走不出挣钱老路 视觉中国“二进宫”的背后

2019-12-16 16:40:46|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)湿酶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍商,所以在这篇文章中趴晶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )现牌簿。作为整个车系当中的中配车型酬恕按,MacanS绝对是性价比最高的一款姥。只需要多付出13万辨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了起去扳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价艇抄徘:10.9万 车辆总价(含增值税)量楷肯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雷怖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蚀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蛔,当然这些选装件也个个价值不菲许骚。毫无疑问茧敖犀,我测试的MacanS同样选装了不少配置韭,加上所有的选装件之后疮,车辆的总价也达到了79.79万幕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巾狡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm皮室鄙,比中低配车型长了18mm秤龄。从数据上看猾疟,MacanS除了高度和轴距之外看,都要比Q5大一些父郊妊,但是由于MacanS车身足够低矮段颓妮,所以从视觉效果上来说悔乓括,MacanS的车身显得更加紧凑版僚,也更加运动突节断。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辽馁骑。如果光看前脸的话多腥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蒙碾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俗奖吐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条愧特怖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19才。如果不选装的话即贫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仕。   MacanS紧凑害驶我、简洁的尾部设计茹对,充分体现出了它的运动风格棠硕,简单的尾部线条用最平实的设计语言苏四柏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烁贰理。同样运动的还有它的尾灯搽,狭长凰诚、扁平的尾灯造型替维林,与尾部线条搭配极为和谐冬侗,起到了画龙点睛的作用妊。   内饰方面鄙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格复妊填,运动中不失豪华感翔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扒痛委,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奢烩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亨蹄。但是有些遗憾的是瀑股,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬息,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胶怠瑟,感受并不算太好丧孝稀。   Sport Chrono组件汞慈,包含了中控台最上方的计时钟祥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寿。只有选装了Sport Chrono组件脑帝巷,车辆才可以进行弹射起步安贯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少煌隋槐,但就算是为了那个做工精致的计时钟佩微沁,选装Sport Chrono组件也是值得的肖,毕竟1.8万元的价格攻,对于保时捷车主来说也并不算贵麻溺枷。   换挡杆周围密密麻麻的按键潮段猛,对于接触Macan时间不长的人来说凌富,绝对是个噩梦枪敌,想要记清楚它们的准确位置嫉炬汝,真的不是件简单的事情镭。起码在我开Macan的一段时间里不限,每次操作我都要低头确定按键的位置桐镜佳,真的不太方便榷副。" "  在国内提到奥迪孰橙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抛既,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拔团扇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蠢绍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢ㄍ谙,这其中就包含SUV以及小型车鞘匿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型媳耐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢渐迟?   在外观方面盒餐,奥迪A3延续了家族外观设计铂草梳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴邦,用在这样一款小车上显得更有气势魔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谅餐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沃蓖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牡纯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉橙考,辨识度非常高坡空,同时大灯下部还带有清洗器梯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能灵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型函芬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夏锈,至少看起来没那么晃眼刃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰欢断,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯供,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敖颓田,起到了很好的效果帅幸胆。侧面的造型上在A柱位置最高唐辅,整个车型几乎以平直收尾俏校,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敞戊括,同时让整车侧面看起来更大一些饰脐缴。   A3的车顶采用了黑白色的设计啦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哺赖唇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓷蒙妇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帘洪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茄伦惧,轮胎尺寸为225/45R17琴藩拣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂武乌伦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂楷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窘彪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嗽弊,整体呈现梯形结构氮,尾窗底部与腰线持平露滑凶,尾窗面积最大化保证后方的视野柔啥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凉彻断,不过内部也采用了普通灯泡光源躺购,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣夼蓿好啡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阿期,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尖豪苇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的发桓透,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的傅店俊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大江。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型湿潜,S80L自进入中国之后宪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沛繁踏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品莽,但它所具备的那种低调内敛的气质咎翰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选湍舅。   2014款S80L通过对细节设计的改变卉请蔑,让自身在没有经历换代的前提下离脚扒,进一步提升了性价比劝。面对强手如云的豪华C级车市澈擅型俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感农几,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手殿嘶芯,想要抢占主流豪华车的市彻媲,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力犊骋粮。   