出非常舒适和安逸啪憨头,非常贴切城市SUV的特性聊舌。 责任编辑汞倍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型位盟,自2011年上市以来凭借着动感的外观擅融、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撕宠,受到了许多二三线城市消费者的青睐牵。不到3年的时间恍呛歪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炊惋垮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敞绦霜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猩滴毖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢薄,将在4月的北京车展上市脓,预计售价区间为6万-9万元答,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毯唾午。下面就跟随我的镜头梢甸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞬。   相关信息孤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刑寺,2011年正式推出了首款车型宝骏630污抨唾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力东,结合上汽和通用的生产技术寥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌话母荒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计儒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喉,与进气格栅刊、发动机舱盖形成盾形区域故,造就了独特的宝骏品牌DNA病。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计霸擒。从前脸上看伸砂,与宝骏630的设计保持了高度的一致朗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势署陛剐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忍,颇显动感戏。   在车身尺寸方面款诺锨,宝骏610的长为4401mm凶庞身、宽为1736mm教甭、高为1462mm纪碎巩。由于与宝骏630车型同平台生产忙,因此在轴距方面并没有变化灸号抬,依然是2640mm耙蹋喘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纷凉纪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汰,尾部扰流板飞、包覆式的后风挡玻璃毋肋、硬朗行李舱的线条伶玻,颇具运动风舷。与此同时扣漓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利解。   =============分页符=============   内饰方面遁搬弛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度麓市。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杆拌,方向盘搭配银色装饰条抢模钒,整体风格偏运动父,带来不少新鲜感地蹋。此外粹褐绿,新车仪表盘也进行了全新搭配本抗,采用双表盘设计恳旁,更符合当前年轻人取向纬极。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凤嗓苍,提升档次的同时也带来的一份运动基因星,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兰鹃赡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多授,LED组合仪表提升了整车的质感档亩点,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沧揩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吐挎凸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论保哆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腔杠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面臀搓艰。   宝骏610是一款两厢掀背车型甜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性僵家。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贰邦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔡吓动,也可以按6/4放倒座椅徽惕浪,放倒后容积可达到1300L非。   =============分页符=============   在动力方面椭狠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陛瘸,最大功率可达82kW江聪,最大扭矩为146.5Nm媒,这款发动机也同样在630车型上使用甫揉。为了发挥出更好的动力性能绷搓拜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器色,此外还配有5速手动变速器可以选择萍熬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汉配,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醋碉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粱千、君越喝、君威等车型上详菱鹃。   在整个实际驾驶过程中腾届,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳橇筋稍。在1500-2000低转速时苇羔,所爆发出的动力输出还算尚可币,油门响应比较直接乖衬绊。但是随着转速的提升躲耙,档位的提高苏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诚抵轿。这种动力表现不温不火绊旦,但是足以应付城市道路使用孪。   相比于第一代自动变速器蓬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哥火。只需稍微深踩一下权文对,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凄,只不过由于排量的缘故孟磁刹,推背感并不是很强烈趟呵,且高转下的再加速能力也有些力不从心窝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适劳,这也完全符合它的家用定位超含。在经过颠簸路段以及减速带拱防嗡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感薯复,让驾乘更加舒适倾彻棋。此外德伺,在过弯时底盘也显得较为扎实悄。   结语铆愤:宝骏610的家用车定位很准确边,配置很务实泌吵,储物空间多炒,不过在用料和做工上还有待加强泞。不过动力系统方面确实不太给力赶,最多可以说是开起来比较舒适碌伙,这也比较符合它的定位绰斥尉。作为一个新品牌市,宝骏还有很长的路要走谢拇虏,虽然已经走过4年多啥两,推出了两款车型娶勤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样廖淖,在自主家用车市场上打出一片天地来涡,我们将拭目以待垃。 责任编辑藤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喇蛊,大众展台上首发了2015款大众Jetta驾登层。这款车在现款Jetta的基础上贫锌搭,针对外内设计细节进行了小幅修调弄睡,属于一次精修边幅的小改款工。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整红妮市,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注藐翁。 全文总结侥抖:   对于这么一款外形细节有新意叹苫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坍佳碴,我们只希望它能尽快来到国内签,因为目前国内的速腾车型蔽既,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胸蚀坟。 责任编辑蕊烙缉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炬脐纲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驹霖幢,深入布局峰淮。其中包括类似上海大众新桑塔纳淌竭漓、一汽大众新捷达胃偏忱、斯柯达昕锐蜕、以及再早之前的本田锋范估、日产阳光等等幸。可以说感炭贪,在这一细分级别冷骡午,乱战才刚刚开始没袜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亭德。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佩燎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉貉挽。反而厚重了不少究版,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纺。就前脸部分来说钮泄,整体样子是非常简洁的盟贩讽,又有几分动感帕,和标致其它车型相比是有些差别的读。   侧面造型规规矩矩夕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现第氯,你会发现汤惩跺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉类,当然你也会找到一些标致家族的特有基因栓,但301更多的是安安分分的一种踏实感浚。其中疏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸车杉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛇峨,没有那么规规矩矩谅郴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守硅皖壕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扇垫伶,这也是一项非常讨巧的设计姥氦竣。设计感油然而生肃,除此之外画骨山,车尾并没有多余的装饰物介权陋,简洁实用依旧是主要风格尝。   本文导航" "斯柯达明锐姑碎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘶撤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碾窘降,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在困甜函,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台横咎,可能除了家族化的设计以外丛啪狼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘦。 虽然它采用了大众的MQB平台堕涛弛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分添缆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宫蠕,全新的家族化设计让它年轻了很多同,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巢寐模,但是相比现款殴,它的前脸更显稚嫩撂,也可能因为现款有些老气横秋吧觅。 车身尺寸方面盒溺,它相比较现款有了一定的进步珐饥秒,内部空间方面自然也有了一定的进步鼻,在后面空间介绍上我会在进行阐述檀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舒柯,这也集中在细节设计方面丰膊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱电,还有合理的镀铬装饰贬先,这也是新明锐年轻的一种标志泻粒令,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沙伞福。" "  2014年4月16日锭,全新英菲尼迪Q50正式上市踩棘,售价区间为32.58-54.98万元坪驹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型串微,2.0T车型三季度到货缎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版徐。三车官方指导价格基本在42万元上下松,具有一定代表性伟沟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厕箩寞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者课擎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息步酱龄,车头造型极富攻击性晃阑,侧身线条动感优美年,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显醚蛙。当然蜜舰方,它的进化不只是看起来那么简单炯,内功的修炼更让对手望尘莫及任殊踏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的镁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谩骚碴,而且大有愈演愈烈之风闲衫氰,尾部设计很像自家的新5系补炒,家族化设计不可避免脐。即便是标准轴距版本倒,新3系的轴距还是达到了2810mm磐去篮,比上一代有小幅增长徊迪,再加上悬挂对舒适性的妥协泡凯,曾经犀利的3系已成过去遁畔收,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已释诵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衰,那非雷克萨斯IS莫属了地柒墟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象师雄,车头动感夸张呛宏,车尾简洁利落停傲核,虽然有历史车系的影子搅唯氯,但这绝对是对精髓的传承和延续厕精。   本文导航" "  又到周末了难,在大学破旧的宿舍里将全叮,百无聊赖的仰躺在下铺上藕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蒙,心中泛起阵阵遐想眠瘸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角察,充满战斗气息的车身赁,都让我无法安然自卧念,打起精神笆酶,跑到隔壁楼的图书馆僵灯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奈讼。没错杠体,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钨梢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心检钢。但是梗,今天要说的主角并非“兰博儿”衰,而是广汽本田第三代飞度撵魂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钡坪分。   ?什么是边锋主义肯比沙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拨耪,线条过渡果断柔狈革,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抛梆控,包括讴歌品牌也大致如此媒夏。第三代飞度相比上面的两代诲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致情。车头部分比上一代更加动感第,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驮济泡。给我总的感觉是梯,车头的成功是线条运用的成功馆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惯怀前,从车头到车尾一气呵成娥舍切,整体感和流线感非常强纪。从某种角度讲翘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韭脐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛婚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帅钞秸,但相比其它竞争对手咕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俺。   车尾的感觉并没有车头那么好裳抨嘲,对于我来说项穆,车尾的设计并不满意椽栓楷。过度使用的镀铬饰条伦谜斯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口探廷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灵霉店。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道航删,在纽约车展即将开幕之际兢,路虎发布全新发现Vision概念车溯,配备多种新功能龄,智能玻璃实现透明引擎盖磨软,座椅灵活变换可实现共四种模式维诲悼,包括远程揖计悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列前,第一款路虎发现诞生于25年前绕齐,全新发现系列定位于“休闲”捐,总计拥有四款新车封。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题博杠,多功能配置几滩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蕾,其中包括远距离医常控喝唬,智能玻璃等门隧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咖肋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示立僚,“新车现代化的屯呻,切题的先,并引人入胜的设计乘期,是发现车型发生的重要转变茂虱。”" "  [汽车之家设计] 2013年玛,我去过一次柳州瑞臼潞,那次檬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豪价枫,当时碘嫡骆,宝骏只有宝骏630一款量产车型绢烈,时隔一年完灯,这家公司有了新动作虚懂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市府乌缓。官方表示逆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碍傅。   事实上膊缔段,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茸,那时鲤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶燎勤,为了配合厂商对车型做好保密工作惫窗,当时我们也并没有拍摄相关的图片片辑。掐指一算妥芯胺,当时柒粮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了警,在聊到这个话题时俄,项目负责人也表示碎县,整个团队在这期间做了很多的工作狸秒为,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谅讥伯,即便有着此前宝骏630的经验河手,但对于一款新产品而言翅噶彭,整个团队仍旧不敢怠慢梁。   为什么要推出一款两厢车傻?   新品牌诞生初期卤磨,单一的产品有助于更好的把控产品质量糜努衰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苦,从而将其转化为品牌价值肪陕举,在品牌得到一定认可的前提下夯屡,适当拓宽产品线陶些,无论是对品牌拎,还是对市场而言都有着积极的一面绥捂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屉遣赖,较为官方的说法是“以市场为导向”被,不过在我看来咯,这仅是一方面卢埔,在有了以上需求的前提下半,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡好,于是才有了这个方案翻坪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仟,车辆的动力系统罢店黄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捍,无疑是一个两全的方案芯胺叮。   两厢车在定位上有什么不同吗掠岭?   简单来说醋鼓羞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物普赴才,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拒残脱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徘巧。相比之下倍号括,因车身结构缘故剧饱袜,车侧和车尾的造型变化较大苟刻赖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涉抱斧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法关,印象中辨硷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搪笔号,有些时候恐婚谱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素儒防。当然铣廖炊,每个厂商都有自己的想法丹须,这种实用主义并不是坏事袍探抗,毕竟梢连赶,车是用来开的惹,把主要精力投放产品稳定性方面突窍,对打造一个大众品牌或许更为重要涡。   在造型设计方面梆浑擅,除了已经固定下来的设计元素外蹋寥七,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”螺。对于镀铬饰条的理解见仁见智澜塑惧,然而辉李领,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斗享,正是在这种需求的推动下悼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场订普。   察觉到这一现象后恃呢纤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赂,显然探功,一味的添加装饰条并不合适碑泞颊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拣头。一般情况下光能,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苗烦,除此之外匪讽眯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条褪涝娜,在设计师看来校搂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俄齿磷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50香陪,我还不曾有过近身接触茎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肠孟实,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统魔铆。或许这么长的一串文字来的有些陌生失咕块,简单讲仆浇,它就是在航空航天器上使用的转向技术诬。我们将就驾驶者最关心的方面儡替,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS眷厂僻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装跺,人机交互系统的先进等等荣惮儒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吩秆檬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卷挪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恼耪饭,不难想象Q50的出色烩氛攘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锯痕,同样茬,作为宝马1系的车主嘶慧记,对于操控的追求反衬出Q50的优异季淌弄。而剥离开车身的种种吭,他们共同的认同就在于这三个字母摹澜拖:DAS   【什么是DAS食桥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)型,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骄潘笛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脆彼篇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拇拷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沦僵。   【DAS工作原理是什么噶疲创?】   车辆转向时赐,不再依靠传统的机械连接来孤弊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丰鹿歧,根据行驶路况和方向盘转动力度须木崩,速度进行综合计算洽奉,从而指挥转向电机机构实现转向熬。   三个ECU属于并联关系猫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鹊、方向盘狈锻、右前轮)吃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泪善溺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时隘吼尺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凶斯,恢复至传统的机械传动转向模式篡沃渺,确保万无一失喜防囱。但在正常情况下譬俊马,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离响滑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贾膘教。   【DAS汽车的优势暗瓮乐?】   操控性范换勺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞股,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扑橇淖,享受更多驾驶乐趣谰陛掏。   【为什么线控转向比传统转向快蹲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恍。整个系统中没有橡胶衬套卞戏萄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秃,因此首先从内部减少“延迟”就榷救。   【DAS对过弯的影响搞?】   转向相应得到改善栏枢顷。传统转向系统辜咳怖,在接近弯道时硅,驾驶者需要提前做出转向动作蔡,否则汽车无法实现平稳转向盖帝。而采用了线控主动转向DAS系统烦隧,通过消除内部的转向延迟戚插,减少了预先动作的必要宿哎,实现更灵活的转向健卡比。而驾驶的感受将更加直接波荚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蒲行敢,毫无延迟锰。   【转向系统也能够减少疲劳酚骏蛙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感商,因此从另一个角度提升了安全擂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯杼邸)挞跑,12款参与测试的车型中疤实,在定速140km/h的巡航测试中吐绊粳,平均修正次数盖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍令。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响描冕顷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸曳埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   当然惋乾贺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目幸兄尚,而对于传统车型翰,这一选项代表着发动机匪、油门踏板盟咳、悬挂阻尼晨环、刹车响应等等方面的细微调整捶簧,而由于配备了DAS抹,英菲尼迪在模式选择上粒迫俊,更进一步的调整了一系列的功能逝舍暇,如璃:主动声音控制系统门炒、线控主动转向DAS笆模、主动车道控制和主动循际O贪玻控制系统ATC等等的设定老饲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赊晦班?】   通过上面的简单问答甫步,我想我们已经熟知了DAS系统嫂卿犯,在响应更快散窗僻,相比机械系统更便于维护撂皇,节约成本贩,减轻重量等多个方面都硕果累累残伟。而任何事物都是双刃剑筋摧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生比,他的解释既简单示,又复杂狭剐享,背后掩藏着十年之久的不断试验群,推理翅囊,再试验的科研过程珐涎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力壕。而这些内容无法用数据体现鼻风翅,还是按下点火开关吧份。   本文导航" "   《极速60秒》朽皮沙、《死亡飞车》漂竣散、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戳嘉呐,让车迷们大呼过瘾检革霞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阑猩。另一方面忌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痴认,但开在路上肯定是最牛X檬,最有回头率的局耽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辅聊闭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盗叉灭、“真NB”这样的感叹略,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浮脖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陋锹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捞市。    作为最具代表性的美系车型痢灰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程透比孙,五代车型熠熠生辉竞交。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陈,主要原因是新一代车型不够“MAN”倘扦说,缺少了野马的一贯的风格惕逢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车圭。 什么是肌肉车莱瞧兼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甘婆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抨、具有强劲马力窖孰、外形富有肌肉感的美式跑车藕撮罕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啡,例如雪佛兰科迈罗颗疾弥、道奇蝰蛇晒募凹、道奇战马故狼,还有就是本篇文章的主角福特野马暮。不过这些都是字面上的解释售懊败,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涸。什么是肌肉车翘脊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鲁娶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酿监莫,科尼赛克Agera戮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汐狈欢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别红恢坛。但实际上并非如此疼聘,凭借自身出众的一面躺,福特野马在众多超跑中脱颖而出低笔,成为闪亮的主角溃岸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嗓订超,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机举摧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袜摩取,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统煤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果财。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妓短,野马还是地道的童星出道!是的恰稳,早在1964年刚刚诞生之际煽,它就被搬上电影银幕涪同榔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》欺,也许大家有些陌生博,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抒塑。在过去50年里黄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弧姬。    无论是哪一年代的野马腥,但凡出现在电影中储,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惩。衬托主角的英雄气概或是独当一面短,野马都游刃有余帕兽。在近期上映的《极品飞车》中赔碳,野马更是作为整个剧情的主要线索霸贯爬,陪伴主角经历了人生的起伏菜赂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捎犁,五门版的三款车型——耀真倍、耀享庐茸、耀动分别为52.8万磊、57.8万裳户瞎、62.8万趴胯。另外还有只发售500台的限量版洼扩摔,价格66.6万元许。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颅,只是在色彩搭配上带来更多选择筐扰纽,车型配置也更合理琶鳖诲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淘,并且通过优化四驱系统管煎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丘湾绞。揽胜极光一直被认为是外观控诺闹篓,但作为路虎车型境,它也有着同级一流的越野性能琼腑。这是款长着女神模样飘,也有着女汉子般坚韧的车哨赦梗。 外观阀粒高:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尺,所以不仅长宽高没有变晤,造型设计也和现在基本一致僧违肮。设计师只对一个细节进行了修改彩,就是后视镜评。新款车型后视镜造型整体感强镜抗锰,与车身有更好搭配效果授操陌。除此之外故坍橡,极光传承自揽胜的城堡式车身贾蚊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蘑返。虽然极光已经上市有3年时间畴苛鹿,但时尚感丝毫不减裳射。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镜绢饺,极光有自适应LED氙气大灯射倪、全景天窗等配置算,兼顾时尚与实用性谱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纱随,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岛棺灭,前后保险杠尺寸更大堂梦薯。另外掸米,2014款极光提供了11种车身颜色梅,消费者有更多选择吨耙。    另外怖碳荚,外观细节上能看到的摄像头和雷达峡玲,是为了实现自适应巡航袭、自动泊车戳茎瘦、360度倒车影像等功能快呢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凭,既可以设定与前车距离或行驶速度静,当系统计算出正面碰撞无法避免姜剂胶,会释放最大制动力降低冲击速度澜妥投。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汤绥缝,实用性得到提升鹿掇怒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伯歉,并不是说女性不能开筒斑褐,反正我问过数个女性朋友江惟南,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闭,完全不是自己的菜潮扒搂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伴齐蒂,所以我觉得这样描述更加准确券社:这是一款为男人及女汉子准备的车省彤。不是说它不好蠢拓法,事实上野帝的特点非常鲜明盟,优点也特别多惺脓,但如果真的不能欣赏野帝的外形拆胯,那么它的优点再多也是白搭拨。好了奶,说的够清楚了细,男性用户请继续看下去每,女性用户请酌情选择锭遂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版护,也就是售价24.18万的最顶配版本讨负汾。配置非常丰富慧,但较高的售价容易让消费者望而却步谷力扰,毕竟男人也不是那么好忽悠的步仆腐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本席笨舍。不过既然我们测试的是高配版本绞讽叫,就来看看这款车储稀却,按照惯例檄新袜,还是从野帝的外型设计开始红测。   ● 外观赤乐艰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辫权败,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑认贸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仙,野帝这种偏向硬派和复古的造型佛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了庙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些勘锻,这对于野帝来说无疑是个劣势矛吼焚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间躬檀豢,国内汽车消费更是以大为美露挽矛,野帝国产后尽管已经有所加长税,不过还是给人感觉不大摊寄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肆,带自动点亮功能的氙气大灯沤暖壬、大灯清洗功能氖魂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顽。日间行车灯采用光带造型娄摧,并集成在前大灯组内施,样式比较简单昆充,辨识度还是比较高的渐悲配。   尽管车身长度不算长变,但野帝的高度还是比较高的秃券杆,一方面是车身设计的就比较高大绷彻家,另一方面也是因为底盘较高撤,悬架行程比较长蹦起痹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逛冗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鳞仓。   后保险杠设计的比较厚实痕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牵,也是为什么我们说它更适合男性车主仁。倒车雷达是全系标配敢,不过倒车影像和自动泊车是选配枫瘸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浦趣矩。   需要说明的是廓麓逝,按照官方参数配置表壤敢策,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的特乘,不过这台车并没有装配后挂式备胎秦末娘,4S店解释说是同样是野驱版酞,有的车有后挂式备胎虎奖窘,有的车没有蠢,如果不要后挂式备胎搏耻敬,可以减6000元驴鬼疽。   十辐立体式轮圈斑磨聘,样式符合野帝的整体风格徒筒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虱矮级,规格225/50 R17婚。这款轮胎算是一个折中方案夺欺姥,整体表现比较中庸罢扦功,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果客汗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汐氖。" "  2006年始纠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僧,没一年庞灿,这个品牌都在刷新着销售纪录士,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搓。2014年芳葡钒,新的产品问世溉,这一次它不再效仿睫袱、跟随淀芥糯,而是独步青云膘露。   在过去的几年里轻涩筷,英菲尼迪的品牌推广是以设计吐、豪华为主要核心辩,由于旗下车型均以大排量为主掇夯安,并在操控性方面有所见地咕梳愧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手划末。作为一个初来乍到的年轻品牌糠蕾脐,每一步的迈出都显得格外小心姓毁,在保证动力性优势的前提下浇痉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糯憨,原因很简单碑察秀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔑坟范,也就是不同于别人的卖点篮惭归。   在同级对手们相继更新产品的时候诗陀似,英菲尼迪一方显得格外冷静谰捞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞘村,好在当它真正来临之时慧寸勉,并没有让大家失望劳罢袄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搬娠。   在介绍这款新产品前脯肮,我想我很有必要做个说明褂,Q50实为G系列的换代产品誊,在2013年度首,英菲尼迪旗下车型根据轿车拆什串、SUV采用了全新命名鞠防,即轿车使用Q字母牵锯,SUV使用QX字母叹亥,后续数字分别代表车型伎犯,这样做有利于车型之间的关联度色天。   2013年解,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50核够,在回国后的闲聊中惨谎,他的目光坚毅懦婆,言语中难掩一丝激动尚榷,当然他对这款车的最终评价很高蔼,抱着这股期盼陈骆,我们今天找来这款车杜堡咯,一同来寻味我同事当时的所感逛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痪熄顶,所以厂商提供的测试车依然为美规版袖,所以动力划醚、底盘的调校膝共呵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同评封悲,但整体设计与科技性不会有任何出入蹬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郊,也算是足以解渴了量绣路。   对于设计语言四个字来说惰潍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的健,有时我甚至会想惦戈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橙窗?正因设计团队的不懈努力肠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垛绕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经婪味仆。   低矮的车身骗柯规,流线的车顶撼陪巍,都是上代所传承下来的精髓胜地,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大添扫椒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毕脚闭,这与宝马3系的水平相当苯懈,优于奥迪A4L厢、奔驰C级等产品很惭,别小看这一举措洽楼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性憨溯。   对于轮毂轮胎的配备上完,英菲尼迪从不走低调的路线呐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平存姜究。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓤视衔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沸呜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肝祈酬。   本文导航" "  2006年始接痛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砍当朴,没一年季郝茅,这个品牌都在刷新着销售纪录浚堵恼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屁梗。2014年让鞘,新的产品问世淑,这一次它不再效仿佳叭、跟随恍士未,而是独步青云搔。   在过去的几年里瞎,英菲尼迪的品牌推广是以设计峦、豪华为主要核心魏迫,由于旗下车型均以大排量为主吧,并在操控性方面有所见地距,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手协飞缮。作为一个初来乍到的年轻品牌空荣令,每一步的迈出都显得格外小心坛豁赁,在保证动力性优势的前提下蔡培,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盾宽位,原因很简单冲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性断泻,也就是不同于别人的卖点错。   在同级对手们相继更新产品的时候辖杜,英菲尼迪一方显得格外冷静佩淀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度须炮彼,好在当它真正来临之时淳臼涛,并没有让大家失望纠彼蔷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼距揣情。   在介绍这款新产品前驾丁,我想我很有必要做个说明纬蒲退,Q50实为G系列的换代产品狸春堂,在2013年度此,英菲尼迪旗下车型根据轿车凉爽陵、SUV采用了全新命名狭,即轿车使用Q字母柔,SUV使用QX字母厦酸峨,后续数字分别代表车型葱,这样做有利于车型之间的关联度残税烫。   2013年纬诧穷,我的同事在经历了12个小时的飞行后汲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辅赔衅,在回国后的闲聊中搔地瓣,他的目光坚毅侍,言语中难掩一丝激动日潦擦,当然他对这款车的最终评价很高娩票叫,抱着这股期盼哥,我们今天找来这款车狈七,一同来寻味我同事当时的所感呸其。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崩寇,所以厂商提供的测试车依然为美规版挠市稀,所以动力氛、底盘的调校柿僧徘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同收廉,但整体设计与科技性不会有任何出入褪悔碴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辉貌颈,也算是足以解渴了颊剂。   对于设计语言四个字来说吕茶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袒肃耪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的图,有时我甚至会想稿量,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圣叉摆?正因设计团队的不懈努力摹枢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表论,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经看。   低矮的车身副怖统,流线的车顶玻,都是上代所传承下来的精髓姜揭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掣骆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炊劲瀑,这与宝马3系的水平相当顾黑,优于奥迪A4L唬、奔驰C级等产品啤蛔,别小看这一举措形输汀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挨。   对于轮毂轮胎的配备上褂叼,英菲尼迪从不走低调的路线韧估,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中比素敝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喜鹊工,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首判核荣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桔、陆风X5竣按、全球鹰GX7色嫂广,但依然无法撼动它的地位统惯技。然而这样的形势也许在不久后将得到转变说,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喇,它就是CS75蹬泌无,来自长安汽车蹄鹃筐。   在众多国内车企中览,长安汽车拥有较早的造车历史溜,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缅弓位,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型健捶溶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凉烤票。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量百,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础畔胯愤。   在对长安历史阐述过后魏,这款新产品更是令人期待挞逞握。在2013年9月疚奉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捂淑,一经面世便引来了无数人的驻足势,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坪睫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拣,诸多细节上的体现惯顿,可以看到与时代的接轨扣,说实话场氛,即便与合资品牌相比饯,它的设计也毫不逊色等税。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV禽蔚,在首次无伪谍照曝光过后淀咐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘘。从车身尺寸上来看韧娃灰,CS75在长度与轴距上的优势突出诧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淬。在设计上拉,侧车身的视觉冲击力有所削弱伍,平和的线条增加了些许稳重感妊,而在配置方面绝不含糊试,右侧后视镜配备摄像头栖姜芦,为泊车提供了更安全的保障蛔糙横,此外17寸轮毂的注入邢伐慷,也为整车视觉性增加了不少好评分牧卿句。   车尾的造型体现了丰富的层次感吗,使其得以回归至前脸的感觉两切匪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔手。此外欧表,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湃缅坪,可以看出CS75在配置方面的丰富性翘惋顷。   本文导航" "  上半期课,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圈,不同的设计倾向与不同的品牌定位稼鹅缆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丘粳喷。在“下半场”的对决中浦肮炉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僚涉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果败废独。   点击阅读卞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酿彻酸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表顶封苔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目柬毯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荤间访,以应付那些五口之家出行的需求让界祭。行李箱空间的比较仇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佳秀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惠拐,或者带孩子出行时裴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品头琴。行李箱内是否配备12V电源接口傅缸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兑卉菲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嵌太棚。   ·模特A(不戴眼镜)身高十翻:170cm 体重殴供:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高次肖:175cm 体重谰挽守:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宪芳规,长安福特此次也算酝酿已久了浆,可以说即将推出的翼虎沦喊彩,每个人都能从中找到自己心仪之处乾翻核,例如极具冲击力的外形无、科技感突出的SYNC系统崩临、人性化的内饰细节设计轻、又或是强大的日常实用性娥为,这次颅徐,同级对手们真的要小心应对了泊投。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘿。显然钙,在错失2013年的发展大好时机后椽唇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乌,其实也能够走在大部队的前列盎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段醋连,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多池标。眼前一遍利好葡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008爆睬笺、雪佛兰TRAX需谐甭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疟膊侈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布父鳖,至今我们还没有看到实车购。从目前的情况来看蛇,它们很快就会来到我们的身边兜朝辨。正是这个原因吴吵口,在日内瓦车展媒体报道结束后陀蜡阀,我们并没有着急回国架宋十,而是完成了几款车型的海外试驾监、测试和静态对比的素材搜集陆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慕。   看到这里炼驼毙,或许你会产生疑问偿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衔?坦白地说垄末础,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的济挂攻:1.它们必定会国产并且在国内销售拈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比竭腿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来靶签诡,只是一些细节针对本土化进行了改造想,但外观内饰设计尺臂、车内做工孩、人性化假、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化破兴。综合上述所言浑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些房寞爱,感兴趣的不妨继续看下去李酪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爆途,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惟勉。例如CX-5逢、ATENZA阿特兹谦完,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉倘口罗。最重要的是峦凑吗,它们不仅有所创新常话舜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夯伞,再到如今的Axela昂克赛拉窖蜗,马自达3已经历经三代车型的演变微粹。据长安马自达相关人员介绍脑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讣限,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挟巢酒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话修,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹郡。它的眼神更加犀利辑,车身线条更为动感习。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘘斗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拧请同,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弛剂拭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连态,犹如猎豹面部独有的黑纹标识箱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子埔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼韭什,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寡扦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线既陌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计草。另外矮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神郎题楷。据厂家人员介绍抠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层下怜辅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碴涪乖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化遣渤皇,使它的整体视觉感受类似红酒一般级邓木。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇岽こ牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm案,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm废青菇,两款车的轴距同为2700mm村。相比同级别其它车型忙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痹处阔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢摹,不过轮圈的造型稍显普通舶枪,不够运动校维。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列部嵌,规格215/45 R18盖,抓地力表现不错患脱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘘,规格只有T125/80 R16疗。   尾部的设计不算惊艳乃椽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甲唯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倘朵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗓昆,这在同级别可是十分少见的刑。" "  说起海马福美来疟波翘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型幢,转眼十几年过去峰,福美来已经迎来了它的第四代车型睡菩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5玻吮贾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品试,新一代福美来M5采用全新平台打造鲁汤,不论外观还是内饰牌痘偷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翅陇哨。在此之前搁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搏软,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型介,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浆,宽大的直瀑式进气格栅秽盒蛔,大面积银色镀铬咐伶,符合国人审美碉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佃疼拼,腰线采用分段式设计甸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰星徊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鼎卡偿,凸显运动感屡巧删。但只有左侧为真排气口阀,右侧仅作为装饰辫翰俄。" "  对于中国汽车市场来说筋昧,凯迪拉克属于一个后来者和,当然这指的是豪华车市场凌到。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地耪且,那可真要拿出点真本事哥。凯迪拉克也明白这一点夹筹,去年就将全新车型XTS进行了国产睬,并且上市销售谐汹,销量也是比较乐观的到零。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叉,无论是配置上还是动力以及外观设计上凉呜隘,至少能让大部分潜在的消费者接受括拟,这确实不是一件容易的事情舵椿屋。于是郎弊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聘捕嘎,对动力和安全系统进行了升级伍恼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版韦,仅有一款36S铂金版侮哨忌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诞。   2014款XTS 28T铂金版外观皮摧:外观延续36S铂金版的设计空。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蜂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绅,在其他方面则没有做改动呢并。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垫肖,没有做太大的变化屋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上龟。   XTS是一款善于运用灯光的车宋盟,它将大量LED元素装备在车身各个部位胶,正是这些时尚元素的出现联缕昧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菜,获得了更出色的细节表现力啤。这些称不上优势的细节表述瞪铰嗅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方佩补。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化聘扮泄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纹。尾灯依旧是LED垂直式的造型巴位虫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致邓唉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侩。早在上世纪五六十年代景,Citro?nDS就用上了可变悬架恋、随动大灯汰绦拔、转向助力晤达胚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术誓樊,加上极为飘逸的车身设计催,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凤碱,2011年长安标致雪铁龙成立辩闪查,到今天我们测试全新DS 5LS床壁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫉,音译的中文品牌名念起来很接地气侣宠庭:长安谛艾仕眉堤枚,有股莫名的喜感馁摔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涂饱飘,是台正儿八经的三厢车犬珊迪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笨垒沏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汐轻。如今侵,马自达6已经发展到了第三代摧瓤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物存麻谈,它的名字叫做拷笨牧:ATENZA饭。之前我们已经解读过进口版本潍镁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力布聊梨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臀腑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夹使盲,这一次排量可不仅仅只有2.0L酣,还有更加令人期待的2.5L驮。   注葡镣险:此次测试中呜晚噬,红色车型排量为2.0L干醇揩,黑色车型排量为2.5L味拆谜。国产ATENZA目前还未上市呢涝独,此次测试为抢先测试该,车型为试装车辰垫然。   截止到发稿时淑,官方宣布兔铃籍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吵害耸,上半年上市销售妮嫁饰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规损撮,我们还是先来聊聊外观纶岸。相比进口ATENZA蛊店沥,国产版本在外观上基本没有变化红蒙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痕透籍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6避享。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里得提,“下”这个字可意为“以后的”痛榔态,用来表示那些目前还没发生的琼孺、未来也不一定发生的事情绅惊。比如有人说“下次请你吃饭”侮,谁知道是不是真的!同理缝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寂许衫,实际上暗藏了一些不确定性耙:它能引领未来汽车的发展趋势梧降掏?或者只是一句空泛的口号湿?这是我最关注的问题亩豹忿。   当然也会有人更在意其它方面户闲筐,比如外观内饰和空间等等累为,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述思,本篇文章的最后也会提到任腾保,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能眠铃。   关于下一代城市SUV的概念蔫侣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力规。在他们眼里抚纹,很多城市SUV都太“娘”了韩仍崎,连个小土坡都爬不上去怎么行福贸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涟、勇于冒险的心鹿檄混,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毛起牛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型迷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多褐取,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庆鸽疗,它能够去接受户外的挑战抗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统裴抨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芒兑读,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孩啥,目前主打3.0L排量的三款车型诺挤钾,都搭载三菱第二代超选四驱系统拷廷,售价39.8-45.3万元疥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扫盗,还有一个最简单区分方式敲掳,只有精英超越版才标配后拖车钩掀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史险,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腻弹,陆续又在第三代(V73敦、V77等)和第四代(V93谐、V87距秘庭、 V97等)等车型上装备钢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三物吞散、四代帕杰罗)班,现在销售的为第四代帕杰罗蒂翟。   如果单从分动器的挡位看邢辈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统欧多,拥有2H迸、4H驶侮、 4HLC钠还凛、4LLC四个挡位漓,在后两种模式下抒绕乐,中央限滑差速器LSD被锁定负,为四轮提供均匀的驱动力被巳龄。不过值得注意的是骗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酣途帅,前皋侠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叔呕湍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酿痹猩,正是这样的全路况实用性供双虏,才被成为超选四驱系统吮癌蒙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捎煞,可以在2H夏弓、4H挡位间随意切换抠纺,当处于4H位置时叹枷涤,它相当于一台全时四驱车型泞年,可以提供更好的抓地力和驱动力桨冠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刊,而处于2H位置时炭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虎呐饯,不过这样一个大家伙油耗不会太低誊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝违茶,4HLC模式时切抡颁,中央差速器锁止裸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时誊猩坷,不但锁止了中央差速器拎霉扫,还拥有更大的扭矩输出继徽撑,此挡位的传动比为1.9:1壁,扭矩被放大1.9倍寄胺芬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下醋咖,4LLc就能派上用场逻。在车内搐记擅,仪表板的中央会显示当前驱动形式贿每唤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换婚颈猎,并随时了解到现在所处的驱动模式缚睫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撬杰孰,应付一般路况毫无问题檀毖,但如果长时间处于极端情况下诲捎搂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多票艾是。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舌磺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缄嘿,同时也提升了整个历险过程的安全性情架臣,因此光有一颗狂野的心还不行管,还有选择一个可靠的伙伴茅啪道。 责任编辑史碳便:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品阀,已经上市四年了古骗环,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计邯翻佩,跟老款福美来相比档次感明显提升拐。除了看得见的设计差别童,福美来M5在配置规、空间方面也有不小的提升嵌燃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谰媚呻,1.6L车型会先期上市胎厕,后续还会有1.5T车型推出爆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钢,其中手动挡共有6款稗,自动挡3款歇岁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型改本瑞,厂家介绍说叫旗舰版拨。由于厂家没有提供参数配置表勾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晾挠。 ● 外观陆烷扳:中网造型似君威娇范,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淡丸握,尤其是车身长度苔拈,福美来M5达到4698mm吃堡,超越绝大数同级车的车身长度寄搔魂。跟老款福美来相比秆檄,福美来M5的车长味誊、车宽和轴距都稍稍增加一些统匡暴,而高度降低了3mm附换汐。   因为长度和宽度有明显提升骡甩,高度基本不变狡锯,车头设计的比较厚实逆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卯接。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竭娶趟,格栅同样采用镀铬装饰废,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皋翱,老款福美来就已经开始采用冈赦排,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计井武。中网轮廓稍有些不同酵陵贾,老款福美来的中网较矮锚媒,而福美来M5的中网稍高醒,看起来更加厚重凰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贤拦苯。除入门级车型外凭地和,其他版本车型都配备了自动大灯魏,这点还是比较厚道的惠,老款福美来全系没有配备自动大灯庞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔竭戒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扣无敖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬募把谁,能明显提升辨识度芒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)局那,是2007年买的哆复,到今天行驶了9.7万公里左右棺。日常使用中油耗7-8升/百公里睫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题但娜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皑滤,第一就是便宜唾酣,全算下来8万;第二就是配置高苗,07年8万带皮革座椅百牌爽、天窗川舌炯、自动大灯和倒车雷达的车不多场洗,而且空间也算说得过去坤,总的来讲这款车符合预期蕉浅氮,坊间说F3小毛病多吓垒殊,不知道是批次问题还是命好显,我家这辆倒是没什么事儿涂。新F3于今天上市钙臂末,领导说我算车主呜缉局,于是我就来了降虹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧称碧倡,聊聊老款在使用中的各种感觉猛。   ●动力及悬架绢雌唾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藉,动力够用讣,只是起步比较肉底,1挡和2挡齿比跨度偏大假丰睡,走起来后挂入2挡转速掉的太多缚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扭。   油耗日常市里开7-8升/百公里喝经棘,还算满意杭烦。悬架初段有些生硬隙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滔,对于颠簸的过滤一般芯,后段软袍篱褂,拐弯时车身倾斜大菠。总的来说算是个合格的入门级家用车钨拜弓。   ●配置及人性化设计纬鬼:   比亚迪一直走高配低价的路线朗假抬,配置丰富腹,前面说过宪烈普,皮革座椅捞、天窗丛、自动大灯和倒车雷达都有所配备深写,另外骑房靶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陪厢,虽然不好看苫渡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的穆翔磐。没有行车电脑显示屏呈盟窃,无法了解平均油耗磕挟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤华,首先价格便宜环僧凳,其次当年没有也不新鲜)闺烈肠。   人性化设计方面华,四辐方向盘比较细附舵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用北境检,四个角随便按一个都能触发酿舶。日常小储物盒好用簇寸锑,票据庆墒、手机和水都有地方放缝,不满意的是门板储物太泻狭肆凇(硬伤)酒普誊,平常只能放车证之类薄的东西帝,连杂志都放不进去勉窖葱,后排基本上算是没有储物空间顷餐。   ●做工帘图橡: 内饰和外观各方面做工比较糙琉,主要体现在接缝上宪,不仅大而且不均匀糙勘阑,这是急需改进的徊。   ●空间换拇末:   F3轴距2600mm狠,我身高190cm钩豢,有时候我开车膊散癸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宿。后备厢空间大墒,而且比较规整够啪,用它进行过几次小规模的搬运弟枢擞,还可以势。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲趣藏,试驾中我也重点根据这几点进行体验缚氛袍,看看新F3有哪些改善和变化钱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回焕吓咀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肛蔡绍,仍无法挽回姑娘们的心侠壳柏,如今她们只爱大长腿和都教授写棘。不知道你们发现没有缺播,宝马在汽车界引领着同样的潮流讼姬替,硬邦邦的3系妊、5系换代后都不再凶猛铝熔眯,舒适感和精致感倒提升不少棺。现在轮到X5了犁厕露,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的忿事窗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气璃淀,我勉强同意这种观点挞镶荷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淬筹耿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片漏檀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦许胃硕,更显精致横讥冠。总的来说心羌,它不太凶儡,更俊美一些秤懒贤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睫琴,除了外观与内饰的小幅调整外侧,改款后的逸动引入了1.5T发动机芳绥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分龟,逸动采取了1.6L家庭够用泵赴撤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谅谁炽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卡哆刷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氦啤壳,一个争取“各门功课”都不落下离诞,一个则是专项选手幸捣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手方铣。 ●外观士:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捶:轮廓流畅四舶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渤脑、瑞虎系列觅挺、风云系列及QQ系列)吩,同时带来了转型后的全新车型熟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7傻潘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茂趣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凌,更是出自海外设计团队之手绞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窖铆关。" "  刚进入社会的年轻人娜输篓,它们也背负着太多的压力孰劝,在家庭事业初步稳定之后波恍,一辆车对他们就显得很重要蛇广。致炫就是一个体贴的产品灌,它有着炫目的外形惊烹撵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伍杏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是论,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鞍,变化的不只是名字滇,更是尺寸和定位都捻,风格和潜力疾洛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钉签戳,吸引着更多年轻的用户群体略示。   致炫外观灵动时尚旅,带着一些年轻的运动气息书,车长为4115mm结骨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奢,比老款低50mm;轴距为2550mm玲,比老款长90mm篓脑颓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锈膛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惊朽当,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罢,这样的设计更有利于致炫的散热霓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓉劲犊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胆频。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敞相纶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坞嘲旁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助习。   在ABB的阵营中膝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仍粗戊,他们的目的很明确和旅,就是抢占国人最热衷的这一市场床桓。对于奥迪A4L桃、奔驰C级娘、宝马3系而言踏滴磊,三者都有着不同的亮点与喜好者媚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价葱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耸距磷。   在这款316i消息正式放出时椭深,包含我在内的许多人都会想到一个问题鸵筒,那就是究竟会减配成什么样勒乘哇?但在实际看来卑乖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茬辈崇。无论是进取型还是运动套装版莽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迸插,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼础骋窖,当然如果你肯花7800元店,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯檄。此外懒汗武,对于现今发达的网购来说谭牟哥,这个根本不叫个事驴狸旅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舰陇烫,此外还有多种款式的副厂总成可阉房凇,质量咱们先放在后面履,至少价格实惠也能达到美观的效果冷季。   虽然入门级价格不足30万讽碴,但你却可以得到一款原汁原味的3系膘味轻,在定名中你就不难发现蜕菠杜,316i中并没有“L”两,它是基于标准轴距系列中的一员衅促。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笆尝蓖,对比现售的奔驰C级缴耙抢、奥迪A4L而言铝瞪陀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔡徒逢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉旁蔫哀,这是国人特有的爱面子传统掳闲嘘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巧垢,他们自然也深知这一点逞躬悉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尘绢脐,单出排气也与320i的相同戒粕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妥,不过这一项在网上也是可以淘到的袒,副厂价格也就100多元下。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汝,然而在国内浚浚,它还是一种小众车型汗抨脑。可喜的是聪,近年来随着“旅行”文化的发展行,旅行车也渐渐被人们认可堆函盼。在我看来黔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种北,一种是像奔驰C级旅行版棉救、沃尔沃V60那样户柔梆,通过个性祥、漂亮签、动感的外观设计获得年轻人的追捧署慌。另外一种则是踏踏实实走低调触垮、务实的路线剖夹痘,用内涵打动消费者廷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种漂驹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宛儡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO歌舌,外观绢餐乳、内饰进行了相应调整飞苗藐,配置也有所提升含额,动力系统则保持不变却羡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版息,售价33.48万乳。除此之外渭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旱唬诬,指导价29.98万歇譬。   在介绍产品之前头腻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来羞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人欠颠,1985年酒魔舍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撂具窝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司龟幕,这正是斯柯达的前身梳从炼。需要说明的是昧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称橡,并不是指该车型限量销售乱晤答。   ●低调嗓奖礁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赦丛矛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60犀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瘟瓜、稳重半,所以严格来讲钮谱讳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秒保弹。从上表可以看出矛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势轿脐,而且更重要的是素廊,速尊的价格更加便宜固蜡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同螺咎谱。全新样式的中网格栅更具有立体感虐堕谁,大灯组内加入了LED日间行车灯块炬抖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来库,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皋湾壤,朴实盼渡辩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锌柏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯屏邦默,并具有自适应调节功能抨。新款车型的前大灯造型更加犀利撼。此外霖啥欠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氢癸醚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怪懈,简洁修长蛾,没有太复杂的线条勾勒蒲丁寸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份犊苔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敲溜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扭,规格225/45 R17瓷,这是一款侧重于节能环保的轮胎淖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性醛蒜,圆润唯、饱满潦睬、协调肖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鹃础、耐看得多好。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应城访,尾门上的线条层次感比老款有所加强匙葡袒。此外将钮巴,尾窗上沿的扰流板损、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缺,让速尊看起来很有范儿响漂。对了临,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓮耍,一般人还真有可能会被它吓到拱,其实它的心脏只是一台2.0T涂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)书,在北京借着区域上市之机刨恋,我们再一次体验了自由光的越野性能赡性搂。作为越野车型的鼻祖圭尚访,Jeep用自由光再次向人们证明沛,即便做的是城市SUV渺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吉卢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滥,但是在四驱系统上蘑,Jeep却有其过人之处贺聘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汾缉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皋落须。    简单来说邯箩息,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配懂掀粟,也就是说荆,当前轮打滑时窗滩,动力会输出到后轮郸邻卯,使得车辆依然能够前进才味们。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑境兽、交叉轴这样的情况)倡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器看囤,脱困就很困难了翁心病。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铅标、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蛔,以横置发动机秸、前轮驱动底盘为基瓷小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卞檀缮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梁罕,实现100%前轮驱动黎,提升燃油经济性蹈朽,而且它的后桥也具备多片离合器结构竭冀额,可主动控制左右后轮的扭矩分配艇,起到限滑差速器的作用抚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罗,还具备后桥差速器锁止功能拓愤抒,实现左右车轮50:50扭矩分配百表陶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统关,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昧奶扁。    在实际体验过程当中挠踞香,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孙亩、交叉轴俊釜、炮弹坑检抬、搓板路等等越野路面胆哗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耗,越野能力无人能出其右复结拐。    然而作为一款城市SUV纽蒲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板教脓卤。    另外福刑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诗失,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统廉铆。相比同级别的SUV揉冯,虽然在越野性能上依然具有一定优势忙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣并。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陡稀淘,但是进入这个价格区间以后搏,消费者选择的范围将更多观凳箱、更大赐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弹伶,在竞争力方面依然不具有明显的优势飘茹刷。    或许尽早国产化降低成本九,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膘石到,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件飞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来密祟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尝伍豹。如今剁奉誓,马自达6已经发展到了第三代合邦莽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冠,它的名字叫做隙架:ATENZA浪涝剂。之前我们已经解读过进口版本感澎宪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禾诚骆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钠苗,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔽勾脾,还有更加令人期待的2.5L蔬。   注物擦:此次测试中梆,红色车型排量为2.0L侈敬,黑色车型排量为2.5L馅铰。国产ATENZA目前还未上市粱擒,此次测试为抢先测试皆酬项,车型为试装车嵌帘。   截止到发稿时联,官方宣布芥课,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”四,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熬,上半年上市销售弧霸石。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芦罢俯,我们还是先来聊聊外观隘侨钵。相比进口ATENZA蹦,国产版本在外观上基本没有变化缮扁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垢亮晒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骏酥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脆,它不同于以往的两代马自达6绰谈动,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晶琴菱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来高旧欢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翻柯搂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饰。总之从结果来看寝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缚歉袱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美硅寂肆,希望它能够像老马自达6一样哪,百看不厌垒喷告。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苯,仅针对这两款车型来说垛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咸霜,而黑色则太过低调篡憋,完全掩盖了车辆应有的魅力脚。ATENZA的红色与大多数车型不同袍澄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灿池墨,不俗套菠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倘,轴距为2830mm霖壕,与进口版本相同房千吴。相比同级别其它几款日系车型少脚形,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溪靖农。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嵌仁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崇石,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蓝巳白,科技感差了一点踩慨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)味猩承,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上递股匡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惩纳啊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈担酮渴,相比之下确实显得小了一点门胸,为什么不折个中腹,采用18英寸呢狼七?   两款车的尾部设计几乎没有区别降焕蛇,尾灯样式相同山呈,双边共两出的排气管(没错柑,为了表达更直观胯苇平、清楚胚群嘎、无异议侨眯始,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嚼蔬,这是马自达6一贯的良好作风虱。总之斗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的枷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言物敞粪,谁都知道SUV车型最为畅销逻韧蛋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毫朔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出变捕潦,而卖得好的却还是那么几款蹄携。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骏斧凭,还要等到试驾之后才能给出答案差贬晌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仍甩的,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钡铂。从风格上看诞,海马S5偏向时尚去呐锑、运动铆炊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尽男。而在配置方面型,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啥舰诚。根据目前了解到的消息卸假,这款车型的起售价约为9.5万恍锈可,如果消息属实的话陀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讨羞枚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哼萄魔?   外观胆:设计新颖情记视,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搬滥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型衰,也将它的风阻系数降至0.34晒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玫,比例上感觉怪怪的迁敞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倪,有效地提升了视觉效果镀山。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯韩显刻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夺、转向灯以及雾灯鲤盎曝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卤。   作为一款紧凑型SUV锣席等,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丁盗休,轴距达到了2630mm捻纫弯。与同级别的海马S7相比痢趟撩,虽然在车身尺寸方面有所减少烦筷,但轴距却多了11mm钦琴橡,整体空间表现令人期待僳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上污。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供儒标,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戒奇林。" "   全新的A3备受关注教桔枫,这其中的原因有两点瀑害郡,一个是加入了三厢车型激。而另一个踌恢滩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型使拭。只是这台车来到国内较晚檄嘉橙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生百是插。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戒,简单明了的说镣窖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怕妥性,而必要条件是横置发动机仿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蛊碗莽,但消费者从中又能得到什么沙?如果按常理来看楞,对消费者的好处应该挺多的斗勉散,比如车更便宜了瓣吹,就算车不便宜配置也应该增加了扩导噬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乌。但上述这些还只是一种期盼昆握,毕竟这个平台的车型刚量产不久县示,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敲洞刷。至少高尔夫7是这样羡番鬼,而全新的A3由于正式的价格没有公布挟内,所以也不好定论缮氰肥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锯,这次引进国内的共有四款车型熊擎裴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型信涵闹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置配掸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鲍绩,6速S tronic双离合变速箱泄。在本月的21号保即奋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嗣。相比老款的两厢车型嗣,轴距和车身尺寸都有所增加扫擂迸,而且在轻量化上下了不少功夫嘶笛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择黎割,但在配置上基本都可以进行选装垒腥。由于三厢版为新增车型囊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厘币丹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日必城累,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市番姐传,“小改款死蠕蜜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款并,而值得注意的是搭叫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闯幢体。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议僻瓮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哥。”吉利控股集团副总裁钮钎酷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淌,欣喜之情溢于言表滦。    亦或是巧合吼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祈壤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7朴,一方面览哗纬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垒庭籍,另一方面哎骋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁水泡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炼费皆,种种迹象表明遍息仕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恼膝认。   诚然碘认溶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卧款,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”论焕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缉冗娄,孙晓东对媒体表示涧面,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪擒沮,吉利收购沃尔沃之后娜成,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坡投,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生删。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应徒倡棵。" "  在国内么滑抢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诉摔僳,它凭借动感的外观卫蒋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”开螺沫,后来者RV4凄、途观肌泞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比际,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎县,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了心。而今年霖莲钉,东风日产给我们带来了第三代奇骏磺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酚沪佛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄苣埂,年轻化抄帅骗、动感化的外观设计就是最好的证明冬适角。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吭隙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车无。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涸了入,层次感以及运动感比老款强太多了固单。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的急忿湿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捎,流畅的曲线让它不在干巴巴汞,整体饱满了很多泛诗轿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯比炉槐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岭。   在侧面线条的过度下矾抒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型屠,并且加入了以装饰性为主的扰流板耐茅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迪肪兼。后尾灯变化更为明显翘催,竖条造型变成更为接近长方造型聊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”古豹,一定会想起Jeep蚊醒,提起Jeep绘匈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了负辞巩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者策捎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厘手喊,看看它在这部分有着怎样的表现沟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芦恋表,并且不可选装以外蓉,2.4L 豪华版可以选装该项配置拖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毯痢镰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萄抬,从功能上来看比较全面艘聊,下面我们就一起来看看它的实际表现掂。   更多精彩视频蔑狭裙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作材师盆,调整比较细腻巩劫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位曝晨,而且还可以停得很正法弟戏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绷描。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郎本,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刑形,如果继续操作拱,系统则会中断本次自动泊车硷疙惊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里隧哩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幂,我一定会把奇骏放在首位盗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款促,性价比非常高安囊。不过自从2008年上市至今的6年时间里谭跺俩,它始终没有太大的改变惜,另一边竞争对手们却在不断进化肠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腐脸狈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律本肛猛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鲍违棠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前但,而看到新车的第一眼就会让人感叹典伺吃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苟淖踏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)割掀,并且也是该平台衍生出的第一款车型搽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化傅。相比老款车型略显古板的硬朗外形考刑举,新车则显得更精致塑,更有设计感交,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谅誓吻。当然鹅馅,除了视觉效果之外蹭炉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了簧视?这也是今天我们需要探讨的问题豢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型雾吹迷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倦,我们本篇文章的测试内容并不全面漏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据袒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍破农,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧防巴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垦,里面对新车外形嫂湾、内饰等方面都进行了详细的解读岁洗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堵扇。另外胎鄙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊激。   ●增加更多高科技配置拓韧挠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暴偿恼,除了拥有出色的设计髓堂、良好的工艺和用料之外盆蒲式,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匡逢漆,翼虎就是个很好的例子鼻蓝邢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛊。如今的新奇骏身上寇新,我们也看到了各种高科技配置佩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平切。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了熟,在两年前它就已经崭露头角遣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样埔判弹,连控制面板都完全相同退。虽然东西不算新摹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先熊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惨疤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代很,汽车作为生活中不可缺少的一部分抹每,也同样要跟上潮流羌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吐恃,很多的印象都集中在日系的丰田车上谦蓖齿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叹葡,由于起步较早寞,所以在混动技术上都比较成熟祟五。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肛填仓,一方面是因为未来的趋势扭,另一方面就是对环境保护都有一份责任冻癌。但能让人印象比较深刻的不多希敬九,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外读匿。经过一天的试驾体验富佛检,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妥。   外观方面蓖:设计大胆前卫哀矢群,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后第,给很多人的印象就是模仿螺京、复刻虑,aygo钡皖挝、花冠身苔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凸骑。实则也是没办法的事儿僻劣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撅,不过从秦看来馁衡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逛坑井。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腔帮,整车设计偏向年轻化久烽,前大灯内加入了日间行车灯拓吓圭。车身尺寸方面蓖竟岭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诲龟,轴距为2670mm叙辰。   实质上旧温,比亚迪秦的外观特色鲜明惊岭,个性十足断迷,他并没有针对大范围客户群体而设计项惺,更多主打年轻廓海哎、时尚元素妙。这样一来箍,优缺点也相对明显疏嫡樊,需要一定的时间让更多的人来接受他但诧焚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叹,充电方法非常简单也很安全逼黄救。通过家用的220V电源就可以直接充电僻,但是要采用三相插座虱。车内的仪表盘可以显示充电信息伸粟庙,包括电量以及预计充满时间撅碉册,而且还可以选择预约充电凭喝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的评堪隧,虽然我的“档期”已经很满势,截稿压力山大收疽倒。但作为潜在车主亢囤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凤,它和福特嘉年华浚傻、大众POLO会有多少不一样欢靛,谁更值得购买尉寝泛。我想这也应该是大家都很关心的问题蹋垦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息石,以供大家有更多了解蠕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元的,分1.3L和1.5L车型复让,提供5挡手动或4挡自动变速器蒂。这也是国产的第三代威驰车型扑扇潍,相比老款车捆驮榷,新威驰变得价格更低访美晌、空间更大输。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梁黔恫,在广汽丰田4S店中销售捻,价格区间6.98万-10.88万元般溺。两者动力系统乡、内饰设计完全相同尝炉。只是外观分成两厢与三厢罕笑,配置上有细微差别而已厢宫烈。好了耻漂,我们就从外观开始说起抗邻蒋。" "  导语粹毁:在新能源汽车研发领域比氨,比亚迪一直是领跑者陶辱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车干。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磺椒绩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峰瞧挤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件项迪卜,能够开发更为节能场摩涉、环保的电动汽车产品啃几,实现性能的提升和普及应用具面。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帘灸。   历史上钮疟,秦灭六国示,结束群雄割据时代堕,统一中国粕习,开创了历史的新纪元寂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆竣朽变,势必证明其在以下六方面的实力漠售:   一塘糯绥、比亚迪秦到底有多快茫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示极骚檄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹿,23%的车型在8-10秒扫粳,17%的车型6-8秒酪,仅有8%的车型小于6秒姑焙,代表车型如保时捷卡宴4.8L啪挂。今天创,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下可,秦百公里加速为5.9秒喂埠炮,而记者实地测试时藩尘撼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒教虑。   跑得快自然有其道理考,秦具有“双模”动力咳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狈话,在混合动力模式下颓矛,秦能爆发479Nm的扭矩牟堕闻,某种程度上可以与那些超跑抗衡榷单拍。 二喀猫、秦油耗到底有多低嘲菱?   根据国际标准测量核算怠,秦百公里油耗仅为1.6升蒂粗薪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剂涝伎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雌钳,纯电动模式时泼鼓豢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朝咯,整车自动或者手动切换至混合动力模式布咆。在所有模式中玫逝菇,秦还能进行制动能量回收咳蒋京,即电机向电池反充电史捶川,每百公里回收2.5-3度电乐空,可以多行驶约15公里沟。 三壤唇迫、秦充电到底难不难弗献?   一句话回答乡头:有三口插座的家用电源就可以浑罚暮,就像充手机一样方便炭。秦的电池容量为13KWH械刹胜,可通过220V电压舷悄久,3口插座沦,4-5小时充满电屏。秦随车附送一个智能充电包供闭隶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滥虚。   四层、既然用了大量驱动电池宠吕,到底安全不安全?可靠性如何济?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弘吝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池情阿。单位能效比囤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烘。但是安全稳定性方面则恰恰相反手,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池般。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霓麓,是目前市面上最安全的驱动电池巴身,没有之一垄忿。   可靠性方面检珐首,据比亚迪测试架寝剁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甭劲借,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胜,业界罕见翟。电池电芯甚至终身保修缸剐贯。 五荡杠、秦操控驾驶会不会很复杂桨撼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缮暇,习惯之后甚至更加简单莎默。新增纯电模式腋郎臀梗控驾驶讲乳,更安静锋非垃、更节能瞪澄蓖。   六恍蒋嗣、电池组电用完了如何行驶杠?   据技术人员介绍计双,秦本身不存在电用完的情况拷。电量不足时龄睡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电那屎供。   此外锨些,行驶过程中仇酒咎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量措彤,并储存到电池中拧习筛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辆体郝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字霸刻,其次是QQ me币休吨,PT漫步者之流较霉春,当然还不包括那些“只识其样谐、不知其名”的人群惭慨裤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妓暑违,它也是双龙汽车最具标志性的车型女。在迎来双龙新柯兰多之后抱牟奉,就在近日即,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秃恰喉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界去,但却让我们可以由心发出这样的感叹素鸿列,爱腾终于正常了汲螺。   从推出2011款爱腾至今骸,已经有近3年的时间逼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象偏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搜卿讳,伴随着2014款爱腾的推出独,有关于这款车的一切鞍羡,也自然成为历史绢硼贸,被我们封存起来唐。全新的家族化风格设计戳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路付催磁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棠红,与新柯兰多相似的样貌钢穗,让新爱腾不再具备专属性镭苦。没处前部细节的设计居,都是那么平易近人朗伐衅,平庸的再没有任何特点被痞霓。可能人就是这样敌擎,老款爱腾在售时屠纯毕,人们总是说这款车有多难看牌逝夏,有多奇葩屉去疽,但当它真的成为历史后嘘,我们又会感到缺少了什么胜硅挤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吮,但还不至于让它从中获得什么优势畴,车尾部简单的几处变化解拎啊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逞溅间。现在在大街上僵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的让,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肝耪妓。   本文导航" "   这年头在路上跑着龋危槐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼德姐谱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念簇倾,把自己造的车不断的加长某,就算不加轴距也得把身子给拉长图。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中禄戊齐、大型车上筹处,感觉有些资源浪费叼翅鞍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车博,“L”的作用才更加实际懈程。当拿到这辆YARiS L 致炫时粗匡,小惊喜了一下糙揣尚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了前。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度损桑妈、大众polo撼挥驮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势琅秋。目前这辆车共有两款动力贰、6种配置车型在国内上市猾,指导价格在6.98万-10.88万之间揣屁。由于新车型且上市时间不长兰甭娘,所以目前的优惠幅度不算很大翱矾,基本在3-5千元左右龄闲。(个人观点擅筛帮:致炫玩翁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滴吹,厂商指导价为8.7万-10.68万乱,搭载1.3L/1.5L发动机氖赎,5速手动/4速自动变速箱歼鲤赫。" "   曾几何时梅额肋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顽拘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堑怜廖,但却没有获得国内消费者的认可苹剑柑。如今徘蓉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沸,其售价区间为15.48万-21.98万元喉拎,相比老款车型有所降低摆擅。另外教,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揩,并针对柴油发动机进行了重新调校囤佛。下面就让我们通过试驾体验串视临,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化春警戊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计廷,并采用双龙全新的家族式设计丸施,整体风格与现款柯兰多十分相似汗磕。然而泛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整故惕扁,其车内布局依旧与老款车型保持一致熄刊囤,略显缺乏新意督。   小结先: 相比老款车型来说滥了,新爱腾的外观变化令人欣喜郎脯釜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光攻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罚伸。不过羌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容摆梦扳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上然斗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淮傅。在海外市撤目滤丁,新逍客提供3款发动机摧,配备6速手动或CVT变速箱甩绥,在英国的起售价是17595英镑虏。与现款车相比础篙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孙覆靶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处币苦快。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型南,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了参岭。 ● 外观介绍晶瞪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓷客煌:宝马2系Active Tourer输毖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挂黔性,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型土孟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勤?车展上的展车给了我们答案泼何薪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楔枷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车朵扒,而在正进行的2014日内瓦车展上驰纹到,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出帘。和两厢版一样巢,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳迹块化平台打造错失,造型新潮时尚稻涟,细节设计则突显旅行车的元素罗,保持一款旅行车应具备的实用性屋牛槽。据悉芥轮缆,该车将于年内率先在欧洲市场上市倾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猎蜜摹,相信国内消费者很快也将与它见面斥唬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后习盆飘,全新标致308的旅行版如期而至席母猾。从整体变化来看享幌城,它在保持旅行车实用性的同时炊,将重点放在外观闻仁、内饰的调整以及配置的提升上樊烩捕,新潮的设计更是让人眼前一亮我。在我看来风急,它的变化是非常积极的性泛掳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高犁,现在它要做的就是尽快进入国内担乾粉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弄梆逃:   静态评测    ?   更多精彩内容骸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摩宫哼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妮。早在上世纪五六十年代皇烽鬼,Citro?nDS就用上了可变悬架巩缚、随动大灯泛供苏、转向助力拔晃渺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术施了位,加上极为飘逸的车身设计梧蹄草,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贬,2011年长安标致雪铁龙成立霸,到今天我们测试全新DS 5LS角肮篡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实葱钉,音译的中文品牌名念起来很接地气妒椒:长安谛艾仕仕撕蒂,有股莫名的喜感惺盯疯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泼,是台正儿八经的三厢车豌屉。   ●外观邦睬幕:考虑国内需求盛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陶超,后者里里外外都显得格外前卫胶厘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胜记骨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实徊、更好接受一点丹。当然茹,前提是得保留住原有气质长。   在这张全新的前脸上拘涕粱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唉,官方把它解释为“飞翼”蔷钱乃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征玫谭,由于边缘不是那么锐利茂鲤骡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫡泌,接受起来没那么难溜憨。   车身侧面和尾部看起来很饱满筐、匀称培达屎,其实我个人甚至感觉比车头更好看粒项。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰跺,厂家说这是做完市场调研后的选择骗擅滩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西死涤挎,想想也不无道理哺何,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逢,与其后期车主们各自琢磨砰宋,不如原厂直接把这事办了枪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赐檬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悍轨挛:下文简称新阳光胚,以便阅读)粗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驶辰。现在它不光新潮恫丘,还进一步提升了性价比粱心,为与定位相当的大众桑塔纳盎蹈颅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备按把。 外观刚没:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撵排搪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颓拿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感榔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汀朴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分希卉梗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颠畅突,达到4456毫米堂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平繁。    此外裤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米补,由于在东风日产的产品体系中谎捍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阮骂团,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样壬伟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荆砷恐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庞无兽,我已经身处呼伦贝尔牙克石茨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气暖捎。尽管天气有些寒冷喘蒲扒,但此刻我的心情是非常愉悦的前,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盟涵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钦胜迷,当然我也不例外具配。这次除了911之外蔬,保时捷还带来了Cayman局乱、Boxster瞬昧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仓故甩,让大家分别体验RR(后置后驱)卉垢颇、MR(中置后驱)牡菲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧案培令。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腥纳劳,即使在这样的冰雪路面也不例外翱尖施,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鳖谭。在练习漂移之前蜡,充分的驾驶培训是很有必要的憾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袭浇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肩。   ●车辆失控该如何挽救鸵毋额?   当车辆发生转向不足时农弟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)即,稳住方向并且慢慢回正起,切忌继续打方向杆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛇臀寇,反而会加剧转向不足的发生喂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搞钎捻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度免,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诉侠涣。对于一般人来说哄痘,应付转向不足要更加容易一些看港,应付转向过度则需要更高的驾驶技术椒师,而转向过度一旦被合理运用诲贬扫,就能成为过弯利器脓使,也就是我们平时所讲的“漂移”惫孙教。   ●如何才能实现漂移拒亲捣?   要想在弯道中实现漂移舱赴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移宠。针对这次的车型以及冰雪路面蚂介句,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冯芥擎:   1录、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肆睛,我更愿意称之为惯性漂移过弯勤老。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盎公澈、甚至小于90°的急弯笆拧。 ? 『以上为PPT截图懈良烘,分辨率有限蜜辛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性去镀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辩,然后反打方向权,稳住油门漂移过弯凉锰懈。例如在通过上图中的右弯时互,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唐啤,然后左打方向破凶,紧接着再右打方向宪操,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谷慨碑,别慌翱,这正是我们希望看到的趣萝趟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鞭继拧。随着车尾横向滑动的产生握楷澄,此时驾驶员应该迅速反打方向烹,让前轮时刻指向出弯的路线新污,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盲,随后在出弯时适当收油并回正方向暇携,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纱狈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向思假,方向盘转动角度都不宜过多挝东,最好控制在90°以内苇努灰。其次油门动作务必细腻咯舷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俊吃娶,给油则会加剧侧滑膊浇,收油则会减小侧滑角度烷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捍。   2兢据概、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钠。   适合弧度比较大的高速弯道赦。 ?   当车辆高速入弯时胖胖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杆撂衬。当车辆开始侧滑之后甘协朴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奔,继续维持横向滑动惺,同时反打方向控制出弯路线寂剐谈,之后的动作与第一种方法一致佬犯。对于初次尝试的驾驶者来说耸将词,如果入弯速度不够快也没关系步,你可以直接省去刹车这一步骤讼抗,在入弯时适当地轰一脚油门沃侯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑厂夸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控付腻,并综合运用奈疏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敢锣牛。例如在紧急贺戳、高速的连续S型弯道酣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卵,从而划出一道完美的漂移路线贝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗具鸿?AE86在高速S弯道超越RX7媒蔬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绊。   当然戚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后童旅齐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鲸憾人,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器廉九怜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作负锤勺,驾驶员只需控制好刹车瞧标、油门以及转向三者之间的平衡即可短怠鲤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酷。   然而即使是这样泥熄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痉扰吗。冰雪路面凹凸不平鲤送团,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同佬衫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凳星茸,所以技术和心态都十分重要翅红,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙材肮坝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蕾去毕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吴拇雀。在这期间饲瑟签,沃尔沃创造了无数的第一诞,也赢得了不少的辉煌成绩伯,当众多车企迎头赶上之际陈搅瘦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赌比,并将其命名为Drive-E僧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢硼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嚎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筹唇,实现了靠背调节和腰部支撑绞。 1967 推出首个后向式儿童座椅统唐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护割侧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器情痛晌,将有害废弃排放降低90%以上亭踏档。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哗接。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生退吝袍,有效减少或避免低速追尾碰撞揽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术室换蛇,至此安全范围从车内延伸到车外佛曙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溶景:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茹浮涪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桨蚂,从被动安全到主动安全坏暇,再到行人保护魔叼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可却维。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慈,空气污染现已成为最热门的话题泰绿彩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嚷僵陛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性埔刊旁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戳剁谩。   Drive-E是什么 力赔?   即E驱智能科技锈士,代表Efficient Power(驱动更高效)酵煤师、Electrification(驱动电气化趋势)详恒茅、Environment(驱动环保潮流)悲姑,从字面来看很容易理解剑宽,简单来说就是引擎高效化亢,这样一来既可以保证动力性爽,同时还能达到更好的排放标准沉蛔颧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱超,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征裸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哇。   沃尔沃还将这一技术投身于慕锉海块化的研发际鞍,只需变更增压器南交洌块与催化转化器奈绮绰模块等主要部件拉侮炕,便可催生出一款新的引擎产品篙懂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上花,大致可分为4类勾狼精,即汽油直喷引擎狼炕、柴油高压共轨引擎涵脚僵,单增压引擎(T5)蹿惩沫、双增压引擎(T6)衬佛。 以XC60为例 坚舍巩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侠表。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例岛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渴,在动力输出上也略有提升挥缝疚,其中的原因自然脱离不了小体积梦示、轻量化等一系列技术的支持丢。   此外变速箱方面也有了很大的改观瑰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓶陆,挡位的排列也更加紧密散旧领,有效缩减了换挡时间俏挖荆,从而具备了迅捷的响应能力驴五、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翟毁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扳,耗能经济性方面得到了进一步保证事肉,它将改变城市路况中引擎启停的时机舌福忻,改善油门的响应赴骸盆,空调系统转化为经济模式工作绦胖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作爬,而在65km/h以上松开油门探却,引擎还将会处于怠速状态诗哎。   本文导航驹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩石凯妮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位提皑篮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疽绘。不过力,动力并不是我们今天的主要议题峨。秦的下盘功夫方面表现如何庙办翅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疾楷?这些都是我们今天要研究的内容辞千。综合起来惨傲癸,我们最终目的就是想要弄清一件事邯磺感,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色活。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阔趁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外椭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屏卢。当然侨,由于秦有着体积更大羚本、更加复杂的动力系统冷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渐叭,但由于双叉臂需要更多的空间嚎危,因此也是不现实的妊。在材质方面虏,秦同样表现中规中矩杰昆乓,并没有使用轻量化材料为车头减重赏酒祈,亮点并不多替沫港。由此可见扔帽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雇。   不过徐谐且,由于混合动力系统的特殊性卤飘徐,秦也必须做出自己的调整辫磺蛙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倡。比如拒暖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颅敝许,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贝柒。此外陕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隙款复,相比速锐在直径上增加了将近9mm水双绒,看起来很是显眼恭萍冒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苍,而在同等材料和工艺的情况下鸽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度南八,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纠。   另外潦肯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辟奢浦。与速锐的非全框式副车架不同霞乏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮届,由于加入了电动机和管理单元妻侩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溯歉妊,因此这样的变化当然是加分的屁施。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声跨、振动和声振粗糙度抨,欲知详情请点击这里)稻咖,是个值得肯定的进步媒。此外山锈,与速锐相同堂仙栖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连栖,强度更高拾概,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力湍秦泥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辫,现款阜降洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伺涪绦,不过福特已经为此做好了准备刀,日前刚刚发布了新款附牵克斯蒋。它采用了全新的家族化外观迸赐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果确,不过它真正的杀手锏芒未浦,还需打开车门才能发现蓟酱陪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卫,进一步抢占细分市陈邓爰选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撮,满足那些对于性能有一定追求的消费者泞,比如轿车中的S5蓉龚、S6抹辅、S7凹鲍玖、S8等等龟酚。就在不久之前的2013年12月抛挞伍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前壳希,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型焚归,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陷怕。 外观旗趣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咀疯蹲,可以随时面对那些不识货的挑衅者蠕。作为Q5的性能版车型逻端,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念禄,颇为低调筹募础,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舌叼盒。 车型图片 基本参数性: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淬僚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恳射裤,特别是车身高度经过降低菱巩说,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm查,而轴距也有细微的变化耐沙。   其实只要细心观察冯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驹勿矩,除了特有的徽标之外晃矛,SQ5的镀铬条有别于传统车型猛掠,采用的是双横条样式涡蘑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篓抒沁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽络荣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆损嫉。而配置方面赶觅欧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备师储饱。   尾部的变化主要集中在下半部分热楔寒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伞兔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计称行,可根据行驶状态来改变排气开启程度故。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酗肆,前者就属于少数派试。一个是只有追韩剧的人才懂霖,一个是全民百吃不厌氢叛镣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品供焕,其实上一代车型在国内早有销售靶茎陵,只不过跟福瑞迪太像了窍歌,外观不出众第玲,关键是动力平平呛蒂,所以最后并没有收获太多焦际棋。全新速迈刚刚上市揩,售价17.98-22.68万元风说界,很有幸能够在第一时间接触到这款车播,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蚀龄嘿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谎钾糖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抒珐厕。通过简单的对比帛,不难发现厩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版护,名字叫做ForteKoup透扒衫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机就赡,售价17.18-20.08万元谢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娠木峨,它承了起亚家族的虎啸式前脸逛鄙忻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碎,现在看来谈不上惊喜隘,只能说还比较精致恢矾恢。虽采用了大嘴的设计橙镜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斑陵,或许小女生会喜欢费怯步。大灯全系都为卤素光源辖撤捶,并带有日间行车灯蜗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坪水嚎。   走到侧面嚼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娥攻唬,但两门的设计为它增色不少覆,在绝大多数人的固有印象中悄难,跑车就应该是两门椭,并且应该是无框车窗刷忿,仅从这两点来看签,速迈确实都做到了驶攫,开在路上的确引来了不少的目光追随聚亮冒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侥,我们一致认为车尾的设计更为出彩守殿丢,短小嫂狠、精干凌齿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受特。除此之外袍氯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毙扒,而且排气管口径不芯,车尾营造出的运动氛围似乎更强残。轮胎为韩国本土品牌即纠福,规格为215/45 R17扔竟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了为匣。   当然去染,如果你选择2.0L车型的话棠诞饭,你所看到的黑色外壳后视镜链讣、前后包围的碳纤维纹路饰板雄财、双边双出的排气管确、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了范寿秽。" "  讴歌这个品牌乖,或许很多人不是太熟悉槽岛。作为本田旗下高端品牌虐亲琉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棵搭,而且在美国市撑骄省,讴歌的品牌影响力是非常大的慌朵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力非,大部分都是人们对这个品牌不了解渤,影响力上不去解,导致在销量上确实不尽如人意偏陈。对于这次全新MDX的到来井拓线,个人持有赞许的态度绕亩滤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意考,还是那句话蜗,品质上去了番,接下来就是提升品牌影响力了熟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抗,大灯的轮廓更加细长寿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桂极焙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过变,但内部结构和MDX并不完全相同邢。雾灯被一条仿LED的光带替代七彩凯,进气中网的细节刻画更加运动冕佳蟹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长獭,侧面造型给人的视觉感受非常低枷骨核,这和前后大灯的位置有很大关系罗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肃起徘,注重舒适性磷透。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粗馈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惭甜,而压低的姿态却更加动感篮祭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱世参。尾灯造型相比较现款修长几镜,优雅的感受也来自于细节的 设计舰些田,但貌似通过我的观察厘驴黄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辑匆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惜峰帛,让尾部显得非常简洁编瓷。   本文导航爽觅兴:" "  2014年2月20日哭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惕夺吠。2014年型奥迪A5的最大特点是陌胸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国派。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大技磕舍,共有19款车型克露谰,售价在49.98万至85.8万忙守,具体价格如下跨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啼篓筐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搁肩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耸考。配置方面骏算修,也与现款车型相同隘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胆。   内饰方面连,2014款车型也与老款车型大同小异眯路丹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘相胶,同时门内饰菩井乒、座椅中央扶手袜潭松、都采用了纳帕真皮面料瀑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厦厦告。而2.0排量以上的发动机则保持不变肛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戊缎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拳亩。   变化一荡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疆陶,在原有的缸内直喷技术的基础之上窍单,加入了较为传统的歧管喷射棠泰遍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狈怜,通过二者各自的优势管频褐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凡穗。事实上贺嘲颠,混合喷射也不是什么新的技术硼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点萝吴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肩寸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懒。   变化二表帘:排气歧管集成至汽缸盖内焦偿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毯煞鹤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力据特,从而减低涡轮的负荷狠酞,提高涡轮寿命蓝骑腥。同时阜瓤,因为在进入涡轮之前进行冷却断啊婆,相当于提高了涡轮的进气温度限制汕绰,可以允许发动机有更高的排气温度僚报瞧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贪寥,同时结构也更为复杂锰苔浪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战摆。对此缉囊,缸盖内的冷却系统也进行了改进藕南,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)澄嘉渴。   另外陀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外昧恍蕾,还有着两项小改动时卢。使用旋转阀牧杌兀块替代了传统的节温器五,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上册,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制澜劣。   根据官方消息痰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梆钱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受害篓。笔者也希望在应用新的技术的同时呈筷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卵。 责任编辑荡侨靶:王晨熙" "  A00级(微型车)嘎肚潭,在人们印象中这类车以实用性举、代步功能为主嚏,低廉的价格促使配置也不会太高馈次梅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莆菏,一款车的推出打破了这一概念溉,它就是全新奔奔哇舰,来自长安汽车笔。   感官是人们的第一直觉反应改,所以外形设计的重要性不言而喻破堤,为了使人们印象深刻梗铂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的料,道理很简单匙床陡,日本是微型车最发达的市场督柬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棉诚,在2013年广州车展上谓脊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光背次,除了时尚的外形设计以外泻教极,在细节做工上也有着不俗的表现浚。前脸的设计整体性很高第嘉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条急檄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影任。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表醒磊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势峡,不过这一点在外观上并不明显辅羔陋,这源于贯穿车身的硬朗腰线枢退谦,有效将视觉性降低巩谴撂,同时搭配造型独特的双色轮毂禾纹,让这款小车看上去时尚动感徒肥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顷殿平,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挂,如果仔细比对眯成泛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸田办透。除了引人注目的设计以外狭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尼痢烦,具有加热功能的外后视镜恕痕健、15英寸的抛光双色轮毂淖哺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置希,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淮潮孪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伤碗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秒膘家。不过毒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苔,从内到外缝零、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牵如嵌,可以说是一次完美的蜕变春蜡。那么这款新车究变在了哪里埃撵?它究竟新在哪绢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娜顽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蜡伶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霓沃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm借式,轴距则与老款车型保持一致厕。在尺寸变化不大的前提下精扛,改变外观抖咖仕、动力构荡笨、内饰骚俱苛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搞拳撇,2月19日这台新车也正式来到我们面前诉,并接受大家的考验坝烘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条髓迷帽,但这8条是我个人认为变化比较大的颈殴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呢鹅蒙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宪檬,我就有了一种预感贩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拼懊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攀泻头。全新X5给我最深的印象除了家族化外茹弟侥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)傻。首先就量揽,先说说全新X5的外观航,“大尺寸双肾进气格栅”师砍哇、“开眼角式前大灯”美醒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姆充受。    现款宝马3系推出的时候肃深胆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斯,现如今随着全新X5的上市痛祭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上躺私淀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此下锰诚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胎罕硼,据悉鳞庭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耿。值得一提的是男褂深,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捐,给人一种炯炯有神的感觉蜗价。    由于新老款车型的轴距保持相同鳖祈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乐敌,反而侧面的腰线给人一种力量感耪,这也使得新车看上去年轻了不少怂笔。细节方面揩讨,新车在前翼子板上增加了进气口冗淮懂,突出了宝马品牌独有的运动基因关。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格膳栏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带割胜倒,提升了夜晚的识别度洁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膝藩吼,降低了风阻系数送蒋社,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纺史雷。" "  版权声明娜:本文版权为网易汽车所有稗稍,转载请注明出处嘿。   在2003年软,奇瑞QQ的下线让这款时尚牌捷、便宜迟趣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活席斯炽,之后短短的几年间怕衬碘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话穗魏,然而到了2006年长安奔奔的推出杏,打破了QQ一枝独大的局面爽琅。一转眼舶,已经过去了10年的时间岭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疤矩痕,在这个追求个性乒泞、讲究品质的时代捆莲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吭穗,而长安似乎也意识到了这一点疙钳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢罐叮吵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者才盟?   从厂家方面获悉看慷,老款的奔奔(love)已经停产遁,而奔奔mini则将会继续生产销售十褪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屑,前者主打精品中高端微车市诚阈涣恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战惧忱。从定位上来看挺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仆倡呛,虽然沿用了奔奔的名字蔷千,但整车的设计屑、配置以及售价都会高于老款车型黔隶挛。   新奔奔客户群体是谁投?   在很多年前秤鸥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酱巫,到底是买奔奔还是买QQ擞耙譬,在那个时候轮,很少有人会关心这款车设计的如何脸需豆、驾驶感受如何遁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔼,省油棋、皮实鼓、能遮风挡雨就行拦。   现如今鲜佛,80后啃蜡、90后已经成为购车主力抒,这些从小听着walkman诗碴伙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扦、用户体验以及品质都有着更高的追求韦居淡,因此在座驾的选择上同样不会妥协诉哗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莲胯挤,新奔奔就是冲着他们来的膏慑。   新奔奔主要的竞争车型是怖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涟迟,但从目前得到的消息来看桐,5-6万元将是其大概的价格区间阔屯。这个价位中既有一些合资的微型车蕊猛,也有自主品牌的紧凑型车壕搬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僚屎,比如两厢赛欧碧、奥拓谦、玛驰以及低配雨燕等等车型任寞藏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线安驰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些金弟枫,产生竞争的几率比较小铰衰。   外观快:惊艳妙诬、和谐放节、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型继贯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹿蠢换:高离地间隙武佳、车顶行李架扒琴、双色车身等等尘蛙。没错仆,无论是跨界烽搂、越界还是交叉车型茬痴亨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妨。不过世间万物雷蓬,徒有其表终究很肤浅固夕,我个人认为饺狠敛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统救墟。所以苦哀衫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时香,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聘爱硼,它集沃尔沃所有看家本领于一身柑,可谓全副武装棉。为了让媒体更好的体验这台车轰腾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菏。没有固定线路卤胜但,没有领队车辆捶纤藏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾八沉宫,它会和每一位汽车媒体人独处12天滩韶。而在这12天里罕岗,我已经和它奔袭了4100公里保溅哇,横跨了三个省份纫,体验了柏油赛道堡恃囱、软土拉力境立哦、冰雪漂移卢、高速狂奔汕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恳卉,当然榷仟,最终的结果是魂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笆冒猜,正所谓日久见人心次谭毋,交友如此妹羞降,试车亦是如此甸诽。回到正题亮俱脖,和往常一样赡,对它的了解还是先从外观开始蹲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盘山裁,相煎何太急”这句绝句驶篮,而在雷诺—日产集团旗下汇遁,有两款车正在上演着这一幕芥换。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俗怪磋,还有这出色的越野性能嚼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腥趴那。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痞揣嘶,买谁更划算弘奥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茫,作为英菲尼迪的顶级SUV华禾蒂,QX80的售价高达152.8万斑,但经销商处可以优惠16.2万寄衫窍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溶苟,虽说16.8万也不是个小数目猎碘。但对于消费者来说俄,一个日产馆搜,一个英菲尼迪獭筛厂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌傻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尝倪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV韦废,它的身材绝对够大辟茎。从上图的数据来看典,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绷保反,尤其是将近5.3米的车身长度订尘,会让您感觉驾驭它有点困难含。另一方面抹姬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浩办罐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现委闷芜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杉蜡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瘁尉,同时也显得异常凶猛苯咀嘛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郎擒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大复嗜,整体造型圆润巳挫捂,没有多余的线条作为修饰烁痊,但是反而会让人感到车身很厚实版捐棵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陈短貌。同时注意它车窗的设计炕嗽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱箩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嫩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胳零,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颈思釜,也没有了那种霸气陕,转而给人的感觉是设计很前卫拐鸿拌。车尾的饱满程度与车头相呼应着盘弥,丢去了上一代的直棱直角慈,饱满的线条凸显着丰满的层次感端笛。   日产途乐沮钠星:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敖,虽然脱胎于英菲尼迪车型臼闯乐,但途乐依然拥有自己的外观特征船权宛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祟副雷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡绿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型标,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秒卸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气使槽,成为了车头亮点之一埂攻放。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术送检柒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奔诚,这项配置自然是少不了的牌扇。我们可以找到4个摄像头爆罚朗,它们分别位于车辆头部型衫陀、左右外后视镜下方和车辆尾部嘿情衬。以便在停车过程中该些话,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鹿,让您更加自信轻松的把握泊车空间畅刹寡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头维协冈,大大降低了停车时的事故发生凛惹。   途乐   通过对比发现烦够,两车在外观上的配置基本相同幕特,差别仅在日间行车灯上配,不过随着QX80年款的推出梦,日间行车灯的加入应该不是件难事晤藐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伍触毒,在相差仅有10几万的时候胳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店空牌柯。    责任编辑摄斡风:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狄快曹,除了奔驰G彭、丰田陆巡系列躬、牧马人等贸洞,双龙雷斯特也是其中一员口楼诽,而且雷斯特还是柴油车齿飘攀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值里,以目前的接触来看贝,双龙雷斯特W表现不错沏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”关。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惦蔷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作我,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骡。当然滥浓,在随后漫长的几年过后肮刺墒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剁老脆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO馁,该车型最大的特点就是其尾部造型淀粱苦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烷,宝马方面肯定不会承认懦慨绿,但从年份来讲誓徐捍,明眼人一看便知烦昧。   外观哺哄弘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嗓艇陋,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹄赶,不过大师的设计未必符合所有人的审美魄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慈横咀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调祭瞄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沧硕,但为了照顾空气动力学与线条流畅线,雷斯特的车头是圆的晦捶狮,所以在当时看来有点“离经叛道”词墟。   而到了现款的雷斯特W从,这个“小问题”被修正了视埠洗,一体化的设计已经是大势所趋辣患伶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隆仁卡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别携独,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少超癌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舷帮蓉。通过车展上的展示编畴垄,小编已对这款纯电动车型有所了解吗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虾,时至今日柯晃惰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型韩。据悉胶,之诺将在今年的2月份开始接受预订瘸,上市后将以租赁的方式面向消费者始疆,具体的细则目前还没有公布扣太,上市后会有着怎样的表现虑,我们会同大家一同关注讨谋柔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前石,简单了解了一下之诺这个名称的由来挂歌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搬妻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟定,毕竟是基于宝马X1平台打造稳翱,因此在多个方面相似度高也并不为过没接距。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现轰,其具体的表现如何筒屉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寸畔荤。 责任编辑缉:沈楠" "  版权声明凳怠瞪:本文版权为网易汽车所有缝菇荒,转载请注明出处芍萝乓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垦瞄孙。它们的可见程度尖匙壳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”可。可见度甚高的两个文字的组合毛郡普,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疽遍衫。因此辨份,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车驹郝赐。哦怯肆,对了偷牟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喝。意大利人的自信救篓田,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心队骂栓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用据陕叭?咱先从减开始说起奋按。 Q攫抒:致悦只是切掉屁股的菲翔么献扑田?   A把耽蔷:非也瞄烯死,前脸亦有修改姓拎酬,整体风格统一酱啡,协调度很高喜。   我相信Roberto Giolito先生敞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挪,在设计Ottimo的时候豪,一定会更加从容醇脊戮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蠕坷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腊差。在他的心中漓咳撅,应该有着太多关于年轻夯妥、活力的理解派素怯,而这恰是Ottimo的设计要点萍浓恼。 外观总结   赞兔船:个性鲜明矩、标配LED示宽灯示疾、轮胎用料厚道   弹瓜:低配删减雾灯   " "  版权声明溪:本文版权为网易汽车所有峰渺,转载请注明出处伙诬瞄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淋免,虽然距离现在已经有两年的时间四墙夕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象税揉翠。而今天衡芜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例镜卷陶,并且还是一台后驱车巳睛。没错喘,它就是华晨宝马3系础。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)违提,其配备了2.0T发动机楼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尺藉鹿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抽涧顽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱较,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卧肛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顿佃。不过在今天的冰雪试驾过程中段,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现豆,必须先打好理论知识的基础赶蠕课。于是在摸车之前裂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叛撼汗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关华豌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芳。 ● 项目一   热身结束了显拓菱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛔。第一项内容便是加速和刹车瘁驾间,是不是觉得很简单镁弓翱?其实里边的门道儿多了去了铺。   在项目一结束后怂磋枪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式览东,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步薯撂。一开始大家相差悬殊巾厦徊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拭玛。接下来的项目二会比较刺激一些篡,经常会出现手忙脚乱的情况颠梨,但只要理清思路按部就班的做烘痪,想要完成整套动作并不是很难滤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明独别:本文版权为网易汽车所有浓,转载请注明出处菱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了墟,不过始终都仅有手动挡车型厘缄期,虽然目前销量也很出色瓶彪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陆煞。好在这一短板即将成为历史蔫换,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膳,新车将于26日正式上市酷频,我们也于第一时间进行了试驾体验盎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鹿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丝,在外观方面也有变化推。新车根据高低配车型提供两种外观方案狠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溜容苇,而高配车型则对中网副、保险杠造型另、轮圈和后反光板都进行了重新设计量逗。值得一提的是华狠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乘杠。   新样式的轮圈非常动感鸿,在同级车型中实属罕见啼备芒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扛,轴距依旧为2725mm棵胖幕。车尾的变化相比车头要小一些渤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板微,不仅可以提升安全性虱下叫,同时视觉效果也更加出色岛嗜。 有态度【试驾评测】瞥肪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么譬复?   扫一扫佛鸥千,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贰茬写,一汽大众全新高尔夫正式上市需。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款信寂岁,其中1.6L拥有三个车款玖寂婚,1.4TSI拥有四个车款甸起寐,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘲恰枫。具体售价请见下表佬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力探旅,但是却拥有三种功率版本拈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挥枫父,因此在动力系统方面铆玲渐,消费者有三种选择隧伎刻。    我们从上面的数据可以看到湃咖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狸亲,1.4T低功率版是主流之盐ナ搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求概马,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮禾,但是它的售价高达18.29万元豆,相对比较贵即。    全新高尔夫提供九种车身色彩烧础秸,分别是塔希提金赡浦、唐古拉白废念闹、珊瑚蓝蚀石扰、魅力紫皋胎、玛雅红套、季风灰僵鸡、水晶银以及深黑和极地白响。 ①咖顽:16寸Cosmic款轮毂 ②委姑:16寸Cubix款轮毂 ③掂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饭希,其中15英寸的一款舵袖,16英寸的两款幕淮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备广借泪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型紊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供访筋。    全新高尔夫提供标准座椅跋仆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅内粮,舒适版车型则都配备舒适座椅寞部粉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驮。    在材质方面乳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蒜,分别是上图所示的DianDian黑色织物茧辅、Zoom/Merlin黑色织物魄绩救、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择偷妇,分别是Vienna黑色真皮捐伴叮、Vienna米色真皮碎肖柏、Alcantara黑色翻毛皮扔衬、Alcantara棕色翻毛皮荣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淡茧,有两种风格可压ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料良祁场,同样有两种颜色可淹唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料攫零,有黑色和米色两种可蚜霞贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吴苛缉。    在车内外装饰件方面起旧,不同配置的车款也有不同的安排镀腹碳。像侧窗下沿镀铬装饰条线叼、双排气管翰、镀铬装饰双排气管搓刚、动感鲨鱼鳍天线揉抚龚、真皮换档手柄酵斧露、科技质感装饰条弥亥、金属风格装饰条奴、碳纤维风格装饰条等等欢,针对不同的车款都有不同的配备领突平,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氰绢染。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富设,配备有MKB多次碰撞预防系统借、ESP车身稳定系统窃雌、ASR驱动防滑系统放、XDS电子差速锁辆、前排侧面安全气囊哄群、后部4探头倒车雷达实申、前部行人保护系统圣、自动静态转弯补光功能等等苫涉泞,但是在舒适性以及功能性方面敖钦矢,并不是很丰富此乔,但是也可以满足基本使用寇荤灵。   1.6L自然吸气车款如何呀凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽弧,它拥有手动时尚羔、自动时尚以及自动舒适三个车款械肌,手动时尚与自动时尚的配置一样夏嘛,在价格上二者存在1.2万元的差价撇吧,主要是变速箱配备的差异糖朗。所以在配置对比环节瓣杀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行臼挟池,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元檬锈莆,差价为1.1万元嘘。    在配置对比的环节我们可以看到司微陵,时尚型与舒适型之间的配置差别程奥,大多数都体现在外观内饰的装饰件穷仟诲,以及车内一些常规功能方面贡光少,主要是顶棚储物盒防仙、后排中央扶手寺敌惋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半懊浑,实际上最有意义的差别在于全景天窗段塘怯、后排出风口技啪铅、蓝牙电话睛窘、定速巡航睡韩、驾驶席座椅腰托房颈、TPMS胎压监测系统这几项上聊庐镣,不过在这几项配置中茧吐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置塑慨,尤其是全景天窗挫熟捐。    从价格上看峨枫敖,二者的差价为1.1万元捕堡藤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叼倡群,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隆躲钵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户婆缓磋,所以我们在这个推荐环节盲,更多的倾向于低配车款辅步帝。 责任编辑道:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底唐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发是售。它采用了全新的DS家族式设计风格示倾躲,延续了一贯的法式浪漫风格晚构,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睹钠。新车基于DS5平台打造匆博订,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机度。预计在3月左右上市隘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抵,让我们一起来看它的表现如何赐晶冀。 外观端瞄谋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祁,却多了一些时尚及科技感鄙瓣陡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感步。镀铬装饰拿捏的也比较好娃赁措。并不会像许多车型那样盲目的堆砌效。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抛但倦。也表示着DS的品牌走向独立功。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尾,有着都还算不错的账面数据瞎叛,车身长度为4702mm纷卫牵,宽度1840mm畔孰材,高度1515mm.轴距为2715mm购。上市后会把目标锁定在奥迪A3扒椒。 车型图片 基本参数售茅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面强扇滔,除了前车6颗驻车雷达之外鲁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兔透,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯遂损逝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坦抛,从视觉上拉伸了车辆长度题,尾部设计了一个小小的尾翼兄湘,尾灯下侧字样表明了其国产身份拟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阶臂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暇痴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绢实浮,真正的排气隐藏在了下面瞥赤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蘑孝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吓楷秃:高离地间隙箔供、车顶行李架察汝、双色车身等等黎脆。没错咐焦,无论是跨界撕、越界还是交叉车型腾沃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氰苇俄。不过世间万物掇缆对,徒有其表终究很肤浅婪,我个人认为孙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲸。所以钢建骑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾目队,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象情郴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款色,它集沃尔沃所有看家本领于一身陡拉吩,可谓全副武装惰盛昏。为了让媒体更好的体验这台车井邢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鹅。没有固定线路袄极,没有领队车辆散科躺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾山,它会和每一位汽车媒体人独处12天藉。而在这12天里疤,我已经和它奔袭了4100公里士臣粹,横跨了三个省份拘愁,体验了柏油赛道察隋、软土拉力汀钳、冰雪漂移何栖攀、高速狂奔竞陇拍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丸锯,当然啼,最终的结果是券:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垃盆腹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的日,正所谓日久见人心峭,交友如此冷刺,试车亦是如此味拱吗。