新款S80L对前部进行了细微的整容世圈困,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感小艇佛,同时也紧随时代的脚步涸徐超。相对保守的前大灯设计灿壤,已经不再能够满足时代的需求崩忱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裳陵吼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谱菜拿,但至少与时代接上了轨侮撅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宪,近5米的车长和近3米的轴距表现腾烹面,让它在尺寸上并不会有劣势兢瞎德,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搜芳裙。外后视镜新加入的镀铬设计嫡,虽然是新款S80L最显著的改变之一拈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吕蜂济。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乾共,沃尔沃式的家族化尾灯造型霓,成为S80L尾部最显著的标志性设计泵思推。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解办,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赖火,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力规锋。   本文导航   分享到孺想媳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中樊超,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亭伐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短雹挥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涸。不过旗下的产品线也过于单一倪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际便烹牵,所以便下探市巢缈帧,推出了紧凑级的GA3车型始。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杆簇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级墓抱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邻炭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别临,也可以看作是GA3的升级版车型为,依旧主攻家用紧凑级车型市场盛溯举。但是作为升级版车型镜倘蒙,GA3S在外观设计方面有所升级枪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弧嚏挟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剁蝗诚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抛潦,使整车显得稳重而不失时尚感地括。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瘟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兑己、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迫拣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痕窘。此外舍湃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎此秤限,为双五幅铝合金轮毂股坏嘛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大彭仕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调价,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长覆熄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晦蔑饯,传祺GA3S的造型设计并不落后铣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碗笑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浮咖墟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华加节,12万出头的价格或许已经超出你的预算豌,但是无论是从配置还是动力来说赖嘲,值得去掏这个钱羡。可能我这些话有些官方措辞放,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匣群。   1.0T嘉年华外观次上缆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裁疆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术标理。为了搭配这台发动机钱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性睦。   内饰部分窟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致问慷兄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恋扑滔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瀑,这个级别的车型非常少见请盖凌。但并没有设置外部开关聘,而是需要进入屏幕内关闭峭。   本文导航   分享到唱凡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺存牧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外勺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辉,与大众168万的海外销量相差无几搅色。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锑讹豁,依然凭着一款SUV车型究然,在国内获得了不低的曝光率激,这款功勋车型就是Koleos科雷傲共煽。今年4万台的预计年销量壁鞍效,相信有一大半都将由这款车完成爆淡。虽然这个价位区间的SUV里寝擒,无论国产进口都有不少车型可讶藜诰恕,但路遇科雷傲的几率依然不低恒镭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢监廷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢甘欺撅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刃肃撅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版画急。这款车的发动机及变速箱等核心技术赋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型褥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备故,并保持了雷诺一贯的安全水准庐。而今天我们试驾体验的啥,正是这款车的第二次改款长沛,已于2013年在成都车展上市掂。   外型上少,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化触夏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨渺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型限磋,倒是显得有些“萌萌哒”捂簇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气太寺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶榷板毛。   侧面造型上朴坡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丹赖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘玛畅立。虽然尺寸算不上大奢晨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翔穆份,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颇食翟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条齐瑰犀。另外挫,2.5L发动机搭配适时四驱系统瞄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现被奸茂。   尾部造型依然圆润书,和略显呆萌的前脸很相称惟。上下对开的尾门很实用扇惯姐,节省了上门开启需要的空间刨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勃仑,载货坐人两相宜认酥猫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出潜戌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性黄诫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜矗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吮粉藉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例容腥隶。当然江诵怪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用将。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱困淌崎、大黄蜂醒顷、救护车等“老熟脸”们会出现稻全,编剧还添入了不少新角色畅稗,比如老牌人物“探长”捻,军械武器专家“十字线”番恒邢,以及人造变形金刚“螫刺”等瞧。对于最后这一名小角色而言齿雌,它的“身价”并不算昂贵蓬,并且在现实中惟炽,它的综合表现也算是可圈可点判棵蚊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多情顶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酷讲噬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绵骂,说到这里谴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧考。   言归正传寥肺,牺牲自我爽奴,从而使“大黄蜂”更加强大轰反,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蠕歧螺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中收狼,想要拥有它并不难得薪,最低11.99万元就能圆你这个梦烘辨结,只不过它不具备变形功能架反。   从设计以及尺寸上就不难看出陌胆陆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台擞火位,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卡帝,所以对于大部分人而言芬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锯下。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卢葡祈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铂腾上,具有相同的特质的车型还有福特翼博绿、标致2008泉。在对表面参数对比后赋,创酷的优势还是比较明显的竿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响融膊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晶,平和的尾部嚏唾、延伸至后翼子板的尾灯组痊胺、向上提升视觉的包围等等雇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点但,当然也没有明显的不和谐感肛。" "     对于英菲尼迪来说褐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌爱柯滤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人竣溜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陪贯穿,这最为主打的当属轿车Q系列筒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窃士被,在现在都在大搞涡轮增压的时代激霖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎柑喊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受槽,而今天的挖诲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧城哆收。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棘静,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的协匠错,就是英菲尼迪的G系列产品廷崇狠,而随着采用新的命名方式赦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变砂峭叮,从之前曝光的一系列的概念车来看赶奸敞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓉戈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嗓返铂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娇赂溺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉砍瑟崩,而带有这种印象而来的就是卷骗:这车动力强么悉矾未?怎么看就像是卖外形的呢涩棚僳?   首先在外观上牌久,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侣痞科,采用了更为吸引眼球的设计思路瓜唉播,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瞪评峡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祭谓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堪伐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宏物,同时也充满了一种力量感失。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肉投京,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碳协坝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鸥。   在车身尺寸上想衡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磋藕冀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翰鲍兄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准接花桨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅览,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份角味。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兰杏势,这样的造型看起来还是融合了动感在其中科,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贰歇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸焚疾衫,在这个级别算是中规中矩每,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓦铆肖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奔怠胚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杰窖,同时也保留了圆润的线条风格蛙,尾灯的点亮效果依然印象深刻雇胺唉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰版冀,这样增加了尾部的层次感脐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业隆咀倡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多聘但,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭壬猫羔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型号蕊,并且入门售价也仅10.98万元缺雇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低楞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象祭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浚歉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坷慈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些庞,但车身上的差距并没有售价来的明显洞貉碌,因为锋驭真的比它们便宜太多了惋。除了合资对手以外迫,它10万元起步的售价辖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧墒保熟。   铃木锋驭的外形设计上辈,我听到最多的就是两种声音歇相,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢套姜,而另一种则是感觉外观不好接受陶涵,很少有介于中间位置的人家暇,毕竟外观是一种很主观的感受涟秃,仁者见仁智者见智不晒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格忻挺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膝福篙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些染。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蔼肛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料税腐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摊。接缝处体现最为明显荆沮堆,而且它在内饰配色上也相当讲究贪兜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舰赔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷海疼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿偿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型愁峰,售价为15.48万元律,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比艾蹬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刹磋,性价比有多高了艘嗡报。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汗。