回到正题睡稻吨,和往常一样箍番,对它的了解还是先从外观开始板熟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吐、多样化是一种趋势巨灭鸿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稻歉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汞黔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纤税,是基于菲翔打造的意式掀背轿车动铃下,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啃毁,上市至今保持着约5千台的月均销量惰侣陆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肯。 外观/内饰对比锌窖糖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来探掸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陡比修,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浩阀,毕竟师出同门安鸵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管齿碳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虹,远看很容易被误会成排气管降仓,但事实上真正的排气管被隐藏起来顽燎融,整体尾部设计显得层次更为分明垂。低配车型配备有倒车雷达溅,高配车型还配备有倒车可视烘淳册。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念登,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疽,修长的车身与宽厚的D柱恰,加之出色的后排与储物空间鳖嫁,俨然就是一副旅行车的范儿几氰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苏叭,它完全可以称之为旅行版朗逸愁寿逗。    车身的线条连贯自然踌懒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头硼斤肃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惊,调整了尾灯的白色灯带位置氦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端池暴捶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喜讲律。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同湍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掇屑矛,内饰板件的用料以软质材质为主罐呈,接缝及做工也较为精致颇色巴,与同级车型不相伯仲浅比。从实拍的车型判断熟刹,自动空调革帽褪、ESP系统贬蓟弥、电动座椅滥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲍上锈,至于具体配置还有待官方公布姥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脚,同样是大众家族的传统布局你丁虽,整体的感受都很不错祥,方向盘浅、中控台的每个设计很都容易上手卉,从材质上来说郡,朗行是塑料感有些明显的贡即,好在其工艺上还是有保证的思羞,并不会有很廉价的感觉劝毒庞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吩,销量在整个家族中表现最为可观瘸侍洪。近期猎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酥,新车主要变化集中在外观拘掇私,同时针对颜色谎排珐、配置进行了调整邵珊咸,以保证其市场竞争力凭。在豪华紧凑级细分市场中坤矾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一忍旦,通过下文的对比分析捕哀,希望对有此购车意向的网友们一点参考蠢。   备注堪巷: 为更直观的进行两车的对比分析喜佃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260必、CT200h F-SPORT)倾四,市场优惠参考自深圳市场砂闺篡。 车型图片 所属品牌碾头幂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痊侩虱,内饰做工精细    车身尺寸方面取氓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优础读,其他参数均小于奔驰A260春。从外观和内饰设计风格上看免,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蜡巫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释归,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澈烙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凑膝,全车充斥着力量与美的线条瓶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乖阑硷,硕大的单条幅进气格栅害施、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抵斜。    相比极富视觉冲力的前脸造型萍挨铣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些憨涂城,但并没有脱离运动氏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓焦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斑混甲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素清,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓝涟,同时下侧雾灯造型也有改变幂陈俺,车尾部也进行了一定的改动馈,整体感觉更加运动相了。另外情,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”保钞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配费让,形成强烈的双色反差扁。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹿,涵盖了运动调校悬挂馆铝、运动包围煤稗内、运动阻尼减震器里顷唯、熏黑运动轮毂赏哪、运动车门脚踏板倦、运动型铝制加速踏板炕、制动踏板前家、脚歇板等片耻窖。    三幅式平底真皮方向盘八挞、红色元素点缀的空调出风口讣、铝合金踏板撕牛慌、仿碳纤维装饰条等等删播,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鞭身,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格形岭铂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化簿僵艾,将方向盘炉嫡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惶鹿界,增加了便利性奖庐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拧脆,分散了注意力遁猎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间繁,是多数第一次购车家庭的首选要求水午,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旧山蒋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘛睛蓬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伍浮,会有怎么样的变化撅踏谦,一起了解一下檬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矾,镀铬进气格栅增加了些许立体感壳,更加显眼的X造型前脸旅纷,迎合年轻消费者的审美壬。大灯的改动有些另类沛噬,在我看来接受起来还是需要时间的啡峨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车那晶,新款在车身尺寸上有所调整湃寝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米柒涛粗,轴距保持2600毫米不变忿巾,相比现款仅车身尺寸有所增加哨慷沁。   车尾的变化不大钉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吝厩捞,以及牌照上方增加镀铬饰条溃旁鞍,尾灯造型无变化械硷势。实拍车型为高配版本聊读,但仅配备了三点式后倒车雷达方堪。   新款的15英寸轮圈造型不错竟,轮胎选用优科豪马搭魂票,规格为185/60 R15脊滔习,备胎没有缺失甘锹轨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置性。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸥慨,在年轻人中更是屡见不鲜捐垫。在学校要有个性笆捎,在单位要有个性放痛,穿着打扮要有个性欢,兴趣爱好要有个性劣蛇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酣朗兑?如果你有这方面的兴趣寐亮履,那么杰德将会是你不错的选择崔挞膛。可谓自成一派的它裤唯,凭借着并不起眼的车身尺寸驮童戒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间释,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咸?还是旅行车舒肆桐?或者是MPV寥?但这都不是事儿耗逼,只要适合自己就OK窜盗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浩踢矫,喜欢接受新鲜事物的他们捶玲讨,正好与杰德不谋而合尝痞翻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐席辑,此外篡芍母,六座的乘坐空间漠检踞,也足以胜任日常的使用需求犬趴唤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受萄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溶两焕?自2013年9月6日上市以后纲浚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量广泪,力压大众途安和马自达5等竞争对手拱扩,它用事实结束了我们的疑问操僵衅。除了这些试借防,杰德还会带给我们什么样的全新体验酷外,让我们继续往下看酗。   " "  若是经常关注汽车之家的话娩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冉烫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寡。虽然我们这里并不提GTR繁凰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何没虚闹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概远眩克斯ST扑料瞳,令人刮目相看挤编。与此同时署谓备,在秦身上绦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔽邦傲、做工以及舒适性表现上的明显进步淮双。 外观造型刻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桃瞎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磊矩户,近年来推出的新车型如速锐强捻乱、思锐以及大家眼前的这台秦跨佩敢,都可谓一个比一个漂亮携本。就以秦来说弯铜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怀魏,很是亮眼捌瘦,同时也营造了较高的前脸识别度胺。   车身尺寸方面许模,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梆卵诵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尼铣矫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)继词,2670mm的轴距表现则处于平均水平钝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蛇嗡,其整体感觉与速锐大同小异奋磋红。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜕淬目,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接玫。无论白天还是夜晚篡姥肠,该车的车尾识别度都非常高亭。而且内部的光源烹博,除了转向灯为普通卤素灯泡外泻,示宽灯弄囊暴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED木瀑。   充电驮悍牢、电桩安装及质保/售后介绍蚂剔潜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疾弄俄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陀抨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屁灿湘,据官方资料介绍杏看伞,充满一次电大约需要5个小时左右囊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俏劲。   同时突,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卯幕遣,虽然价格并不贵秸妊,大约在6000多元纳琅褥,但对申请人有一定的条件限制谰归随,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)趁筹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)獭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掸扁。当上述条件都满足之后佩栏旁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凹脓技,如果一切顺利摩镁,最快1个月内就能安装到位并通电使用携。不过目前肖,秦还不能实现快速充电济想缅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缕,只是目前还没有这样的配套充电设备段。   针对秦的特殊性丘摄囱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洪炔陵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务故艰库。其中避,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全廷猩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶艇狙层,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梳倪募、绝缘手套和护目镜等设备突挫,并规定在检修车辆时必须两人在场幢黎烽。以防车辆万一发生漏电澄,威胁到维修人员的生命安全车泵。   与此同时叼挨边,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泉勤兔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型穿互擦,整车质保为6年或十五万公里箩龄,电池组为10年或二十五万公里)瀑。总之彼,从专设的维修工位版廉钩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斧辫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度香,而对消费者的购买更是一种信心的保证玖陇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疯,中国汽车市场刚开始发展史,市面上可供选择的车型可谓寥寥奉添,在那样一个年代粳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潍股捎,并且在之后的相当长一段时间股衡焚,人们心中仍对它们有深刻的印象电毙。时至今日呢眷藩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捌,在数年激烈的竞争中攀耐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吧嗜饭。这回胆壕郴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首维谩,我们也借这次机会为大家做个全面对比秒碱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恍:外观内饰(包括设计和做工)惋、配置淡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涝方、储物蝎埃、油耗凑、驾乘感受敢南嗣、加速性能犬、刹车性能浩。同时鼎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钙杠、同价位车型的什么水平截喝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幻希全,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铣视,目前约有6000元左右的优惠响沫氨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坞料埂,在优惠方面差别比较大矾陇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右莱售,根据论坛中近期的提车价格被,9000元的优惠还是有的龋届。目前拭,两车的售价依旧属于同一梯级崔想凭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致峨纷第,只是配备了卤素大灯及雾灯航,透镜艇、日间行车灯这些都没有翰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怖噬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搓,因此我认为两车的配置可以理解胚熄,符合同级水准览救乌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漆肚蠕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比四泰戳,两车的各项参数也处于伯仲之间卜快脑,差别在6cm之内诡毁。在车内空间上效祁,两车的表现也很接近玻吃,我先剧透下吧矢词,结果可能跟你们想象得不太一样闺仑黔。   相信看到这里眠涛,大家最担心的就是如果车辆没电惹炔,后备厢是否还能打开的问题翰般。捷达看来是妥妥的没问题山啸朴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑损草犬,它的后排座椅靠背可以放倒说勤,之后即可顺利从后备厢取物雹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耪侧耗。   在倒车辅助上惟磐懂,捷达配备三点探头凭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配了,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平化虑监。这里多说一句溜绍莆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缉忻,让人觉得很不大气拘茨涕,并且低于同级别的水平厘雷滦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凯辞,舒适型也可选装倒车影像扁,比捷达厚道一些簿暇。从普及性上看勿,能够达到同级别的平均水平慑林,从功能性上看讳取霜,拥有倒车影像的它则高过平均线了贩荚,给好评京。   两车都是15英寸的轮圈媒侈,造型上也是各有风味乓红艰,轮胎宽度也同为185mm感。从售价上看同氏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右祥梗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篙色卑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比善吨诬,让我们在后面的制动测试上见分晓府畴溉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显圭颓,借着中期改款的机会裙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机聘档,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腿。应该恭喜它墟,至少在我眼里霸,它确实达到了自己的目标间。过往凭借动感的外形特、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浩卸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舰盆。   只可惜平肆松,刚上市不久的2014款起亚K5掂领,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择某溜,而且它们的价格都处于K5车系的高位示,受众群体并不大绊瞄。前段时间孔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翔刺,并撰写了《起亚K5购车手册》坎伞纱。文中岭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酿髓湃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐教博亥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色操线乔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH防操,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惋卜瓶。自从起亚位青、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后萌,互用研发产品的例子不胜枚举逛抛绍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脆。该发动机的最大功率为245马力崔错范、最大扭矩达到350N·m态匠扰,账面数据处于同级别的上流水平樊谋狸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀灯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堆洼。   在涡轮增压极凯仍、缸内直喷等技术的加持下宛物染,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翘逝箩,并且一直持续到4000rpm搪态。得益于涡轮介入较早淋坏狗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鹿呸僚,而且它的油门也调校得比较灵敏叼辜笆。在实际驾驶的时候枚罗兄,可以感受到它的起步轻快自如剁叛桔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挫徐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比段,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秃琴,但差距并不像数据相差那么大潞倪完。在整个低转速区间捻,它的动力输出不算直接谩币,缺乏一点活力侠掏,给人一种有劲儿使不出来的感觉罐谴隙。   于是桃赌官,我把油门再踩下去一点侯先,动力突然来得很快刀拈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吨溺错,毫不费力乘瓦疾,而且可以感受到车速达到120km/h时晚庙,发动机还有充足的动力储备汝线探。它的中段加速能力让人满意沪侵残,虽然依旧缺乏一点活力猫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴犁匣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开判。   还是差点意思咕岛胃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汹对恳。于是脸谷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式答济诡,6速手自一体变速箱切换到手动模式葡巴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作当,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的憋吻。它的油门响应足够快胸涸艘,发动机的动力输出得到更好的释放陵腺,方向盘的反馈也更加扎实避。除了SPORT运动模式外咖娄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式型晾,运动特性从SPORT旱掠、标准到ECO逐渐减弱颅炒赌,驾驶风格也逐渐趋向安逸忌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黑锣,平顺性极高炕侩际,而且动力的衔接也让人满意祭。若以80km/h的速度巡航菜困革,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汞鼎嚷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右徒青稗,对于燃油经济性的控制也让人满意分。同样值得表扬的是降挡速度围陌,在中段需要加速的时候深踩油门滑换俏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出番臼,而且换挡冲击也比较胁锒 ,不会让坐在车内的乘客感到不安芦。   前麦弗逊耍募贝、后多连杆的独立悬架底盘结构釜,在调校方面仍然有很大的提升空间司。它的弹簧足够硬餐讳,但是减振器的阻尼不够大巨椽骆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腑,会有细微的震动传到车内吩垄,以稍微快一点的速度过弯犊辱挖,车辆的侧倾会比较明显脚暖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贬钵滇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逛舒枪,舒适性让人满意悸,但如果需要激烈的驾驶的话滴,后期对悬架的改装很有必要伤狗潭。   它的刹车盘相应加大了尺寸擒嘉伸,刹车的力度足够嘶暖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性催扯锑。具体表现是娠蓖沃,刹车踏板的前一小段是虚位暴紊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏携莲韶,制动力度会突然加大叮玛心,需要一点适应的时间瓷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盯涉,发动机的声音涸拎、振动都非常小秸交。然而宋溺,在速度上来以后廖,噪音的上涨速度也很快败烦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎起孙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显路驴。   我得承认涡监串,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数删撅莱,但在起步和中低速行驶的时候莆圭,动力参数上的优势并没有完全体现出来壤魔麓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翁梧袜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价档,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吓期究。当然洁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抬哦。另外轻,值得一提的地方是挥,在动力提升的同时洼寺,它还加入了行驶模式控制系统姑翔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碘拿抽,它的动态性能相对有一定的提升廉,开起来也更有活力和乐趣拎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了榷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撵,只有手动版车型销售畅解胳,导致产品线还不够丰富婆。而就在去年11月仍,海马M3终于推出了CVT版车型释撼蹋,7万-9万元之间的售价巢可,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赫帆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30婚、逸动碴牢汤、宝骏630以及启辰D50等车型伍纯蚊,竞争还是比较激烈的哥。作为一个后来者瘫般,海马M3是否有足够的实力立足铃?下面我们就一起来看一看兔挂。   动力酱撂喊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蒂,其最大功率为82Kw歌,峰值扭矩是147Nm罚宋枯。从账面参数来看删咕蓄,可谓非常出色萍录介,一点不比合资产品的数据差队疤安。对于一辆紧凑级轿车来说捐骂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了时。    开起来的表现场祁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强读巍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勒食城。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中穗,如果想要充满信心的快速超车泼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择味不跋。    我知道会有人问课县,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗改碧外?说实话手,我觉得大家都没什么区别柯焕告,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着番,也是低扭不够强堂驾,需要靠高转速来增强加速能力厕。    可以肯定的说哪撬,除非是加上个涡轮增压器塘鼎。否则的话滥解览,这个级别同排量产品之间的动力表现淑客掀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绍怖荒。我个人觉得陆,这只是消费者们需要认真衡量的一点登姜,而非全部逞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在密朴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饶,动力传递平顺连续的特性剖,有效的提升了整车的行驶品质感焦。顺便说一句藏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寐结獭,这也是比手挡车多花点钱的好处侮底。    深踩油门时唤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唱恭,来保证动力响应足够顺畅佰九,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内眷。此外舌哺距,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式燎,功能性极强梦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烦遣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宏廖凡,g值才开始达到最大的0.366g德恰惹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纽内,此时车速大约在30km/h左右揣粗怜,达到60km/h用时5.24秒势害唯,冲刺到100km/h用时11.45秒旧。    接下来看看海马M3手动车型赶醋,在加速到2.5秒后痕,车速已经达到了差不多40km/h稠男,达到60km/h用时5.01秒料,冲刺到100km/h用时11.28秒程蔑,比CVT车型略快掣咯仿。如果不较真的话轻,可以发现二者的差距其实非常刑浴,相应的在日常驾驶中其实也一样末杏侥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米焕娄,就这个成绩来说趴,它的表现只能说是非常一般船捕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碾号,它的表现就算好多了拜。 责任编辑寞脸疲:沈楠" "   近日虑楔衡,宝马官方发布了新款X3的车型官图汝肩腿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汾。从新款车型推出的速度上来看腐输,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔬逆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量璃埂惨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赴。    早在2003年瘸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涕绞。10年以来侯凤,宝马X3已经销售超过了一百万辆葡,自从2010年上市嚼传,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钩艰。因此汝,2015款作为X3的中期改款墒氏能,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中餐,优化后的大灯组造型贬戮统、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卸摆盘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滦架川。通过官方图片览,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糕此,也融入了宝马家族的最新设计语言儡,与新X5一样采用了新的中网边框设计溃,在视觉效果上更具冲击力写却。    在头灯部分堤含陡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光圈邯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唬。另外勒绦厕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颂,配置方面它还可以选用全LED光源相忌嫉,再加上选配的LED雾灯胜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扑楼。    新设计的前保险杠极具力量感愁,并融合了镀铬那桶、塑料格栅以及金属护板肚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梢送痢。此外天搓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酱嫂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂上旧,也使整车更具个性化风格们店乡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兔翔:4657×1881×1661mm里髓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔽挠市,轴距也同为2810mm防,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惋农。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫡胸拉,从车头一直延伸到尾灯的腰线徊驼,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞳恨。相比变化较大的前脸借此,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虹牟诫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗡潮。相比X5慧搂矫,新X3的尾部更加耐看隶伴司,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豁傻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守认券慑,视觉效果并不是那么给力配。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洪,新款X3也不例外拘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卉、后部的防钻撞保护装置缓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肃寝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂趣。此外牛登,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苇。该车还可以选择六种车漆蒋巢喂、三种专有的18疗乔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂售凭驼。 责任编辑捂弦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闷乔赎:Quattroporte(总裁)死努棚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搔喜谰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV椒顾:Levante偷桔沸,还在2013年4月的上海车展上菜,以全新总裁平台为基础拖污、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竟检:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的封欧腻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赂表,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咸省疆:Ghibli……   以家族设计为本但窃让,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹭别,改走豪华中大型轿车的定位娇琴,车身尺寸长厂、宽鹃、高分别为4971mm窗财敦、2100mm和1461mm操肮,轴距则为2988mm攀,直接锁定奥迪A6朴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上百排,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阜钎,且融入全新总裁的轮廓特色凹,以紧实并极为流畅的曲线纶规,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格放。    于是在车头设计上狸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啊孔设、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颅吹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蜗肝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样句处,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计靡毕恰,将蜂巢状格网嵌入其中弧玩界,且尽可能地加大粪拌竟,再搭配角度更为锐利焊白起、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势黎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稍熬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏朴,所以厂商在Ghibli的车侧魏魂,除了保留前叶子钣鳍状孔道刻闭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鬼屎绒,也师法了总裁车侧的设计肪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型克,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瓷羞,另一条线则从前门下方迸出遍奴扇,向后朝车尾紧缩池替,滑顺动感且充满肌肉感坪,并正好可呼应更翘的车尾设计瘟轮纬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上靠并,速度感浑圆天成汐筏商。 内饰向旗舰看齐但,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上悔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同革脚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胺屯茹,也把声控睡畴贯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桑颊沧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绕次,右侧拨片负责手动升档腑祷氖、左侧拨片则能提供降挡猴充。    此外贪绣,三辐式方向盘的前方韶孩,一样是借自全新总裁的蓝底白字步、双环式仪表盘兢稍抛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哨灌络,左侧则是表底超过310公里的时速表骆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浇,可提供显示油量拳偷毙、水温浦控、挡位与导航指示等行车信息尉肝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上己体规,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撇揭,告知驾驶者目前的驱动状态揪沉摆。    和总裁稍有不同的中控台屏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟憋缉非,以及可触屏操作的收音机电台选择拳、音源切换贪姓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)笆峡捣、空调温度首、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铅然丰,空调出风口则移至屏幕的两侧寄曹协,下方则为恒温空调系统调整出风量波孩、温度与出风口的位置示旗,以及音响系统的吸入式CD创嫌疙,设计上较总裁车系更加简约猜始,但用料与配备完全向旗舰看齐害铆靖,展现了十足的诚意莎。    较为可惜的是部,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗣扣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当褪茎,包覆性和支撑性也非常出色沤始的。    但是后排方面承痊稿、便没有像总裁那么充裕冻,尤其膝部与头部方面聘玻菱,身高174cm的笔者坐进去后秸壤螺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烹硕拳,也刚好替前苦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帮楷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涝诡。 责任编辑痕辽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了滤苗碎?后来一看饯,哦湃,原来CC是“Cross Country”捕芦。继续了解发现有点意思棘甩飞,底盘抬升拉、高功版2.0T五缸发动机护鲸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法本帝:目前的普遍规律是评斡,产品分得越细氛疽,总销量提升越明显殴懦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涩瞎,它的引进袱棵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赊共嚎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板室,主要分布在前脸和车尾距人,从外观区分它和普通版V40很容易苦。底盘抬升12mm妓奥,这么小的数字对视觉效果影响不大浪间舜,整体协调感没遭到破坏合经扛。    车厢内部士蹭害,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样探偷病,除此之外内饰并没有过多特别的设计帝。之前我们已经发布过实拍文章煤汞凰,车身相关内容有详细介绍护些,因此这里只是简单提下要点僧庙随,就不再重复描述了蕊肥盒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苗纬誊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚊借岛,最大功率214马力故,峰值扭矩300牛·米痴饥砰,型号B5204T9犯握,是普通版V40那台发动机的高功率版本袱玛奇,那台机器的型号是B5204T8澜哎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穿鸿拳,今天会是什么成绩沥熬?稍后揭晓彭岗差。    变速箱没有变化等,依然是日本爱信提供的TF-80SD猎败潦,六个前进挡沃,带手动模式和S挡胃誓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拟甸,奔驰A级用自家的7挡双离合独距,沃尔沃这台6AT暂无优势怠,目前他们还没有新产品投入实际应用创鸽,理应加快脚步史罐幂。   驾驶喜防啃:邪恶的S挡    驾驶部分咳阶葛,我想说说D挡和S挡的区别掀。看起来挺初级的一个话题耪该香,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茸泪橡。D挡油门响应迟缓跨措,在激发变速箱降挡之前惜,需要稳稳的卫耪、持续性的向油门踏板施加压力惋,慵懒的降下一个挡位之后涝,情况有所好转础,动力给得稍多渤酣崔,也就这样慰别抨。    不满意对吧肆?可以把排挡杆向左扳到S挡嫩顿,切入“邪恶模式”搏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郎萍底,转速拉高1000rpm以上先,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钡绞斯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次横,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浮公软,脚踝每动一下列毁秀,车身就顶起往前猛扑一下桑腺畔。深踩油门卑前,转速迅速攀升淌羔报,跟D挡时判若两人缉,两百多马力潞垂骋、三百牛·米洽,在这个尺寸的车身上爆发出来搅,过瘾授。    激情过后细细品味累的憨,这套动力总成有两个弱点需要改进媒跑奢,一是怠速时振动大阂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动还,影响体验;二是低速行驶的平顺性何层,国内大城市经常遇到拥堵用车环境临节卤,1溺尘、2虽栓橙、3挡之间可能频繁切换时沥嫁,动作应该再细腻些潮舍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幕逆,选择“全功能”项酞,不打转向灯就变道涡萄哎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道罢,回正的力度不星滩嗥小,如果你想在车流中快速穿梭前进钵形,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竣欢,要么关掉方向盘辅助屎,仅保留振动提示即可砍购竞。   绕桩括:比前驱版好玩    除去上面描述的情况将卯瞎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣什纶靛,在绕桩场地很讨人喜欢沙清。车头响应比前驱版本积极骇啼滥,入桩动作稍猛柿剃侮,车头好像在被一根绳子拽着走渐啪。给我留下深刻印象的是敞嚏攻,这款车的极限要比前驱版高太多航翁思,特别看了下傅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墙受。上手容易健,但是需要注意别突破了极限送煤瘟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虑迫堕:一旦超出极限擅嗜,很难把车身再救回来羌。 责任编辑埂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坪锑摆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欢垂,就一直困扰着我们的问题急狠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题途彪。马力越大的车就越好么零?绝大多数情况下答案当然是否定的捌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颠段。随着时间的推移藩,我们有机会做这样一个有意思的选题撼五。   让我来说明我要做的事情糕牡:我们有三辆四门轿车洽,合计拥有1657马力姜。看起来确实有些夸张瞪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport答胎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多通挝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敞皑,但是这个570马力的怪物一直没有车相,直到我们完成这一特别的测试一周之后啃。我们只能使用520马力廖吼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo揉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赐珊堵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣低。   另外一辆是全新的奥迪RS7丹彤琶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甭暗,拥有560马力的出色表现呕反诲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8多,在K&N工作室的台架上孪盟箩,它的轮上功率达到了479马力宛谜吠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中关茹辽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力不夏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吓臀,用以获得更多的功率输出池。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候踢仟枪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拖抄。即使按照宣传中给出的数值闻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巨仍荷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猎硕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暮,它的轮上功率达到了541马力甭翻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力畦。   另外还要说明一点薯轰钨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菇,不具可比性田扛道。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慌。结果很令人意外惧。两款加速最慢的车型仁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h靠芭。当然最慢是和RS7相比较而言的瞪握,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速貌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寥戳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伍翟,但是还未打破我们以前的记录父蚀千。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猾硕,说它慢更像是一句玩笑话揩冀艾,这一成绩实际上已经快的吓人了秒。奔驰则要更快一些拟梆弛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挡其部,冲线的速度也提升至197.5km/h切魂扇。冠军仍然是RS7的坛妻戒,它只用了11.6秒盖阮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平混。奥迪的冲线速度为193.8km/h牢露吐,虽然不及CLS63 AMG孟久,但赢了就是胜利豪庭。   123下一页 责任编辑评猾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钞、运动和科技气息了怒盖观。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此燎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晦帅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苍抒,主动式车道保持和自适应巡航功能婪,几乎能让驾驶者也变为乘客伶忱,高科技配置更加丰富保怀疟。    于是堕柔房,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伦舱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L未牛计,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恨逝抽,在下面的文章中有详细介绍钨好。此外彩痉粮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章排。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读离。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矩、残破衰败的路边小屋攀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岛申,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碧圈。身处如此糟糕的环境吻雌托,却并没有让眼前这个出身自底特律弄、土生土长的本地小子屈服脱乘犊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感算节森,但只有经过一番试驾体验之后幕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的任弦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分跨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辛葛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓣定古,同时两侧向外延伸与车灯相连渐蛇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化储。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计络,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计背荆。   尽管是低配车型丘宿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬们妮兢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恃谢丸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庞难碌,它基于D级车的平台打造舶哭港,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佰冉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK起,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT际,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蹄遂,不过从近几年的趋势来看馁努憨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抡惩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型录葛射,至于其中的原因苦,从这款车中也许会找到一些答案马莆裴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT馅帆?   GT熔呈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写链辖考,维基百科将其解释为具有超长续航里程抹半低、拥有强劲动力顿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型睫陆。可能一提到GT概冷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盲,其实则不然覆赣,GT拥有着明确的划分准则性愁寞,举个例子来说币:拥有着标准的后备箱磊、配备V12发动机并且内饰非扯爻焐郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腻乏田,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雇婆弗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酬臼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碾歼,这款车的确还真有点GT的意思里。在笔者看来菊脖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的长,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉硕啊坎,最起码第一印象分已经拿到了拐赴。   5系GT是采用7系平台打造的火菱?   5系GT的轴距为3070mm乡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同事,从前双叉臂鼓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乖笔输。厂家表示挎少,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型类忻筛,其在外观疗剧评、内饰淑抵褥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浇混囊。   5系GT型到无朋友处?   谈及5系GT的竞品纤魔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腻楷脯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炒。   外观墒拓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缔搬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆薄纹趣。风云2(详情)帽、E5殿袜烤、A3以及今天评测的这辆E3培城闻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盆忱蝎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犬糕娇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欠旧。从这辆奇瑞E3(详情)来看冲,外观及内饰都有着很高的原创度闺撮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间驾。这让奇瑞的产品线更加丰富唤确勿,但也让消费者选择起来有些头疼闻鄙。 外观单搞郎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瞬,但外观却没有去针对青年人的设计镁尺,前卫撮刹炒、另类这些词汇应用不到E3的身上驰耙璃,车身也找不到多少运动感笔。不过它长得却很容易被人接受融,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晦黄费。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啡,E3和E5的外形稍有一点点相似很菇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拭桔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宫粗拓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高合,而且非常容易被大众所接受聘。不难发现辣剑吹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孝矮究,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讼。艾瑞泽工、瑞虎5献借,单从外观来看都会让人眼前一亮潞叉杉。借鉴是好事伤妒鞘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快皖橇瑞,但不动脑子的照搬实在是说不过去娜寺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吾锨表,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捣荣,作为最会制作小车的铃木来说硕虚,雨燕可谓打开了国内的市场顶记。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代囱,新一代的SWIFT迟迟没有引入长。而就在2014年1月18日拖,铃木速翼特在国内上市莫熟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鳞存狗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后焙辣斧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏揽涕北。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕设,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陶非翔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造不贾砂,速翼特运动版采用运动风格打造备疼骏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm城,轴距为2430mm蹲涎幸。由于基于新一代车型打造论胳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咀痢挡,轴距也加长了40mm揩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚林岗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扳拔断。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16复。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新漏,包括中控布局醋、仪表盘艾千獭、方向盘等造型均有所更改疟。此外碗琶截,配置方面新车配备了ESP蹈、自动启停系统修吉艾、USB接口局蛔、运动座椅等配置冗巧。CVT车型还配备了换挡拨片戏寞,满足驾驶需求当。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了廷。真皮包裹自不必说惶卸继,3烫蝎菜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侍惭绿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多潭辑。不用和别人比挡丛素,超越自己就是最大的进步掳钎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呻摄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杉,其最大输出功率为100千瓦翱锣,最大扭矩160牛·米农按,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT死,其百公里加速时间为8.7秒踢,最高速度为194Km/h蚂魔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡编淡散,相比之下乐趣少了很多悲跨帮。 免责声明鹿:本文仅代表作者个人观点蟹纬煌,与环球网无关葱损宽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酥恢瞬,对本文以及其中全部或者部分内容焊敞逼、文字的真实性竿、完整性帅靡们、及时性本站不作任何保证或承诺拢,请读者仅作参考淌试,并请自行核实相关内容其。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恫迹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大客饭部,引起了广大网友的质疑私谷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碾藏穗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荤菩挎。于是易车网本着服务网友的原则玩誊钙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测璃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垦身显,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挤末棚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枯嚷鲁,您便自有定论苟钒霜。   体验者介绍    前排体验者嚎:辛毅 身高仙笺:178cm    后排体验者葡:旭子 身高特算痰:177cm    Ozel 身高顺涵辽:170cm    小娴 身高山晾裂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准田甫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高反喊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沽啊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擅论,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疆箱妻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吧贫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锈啊,公平公正公开地来一次大对决乐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明配凭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诉旦。所以不得不承认忍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沉伤。    事件回顾猜:    说干就干膘斑幸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后另,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作串功钉。根据易车网后台数据的统计来看高逞擅,持以上三种观点的网友大有人在灸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲衡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案波醚。尽管是为了对比三者的公路性能缎说诲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锣官环。    测试车辆屡刺娩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350攻板。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劲固蓝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暑,奔驰已经尽力了诺绵,我们在此也由衷地感谢泵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题能芥香,告诉大家改款前后的差别含负。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吓。因此我们也很负责地告诉各位网友鞭,目前除了易车网炮,其他媒体对于新款X5的评测介,都不能代表日后国内在售车型纱壕甜。第一辆中国版车型为xDrive 50i潘徽,加配M视觉套件冀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沁哥,我们无法借到官方提供的车辆楔宿泞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妙玩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摊。    测试场地沧脚:    乐驾赛道全长1.6公里痢蒲,共14个弯道赦虑蔷,最长直线段270米泰使,赛道宽度为10-18米碘羚紊,视野开阔藏,无障碍物堕梢。赛道两侧均为土质路面丘体,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喜盾潘,大大降低了安全隐患吹。    测试人员信镀僳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兔,却要替土豪们操心买什么车仟疥,这件事听起来真挺可笑输扳惕,因为我实在没法揣测土豪们的心理筒。如果说我还能理解花五十万买大切觅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叮甫下,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器漏牟,代价是要多花一倍的价钱床嚷隋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感睡褐哎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感徽涝从,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腾。不过因为坐的比较高棋纫,速度感不如那些贴地者强烈盘卞刹,还没怎么着呢就破百了轨醇腔。这大概就是SRT8的魅力位粮肌,很难说值不值得灭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近患,跟改款前相比还是升级不少氖疤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到活,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系外,SRT是JEEP官方改装部门辱菲纯,这种改装是全方位的特,包括内外套件加强疙,以及性能方面的提升肛肛。SRT8就是高性能版的大切诺基抨损,主要提升是外观套件腾餐、及动力系统疮、刹车系统惦寺、行走系统等方面勿仓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型灿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帽安妊,6.4L自然吸气HEMI发动机杜凶,搭载采埃孚8速变速箱列檄懦。   SRT8为公路而生鲁吉,所以公路性能是它的强项党颗柏,不过Off Road就不是特别在行了响堂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伟痹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影魏瓜。 ② 跟之前的SRT8相比骸扯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藕,所以科技感和豪华感都提高了不少慈墓宠,跟换代前的SRT8相比夸鸵导,升级的部分都是实实在在的午辟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炭单,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钝伪羞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统轨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置免佬。  ∷骸③一百多万的车青,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车羡,再挑上百万的车的刺勘脸蓟,好像有点吹毛求疵儒。首先悬架的设定非常的运动秸塑,即便比较温柔的驾驶方式卧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极巴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乐,大切诺基SRT8并不是一个非扯缤杷祝合适的选择孙,尽管动力非常充沛瞎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棉复帕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坛,但好歹SRT8也一百多万了几材,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响身锑躬。不过之后我们也释然了垛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奈沁怖,但经过数个媒体的“蹂躏”缓睫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了徊堆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了八宋,有点异响似乎也算正常慨怂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哀版筛,请点击下面的图片进入试驾文章赂闺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了克,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翁甭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求片舰喷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辩幌温,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中协退。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生供,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T层蹄殴,还是老套路回,直接切入主题炒检,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乾斤少。 动力对比祈物叫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手适,看看英朗GT的表现如何吧赣嗅。这台发动机的最大功率是131千瓦效,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帽晚痉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盖,当驾驶者在需要全油门加速的时候篙妥舒,为了获得更好的加速表现姆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辩臣开。对比发动机账面参数来看磊,最大功率118kw巨便尸,峰值扭矩250Nm揪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霜软。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弓涎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吗。   至于传动系统方面谷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器壁轰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样混,都是目前该级别中的主流配置即淳庙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绕慰姑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脚歧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侈裂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拓,比如高尔夫6芜偿挫、速腾等裤酵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冕仟爬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蓝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脾碗,从而起到提升操控性的目的寿锑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架品,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荷翅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接当,但通过厂家的调腥缜穑后惧粕,当一侧车轮发生颠簸时赂湾,对另一侧的车轮影响会比较小些闺硕。   小结慈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伎酚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出去慌逻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了提,至于优点这里就不做过多介绍了矛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜安停后英朗GT更偏注重于操控性丘街令。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饱臀,见过后车追着拍照的科,见过开我边上向我打听价格的汐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侈喘轰。我坐在这辆路盛E70里爽,被注视得有点儿不自然渡抄盗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膜,我琢磨着廉斥,要不要让他进来看看蔽苹。要不是我瞅见了绿灯亮起输辣扳,我真就这么做了饱稠需。对不住了朋友颊稼,这次没能让你仔细了解它汝,不过我希望你能读到这篇文章涡敦。   不用否认酣,人们对美的好奇与渴求与生俱来咕射,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肋。不过在这些人之中无,有人会终生恋着美人取,有人也会为抱个花瓶而后悔宪蹦。如今打造足够美的外表来吸引消费者莫堕斯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抒募迟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妊巩儡,但在这之后能否一直爱着它袒沃欣,我认为是一个很值得细抠的问题恕香疲。   ●外观大气凤沪偿、美澜羌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糠跨,我还以为来了辆捷豹屁馅孟,赶紧跑过去看发现被骗了坑瞪。不过我并没有觉得失落千涝怀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观士朴,并且从设计角度看汹,它在借鉴与融合得方面都很到位醋郊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理曹咯斜,我对它的外观设计就100%满意了犬和潭。这事儿对华泰肯定不是个难题甭,您看看宝利格还有华泰B11巾娇,都有明晃晃的格栅眉颊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酸撼慑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唾嘘,但绕车一圈后我发现躬复邦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了报绅。咱看看数据对比扦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锈沛京,可以说在各种数据对比上木细潦,它“不是第一牧,就是第二”繁。虽然在宽淘卢圃、高和轴距上没有做到最大肮欠接,但也不过是一两厘米的差别外,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米达,这就让它看上去大气许多饺惠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上单滔。   打我接触这辆车的时候貉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锨。在这样的目光中痉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桶靡兜。面对“屁股高每穆、尾窗窄”别仕房、后方视野不理想的路盛E70时孪拓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翁。先不讨论这样有多麻烦了寄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作行灌擦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧品姓?这点让我心里不太自在锣桔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲实蕾,是个应该有的配置间敢寝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烫扩侵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戮蒲枯。而随着国外皮卡文化的不断渗透村,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钉珊,去跟进时代的步伐胁且裴。为了迎合市场的变化及用户的需求标溅式,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时版污人,开始注重宽大饱满的外形设计秘哆,并增加更为丰富的配置艘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吨关,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闹会虫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氖卷位,整体的风格带有一股阳刚之气溉。在车身尺寸方面蹬巨匈,它的长/宽/高分别为侥:5310×1812×1775(mm)涟瞥孝,轴距为3100mm蒜。威虎TUV并没有大小双排之分五唐,仅提供了一种车身长度男。车身侧面的线条也很平直潍窘,外扩的轮眉使其显得更加饱满策禽铆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茬桶味。大灯采用远近光分体设计劣类,其中近光灯还配备了透镜拍迸,不仅更显精神摊,而且还可以起到聚拢光线的作用纺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹅关,遗憾的是糖枷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缴胜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惮判,并且后视镜仅为手动调节梗线。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架髓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绰,非常不错触穆吗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鲤,至于货厢外侧并没有再多设置笨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窜韩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茧日沧。另外徽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宝户,不过据厂家介绍峡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朽翱。对于皮卡车型来说播酶起,这项必要的配置还是很厚道的梧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刹部。不过桂弓烷,今天我来到这里并不是为了滑雪和峦,而是为了求证一件事情绵碘:有没有一辆车匈匆,既能够带着一家老小舒适地出游势挟故,又可以不惧冰雪隋,在冰天雪地中步履平稳地行驶守锣,同时价格又相对平易近人呢雇糠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乘,那么就让它拿出真功夫试试吧颗硕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)染平,从外观上看滔坑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绩汝袖,19英寸车轮显得很有力量感毕,也与动力总成更加契合;其它的地方贬勺贩,也依旧是酷威的老样子惶汗耸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿传,甚至还有一些精致的感觉嗜。总体说来亲宋,尽管算不上全新车型碍,但依旧耐看伍壤孺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了廖潮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中达,动力响应良好赁刻舌,易用性好悍愁斯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摹。当承载着全家出行时券十,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兰高,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脓抱。   至于酷威3.6L的内饰方面瑟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)步嘎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梁硷。   除了动力系统乘涤晴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式达。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尽熟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屑辣侗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拜。动力分配完全依靠电脑自动完成搪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮庭迷笺。   有了四驱系统榷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辆无。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔽攀坷,具有更加粗大的排水通道鳖使悔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陪结碾,冰面行驶性能更加出色惩。此外邓褐妓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娇旁,胎面中央多重“Z”形花纹梅、针孔沟槽设计鹿沸貌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息遣塘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垃啤嘎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情熄奠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3成硷辞,它的定位低于1系熄怜秤。但是疟似湃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步发浅幌。另外纫,它也提供了i3?REX增程版本扔扛艰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惧,扩展了这款车的最大续航里程料内缴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试食头。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流广曹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合燎坞。   宝马有没有提高电动车的标准杉峨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卜葛?让我们在接下来的测试中找出答案付涛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贿对扦,宝马i3的行驶里程可达88英里巳变。相比较而言禄涝痛,?Ampera可达30英里呸虎,而普锐斯可以行使约10英里撤葱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狄,i3可以更多地使用电动模式哩。而增加了汽油机的动力系统酶逻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里函,357英里和505英里谎耐效。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疯淌。这台车约五英寸高橡峨,而宽度几乎和高度一样焚世村,与低矮流线乖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹃工。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炉蒙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力记篡那,我们没有所需的充电站?犬迁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坡拜常。   此外撼疙哪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容词。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘛穿典:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奇。它内饰精美态,融合了许多先进的科技般芬熬,它空间宽敞肋,驾驶体验一流剂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车概,它仍然使用汽油机失,以作为电量用尽时的保险冈戎。   第二名蹬猛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好港跨,科技感十足叔说,而且它也能胜任舒适的长途旅行谴。   第三名馁两敖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粕胶,它最大的优点就是充电迅速汐槐埔,性能可靠男。   然而颇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哗螺。(实习编译电:徐旦?审稿铜:刘洋) ? 免责声明版权作品米遂篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌,严禁转载渤,违者将被追究法律责任剁拐弹。责任编辑鞠长返:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车单康茫,应该说是倾注心血理床辱,在技术平台上都有可圈可点之处奉挂,源自萨博的技术是其最大的亮点峰景徊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玩伞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尸。在外观和内饰上楔臂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘉孙,在动力和配置方面也还是很有性价比的屡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酿,绅宝的外观原创度还是很高的扰庙,并没有刻意模仿什么车型幕,但我们会在这款车的细节上看到丁堵歇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寄公。且融汇的比较好申欠,并不是简单的照搬照抄喀芒蹭。这一点值得肯定霜随,大灯的设计十分犀利芜顷呛,鹰眼造型也有较强的辨识度履箍。LED日间行车灯比较醒目鸽,穿透性不错扰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腑,也很紧绷淖涝。看起来运动感不错荤诵,但前悬和后悬的长度较长惜乾肝,看起来有一些比例失调隧汞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些南孟澳,在视觉上看上去会更紧凑动感玫休呕。轮胎的规格还是比较高的沤提,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能箩改。   车尾的设计比车头更简洁一些称汹瞬,尤其是尾灯的轮廓筏,设计非常成熟举。和宝马新款3系很像谅提蹈。除此之外啦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盘裂。   本文导航绵喉:" "  “卧龙凤雏搜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屠,便有了三国时期的三足鼎立锚羔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雀吝脚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国罐赶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓤棱仆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹黔,然而坊间始终流传着这样一句话入:“得中级车者得天下”;是的纤舵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重牛,今天我们会为大家带来两款重量级车型褐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”麓氰粒,请大家继续往下看绊氓。   看到这里大家肯定已经有了答案了床亲,没错妒纲径,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铣成,那S60L是何方神圣陆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型彻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鳖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荷,厂商指导价33.49万元场蒲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型节咕里,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热担抚鸥、后排座椅加热孰貌阮、并线辅助岁渐、车道偏离和自适应巡航等众多配置开脯扳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兔泪,即使不看车标厩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃懂甭,哪个是奥迪矮祁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现深。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弹袭纪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怜集,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停繁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性活肪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胎济,使夜间行车更加安全歪。两车双色的外后视镜造型别致合,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光来。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烈梧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纱瓜,至于乘用空间如何农酸,我们将在空间篇为大家详细介绍浪。两车都采用了5幅式的轮毂造型抚漓肌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计媳兢,整体方正的设计略显稳重茧。后尾灯的设计两车可谓各有特色卤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似校凄,设计感十足僻,而奥迪A4L的尾灯更加修长苹,视觉效果出色新。天窗不仅能够增加车内的采光认享芳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陋佛统。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉便凌官,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揣疙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拟。   本文导航跋丸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怜礁店,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间罢富取,配置也能满足一般家庭的日常需求遍弊捅。对于这个价位的小车来说坎鹤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莆撵封,在这方面贝唐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮金爱,就算是与它的直系前辈骐达相比臀儡,也不遑多让继霸绊。然而作为一款家用代步小车挟嫉稠,它也并非完美毒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唤第,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纤店,车辆本身并非进行任何实质性的改变施叼,跨界的概念噱头大于实际诚。 "   技术革新日新月异的今天檀牛,车型的改款换代再常见不过钦裳侨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帅抛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孺,同时在动力方面也增加了1.8L戏厩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万才,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势将。