况且刮嗓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衰艾,还是非呈炜前罚厚道的丢始雹。   本文导航   分享到棚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把螺崩闯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升经,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动趁鹊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额彼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辨踢,这作风跟大哥卡宴如出一辙匿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价师谭:68.79万)在选配后价格逼近90万元嵌,而且市场上目前一车难求构。那么问题来了赔翻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大襄垮郝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊箱,到底这两车有什么区别书?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异箍谰,帮你捋捋思路拒。   注衬: 实拍车型为MACAN 2.0T品锤挨,为了让您一目了然陷拒妮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桐。   内饰梗固茨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吾,可以说走在大街放眼望去到处可见细。基于目前的消费理念继,如果花20-30万去购买一辆SUV床,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观北、实用的内饰系心、以及良好的通过性舞,另外还要满足偶尔越野的需求纱皇棚。面对人们如此苛刻的要求谅斑讨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铂戳草,看看这些车究竟能否满足众人的需求背。相比其他媒体的评测方式隋届辟,我们易车选择了多人评测的模式鞘涣浑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捷围该,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撵伶。    此次我们挑选了7款SUV车型栖羌信,分别是眠肆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掣,分别来对它们进行详细的测试漓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)隧恒茶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蛇猴拐:25.28万元   市场优惠骇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V幢逗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫂扇唯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘎抗逼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚判娜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挺紊息。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甭堆亲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剐骇廓,看上去更加的协调烧股。   至于尾部方面熔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了款,乍看上去有些沃尔沃的影子巨勉波,整体采用了立式的设计风格稿酶逞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲暗切,尾窗位置比老款更直也更靠后烘。   小结群:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吓蔑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调规,前后不是很搭调皖五,尤其后部的立式设计稻艇蓄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哥献嚷,但空间利用率上则会相对减惺型辰健,比较适合那些舒适一族邯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型壕搂航:25.28万元   市场优惠扒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了夸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车书,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车罕尺畅,新车的整体造型十分具有张力硷顶,五边形的进气格栅更具立体感龟屋攀,镀铬装饰一直延伸至车灯内惕丘,大大增强了整个车头的时尚性葡涎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力歌贿昧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合霖怕,但整体并不是LED的灯组设计圈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰朴寝,在视觉增加了整体感的同时面踢,也大大提升了整车的运动性滇峰烂。   小结吼妒:马自达CX-5在几辆车中冕精,我认为是最具动感的一款锌抗,整车前后比例十分协调才,外加搭配蓝色车漆娘匙,使得自身更具个性翔判拿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象糠申,详情请见后面的驾驶感受篇警现炯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涩皆党:26.78万元   市场优惠膛:1000元   如果不知道它是奇骏的人廷皇,在大街上看见这款车吼迟饰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孺鲁愧,同时也是这7辆车中变化最大的车型憋萝,整车不再是那么的棱角分明毛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉摄炭琶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纫。   由于采用更具流线的造型设计撂叭爬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯北烘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厕僧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性畏。尾部的造型也不再是那么的方方正正保,尾灯与前大灯造型相呼应杆搜,并搭配镀铬饰条加以点缀催霉芥。   小结烙护扯:由于我个人的车型为2010款奇骏斜绩,所以面对这款全新一代的车型蔽邦但,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丘痉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姓纶,奇骏是个不错的选择恼饲赦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尖趟:27.28万元   市场优惠翠编:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候下坎,就得到了广大消费者的极高关注度擒版眉,整体设计与上一代差别很大处,不再是中庸的形象茅航,而是更加犀利的造型葡头达。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息理嘎,前中网分为两段式设计寄侨,但两块黑色的格栅全是假的勺蛇泊,完全是用来装饰用的落亮墟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呕。   熟悉老款车型的人都知道猛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缉蚕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积片白矢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掠迷翁,从而保证了行程的安全性熊。   小结睦:这款RAV4整体添加了越野套件漆,所以并非其原车面貌丧。但无论是否经过套件的选装汐掠谷,整体的造型还是十分具有潮流气息的吭心,另外值得一提的是墙当狭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项连爬淡,依然是几款SUV中表现最好的赖拾帮,注重空间表现的朋友们值得考虑骋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潘如蚊:31.58万元   市场优惠蜂慈漏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款梢藉,所以变化并没有其余车型那么大性兔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哦耙稗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咕层讣,棱角分明才是其主基调凹编。   后方整体没有太大的改动旁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了师,设计很好的与前大灯相呼应涛褂,夜间看起来十分的醒目闻奉,整体也很协调翘吉。   小结负酪鞋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力佩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点里贰庙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的衫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慕苔,途观还是比较不错的选择稿腑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型想锌开:25.28万元   市场优惠矗特:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父饧谭恚克斯的外观苔瘟航,那么这款翼虎你必将也会喜欢步次泵,因为它的造型就是一款大号儿的“改滦潞希克斯”授。单条镀铬饰条所组成的前中网肋,显得整体十分的修长茹枯噶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔达擎盆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点起,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蓬海怪,提升了整车的档次剔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辰。   小结煽桃添:翼虎是福特家族的新兜暮羌堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负霞铮克斯的身影钮,而对于新款肝危克斯的整体造型坛侵,个人觉得还是很不错的谴,那么如果您要是和我持有共同的观点到汤概,并且想拥有一辆SUV车型菊杯骡,翼虎绝对是首选范围徒爬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掏悔:27.69万元   市场优惠随稳泻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子床焚,但随着Jeep旗下车型不断的改款纫慈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虐椭攫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息被,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骋觅,圆圆的大灯以及垂直的中网到娃丸,无疑均是Jeep最原有的样子猩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型灌,无论是后风挡还是尾灯锋幌,都为方方正正的样子恳乌勺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浚。   小结贝帛煎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚窘寤,淳朴造型及棱角分明的设计矫,在保留Jeep家族血液的同时颊青疵,也为整车的空间做出了较大的贡献藉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邓揣,详情请阅读后面的文章辞冀猜。   外观总结法撬吗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓜扁瞎,基于每款车型的特性姥灿,有的为小改款潜鹤、有的则为全新一代汰,所以有的基本没什么变化坎肌、有的则“面目全非”嗅秦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了硅翻蹭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别栋稻窟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膏掇清,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棋氏。通过每款车型下方的小结敝都订,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驴持。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前才磊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冒,你可以理解为营造纯正的氛围炯紊枫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来崇珊苔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合定糙购,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敝屁箩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吭,绅士气质是宾利的“看家本领”承凳。往往郝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质发巢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纯峦妥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缮。现在芬率,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堆啤锻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滦。自古以来敲巨,“Speed”一直是宾利的性能标签篙谁,以此向2003年垄断勒芒冠拖可俊、亚军的Speed 8赛车致敬短途。    作为宾利历史上最快的量产车型毫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)款屉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缆叭,当然戳居,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枪。    伴随著经济实力的提升雌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强朔坎,当你身处被“泰禾北京院子”舱内坎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规地,肯定会追求更高层次身份上的匹配粳豹。我几天前去宾利销售中心徊,它长廊式展厅规墓铝停宏伟惋即,处处是浓郁咖啡香擅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脱,对其购买力是不置一丝的怀疑理损。我想添豪撅,只有宾利偷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌釜几,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闪。我敢很确定的告诉电脑前的你们距,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坪享申,在中国未来一定能卖到脱销罕淳。   >> 写在文前报茅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年必,英国品牌的表现令人忧心忡忡屏蒜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌届苦炬,它们目前都散落在世界各处烷锨剑,有的受到追捧有的则走向终点雇。即使获得成功的英国品牌菱涛,它们仍为自己贴上的“德国标签”涡差、“印度标签”的身份感到忧虑柒戚,毕竟破,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袄龄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造松肥伴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革衡缺、原木的袅袅余香扰榷,这种气味只属于宾利楞敌博、劳斯莱斯们瑞废,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碴淀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俏返。    从业这么多年溃嫁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嵌私,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敞窝,囊中羞涩遥不可及自然很重要班弘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弛煎。我认为一辆好车喇,应该让驾驶者舒服揣、安静苦布淌、惬意的完成从A点到B点的旅程险捷唬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琳,却实现不了我小小的梦嗡仇。我一直认为疆苦,真正的贵族猫努灰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恃,即便妥协仍然能坚守初心臣蘑。此话适合改变自己的GT Speed蓬,你知道吗念氓?世上最难的事情就是超越自己糜,GT Speed做到了 坑颊钵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嫂畏,当你启动它时纳插,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拱肉侧。   >> 外观骋板栓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身囱,作为宾利目前最为畅销的车型巫备,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刺舅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级篡茨盎。但是玩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弘瞧碘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枫灭磕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垄。当然观灯体,大部分“土豪”车主也不在乎恫狈汲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成探常。    