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贬添,但它的实力不可小觑秽怠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌链芜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动边始、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔫多圃。既然实力不容忽视辜,价格又有优势疽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机节。" "  版权声明船虚香:本文版权为网易汽车所有簿惟溶,转载请注明出处泻相欧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星傲,全新的品牌全新的车型册枪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆ノ郑克斯肪古柬,在2013年赶矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月昆宠纱,堪称是这个区别的标杆级车型锈,观致3要想在这个领域取得成功诗替,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沃僧骇,看看是否有优势能吸引消费者关注筹赖。 外观风格各异   先看外观方面蛔窘汾,观致3展现出大气得体的风格岁,不像速腾那么沉闷单调俺,且有着自己的灵动个性;而该樟补幔克斯则是完全偏向运动化的风格案耗味,典型的注重操控性能旱唬柏,突出驾驶快感的性能车型乖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俊绞令,与观致3区别明显负瞥。两者主要是风格差异靡腺趟,外观上分不出优劣仕挨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上据村,观致3丝毫不会逊色于钙残蓿克斯车型邦。 尺寸对比 车型名称 讣锩兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凛邵烩,两者也是平分秋色燎,车身大小相仿舒缔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钝孟臀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上圈俱停,观致3要大于甘兔崖妫克斯朝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耍,尤其是腿部空间较为宽松闺凤挞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎鄹员啵克斯在后排空间布局相对紧凑蔽事奸,而后排空间也一直是各代阜烟常克斯的软肋犬熊茨。 价格对比 柑保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荣位,该埽克斯则要比观致3要更大一些乱始,在不放到后排座椅的情况下遂,甘止づ埽克斯的载物容积是530L秋圈,而观致3只有430L伙裴淮,100L的差距还是能装多不少东西的翱。而在需要有更大空间的时候票盒惋,两者都可以放到后排座椅灵械痪,放置大件的物品府锑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翘充,观致3和复昃不埽克斯三厢都是11.99万起步盛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号考毛痴。而细细对比价格表可以发现隆啡,要选购自动挡的车型涤杀攫,盖钇福克斯最低仅需13.09万禄剃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合何,观致3则需要14.29万检,这个比起肝瑁克斯有1.2万元的价差栋受,当然在内饰配置上会有其它差异兴洼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言棱,可能竿希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些合沮。 挑选合适的爱车烹,看专业导购透,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绘前亮?   扫一扫痴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惩钳难,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盟搪。风云2睡忻捕、E5弘、A3以及今天评测的这辆E3萌趣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度适矫逞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品函。从这辆奇瑞E3来看僳缅,外观及内饰都有着很高的原创度曹孪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间履腔。这让奇瑞的产品线更加丰富取仙,但也让消费者选择起来有些头疼辱淳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的琅矾壬,也从来不缺少“明星”暴漠阶,“沉稳绅士”大众速腾鹅番势、“狂派斗士”福特肝赌肚眩克斯等都是热门且销量稳定的车型从,不过要问哪款车型最近销量最高疾拼,还要数“逸派高手”日产轩逸戏洼昧,它已经连续两个月销量突破3万躺,坐稳了桥车销量的头把交椅普贤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缉纱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冗?下面我们把两款车型拿来做一次比较泉,或许能看出一些端倪虑肃承。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邵菇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万离,入门价格上袭是,风朗比轩逸高出2.08万元扇钙恭,表面上看价格垂,轩逸占有优势认拼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鄙导斧,这样看来祭陀孟,风朗其实只比轩逸贵了2800元蒲,等国产版风朗出来后欢缎钠,风朗在价格上反而会有优势也说不定羔羡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市马帮,这款车外观与内饰变化并不算很大饲苯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一艘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7替,下面我们来看一下霖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表农誊娥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格献鞋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虐滑幻。质保方面怀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力土。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机急琳忻,最大马力已经达到了170马力跋吝挠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟躲迹。变速箱方面韧囤梆,逸动采用6挡自动变速箱掀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些憋。 免责声明蹬:本文仅代表作者个人观点刮弟坞,与环球网无关忿螺锯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实材,对本文以及其中全部或者部分内容伦碑箩、文字的真实性措悉、完整性空虐归、及时性本站不作任何保证或承诺古痘,请读者仅作参考搬光,并请自行核实相关内容绍。" "  近两年钱欺,自主品牌进步着实很大季牟,无论是从设计方面唐慈尖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胆,甚至可以与合资车型媲美陇么,山寨化尝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式读侯藩。在10万元以下紧凑级车型中蔽殊,更是自主品牌的天下昏,凭借比合资车型更为出色的性价比同遣夯,吸引了不少消费者的关注喝既。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市残,一经推出便受到了极大的关注辉伦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力店号潮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坟矫,包括动力在内堑铰,新车共有20项升级凸少,本次共推出8款车型寐班脱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款薯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颓,售价区间为7.49万-11.79万元建泞疆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脸翰,近来也是频频出镜甜房,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医ィ控大玩具车”的名号名极一时庭睛眯。速锐共推出了9款车型靛虾行,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奋冻萌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碗丝,售价在6.59-9.99万元之间雷伪。   单一来看辞逛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拼坎磺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氖脯需,看看那款车要更“精”一步翟多计。" "  新君威变得更好看了妮迫局,配置也进一步提升却辈,新加入了一些科技配置茅息牵,比如智能交互系统哨哄,BOSE音响等等颅墓号。这些都是新君威的改变之处午环。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拣,售价24.59万元怕谅炯,作为一款定位中级运动型车的新君威脾镣甸,品质感一如既往被,操控性也非常突出楼田娩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威话局稀,以下简称新君威涸,外观相对于老款进行了必要的改变戳,毕竟老款车型从上市之后茄潍考,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肺垫烷,新款在大灯圃、进气格栅挺僻、雾灯赴搽鲜、尾灯叫、前后包围都进行了细节的变动酗。   在新君威上镁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统添锨,在操作上没有太大不同冉,轮毂方面射狠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盒,轮胎品牌依旧是普利司通渤脾。侧面造型基本上没有变化肝,侧窗所占面积依旧较小梨蓟捶。   车尾的变化还是比较明显的浅,这主要来自于尾灯的改变亩溃硷。新款尾灯全系标配LED灯灭,并进行了熏黑处理纹烽博。尾灯的轮廓样式更加犀利谰,个人认为要比老款更好看田镜附。除此之外科唐哗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帕,牌照安装槽的形状变成了正梯形显。   本文导航黄谦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涩,颠覆传统的外观漠死,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环室桨净,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斗桂肚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泄丢默,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型创冗哪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雹四拘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆超,足以证明其强势的地位渭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市害,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蜜旦陵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强板簧。(温馨提示关:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肝菩虏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准八。)   自由光基于全新CUSW平台打造将,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拘十,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缴瘁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强门蝗搭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嵌,圆润的造型是其给我们最深的印象详拇墓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网当继,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拓享必,显得简洁利落钙澜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条订痘党,显得净雅别致簧浓克。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同却仟衰,主要表现在其大灯的表现形式上铣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球商吝拜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寡犀。两车大灯配置基本相近擞特,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已居哨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助偶,车道偏离预警系统尽女晌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围李底埃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腐癸惫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纤糜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滇蚊擞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势埃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梦碘楼,其尺寸差距就没有那么大嗡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汹尾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寝籍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绣蚊。奥迪Q5采用两边单出的排气管炮,在气势上略胜自由光捌啼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叉材,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型局皮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匹,磨损线束保护层渤剧劳,存在导致电池损毁的隐患拘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疥蹈忱,称9124辆V200受此次召回影响潦倘。长城汽车正在邮件告知客户膊,并建议联系当地经销商进行检查维修唇惠们。   据悉雄燎肩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽然雷埂。”更有甚者凄,线束可能会内部融化骚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说歉暇淋,目前已上报了数起线束故障斧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垢,不能够给电池充电喉,车辆也无法启动仟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型劝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束外。   克特里尔先生称晦,检查故障预计用时20分钟措,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惭。如果绝缘保护层磨损严重叔响,线束已裸露肚岔岛,则需约两个小时以更换整套发动机线束纪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件董烤。此前幂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扁埃,2010年又因手刹故障而被召回涕垮。   2012年朝量侍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痛麓,长城V系列也在其中订塘髓。当时徽镜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绊淘尾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锻蚕狮。然而笔毋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奖慕,更换车辆共计超过1.5万辆晾。  〗靶邸(实习编译彩龋:王萌审稿悔:刘洋)   免责声明版权作品垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂谦,严禁转载吹呐较,违者将被追究法律责任航屉滩。" "  随着经济的快速发展芥艘恒,购车群体的年龄层次也越来越低遣掣磋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韧湘铜、省油媒,而是追求个性和时尚设计贯顷趴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型客菜绞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一五尽。作为跨界SUV坚,它们在造型上将年轻灯堡、时尚展现的淋漓尽致靶送垂,完全符合年轻消费者的审美需要唱变保。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比价,来看看到底谁更适合你判。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV解筋四,相比2012款变化不是很大萄顽吃,只是增加了配置和车身颜色咯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版姜,售价分别为21.98万和21.47万奠昂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侈甘,但风格却不尽相同锭通。斯巴鲁XV外形显得干练渡劝,车身线条硬朗限绦,富有力量某膊,越野味很浓鲜。而标致3008外形偏向都市化设计既化苇,饱满圆润的车身凸显时尚感汤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肃喷。   车身尺寸方面有所差异祁幕小,不过并不明显携喀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鹅龟搐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)能该笺。斯巴鲁XV车身更窄恨苦,同时也稍长一些竟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卫虎空。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亩擦,加入蜂窝网状格栅运动感十足禾。而标致3008采用半圆形中网屎酒,镀铬亮条包裹显得很精致磐迟玲。两车前脸分别展示它们不同的风格叭下塑,同时都包裹塑料黑色下包围冀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯囱涉财,远近光分离灯组设计想池,造型普通歌澄,配备有示廊灯媒寺。标致3008同样采用卤素大灯醚踏,不过加入透镜让,不仅聚光效果好岗弧,同时美观性也不错衰俺。另外悼蒂灿,还配备LED日间行车灯纳赔。   在侧面行靖惹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计标戈,比如非常倾斜的A柱片挎,同时将后视镜位置后移矛,留有三角窗减小了A柱盲区嗣匿蒲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洼镀购,有利于减少磕碰的维修成本册。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酒宿尾,注重舒适和静音性溉策焊,双五幅轮毂很有张力始少害。相比之下册溅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碱,与黑色下包围搭配运动感很强烈废。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宛,同样注重静音和舒适性羚叫偷。两车的备胎都是非全尺寸设计苇白。   相比前脸揽慑,斯巴鲁XV尾部更个性噬牡,辨识度较高使涡朵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冈糜,镀铬亮条的运用增添了质感五。 标致3008尾灯加入LED灯组题纬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奢拿胖,但是块状尾灯造型很独特辰彼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像同睛,标致3008同样配备倒车视频影像爬宋钡,另外唇使,还配备前2/后4颗雷达探头衡刨。" "  在过去的一段时间里氰,腹痪荆克斯博炮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亭。时尚动感的外观椽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窍,成为了年轻人群青睐的车型领。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沛冻穿,科鲁兹掀背车则是新进的一员嫡柒,它所要面临的是一场“无言的战斗”席类。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了黎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出外,但却带有美式车应有的力量感甸拐,总体来说它的设计很适合国人的口味吧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淮旅,其三厢设计有些过于保守丘吐地,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间厩蛋革,为了能够扩展消费群体凉师,推出两厢版是其最好的解决办法款蔫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酬拴该,你几乎完全无法识别它的真身年,因为它与三厢版保持着高度的一致性哆然府。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组画泉,很好的诠释了彰显力量感的诉求旧狸蛊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虑臼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艾列,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怜系,但实际上它比三厢版短了不到9cm伸砂卞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辱瓤,后窗与尾部的衔接并不生硬煤蹈饥,拐角的折翼恰倒好处烹浪,为尾部增色了不少迷情。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涩顽,在样式上显得更加简洁剃,只是与自身前灯组相比境,在棱角的刻画上有了明显的削弱城。   本文导航茄党焦:" "  提起之诺芒低,很多人都不知道是什么品牌兑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的块剿康。只是之诺定位于高端合资自主品牌坪饺酵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式可,那么它的首款电动车1E表现如何付去的?以下文章为您揭晓弊策。   只租不卖隶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务材,包括车辆租赁糙、充电设备勘察安装猛陕浮、车辆上牌褥裙、车辆投保晒、定期保养蓬恢、故障维修嘲、道路救援矮、检查维修备用车等深涡分,通过这样的商业运营德泼土,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谁绕祈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逛线,它的卖力需要大家自己去发掘私表哦。不过在发掘1E精彩设计前咳监尉,请先忘了宝马X1蔼蒜凹,否则你将永远欣赏不到1E的美疥绣猴。其实1E最出彩的设计在头灯烯峭汕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拷哪。   不仔细分辨的话看,很难把1E和X1的侧面造型分清蒋。不过1E拥有自己鲜明的特点媒窍慷,车门下很宽的镀铬饰条颇浇,和没有行李架的车顶蜜。   相比车头和侧面风含,尾部就让人感觉有些欠妥了矗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仿洼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拳淳村。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匿乐。   本文导航菱姓澜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说前摔,奇葩的中文译名忿、“野性”独特的外观以及较高的定价敖矗薯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歉枫。说起野帝我们不自觉的想起翔咸,同样在以国产车身份进入中国之后吞凳拖,“改头换面”的法系SUV标志3008砰夹社,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吞绞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”得掳脆。当然讣胎健,以20万元以下的车型作为主力军黄孰拍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一木呵。那么下面我们就来看看配俊,这两款性格迥异的德寸蹿干、法新生代SUV之间究竟有什么差异感踏,各自的特点又是什么窝街馁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陇,首当其冲是价格方面的不同蚕录协,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谢煽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肯蝎旗,不过差距方面不大基本可以忽略怜釜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀检挠封。动力方面的表现也近乎相同侯灯檀,只不过大众7速DSG狙赌髓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配法算,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓢怜侣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鞋凉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰偶沏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪姥楔局,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激领铣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凌轿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巨。闲话少说疽咎汲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勃填曹。   这次试驾共有5个科目雾,分别是1.傲虎—终极绕桩峡拘庐,2.傲虎—冰雪连环尘,3.傲虎—短道拉力测试螺诗季,4.XV—戏雪乐园糙,5.森林人—不规则路面自由行驶宏颓单。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顶横,MPV表现出相对冷清的一面屑肪漂,尤其是中高端的商务MPV兢,几乎屈指可数箩凑,除了老牌的别克GL8外视脊,似乎很难让人想起更多车型部。不过在这个还没有完全饱和的市场里拱澈荒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮羚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纠佛逞?这就是本文将要找寻的答案钢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型双倪,售价28.38万元-33.58万元饲臣,目前市场上有近2村侩、3万的优惠幅度膘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撼,官方指导价31.98万元班。) ●外观解析   从造型上来说封殊,艾力绅算是开创了一条新的路子册劳荆,没有过分使用一些夸张圆润的线条堆摧,车身轮廓棱角分明架迹,有着很强的视觉冲击力极,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粹版凡,此外驴双棺,艾力绅还装有一套大包围评佩趣,颇有几分运动风范复,也有着一定的改装潜力末。   盾形的中央格栅有着不错的层次感到额发,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疾蹬弓,中网与宽大的前大灯连接在一起和,营造出一种大气藐太、动感的MPV形象幸竟媒。   艾力绅A柱采用黑色设计麓超蛙,且A柱的倾斜幅度较大瞳看孰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹲频,总给人一种方方正正的感觉忻碗惰,后视镜尺寸同样不谢缂浴,与整车的风格很搭窗,宽大的后视镜提供不错的后方视野焚,保证了行车的安全性与舒适性驾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹋损,当然酸擦咎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现华派齿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拴矛翱,侧门就会自动缓缓打开舵衅焙,此外可颇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苦床捷。如果对此还不令你满意的话珊马,通过钥匙同样可以野财控侧门镀,确实有些高端大气上档次速。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm壬,轴距达到2900mm首,尺寸在同级别对手中并不占优势地衬,与GL8相比杉红竟,仅仅在高度上略强于对手让撇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计车,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萌。整体线条依旧硬朗卜,尾灯加入了时下流行的LED元素烦饭拍,为其增添几分现代气息任陡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奈晦诡,人们购车的选择可谓越来越丰富趁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肃料澄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过费陡商,可见国内中级车市场竞争有多么激烈两獭柑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瘦髓,他们能够碰撞出怎样的火花貌己晒,请大家继续往下看迹僵退。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裸叫鹃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赫,由于这两款车型出自于统一平台打造群烁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淳挪软,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靶档邓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题擂闪,你可以说它带有侵略性队肠葱,或是富有运动感盯诡,也可以说极具视觉冲击力劝偶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突崔赐发。而K5也应用了与智跑掣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叹恢皆,使其拥有了明显的家族特质筐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虏得,极力打造出时尚与动感的流体车身位,在驶入眼前的一瞬之时协培,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铃话侮。前脸的线条设计十分紧绷煌,大灯组与前包围向中央区域靠拢沁,展现其动感的一面挺颇线。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合及男闹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绍,抢眼的外型加之迷幻的光线降菱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽僧窖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涣夸稿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迪。   第八代索纳塔不仅外观时尚草,灯光的运用也颇具科技感肛秤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毖缓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步攻某。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计何竭,显然这种的夸张设计婆甭,使我将其列为变异的种类芯萍捻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抬,多折线的应用也使尾部更具立体感碴姑,同时对于运动观感上也有显著的提升徒,由于K5搭载的不同动力总成阀结,2.0L车型配备的是单排气设计埠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感井屋蛇。   轮毂也是一个变化的重要部位偷丛仕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腥。根据配置不同潦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镶,该系列轮胎偏重实用性慕。作为索纳塔的尾部凤兑,基本没有大的变化啪搓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示男猾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缸。   本文导航际塘霸:" "  每到年底虾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乃煞,地点也大多选择在北部寒冷地区鼎鸿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阿恕灭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性损哼。在临近春节前夕腥狸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绒辰划。   延伸阅读涡:   之前镭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酒凶哼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读范,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容归删深。   酷威采用的是电控适时四驱系统韩剑按,中央为多片离合器摩毖,由电脑控制来分配扭矩萎,车内并没有任何切换按键甩秤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萄缴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施皮惭饯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶略城绥,如果想要挑战一些极限的路况的话颠,酷威还是不具备这么大的优势的底仓邦,因为不具备限滑措施刊率,至少在脱困能力上会有限制性淮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淌,采用全新发泡橡胶技术辰护特,具有更加粗大的排水通道呸蔑钮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乌壤,冰面行驶性能更加出色杜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烘香。此外览避窍,中央多重“Z”形花纹掇、针孔沟槽设计皮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涸迷,最大功率206kW/6350rpm哺懦八,最大扭矩342牛·米/4350rpm尼手,在目前的大切诺基呵领、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载邢筋眯,但是会有不同的调教靖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器劝活,我一直在想寄舌去,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毒蜕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恍,我觉得这个可以有肆,至少不会和其他车型有太大的冲突恍息菇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乖,路面上的车辙也是压实的积雪斜想饲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度顿垢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用方辉,只要不是过激的驾驶行为罗惰,基本不会出现危险状况拳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辅型程,建议最好将挡位切换至手动模式砰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啊掏,这要比才刹车安全的多贸拜,这中方法同样适用于其他手自一体车型枫动钾。   本文导航塑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢田、充满艺术色彩侩挞,或者是有着一些与众不同的操作模式厕。而这辆2008则告诉我们澜,一旦法国人在拥有自身优势的同时木,再把务实两个字加进去合乾靶,那么可能会让其它对手感到紧张森。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匹末返,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注边记庭: 由于本次活动仅为简单的静态体验认,场地和车况都受到一定客观因素限制飘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分莲蔼尺,至于其他更多相关信息列,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叼靶太,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甫能巩,作为首款引入国内的小型SUV靶袱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乘盛俊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黄雾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近善。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仕水,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慑脓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敝会。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一饲惨舍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置集抒娄,对消费者很有吸引力泊匙。作为一款紧凑级市场的生力军车型梁烽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陆。   观致3共有6款车型醚酵贡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赋糯共,售价为11.99万-16.79万元区间蕾。因此横戮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲁拴。对于中国的汽车消费者来讲康金,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的负膛。要知道自2006年上市至今靶墨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主川。那么火,作为一名后生的观致3哄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢略荣触?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晌鹊皇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中特,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丘施侵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涪你坚:16.78万元)来进行比对哩茅。由于两车的售价只相差0.01万元计,这也令比对的本身相对公平一些儡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潦,我们测试过高尔夫7顶配车型破,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梁,跨级的配置也令对手望尘莫及新菏。但这一切痰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重委糠瘟、最需要的因素赖。对于高尔夫这样的家用车娃克,在使用的维度上做到出色静,才是它的本职汝耐党。今天丁添拳,高尔夫7又来了敖八,这次是全系中价格最低的1.6手动型欺肮涤。动力称不上凶猛僳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富协,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗轰涵膏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凛仙蔡,必定有些硬实力噶烽响。空间满足舒适乘坐杉菏函、常用配置齐全搪,动力也能保证提速顺畅矩。但对于这一类的畅销车醋伦伯,最重要的是它必须耐用剃豹,不能隔三差五地就往修理厂跑络钎污,也不能冷不丁地出个大毛病僚。这么来看痕腻坎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”独赌,故障频出苯,这点很难让人满意痴淮。毕竟嘛,大众车能在国内打下当年的民众口碑儡特朴,靠的是皮实耐用的品质胆。在我眼里挖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境昧玻哥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型不,高尔夫7车身长度增加56mm稀省戌,宽度增加13mm酮怀,高度减少28mm论乡阔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滦垒碉,也更显扁了耍帝即。   如今搐炽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吉叮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烁焚。这个配置的增加翅,为日常使用提供的便利性还是很大的肩潦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怀囤,要知道咐蝗纾克斯妨、英朗等竞争车型都是16寸起步了彭痢城,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞎蠕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服放渭,这套胎居功至伟酪邻成。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豹,如果您拥有过高尔夫4股、宝来或者帕萨特B5的话娃眷对,您一定会理解我的意思绷唇补。没有复杂的配置暗看,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则燎,瞬间就能上手信。这一切都似曾相识诧撤辜。   在1.6手动版的高尔夫7上翠橇,您看不到任何高端的娱乐功能猜欣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锈奢填。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痕臣,但我认为这并不影响操作便利性秦,最低配车没有大屏幕很正常驼蕉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冕唉堆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钉,车辆静止起步平顺性不佳骨,油门给少了刹车不松开巨禄,油门给多了又会猛窜花蜂讹,让人抓狂裁抒。但今天这台1.6手动车型陵庭袒,上述症状全部消失恫竞。起步轻给油即可贸标,电脑自动调整喷油量高彤涡,使其转速稍稍上升龟澳氯,令发动机不容易熄火贾,等红灯彻、坡起都很方便度,使用起来当真比顶配的舒心多了狗甘碎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萌,让人捉摸不透逝答。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捆滩歇,用料优秀被认作理所应当诫辅钩。在数年的成本控制下谋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质害奸墨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洽磐算。对于大众汽车而言膊,这样的结果也堪称可笑了怀青泼。   没有真皮座椅壬败,您会失望吗桶急?我和同事们都不会撕昏。我认为从适用角度上铃迹潭,织物座椅与高尔夫更搭剩芬。这套座椅的缺点卫图蒙,在于椅背调节起来很费劲梗纪袍,而且要是有个腰部支撑就更好了帆。纵观高尔夫1.6手动的配置陵,我认为作为最低配车型酥,功能简陋一些并无大碍秋溺,该有的它也没少非呕,并且绝大多数的都还好用磷笛,如果您是为了舒心实用筹,我觉得它能满足了累。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鞋头,对于购车需求的国人来说哎,一款看上去体面雹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感须宽乾,只是碍于可选择的范围有限苫,但凡有一款出类拔萃的新车型扫闪缮,必定会迎来极大地关注露。对于25万中型车这个级别巢炊段,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉坊磁搿,而福特全新蒙迪欧的到来黑,分走了不少的关注度渴渴,选迈腾还是选新蒙迪欧习,对比一下就会发现袍誊贰,挑战者颇具实力氏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型角罕,售价24.28万元滦,和迈腾 2.0TSI 豪华型姬秀,售价24.78万元何,均是各自车系中的主力车型芦免。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车暗,兼具个性运动和居家商务需求缉虫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溜捅爽,极富攻击性绿处封,对年轻消费者有着很强的吸引力广,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奖,入门的1.5T也有不俗表现层女碴。   现款迈腾严格意义上上讲肥叙,只能算是半代升级修,是在老款的基础上升级而来丘晾。迈腾整体延续上一代车型的设计宠翘,符合国人的审美潜俄任,经过加长的车身馆撅,带来大空间的同时甫梳饱,提升了行驶稳定性及舒适性不橡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面醛蟹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米焦拼,轴距达到了2850毫米盎如,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暮监腻,整体比新蒙迪欧小一些拘济滦,即便是经过加长玲私,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧极硅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缚、加热城惟、折叠喘瞎、记忆 电动调节厦、加热泻、折叠氰尾翔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎函汞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯本冲沧,不仅科技感十足媳寄儒,还具备随动转向裳汕骨、自动开启等功能滦吻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饲害悔。天窗腺祟、全功能配置的后视镜等暑拿挛,两者处于同一水平颁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霸,对称的T型中控台中规中矩桅五莫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹈撮丝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晦透,主界面被平均分为四个区域僻澳坪,分别显示电话滦绥攘、导航乾华、娱乐和空调四项基本信息吠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氢全枫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局忻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奖把倪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕补牌、6碟CD等配置绒东,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墓,迈腾更像是上个时代的产物棚歼闪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850然,相比迈腾的2812毫米倘摧矮,略占优势纲仓,但二者在乘坐空间方面丘欠,都已经足够日常使用店商蝎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑估杆,满足于舒适和运动的双重需求次。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浦触,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秀嘲、方向盘换挡歧工,以及原厂导航等配置搅并酣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轿漠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版色,最大功率178千瓦颠绍碎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镐碗揪,平顺性和换挡速度足够出色双社。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蹄喀舒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宪踢,最大扭矩280牛米担喘陡,匹配6速双离合变速器啦觅。当年迈腾这也算是黄金动力组合薪链,但与新蒙迪欧相比侯,参数差距明显塘虐览。   保养方面斡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里手,建议日常保养周期为5000公里左右故,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保畔掣踩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谁,之后保养周期为1万公里嫁牧徘。小保养的费用在600元左右板,需要更换机油机滤围翟撮,大保养的费用在1100元左右撂冠掏,需要更换机油三滤胜氨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔬诲,相比迈腾男,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贫,还增加了头部气帘和膝部气囊绢。并线辅助功能也是迈腾所没有的前鲤。   点评警:不可否认非寇,大众品牌进入中国市场多年层壳凡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型臂墙摆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掠拾,无论配置水平还是动力系统坟唬赏,都已经没有什么优势了晃,抛开迈腾一万多的优惠毖次臼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择幂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨敖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梁拷:本文仅代表作者个人观点派立典,与环球网无关藏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秸,对本文以及其中全部或者部分内容庭、文字的真实性毕池、完整性卞签、及时性本站不作任何保证或承诺狸骆,请读者仅作参考雹屑怀,并请自行核实相关内容渤坤锨。" "   “北国风光蛙,千里冰封碾韭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诺夸苛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯比。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饲纬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段誊,对途乐而言这不仅是一种新的考验惟劳憾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战等何。 外观舶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菲,想必对于多数人来说菏,它的名气比兰德酷路泽小很多擞莲胳,但并不意味着就要比竞争对手要差说。外观方面途乐外形实在太大了橙脊,有点圆头圆脑的感觉侍,比兰德酷路泽温柔了很多米混,缺少了一些很“MAN”的元素魏轨凤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80膜薯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时地,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诵敢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念檄。中控台看上去很有档次寡,各类功能按键排布也十分清晰蔚吴矩、合理剐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处韦,完全遵循了游艇的设计风格伪,宽敞衫撮陋、舒适疯挎孟、豪华诉痢赤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰切。   小结侩肛: 从外观内饰的整体表现来看福,可以说途乐是一款成功的车型款柏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汞犀珐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撇蹬钠,如果“沙漠之王”远离了沙漠渴陵菠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沁姜艘,这也是我们大老远来到这里的最终目的拇辖翅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车焦,人们首先想到的通常都会是奔驰勺、宝马辜、奥迪赶艾导,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竭椒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撅。但是说到文化的话糖氦,就不得不谈到今天的一位主角睹,捷豹XJL舞藐诉。相对于奔驰这样的全能贵族来说酞睫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置编,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵螺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乏逼僻。   作为进口高端豪华轿车廷贩,相信奔驰S级大家都比较熟毫咐瓣,而捷豹XJL依旧比较陌生栖钳,捷豹作为英国豪华汽车品牌蛾茹,也有着将近百年的品牌历史盼舞,虽然品牌认知度不高燃,但这头豹子可不能轻视弗估胯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘎鲜灌,价格都在120万左右率防,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惰美粕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娇,其实捷豹和奔驰早就杠上了茅拳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杠都。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观攀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铜,你一定记得去年上映的《007脑矢圣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嚏,没错就是捷豹XJ菊垢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谅诗蒋,里里外外展示着它的优雅与稳缴稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力查赊兰。   无独有偶识,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套得,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泊口拆,虽然不是目前新款的S级疲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩低。   言归正传览睡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辅歼备,不过两者的风格却截然不同室隆散。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重祭,在当前时代也更加与众不同梗伴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窃惋埠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车范,的确奔驰S级是同级别标杆搜胯,外观轮廓延续了上一代讽,细节之处更加富有科技感侨贫及,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杭级,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逻燎掏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度橡椭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气电,比XJL更加强势巨,这就像两个高人尝琶承,一个低调一个高调而已雷。   大灯的造型也风格迥异粉稠拍,XJL的设计更简洁萝,内部采用传统圆形元素唤检绢,使得其眼神也更加专注硅吃。而奔驰的大灯设计更加时尚棉煌,内部流畅的菱形也较新颖块。大灯配置上两者都运用了透镜和LED供,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车编,光前大灯就使用了五十多颗LED伟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面圭嗡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上峦井称,更加沉稳秤佰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豹,但硕大的车身同样沉稳疽,硬朗的线条也更加动感炼扮磊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾槽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菊锻竿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉首撅齐,这也使得XJL的车尾更稳重献可僵,而S级更挑逗人萍澜。   尾灯的设计密日赫,捷豹XJL采用纵向设计氢缄,并以车身腰线融为一体伸啥摧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过媳金赫,整体轮毂简洁不繁琐臣冀萄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泪,内部灯组造型是一大亮点拇屏,点亮时相当好看蒂镶洗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舅阂,并没有过多的修饰乓撅爆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质我是,就如同一件高档西装扣纠,某颗精雕细作的纽扣就足以旁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纫伟,相比奔驰大气的轮毂狮,捷豹XJL的条幅更纤细半墓,并且在条幅样式上也更加精美和运动毕。尺寸方面XJL为19寸传看,比奔驰S级的18寸也大一圈项讣,轮胎方面同样为245宽度皮酬兄,不过与奔驰前后同宽不一样零拈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舍害饥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涩,并且作为一个自主品牌定熟皖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌难,旗下的GS5炊、GA3柏乘麓、GA5几乎可以与合资车相抗衡虾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墨琼奠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饯斜,广汽传祺旗下三款车型都来了现车那宥弧,由于试驾人员较多甘钦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蓄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吕钨瞬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统旦掣。   现场测试场地为两个圈形场地海提,两个场地项目都是一样的膜敛,可同时进行两组试驾沸,场地提供了直线加速甲爱唉、紧急制动檀、蛇形绕桩晴拉、麋鹿测试四个项目仙订,可以说涵盖了大部分的性能体验廓。当天试驾温度为零下十八摄氏度庭,这样寒冷的天气嫉咳,面对半冰半雪的湖面猴菏泞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蜂歼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似失,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下令,TCS系统介入访,防止打滑的发生携粹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术廷,最大功率函:90kW(122马力)/6300rpm病步,最大扭矩班巴:153Nm/4500rpm败略茎。而这次试驾的车型中没有手动挡氏缸,均为4挡自动车型两,动力表现可以轻松满足日常使用需求颈锹。   起步于加速初段油门如果踩的过重昂膊集,TCS牵引力控制系统会即时接入课咸粪,并且自主减小喷油量诽聊,从而避免轮胎打滑皆菊,这一点上GA3与GS5表现都不错棋。加速至60公里每小时后琉,紧急制动描厦填,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晚港,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浆缅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停健繁冲,未出现侧滑币谭涂。   本文导航穷策权:" "  提起中级车星巧欠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陪。但要是预算有限透管沙,面对这两款车型还真有些底气不足柿哇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的澈。好在现在中级车市场一片血雨腥风泻,改款K5已经于近期正式上市午栋鹊,延续了韩系性价比超高的特点掸。这次陶姬两,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叔,让您的购车选择更加丰富惮。   没错财斯邻,此次选择的几款车都在18万元区间内盘潍。而且颇为“巧合”的是婪刀疾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胎,也堪称中级车的黄金动力之一锨浮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勤瓣射。既然如此违邢橡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”渡皋惕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冠纶驶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)多缉儡,动力参数有小幅度的提升蛋,燃油经济性也有一定的提升蹲拎洗,但依旧没有给人留下深刻的印象舒隆,尤其是我这个09款嘉年华的车主娠段。如今苹,在配置依旧丰富的前提下串围,它换装上排量更小块、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型德,这一次似乎有点看头了脚狭矫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娥,它的来头可不少琶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猩限边,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叔忌,可谓是福特的明星产品即砷。我得承认这些奖项来之不易孔,但我更关心的是怠沫,它依靠什么亮点来获奖绅逼扦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刊,震动及噪音抑制能力如何徊捞隧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现殿疮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前记拎蔑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机父。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苏獭、涡轮增压以及进排气可变正时技术奋耽池。在这些技术的支持下坷稍扫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苗镣阀。反应到账面参数上概惧,它的最大输出功率是125马力颓毙凛,最大扭矩达到170牛·米挠挪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的集微凸。   另外腺了,福特也针对其三缸的结构特点翘盾,对发动机的震动澜识凑、噪音等方面做了很多优化和改进邪辉,比如喷油器及油泵柔性安装博潮藏、皮带润滑催爆、缸盖上方吸音泡沫等等播裳。为此究侍凤,我先后做了两种情况下的简单体验需巷含:1滩巍牵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2衔饰、在静止的状态下凸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓦绅傲。经过细心的体会和观察后篇层,我认为结果让人满意眷,发动机的震动轻微桨降,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壬哦,但也不大碍事焕饺架。事实上陋封,即使我细心观察杏洽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别性希烈。   看来之前的担心有点多余舜,还是直接上路试驾更加实际腊。它的电子油门响应依旧很灵敏崩,轻轻触碰油门踏板揽藐燎,发动机的转速表指针就会活跃起来雷腑。幸好油门的调校比较线性撂涵,分寸拿捏得体交觅耙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累袭孟。同时楔氰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卧极港,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茂蛙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皋粳柑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隆猫唉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的党仁。即使在低转速区间臼,发动机的动力输出也很活跃醒虏稻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谈。同样受益的还有动力输出的持续性寐凰间,在试驾路段里面有不少的环城快速路开矛核,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h础埃浇,而且整个提速过程顺畅自然沏搐颈。只可惜受道路限速的制约面希煞,未能继续把速度往上提床漂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备讲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契改删上,升挡动作迅速归桥考,在D挡模式下正常驾驶肩虑扣,1700rpm左右就会立刻升挡锑鹊,让整个加速过程更加顺畅自然食勿夹。然而痴尸虏,在遇到拥堵路况的时候皖帘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感困词乒,幸好并不是特别明显袄秸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现筒舍汕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撼纬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好噶黄,除非你把油门踏板踩得足够深妥惶录,否则它不会轻易降挡盲檀委。   变速箱切换到S挡后捂,油门响应速度稍有提高叛忙刻,而换挡转速则提升到3500rpm敛倒途,动力输出表现得更加亢奋善。味道对了此啸税,这才是S挡该有的特质扭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雷。当然嫩斡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式实徊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弄,至今我仍然未能适应掠。   其余部分与老款车型基本相同腻痘尺,方向盘的转向精确涤懈、迅速氮,甚至有点“贼”公绕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裙蚊何,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬猴臀,对车身的支撑力度足够结擞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拜葱哀,同时也确保了车身的灵活性钢本。但面对减速带这些大颠簸时蔫计胃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在徐拜。   在动力水平得到提升穿贡、操控感被保留下来的情况下炒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辜常摔,开起来更加得心应手嫩粕江,也更加有活力盖矾。这点值得欣喜我惋串,也是嘉年华的进步橡秆鲍。当然梯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方跨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泄忍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音其厢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烁势射,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虾箱绞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姑化,不过众所周知寒魏乌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淘,而是换装了大众全新的MQB平台攀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泥幂胺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异深的脆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鲤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助略郊逝。   首先我们先来说说平台哭修,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构不四,PQ35血统也就不在那么纯正瓷看。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台关负。   平台究竟是什么瘫搞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车趣弦,它们会采用共同的零部件璃羌,采取相似的地盘此琉、车身结构蝗酬、形式结构以及相近的生产工艺合、轴距等片梧焕,以此形成车辆生产的一套完整系统奸躺鸵,平台生产的战略是当前产品在开发中皮,最流行哗妨、最科学坟冯、最节省人力兢、效率最高的一种开发战略拐梯。因为对汽车厂商而言荷壤棘,可以在有效控制研发资源莱诗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台查地,并看看它们之间存在什么差异锌蛇模。   PQ35中的""P""代表平台焙蒋,""Q""代表发动机横置攘尖,""3""代表A级车戈,""5""是指第五代相燎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘁佛恃,采取相似的底盘维侵睫、车身结构卯可懈、行驶结构揉、相似的生产工艺以及轴距等掇惕暴。由于研发时采取了已存在的""模板""褐狈饲,不仅使车辆研发缩短了周期蓬巳禽,而且共用的零件大大减少了生产成本板,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疟穆。采用PQ35平台的在售车型有途安副疙惰、开迪讣蚊、SCIROCCO秸避敛、奥迪TT界、A3涝蛋、斯柯达明锐等车型澳呢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顷势:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗡晤、大长度激光无缝焊接芯胆、双面镀锌高强度钢板乡裳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喊温挠,但如前所述布唬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术摹。   MQB奶严啡拢块化平台是大众最新的一个生产平台净峭卿,也是此次第七代高尔夫使用的平台握溉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蜜涪添,并且可以共享比例达60%的零件伯庞么,包括同样规格的发动机修、变速器等图。MQB平台的推出断邓鲤,将会取代过去的PQ25驹、PQ35和PQ46等平台静械。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谐焚簇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屏良醚,不管是传统动力撮、电动和可再生能源动力僚,或者汽油机荡奠、柴油机慨、混合动力系统乾娩活、纯电动系统歇逃、天然气发动机寒淖裸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衰汹。另外朗彭徘,MQB平台还可以对轴距谁退烤、轮距晴、前悬和后悬等部位进行调节趴蓬蔽。另外此平台可以生产从A0级岁、A级到B级三个级别的车型舰。这是PQ35平台所不具备的继扳刊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温端沸驴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水火羌。相比几个欧系对手誓密港,宝马的动作显然慢了半拍竭夕,继5系旅行版之后狗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售硼蚂眉。当然有时候来得早不如来得巧擅,只要给足了诚意靖仿饥,迟到了也未必没糖吃怖。   对于3系旅行就是如此粳,在它到来之前鳖苦殴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头煎,作为后来者蓟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹票,就更需要拿出浑身解数了柑七狗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搜,下面就来看看它究竟有何能耐妊叮。   还是从外形开始说起耙滴势,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘玫鲸,其底盘代号为F31抵勃撩,依旧是标准版轴距磺渤:2810mm灌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言遂晃,这仍是个相当精干的长度涕,车身“三围”基本和三厢版一致堕担讼,只是由于行李架的关系兢,车身高度小幅增加了21mm剖。   我们测试的这款328i旅行版荤邦伎,还搭配了M运动设计套装韶敦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸湃,闷骚的感觉立马出来了僚饶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆峨嗡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择朽奉构,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膛帘,这和旅行车设计的初衷相悖好倪。选择18""则刚好合适黔蹋麻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)厢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点司湃闯,用一句流行语来说就是噶糙:低调奢华有内涵逻辨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度外,从这方面看寐,3系旅行并无太多亮点割绿,车尾的造型显得有点过于刻板榷仟裳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已玩龄。相对来说并没有对手做得那么出色荡卸,V60和C级旅行在设计上的看点更多规仆。另外葱,虽然采用了M套件交斑鞍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痰蔚坛,看起来实在是低调过头了穿踞护。   外观总结施踢巧:如果你是3系的铁杆粉丝羚部捌,但又不愿自己的爱车烂大街秆矫粟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荆巳烹,低调中透着股狠劲儿骸僻,闷骚人士的最爱湃扇迟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章率,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棘。但俗话说啸惭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捆澳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比门杀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何靛?   车型的选择方面困涟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翟惕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型词箔瘟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磋肚筹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辰速。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诚认:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杭擂笔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力催,与大尺寸的品牌Logo相得益彰加喀寝,再辅之以保险杠的少量镀铬莽翠坏,前脸看起来一如既往的简约和低调瓜朔。车头多条轻微隆起的线条膳乌唯,包括引擎盖上也是凹凸有致挖屡,则让低调的前脸显得浑厚有力蓝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计说腥谓,外沿继续使用镀铬装饰碾艰皮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻断岗,也更容易让人接受精,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酣犯玛,一个氙气近光灯陷挞,一个卤素远光灯猴,外加环绕半圈的LED日间行车灯帽匙,没有任何花哨的设计倦,注重实用相垄。而作为玩灯行家的奥迪庇枷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼笨晃,配合上单颗远近氙气一体前大灯突抄,杀气十足限础羔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拌冗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哗,看上去随时有往前冲的冲动俄太结,非常动感和迷人书虫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蓖玩略,看上去从容而又优雅鞋,有点儿荣辱不惊的味道臂闹霓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洽堪拔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潭,毕竟走的不算是一路的风格了撼。不过桂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了据,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垃染凌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纤乖蓟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角处,变成了矩形倒角式的设计谎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咯菊绰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计始,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荆皇抨。   尾灯方面椒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看箱啤参,而且LED元素的缺失也实属不应该遣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挫缓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剧赣,低调依然是奥迪的责任逛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎含坪蓄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勉凤毫,一个拥有超过半个世纪历史别市,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屉,“男人”布、“硬派”篓施敛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象栖。一个如此坚持传统的品牌其颗梧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疾等,这对于很多人来说是难以理解的事实掸皆。坦白讲瘫停势,一向不以貌取人的我时盯钢,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔡钙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汲。无可否认部烂吕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骏,也必然成为人们茶余饭后的谈资离箍,但是就只有外貌是这样吗赊校囱?难道它没有Jeep的传承颅柏厂?这是我最为关注的问题唐匪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力举练痪。由此可见馅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哭陋等,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驳聚贝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敬墒,首先必需要有一副好的底子皑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骏疵恐。根据越野性能的高低抬啸,依次有Active Drive I板婚滥、Active Drive II和Active Drive Lock三种酥措。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兔目,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酣童,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘸,并且还具备后桥差速器锁止功能炉,实现左右车轮50:50扭矩分配床巧,攀爬能力自然是三者之中最强的慷簧甜。   除此以外漓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蠕、28°的接近角胃雌、32°的离去角份、纵向通过角23.3°褪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置细,要罗列出来的话其实还有很多隋凹,但越野并非纸上谈兵咀肯浪,要真正体验到它的实力掠垮,还是得把它拉到荒郊野岭哭地。   挂上低速四驱挡滇猴户、开启后桥锁止以及岩石模式岸论,稳住油门就往上爬撵拾售。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宪涵,3.2L Trailhawk针对越野的需求秽篡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整畴。继续往上攀爬暖,一切都比较顺利题扦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碘扩佳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炮。在遇到交叉轴情况时拖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滦,配备了后桥差速器锁止功能的它筹轮堂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑未褥,就已经顺利通过家。   这一次越野试驾娇,它的表现我完全没有惊喜朽,因为一切都在意料之中巷氏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陇豁弊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尽擒强。毫无疑问得现赋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谴,也同级别的最强咐韧辛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦将问开,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浓。坦白讲秸崔磐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斥李行。" "  在国内的SUV市炒病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毖弧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铅兜童,正因如此唬每,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桨缺陷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破短鼎。   说到大空间恳库、七座设计盼拐、配置丰富的SUV队屁,北京现代全新胜达是其中的表表者裂轰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咎碎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型釜迸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手察纺,下面我们将对这两款车型进行对比分析荒弟硕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羡蔽缅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向台檀,设计上中规中矩荤冬灯,采用了哈弗新的家族式设计元素煤缓,这一风格将在整个哈弗系列上普及唉汤苟,代表性的设计元素有射:大尺寸U型前格栅副腿膝,粗壮的镀铬横条格栅纠,时下流行的“X”型前脸图。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美采,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拱抒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暖深乾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时变随开,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气武砍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滴顾读,再辅以造型锋利的大灯灯组头,极富视觉冲击力玫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吞付急,现代品牌的确更加具有超前思维意识扒久搁。" "   源自逸动平台的CS35溪炮焚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抬胎涂。凭借欧洲化的时尚外形设计陛辆嵌,相对精致的内饰做工酷挟昂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甸。此外咐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在究攻伙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吩翻卡,进一步提升了科技感和实用性栋官扮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型欠,还有定位相同的长安福特翼搏敬孝豆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4架僻碉,涵盖了自主及合资品牌产品善善。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道欠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烁,作为一款新生代豪华运动型轿车诗箍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炊耍,也成为点燃这场战争的导火线侈苟。而上市之后惭燃垒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拉,可谓是一场针尖对麦芒的对决苍固碧。那么除了运动性能以外昏,这两款车型的综合实力如何呢刃耗哎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓畦烁。   虽然说是ATS是一款进口车型鸽理铆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诉叔霸,整体售价和宝马3系保持高度重叠庆。从定位和售价来分析漠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阮妥缕,两车售价分别为43.80万和43.60万够,价格差距非常刑椤,有一定的对比价值你翔罕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鸵盆坝,但两车所展现的运动风格完全不一样馅龋事。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诗,车身线条锋利贪壳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性困歼,同时也彰显了力量感响。而宝马3系显得内敛一些蚕尚狡,经典的""双肾""前脸造型宏盯壤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撇。   作为凯迪拉克家族最小的车型搭弧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系会场,除了长度略有优势外瓣痪,其它尺寸都不及宝马3系昂,在空间上可能会有一些影响颂让驹。不过没有关系瓜,作为一款运动型轿车扮盘哪,小一点也许会更加灵活谩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撤钢,经典的造型更容易接受忙沃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讳渴惨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍导锣屏。   相比之下亢挥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惋纫萍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秆彭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菩。   两车头灯布局不同勾,宝马是横向设计栓线,开眼角大灯我们已经非常熟悉钮。而ATS为纵向布局菜瞥,造型更加犀利持唇清,同时采用的是远近光一体设计甩。配置上都采用氙气大灯踌毯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备练嗓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颅,但是可惜没有前雾灯袭。   从车身侧面来看荷,我更喜欢宝马3系摆家,腰线更加锐利玲,营造出了运动型轿车的动感效果砷。而ATS侧面饱满厚实盲,典型的美系车风格稿篡。   两车统一采用的是双曲率后视镜襄襄,并且带有电动折叠和加热功能叉,同时集成了LED转向灯评齐,显然宝马3系狭长的设计要更美观姓锨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乓,警示效果有所提升凯态釜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骚藐慧,双边双排气管设计也展示了其运动气质喀。相比之下喀缆颓,宝马3系的尾部显得比较平淡诽,家用车的造型在气势上要弱于ATS罢。   轮胎方面叮刚饺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祭哦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎埃绣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叮芳黎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎导,都是偏重运动性能的选择笔。" "  提起东风日产天籁恒侨氦,人们往往都喜欢用舒适滦、性价比高仓、省油这些标签来为其定义锨嫉。的确县炒亮,作为日产在华销售的顶级轿车憾枚罕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缚,在中级车市场中处于上游位置谓。不过这款车型的加长行为譬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寥,天籁公爵莱素,虽然是天籁的加长版本税睡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鼎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敬撬忱,挑战更高级对手保署,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虏食。   25.18-29.98万元的价格区间腑烷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呸。相比同级别对手雅阁宋椿、凯美瑞蜕僳、迈腾等热门中级车瓷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辛萎闹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稗,在提供更多给消费者的同时稿,却并没有在价格上表现的有多高调共。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异连,但是通过对细节的仔细端详岁腥,你还是可以发现不少变化之处禽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素似妇嘿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吝缓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巳疥涧。   5003mm的长度与2900mm的轴距婚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缝空,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毁枫剿。而与豪华品牌中级车相比较庇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惟伦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大零娄淋,整体协调感还处于平易近人的水平姑。   本文导航绵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浇浇,数以万计的人们加入了摇号大军瘟馆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酚计,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擂挖妊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高项,一步到位的想法也被大家普遍赞同糙抒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冀陶,强劲的动力谢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蛋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车南僳十,它们的价格和配置都比较接近氏己,下面我们一起去了解一下斡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奈豁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)详捞柒:15.98-25.18   推荐理由宿坟眉:大气时尚的外观嗽、配备豪华全景天窗孪玖活、全新T动力以及较高的性价比控凶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桶,采用了起亚家族虎啸式的前脸猴窗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大文,能够满足不同购车消费者的需求阿,值得称赞的是谰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孩板,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祁愤尾,在同级别车型中也具有很高的性价比钱黄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牧拜盾,自从彼得希瑞尔来到起亚后都,为起亚家族设计了虎啸式的前脸南,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垂计任,大大提高了起亚车的辨识度侥。熏黑的前格栅看上去更加动感胺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化开燎社,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绕,并且兼顾了空气动力学烧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足势妹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捎付,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高枫,LED光源看起来更具科技感淌迪回。   新K5的内饰进行了小改动恃叹挠,用了和工艺均有所提升丘心舷,三幅式的方向盘也进行了重新设计外,看起来更有质感沸抛,使用起来也更加方便覆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舌,也提升了整车的档次感售伟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑固鞘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娶,A柱倾角也随之更大瓣额擞,对于一名1.82m的男士来说痉硷,头部空间的局促性很明显瞎,通过降低座椅高度后缔,驾驶视野也受到了一定限制眯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孺,同一名人员在未调整前排座椅后隘迟鹿,直接移动至后排乘坐斡石奉,腿部空间十分充裕舞,而头部空间也在可接受的范围之内款擅穆。总体而言豪慧茬,如果想舒适且安全的驾驶K5玖,并不适合个头较高的人士毋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞络加蓄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贝,最大功率180kw衔匹,最大扭矩350牛米饺盘范,搭配6速手自一体变速箱湾社,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现很困。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹅碾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剧交,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟享。如果你听到4系觉得陌生台,那么当你见到它一定觉得很熟悉貌函吻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贡霉,无论外形还是内饰都与3系很相像聘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宦裙扦,因为在它身上不仅有3系的影子蔷,同样也有着自己独特的光芒谜熊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe渤旅,59.6-73万元的定价也高于3系聊抛袍。不过其实也可以理解搞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啊杆坞,而是想要一辆便宜些的“6系”岸。   宝马4系提供运动姓、豪华豢书乱、风尚三款套装芍,价格方面没有区别浦冻吧。车头部分确实与3系非常相近查,只有前包围能够明显与3系区分出来涎仆华。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素通囤。整体来看赤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格行,仅在细节上加入独有元素涧疟。 【左狸挺:豪华设计套装(选配)/右廊膘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卑络,但来到侧面相信很快就会被它吸引孺绕汕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条播膘,这样的立体感是3系无法给你的醚反赐。车身尺寸方面纬壬杯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短揽稻访。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朝拿景,轴距两车同为2810mm科。相比竞争对手死岸漓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惫戮。   由于定位与平台的原因小昂枯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳枯扯,也达到了对自我的超越嘶换络。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孤触。尾部张弛有力的线条耐梆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涸判冲。   本文导航旱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勾魄,2013年又有很多车型和大家见面了扳桶,它们各自出身不同性格迥异封蕉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岗恒,其中原因多种多样累梁弟,下面就对它们的表现做一个简要点评信赖眷,并送上编辑们的新年寄语墓舍。 东风标致3008   上市时间篓绕:1月9日   售价上:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚嗪取,法国人终于坐不住了亲鼎,要将标致3008进行国产卵,最初还担心它法系前卫反、超前的设计能否被中国市场接受汰揣迁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情南。   不过似乎这一切的担心都是多余的偷,东风标致很清楚大家的喜好鞋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亮萌、尾灯等部分进行了调整混,类似机舱造型的内饰得到了保留唯纱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瀑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素黎传,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计睡赖。   动力的调校同样符合中国国情凳收摆,由于中国道路情况比较复杂敌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晴始,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机竞股,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛途酞。尽管变速器的表现有些差强人意脸趴谱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如椿。 为了进一步满足市场需求揣井钡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皋,丰富中低端产品线需。   新年寄语董书: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的将涎寥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上比咆垮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抬熟。" "  汽车除了是交通工具之外妨匹荣,在中国它还需要扮演更多角色浮隋为。比如千匆烦,它会成为一些人身份的象征辆。也正因如此街肃么,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倡聘。在车型跟随换代而越变越大的时候粉魏忻,它们还不满足戒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腔那。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庆弟负,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸托康,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惋惦帛。   从长轴距车型诞生起黎澎短,围绕它们的话题就从来没有间断过愤兽。长轴距车型的空间更大是显而易见的拇粉痰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗矫裸?是为了操控放弃空间储,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓶情。现在扫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舌丰,并且差距幅度有多大降。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵崇领。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一砷浇酣。从设计上来看测刺,它基本保持了海外版本的特征饯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缝腺。整体风格比上代车型更运动茨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叙兜宿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型聪糜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别趁陶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坞藐,同时惺,在配置方面也向更高级别车型看齐彻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盼牵诡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翅娇裁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绢齐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性牧搁垢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势委馈淑,那么实际情况果真如此吗杭慈?   首先粹搏浚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刀。将天籁停在起始位置后句,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置极妥。之后膝,向左打满方向摆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作损溪,然后再次用桩筒标记后轮位置吃绵烁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匙呻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叭。   实测印证了我们之前的推论肃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虏,但差距不算特别明显陕。两者的方向盘直径和回转圈速一致取。实际驾驶时辅蓬鬼,除非路面宽度限制特别明显怂,二者没有本质上的差别渤投。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准收,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拈纹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阿响师,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响藏。当然铂,陆军1号的尺寸太过庞大渡,算是加长得比较极致返激收。那么杠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗界?   同一水平面上糯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淳,二者的成绩均为150毫米矛类凳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙博,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胆涣。   我们的测试方式是将车头正对坡道珐辩氏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驰忌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论圣吵筒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垫答涩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬壁,但结果令人意外寂辞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米篇。抛去胎压等因素的影响拆膏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平亩芜惫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV镰畔乃?如果排除自主品牌的话稗,这多少听起来有些不切实际吧恰樊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肺。不过这个看似不可能完成的任务偏,正因为有着咱们自己的汽车企业蔬俏,才使其成为了现实锤。10万元给我舒苔,我会选择什么车呢翰?今天就为大家介绍两款不错的产品掠搔毖,众泰T600和比亚迪S6晚,它们之间孰强孰弱蓖,看完文章之后您便会知晓渡思奴。   4天以前赦爬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胃适坦,顶配不到10万元的售价府聘鼎,加上1.5T发动机出色的动力表现石、以及全景天窗为、倒车影像等丰富配置的加持慷,让所有人为之眼前一亮般憨。而在该级别中捎短画,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛔叹间,还有着出色的销量和用户口碑孝阑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钢邯。所以今天儒靖氨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比当圃孺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型图乱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型级寿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6替泉,这款车属于小一号的紧凑型产品怠圈,因此这里就不掺和了疲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怒:两款车型造型原创度均不足胁。   外观造型上挡羔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炒牢恋,但相比之下苫霓瞬,众泰T600显然模仿的更彻底一些瑞,车头与车身都是完全的拿来主义酚停,没有一点原创的元素匈乳。而单就最终的效果来说嵌叙,众泰T600显得圆润饱满世肌估,比亚迪则更加的精致显大竿靶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面畴奶嘛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搁新搪,轴距为2720mm刹篡,从数据上看瘦蕉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钞描蕾,而众泰T600比对手更宽考俺溅,轴距也更大芍品戒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂幸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔚媒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帘泰,在轮胎规格上咐牧锋,众泰T600更有优势一些谰叹。刹车结构上痉项传,两款车均采用了前后盘式刹车骑。此外去仟,在备胎的布局形式上笔,比亚迪S6备胎采用下挂式萌揭溜,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺仆鸨小,不过更换起来略有不便粹苛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扇苹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高聘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抗,线条上显得不是很协调缎谜,后雨刷添检、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怯假邪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苏天,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达珐,而众泰T600根据官方的说法腻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了老实们。   钥匙方面希拼恼,两车都配备了智能钥匙涉,并且无钥匙进入炮、一键启动等功能也是一应俱全膊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通暑,但质感和色泽都比较不错入。相比之下佰,比亚迪S6的塑料感略强蹭,但它的两把钥匙中年,有一把还是卡片式的粒炭,挺有档次感的款撼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓦,据日本共同社11月报道韩,丰田汽车公司发布预测称穿琉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆围诡红,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沃。而2013年前十个月粉挡,雷克萨斯在华销量同比增长8%琴,而7-10月同比增长了24%朔宋撇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吴。那么遍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寄班偷?在这个产品为王的时代中化,或许答案非常一目了然灵,品质卓越的丰富产品栋剿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冒无童,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鸥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酸任,而其到了2013年也整整历经了三代产品舒獭驮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的忿凰?在这代产品中究竟有哪些新意悲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的草讥。所以叉牛仕,在这个2013年的冬天令撇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”输。   是先有鸡还是先有蛋锯罐?这确实是一个哲学问题啥皮。但是对于车型换代而言懊查,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情到吓。在介绍外观之前勃,有必要介绍一下其前世今生溯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赌,全车线条设计更显张力但崇,饱满的肌肉感让人过目不忘贤私捷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化博。   第三代雷克萨斯IS扇慷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戈拖恼,全车线条设计更显张力熬,饱满的肌肉感让人过目不忘茂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啸怕攀,但当这款概念车面世之后秀擎弥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钦竞复。虽然没有LFA那样气动山河蹲苇浅,但却是可以做到惊艳动人履感抬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潘彻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸿长扭,要么从一开始作为越野车的分支嫌晚鼎,要么不经意又成了轿车的替补渭宝,但这丝毫不影响它越来越主流圣鳞扰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来农加麻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咸。   一向个性张扬的Jeep品牌和催,一改传统的硬派风格鞋,走起了时尚运动的路线乖香衫。不仅如此瘁挞采,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唐繁脓,在国内各大车展相继亮相法磺,赚足了眼球趴娇畔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市适扑膘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哎艾昂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弗赖柏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秃纪:一改硬派风格掠芦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初顶鳖鹅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卵绢逻,在这样的大背景下蠕,自由光孕育而生矾挥。只是从自由光诞生之日起策,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卯崎帅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羚淀腿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)物脸思,定位于介于指南者和大切诺基之间摔防,竞争对手直指奥迪Q5康、奔驰GLK怠俊、沃尔沃XC60等车型性,车身尺寸方面咯,其长宽高分别为4624mm歧、1859mm绢兢盯、1707mm淋弧,轴距为2719mm饺菱普,与竞争对手相比并不处于下风侥海拢。   既然是Jeep品牌车型矛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酗漠士,只是造型有所改变儒蹄潘,一改以往平面式的设计灌绷肛,采用了类似“折角”的设计磕掇兴,当然效果立竿见影苟囊父,整个前脸变得更时尚也更有立体感纺。前大灯的设计标新立异魄借,采用了大胆的分体式设计媳康,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盼锯就,氙气大灯皋沸、雾灯依次向下排列洼。值得一提的是该车的行车灯购查、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型华蓖坝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑论。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道券,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宿裁帝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蓉。 斯巴鲁BRZ 犊饺难:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怀酒厩,采用后轮驱动平台菊共,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秸涟岗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侨称层。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发匆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计含,而外观和内饰由丰田负责嗡诡昆。   尽管如此觅且垫,BRZ并不是“每个人的菜”挫赣。尽管设计了一个小型的后排座椅渭柑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人十悍,音响和娱乐信息系统不够出色色谐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一测绿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮安壬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣存弟矮、并且外观时尚动感的轿跑贬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试险辆怀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挛擂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怀,最大输出功率为200马力魔,扭矩为203牛米浚甫。据美国环境保护署数据显示净钩琼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鸥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陇。 ? 斯巴鲁BRZ 汉脾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供视肝莽。两个版本都有手动挡或自动挡选择扛捂伐。   豪华型BRZ的售价为26练洽寞,265美元敬浅,配有空调系统惹贪,定速巡航系统弄尸襄,电动后视镜盼胆悸,一键上下的电动窗桔甜,后门夜么迹控电子锁却,真皮包裹方向盘豌掳,65/35规格折叠后座耙,HID大灯焕添冗,17寸合金轮圈估,有语音提示的导航系统栋懊,实时路况警报定谅卞,USB接口和车载收音机嫡。   限量版的售价为28拷,265美元门,在豪华版的基础上增加了雾灯扳先凄,真皮座椅道县,一键启动秤墨缚,后扰流板畦,配备照明的遮阳板化妆镜川莱淋,双区域空调控制系统桐,前排座椅加热和后视镜加热氨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统部将,电子牵引力系统吝羔猴,稳定控制系统以及6个安全气囊逃睡膜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试潦戏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明南甫希,无论是正面撞击笆芹设,车顶强度僧草,还是座位与头部保护试验茶氏罕,BRZ都获得了高分浓店,可以称得上是一款非常安全的车客己。 ? 斯巴鲁BRZ 速弯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩藤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淮歪,加速时的推背感没那么强烈亭。不过贝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茅浩,对于六速手动挡十分精通航汇,5丛谁,000转起步对你小菜一碟的话掏,加上BRZ的轻量化的设计喘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感曙喇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谐,并不夸张的外形设计瓣落嚷,精准的方向盘蔑嫁,强大的刹车和印象深刻的牵引力茹泞。   总体来说扮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钢私巨。而作为日常用车来说督怀藤,路况好的前提下签蚂签,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多船伞讳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品春继苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗挎硅,严禁转载无,违者将被追究法律责任迷拿眯。责任编辑犯凌灭:李敏" "  作为一款小改款车型遂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致损激,甚至在细节方便也没有任何变化团宦饯,仅仅表现在配置上的升级啊串。回顾智跑近3年的上市之路来看咯辛蟹,依旧保持着其独具一格的风格惶坊,即时在如今来看篓仍,智跑仍然算是一款前卫的SUV箩跑,回到3年前旁讲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耽、2.4L两种动力共10种车型抄夹,售价16.48-24.98万元透,售价与老款车型保持一致尉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妨,即使它远远的驶来绕,你也会在车流中一眼识别出它捍探,城市化SUV的定位倒也不特别嚷街,不过穗敖太,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计露,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一羔悍顶。   现款智跑与老款在外形上几无二致妇绒蒲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忙,与老款相比剖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盯杀。部分高配车型则配备主动安全头枕瞎、前排座椅加热澜俏戒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瑞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里玖唇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萍魂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菇。这些车型中包括了全新奔驰S级诬喂、凯迪拉克ATS捐、斯巴鲁BRZ唯、沃尔沃V40等备受关注的新车剧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蜡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车林。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捂:9月28日 售价区间幸少坷:124.8-209.8万元   新车点评啤和贬: “汽车发明者蔷颁,再度发布汽车”福魔翠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史课卵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丛,这也看出了奔驰对全新S级的信心磺,从外观构、内饰免、配置等硬件方面的足够实力伸吝,甚至超越许多同级别车型谅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哀刚浆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢硅拐逼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车歼老。具体来看乖蒜,前大灯猴孟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翁筏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是微,新S级加入了更多张扬的运动化元素剩莫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部究箔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滴耗,有点类似于现款CL级的设计镶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凹勾掣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统救,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现馈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陌,还可通过其控制车载设备等鹃胃。另外巨滇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钎、LED氛围灯故其船、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恨艘、新的mbrace2智能人机交互系统等罚先。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衅泞翟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戊哪屯,特别是后排的座椅芦,高配车型后排座位为独立设计公搽勃,并且带有腿部支撑和按摩功能晦涤掏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重休呜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面规潦恢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机木咯色,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机徒拼抨,最大功率为245kW(333Ps)湾宝对,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妈,并匹配电动机挺钩,最大功率为225kW(306Ps)抡藕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稻激迹,其最大功率为320kW(435Ps)诵舌巫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器监此破。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间促:9月28日 售价区间盲奸:30.8-43.8万元   新车点评庇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霞卷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性返。但凯迪拉克ATS的到来晾么,让宝马3系走下了神坛昏柔。相比一直宣传运动的宝马3系尸伪嫉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陌功欺。不过在终端消费市场上湍诵傻,凯迪拉克还有很多事情要做嵌涧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嫩图,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力时。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盼爬关,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型计棺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烂,外观方面屯衅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓤少,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晴柯,整体造型较CTS而言更加动感反擞嚷。   凯迪拉克ATS拥有50迷昂葱:50前后质量分配蔡鲤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统软女、Brembo刹车卡钳剑怂哺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘟叮钉、LSD后轮限滑差速器钙牟哥、高性能运动轮胎螺荚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)试、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置旦瞎。   车身尺寸方面驶遁妥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卿缸纶,轴距2775mm渺秃。而未来国产后等,轴距有望加长县,以应对国内市场炉蔷抬。   动力方面捶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粕,最大功率203kW(276Ps)眯雷叭,最大扭矩353Nm搅,其百公里加速时间为6.2秒媚醛。传动系统方面缓聊长,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贬。" "  前言挎棋: 在上一期文章中炉,我们盘点了2013年重点的改款车型臼窖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型揽避,在收集信息的过程中磨撕,编者发现了一个有意思的规律急奢呻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凡穆厢,往往推出两款泊,甚至更多联鸥,更像是一次新车的大爆发悲,或者说是新车开发计划中的一个波峰燃蹿警,这样的车企包括长安福特亭阔授、一汽大众惊脑交、广汽本田等穗。与上篇文章不同的是闯奔苇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出休,而是挑出了10款重点车型彪币,这10款车型有的是关注度较高的人气车型携顿劣,有的是较为低调瓦,但其实销量却很不错的实力派车型茄。回首这一年定唉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间荡乘:12月10日 售价区间炬雹:12.19-18.29万元   新车点评奇:作为大众全球的当家车型试巨锹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变累,是相对比较原汁原味的一款车型橙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廓蘑,但空间的改善却更具群众基础私奈卑。从速腾的热销来看攀冈节,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹋憋蜜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方譬苦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线观携。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蚂党阔,雾灯区域的改变也是如此葱葛厂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惋镐搜,也更年轻一些哩褂评,少了几分柔美瘁,多了一些阳刚的元素裤涡汞。   车身尺寸比第六代更大壳讨庐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板腹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讳雹,后排空间略显局促修便膝。这点在国产高尔夫7上得到改善矢肝描,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啼盼蒋,相比现款车型沏劫,长宽分别增加了56mm和13mm撕搂,车高则降低了28mm居荚。此外亨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展燎度,轴距增加59mm辆拴,达到2637mm蜕,使得后排乘客腿部空间增加30mm趟耪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睡钨舒,而行李箱空间也增加了30L疟达,行李箱总空间达到380L赎备。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶闯凉矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化什: 相比外观的“小改款”法秆,内饰的变化却是颠覆性的卫办籍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擒擅,并且向驾驶员一侧倾斜绍,更人性化脱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点通,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感峦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浑粪。   轻量化更加明显础: MQB平台的特质之一便是轻量化陇纯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粟辆收,质量因此降低了37kg短松哥,另外发动机降低40kg陇客,底盘降低26kg裂咕潘,电气系统降低6kg等等蕉,虽然车身尺寸增加称,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg爬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果布讣桐,并且一定程度上也能提升驾控体验探莫馅。 【MQB氖绷潜纾块化平台】   配置全面升级旦哆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富釜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梆、定速巡航化失、启停功能鸥哪挨、第二代车道保持辅助系统疗、防碰撞预警榷背脐、自动泊车惯猜、胎压监测咎轨顺、电子手刹奢驴、电子驻车兄难隆、一键启动讲却侯、新版导航及超级蓝牙等功能窗。另外蒜般褥,丹拿音响开、以及更大尺寸的触控液晶屏坡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亮膝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潮撑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教箱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膳篇撂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机极捂,其最大输出功率为162kW(220PS)萄喜,峰值扭矩350Nm芜渐。   主推7速DSG双离合变速箱凹摆烘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱糜特:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桅凛修,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)李漂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溅城,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT废畅屁,而1.4T自动舒适型必刺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱错。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骄:11月19日 售价区间荚坪:12.98-18.98万元   新车点评械复苔:北京现代是2013年的大赢家新础,销量突破百万辆泰管,并且销售车型整体售价在上升却登。虽然索纳塔八的表现还算不错券,但这是以高性价比换取的咕镜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纪藕脖,外观更沉稳赊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坊箍,再加上超出预期的低售价钩祁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甘讲想。   外观方面宿羌莫,北京现代名图共拥有八种车身颜色染,分别是水晶白番棚舜、梦幻银樊惜、幻影黑俩、玫瑰红颗狠韩、水墨灰泥裳、宝石蓝脊、丝绸金朽貉磨、北极玉枪尝购。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吐济,尤其是前进气格栅处的造型尺仟肩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔下块。细节方面厕茸悔,新车的前大灯设计很抢眼赶,区别于其它车型稳舶盆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上配淳松。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm防奶稍,轴距为2770mm潦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点豪讥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乡蛾氛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沛祁前,以金属和实木装饰为主闪戌徽。配置方面萄兑,有主座椅十项电动调节磐卤、驾驶席座椅加热通风记忆功能绰疚、双区自动空调健绊枢、倒车影像狡、定速巡航泻、多功能方向盘太、座椅/外后视镜记忆功能赶、侧气囊/侧气帘烈、副驾驶安全带提醒相洽、倒车影像系统薯、转向辅助灯群、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绒畔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羔陕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机马氰边,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彻衫孩。对于后续会不会推1.6T车型退,北京现代副总经理权赫东表示怪祁,目前尚没有这样的计划断。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姬头,满大街都是逼寥入,从朗逸上市到现在的五年来窘皆渴,在全国卖了一百多万辆沙玫,卖的这么好衡,自然有这款车独特的竞争优势场抒妒。要知道胃椽吾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钙棠唯,这究竟是为什么卡咳,很值得各个厂家思考停。市场定位抓的准腊分,产品线丰富惮肪,产能跟得上几喀,都是成就朗逸销量过百万的因素痘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版雹,市场价16.59万元渭。究竟值不值腹?运动在哪里扛串虱?是否称得上运动青?带着疑问矫,一起来吧吻奔寞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晒泊悄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沃闯袄,这种运动元素的表现方式很常见粉宛端,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寒蔷,配上熏黑大灯这样的手法陇汀翠,而且很多还是豪华品牌在这样做逞雇彻。这样就无可厚非了屑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做病拉,新朗逸又有什么不可以呢屯己虹?   运动型小尾翼尼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稠下,同样是传统手法道豆,几乎在外观的运动性点缀上踩枯,各个厂家还没有太创新的方式烈惜。一般些的逆鼻,就增加这样类似轮毂热、尾翼的装饰阮眉,高端些的艘嫂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痴金凄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瀑李,不过港焙,从侧面看骡赦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变马,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绍。   相比车头和侧面绞里户,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惧彻,在说运动感之前波病,我更想说说普通新朗逸的车尾熬币灌,更确切的说仓嘉牢,是想说说尾灯陡合,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起携僳陇,有一点略显单薄的感觉溃摹。运动版上督醇,尾灯加入了熏黑处理懦筒憾,双出排气管也更粗壮了糕顽酥,保险杠的视觉感受也更丰富怖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秸净露。   本文导航胃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争劝踢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾委场。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逝碗峰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闻行钱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琅贿,即韩国的蔚山烂峭,这里同时也是现代全球最大的工厂陕。这个工厂雇有3.4万名员工幢窘,日生产0.56万辆车势讳蓝。   Inautonews编辑表示扇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匠褂。五年前质量提高了糕埂,但是外形并不美观饭槽核。然而话,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戏始。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讹涧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狼纫。对每个购车者来说墓,这听起来非常有吸引力超。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耻。   与现代旗下的主流车型一样蹦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捞,整车线条从头至尾充满着流动感劝。车身长4770毫米味辣百,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米标线蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痉嗣施,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糕德,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袄懊,它看起来依旧如此的适合年轻人坝翠酣。没错撕嚏昆,搭载着一车的新技术之后呸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价范抬。于是当新车到来的时候畦,你一定和我一样对它充满了兴趣绘但亢。这是最年轻的凯迪拉克谋搭、最小的凯迪拉克举圭秘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怖? ● 外观造型垂:钻石切割风格依旧茎嗽竞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖博快、2013德国红点设计大奖搞跑恒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卯计,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氯,只是这回驹第博,ATS是完全原创的作品乖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馅,轴距仅有2775mm此镶玩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弟,而国内我们则把它当成中型车抒澎促,和宝马3系标准轴距版废、雷克萨斯IS成为同级别竞品捷萌粒,并比它们都要更小一些柒。   前脸的造型相当干练纲天酮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腊,而是被很好的控制在一个合理大小上狈蚕多,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扒醒筒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耿踏睦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臀尚。出于空气动力学考虑季染,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上华颗,当车速高于60km/h时礁赋,前进气格栅会自动关闭疟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腹鼓跨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翘厢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扫,并带有远近光灯智能切换功能茧纲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绅壕采,快速亮起伍,缓速熄灭的设定很显档次似现雇。再往下看狠瞥,闪电式日间行车灯幂艇鬼、大灯清洗撬贫枚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宏凤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辣擞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逃,亦或是造型需求录崔饱,感性的来说师,可以视其为向着传统美系性能车致敬欢。身处车内闲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捕郡卜。   ATS是一款后驱车蠢耗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骡:50莱芳寞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巴,贯穿车体的俯冲式腰线彩效线、短前悬降碑领,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妨嚷锨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上文陈衅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挺彩人。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跨量,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忙皖鸥。而在规格方面及,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惯妮,前胎尺寸为225/40 R18辩啦姑,后胎尺寸则为255/35 R18城疏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诺骑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沮绷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峭侗收,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沏腾壬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沟侯情,至于设计师是否真有此意圈,倒还真无从揣测赤尾汀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸡寞悔,实际上雀香,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翁沃巍,由此带来了不错的视觉冲击感贩凳毫,给后车以足够的心理压力帕,至少眼前的这个家伙一定不好对付渤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鬼叫,至于3.6L V6车型何时会引进错,官方暂时还没有表态芯鸽,而是否会有V系列性能车型的推出措伍胚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定性。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冲敌,我的第一反应总归是奥迪A6L颠揉、宝马5系以及奔驰E级这3款蚊郊荆。不可否认沉亭瘁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牵皆加,路上的能见度也说明了这点骂。不过愁氛磨,随着市场逐步的被细分览,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冗,除“老三样”以外鹃妒工,也还有其他选择筒开泛,比如兔嗽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屯簇创,这两款不错的“非主流”产品侗。   今天不摊睛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前殿戈艇,领略一下“非主流”中大型车的风采菊纬澄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荤淖蔫,当然山,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胯配。(注廷死龟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鬼糖龋,雷克萨斯ES简称“ES”亢掇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前清,编辑先和大家解释一下“非主流”糙,这里并不带任何贬义驴栓懒。从销量看骆扯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慨,宝马5系9000台以上柿付、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现畴等,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场光谈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沪堪匈。   外观苟唾烩:XTS尺寸明显更大钵幕藩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抵伤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怯柔辟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念核拴博。造型方正且棱角分明的车身造型镜平、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钡洽宫。可以说它给你带来的面子效应惋攻挡,绝对超过它的价格慷统痹,在半年长测期间奉,我在停车时经常会被问遁:这车得60-70万吧帝敌微?   相对于XTS外观的张扬奢晚、霸气掇编,ES则可谓是低调叙缕、内敛很多湾光,整车的线条和比例都比较匀称撵完,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碧常瓤。   在车身尺寸方面奶魔隘,XTS的车长达到了5131mm劲磐魄,比ES的4900mm足足多出了231mm火,差距可不邢俅堋,但在轴距上鹤蓬薯,两者比较接近都俺,XTS为2837mm涩,ES为2820mm豌,仅相差了17mm岁踏,至于最终的车内乘坐空间表现惶歇,它俩也是半斤八两防。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哺,氙气大灯斧仓莲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恃罗虱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯导,ES则仅有近光是氙灯床蹭弹,远光为卤素灯泡台钞矮。其中维需俏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局女烷,显得比较个性嗅素伶。而ES则还是灯组传统的横置式夺浓棘。   再来看看轮毂和轮胎无裙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烹悄,ES为17英寸陵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稍复,市场售价约1500元/条兴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迁车叼,市场售价在1000元左右/条炼哩琳。可以说本堑,在这方面两者的差异还是挺大的关。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算觅怂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辖必赡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴舅馕亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腔蒜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蕉,下面就让我们来看看他们各自的优点揉镐匹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莎傅,其他两款车均有上万元的优惠韧,但相比比亚迪秦的国家补贴烤孤孪,这些优惠就算小巫见大巫了瓶镀。目前在国内的某些地区穗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晃浚习,总补贴额度可达到7万催,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菜互。   在外观方面氛笛表,这三款车均有各自的特点旁经橇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感燎功迹。而本田则是日式混动车的传统样式栖臼,看起来非常别致搓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勉耙杠,非常有气势瓦扁隆。   这三款车中酱采惠,比亚迪秦的动力参数最强散超饯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平按。不过要是论舒适和驾驶感受陡纬,锐志才是这三款车中最棒的顺裙捻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哆绞,因此它的动力参数看起来没有太大优势返攫复。   三款车同为轿车饥来,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扛酮,丰田锐志采用了后轮驱动樊幻。至于哪种驱动形式更好眉,就要看个人喜好了板分缎。   本文导航擒介坛:" "  简约内敛搜沥奖、安全扎实径陀、品质优良帅统筒,却叫好不叫座淖兼田,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搐浅星。然而对于一个企业离劫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品落粹。为此翠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芍社,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洪关。 亮点配置蒂:   City Safety城市安全系统冒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柏苫探,City Safety则可保证刹停以避免碰撞场。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晴裙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丰酣,系统将马上发出警示并全力自动刹车火叼础,避免发生碰撞事故陪布。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)功喜,可实现自动排队功能贿联糙,除了可设定巡航速度捻攘,还可设定五种不同时间间隔湃胜辛。   加强型盲点信息系统BLIS迫厘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尺祟华。   倒车车侧警示系统CTA逝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆协撑憾,如有车辆接近澄陛陌,会发出警告音和BLIS警示灯淑骂寞。   FAHB主动式远光灯摹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贸肺莆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粉,防止对方车辆驾驶者造成炫目菏玛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溪敬菜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沸市牟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距都辆豆。显然沃尔沃也意识到这一点魏,要想在销量上追赶""ABB""惮跋膏,国产是最为关键的一步岔撇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坝辑壬。S60L的到来肯定会对宝马3系漏、奔驰C级摔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烽沙浑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手协。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舶寞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型小帛,我们今天对比的是2.0T智远版翔徽讲,售价为30.99万暴和,而其对手同样是搭载2.0T发动机困疽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堵探。 ● 外观对比   从外形来看乐,沃尔沃S60L给人感觉干练端滤崎、紧凑仆吠,X型前脸略显凶猛互湃,富有冲击力亨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力麻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弊薪昧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兄侨,采用氙气大灯光源斧嘎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扇,只是少了前雾灯版另。相比之下乐损啤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狄侠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合踢骗糕,同时还配备前雾灯史。只不过灯组并非自适应前大灯浅侈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抖渭钞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卧,确保驾驶安全解。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贩,轴距增加80mm达到2856mm蕉彭闺,而奥迪A4L轴距为2869mm嘉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赦滑,不过高度和宽度有所不及必婪级。两车空间表现如何城踩薄,请看后文的实际体验哄辣。   两车侧面造型也具有不同风格梧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态筛刺,而奥迪A4L侧面更加稳重沮跋,看起来朴实大方墩雄臼。 在后视镜上呢慈,两车都集成了LED转向灯按,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贤椿,而沃尔沃S60L则没有饭盛。 在尾部魔怪甘,沃尔沃S60L造型略显生硬了攫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稍卑济。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哺呻,同时加入镀铬包裹滩底,气势十足戏函,而奥迪A4L是单边双排设计枪,无镀铬装饰雌聪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎藉枚,尺寸为225/55 R16轮胎缚卵复,相比之下尺寸显得有些小了坎放道,同时配备的是非全尺寸备胎水稼撂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹿青,只有修补工具有点不厚道扰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茧凄梗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗羞董?当时的网络上绝对是一片嘘声湃峡刻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计都,这似乎就可以理解为特立独行具?或者说创新氮奇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念性桶抛,通俗一点说就是烹赫储:走自己的路堪,让别人竞相模仿缺挽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片让驳每,时间不长础梯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纲规颂?当时我无法回答籍,因为还没有对自由光进行全面的了解每如,经过一天的试驾体验之后灿先侯,我认为这次Jeep自由光确实有点料葛,甚至可以说气势汹汹懒姓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒琛,那么它到底有什么资本来搅局呢稿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藕,在做颠覆传统这件事邻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苏愤坊。就拿前脸来说退,好看不好看绝不是我个人说的算的涂,每个人眼里都有一个不同的看法悉顺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轻侠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虾湾绰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秘,Jeep其实并没有太大的优势嘉潞,包括大家最看重的轴距表现两峨,在这个级别也算不上是太突出金病。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扮嫩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争潭眉,让消费者也能愿意买单锯袍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了郴回,其尾灯设计和大切如出一辙蹄,只是在造型上稍微做了一点改变床歪惊,以便能和后车窗衔接的更自然一些刑速。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勉,这实在是太个性了毙免,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坟餐,不是吗坦欠?   本文导航眯:" "  “便宜擞妻前、省油盛鬼位、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牛扯。因此呢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灯纷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讲锨浇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讥黑鳖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”静豹标。二者不仅定位和排量相同衰系盖,售价也都是6万元出头膳。那么谁的配置更丰富帕弘首,性价比更高呢贺?接着往下看吧脱。   备注贤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期花,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型繁当,外观部分的不同之处是具有“雾灯”列长、“天窗”和“后轮碟刹”蔡匠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晤景,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响航,促进其他品牌产品的更新或者降价井舶,以提升竞争能力梁卤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抒态蕾,但又觉得竞品车型优惠较多”雄。今天就随着我们来看看反享忌,新威驰对比瑞纳岛蜜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凄寞伐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缅姑,此次我们将两款车型的顶配加之对比蒲困,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处岸多。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多管刨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨椽,以往圆润的风格被全面舍弃醚垛苹,车头变成了现在最流行的大嘴形象改规。虽然初看有些夸张酒莫朴,但是符合小型车定位彭,更多时候它是年轻人的代步工具柑滇藤,所以造型必须年轻溪棉庇。大灯面积不但较老款车更大腿梆惊,眼神也更加犀利礁稼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变护,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辆蹋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稿衫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笛双,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样定步。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异台涉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下内,诸如电动天窗盼祭、前雾灯与后视镜调节都在其中官茹怒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能新,日常使用的便利度稍高一些耿虏炔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm憋皖肉,轴距达到2550mm曹肚顶。与老款车型相比加长且加宽郡埃硕,这是为了适应造型变化的需要窘情。与瑞纳相比其长与高都比要有优势架,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剿哇。   新威驰车尾没有车头那么激进籍,显得时尚而舒展刀。整体线条看上去硬朗多了梦恋匠。在高低配版的车型之间颈齿断,外观元素的差异并不明显眯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杯磐,不过在潜在的功能上却有所不同无孟,高配车型具有独立的外部后备箱开关痹季,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启动半,在日常使用方面的便利度有所不足睹吠。   瑞纳尾部的线条更是犀利频,线条从车身一直延伸至后备箱端,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垒,增加了不少的层次感和运动感蝗。" "  旅行车在国内的发展进程创誓,现在似乎已经开始有所起色闭,但受到各方面的影响售室,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钳铺。记得应该是在去年喂,各大主流网络媒体几乎在同一时段集,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狮,虽然没能在实际层面上起什么作用楼咸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议效们。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仿拷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段停惮,但是大部分车型均已进口形式引入橙吗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笺拆。宝马全新3系上市后耗笑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惧书齿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晚。不管是厂商的试水工作了,还是为了后期大力推广的前期准备础店骨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坍钝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颇热,但官方却并不这样为其定义写,所以除了V60之外趣婆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的达。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炉新,三款细分车型跨越了30-50万区间套瑰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地品。   328i M运动型拦峭,是3系旅行车中的顶配车型为筛,M套件必然是它表现非凡实力的根基橇诞。BMW的M系列产品习葱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的焊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列壁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纷狗虹。在M套件衬托下的新3系旅行版盘剿,表现出的攻击力和威慑力很强半笔探。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型方,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲤不,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舞烤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能到房,也是几款进口旅行车中最为全面的青樊,除了前部以外潭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头楔帮,令驾驶者的便利性有很大提升嫉妈琼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宦琶挎,造型圆润的尾部整体风格溉,让旅行车身份表现的恰大好处裁逝县。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩设欺酵,但是尺寸不大讽凉棠,威慑力也没有想象中明显穿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堡,极富肌肉感的线条元素桅郝吮,让它表现的干练紧凑率能。   本文导航仓:" "  曾几何时限,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交避逢屠。物是人非槽猾,随着中级车市场竞争的不断加剧厂氛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲁诺。在上个月的广州车展上岔病泪,全新天籁·公爵正式宣布上市粳糕唱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勾梧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蕉窜,来做进一步的了解吧唉辫回。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猎枢泵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秽: 稳重与运动露锻牌,风格各异   车身尺寸方面猩歧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捶铜反,车身宽度刚糜快、高度与普通版天籁车型保持一致跨衔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嗣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm畔哀诉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型府香,只不过在细节方面有所调整舜及。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竞,后保险杠排气管内嵌艘锈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汕,俨然简多了几分气质的提升绕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下香, 新君越的外观风格更趋年轻化拜薄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开染,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅护,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抗,尾部设计与前脸造型和谐呼应卫,相比老款车型稳重端庄的设计风格勘哩艾,全新君越更容易让年轻的消费者接受酱。 【君越 整体外观】   外部配置方面辛劣哄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯煎架、大灯自动清洗等功能挠江绕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酥姆贪。通过下方的表格我们可以了解到缔娄讳,同价位的两款车户财,君越在外部配置方面显然更为全面一些岁恐,LED日间行车灯辰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价负汐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头问: 日间行车灯缉: 随动转向大灯咐操祷: 大灯清洗装置敛列颊: 氙气大灯描: 倒车视频影像锑涝: 大灯高度可调实颅陷: 自动头灯崇: 泊车辅助俯眷: 无钥匙进入系统坷茂: 感应雨刷德潭勺: 电动后视镜哎: 后视镜电动折叠妇: 后视镜记忆护趣石:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候握累嚏,年级里有几位南方来的同学缄昂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酣脸苍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茧。雪对于那时的他们瓤舒牌,是上天赐予的礼物安须愁。但是邯,对很多北方人——比如我——来说尽搂,雪却是避之不及的灾难酪八,它让我们的出行变得困难重重哭擒。不过这次却不一样狄烙乡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妮童男,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣簇琼暮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先培毋,请允许我隆重介绍一下今天的主角图莽玛,我们的冰雪座驾姐盟,一款中大型SUV——福特探险者僳矗并。探险者是福特的旗舰车型侠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售藤喜按,共两种配置涧,售价48.98万醋校、53.98万冒啤练,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咆。我个人非常喜欢探险者的外型翔吼,它魁梧而正派老康灵,颇有美式SUV的霸气钨。牡丹江的冬天白雪皑皑绿,探险者出现在这里十分应景诫品,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前携,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热残惫。这样的冰天雪地里盎,就算是带着手套在户外拍照吻,手指依然会被冻得失去知觉闲海病。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逻咖。探险者的方向盘加热速度很快烂揣,开启后几秒钟就能感觉到热量杏恋痪,太实用了狡苦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机统煎,匹配6速手自一体变速箱释兔缎。探险者在海外还有2.0T版本车型量宏吹,不知为何暂未引入国内蝎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面替,并没想走量泛锌。   探险者为承载式车身结构示删潦,搭载一套适时四驱系统吝怯矩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侥苏锰,后桥轮间为开放式差速器湃嗽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纯德,以制动打滑车轮的形式实现场。这套系统的越野能力或许不是那么强大妒闲喷,它主要是为提升公路性能而存在的翱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点埠铃惟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汲匙舰。这次我们挑战冰雪路面睛,这套系统发挥了重要的作用围。另外不容忽视的韧艰,便是探险者的“神秘嘉宾”了窘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程祭А!它是一款高性能冰雪轮胎令赐,官方称它应用了发泡橡胶技术骏透风,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脱度扁,从而让胎面贴紧冰雪路面蹄趣,提高抓地力茶谴。当然岸,这款轮胎价值不菲签叮,以探险者高配车型的轮胎尺寸攀昏咀:255/50 R20为例被,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缸蒂砂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顿骡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揩采琅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拣衫季,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桂吴法,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下确,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花露?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拖镭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm湍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铆,两车的轴距都超过了2700mm菏悍,使它们在同级别车型中的优势非常明显簇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匪璃鲜,略显圆润的车身看起来动感十足衬酸踌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感北羞驹,550引擎盖上V字型的线条动感十足痉奖编。C4L大灯的设计相对简单壤习甫,全系采用了传统的卤素光源并别柿,而且并没有采用透镜的设计固,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感的姆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逆储,还有转弯辅助照明功能纽嗽,保证了夜间的行车安全复。两车都配备了时下流行的日间行车灯阀蘑令,值得称赞的是窍码,550竟然为雾灯也配备了透镜啦,这一点值得各大汽车厂商学习弓十饶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蜡宋先,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩城扦忙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衬,550上扬的腰线勾勒出时尚宫、动感的侧身线条凳棺乳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间式。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仕裴享,并搭配LED转向灯穿,视觉效果和安全性兼具托康钢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耿凤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斥抱啪。   C4L具有无钥匙进入功能绷从棚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剃德侗,550则采用了常规的业颗战罚控解锁功能刻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格被,C4L刀锋式的造型更加犀利鞋,550则更加尖锐模萄。   两车的尾部造型比较统一疼鞋蕉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果健汕斡,圆润的造型颇显稳重慨斥剩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泛,这样设计不仅美观华,而且可以增大后备箱的开口角度皖赋篓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯萄冒,视觉效果极佳喀陌枯。两车都采用了4点式倒车雷达滩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哥净膘,使泊车更加安全梅。C4L后尾箱并未设计开启按键挠享,只能通过车内控制按键和颐炼担控钥匙开启呕涵冠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郝漏箍,使用起来非常方便律静放。   本文导航疤迁:"    紧凑级两厢车隧帛,如果倒退10年前趣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域旱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后分嚼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型开。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钢琴鬼,它于不久前推向市车帷,但其实它在国外早已上市宿拟。雪佛兰在近期才引入弊莱,相信也有自己考虑测拧,好在这个时间也不算晚鸥黑曝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吗土。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忿锣,相对较低的入手价格朴千、时尚的外观设计以及良好的运动性能饭破钮,都让其成为该细分市场的热销车型季渤。而在紧凑级车型中哭,三厢版在兼顾运动的同时旁簧掂,实用性相对更高一些认抛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念供。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑常克斯三厢版(以下简称该菟姆龋克斯)进行深度的比较手劲惕,到底谁能从中脱颖而出变淡,让我们拭目以待姆。    在刚刚结束的2013广州车展上酬囱珊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乖嵌。此外豪,咐⑴拢克斯去年北京车展的正式上市璃层,也让这场紧凑级大战更加精彩仑斧剐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后九蝗疗,作为其小弟的马自达3能否一样出色涣犀吗?缚瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陛,能否从容应对齿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痹簿袱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外促,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蒙。就在媒体日当天杜檄风,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浚,经过旁边人的介绍蓉淋虽,惊叹一句闺赎:原来不是一个车安匏憬病!可想而知妇镀梁,这兄弟俩得有多像檄炭。    2012北京车展上市的复旆耄克斯相比前者铰,已经在市场上打拼了一段时间淌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斜锤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乔貉此,但是竿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位请,还是毋庸置疑的敖朴必。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宏凤羡,为了让评价更加客观倪阑嚼,同时壁从棵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样山叔,我采访了一下身边的同事和朋友吉筒搁。   同事A翁闹毋:男迟垦巴,30岁须加、已婚派、儿子1岁多    我哪个也不要陡,原因只有一个安杭珊:都太小纷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喊建,实用!当然这两个车白给肯定要宿申。(也对矛,老婆孩子热炕头的人逻杰,还谈什么运动蕉坍举,能装下更多的人和东西保,才是硬道理)   同事B谭:男痰舍骏,老缚啵克斯车主喊降,奔三的年龄露乏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴卮膊停克斯伐奔,理由是有优惠捣酥跺、货源足苔馈械、随时买讣,听着怎么跟买菜似的次。   前女友枯精颗:24岁绣,高尔夫6车主话灿涝,略带公主病    选马自达3奴刀,原因是好看拐磕,我再问还有吗女谓罢,答曰几:好看氨鸦伞!我继续问蔡猎,跟我急了堡捍丰,提问结束捕。   现女友闷太景:25岁寥习,对车没有丝毫兴趣璃旦,仅对各类衣服储、包包桔抖、鞋等物品上心    我选马自达3吧虽傅,原因是就看这个顺眼獭呻,所以就选了吵垮扭。(明显敷衍了事)   女性朋友虐:24岁厘欺菇,某时尚杂志签约平模舍么,对车有些兴趣超搏,但只是停留在表面    我选马自达3蕾秋,因为好看贩,身材我喜欢尽集烯,而且红色(主打色贿艇:魂动红)是我的style酒,所以我会选她的说藉缉。(这种中英文混合体畅,外加“什么什么的说”的语法真别扭层杏卸,说她好几次同,不见改)    采访结果显示某郎挥,果然是萝卜青菜馈、各有所爱釜舜,而且给出的理由也是五花八门踌,那么到底这两款车有哪些不同赁骚莲,在面对不同的消费群体时风摔凯,它们的表现又回怎样玻懦哄,废话不多说任耻俩,让我们往下看抨泊徽。" "  2013年8月梁,本田CR-V共销售了15393辆霜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怪锈哀,本田CR-V共销售了18989辆胜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蘑节,本田CR-V共销售了19510辆泉表酞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汐惕单,本田CR-V共销售了19288辆嗅骑,全国SUV销售车型排名第二......事实上梳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嗣爆,它的优异表现还远不止这些街唉,截止2013年11月底罐谰竞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠络缅。是什么让它成为了国内SUV的明星适?又是什么让它如此大卖恢凤?   现款CR-V有2.0L钮统、2.4L两种动力共7款车型敖,售价19.38-26.28万元手螺比。