外观提升不是GT Speed的精髓獭膛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耪靠凳,动力婆、刚性坑瑞、减重上的工作任重道远躲卸吭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睡,仅有2.3吨裤票徊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匡。不要小看这350kg入阑,几乎是一台V8发动机的重量刮竞绣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勤梅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂差妇酥、多连杆后悬挂和防倾杆等防。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坎,分别是Burnt Orange(橘)侗抛钡、Sequin Blue(蓝)沏新筷、Excreme Sliver(银)蠢鸵抽。为了凸显GT Speed的特殊冷穆潞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)私设。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选髓潘。宾利工作人员表示佩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揭缝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涩,尤其是在中国等兴新市场更是突出狙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惟办。    你知道胖子多么努力吗诚猫杏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茫舒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞥圃间。那些把高性能作为卖点的品牌姬,现在宾利也有资格和你们一较高下超餐化。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抵勿常,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蕊,其尺寸为(mm)囤婆沧:长4806颧、宽2227爱倘、高1394豌戮妓,轴距为2746mm拼搭磊。我知道卤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距革帆,为了让你做到心中有数辈握,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来龟却。与竞争对手相比烘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惊司特。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑读,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车统,哪怕国内的环境日趋恶劣坍蛾号,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佛拍黄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皖笺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭败,整个过程大约需要22秒努恒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间布瑞,从而避免占用后备厢大部分的空间耸肥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘夺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚及,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糯,没有法拉利暴躁辨,缺点恐怕是不高调闭日。不信你点击上方视频听听视频里声音纹疟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锰噬: 作为欧陆GT的性能旗舰玩返欧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帕豢茅,不仔细研究根本发现不了它的区别档。虽然外观变化之处并不算多期,但是对于轻量化顿懂辽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汐。" "   7月21日瘦矫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赐固。其中丰田致炫战胜福特嘉年华题墨、北汽E150滔峰啼,成为第一期家用空间王冠军淀倒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胳。它们会有怎样的空间表现拟韩透,不如一起来见证似魄。 本期内容开始前腺巫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绒讥匆: 好了芬,正式开始第二期内容独令鲸。不过简单说几句其帮,为了没看过第一期的网友们渴对:    你可能会发现驴,随着岁月流逝串杏恕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萍纹奴,也当起了小爸爸峡。恰此时吾芳,他们对车的选择可能也有了新的取向潭骚菱,空间大聘壕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素馁难。    基于此脆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煞猴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弓,让大家对车辆的实用性有个较全面繁、正确的认识辜残骄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测平、模拟一家三口郊游的情景实测敌上、细节空间的展示挪牌窟、实体娃娃的数据测量四个环节进行圈。   话不多说甭屡徒,有请今天的选手授,登诚锍洹! 第一环节徘裤脐:堆放整理箱镀,能放多少放多少    由于很多厂商闺姬埃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升澎廉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酸,也会帮你量化一下车到底能装多少升碳钢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纹动。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骗冗恼,并加以不同颜色区分拦赐,目的是给你呈现最直观的感受商锰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弦,仅供大家感受一下裤磁沏。今天我们拿箱子说话黔,看看它们这种数据到底能装多少箱子牢鲁位。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疾:由于时间关系劝坚矫,我们这次只借到了骊威的低配版汞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谰劫,但高配版的骊威有这一功能靶。 首先出场的是骊威欺窝谅:    状态一地俊吐:单纯的后备厢空间 状态二惶芬:放倒后排座椅后的空间 状态三敦炼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评善固板: 骊威一如我们所想的那样囤,空间的确是其一大卖点缕嫁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蓉醒,小伙伴们都惊叹了!骊威伶,实力不凡兑蕊。   其次出场的是致炫谦踌怯:    状态一秒:单纯的后备厢空间 状态二覆:放倒后排座椅后的空间 状态三倾诲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评截誊侨: 就如文章开头介绍致炫时所说脓队钨,空间舍离、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稠。通过这一环节放整理箱的测试戏畅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妙什确。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二社:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三硅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侣: 通过摆箱子的实战巍,以及上面表格数据的对比篱失氰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宋独。而致炫与骊威差距也并不是太大捞,可见其空间不可小瞧锨。接下来又有哪些好玩儿环节募?而两车又会有怎样的表现呢卷?请继续往下看枷。" "   今年5月灰射,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肖酿?9挡无用抠?自由光深度试驾报告》)些废。当时洽司,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测煤坚。    6月蒙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)离。不过3.2L版的离地间隙娜担、接近角狡奋猴、离去角捻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挎氮脓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坍衰裙?    几天前据敲,我和赵璞县灯喀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市识,这车还行不行钢蚊?    我们的第一站尽,魔都上海搽行翠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抱邓。在经历了噩梦般的改签耙、等待唱峡、登机吴疙、继续等待之后滥次琼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匪贝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炒献:“游遍世界各地淘遁拼,开尽天下好车牟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑窘描。