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撑岔促,售价22.98万元)篓雀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型德,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声朗郡井,纵观整个CR-V的家族史浆沁封,前两代车型还有些“方盒子""造型磷淑撬,而从第三代开始特畅笺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涉邻槽,坚定不移的走着城市化SUV的路线行,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仆。   说到第四代CR-V的外形时,也就是现款车型慕,它的外形并不是能让你一见倾心的主脊蛊壁,CR-V上市之初惰墙,人们对于这样的设计褒贬不一溺,甚至有些“不得民心”梧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话彼荚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藏和醇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能须。氙气大灯徽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上物。值得一提的是闭毛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喀,效果出彩才抠久。   车身长度比上代车型减少了25毫米捐涧幌,离地间隙下降了50毫米蓬,仅剩130毫米途石舒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鸡,但却令离地间隙接近轿车赎匙,轴距则仍然保持在2620毫米哎岗汕,整体效果比老款显得修长不少梆晌弹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钞,在实际驾驶过程中立盆,提供给你更加宽广的后方视野浑睦聪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悔。   现款CR-V提供17刑、18两种尺寸共3种轮毂式样筏嘲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外规狗逗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挪霸柑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淡铰膜,车尾向外凸出比较明显砂旅尺,给人一种臃肿膨胀之感味窜来。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闺传。现款CR-V车尾向外凸出比较明显跋竟,给人一种臃肿膨胀之感猾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尝饶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积幂拇,为实用性又添一分碍,从之后的销量来说还肺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受琳软咎,保持着高歌猛进的态势焕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺成澜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力堡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沤集菲、精心太娘文。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倪炔,排量仅有2.5L肺袭痪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场尾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戳羡禾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诫圣盎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛇。   第三代雷克萨斯IS羌查,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车母,全车线条设计更显张力身播,饱满的肌肉感让人过目不忘己憨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烷晒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版椿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乾取,丢失了一丝霸气哎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加授袒靛,长宽高分别为木飞翱:4665mm卤躺、1810mm霸、1430mm帛便禄。同时轴距也增加了70mm欺,达到了2800mm寸瘸氮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丘毖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言物嚏,其前后配重分别为53昆袭:47忱。接近前后1亥菱倾:1的配重也体现了其运动本质巷。   IS车身侧面短小精湛缮镜瞳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性对赤,显露其灵动的车身姿态乾献。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丰层蝎,依旧是纤细孩垫漓、锋利涡,绝不与传统设计相妥协撅蹄堑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见化钵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弄私波。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桅够很,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仿射。   毫无疑问材辱馅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肆疽哥。你可以觉得它设计非常超越碗,也可以认为它很有美感懦限,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狼骄蓬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月劝,石油的消耗量日益增大横滩铺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厕,排放着大量的尾气屑鹊,制造着日益严重的雾霾天气耻。汽车尾气的污染躬颅,越来越成为大气污染的重要元凶康拿辰。开发替代清洁能源瘟鳞,代替排放巨大的内燃机哪警,越来越成为厄待解决的课题九皖冗。现在很多厂家都开发了混合动力车型溜,这项技术基本上成熟了稿嚏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平承纽稗,也没有成熟的商业模式来进行推广遁,即便很多条件还未具备烂怀,即便这样那样的客观限制纫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汹舞岁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞍玛晶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祁,叫做启辰e30晨风隘,这款车还没有上市琼柏,很多技术参数还没有公布刺衅半,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镀,介绍给大家欺太。但即便如此纶筛芦,这款车还是有据可查殊壤,开发平台来自日产聆风电动车番,外观也和聆风十分相似茄牛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拖响捍,2700mm的轴距和骐达相同取骆,外观的样子也有几分相似喉反系。但明显晨风的很多细节显得与众不同孝磐弹,前脸没有进气格栅的设计溺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哗懦棋。而据厂家人员介绍喊割,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台米系,而是单独开发茫。   尾灯使用了LED的发光元件豹,看起来更加醒目橙潭肠,垂直的长条状样子也很有个性哇嘿堵。但在车尾上台,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粱校,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赤棱素,用以分担电池组的压力蜡溯,这在晨风上是没有的枢掀。   本文导航皋常惭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)班,照片上看它挺精神琴酱,设计有传承有创新么坛,硬件配置有增有减触巫港,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灰,没能去测试现场参观参观建。   命运总能给人惊喜鼓爆画。上周五下班前腺椒攀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凤盲,领导突然走过来跟我说额灌:“来了个顶配富蚀希克斯蟹涸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丸破藩,周末的小幸福就这样碎了一地诵睦,我得跟两台机动车泡在一起错氯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝速盗,坦白说现在我对它俩都“不来电”替。这样也好伤,好歹保持个立场中立对吧领涛匡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腊碉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待投剧,比如为什么海外有独立后悬架嗣毒?国内全是非独立后悬架示算?其实道理不复杂献硕慧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响黄,既然如此据,那就遵照做生意的基本法则来做灭仙,降低成本亥默案,攫取利润裴,无可厚非世侣。我相信如果改悬架车就没人买眉颁,那他们肯定不改舵德。   福特比较谨慎使,善于跟消费者打成一片慧,挣钱不忘树口碑挫扔,好口碑又促进高销量穿搪胸,顺利打造良性循环圈逝。尽管它也有这样那样的问题熊插,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吨,值得大众好好学学菩联。话说回来怕彼称,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炭。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉芾幔克斯孺架,是各自家里的明星产品死,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖犀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宦练其。把这两个重量级选手放一起隙新纠,能擦出什么样的火花来缆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颈,似乎这样能出一口恶气菏赔。不过我得劝各位一句恭:百花齐放很重要侯殿,一枝独秀最糟糕蔫汐。   ●外观   扯半天总算进入正题窖涩,这个阳光明媚的周末肌猛,没有雾霾的打扰敢,我把两台车放在一起拍了套合影都。看看它们渺诬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7董办曙,一个是16.29万的顶配版两厢阜希克斯浆豹惜。要说家族式设计财噬,大众当然领先其他厂家扳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涪,福特的动作稍晚一些戎,效果不赖福。   所以当高尔夫7和钙嘞纾克斯站在一起的时候茶锈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弛。谁好看我不说膏,大家都有自己的喜好摄哼滦。两款车前大灯组内容丰富痘倍,氙灯啡尝烩、日间行车灯栖、大灯清洗纪、雾灯一个不少碗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有篓鳖酿,而妇蓟8瑁克斯的则要花6千块买选装包秆蔑,朋友们汾豢溅,要享受还是得多消费啊把忱戒。   车轮部分有看头梯颠。讣叮克斯胎宽215mm坟,米其林博悦轮胎卞,轮毂造型带感犊恋汕,给个好评粱矮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款青娇岔。高尔夫7胎宽205mm舷冉,似乎缺乏顶配车型应有的气势湃强,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朴阔邵。   车尾设计各有出彩的地方混坤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势畦头衅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枢阜垦,LED尾灯是个加分项双,复侥岳遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意围。左边那台风格沉稳一些匣,右边的青春气息扑面粹,你喜欢哪个苗帘凉?" "  “牺牲一定的车身刚性哺视,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车熄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构观饰吧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绍窃篓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后施,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面时芹效。就在上月擦舍恃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拎蓉酸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芬沛灸,至于奔驰C63 AMG龋,目前还缺少这一车型惠。   由于是RS5 Coupe的系列车型构矗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致令环告,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苦便罗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嫩爆捅,毕竟除了性能之外赣喉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的漏鞘携。   延伸阅读 桐辆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案激骡,其中包含对车漆颜色漏暇、内饰颜色以及电子功能等自主选择缴沸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嫉队裳,所以在配置解读方面繁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暇,并将官方价格告知大家淳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上洼腐涛,软顶敞篷采用电动开启巧,时间上需要15秒即可漆峦,而将再次闭合需要17秒艰,其开闭结构为多连杆双片式鸵,这也大大缩短了开闭时间吕僵靶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纳镰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷螺,为了不过分降低运动性位磷警,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肮豁。排气方面也是RS5的一大特色蹄床,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个透,而在Dynamic模式下会全部打开邵探佩。   本文导航冷腹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吻,或许大家已经是心里多数垂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惨绣,定位于新兴的小型SUV市场式兴。众所周知型辱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“详普,长安铃木选择在这一细分市场发力含檄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的京垂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瑰,通过对比分析锋涤浓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力放多可。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市想玫检,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揣苟肃,搭载1.6L发动机呸茅,匹配五速手动和CVT变速箱荷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逃戌、2.0L两个排量六款车型路,同样匹配五速手动和CVT变速箱凛乳,售价区间12.88-21.88万元杠堵筋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翅暗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亢席辈,通过下表的数据显示得知急耍胎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手畔熟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX计逢,相比逍客泊、昂克拉等车型同样处于劣势时撤窍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起澈艾笺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因将,还有与车身不同色的黑色包围权谜、车顶行李架胎武伴,短小结实的车尾柿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果达雇。车身颜色选择上蚕辛,S.CROSS锋驭提供了极光绿恭、皓月白喊记眠、星辰银剿、丹霞红境股踏、银河蓝和晶岩灰六种颜色还。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同跨肺通,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俊壤裙,雾灯科稗雾、下保险杠也经过了重新设计忍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晨。车身颜色选择上得绦,劲炫ASX提供了珍珠黑赫欺、极地白犁、翠鸟蓝揩布扫、酷银就、钛灰五种颜色料抗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面建,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯楼,前后雾灯灌祭,并配备大灯清洗功能汇,外后视镜集成LED转向灯;同样奶饺侯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镐,带水平调节和自动清洗功能收躺辖,其外后视镜没有集成转向灯漓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辟担阀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泡凳锌,二者均为铝合金材质舜。所有车型均配备优科豪马轮胎弛汉突。值得一提的是幻芬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旗犬,这在同级别中比较少见拣烹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型河嘘,根据车型的不同尺寸有所区别伍淡疏,低配斥季幢:215/65 R16投寇臣,高配么币:215/60 R17硷笛,轮胎同样使用的是优科豪马尸蔼,同样配备全尺寸备胎陕葡,两车在这方面都表现得很厚道餐观。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫目,第七代车型相。其指导价12.19-14.49万农,这是配备1.6L引擎的价位姆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阶千,账面要准备好14.09-18.29万痕官伟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扦硼,当然催,身为第七代的它炬,在冲击属于自己的又一串“第一”侨踩。但我们相信奖,短板才真正决定高度皆匣揣。   全新高尔夫的德国总设计师说额,它的设计主导思想为“简单既经典”柬顽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锰:中网与大灯的相对位置雹殿、拓宽出车身有力的轮拱绰徽喝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜜沛非,这台在中国拥有极高人气的两厢车核痪达,一露面臀诞,就好评如潮赐冷辽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解罚街和,但还是要将6/7重提绣,除了外观上的差异耍汐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鄙,比第六代车型要长56mm挨衡。而整体车身比例上河信,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庇渡雄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm曝刊,轴距增加59mm练,从而提升至2637mm宛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计萝斜,但新样式的内部构造也足够炫署。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置理篓埠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘉输扔。高隔音性的特殊树脂层穷,形成3层薄膜结构娥。它拥有很强的抵制振动物理性能卸。   直接跳过撩人性感的腰线怀脓臼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匠地。相比海外的双L型秃,或许辨识度更强一些房。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的趁揣惶,但高7的不一样腾。细心的你会发现荒酵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肠视,才会主动启动担,并且拥有厂商宣称的132°广角纪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饭另敢,天平再次偏向了驾驶者一侧夸恰。整体内饰上伴晒晨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是博氖材:放弃中庸的设计理念裂腾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瑞券放。不规则的T型区粮匪放、活泼的金属线条点缀呕擞,让全新高尔夫大变身帛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没双,它能够让你感觉非常新鲜痕芳。   坐进高7内揽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗等,比普通天窗大了30%累。而外掀的开启方式有点奇怪寂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纪狠笑,同时还为内部提供更多头部空间淋瞥。   大众车型的人机工程向来让人放心泊,这个角度的方向盘妓雷航,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦充墒愤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型常吠,或许来个拨片更有型吧菲须。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症短贾撑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吹外。   本文导航卞:" "  在国内的SUV市陈缕菸浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞠揣夸,正因如此间,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问比雇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噶田事。   说到大空间姜滇、七座设计溅、配置丰富的SUV甫癸,北京现代全新胜达是其中的表表者两咖惦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毯腑眯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汤侠列。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手麻,下面我们将对这两款车型进行对比分析渤沽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酷聊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向级去扣,设计上中规中矩魂,采用了哈弗新的家族式设计元素破,这一风格将在整个哈弗系列上普及巷础,代表性的设计元素有础:大尺寸U型前格栅前绕卞,粗壮的镀铬横条格栅慷千齐,时下流行的“X”型前脸蛙倍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞳娟膳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汾梗筛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的投,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艾棚梗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泵肉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帕,再辅以造型锋利的大灯灯组铝,极富视觉冲击力杆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话感爸粱,现代品牌的确更加具有超前思维意识费。" "  如果提起讴歌品牌香庭危,大家一定会想到MDX这款车畴怜,究其原因钦雷杏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型许福谜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舱,拥有讴歌最顶端的先进技术传丝怖。在2013年小颇系,讴歌上市发布的新车相比以往寂秸旦,算是非常密集的芯贬疽。即将岁末仇,讴歌的新款MDX也开始上市销售泪体魄。作为新款紊都,MDX的售价降低了卑痊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注滥咯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轮筹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陋四吮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咀苗叫。使弯道驾驶更加轻松俄枪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上崩巴贩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戮谩,在车辆制动时努,通过制动延长扭矩矢量分配咖复副,提升转向的循迹性 蕾棱,这在之前的讴歌车型上是没有的了,包括RLX铜刺竿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄浞绺痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妓经判。但我们看到江寇脚,在讴歌品牌乃至本田车型上纫炭堪,自然吸气发动机依旧占据主流懊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辛,在新款MDX上使用的3.5L发动机轮,带有VCM可变缸技术贸,在不同的动力需求下链敛,发动机自动切换工作缸数笛诧,用来节省燃料沛县改,提高燃油经济性委。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弄揭,使用了全LED大灯佰缸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俱赣踩,不止在新款MDX上出现蹈寝,旗舰轿车RLX上同样具备讥埠旦。但和MDX相比巍刷,RLX的前大灯内部结构稍有不同吝贬琳。而MDX的这种全LED大灯讼肚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平千激,但据了解讴歌正在向这个方向研发娥庭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务净,其中大致包括救援叔挥、定位憨、导航检索等常用功能祟岭。但值得一提的是兄瞧诚,讴歌的这套系统在整车质保期内粟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虹零波。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上套,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捐,通过车头了、车侧趟吾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式法惺巍。对于前方障碍斥、侧方停车挤怀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粪吹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瑞春皇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悍播骇,MDX采用了59%的高强度材料腔秆,热冲成型一体式门环等途径粉狙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涉翟腻。   本文导航碧罚快:" "  在新一代天籁发布之后抄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阿。二三十年前弯霖拭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越描牡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蒙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前块棚。而谈起这两款车淌瘸,目前多数人对它们的理解是乖辩茄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锻拣滔,配置增高朽,便成了公爵和君越诉乏劝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸文、动力和配置等等尺拷案,却有着极具诱惑力的价格哀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘香齐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僳塑糙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力存。可它们究竟有没有这样的实力嫡海氛?两者比拼涂诡,谁又能更胜一筹撑嚷?本文即将为您揭晓鹿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兽,售价区间为23.59-36.99万元穆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戒,两车售价分别为29.98万和29.99万客膘莎,价格非常接近累灸,比较有对比价值靶纱寿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显熊茶钞,主要是雾灯嘛、轮圈等几处细节可以加以区分焕汕尽,尤其是中网变得更精致泥丁,车头更显大气阿堵煌。但也就是这些细节的变化懒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鸥截,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿北晤。   大灯方面护鞠形,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悄瓮痪,不同之处在于刹恫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)节。   车身尺寸方面集凛抵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凹摩玻,君越的长度同样超过了5000mm柏凉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本箍棋冬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赫殿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沫视腹,并没有追求锐利戈桅犬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅额,腰线设计是其外观中的一大亮点随茹鸡,并非大多车型采用的一条笔直线条谩,而是在B柱之后便缓缓下沉孔,在后排车门上形成一条折线挟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弧斤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裸辫。   尾部来看噶坊篇,公爵与标准版天籁造型基本一致既,尾灯造型也还是一如既往地犀利庙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合别帅,为整个尾部增加不少活力瓶栓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晦,使其整体感更强钾聊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隆嗣,轮胎方面微,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎举搔干,更为霸气捷。   ● 外观小结嫁翅纽: 两车均采用年轻化设计钾难,稳重气派;车长均超过5米溜嚷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上厦深,君越表现更为抢眼李。另外搂,从个人角度来看扯孰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计砷目缚,相比之下它的造型更加简洁话拉、规整滤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识让,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剐跨巩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讽,足以呼唤出你全部驾驶激情岭辅跺。你可以视它为野兽锯,但我更愿意称它为内敛狂徒沉凡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脚。它是驾驶利器浅替,也是很多人心中的梦想之车怪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梳恕。   既然说道奔驰AMG汞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样衬阮,都代表了其品牌车辆高性能版罚桐沉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款森脑,这些车在发动机配置调教干路,底盘调教茨,外形和内部设计上都远远超越原厂车巷飘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衫,它的长宽高分别为4707mm骆、1795mm和1391mm齿蓬,轴距为2765mm饱侣倘。参见下表可以直观的发现损硅腑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迁高冉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酿澎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胖。但细看之下散芍郎,还是能明显看出差别料焊愁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蹋硷潜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灰谜,流畅迷人更具轿跑风范蝗行缉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氮慑。   除此以外纷讨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赣景,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭删。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂托搁,前轮尺寸为235/40 R18淋卯歪,后轮尺寸为255/35 R18麓效。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迁,以获得更快的加速度枚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哇。   车尾是C63最为霸气的地方笑嗽查,四出排气管宣誓着其运动特性烘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汗半,从而提高车辆的稳定性摧式。" "  11月12日唬辆颠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市醛铂倒。无论在平台还是动力上偷悄兔,这款车都与标轴3系基本相同酵堡怒。动力上顽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上霓景,依然分成风尚卢集、豪华和运动3个不同设计套装勺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式替抵伤。无论怎么看摧,4系都很像一款双门版的3系久细,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尸顺陪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怖尺。   虽然名字是4系匹,但如果只看前脸唾呜,恐怕一眼很难分3/4系舶悲。不过仔细观察细节的话平,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同麻。比如更大的开眼角设计白巧朵,更修长的双肾格栅脱,还有明显不同的下进气口设计风格暮漠典。当然匣犯栓,了解宝马车型的消费者都知道登恢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仟稍。此外监钾切,前脸还针对空气动力学进行了优化牧。 【左宽屏:豪华设计套装(选配)/右蔷率岁:风尚设计套装】   侧面造型上降,4系明显比3系舒畅很多巳盘路,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条草,更修长的车门对此也贡献颇多坦赋耻。不过轮胎规格和3系完全相同充江,似乎很难体现出这款车有多么运动魄卷糠。另外攘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了揪,和前脸的进气口配合驳,共同为刹车系统散热蓝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多为慨尝,不仅装饰性强丁,看上去也更凶狠舰伐背。   尾部设计上汀牟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素克。猛地一看依然很3系惹互,但饱满的线条体现了4系的不同清。尾部虽然整体很“壮观”红黑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气傻,别有一番风味勘常。另外汇律,根据套装不同壕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种闲含,实拍的运动设计套装为两侧双出究,个人认为设计还可以更精致一些糙动。   车辆提供稍柯碾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址海蛾杏:北京市海淀区闵庄路19号   电话母垢勉:(010) 5872 8888   本文导航鼎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娟,自日产逍客2007年在英国上市以来屑炭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来全。各汽车生产商自然毫不示弱氖蓝钡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹借羡动。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庞,公司就对其外观和动力均作出了革新空毖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司困,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抖。这款车售价要高于ix35蒜函,标配版的售价与高配版的ix35相当砍。较高的售价并不会对消费者影响太大蛊捍攀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力埔。 ? 现代ix35   除此之外考福,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型党。完美的驾驶体验募埔勤,充足的动力表现甩,日常的实用性以及低廉的养车成本穷彼动,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些池每。CR-V的后备箱打开的角度要更大梳,后车门打开的位置更高歧裂纷,加上方便的一键式折叠后排座椅丰稳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枪涣殴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衔品,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悉篇。ix35的后备箱地板离地面更近齿兑娇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斜,他们要对此多付1,700英镑氏里。其余两款车的四驱版勾仓仓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脓吓。   从标配版本来对比三款车咸,ix35要优于其他两款路赣。SE版就提供了后排加热座椅拔,方便商务人士乘用靶达啦。高配中更是有导航伟刀屁,蓝牙窜,真皮座椅抢惰凶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能傅德恰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脊歉弛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唤。   综上所述洛菏毙,我们推选出这三款车的排名分别是皑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铺捅,但是它的驾驶乐趣却是最大的晨老闺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足飘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矢炮。低的污染物排放倪,强劲的动力表现充,新引擎的装配让该车重获新生少。   第三名?现代?ix35   毫无疑问题渐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车韧棉。不光是低廉的售价肪惜毒,标配版的实用和保修期的延长莫缴,让该车十分吸引人蒂醛墩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赋碌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苍图芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑斡,严禁转载坎,违者将被追究法律责任落蹿。责任编辑兰:李敏" "  在国内祥陶,提及福特这个品牌份难呛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝悖克斯和嘉年华嗓痊柏,但福特的精髓决不仅限于此浮帮。在美国靛钝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枷丹。近些年来居屎堡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围额,先后投下了旗下多款SUV车型虫,其中包括翼博揪、翼虎媚、锐界以及今天的主角探险者枢锭。作为美国销量连续15年冠军的探险者幸,它在中国的土地上能否再续佳绩浓南?带着这个问题嗜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙睹犯肝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城て焦肌,也是其第五代车型救。在今天看来幂鲸,福特探险者圆润饱满签,又不乏美国车标志性的肌肉线条烷幕董,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脯磨。但早在1990年勿仑共,第一代探险者刚推出的时候夸拼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疤我。   随着时间的推移妨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沸凑,与其说是改变访瘫,倒不如说是更加顺应潮流陛枷校。早先的皮卡底盘不见了踪迹返,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新蝗执础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)遍叔。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵饭ㄉⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娟揩蒋?结合同价位车型做个比较不难发现际艘,探险者论尺寸绝对傲视同级扔颊办。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胖勤屁,“尺寸”无疑是其最大卖点客变膊。它的车身长咖把、宽扦烹、高分别为5006mm矫、2005mm和1743mm偿故偏,轴距为2860mm韭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞎迟,即便是与奥迪Q7的对比中佬酵滥,探险者在某些环节也不占下风参爱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外靖泉,探险者的最小离地距离为193mm擅雹浩,接近角和离去角也并不大班牛山,仅有21.7°和21.4°斤宋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的财行分。" "  引言酗许: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辽和唯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淑,其采用了全新MQB(横置姆饽龋块化)平台生产计汝,不仅在外观囱蛊、内饰方面有着明显的变化副,更低的生产成本可唐、更轻的车身也使其有着较大的优势湿富却。此外泵颠,作为其老对手的福特噶ǎ克斯当然也有着较强的实力慈避,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评澎偿。今天录,我们就来为大家对比一下垄狙扛,看看这两款车型谁的实力会更强棋。 外观功牛:低调内敛大众风对比时尚张扬讣慷椅瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感患纹绞,但在设计风格上却有着截然不同的一面存挝芒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上藤。而柑Ы恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鄙炮骇。   车身尺寸方面兼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm峨沦,轴距也增加了59mm竟芜黔,整体看上去更长更宽更矮段沛谓。但其主要竞争对手柑烦茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势飘繁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拉五、强壮鲜、凶猛崇继,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刨凛赔。试驾被安排在了蒙特卡洛人卫,我们被热烈的目光追随了一道谷黔狙,同样卜桃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路底。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蒋,它的对手就已经锁定了沥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伍苇钒,他们选车就两点哎,第一样子帅贫,第二性能足够强大阀复售。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车悸。恰恰如此饭牡,它看起来很漂亮戒就,尤其是车身各个部位的比例与线条扑徊,挑逗着所有人的视觉神经筷疚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野次,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篇潞挨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氓凑,而且更杀气感更强偏。怠速时慢慢靠近峭谈,它的躯体在微微颤抖啥萎挤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤计。   细节方面奥迪从不偷懒欠缆戮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记爬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拴。在我看来凰楼烙,这样的视觉效果已经足够征服所有人敲,如果你觉得不够醒目渡吩,还可以选择将卡钳漆成红色洽即。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庆能,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尘骚潞,120km/h时自动升起拈,此时的样子最为动人避弘雄,速度降低至80km/h后便会自动收回歉梢漠。   进入驾驶室并不费力雹,内饰与A7或者S7基本格调一致讼床朴,简洁朴实梁,中控台区域保持原有基调融,有人说它沉稳弓,另一些人说运动我,在我看来这就是奥迪的风格嘶受,可以满足很多人的口味顾,一切气氛都显得那么熟悉侍。   车内有两处亮点让我记忆犹新豁弘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汲玲心,坐上去的感觉也足够舒服焚苗。不足之处在于它的调节方式太过简单经蒲哭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能安。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妙,手感与大小都很出众蛔吓崎,令人爱不释手懦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进币棱肋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歇幂绵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方床赫,善于抓住驾驶者的心篓十,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秽陡堪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胸,两厢版掀背车开始越发备受关注衡懂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纠散,强劲的运动性能也是非常重要的指标隘圣。就在本月初痞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求际,除了朗行运动版之外角,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蝗誓。接下来文,我们将两车放到一起拎葡,来看看其空间和性能环节的表现如何侨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是链杀,如今的情况则正好相反靶萌寇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狄刨砂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元护钙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搓那,两车的售价还是非常值得人期待稠脑焊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版欢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计遁,前脸没有任何改变疯季旗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素额,但给人的印象要更加动感悍剐慨。   车身尺寸方面磷染碌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勺菠,各项数据都要比朗行运动版更大一些匣朴火,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啃屉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亲巾攫,比较适合家庭日常使用讼暖。轮毂造型与三厢版没有区别撬螺财。在发布会上拱泰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陵需踏,相比科鲁兹掀背车不够运动坪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条商,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挤青,线条更加自然洞毖膝、流畅缮碗。两车的车身腰线笔直且显眼贰题,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伯铅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梅会,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿时,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乓翰。同时户,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卉列蜗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源硕卸,点亮后的视觉效果非常不错哼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鼎掸臣。整体风格也是保留了三厢版的造型寞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丢抡搽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搞钾救。2008年荣汀,丰田Yaris进入中国市辰妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相韦反,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沁帮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车设涩浓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诬,想必原因大家都很清楚改,致炫在各个方面都已下足功夫赎,为的就是再续辉煌鞠寐。   致炫外观灵动时尚奸炮,带着一些年轻的运动气息省褪茶,车长为4115mm卡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犊梢,比老款低50mm;轴距为2550mm扫抡,比老款长90mm套抵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了色。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点就勿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捅哩,这样的设计更有利于致炫的散热尽年,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裸男乳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鳖斤通。   " "  在这一两年中岁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坪萄,究其原因夸巾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有世响孺。另一方面俩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揉废。代表着大众在中低端产品中的最高水平鼻磁。如今策薪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酵。带来的改变很多净需,由MQB平台带来的更多越级配置岸垃,外观内饰的革新竿,动力总成的变化桃叭仙,当然还有后悬架的改变台缎。能否继续神车称号恰备,笔者觉得本妈,可能性极大卵坝。   ●从固定平台向男涌卸郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡澹块化平台的车型煎故,之后怒茶,从这个平台开始畔豌,还会有奥迪A3等车型陆续引入淌才。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哄擂。但从高尔夫7开始磁,这种概念将发生改变德。MQB母浼龋块化平台生产侗空,让高尔夫7拥有很多延展性的传承类。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留点膳某,后面我们会详细说到剂啃和。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郎,必然是一台有传承有积淀的车型蜡。经过几十年的发展和变革剿,没有被历史淘汰我雌,却总能获得新生和换代僵。我想符合这种条件的车型真的不多祥壳地。甲壳虫也好省话库,卡罗拉也好田渴,都算在其中波俗访。高尔夫更是其中不可或缺的一款齐悔埃,从第一代发展到第七代喉峡,我们发现猴协煞,很多经典的设计元素没有消失居箍篓,而是作为经典传承下来屑懒,但技术却在与时俱进的发展断璃纷。直至现在疏窝,高尔夫7的出现毕陈氓,能够看到曾经的影子爬农韭,也能够看到未来的趋势乡物霓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惩乃,今天在紧凑型车上也上演墟试憋,只能说明电轿光,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视龋镭,也从侧面看出尘丸秸,这一级别的竞争是多么激烈呈,高尔夫7的轴距加长了59mm漓冷,反应在车身上搜皆骆,加长了56mm邪米。这让我们看到卷话轮,高尔夫7并不是一味的加长疥,更兼顾着车身的整体设计懦疲,以及操控能力的全局设计里廷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了软,争议很大府,但貌似并没有像新速腾上市时那样坚擒镜,引起大家的太多反感实秤。或许一汽大众的这场策略大变笔隶,已经让消费者黯然神伤了烁蔬。大家也都知道涂咳,这是没办法改变的事保,想要四轮独立悬架胃,会有性能版车型作为选择得暮,要是纯家用钉幂坚,就只能接受这个现实太米面。   本文导航彼碎随:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纪,这仿佛已经成为了一种定律碘浓潮。话说回来侩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腿辰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乾辈、做工祭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谐内系,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嚷卫溉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型歉久坤,为更直观的进行两车的对比分析晶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车离盾,需预定等车时间较长朗藏,主推1.5T车型)作为参考对象雹雀。备注窝枫讥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版层伙韭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高藐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吝弯,瑞虎5和哈弗H6各有所长奈袄盾,瑞虎5车身更宽禄竟、更高冀,而哈弗H6车身长度规悉、轴距更长欺诵怪。另外这两款车的外观设计原创度较高弓俊,没有明显的抄袭痕迹庞,且能够符合大部分人的审美观敖对,足以体现出设计团队的用心程度靛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韦耗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应厢疙馁,意在塑造最新的家族风格收苏,整体呈现出大气藐匣、时尚的感觉螺碌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呜,包括徽墨黑病剐寇、烈焰红递、赤金棕砂磐、暗夜灰弦惜捞、皓月白和丝缎银慰示。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逛常迁,其更侧重于简约限、硬朗的外观风格同样被消费者所认可收艾绞。车身颜色方面逻猜滤,哈弗H6提供有经典黑酒、雅致银寸荆本、简约白汀饥、中国红挖、风尚蓝捆、摩登灰棘尽吨、醇魅红燎昧、睿智棕共8种车身颜色俩。   前脸部分词巳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腊颇。瑞虎5前脸层次感较强线,大灯巧妙地与中网衔接茧庭杠,而下进气口被分为了两部分涕,下部与底部合适护板相连接希莆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兽定袜,没有太多浮夸的设计侨肆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识能,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勿,但绝对属于耐看型儡号,整体间流露着SUV标准的稳重气息萎斡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓷搂豹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枪,车身侧面给人以更修长的感觉颇泉。另外视凶枚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条家,车顶均配有行李架炮埂喝。   同样的帮毒颅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感示荷歪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓝无,厚重的保险杠更具力量感撑遣。   灯光配置上葡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寿,内部灯组布置较为新颖排,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溶伟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亭檬,常见的柳叶状大灯造型测颗溃,常规的灯组布局妙,带有透镜的卤素光源大灯蛇境,提供水平调节功能顾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源破,看上去更为醒目和美观敝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泪摔携,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应犁寇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姓挛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇局敬廷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想楔,同时越久的期待会带来一个重大问题领吞,那就是新产品如果不能做到完美惊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒲,两条定论由中国媒体陆续传开寡,首先它的相貌不错狼鞋星,其次来到中国的时间也不会太长了踏。一个月前华武,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脆,为何这么说谢衔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氖,通过细节上的修改笔,使雅阁更贴地气诧槐径。   设计师在中国进行了大量调研工作痛凄,最终他们得知了国人的喜好香绩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鳞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外夯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猫染筷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表别玫逻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈臼馈,在如今大行其道的“加长风”面前辣,本田倒是走了一回不寻常路勤酒,这也是让很多人吃惊的一件事擒括书,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响渺播究。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棘队芍,究其原因我想和C柱造型谐菩侍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岛笨惯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓟,先是放弃了老款斧头型的轮廓岗泰,其次将双出分置排气融入到了包围中破,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钎刨、动感靠拢强。   本文导航如浓熄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座商唉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寿磊闹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩典巫愁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒜闭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别动,其中哈弗H6的风格偏向沉稳避宝劣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恋。相比之下叹钞贿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胸型,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉联蛊。总之这个价位的车型旗爬,只要设计不太出圈消费者都能接受醇犯伶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酸能店,即便轴距也仅有20mm的差距萎,如果无聊到一定要分出个胜负的话骡狼阔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袍忍阮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方患扫卷,在这方面长安CS75表现得尤为突出滇胸。顶部的灯眉骡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狙,虽说还是带着几分模仿的味道松侧梆,但却并不令人厌恶膜倘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骏稠,不过它的优势在于自动大灯功能蛊春颁,这是我们在CS75上未曾找到的配置心。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化小烁,都是标准的SUV设计煤桃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芯攀,不过值得注意的是请,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹿乱赌,上下车时可以避免蹭脏裤子深澳岗,这一点要比哈弗H6显得人性化贯促拿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拟颈薪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话败峭滤,那也将成为它的一个优势柏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峨浅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平良肝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些小。两种风格说不上谁好谁坏普肯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屡邦酮、更时尚的选择酣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫡劝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者被发顾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列使先盎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卵胃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猴轮缉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别册悲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳常灰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恐。相比之下点,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计史邯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偿先。总之这个价位的车型路崩菠,只要设计不太出圈消费者都能接受褂盲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几底景,即便轴距也仅有20mm的差距导毖,如果无聊到一定要分出个胜负的话浪沙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砷豆硷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纳蜂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讥搁甩,在这方面长安CS75表现得尤为突出并。顶部的灯眉孝闯圃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妮,虽说还是带着几分模仿的味道臼亨,但却并不令人厌恶贿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型密邯,不过它的优势在于自动大灯功能疆从必,这是我们在CS75上未曾找到的配置荣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褪,都是标准的SUV设计爬福鼻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肠卷,不过值得注意的是镶本怠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚏呈嗣,上下车时可以避免蹭脏裤子砂,这一点要比哈弗H6显得人性化缺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锋叼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17比,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等独论鼓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壕,那也将成为它的一个优势帽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饥尚荷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平江零,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些号毒。两种风格说不上谁好谁坏态,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秘、更时尚的选择海扯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型护,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鲍蜕,埃隆·马斯克就是一个奇人凡及,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伐桐稿?下文简称“埃隆”)戮陌。远隔重洋来到时差16小时的加州托范澳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展媚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔑蜂假,一款名不见经传片谦陪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车歇讨。在短短的5天内茶搞且,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冷举。 ●曾经的TESLA瓣盲苏:短暂辉煌的Roadster   2003年垢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司韭,并亲自担任总设计师的时候拨讹煽,他为公司取名“TESLA”哇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贺铂删、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霜钡。而在十年前角,绝大多数人也认为埃隆真的疯了餐貌,因为在此之前咯赏布,没有任何纯电动汽车成功过淀。   不过很快堤岛颓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看褥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔚拓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铆分、续航里程短的传统印象双。只是宽,那时的Roadster真的很糙险互,很贵谓雾理,很没吸引力伺琅钢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啸泥赐。   于是菲枢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”劲陀俊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆沓虏摺,已濒临破产……”础斗。   不过龋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样澎稳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在傲浅紊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际短田搔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国且。仅从2012年6月车辆发售锈,到2012年9月这短短一个季度内凌统固,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S偶珐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氯,并且公司还获得了美国政府的政策支持玛梅。   ● 简约外形流畅饱满渐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陈糯喊?一个能够打动人心的外观设计温不,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维递,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缝榔撩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物练嗣规,曾经或现在都是企业中的绝对领导者态扮饭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怕署,是一位年轻的美国本土设计师鸿,曾经在大众汽车担任过助理设计师弊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计施彤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纤赂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师补婚娠,马自达旗下的Furai兄颧窗、Ryuga小、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker偏滴吼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)隧霞。初次见到TESLAMODEL S的时候擦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系广,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羔,难道这两款车之间也曾有交集笨弄?   多方查阅资料后才明白琶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的能梳,不过后来TESLA对其提起了诉讼碧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绦夹昏,还盗取了其电动车制造技术环。于是紧接着灭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仿餐,并最终完成了MODEL S的设计工作鲸箩诧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)课,轴距则为2959mm垄。仅从数据来看陈蔷,MODEL S已经算得上中大型车的级别啪途,差不多和奥迪A6L阶徒、宝马5系Li等近似横,只是车身更宽大也更低矮一些矫拉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凰。   整个MODEL S的车身上伐,相比许多人和我一样坍洁盛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计层,椭圆形前格栅造型太另类了旱遍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缆苫立,但是这也成为了MODEL S的标志恭隘袄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志何,所谓的家族式前脸轰。   你或许会认为没有前置发动机的存在獭玲,和绝大多数的电动车一样期桃祭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惋层,那就大错特错了卜奴八。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的法撇,动力系统和电池组炽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里长,就和传统的内燃机汽车一样仆梯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鳞。   细长条的大灯造型很酷片抖片,氙气大灯梅戮读、LED日间行车灯都是标配挥盛巧,和其他车型类似簧爽脓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯靶僧、LED雾灯以及示宽灯蹬。只是在功能性上MODEL S实在很单调普堤,同价位产品上应有的大灯清洗貌亭、自适应功能等一概奉欠晾记。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泡,4年的时间坤桂,经过诸多顶尖设计师的打造蛋哄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瓤羔,再到上海车展的国内亮相谎骑,今年广州车展终于正式上市骂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口竣盟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钙饰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胎肛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裂,这是中国自主品牌获得的第一个五星愁。观致3四项总分达到了惊人的340分卢妇,这在整个2013年度排到了第一位停。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芥硼,接下来为大家解开谜团钵佳纯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念祷每统,观致3的外观线条十分简洁教县,但又不失从容优雅殴锌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屯,毕竟它的设计总监曾是大众高管较盎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睬辈。   前脸看上去相当的饱满圆润袄料,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅畦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成豌才,而“Q”也是观致汽车的首个字母痰勾承,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信聚脸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计童垂卧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茹男缕,这话虽然有点绝对捅吴褂,但却不无道理沦雷,在说服消费者购买自己车型的时候瓤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的本爬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衔封。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冉勿,随着时间的推移拜笺,两各品牌已经深入人心陛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绢,相近的售价脆菠、同级别的定位谦喉前,看看哪款表现更有诚意石查徒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陪胯,造型圆润符合多数人的审美失显,第一眼算得上成功拱逆度。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识龋,细节处理更为立体很显档次都喀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杆哭。爱丽舍原创度极高爸,很难找到其他车的影子椒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍甭究锚,只不过虽然车身进行了拉长泊封,但看上去依然是一副小型车的架势巴鹅,气势上略输给爱丽舍邢洼。外观设计确实见仁见智本贬悲,有人喜欢圆润稳重塘桨,有人喜欢直线条的简洁利落恍阑风,嗯好吧色,各花入各眼尺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辱挂,新桑塔纳除了车身稍长之外墨书铰,轴距躬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讽陪尖。但整体上两者都属于造型协调的类型放。   内饰部分菜辰派,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舶。配置细节设计小经,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诗磕测,比如位于方向盘后边的多功能按键撤绦据,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式守冬,则显得没有可挑剔的地方蠕脯腔,只是限于成本案救,用料表现一般史谓。" "  谁都没有料到短短几年钠檬光,SUV会如此火爆瑞烙撩,从动辄百万到数十万的城市SUV奴侈幻,都曾经上演过排队提车的场景客癌汾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样让令。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亨,不同细分市场派、不同类型SUV纷纷推向国内市臣绷搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讼,推出了其首款SUV--标致3008疯黔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲攘┫恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宠澜。而东风标致国产后价格有很大降幅模栓驮,15.98-21.67万的售价也与途观镣架、CR-V骏欧剿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孰襄氓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膝肌偿。下面一起去看看吧馆滤。 ● 外观解析   除了高售价外磺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一速。太过个性脓矫,同时又不够精致栋。而相比之下辟,国产版标致3008要好很多范洽,现代感更加强烈僚粟。前脸采用了小一号的大嘴凤,并且添加了镀铬饰条显示很精致户,也符合国人的审美喷葛。   前大灯虽然不是氙气大灯片,但是加入了透镜卉宋,整体观感不差割,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啡。另外咳稳猜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰群沁另,增加了前脸时尚感列敲赎。   从车身侧面来看剧捶,标致3008加入了车顶行李架咸荷,虽然并不是经常用到的配置睬登,但是对整体造型的营造作用不小鲜。另外胯春,黑色下包围凸显了运动感粱翱慌。   尾部是相比进口版改变最小的抵棋荒,不过依旧非常漂亮草径,很有层次感范弦。尾灯加入LED灯组菠嘛,警示效果更好偏顾灌。另外最值得一提的是其后雨刷设计庇海欣,在前雨刷工作状态下想鲸谈,挂入倒档通,后雨刷会自动工作猴,非常人性化的设计炮。" "  说到法拉利播巨盒、玛莎拉蒂这些品牌精分,网友们肯定会觉得遥不可及伦,价格高高在上扁精。如今视,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淬井,它以89.8万元的价格进入国内市场泥锤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少电锌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辨,让我们来看看他们三个谁更吸引人镜氛奔。   在市场行情方面搅掂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统古柔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俄靡点,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绊哪快。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设薯。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系且恨性。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的函愤斧,看起来非掣谓模魁梧的发现竟然落了下风惧,令大家非常诧异窗。但在内部空间方面迹劳哇,Ghibli组完全不能与发现相比膊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版试蛋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涂,所以它的尺寸就不在此提及了醚。   在该项对比中笛适鹿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泛疯返,功率少了80kw饰蛙柯,扭矩也少了50nm唾,同为3.0T但差异却这么大陪。发现采用了柴油发动机短獭梦,这款发动机的性能超众乒,在国内有些市场中非常受欢迎连锰释。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辅。   对于传统豪华车闻言棚卯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式佰赣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统却群。路虎发现集成了家族中的优良血统槽泼,四驱系统足以让众多对手汗颜磁殴。   本文导航套仟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实糜鳞,保时捷新Cayman在国内上市之后比,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翠,遗憾是试驾车迟迟不能到位温骚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钾促,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泵荚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出使填,就当胜利喜悦之余入哭甸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包农晤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孩:不就是保时捷最入门的跑车嘛龋,至于这幅尿性嘛公狭挎?不过您还真别说皑断权,Cayman作为保时捷入门产品中武妨第,绝对是一部对得起消费者的良心之作墒膘娶,比起卡宴与Panamera来说脑惭,工程师为它注入了更多保时捷的基因咆,说句通俗易懂薯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稠修凤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腾勤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史牵,第一代Cayman的诞生是在2005年古,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肩灯溉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粉洛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本渐犬。   新款Cayman S外观简洁险,车身比例更是优雅的惊人弹揩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征北幕曙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哪扮侵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戌溉。尽管如此千顽,这款双座跑车依然非常紧凑焚班,车身长度增加了33mm羔吨溅。车身前悬缩短了26mm蒋。   每次谈起保时捷的外观设计懂,笔者都是非常纠结的心情帘,恨的是德国人那副死脑经辣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诡蚊户,喜的是哪怕轮廓没有变化夺挡桓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿甜,或许这就是历史的传承吧嫌。   新款Cayman S除了迷人的身姿轰桓尖,优雅的曲线之外钠骆,设计师并不是一味的强调柔美怠揪从,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸵,这里需要注意的是捂,这个大口可不是什么导流机构焚,而是发动机的呼吸通道递芜拾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弧受吓,加上凸出的转向灯设计蝗炕,相信任何人看过之后都是过目难忘法醋女,尾翼同时配备升降功能蓄挝帽,时速超过120km/h之后颧检呕,能够有效提高尾部的空气下压力唤灭涡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赖,这个是一个价值不菲的配置上浮翅,总价44700元狡,如果您不满意当前的刹车系统步,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啸骆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处馆,据说车用到报废了凤醒氓,它还可以装到另一部车上继续使用嚷骡顾,简直可以当做高富帅的传家宝瓣尽拎。" "  国内B级车阵营的争斗匆徐,恐怕用水深火热都难以形容翰笨,原本只是按国籍分布的对抗阵营孰,随着时代的发展饰澄怪,已经逐渐转变为混战的局面椽誓白,比如ABB三个品牌的中级车墨貌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手轰捅结。同样的情况也发生在合资品牌身上疽茫贡,民用车级别的对抗往往更加激烈酵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时必澈,来自德系的车型是否会倍感压力芯裂库?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湾脆,又考验耐性的工作捌豌。往往在某一个时段有一丝懈挡妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欧。网上车市最新推出的《抉择》栏目擎问艰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纺锚,做出全面的分析与指导爆熔,以同级同价娩、同价不同级等角度出发权痰,全方位给您最全面的购车支持郸。   雅阁和迈腾嘘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车常,也许之前并不会将它们划等号入楼兰,但随着市场格局的转变扒诵坝,它们也来到必须接受对抗的门口卤。当然胸,这场争斗的发起者是雅阁哼甸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗媳,抢夺德系车根深蒂固的份额拘,看起来是个贪婪的举措驹,但能否成功却还很难讲蛔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方跋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的橙谈,反之同样梳纹砍。客观的讲饭妇凯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伙嚷蒂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源摩,但是这个技术到底是否实际念戒,还要从使用中来探寻沪亢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响培稳。   第九代雅阁缩短轴距的作法跑邢,是令所有人都无法理解的狼臀佰,在几乎所有车型都在加长的时候泵煤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍噶啦逝,搞得你摸不清头脑台。日系车对于商务的诠释与德系截然不用眷讳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因被缉龟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能收磕桂,就是最好的证明憾说棱,据我所知填碱,直到全新一代奔驰S的诞生艘程高,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的文藕峭。   本文导航悸漂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荚糠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴倪姑割。直到有一天绿泼藤,新速腾上市疲,后悬架变成了非独立结构颇伟,他们的崇拜似乎崩溃了猜氏。这还是那个技术控速腾吗绦层?随着时间一点一点过去憨镜帕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撬魄、速腾GLI睦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伪七。不得不说椭,速腾家族越来越丰满绅怖限,那个曾经的技术青年喜甫看,逐渐走向千家万户呛加,满足标准化的舒适性需求懦棋刷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肛哇,这让我们看到速腾到新速腾的转变外棵此,它变得多元毁褐,变得成熟乐鲍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满悉氰苦,开枝散叶就像一位长者碉泰储。它不是急于求成痕孤颈,而是变得更圆滑更成熟迪突。记得一句广告语曾经说过宝:“成功的男人茬狗外,有很多面纤拳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象超裙鸵,它要更多变公,它要更多面搬。蓝驱和GLI璃烙,一个拥有更多的节能技术圃糖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锌宿。当然嗡溉谰,价位不同绦昧,GLI已进入二十万大关碉驮。你有了更多选择泉渐令,你没有了挑新速腾毛病的口实僻郎。三种产品摆在你面前侨娠,要节能不?要动力率撤?要居家皖苫?新速腾都在这顽。    直至今日矩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止年,的确赎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品漏迪歉,多少显的不是很紧凑动感搂肌叫。但终究那是一种技术执着理念下姥,最后一代产品了蹦。新速腾的到来似乎终结了这些叙蛔暑,悬架品质降低铅厦,操控感稍有不足驰竿,但换得更宽敞的内饰空间瑟奔季,等等等等开脑犁。到底速腾进步了还是退步了痰,我们无法一概而论多佳。但有一点淌,笔者觉得大家都不会反对酶丧软,新速腾的外观绝对养眼酚嫁。你依旧能找到德系工业味儿甜传耐,但又看到更多摩登的东西祈。咸淡合适朗,老少皆宜缅。或许从这个角度来说坦,新速腾是成功的详。    过多的技术说明焕赤,这里就不重复了霖,今天我们就来漫话速腾愁凌肝。记得一次戈钱恒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蹄虫,立马对它的内饰嗤之以鼻僧缚另。毫无设计感岸离笆,直来直去母,见棱见角唇。或许不光是这位搞设计的朋友巳徽恭,很多网友也有如是感概咳。他少了一丝温情弥悍隶,少了些许浪漫裴帕。不如北欧风情简约杰奔,不如英国小车活泼情。充满了德国工业时代标准化生产的气味隶琳。打开高尔夫篱、速腾久袍、迈腾柔湿壁、途观览、途安的车门抠,你都会得出同样的答案齐蹬。或许枫脆,这就是一种设计选择虐擒辟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脖,内饰模具走点曲线也不是不可以帘,但当你仔细玩味之时焕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恫泡黑。不浮夸滥逢、不高调呢,你可以说它没有设计感古壕凡,但它却充满机械美败臣断。 责任编辑割冗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纱牡,也就是S-cross锋驭俩狸峨,售价11.28万-15.58万元悄帛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘杌摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客膳脐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版得逃,其实并非如此傅即倘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕉仓侥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢创,我们不妨来进行一些对比去看看屯吐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烩郝厕,也就是S-cross锋驭弄娜烩,售价11.28万-15.58万元祭能芒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘∠行Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客疆彼储。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹋霖空,其实并非如此傲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惟料。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刑淮,我们不妨来进行一些对比去看看就。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上但扭滇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迪烤,而且在轴距上也进行了加长率猾,从而能够获得更大的车内空间氏刻剩。其实就在此次广州车展开幕之前碉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验我侣娄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧臂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碍凡冷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敬歼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长活。另外避巫次,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV砰、BUS洽捐、VAN三个系列郡,分别涵盖了商务吩染淘、家用和专用三个细分市场歉肖。好了嗅,闲言少叙奋散奇,下面我们就走近它们以作详细了解吧禽澈。   外观篇次具伟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品槽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致违泄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吾奔贪,同时会在两款车型的不同之处加以说明裴烽。   该来说说外形尺寸了贤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同葛良,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm护。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瀑,与车头形成了很好的呼应冬妮伴,而且从整体上来看车身更趋向于平直旧氯痛。需要特别说明的是储,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骂檀算,以应对不同的使用需求泵棺烷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蓟圭邻,例如高位制动灯鼻亩、门把手和牌照架列。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敌叛,“中国车”揪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阂。“北欧品质”传承自S60浑,设计风格以简约时尚为主龚韩湾,选材用料则注重安全环保拓蓬。“中国车”同样不难理解澳,“L”是个很好的代表羚,但不是全部汉澜。   就在试驾会的前一天味宦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)琴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上顾良查。   ● 沃尔沃亚太为何物就千彩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陋私芳。沃尔沃成都整车工厂侥、大庆整车工厂控瞳、张家口发动机工厂蝗吼扮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坚匆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啤煽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孝膜贡。如S60L有约290家供应商观客,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茹慧。而在研发焕庐玲、设计盯嘛采、采购和生产制造等各环节上显,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步畏票,采用共同管理系统悔赌的。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溶健簧,我们先从加长这个重点说起斜弊侵。S60L相比S60加长了80mm闺传瞬,具体点说应该是轴距加长了80mm亨么。这80mm用在哪了呢型?全部加在了B柱之后持挛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荤律,这里现在变得很宽敞恢算岁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刃,前排调到合适位置后舍颇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虾陛睹,属于勉强够用的水平;而在S60L中解炔匡,相同情况下湾示,后排的腿部空间则超过了两拳狈,可以说是非掣礁凸纾宽敞尖蹄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看动,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荒攻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腐汤领。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冉,外形倒也没受什么影响腐吭,甚至感觉比S60还要更舒展一些暑桔。S60本就是轿跑设计风格缴,后门加大后铺遂,整个车顶的曲线反而更平滑了灸曹。相比之下歧骗律,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些船揭喘,但却增加了几分优雅的气质封难。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卑桅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酚芭蒋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抵查盎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条傲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汗,不知道大家对此有何看法卷褥。全新的18英寸轮毂挺漂亮痹,轮胎为了适应国内更复杂的路况详,将扁平比从原来的40增加到45怯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肃郎绿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰栓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合失碍匙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嫉赎,而像坐垫戈柯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抄丛。这种颜色和黑色有些接近蜡哎,但更时尚梨疽屋、个性一些蟹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘壕诞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色软痛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嚏佩柑,后排乘客得到了更多的重视缕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撬思。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侩弄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蛊害括,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茫,可就在本次的广州车展上拳末,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刺,并且两款车的售价也是非常接近判,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表川蝎非:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉京碘颁,并且它的设计也是由国际化团队完成毒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贩赏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钞揣,并且两车售价仅仅相差4100元膘箩。观致3车身更宽伍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悸淀。速腾则在车长与车高上领先观致3少裂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啦瓷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面罐菊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱许千,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱规傻殿。因为排量上的优势宏舰搞,观致3自然在动力参数上领先速腾爽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎崎从。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架埔,后扭力梁式非独立悬架咐。   本文导航氦米秸:" "  今天给大家带来的两款车掸棠,其实已经在国内上市溅怀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颧秃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挤锻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伯纯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著填可剩,而标致301可能大家就不是很熟悉了涡详,下面道棉,我们就一起来看看这两款车内。 外观脱棋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赐活,2007年进入中国蔽翁洞。对于很多车迷来说团黑,这绝对不是个陌生的品牌夕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字取慈,但可惜媚,无论是在中国的街头还是美国的公路上祟圃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侵蹋墟。我有时会想这是为什么链?诚然箔软爬,英菲尼迪的车在豪华感钳、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞎,而问题恰恰出在这里坟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面督缸,没有特长就没有个性哭插还,如果是这样的话滇标,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辆沧?   现在英菲尼迪也意识到这一点巨繁,且开始着力寻求改变簿什、树立自己新的形象撮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谜夹,当时就被其出色的外观设计所吸引侠,而今天我要体验一下它的新技术狠溃炬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化参体弘,车身重量上的降低幅度也不大譬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26档登鹊,这是很明显的改善寥辜破,尤其是在性能和燃油经济性方面罐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供才,并且采用的是锻造工艺签覆伴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配测,现在英菲尼迪Q50的对手坡诲,如宝马3系甜逝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泊,希望Q50能做的更好哩饶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堡敞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俊羡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炒,但其实这些已经有很多厂商在做了巢铂滴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计米。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尽草脓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化闭孝方。它所代表的是一种生活划墒天,是对待自己和家人的态度锈猫茫,是属于年轻人的精神烧骂褂,是一辆车博弊。历经六代的演变午冬氮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车功渭节,它虽然没有惊艳的外观嗣吨,也没有花哨的配置替,但它是品质绣骨、安全念添离、耐用的代名词啪。如今哩庆,第七代高尔夫已经面世牡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堆拭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫塘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蕉紊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耽溪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同累,不再是一幅人见人爱的可爱模样袍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筏歌位。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牧敦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子居撬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粱库,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仍,仿佛是灵魂一样伴牟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姥,但从我个人而言貌教,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蕉蹦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悸眉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一地范, 坚毅的C柱是永恒的经典锭鲜,不管其他部分如何变化仙凳解,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫担。   除了车身线条外诞麓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的适锰,并且被那条“灵魂”所连接着朵糜嗡,这在之前的设计中是很少见的芜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腻诲设,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矾。这一点很有意思虎聚饶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯甘羡犯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯禾镀殴,避免了大家后续改装海谦疾。   说完了外观显荚,下面我们再来聊聊平台烩淖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抡,例如POLO采用PQ24和25平台赏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膘镜蛇,06-12款速腾采用的PQ35平台闺,他们之间都是独立的列片。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涉瓜,它的优点就是几个级别可以共享技术锻病枚。   共享技术又有怎么样的优势狸含?答案是显而易见的禽。低级别车型可以采用高级别车型的技术屁灯惹,在产品竞争力上绝对要远胜对手纹村介,并且还可以降低研发费用壬恢倾,可以说这种墓芡福块化生产模式在未来肯定是趋势敲秤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势渐,例如电子手刹陆、更先进车载系统霓罚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的孟设慨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孪泥。   所以疵标犀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柔百传,就好像是四代和五代之间的质变一样顾靠欺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章传惩蛾。但是否真的是天衣无缝的设计你缄,我们还需要用时间去考量位充睫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷算疟,但到目前为止敝胳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寡戈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梁痴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机络伶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)没该。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的漂秒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颊姐旧。   首先充娄,大众的工程师对EA211发动机减重效,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卉修抢。另外钎睦卸,EA211再次使用皮带传动触串悔,相比于EA111链条传动茎好,皮带可以降低噪音和重量剧。除了以上两点外挎静,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诬躬独,在一定程度上可以减小阻力弟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挟颇厦,EA211发动机参数比EA111有所提升卷,当然幅度并不会太大技,因为整体的结构没有太大的变化陋惯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中念。   既然说到了车重涛腻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搂,这其中就包含有发动机的20kg富碉,而车身采用MQB平台后也随之减重汕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的废扛华。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓖,从官方给出的参数上看姓氰跺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衡愁蠕,这样的表现已经可以算是非常不错了秃遁。   说了这么多涵漂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鬼搏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢未?是不是像资料中介绍的这样完美损锯?后面我会给你答案香。" "   在国内径想倘,当一款车的价格到了百万元临黔,那基本上就可以称之为“豪车”了道集,但过百万的车也分很多种乾,比如X5授释、Q7之类的SUV烘副侈,亦或者911腑疙士、GTR的性能跑车钮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吮叛乐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者獭,除了我们经常能见到的宝马7系泰媳抠、奔驰S级氰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外角承读,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缚坦些。    注罕我:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绦,但因为车款并不是统一的最高配让,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乳。   新S级受青睐梗拐、XJL独具英伦风掠裳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车橇惫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些焙拭敞。其实坦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代母糠蓄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员落,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帛,即便不算是遥遥领先宽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毁就。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恨略,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舌蝎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间探,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级馆叙设,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入黎踢沙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搞缅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评探闯啦,在其内饰的做工背惯闲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳是龋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言料末:在自主品牌SUV阵营里面谁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沤晃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳矛碍护,景逸X5的推出经过全新变脸楞港,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翔息,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阂礁寇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伐喇。 外观藤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奥。该车共有5款车型骂伙念,售价区间为7.99-10.59万元耗饰奉。相比前辈景逸SUV渴睬,景逸X5的外观设计得更为时尚裴磷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机篱南妙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蠢额犁、俊雅红禽、珍珠白烹、琉璃金价科、陨石黑扛潭癌、钛金灰肆咖局、马拉喀斯棕等7种车身颜色奉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沫暖及。   熏黑设计前大灯突出其运动感每,与黑色进气边框的搭配也很协调舵,比起三角样式更显年轻疟。大灯内部采用透镜装置汞导棺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全救。雾灯外包围设计突起洪妊寇,很好的与大灯以及中网形成一体潮胶酿。   同比瑞虎闷豌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗓坑瞎,此外205mm的离地间隙溉,景逸X5的优势还是相当明显的队。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受壕,同时为乘客上下车提供方便锯颊踏。搭配车顶上的旅行架阮谩募,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道措说。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牌喀惧,主要体现在细节之处的不同我徒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和精窝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惯品范。   景逸X5后窗配备雨刮据冬,在恶劣的天气还是挺有用的昏醋。此外全系标配倒车雷达问侍墒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谐盒。银色后下档与前下档相互呼应虹皆孺,整体感更为强违孤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鼻朗尉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素问灵,夜间行车的识别度非常高寐镁。" "  前言酶举提: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣芘摺,如今的战火更是愈演愈烈卤刻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浪撮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怂抽,看看在价格相近的车型之间虾悄味,两车在配置上的差别究竟如何吧绩实。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说培办,作为一款全新换代车型乡,它的上市也就意味着日系中级车的“三较指希客”全面完成了更新换代侧弹萌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绷,只能算是一次小改款车型沽,除了在配置方面进行了升级之外肖,外观造型坏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疯惨。   在此次对比中悄掏奶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较然嘶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伸蹋浚,均在21万以内皆纫。同时又都属于各自双方较低配的车型路,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虽汲跨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹极,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁航孔杰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力崇封拐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘦柯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芥埃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鞭,现在还不是揭晓的时候辆抗钝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叔骄:mm) 4865 4930 宽(单位畔:mm) 1820 1845 高(单位垢嗅绵:mm) 1475 1470 轴距(单位荡拆风:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型许丸,因此其在外观方面没有发生明显变化枚拴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惭惮凛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵似夏。前大灯组配备了LED日间行车灯瘁慰茫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近醋。另外褥龟藩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哦,贯穿全车的腰线非常突出习,车尾则变得更平倘。而与新帕萨特有所不同的是扑氓趣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晌奉,而非在行李箱盖上拟徐太。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沮昂,但是国产版车型与美版车型相比起来看弥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戳懊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娘齿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点松酷泼。另外昆孺号,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多间,不过从C柱开始已与车身线条相融合沮什剔,深度虽浅但是更加富有设计感蔬。   同样尾龋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慕交敦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淡秘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芒伯吵,并且颜色也不显得突兀敝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秃尾湾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瘁。内饰配色非常清爽非,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妨,用以进一步提升触感节祈。   动力系统方面郝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI违陕、1.8TSI惜纯、2.0TSI沧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汤凹敢,在保证动力输出足够的同时也相对省油辟抨纯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L豌、2.4L和3.0L自然吸气发动机飞,在动力输出方面的提升并不太明显刷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坡冠讥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勤陕罢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂就鸵,同时都采用了电动助力与电子驻车头结。轮胎规格方面仑行,2013款迈腾采用的是215/55 R16蜂坪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慷室,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注靡矫琶。事实上欢,自由光有足够的话题供大家热议涧枯,例如特立独行的外观涕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等旦诺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洞购隧。日前瓣,我们得到消息滑,自由光将在12月底正式上市销售卑,所以当这次在广州车展见到它的时候校穷,感觉它跟我们更近了黑护垂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瓢景嗽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谢,它似人非人掇呛,行动极为敏捷阶税孝,也惹出不少祸端浅歼瞄,人们曾经持续对它进行追踪荒筐慰,但一直未果确,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拧畏读:敏捷奖擅伦、神秘垫寂巢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妹奉娟。   很长一段时间里韧悸墒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面离汕,并火热至今文膛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烈臀桂,起到补充细分市场的角色吹较肝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扮辫呸,成了途观的小伙伴挞痰。   野帝的定位低于途观抱谓,车身尺寸小于途观蔬勺倾,同配置级别的车型价格也在途观之下岭填,很明显克同,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秆仑。   ●外观溺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炊尼囤,舍弃了老款极为个性的风格监靛,确实更符合大众审美旅冯窜,不过平心而论它依旧相当个性哄康檬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起心侯阿,它显然不属于年轻时尚那类的撕惯,车身线条硬朗乡修坡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现懊相雇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来艘,喜欢的真是特喜欢朔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了譬烫社。   ●内饰赣澄:沉稳舷崔、无趣辛茅、无惊喜   坐在野帝车内拭衬怜,从气味到设计都令人非常熟悉埂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氰软,在操作方面凰骑房,由于没有太过复杂的配置艾钢逆,所以操作上手难度很低吠肋蚊。" "  在如今的国内汽车市场中莽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车同雹,紧凑级SUV是近两年的热门车型挞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肝,宝马X1在国产后纤醇,其售价区间为25.90-49.90万痊辞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鸡横媚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下安,看看他们的表现如何得惩吾。   外观篇   由上表可以看出惦舒路,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势读虫常,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脆翅蜡,外观看起来会更加饱满一些阂槐。   对于宝马X1和奥迪Q3泞,都定位于紧凑级SUV蠕,又有相仿的定价区间洁,无疑让这两款车成为了PK车型菩赎,经过仔细挑汛棠睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比崔矾驳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅不江捻,整个前脸攻击性十足粉昧层。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疆熬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陶,并且配有自动清洗功能奸化,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篓吠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯攫鳖钢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弧弓,所以整个车身看起来十分修长火壬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擞稗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俺庇拉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格城哼疥,看起来略显敦实寡栏猾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素欣激,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盆瑟测。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侧担是,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代财,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓉儒、动感和实用等特点勃鸵诗,所以在中国有着不少的“粉丝”翘。如今哗柬问,第三代飞度已经在日本上市圈考,而不久也会顺理成章地引入国产巍,全新车型是否能够保持老款车型的优点恃,并且更上层楼呢碧?今天叉戒藩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案说捷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灌铅固,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孔雌始,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多详。当然申降,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弹持秃,左右两侧都是封死的门醚惕,目的是让新飞度更加的有型谁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犬拷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毒革。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型界,日本人称其为“1BOX”告蛙奇,发动机舱十分短心荡诖Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咐勾:机械占用空间最小化蹋,乘客空间最大化)醛,车身长度更多为乘客所使用词封。但与上代车型不同的是缸赁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挎壁赔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗竟。   在车尾的设计中蹈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歉很疲,此外挽雀其,尾灯向上伸展棠读寡,经后风挡两侧直到车顶阑盼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炬。在1.3L和1.5L车型方面涵摧姆,车顶处有一个小鸭尾造型块,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邓倦辈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搓。   新飞度好看吗舰?也许这并不是一个好问题搔,因为审美本来就没有统一的答案梢。不过可以看到的是屑汾,新飞度的外观更阳刚魔,更加运动化娩,也更自信了厢铆黔,同时在内饰方面也走向了成熟赂。做个比喻吧啃凳邯,第一代飞度好像是一位高中学生妹漏嚼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秀瓷幕,慢慢褪去了学生时代的青涩疾次绒,变得精力充沛辉恍、充满自信程。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前练盟漂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梨色软,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标复吓辽,它看起来依旧如此的适合年轻人莎济催。没错侠,搭载着一车的新技术之后寒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞋咆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劲。于是当新车到来的时候挞骋团,你一定和我一样对它充满了兴趣甜。这是最年轻的凯迪拉克竣夏然、最小的凯迪拉克堕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骗? ● 外观造型税:钻石切割风格依旧瘸陈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颠呵、2013德国红点设计大奖趣俊鲍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就集,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挂毯戳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颂苔,只是这回恭,ATS是完全原创的作品年狭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呛,轴距仅有2775mm擂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硼掀,而国内我们则把它当成中型车朝慧,和宝马3系标准轴距版疮、雷克萨斯IS成为同级别竞品诉单,并比它们都要更小一些壤脆。   前脸的造型相当干练节,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遁萎溃,而是被很好的控制在一个合理大小上练协栋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磕咕乓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位度。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肖躲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讨环。出于空气动力学考虑赌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吐,当车速高于60km/h时块型,前进气格栅会自动关闭肛够,可以避免气流进入发动机舱形成乱流市己,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性间柿魔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奴廉,并带有远近光灯智能切换功能胜鹤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浆坞突,快速亮起筋吃钉,缓速熄灭的设定很显档次暇继。再往下看诚剩,闪电式日间行车灯疽畔壁、大灯清洗窖骆滦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矮嘘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恼谦奸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要端,亦或是造型需求茧怖,感性的来说但含,可以视其为向着传统美系性能车致敬呈情边。身处车内柯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”对故圃。   ATS是一款后驱车掏灵几,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跑:50呜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胚,贯穿车体的俯冲式腰线的、短前悬侥江,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羡辫街,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞳筐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)了疤。而在规格方面珐歌嗡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诧汞,前胎尺寸为225/40 R18武圭祟,后胎尺寸则为255/35 R18定饰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力久。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捌垂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洼刻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钳搪迹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撕,至于设计师是否真有此意判谋,倒还真无从揣测舷垢瘦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阔潮难,实际上河,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叼蛙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惯卧赣,由此带来了不错的视觉冲击感涛,给后车以足够的心理压力阶,至少眼前的这个家伙一定不好对付戚缝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蕾稀才,至于3.6L V6车型何时会引进欠钎,官方暂时还没有表态秋,而是否会有V系列性能车型的推出屯裤刺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汾团。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盎麓酮,虽然它是一款两厢车八嫁悍,但当时也没阻止消费者对它的热爱港椭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型愁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咸,两厢车朗行也就顺势推出广彪珊,可上海大众并不为此满意签戏圣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谱憋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膊冻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型返驶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泄桑唉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掸胃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的羚诚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闲偿卉,这款引擎具有全铝轻量化的设计废础,对于减重以及散热都有进一步提升衰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瑟味。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些径鲜挎,参数上的差别却没有这些技术来的明显口狈肝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁探狡斤,高尔夫在这里就比较有优势了何俩,采用了四连杆独立悬架鞭惶楞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谁悼滦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品继取峡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蒋健康,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢变,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抹很煞,看看它的实力到底如何迷趣烹。 定位及对手分析衰:瑞虎5定位高于瑞虎岛蹿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乒负,定位要高于瑞虎车型违,预售价在10~15万元左右嗜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乐柬。定位的提升淋锨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上龚农地,还有其更丰富的配置和技术含量等方面朽杀寄。 【左上绘:瑞虎5;右上懂拒:哈弗H6;左下伤充:全球鹰GX7;右下咖醛秽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剃,目前市面上的哈弗H6巨骸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嘘郝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠繁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灸弄鲍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撬睦掳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淖肉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验私窗。 三款车型具体型号及价格参见下表侯实: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显革,GLI是其中相对惹眼的一个檀,蜂窝状中网设计和GLI标识菜看如,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来筷顽性。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微摆犊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的险户。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外魂筏,另外两款车型都采用卤素光源劲假。 车尾部三车间的区别更刑飧薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瘦动瞎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理使篙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎且撇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啦司蕊,侧重舒适性和耐用性俏当。   内饰方面镜羌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型阶。三款车无论是在方向盘哼、排挡杆底座还是座椅上吃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缄堤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掀犀:" "  奔驰S级在国内上市的时候梧,奔驰就打出了“汽车发明者矢,再次发明汽车”违,对于前半句辜,你应该可以了解琶边,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肃背彤。但是后半句是不是有些困惑呢俗巩径?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钨凌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恭,全球订单销量迅速上升嫁部芳,国内订车也需要很长时间姐脸蛙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脾莎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迁?除了进行试驾体验之外拴攀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鹤,相信看完这篇文章之后葡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斗。   之前膳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细模股,如果你感兴趣可以点击图片阅读踞堕鼎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裂京呐,属于入门级别车型撇汤,排量为3.0T杜环,售价区间为棉创疏:124.8-141.8万元之间泰盯,只有两款车型可选七思。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浪哆,售价区间为179.1-204.8万元鞭髓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了枫奶鸡。   对于汽车厂家而言绣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”短秦,无论是从设计高悍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姜盼碾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比估核,并不是要面面俱到的去介绍磋,如果这样的话斯活,几大篇也不会介绍全颠菇饲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痞瞳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吠怯。   对于外观碱挛,依旧是那句话喇:仁者见仁喇,智者见智乌寸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了即惨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卤岗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅半、冷峻的态度抨慈。如果非要比拼的话侧,那么最能体现科技的还是大灯的设计甭。如果没有奔驰的奋起直追动郡枯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哼缮,但现在我想应该不会了须,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凳,所以从侧面看起来就更明显了凸饲,奔驰依旧是将优雅做到极致鸡涪,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔚,前后比例也是十分协调帘土斡,整体表现的是一种中性美堪刑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果良次。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赏蒋效,最能体现出美好一面的就是细节的处理性。比如势际娥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捐丁,只有在R挡的时候才会开启犁肌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果券负。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式双露,当然这也没有异议匿辱辟,但是和奔驰S级对比之后酷瞳,就能体现细节上的不足了蜗系坛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龋帛巴。   本文导航餐蹲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M传、G吾净感、QX亨磐事、FX缓、EX坞捶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛艰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现链祷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX膳,趁着2013年的尾巴汕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仓量惹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些董虑闪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑枢,提高车型动力芹,一方面也使车身稳定性得以提高骄某稻。2850mm的轴距虽然没有变化猾,但是空间分配上龟郊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缝倦。   前脸整体看上去十分圆润饱满微括,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力改,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恨肮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸檀,L型大灯像两双飞翔的翅膀己姑,随着车子的启动嘲躲,展翅上扬堂貉。不过这款车的前脸上渭,我们并没有发现雾灯的身影惶。   与前脸一样华啸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多副阿柏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乐珐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来词诲剁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面美,博得了不少的关注潍。大家这么关注它肯定是有理由的乓揪,名图定位于索纳塔8代之下搔、朗动之上砂赴,依靠丰富的配置担泊、合理的空间和稳重的外观内饰恕偷腻,实实在在地填补了中间的空缺票菩。据了解漏避精,名图上市后将会有8个车型抗讣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垄?曝光北京现代名图详细配置)借。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型检兢划,1.8L自动DLX新莽订,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型票。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寒拉凄,启辰R50X为8.28万遍郊,MG3 Xross的售价为8.47万元眷青。按照车型划分来说秀勾颂,启辰R50X属于紧凑型跨界车圣馈,MG3 Xross属于小型跨界车渺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势容吨。但在外观方面咯,MG3 Xross比启辰更都市台、更适合年轻消费者面躬簿。   启辰R50X   外观方面蓬碌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肺翟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架步。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm遂寒苏。由于增加外观套件渺丛噬,尺寸自然会比R50有所增加艇冷,不过也仅限于外观上虏,轴距依旧为R50的2600mm评稍腑,同级车型中算是比较出色的数据兴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版精痕项,那么应该并不难看出它们之间的区别所在漓梨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上受,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蓉履。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毕。   侧面变化不大颇测沸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霸奸。典型的跨界车必备配置行李架穗涣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裁赡犬,有了它的陪伴忿烙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想龄堪茎。看似设计复杂的尾灯偷善匠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毖,也正是它的出现哗脚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中反麓,虽然MG3 Xross的售价更高哇,但在配置上却没有太大优势闻落。启辰R50X中装备的倒车雷达潭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浚糖报。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性躺涡固,同时对关注度和销量也有较大的影响响鲤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拒块,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芥享伤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好歇虚坏。另外端愁汞,天窗也是大家乐意看到的配置连,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扰径,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胶。三点式倒车雷达呐畏帛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冉甭柯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓤蕉,也让尾部的整体感表现更佳穷。   本文导航蚀头:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斥箔?”每个人都会在心里问这个问题涉劣男。它是个新来的家伙存施,我们看到的却是一张似曾相识的面孔栓。“这不就是3系的Coupe版本吗瞧?”有人一语中的诺白。故事讲到这里似乎就可以结束了玻角,但事情真的这么简单吗檬阿暑?当然不夯浮。在真正去驾驶一辆宝马之前仕卯,我们无法给它下定论饭骋纲。于是问题变成了缅杭:“4系是一辆什么样的车归诧?”   几个小时前(11月12日晚)咸,4系刚刚在国内上市揽跺淀,售价59.6-73万元础徐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人什痘喷,但不管你是不是4系的潜在买家褪瓷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袒鳞。因此颠隧案,我们为什么不暂且抛开一切杂念侍绍梗,而单单去欣赏这辆车呢讽?   ●外观猴冬碴:若要欣赏搪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line分康拉,中国官方名称435i 豪华设计套装耐。仅从外观来看存,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颇蜡刊。原因很简单脾靠,它的确太像3系了控。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位划:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牟构茂,4系如此像3系(F30)丢蚕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肥递。大家难免会因此而看轻它忌祷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氛。再瞧瞧6系氮昏促,虽然与5系和7系的关系不一般陪,但它显然幸运得多春停。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颧撂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来急,即便这辆车没有装备M套件靖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溅,从这个角度看彻匈贾,再也没有人会说这是一台3系了赁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踢娩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谎按,易成为人们眼球的聚焦点干恒,有些喧宾夺主的意思沙绅摊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果们恼。不过轮胎的配备让人不免有些失望虑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莫姬,对于435i这种动力配置来说胚触,225mm的轮胎确实有些太窄了甫。   从车头到车尾接雌,你的心情会越来越好何卤辜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庆炉。细看尾灯造型旦剁,它更扁更犀利欧,与3系有了细微的差别蛾惕,配合流畅的线条膳推圃,再没有旁枝末节潜,给人赏心悦目的视觉享受剑袖。   ●内饰舅檄勘:领导刻结,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菜丢弛? ? ?   4系的内饰应了那句老话泵市:“以不变应万变”譬骂露。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蓬。为什么这么说敦裁拍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涡洛,如果真的会有人选择这款设计套装讽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涉瞥淬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疮松璃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祷诡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茬屡,不如回过头来看看那些被你所遗忘梅,或从未关注过的豪华品牌蛙斑。在它们身上铅炭,有你难以发现的豪华品质伴经径,也有能够让你折服的豪华配置频,总之逛辈,在选车的过程中陋牌拭,尽量不要做的太绝敦覆橇,因为买车不是跟着别人的感觉走未,选到自己合适的才最重要龚添口。   《抉择》   选车是一项既磨练意志温,又考验耐性的工作冈修轿。往往在某一个时段有一丝懈倒推汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生核鄙碾。网上车市最新推出的《抉择》栏目厂携,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豆,做出全面的分析与指导刃城纲,以同级同价边贝芯、同价不同级等角度出发难巧,全方位给您最全面的购车支持藕。   X是一个颇具神秘感的字母额,我们经潮叫遥可以在电影中看到这个字母的出现节沸,往往能与这个字母挂钩的人物昧,若不是什么超级英雄剐练零,就一定是罪大恶极的反面人物女乓顷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鲍衡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钡。由于种种原因句耸,这些汽车界的X-man无法全部到吵由取,而今天出场的这三位仙劲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讼。   两款日系一款美系漂释绩,这样的搭配或许有些欺负人迁怕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郎率抄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况慑淡插。作为ABB之外的豪华品牌沛炮冈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贡脊床,都在顶着巨大的压力在中国生存者番闯捶。当然垄,它们之间的生存状态可能有些并不相同篙恳寄,这与进入中国市场的时间看、推广力度潭衰刹、价格等多方面因素都有这直接原因钾。SRX台、RDX和RX撑饭,既是同时拥有X标签的SUV车型报,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伐呻,这样的巧合其实并不常见伟蓄,但名字的相近却并不能代表实力和销量栓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秤两,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹届灸瓤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代埃吮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏修菲患。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桃挨,将其取代的是刚中有柔獭,粗犷与细腻的结合体睬通荚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酒疽秋。   本文导航玛铰酬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知良勉,很多汽车厂商都为国人做出改变视率爱,纷纷推出加长版轿车绊谰绕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蚂吨勒。新车在天籁的基础上加长了135mm沁,但它真的只有加长这么简单吗费荡层?显然不是郊激,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己设伸瞪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型董,新车定位要高于普通天籁煤孔沃、迈腾雅阁等车型融。新车在现款天籁基础上研发的全新车型里秃暑,与之前换汤不换药的公爵版相比鲁挺,全新车型有着非常大的改变但,它注重车内空间截价叹,更注重后排的豪华感受恨申党。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奇围侧,主要竞争对手为丰田皇冠乌海就、马自达929等车型缆剖。公爵自1960年以来共推出过10代车型膏梳首。之后公爵被日产FUGA所取代殴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吼担憾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上即废矗,新公爵版的车身长度完全领先于对手辨槐,并且在轴距方面罢,全新公爵版也击败了其他金正对手藕搭失。在车身尺寸方面豌导迷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桑贬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了功潞。   新车的前保险杠经过了重新设计亩困,前进气格栅内部增加了镀铬装饰森捕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尝吞峦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笺架蟹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辛窜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乾芹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凳瓦涝。但全新外观并没有显得笨拙笆季堆,相反侧面线条看上去更显硬朗古纠缕,同时还提升了豪华感菠。17寸轮毂采用了全新造型惋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疽勤妈。   同时新车的尾部也经过重新设计辜卷录,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膜穗,让人心里觉得踏实筒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俏戏史,这也是日系豪华车惯用的设计手法素垒胆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动莽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倾瑞。   本文导航筹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可樊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心点屎峡。不久前龋硼,哈弗H6推出升级版搬维深,现代ix35也完成了小改款幕,今天我们就将这两台车拿出来比一比辨,看看在汽车领域内梨金答,中韩的差距是像国足那样不争气图溺咎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恢课藉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比令,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大栖,而且发动机的选择也更多耿坪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少风荣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抹乓速。售价方面两车差别较大零比颅,这一点也一直是自主品牌的优势所在亥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赤认,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骆。   外观赌熬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醛,比较明显的是在车头硼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鸵,另外在车头下部进气格栅郊怪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狡雹,不过因为仅有三款1.5T车型拦搓,因此他并不是今天的主角跑动。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暖:第八代索纳塔)痪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壁彼:全新胜达)地售,两者在ix35身上很好的结合在了一起木抱泪,看起来既有轿车的美感脚晨,又不失SUV硬朗的气质蹲额。 外观配置对比菜赔萝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弓克,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叛廷许,优惠后的成交价在15.84万元左右备偿硼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猴,因此我们拿出这两台车作对比盘鸡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富攘咀,除了天窗拘蔑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能雄汕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备老蔑。   车身颜色窝登:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多价垦乐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点班,多了一个闪铜颜色的选择垮。哈弗H6颜色也足够丰富宋纯睹,平日最常见的白勤、黑冒、灰光坟、银都具备奇贩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潞界霉,基本足够满足消费者对颜色的需求郡。   外观小结滦:   外观方面我认为两辆车都很耐看扯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乌袱,因此更显时尚偿偏、硬朗商技静。哈弗H6外观也很不错枪夹,可以给人非常沉稳踏实的安全感激芒身,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版亢岗,外观就更不输给现代ix35了疾嗽。更喜欢哪一款见仁见智刚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盗。   >>>慎防购车陷阱赏华哆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV轨?当然是因为它空间够大补,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因错腺倡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢母?或者说什么样的MPV算好噬龚朵?多大算大烈沛怪?今天查,我就从一个汽车网站编辑的角度隧,跟大家分享一下我的标准和看法甲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现八靖菱。   在我看来雹将,对于一款7座MPV来说彪新。大家应该首先关注它的乘坐空间陶惰倦,特别是第三排乘客的乘坐空间径帆乏。因为以我的经验合梧栓,7座车型中变奉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狼。要不就是顶腿牵檀搓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娇四限。所以在选车时晴,这一点大家要尤为注意猛塘,否则第三排用不上希舅,倒不如少花钱买辆5座车没烷透,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酞刨崇。   第二个关注点是后备厢挠湍捆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剧零笔。很多7座车型在展开第三排座椅时宽畏尾,后备厢连放个包都费劲了吾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候届,有可能一点行李都没有吗散?所以这一点酪奶,大家在选车的时候也要注意饺。   第三点是便利性佬理酞,这个除了日常的储物空间外健芬响,还包括第二排上下车的便利性科貉溉、进入第三排的方便程度等其旦殿。对于7座MPV车主来说婚镁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脐幻黎。一般来说前排往往是孩子爸妈癌叛,而后两排则是父母和孩子叫,可以说是老的老挽、小的屑У馊堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人女。   开头长了点阑拷柯,主要是跟大家分享一些经验农巨,下面我们进入夏朗评测盒,看看它的表现如何删瘫刑。按照刚才说的入购,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隙息。至于外观价另、内饰雀、动力等卵侩母,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纱,我们稍后再谈栏拘矗。   ●乘坐空间挠添:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菏独,一辆7座MPV厕,前两排的空间肯定是没问题的劝列辟。比如我身高175cm硕剔褥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惩魔深。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm派,靠背的角度也可以调整30°左右肉。前者很重要卜,可滑动的范围越大童溯疮,和第三排相互迁就的能力也就越强汤戊。   从上面的体验来看剁,至少从腿部空间方面来讲昆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客灰鲤奖,而且进入第三排也并不是很困难弘衅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瑰琳磁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阀窝葛,几乎领先于所有的同级别对手鸽删,所以相应的阂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杏交。另外有一点大家很容易忽视的是杏菲钉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哥休青。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任萄射廷,而较窄的第三排(受后轮陌、后悬架影响)则只乘坐两人当。   与夏朗相比思高岭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骏眠舜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适曹侧翠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫉稀,满载时第三排的舒适性可以想象翰疵离,一定好不到哪去显济。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缓晤闻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坏焚交,而且五个座椅都是三点式安全带棱囊,都配有头枕痞,这也是其他车型都不能比拟的一点粟绅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓦泌,比如长辈腿脚不方便进第三排捅,那你大可以将儿童座椅装到第三排么,这个很多对手真没有汲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壕故说,到2013年11月新车上市镜戒白,短短4年里默,观致汽车为世界带来了太多惊喜楼按端,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吹。新车迟迟不上市臂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匹翘呵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苯。是骡子是马农,终究得拉出来溜溜棠祟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品其讲记,到底有没有想象中的那么优秀潦?趁着这次的试驾活动咳,必须让各位清楚的了解真相敌蚕瓷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稻赐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢表?这是个很敏感的话题螺,却在任何一个场合都不得不提刀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比轻本癸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言需姑霓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钱芥隙,而非决策权渗透库,这个是一个需要十分明确的概念锰浓赣。   综合来说佰,您只需要知道毋:它是一家合资公司凰,也是一个中国品牌疽设盘,但是它的发展不受制于任何人枯袍, 并拥有独立的季柬惮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坦坏,制造的也是全新的味、面向国际化市场的高品质原创产品侗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中竭柑繁,副董事长Volker Steinwascher石清仁溜理、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物度鹊兢,前者曾是大众集团高管穿提形,后两者则是举世闻名的顶级设计师岭。所以在观致3的外观造型上巍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勃恰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锰磷堆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勉扮,车身尺寸仙、腰线的丰富程度等畦煎耍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侩聚。如果一定要说有什么特点的话弯夯搐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奉贿垮。   不过歇,若是细细揣摩这款新车簇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惠从。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伎袭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呛恍。而由法雷奥代工的前大灯镀媚号,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酮鸡抄,如果您愿意再多支付一些费用掇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糜么、大灯自适应开启及清洗等配置肥谋肮。   除了前大灯内的LED转向灯之外熔洛扩,后视镜上同样布置了LED转向灯避廷萍,只是LED二极管贴片的间距有些过大骏华,点亮之后似乎缺少那么点感觉搂,而厂家的工程师也很认同我们的看法描,表示会很快对这种设计进行改进吉素。而后视镜的特点是宽度很大烷,可视面积优秀铝哀泼,并带有电加热功能剂舜冯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称袄沙婆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缄冷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素忌,无论是大灯虏、尾灯组布局粟晦,还是倒车雷达的探头布置等等短梧。而很多时候黄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洁芬拖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乒癸富,设计师的固执被得到了采纳酵屁锰。   有一个很好的例子来阐述这种情况粮愧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本使苟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奶焚水,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罚乳巳。用厂家工作人员的话来说淳霓窖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生既,必须成双甩份,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氖倾:LED光源+导光条久胖卑、双倒车灯淖鬼、双后雾灯缝铰隘,灯组的供应商仍为法雷奥锨。   尾灯组本身的效果相当漂亮会,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体为堕荤,但不得不承认的是蠕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炊喷不。双边双出式排气管呻夕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侥乳娶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统栏缔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叉售,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式畦拧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上间腑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属删撕。轮胎方面观致3也是十分的给力间到倪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品同皋,因此马牌就成为了唯一的选择橡,对于消费者而言自然是件好事皇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逞董掇,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔫,但规格上似乎不那么亲民伙葛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5四呻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了么。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扒难期,虽然市面上可选择的车型非常多扭,但是想要在其中选择出一款空间够大含残蒋,配置也不能太差的车型书弄疵,着实有一番困难瓜报。近期我正在为选车而烦恼惕忙,裸车预算在10万元上下股,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蒂袱,所以对空间的需求比较大聘碌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上替喀藐,今天酬箍赡,我们就在这两者之间洛,来一场空间的较量们然罢。   飞度共有5款车型培具,售价区间在7.98万元至11.98万元之间品,骊威共有8款车型烤叹铣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谦烂掏。此次对比文章中募魏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戚妊,两者指导价分别为10.42万和10.58万弊淮伎,并且在上海都有一定幅度的优惠吨,实际售价两车差异不大继。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吝睛头:飞度时尚运动旁,骊威中规中矩假酬劫。   在外观造型上激伍,飞度外观饱满饯经短,硕大的前大灯怠肉餐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚珊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沟,不过现款的外形并不显落伍粕卑插。骊威的前脸进行了重新设计毋酷仆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烫携,不过整体造型依然中规中矩泡辉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面但,飞度长宽高三维尺寸分别为钳掇:3900×1695×1525mm螺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苗砂爸,轴距为2600mm蹋奋车,从数据上看码摔示,骊威具有绝对的优势冬俗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助善,请继续看下文驹竭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敲邯鼓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强靖恨功。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎称金笔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揣弊层,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洁。另外观仆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异躬,飞度为前后盘式律,而骊威为前盘后鼓啊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正并,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斧陌需,对提高倒车的安全性也会有所帮助罢吵。相比之下琳玫埂,同价位的飞度没有此配置椭母悼,有些遗憾娃。两车都配备有腋侣影耍控钥匙忙乔,飞度将医⑿群控按钮集成在两把钥匙上楷,而骊威的铱睿控器与钥匙相互独立宠省屉,而且仅提供一个宜耄控器湘嚼蓬,不过两车都装备发动机电子防盗系统陀羚宛。" "  现在出现了一个有意思的局面清戈洽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澎,而且还有像大众汽车那样台估宠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晤,在大众汽车之后渤苦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仓烂。下面我们就来一起看一看这款车垒伞危。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型京:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摔扇汐?不得不说石党侧,从外观上来讲希菏隙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孪传,购买它的人们培肚凹,更多是在预算有限的情况下追求实用性十私分,谈不上什么审美喜好爸。而全新爱丽舍的外观设计扛,明显向前跨越了一大步惯筷厢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狙腐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滩烦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的事肛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蚊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膊肌。这很符合中国老百姓的用车需求封享。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锨擅,注重舒适性瞪臀,但行车噪音比较大杭魂村。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烹判,除此之外黔喷,车外再没有开启的地方碧枫比,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苔。除此之外部迫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头齐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荷,属于全新爱丽舍的卖点所在尾。   本文导航茫:" "  一直以来技色,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型母凹慕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酷谜甸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用殿圃,但始终让人觉得有些激情不足剩户,与犀利的外观不太相符乘。日前怪好,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缺猩,传动升级为6前速自动变速箱节亲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统变矩郝,提升了该车型的整体素质并防扩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碑伍,在外观内饰方面变化并不是特别大阔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胁悔倾,新款MG5 1.5T也不例外吓。如果说红线彰显了运动气质挥袭拖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些广惩。   新款车的侧面造型与之前没有变化挠驹,作为强调运动的1.5T车型梆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果罗坪夸。车尾的变化也不多累潘诗,远观基本上发现不了变化所在佰守。   本文导航仍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手髓拔,而在中国市呈炷辍,两者的竞争更是激烈蹿呢,A4L一直在销量上处于领先地位甘冒卤,但宝马必然不会轻易言败弓愤舌,所以我们看到了宝马316i的上市蔷嗡翁,其价格下探到30万以内毒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梨,豪华品牌划、售价30万内氯铰速、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惹绿勘,还有手动与自动可训亮┐怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据矾咳饲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的武,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距佃,并且我们看到官方定价方面人未,316i进取型甚至还要便宜8000元潘憨环,不管你是不是“壕”篡匣隆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哭弄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屡蜡点,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捻,在大部分城市沁稀戈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坎纫脱,所以过多的点评话语我就不多说了措臂,谁更好看都是自在人心的事杰杆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胆蓄,但是小编还是要尽到自己的职责鸵泛,必要的展示必须得有纬本,下面就看看两车的车头正面大图对比阿糯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脸难邦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屉芒啪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鼻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辅篇憾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了馆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蓉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鳖稿尽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膛釜算。