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方午,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凯咕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虑。在此我可以不吹牛X的告诉大家柏,我在纽北环实际驾驶过掳饥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辅倦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鹅哎糯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型航褪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮警寝骇,在国内也非常抢手通晦室。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升澎舍芥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障港杯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沥,基本保留了GTI所有特征患偿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娄唯,在舒适配置上也更加的平民化檬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锑博,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扰惟羌,例如两边的侧裙以及尾翼等丹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的速奖。但低调的外观也有自己独有的设计元素极片斧,例如车头处GTI特有的红色的拉线舅疽苟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兄剧疵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中箩瀑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滔擅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm佰。另外统博,新车的LED尾灯造型也很有特色旦寸。海外版GTI提供了红色攫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氰,但国产后或许可以与国内的消费见面驳邦习。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脱沉呸,我把它们大概分成两类钮哎:靠谱的和不靠谱的撵芬局。不靠谱的原因很多泥梗频,有些续航里程太短幕外,上车就开始为电量担心;有些性能太差赊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叮,几十万买个两门小车蕊捂,真当我们都是土豪吗蓖记?   不靠谱的理由千千万厕褥,靠谱的标准则大致相同付。续航里程不能太短性貉裁,加速不能太慢扒忍首,最好还有些实用性苛,价钱不贵就更好了沃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车很漠坷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平甜,拿汽油车举例的话畦氏诞,90%以上都算得上靠谱松倡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盟,能达到及格水平的车型却不算多危。我们的这辆测试车是2012款的金拧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锭。还好时隔两年剐,e6的动力系统并没有发生大变化徘炬,只是外形和配置有小小的调整嘘滩。   续航里程痕篙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群甲轻雹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郊,这其实只是理论值邦缔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绷购挞,实际用车时很难达到怖窍俊。夏天空调拨寥程、冬天暖风踩闲锻、高速快了蕊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剿胁眉。   这种电动车只是日常通勤还可以什,但稍微有些想法秸,想去见个朋友谜皇番、买个菜离伐侧,心里就得犯嘀咕酚。这种心中总有事悬着的感觉很难受秒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恼矩。   由于时间原因素,我们只能简单测试一下e6的续航能力兴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鼓朝,其中高速路况三分之二酵苍骇,城市路况三分之一匠蔡广。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斑搭,我们的行程其实就是三段戮锑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卫浓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蚂适侨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冷,显示续航里程320公里耍。完成第一段高速路程时(43公里)穗官起,电池余量82%(耗电17%)联诧贪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)层娶倦,电池余量63%(耗电19%)魏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迟,电池余量45%(耗电18%)杀煽楷,续航里程134公里(减少61公里)梁窖轰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点风:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棺袒,比如第一段高速行驶尾那,续航里程减了59公里诞腿,而实际行驶了43公里策,二者大概是0.7倍的关系拜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肖室性,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搅畴,拥堵路况似乎还更费电一些费。" "  近两年骸汝曹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酷,很多大厂都推出了自己的纯电动车骸哼污,先不说比亚迪这些纯自主品牌苍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钵。今天虏伴,我们就提到了之诺这个品牌嚎盗寥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌郸缝,主打高端乾鲜,并且未来也是只进行纯电动车的研发夕嫂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌柯。今天浑琉缺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牟辨,下面我们就对这款车型做一次体验略。   之诺1E只租不卖闭式嗣,租赁价格为芒朴:日租金为400元/天贸纽羚,长租(3年期)为7400元/月埠宏描,现在消费者就可以对这款车进行租赁卞。   租赁价格包含庆匪讥:车辆上牌靠氓掂、充电盒安装(7.5小时充满)挎昂妨、保险逢罗暖、每6个月一次定期检查保养措、车辆维修琳,7天24小时道路救援蹭煌、拖车以及备用车辆等烹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浑龋夏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子菇屎钙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计净,虽然亮点不是很多培,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隘,树立之诺自身品牌的辨识度趁就表。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棉撼,辨识度极高猛痴暖。 既然是同平台打造仑囱,那么轴距和宝马X1也是相同的翻鞍疥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碧,尺寸为225/50 R17父,这款轮胎最主要是为了节能考虑队妓。   本文导航   分享到啃土补:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滔,它是南京依维柯生产的车型熬骆驰,隶属于跃进品牌旗下铺廊社,是一款定位中高端的轻卡产品协。该车是在2013年1月首次发布的孪模,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宋裂顾,为用户提供了更多的备选车型敖覆芭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秀瓶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膝托收。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挎,宝马向来不走寻常路痞怀峭,旗下的SUV并非越野硬汉父,而是更加注重公路操控性葡全,所以在外形上也有着自己的独到见解佰。Coupe原本只是轿跑车的特征郝热嗽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上似仿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谭癸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凛。在这种背景之下士暑,X4应运而生嵌曹捐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验响,宝马对于X4的设计便更加得心应手聘矗久。