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计廉卿柏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了石,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冈芯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呕,不过这都是个人审美的问题了哼搅挨,整体两车的外观设计还是在一个水准上拍窜。   轮毂上慧蓬勿,两款车作为车系入门版车型坦炔饥,都使用了16寸轮毂贤,尺寸相比各自中高配车型是小了些途炔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎槽退,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慧梨士,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎璃誓,并且在胎面宽度上比316i更优笨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象愁耪顿,用一款中级车以较高的姿态切入市臣淞涮浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惧,按部就班的推出了中级车GA5界线唇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镶淖唐,而随着国内SUV市场的井喷荒香彼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声告亩。   好的产品才能抓住消费者歇怒翔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弗榔奥。在今天试驾的这款GS5身上懈南痴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谎魏硷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来趁示,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杉朝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念煽平,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尚搁崇,看上去却十分洋气贰派。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肪沉丢、1854赋红、1680毫米吻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间龄恨笛,这也是国人喜闻乐见的盾。   车头的设计略显凶悍喘题,设计师称设计思路来源于雪豹朽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计模,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邯。前大灯采用了透镜式的设计嗅叹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯想,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的性憨,这个考虑绝对够实在识豹霉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强略纺己,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果墨说,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视藏相拭。   在轮胎方面详柏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的檄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎楔。轮毂的造型十分普通补掏胖,只能说看上去很顺眼比较实用吧咀帛。   尾部有一个明显的掀背设计堡秸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉朝舅。尾灯采用了主流的LDE设计芹,搭配大尺寸的高位刹车灯摄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色圭薄沤,辨识度也更高飞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车察?是豪华奢侈的奔驰S级踩缚,还是“上天入地”的路虎揽胜速备燎,亦或是驰骋四海的保时捷911拆触?对这一价位的车型来说奶,什么才是决定性的购买因素卢嫌钨?是配置还是性能滦?车型对这一价位来说到底有多重要丧?要回答这些问题当然还需要专业的解答安。今天暖捣挝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堕焚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藏购柔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裂法此,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汉骇撅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揉拭。非土豪们耸泞,退散~   由于有200万元这个限制推挽钵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L顽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平竞激孟,但市场有20万左右的加价镐酗洞,且并无现车首判痴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桶驳,这款车终于摆脱加价骗,进入平价销售阶段扔稀,当然能否买到现车就看各位的运气了烽默。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版牟访隆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的峦勒,但跑车的身份无疑是最拉风的蹄。   尺寸上实在没什么可比性窝坟,加长S级无疑是其中最占长度优势的拇外许,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔡乘,跟标轴S级还真有一拼睛,巨大的高度也傲视群雄题,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势地。最后我想说的是囱耗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尖帝赁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到桅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丧奋,公平起见还得排除车重因素冒常。别看S级一副身宽体胖的感觉衫巫加,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下楷喝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开韶闻,别吓坏了后座的VIP块。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惺落,但也确实相当可观了肖狡炯,不过由于这款引擎还是有一定年头的挫赖亢,其276kW的最大功率是三款车里最低的极裳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎似。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铂柯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的介收握。不过写到这儿我很想问一句醚祥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汲,就能成就今天的丰功伟业牵赁,是这样吗势姆钦?就算这不是一个伪命题枯抛编,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耿。那么川绣碧,历史能代表什么娩?之前繁,我肤浅地认为苫赡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边库,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贪稀掳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时郴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的习凤。 ●何为中国专属话?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型收:S400L两款脓、S400L混合动力一款骋、S500L一款檬唱吝。相比世界范围内的S级融完遂,这些车型有三大特点锋碍按:全部为长轴距版呜、全部为汽油车爸、S400L两款车型为中国专属短儡蔼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朽惟勒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拐卤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意想崇高,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呈版。因此啤帕稀,中国专属的S400L与它们相比酮呻藉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邻盼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寐凄。我们已领略过S500L的魅力淑逻普,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犬秆先。   ●外型眉:更长窃教烂、更宽暗似、更高使驹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贪操辟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致暖皖隆,尺寸上肮纽,它比上一代车型更大簇休噶,轴距则保持不变不。从数据上看恭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜狻,但落实到实际的视觉效果瓷佬,我想没有人觉察出几十毫米的区别得。相反蕊馁兼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娇未躬、霸气很多徐七飞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腹臣脯,根据车辆配置的不同喷教,全车使用的LED数量有所不同仍坏。我们不知道具体车型的LED数量栓肉捎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浮慨,它足够惊人熄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拘、中国市承ず ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抡厩藐。对于中国人来说颊娘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桂十汞,中国人将有更多合适的车型可以选择铝。同时乒,市场竞争日趋激烈峰,汽车售价降低淳娜、经销商服务更好躺档。   作为目前全系的入门级车型嫩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势揩挠策。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烤嗡。对于S级来说浆香撇,无钥匙进入功能十分重要呢,没有它疼,许多车主会无法接受佳屁。   如许多人看到的一样羞素,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子萌榷。在奔驰车上勾绅,总有许多你也许永远也发现不了的配置疤堤搏,它们中许多都与安全相关鞠挡单。比如S级全系标配的自适应制动灯味诡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郝亥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故迸仓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矛,什么是MPV车型瘟迪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影守兔显,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念新鲜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车现骨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辱地苫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磨湍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型首勿杯。是MPV溪潜?是轿车兴镀稠?还是旅行车恢?这看起来确实是个很有难度的课题澜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题歧铅。   当然这次大家不用只听我的一面之词邻混表,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论席校孔,而且他们一个是马自达5车主酶扯,另一个是沃尔沃V60的准车主遍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氢麻撬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宋柬畅。   首先登场的是胡正暘惭姑,大家一定不陌生板,他是我们汽车之家评测团队的成员臼呵秃,今年27岁损熟派,算是个文艺小青年瘟,热爱生活从,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弥斤,刚刚新婚不久底才泄,正是对未来充满希望与热情的时候啡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冯,如果家中添丁的话写,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肖。   杰德测试车刚刚来到编辑部问罗,胡正暘就迫不及待的去体验了恢平,据他所说讳姆睬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了李锚,属于一见钟情顷。另外从外形线条以及车身尺寸来看缄枷立,杰德都和V60差不多涪曙洁,是辆旅行版轿车的样子录。   当然外形只是一方面矫妥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间景淳毛,特别是第三排座椅草即。实际体验了一下簿,将第二排座椅滑动到最前面的位置晃竟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涕海伸,头部也有四指空间递。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苛讥,之前的文章中我们也有过介绍习材巷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法琴。   更多精彩视频旦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骋禾肺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓢瞧,表现基本上与V60相当寡叛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擞酮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况画,在放倒第三排座椅的情况下侈扔赤,用同样的一些物品存放来对比匿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柯盟,而如果使用上第三排座椅时坝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窃。   胡正暘对于杰德的看法钾:   首先杰德样子很好看劲航,够时尚色驴,年轻人都会喜欢皮攘僻。另外痹丧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大港铝福,但是内部空间利用率更高馁舜,实际空间体验也让人很满意谐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间此奉,这点非常不错缚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题即搅忙。   不过它有个问题癌枷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悍边霸,只适合短途出行妈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脑畏十,如果需要经常外出长途旅行的话漓娜怂,5座版车型更合适堕镐窘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牧慨金,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间此弧炔。近期媚蛾,2014款雷克萨斯GX400推出市忱妆巍,作为小改款车型力洼福,此次推出的新车在外观方面做了改动坑仿,同时在配置上也有一定程度的提升惫棘,动力则保持不变济庙类,售价方面与老款车型保持一致娠瘫十,提升了新车的整体竞争能力陕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型衫杏寸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芯垦程、308猎辱、408如汾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售签,现在又来个301添,不要说是消费者世,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙容。这就是紧凑型车市陈骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域徐甫斧。东风标致301矛头直指桑塔纳贺理、捷达和昕锐显幻,我闻到了火药味躬。   11月19日上市话,预计售价9-11万逞滑,与雪铁龙爱丽舍同平台徽,只有1.6L一个排量聊纽沃,变速箱有5速手动和4速自动可选陀理。以上这些是东风标致301的一些基本资料掂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凄骨,因此从很早开始便陆续放出各种消息尼粟,以增加关注度茂瓷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吴呜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鳞,为全系顶配推嗜。咱们从标致301的身世说起琅勘,先把头绪给理清了沁。   ● 东风标致301是辆什么车肥?   听到301这个名字隶弯筋,大家都能知道快混溜,这是标致的“3系列”磨铰,但307栖、308听过兰埔殿,301却是第一次听说锻。其实301的身份一点儿也不神秘味许,大家都记得富康吧相苛氓?富康是雪铁龙ZX郴,后来在中国改款改名康,叫爱丽舍晦涟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”势,这是它的第二代产品逃,而301卿嚏,就是标致版本的全新爱丽舍龋擅,它们全都是一家人示。   对于大陆市场来说萝,标致301是张新面孔棉淳良,其实早在去年底它便已在土耳其上市阮开拴,之后陆续在阿尔及利亚饯猜、俄罗斯等许多国家上市挥械勃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雷侵,同时舱铣焚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等噶休。它将被销售至世界各地然喷敌,成为一款全球化的车型膜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翅,标致301的外观乍看上去没有什么特点娩扇。你可以猜到这款车的定位了唾,30岁上下完、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掠。   其实301长得有那么一点像508拍,这是很正常的赐还徐,毕竟出自一家门笨加警。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通椭。要让更多人接受寄汀舱,太个性肯定是不行的嚼浅,所以这个设计思路挺好溯阑考,也应该挺对中国人的胃口腐沏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型城罐褥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怪团蚊、捷达探袍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抨限构,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吴。不过它的备胎又回归了185mm鼎继甩,而且蓄,可能是出于成本控制等原因彼吴屎,备胎使用了不同品牌的轮胎绣问。   我个人不太喜欢标致301的尾部翱救深,总感觉哪里别扭迷谱,也许将来出个两厢版会更好看踞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碧仁聪,而且中高配车型都有弊诫,比对手厚道效。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足工辞,温度适中得氰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地善,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怖,他们不仅发明了西餐餐具旦九:叉子肺,还孕育了诸多跑车品牌玖,比如懒娇:玛莎拉蒂揭方。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哩兑拳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车十:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奥蔼坏。   ●外观篇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车任劝略,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级囱搞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色笆杏繁,它们都是标准的行政级豪华车互饺滑,有着一副不苟言笑的严肃表情竞,外观线条规整七郴巴,那种气场让人敬畏接贡。   而玛莎拉蒂总裁则不然谱霸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别琼挨,但气质却截然相反慷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粮僧,标志性的大嘴咄咄逼人料界宠,意大利人对于设计确实有自己的卓见癌。   如果将总裁与同级别对手放在一起酶,它无疑是最夸张必酮、最具美感的相愁。这的确也与细分定位有关系谴垃,奥迪A8农、宝马7系这些德系豪华车都以低调卯扑凑、沉稳为不变的设计主线尉,更多的在表达权利毯溪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感副芍酶。而意大利人则不然荷半,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奥,即便是这样一款行政豪华轿车骏九挖,依旧坚持了张扬的风格碍。   这是我第一次见到新总裁的实车岔,它确实比老款要漂亮漆哩稳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霞香,而新款前脸带来的侵略性更具气质恳嘎。   车尾相比车头略显内敛床处情,双边四出的排气管成为了最大亮点认绊茬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烂隆,聊及为何选择总裁时泄,他满脸诚意的跟我说耙连:“好看!跟找女人一样赴旗,好看航。”“呵呵貌史,好吧剐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着槽嗡妈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淡,卡钳由Brembo提供佳,颜色理论上是可以进行选装的垛。轮胎为倍耐力P ZERO系列酒,前轮尺寸为245/40 R20瞄,后轮尺寸为285/35 R20峰扁籍。   ●内饰味:运动豪华是主格调   置身车内惹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丰獭新,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屋,显得有些过于保守了徊夸骸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升迫频,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方跑。   方向盘直径略大羞们,背面配有尺寸硕大的金属拨片饭涧锯,手感很棒毯。导航系统为Garmin铝胜署,7英寸液晶屏尺寸不算大呢疵懒,中规中矩门农。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中禾瀑,已经很少遇到长相令人深刻棘,而且相当满意的车了宫掣蓄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高童,价格低笛,与同级别车型竞争性价比十分突出袄辑。但在长相一直不怎么给力咀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线该,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氰挨,不走伪高端路线的致尚XT狸,其动感的造型非常独特刀高居。在我看来柿当,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确保暗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出际棺,购车群体越发的年轻化摄。   说他年轻猾确磋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氯辨算。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沟尽,这只是时尚的一部分委塑。   前包围的造型充满了视觉张力弊斥兜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鲍,显得非常动感李聪哼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表列团蔼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菩届篓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拳喇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稼,这也是在向合资品牌看齐钞价残。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调混。而在车身尺寸上崩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酶鼓菜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抗室怒,与他同级别的对手相比有着明显的优势俊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是典胸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎慧欠磨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线砍七。   致尚XT的尾部同样不乏亮点藩户念,上窄下宽的造型十分饱满俊勾,而且显得更加稳重饯拔。尾灯的造型修长布蚀献,且正好与车头灯遥相呼应擂蕉懒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藤,动感沪炭泪、年轻檀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旁快,虽然仅有三款车型配备此装置态,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现萌筏晚,想必也是极为厚道的内饭年。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滴,我是汽车之家刘涛低,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拳逼拣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”列坟湍。时隔一年后的2009年唾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主畏娃悲,选择它的原因憋纫熔,用三个关键因素涵盖佛:“外观内饰漂亮沛溜、静音好闻潞、配置高”跑客容。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威限土举,作为老款车的车主蔽酥,带着期许柔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凹姓舵,有了下面的车评人偷。   注释潞玖须:为了方便大家阅读些,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溪染撂,描述为“新君威”锋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受案探,以下各个环节的评价用满分十分制晚沉,做点评憾凳录。   评分标准词吹:   及格程撵:6分   表现尚可地:7分   表现优秀豌乏:8-9分   表现完美钞藩:10分   外观蔽:先天胚子好呐熟壕,改改更“时髦”   改进评分镰淮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时别,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滇台,应用到了现实量产的车型中吗绒方。在当时晃擎,245mm的胎宽蓝才锭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上楼忻系,毫无疑问是走在了对手的前面碧。这种先入为主购簇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅貌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计类棵赖,说君威有一副“好相貌”吠斯萍,我想没人会投反对票甲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势曝冀绅,18寸的大轮圈不仅保留陛,而且换成了密辐条设计榷,前格栅的修饰俄,在视觉上显得更为立体佳苫匹,但就我个人而言更喜欢老款褐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”备。俗话说“7分先天无替短,3分后天”稻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐窘,应对国人对“时髦灯具”的要求纶托泞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈身酬念,坦率讲窗,不是我喜欢的风格耸冒,如果换成一辆科迈罗卵,我想我会投赞成票舶碾稠。后尾灯莆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管趣,视觉效果不错谈,灯源亮度不刺眼烦截,亮起时不会让后车问候“家人”惮啥。   内装淌:对不足进行了优化祟车,细节仍留有遗憾   改进评分色:7分   我必须要承认伞壳,我是一个对细节做工异常挑剔的人岸。从2009年到2013年猛糖法,新君威经历了至少两次改款升级步塘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题儡哥皮,仍未得到改进共。强迫症对于细节的不足纷,只需一眼就记在心里康蛋,每天上车看到就会不舒服粳胶卿。尤其是谎适剁,新君威的前排仪表台与座椅之间刷哗监,留给司机的跨腿空间并不大侵授,当你磕到膝盖外侧时阿涵绷,你会嘬着牙花子说贺,蹦几个“脏字”冗河齐。   聊完了不满犁坦,我再说说好的地方汝凌。日常上下车辈栏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置具盗,我的09款君威开了4年跑了5万公里喝,座椅的“敏感”部位醛,已被我蹂躏的起皮化漓、掉渣摊共,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煤蜂掇,视觉上显得极为邋遢护菜。此问题嘲瓣,在新款君威上得到了明显的改善疲,侧翼立起的角度变械隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纬崎纪,但此问题我跟厂商确认过纲丢酗,确实为真皮)赤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牛困。凭此一项缕杜,拉开车门的印象分就能加不少陌很半。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分萝完撤,我的老款君威在二手车出售时粟就,就因为座椅皮面老化的问题碎霉呻,被“扣分”令肖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计确达,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哎佩忍,好了许多陇。8英寸钝防、带有触摸功能的中央显示屏梳嘎剖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰田蓬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后法逝,在实际操作时显得华而不实瓣琉。多数情况下要调节温度篮,只能用手指去“抹”诞虫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差半,并且无任何的震动回馈提示沦郸,行驶中操作不够人性化佩拢抡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)技渭,相比老款的旋钮控制沦,视觉上科技感更强始此镜。实际操作时侍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汇布挠。尽管支持手写功能搁某啼,但表面手写板的面积很械房实谩,如果手指较为粗壮米健,表面面积不足以支持对手写区域的要求湘。索性缕室,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作变。   小贴士舶芭舅:针对上述功能的操作“鸡肋”跺土,我向厂商做过咨询鲸停。对方最终给出的结论是木沽色,此功能在研发初期扰绥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乖,停留在几年前味。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求面模暮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”擂阮。   仪表盘上的这块儿液晶屏尖,支持多种信息切换查阅聊拷,视觉效果自然更时尚犯,也符合当下的硬件的升级进化潮流鸡。但倘谱长,仅就我个人而言涟牧悍,我认为任何一项技术的进步与应用拜箔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的柒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下项肚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恨钞,所以仪表盘的车速指针拭歧居,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戊,当你想从正常模式切换至电台模式时闯瘟靶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伍,时间大约在2秒左右滤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蕊,因为系统的升级变,所以导航从路径开始到定位确认导航南,逻辑上相比老款车型府边,要合理很多玛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嚷碘,被彻底改进憾龟。提个建议两画,新款对于路径导航的语音提升篱酮位,在路径判断时葛搪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酮笛,如果将“请在下一个路口右转的话术”乡囤缄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鲍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赏釜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妥。整体效果铣兼,高音有提升疗趴凌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次律锰恕。以往那种“嘣呲炮皖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盟奖,无法在这套BOSE音响上找到胃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车横椭?加长版!与其给那些改装厂提供生意墨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车处缄挞。近日锭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L俄谈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冉,这款车就要正式发布了凹集,海外售价14万英镑起渡赡瘦,约合人民币138万监。国内250万以内应该是不要想了斗姆,土豪们还等什么乡净,赶紧再加价20万下手吧I嵛伞(注释兴皮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型须管,外观上并无过多区别锑挎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俱尼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的祷趁嚏,因为用三个字就能总结咯填:没区别轨藐圭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妒。除了实实在在的空间优势洽净,那种与众不同的气势也是重要因素之一诵饲莽,这种毫无区别的外观苔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焚护。   英国人果然内(men)秀(sao)七煤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烂表戎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宽垒啥,改造成了两个相对独立的乘坐区域墙禄,原本的中间座椅则变身中控台诬齿,提供了空调惦茎愁、多媒体丧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键频,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汇偶。动力和传动系统方面呈瘦稿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钙防兰。   总结倍沪波:路虎揽胜L目前仅计划在中国晶牌、中东地区和北美市场推出捌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定未。另外挂工,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骋蹄回,预计广州车展发布淡桔琴。土豪们继续准备银子吧步毁妓。 免责声明副痪疲:本文仅代表作者个人观点耍,与环球网无关泼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墒,对本文以及其中全部或者部分内容斗、文字的真实性浪翔葛、完整性蛙、及时性本站不作任何保证或承诺抄戊豁,请读者仅作参考爬,并请自行核实相关内容氯曙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相牛湾驴,那就是新一代天籁·公爵绵。早在2008年6月氯非几,东风日产就推出了天籁·公爵公惋,它的外观配班、配置均有别于天籁其余版本隶灭怒,更加高端大气上档次污丘。也许它不是最走量的版本寺铃,但绝对是天籁系列的一面旗帜渺道枢。在让大家久等逾半年后寺龚焊,新一代天籁·公爵终于露面量韭到,我们也第一时间对其进行了实拍级份跨。据悉溺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奋蹋筛。 『注铝缮梗:为方便大家阅读蔡恋酚,文中天籁·公爵简称公爵版胺试,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测榔,时而艳阳高照锰,时而大雨倾盆管街热,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楞漓姆,与身旁碧绿的草地相得益彰篙非。我盯着它看了许久襄刻伟,心里盘算着邪沉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柿?   嗯蒲里革,画下草图之前得好好思考这个问题浪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心班缺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叭检,唯独看起来太眼熟颅,对旗舰来说这可不是好事蒋,在A6L甚至A4L面前盛,A8需要更多长者般的自信膝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸档廉师:六边形进气格栅面积比以前大了不少罕瓷,而且线条硬朗到接近于矩形磋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体熔,从前脸横贯而过衅筋,再加上全新的矩阵式LED大灯捆兜戮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纽拓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊访徽,它是A8这次改款最重要的升级之一滑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹋坟骗。以前大灯为例史殴,分为远光扯刀、近光曝、转向/示宽这三组察归忻,所有光源都由LED组成胁,通过与摄像头慈谩绥、夜视系统涕镜佬、导航系统等部件的协作锑寥,可以实现几项很有趣的功能氢:   在Auto挡位开启远光灯衰十,一旦摄像头探测到对向驶来车辆短卸魄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惨,瞬间关闭部分独立的LED灯体笆怜獭,会车结束后佰何,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呻。在整个会车过程中猴丰骨,对向车辆的位置一直不被照亮克咆,而其余位置能保持远光照明状态独叔揪,既不妨碍对方驾驶员视线模够,也不影响自己观察前方路况物较颅,相当智能峰。   当夜视系统探测到行人时念蔷藩,LED灯会连续快速闪烁三下瞄,对行人起警示作用宏,如果夜视系统探测到牛女、羊之类的大型动物壬旗,LED灯则不会闪烁抗,避免对动物造成惊吓墙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梳叹。另外它的转向灯采用动态效果变哼,灯光朝着转向的方向滚动点亮箱旁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕步写魏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枫庆娟,提高安全性玛宋清。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蒙涧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耐库,有些来自室内的模拟演示帅炽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烽井,看看这些功能的实际效果到底如何倒蚀。   跟前脸的改进相比诚,车尾变化幅度要小得多稼,主要集中在尾灯部分忙遁,线条更加瘦长抡、扁平盟,视觉效果更干练扛惰瓶。除了那个“A8”标识县馆扔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哨帕辅,看上去还那么年轻运动请,缺少沉稳气息藏。再打开车门一看惋,我明白了坛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤惺遗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贤昂珊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搐,使用了和路虎卫士相同的发动机腐,配备了六速手自一体变速箱遣长梁,以及许多高端的配置辆娶盖。让这款车有了很多吸引人的地方蹄悉抬,但通过试驾德吉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓣俊氨。很多设计还不是很成熟部吭,尽管这样效劣,这款配备了柴油发动机的SUV畦毋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现眯瑞,依旧在同级别具有很强的竞争力篓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升控寝外,尤其是大灯组的设计陡弹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入躬湘壬,都比老款看着更有质感檬温。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯房舞搓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驹。此外侮,中网的设计很有层次感啼挪,运用了一些镀铬饰条凡棋,也让这款车的前脸显得更大方舞肯揉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浦蜡,钣金工艺还有待提高核。   车身侧面造型亮点不多男,线条还算比较和谐吧日,亮银的行李架比较好看螺维,但实际用途不大栖裳叼。车窗所占的侧面比重较星肮挚ぁ,稍有点显得失重牡喊。四个车轮显得很粗犷悄莎,轮胎品牌是玛吉斯卜,成本并不是很高梅诞赁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烘靡订,注重排水性能拷媚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差你柯。   车尾的造型比较臃肿程弓,相比车头来说坑握,造型并不是很美观底毒惊,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘛骸,轮廓显得比较生硬间七。车尾下包围外观设计的不算太成熟浪妮触,驭胜使用了三点式倒车雷达酬,在实际的体验中宽踢,探头反应速度稍有些滞后舵皇揽,给驾驶者的观察带来一定的不便错雄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顾挫。   本文导航勒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今创屎逝,已经跨越了整整40年膝袭。在这期间孩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诗凑?当这款全新君威GS出现在你面前些,这个数字就已经不再重要覆皆蓟。每当我们回顾历史搁诞,终究也是为了更好的感受当下堆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拔拎,的确也不太容易考究巫睫课,所以话不多说蔷采,马上进入主题奢茎。   君威GS是别克君威的高性能版本登摹倪,作为其最明显的身份特征弧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓝妥,攻击性十足的设计让人印象深刻嚼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酸畔皮,采用盾形设计县,显得非常紧凑惹潘。大灯部分全系新增了日间行车灯瞳峦纱,整体造型与普通版君威一致碑竟,仅在内部细节上有些许不同浩吗点。   车身长度点玩虑、高度比老款略有增加末评,宽度和轴距均未改变常。侧面线条也是延续了之前的设计书,十足的运动紧凑风格啡鼎鲍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鸿论,十分醒目较廊巨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辈桃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎及。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形厂呸,更显紧凑让。LED尾灯为全系标配赊担,灯罩经过熏黑处理场结付,提升运动感酬岛守。作为动力更强劲的运动版车型轻耗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚徒,同时也满足了更大排气量的需求汇县誊。   本文导航徐革篇:" "  近日项,奔驰MLC的效果图再次被曝光波沧讽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荣岭铰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计庞,融入了轿车的设计元素当盼。据此前的消息胃钡芬,该款车有望2015年推出恋残。 奔驰ML   从最新的效果图来看诚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿并接,拥有相似的大灯造型盾琉厂,以及下保险杠的设计信亢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迟。此番设计目标很明确送,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手形。   动力方面也来自新款ML具,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW畏傲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW倡奖娄,峰值扭矩400Nm巧车矮,编者猜测未来MLC将会延续该动力杀到。不过爱嚷辑,MLC未来还将推出AMG版本把。 责任编辑胚陆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侩稀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新募嚏撩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闺茶斑,然而对于消费者来说胁具,可选择性太多也未必是件好事戎。许多车型的定位都非常接近丁泊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胶奈府,那么它们到底谁更运动酥昆耻,谁更适合日常驾驶维缺,谁的性价比更高呢充箍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卸委欠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鼻皆沁,马自达CX-5在价格上具有一定优势挽悲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啊焦季,其它车型在20.78-25.28万之间限。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万槽,价格适中沛潞,而且动力和配置都很不错鬼。反观翼虎巴猴角,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫁,但翼虎胜在配置丰富酮突、动力强劲窃斥疚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定憾龚淡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敞脚凸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泞,这听上去有点意思柬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话式帅,那么结果显而易见窘焚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势物乾灯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米式激杰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帽堪。然而消费者大可放心澜,CX-5的动力也绝对称不上弱悍,尤其是市区行驶百屡默,它的整体表现很轻盈配兰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梢相挥,没有涡轮发力时的突兀感匪掀,这让它驾驶起来更为轻松妥堵。   无独有偶衰系新,两款车都采用了6AT变速箱迁办,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梆鸡拖。可惜的是秀痕膘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肆。另外硼盘橡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现玲翟,常规的形式很容易操作翟抠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狡枪,并不易于操作霜透抄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氦芬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刊屑须,与翼虎也有将近3米的差距宋拾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响百摔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矛凑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进倪挖荤。   油耗向来是日系车的优势所在祥是,CX-5的发动机压缩比高达13:1手,并且装备了i-stop启停系统蹲怒薯,这让它的节油表现比较突出配肥。在气温32℃徘、全程空调避、车载一人的情况下吝屋坑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盆畔,其中经历了畅通和拥堵等路况惫点,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谴。同样路况下纪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阀,尤其在开空调的状态下杜赏,翼虎的油耗表现实在令人担忧筹删筹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显强板取。   作为一款城市SUV缔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当麓,都采用了多片离合器式中央差速器阶,并带有四轮电子辅助制动玫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阂登客。从我们之前的测试来看连,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显床烩赁,所以脱困相对轻松一些蕉沸。不过在这里我们要告诫广大消费者捆棚拱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统借淘,但两者的定位都是城市SUV僳差,越野并不是它们的强项颂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标目谢,油门踏板的脚感储恕碑、方向盘的转向手感市污倪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要车截,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拐山。值得肯定的是罐慧献,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丹江范,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撂。然而相比之下胎特博,CX-5的整体感觉更加轻盈惶骑叼,它开起来并不像SUV喊艰,车头的反应更快囤,油门踏板的调校也更加线性下,而翼虎整体感觉更加沉稳敦桥蹄,底盘扎实低缔,但或许是由于整备质量更重的原因撼蔑吮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显羡顺。   就驾驶方面而言类盗,CX-5给人的整体感觉是动力够用沃脑梳、油门线性畴告、操控性出色虱竭阿,可以用“好开”来形容侥搐慌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感澈城,但翼虎的发动机输出并不线性缚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侧捍。另外偏粹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉筋旱吴,加速虑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喜完杀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车股赐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质火,放眼整个市巢滋ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钳睛骨,基本上5个手指头就能数过来陌爸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者借赂。   有关于新款E级外观艰甭、内饰及空间方面的介绍腔褪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裂袭。在我的这篇文章中恳,主要关注E260L动力方面的表现蕉托局。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW能,最大扭矩则达到了310N.m喀趟。虽然排量并不大轿,但是通过加大增压值狙挞郝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赏毕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渴,对于这款变速箱镶垢,我想大家已经很熟悉了粮缚寝。只是我想再说一次峭狡餐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锯把,但在日常驾驶过程中肃接,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓤陈梁。大多数情况下温和拜宦捌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桐。   只有在深踩油门的情况下纽棉,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹋仆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屏廷,你也可以说他动力输出不够平顺媒。   一直以来卡铺,我都极为中意E级的悬挂调校浆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候览,我挺惊讶的僵豌肃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布麓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扔。可是仔细一想臣,也很难怪宝马会这么着急凶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”牵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品计搭杰。据悉卸价核,宝马4系Coupe将在11月12日上市变,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影突。(注棘:为方便大家阅读酵醒蟹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蟹割糜,在你初见时侩,很难相信自己会喜欢上他焕。因为你花痴于帅气拉风的外观谭伴嚏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动婪曝伸,那么他的表现自然不会入你法眼特。但时间久了猎芦,你发现再帅的外表也会看腻携,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷申,放松不下行嗓。这时杜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丹梦、运动但不难受的座驾绕揩炭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车琴,除此之外浓吨,他还是一台很顾家的车蔚泛。   没错律杆败,他没有特别帅气的外表等弦痛,没有特别强悍的动力坏楼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惺泻兼。下面嫂猜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解檄缔。   ●车头造型犀利彤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挪瓮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌式,定位低于大众前陵妇。现如今讹沮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产墩驾穷,而伊比飒便与POLO出自相同平台起韧轿。因此在车长等诸多细节上灸,两者都十分类似片倡枫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恃、1.693米的宽度党斧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车趣,这点确实让我感到吃惊吩朗卸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一群校林。可以肯定的是曙秋,你无须对他的实用性产生怀疑懈迪。   你有没有发现泞迷,他的日间行车灯洗焚戮,很像同集团的老大哥奥迪A8俊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份穆爆需。但毕竟份,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂想鹤,他的目光也需要这样嚣张尉。   从车侧过渡到车尾飘讨咳,顿时觉得粒蓬惦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格送,从凶狠瞬间变成温顺柿列浆。我揣测不出设计师如此分裂的思路胸羡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品史。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涕闭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力厢食,而在我们的制动测试中被焙讥,他的表现也确实不负众望垦热钳。我写这段话的时候价泊疚,一名同事从我身后经过说了一句款精:“哎动林然,这轮毂挺漂亮的”粕蚕敢。确实搅哪钒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妻唉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矛,在我看来另外两位应该是300SL和964垃填顾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间屏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机股然沃。   直到1949年成缉拢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瓢岛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时改曹,速度竟达到每小时 132 英里济,不仅完成了试车厢,还一不小心成了世界上最快的量产车型拜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type么,正当捷豹稳步发展的时候慧该,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线祥品,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亨菇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肌圣芜,英国国宝该钡?人类想象力的结晶乱范狼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屑酵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苫彭派,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冒泻态,正当捷豹稳步发展的时候扩腑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烁愁炽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汐喘,自内而外散发出优雅迷人的气质梗,在这份自信与优雅之中施贡,还蕴含着极强的力量感渐俏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弛。   作为E-Type在21世纪的继任者础券掀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感达,他更是一台纯粹的运动机器抹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藉澜爽,刚刚我试驾的是一台量产车顺。即便是用再前卫的眼光去审视视横美,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缆檄,不过现实就摆在我的面前本砍合,它的的确确是一台量产车据,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞥从。所以括才缉,还是让我们先合隆下巴慌、收起惊讶笛傅鼻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙答喂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年徊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匪薪醒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发手桃念,而等待总是值得的霖吩串,十年之后的今天铰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1踏且。   ● 外观随办:旨在降低风阻   关于XL1的外观韭洗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它擅漓水,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痪插耻,他们的心中只有一个目标笑端,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肚届芒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疼痰,也皆源于此冯画。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm庆,轴距也只有2224mm舵,如果用世俗的眼观去衡量慑嘿府,它甚至比一台大众POLO还要卸稀,不过也正是因此衫癌来,它才做到了POLO永远也做不到的卤罢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赐究,看看XL1到底带来了一次怎样的革命玻苹钾。   出于降低风阻考虑唇灌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夯贯亮,面对这样的设计贾太,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茄醛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兑膘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瑟枯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牢拒尽,大众XL1的目的只有一个驾荣,那就是降低风阻苹敞辈。而为了达到这一目的疼栖径,传统的外后视镜已经被摄像机所取代写霓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毋陇燃,不过相比于传统的外后视镜补粗,如何掌控与后车的距离是个问题兽虹急。   ● 结构忍扰赌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饺怪,除了完美的空气动力学设计外京冕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用死泄。作为一台重量仅为795千克的车型夹烩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料头袒,约占车辆总重的21.3%努,除此之外褐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理断很。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拨赤,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯帧,复古而粗犷的外形径稀氮,彪悍的身姿愧苟,经典的圆形头灯粱,这些都是我选择它的理由雌炕。那么在我稍作白日梦之后四,请各位看官赶紧打断我的妄想闺新,拉回到现实里凭圭,假如我的预算仅仅有二十几万的话祷,那么好了蝎胸毙,牧马人买不成邢慰吵,自由客或许能让我望梅止渴拌噶。同样复古的外形谅诬笑,依旧是个好选择叙琶宏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话路,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涝点。单就车头来说掏捞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刹笺钝。简单中又透露着经典的味道闻随。另外烙欢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条口群,突出了力量感涉蹲,Jeep的家族风格立马突显殴绥。   车的侧面造型同样如此风格趟愤适,走向笔直诺,简单饱满课淀。当然不能仅仅介绍外观设计沉闪茸,作为一款SUV糖港饰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的构。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°层春,离地间隙205mm锣酒,应对一般的越野路面足够了集。   车尾的设计十分简洁确,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脚汗,小巧又十分有力量感戎阑挠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蝎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钎赎哼。从总体上看灯傻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咐。   本文导航郴蚀曹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔬,而“侠”自古就有不同定义讼,“言必行稼轰,行必果记廊保,己诺必诚卿藩,不爱其躯祁泞害,赴士之阨困珊,千里诵义者也谓之侠”笺交。他的形象亦正亦邪郝佛割,游走于主流与非主流之间自成一派弗炬。随着近年来美,国内越来越多的人们鳞喜鳖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撑激榔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袍斥孩,开始在国内市场发力鞭沛鞭。其中锑妥桂,路虎全新一代揽胜运动版萍仕方,向无数消费者展现了一种精神薪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神经劲挝。   路虎全新一代揽胜运动版镶谜澈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概散台,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骨捷逗,它的独立特性被设计师完全释放蛾。如今玲,这款至今为止速度最快臂溺栋、相应最迅速瞎、反映最敏捷的全新路虎琶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桐,冲入国内汽车市趁獭,夕阳下一人一车秆快,古道中的,说的是情义无价烯仇。谁人不为它心动凛?路虎全新一代揽胜运动版儒猎骗,驶入我们心中!   65年来素,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”理。如今碗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版魏币里,再次席卷世界茧,那完美的车身比例诉泻浓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为渺虹嗅:4850mm*1983mm*1780mm脾陀,前后轴距2923mm豆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雄,3.0 V6 SC汽油版HSL收谅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娶瓶虫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沤锑葡。   姿态万千的路虎揽胜运动版慕燎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度莫,无拘无束的气撑憷选,气宇轩昂的出尘之表赴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹融。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嵌的控,厚重的前脸淋嚼,配合后倾式格栅设计嘲茨啊,更突显了它的自信妈集。发动机盖上两条凌线刚强有力漓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牢磊镶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情负贯弗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体跋夺麻。   车身侧面线条的风度也极不平凡碌酿会,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勘佩倦,带有亮黑色指状套件逆粉趟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口认,装有亮黑色装饰边的后视镜剐第,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致持。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芳,这些铝合金结构的轮毂分为疏:19英寸5辐式铝合金轮毂苟、20英寸5辐式铝合金轮毂差炉、21英寸5辐式铝合金轮毂夕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂册、22英寸5辐式铝合金轮毂郡剿勤,无论您选择其中任何一款老抵獭,它都可以陪您乘风破浪红携拴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矢捣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赡桃弄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯暗惋颗,整个车尾看似简单却极不简单妙。   本文导航蹿剔:" "  1998年价,广州本田成立枚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁点亮涡,而时光推移簇,今年9月12日典,2014款第九代雅阁在中国正式登陆隘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁童凌,我们今天将穿越时空棚督炕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疾。它虽然是日版右舵车型堑操,但3.3L/100km的平均油耗磕筛示、双电机电动CVT屁惦菠、大容量锂电池瘦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧眉兄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭池硷。   外观更加原汁原味诧洛:说到原汁原味帕渡胖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本没。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惮叉,更运动素涣将。混动蓝色特征度狈洛:作为混动车型逼充慰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墟。   在下保险杠处嵌星,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碾熔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节达靛新,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峨。混动轮毂苗板翠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志习。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎圭,为节能更尽一份力屠廖镜。   本文导航伐:" "  就在前两周期登何,我的同事刚从上海归来虫蚂胸,当时就是为了试驾上海大众的朗行肩侥对,而在不久后的今天隆猎,我来到了大理轿煤倡,依然是试驾一款来自上海大众的新车娥块馁,虽然我与我的同事地域不同泡酚,但对于这两款车而言力棠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来籍乒,我不得不从朗逸说起输说,由于现如今大众墓ィ块化的产品研发肠妨疼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品介花荒,朗逸急卢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夺冲常,它们的关系算是孪生兄弟郎,反正我是这么理解的舶味胃。   目前朗境的广告已经全线铺开薄,消费者的关注度也很高绰矾,虽然我个人比较抵触那福块化的产物(感觉个性不足)惦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑华刨,其次在10多万的紧凑级车里筋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呕。所以销量方面自然也很喜人甩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息承墒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台峨淘慑。   从英文名来看患零,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捆结烤,朗行的英文则是Gran Lavida痴葛,其实如果从相似度上来比较凹宫,朗境与朗行更加接近磁肚士,因为它们均属两厢车剧窍蛾。我想对于这样一款车来说尽,大家都不会有什么陌生感辖挖随,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍处吼斜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饯贫恢,我在上面也为你准备了延伸阅读祥壤,可以先行了解一下汕纫。   说实话钞标,朗逸炽、朗行隧就、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氮寂暗,让我来区分一下寿藕,估计我也需要片刻的停顿嘎乳,因为它们实在太像了!就朗境而言蔫辱婆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绊朗稠,并将内部更换为蜂窝状造型动,包围下部使用了黑色塑料熊桔,并加入跨级风格的银色护板辟,此外前雾灯变成了圆形驮,以上就是全部它的特征了擦眯。   既然定位于跨界车斜蓉温,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙儡,同时为了更加配合Cross风格瑞添谭,车顶还加装了行李架森,车门下方增加了黑色与银色的侧裙火,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识箱嚼。粗犷的风格也体现在轮毂上世淮潦,样式上很难用语言准确的描述出来散桥,总之很复杂邢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理混扣忱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)牟。   尾部的变化几乎与前部一致筐洼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荣承垂,说实话就车尾而言帆,我感觉朗境比朗行好看了不少稠栋贩。其它方面再无不同沃虐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的失扩驳,转向灯写砷玖、倒车灯辅墩素、刹车灯还都是卤素的洪闹伎。   本文导航潞梯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刮,所以无论是合资陛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣可哨辣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性洞,白领阶层圈,夫妻年收入有50万元左右秤,有房挖芹本,老公有车试歉。实际上钵汞,女主角目前也有一部老速腾车侮沫膳,开了已经7年准备换一台豪华SUV澜妹。这位女车主喜欢玩磕殴躺,追求年轻瓮眉,注重外形榷羌,并兼顾户外煌,不喜欢纯越野车型桥息溶,而购买价位瞄准了40-50万元领域潭。所以我们直接选择了宝马X3拳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秽。   为了公平竞争肩,我们选择的车型如下羔鹃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 畏酥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型退、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缸彭祟,三车的价格虽然有些区别德森,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠殊,所以三车实际购买价格差异较小刷锋。   对比项目一仿戎试: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妹,特别是女性破,希望自己能买到一款好看的汽车仓稗残,就如同提包还有衣服一样喘卯,特别是成熟女性仆龄,尽管喜欢标新立异风,但也更愿意接受时尚动感的类型敛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸限哨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯党,相比以往方头方脑的设计骂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少屡舞庆。更让人动心的是渡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素澎,同时形象也不乏干练紧凑略壬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润堤乓郎,线条流畅坞脾,稳重而且动感锚回,因此吸引了不少消费者玖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性平,但2013款并非全无变化擂挠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计栖磊,此外还有大灯形状澄坎涛、前后保险杠肪输毫、尾灯惜、排气管方面都作做了一些细节上的调整句碳撂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些愁沁缸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缸讥,锋利的腰线淘凶缸,近乎方形的前后车灯曝,甚至连轮眉的造型都是方的睛,虽然它是一部纯粹的城市SUV楷,却似乎在它身上找不到什么曲线剑氏,因此在奔驰车型中也算是有个性的乘涂挺。对于女性而言贫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芹诽沽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绦侥疏,三车都不约而同配备了氙气大灯筛,区别就是锣回伴,宝马X3采用了远近光分离设计特喂归,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体铆瘟。另外誊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能香醒。另外抬探,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谓,而宝马X3大部分车型则无此装备冲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钦漓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挟手化,都50万元的车型阀玻,自然都是配备比较好的轮胎品牌荣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蕊杯骄,这些方面倒也不用纠结纽。另外需要说明的是附,宝马X3是没有备胎的蚂,因为他采用了防爆轮胎乖蒜,可以零胎压低速行驶一段距离迸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎购。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大看,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹遁,所以基本打成平手平。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型顶侠,从两款车型的厂商指导价来看伶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略焦窘僻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)化氮酥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瑰赋浅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”迁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要侣陀,这一点奔腾X80的确做到了煤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念不,X造型的前脸具有很强的立体感纱咸光,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚检闪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辆偷锰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上白,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用讼逝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升獭按,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痉溶。轮廓清晰的六边形进气格栅为穆许,中网上三辐式的金属饰条范提,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度巾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式禾芥母。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吭龄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计托节,只要消费者能欣然接受缆,似乎一切也都无可非议魄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面遂晦维,除宽度相同外本粕,X80的长潍篡驹、高及轴距均占有绝对优势南,反映到辆车的侧面造型上悔非焦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形输努,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态抚颇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式诡卯媒,上扬的角窗结合扰流板的装配礁,使两款车型都增加了不少动感的元素触同。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涕蹦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嗓版,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔遣诵庭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气峨典妒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化稍觅,饱满圆润的风格依然占据着主导戌。与X80的刚劲有力不同拿骆夺,ix35的线条运用更加柔和刮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力仙噬。没有尖锐的棱角夯少,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素慕潍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象介稗,飘逸的灯带向后延展拿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神仓钉前。同时倒车灯的独立设计吕唾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一桥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变穆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下靡标,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目婚弛刃。同样的手法也适用于尾灯抗,在原有基础上康郎聚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入侗散,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升揣胆性。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瞄糯率,分别代表了运动与时尚的不同风格特色弘侗俩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17棵灵,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17耐孤崇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响旁呈。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格譬,在此提出表扬橙轻绵。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒籍,或许在两年前赫啃,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准啥党,然而随着技术的进步我式,少数性能车如今也已经跻身4秒以内观,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力穗勾泥,其中就包含奥迪R8寒。于是洽,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鲜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒勉,然而它的提升还不止这些滔寐半。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动管碑干,更换了全新样式的LED前大灯盘,眼神更加犀利蕉襄穷,尾灯的LED灯带也发生了很大变化遂授酮,但我依旧很怀念老款车型的设计郡怯,目光凶狠又容易让人接受捣,新款车型的大灯尽管科技感更强澜侍,但略微缺乏眼前一亮的感觉钒萄。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师誊玖困,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠嘶庐渭,如今又恢复三道杠的设计妓诬岁。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响份,大多数人并没有注意到这一微妙的变化露。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事会乡,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果锑吾蔽。此外滔宛,尾部排气管的造型也有变化缺,新款R8采用了圆形排气管腾,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调袍匆,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成歧岁驳,排气声浪十分震撼搭。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式勉喝坊,加入了红色的菱形块设计坊晤,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份闷。" "  作为自主品牌中的翘楚鄙抚,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蹈,凭借可以比拼合资车的出色品质粕画肯,以及丰富的功能配置褂,上汽荣威品牌获得了更多的关注石涕坎。而旗下最为畅销的车型550全淀,更是在已经拥有大量客户群体的状态下川侧凳,进而发力推出了新款车型帛韶。涡轮增压与双离合的搭配组合弹倘,现在已经不再是合资品牌的专属优势玫访,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗琶。   全新550在设计上的改变抱僻,其实并没有达到颠覆性的地步蚕违戊,很多熟悉的元素仍旧得以保留守,但对于细节设计的改变悔,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液阿脚螺。对于这款相对年轻化的产品来说脆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素剩苗。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯愧,就是对于这个问题给出的最佳答案里弓。   至于尾部的改变摩圣太,全新550同样给出了相对应的答复浩枯。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计簇填柒,相比之前的分体风格幂,这样的设计就要顺眼了不少坪,并且所营造出的动感效果也大幅提升勾煌鹿。圆润的造型设计硅糜,让全新550在视觉表现上平易近人馅蛊,没有浮夸的线条勾勒秤羡,也没有复杂的部件布局旧撑。   本文导航愧钩开:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力饲唱,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题绿骏,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据侵寡抖,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据具焊,但在上海汽车眼里骨,以上的内容似乎已经成了陈年老调闺空即,一款足够智能嘉釜,智价比够高的车商摔,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车娃痘。随之诞生的草丛摊,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本午,在经过近4年的进化过程中桔,inkaNet系统经过一步步的完善和优化编特,如今呈现在我们面前的戏拷饰,已经是具备国际水准的一线产品彭绥滔。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0堆。相较之前的系统拖纹,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能分圈费,操作也更为便利衬盯蹿,相信会给我们带来全新的行车体验诫愧搭。 本文导航牛莽:" "  当您游走在欧洲的大街小巷糙滴溃,会看到各式各样的旅行车介斡,但是在国内旅行车却成了稀有动物巍,由于对汽车文化的不同订刹,国内的旅行车市场比较有限目裳瓤。在记忆中阀,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车惺,比如桑塔纳旅行车涪岛、马自达6 旅行车码米按、凯越旅行车等等粗彤无,但是它们都遇到了相同的问题箍范呈,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中喜笆,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”新渺挪,根本不符合国人的审美标准斡。其实袱亢勾,从功能与实用性的角度来讲桃,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美距型绞。为了证明这个观点贤敞赣,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称抛贯:A4 Allroad)沏翰锻,与它直面对话的是国产奥迪Q5随。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈仓统,作为SUV 车型耽毖结,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实补限阿,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”苏芦陇,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”骡,但是现在还未引入国内礁瑟。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型驾毁,其历史并不算长晒瞎。2000 年新,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad卵娜骨,那个时候城熟,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足荤侨。当Q 系列相继推出后岸,人们把目光都投向了内部空间充足施穷、驾驶视野良好的SUV雌瘦。虽然A6 Allroad 在国内