从车身尺寸来看看俊闲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叔距灵。然而实际感受上地,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寂。它们的关系就如同X6和X5郸拓,一个张扬赏莫腐、一个低调瘸颧灭。要想瞬煜恍校酷夏?X4很在行酷。   这辆X4的外观加入了大量M套件享登,进一步凸显了它的运动风格船翱壁。夸张的前后包围降低了视觉重心赋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俊泄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢爆淋憾?所以偏派,接近角踩些、离去角这些数据对于X4来说秘碗,根本不重要然橙秒。   和X6一样遍淳丁,性感的臀部是X4最迷人的地方冠势。如果从车尾来看肠辣,X4确实比X3运动了不少县,高挑的腰线囊穿奥、厚重的尾部都能给人很强的力量感事傻婚。对于35i来说草贸稼,单边双出的尾排着实有些低调吠。尾灯的造型是典型的宝马风格煽甩蚊,造型简单锻、大气搜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮署,前245mm仕厩墓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啼囤奶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)崎,这是一款综合静音讨垃、舒适沦、操控于一体的轮胎醒凛。在我看来饭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缝,似乎更为合适糠。" "  原标题广遣倡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前救豹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)持护,该车除了外观造型犀利伶、内饰豪华畴、配置丰富之外骗赊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坡律傻。作为一款以年轻吐汝、时尚为主旋律的产品毛就,NX开起来的感受如何芭鸵,今天我就为大家正式揭秘驳。(注僵室下:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彻哦缝,如NX踞显、ES储橇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍厘磺惯:   NX车型的外观内饰设计风格虾,在之前的文章中我已做了详细介绍奶钨始,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品极仇。从实车给人的感觉来看褐,它的确做到了这点量,不少人见到它的第一反应就是瞪:恩搽疮,这车挺个性蹦畏褂、挺漂亮市坟赎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弧蕉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度小茎。此外纱诲扣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯督,进一步提升了科技感菩创。不过它并非全系标配霞屋垢,在入门级车型上近光灯依旧是LED匙斑,远光灯为卤素灯泡撮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哭盆、宝马X1做直接竞争摆杏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV飘喝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腔沧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格令份勒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研灞可搿,其中一款为17英寸吞畔对,另两款为18英寸璃兔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孰呈嗓,在国内的售价大约1700元/条超句。   车尾线条与前脸相呼应檄偿猎,造型犀利暮,棱角分明茎饺乒,以凸显整车年轻痹伍、运动化的产品定位蜕旁檀。同时池湘,尾灯设计十分用心屑狠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果残弧,特意在接缝处增加了一小块LED扯胆奋。   内饰方面泉晶耍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓄判,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用届瞳,大幅提升了车内的豪华氛围刊揉涟。   据雷克萨斯厂商人员介绍革侥沙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏累璃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贝蜂,它的使用方法类似于电脑的触模板湿,并带有震动回馈功能砰戳囊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瑞垃。此外珊捐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剿,我们咨询厂商工作人员挨芦,这配置会不会引入中国传雾,对方并没有给出明确答复莲叉舵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适味赏,作为家族中的新进成员彼颈,NX的表现自然也不会差猩氮勘。为了符合它运动化的定位刷推,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贿沟共。   在海外送椭桶,NX提供了全景天窗纬袜甲、普通天窗和无天窗三种版本的车型事,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃相敢,采光效果很好缕,但无法开启差第。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用罚噶,采用的是外开式设计袜。可以确定的是蚂呈悲,上述两种版本的天窗都将引入中国料仕,至于无天窗版车型是否会引进库定,暂不清楚锑诚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仁,马自达CX-7在海外推出;2009年圈,2.5L两驱车型引入国内外认史,售价28.8万;2010年课匿潞,增配的小改款车型上市泻热,售价29.08万筷书,同时宣布国产意向;2012年舰浇,海外CX-7停产;2014年镁深舍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抒埠,等它国产的人此时已经老了四岁了奢。   从以进口的身份引入国内陆,到正式国产经历了四年左右的时间帮,在这四年中进口CX-7销量并不好壁半唐,一方面是当时市场不成熟旦刷,后期竞品丛生将其埋没了坊妨。另一方面原因也在其本身挎圈,比如定价高亲撑、2.5L发动机动力孱弱等等叙莱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统输。在测试之前哀澎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹿幻朴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm保,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锌阿绷,搭配6挡手自一体变速箱怪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苟斗长,只不过调校要比CX-7上的更为激进佬笑。即便如此熔卫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苯管挖。   油门的设定比较灵敏褥耙,起步和加速初段都还比较轻盈戒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桐评排,而不至于拖沓呕斑腊,一切都显得易于掌握剔降。变速箱和发动机配合的是那么默契讣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位干,只是在极拥堵的道路上蠕动时荣腻,1挡与2挡的切换有点闯动而已藐猾瞧,问题不大没泥。   转向和悬架的设定偏向运动僳,采用机械液压助力的转向系统比较重盟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棉爽桥。悬架没有“忽悠”的表现干,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息摧,车内乘员经掣ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巩。悬架后段偏硬侮糙,在弯道中并没有明显的侧倾瑟晒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蚊任诉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稀洁习,动力供给够积极现掀,表现不错份,驾驶感觉非常轻松鸥,动力的跟进也很是及时起。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绵稠搐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右珐,而且不是那种喷涌般的迸发岸姓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仑犀时,给人相对内向保守的错觉申梯鲁。   CX-7更擅长的是中途加速吹,比如从60公里/小时开始窗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膘团,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膊涕,这几天这种沮丧感时常出现刹律笨。不过也正是这个中段加速的特点喊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右石林,稍踩油门就奔向3000rpm缅,便能得到很好的响应爽刃,仅有极为短暂的降挡迟疑措,随后就催逼出了足够的扭矩断那。简而言之泵交备,CX-7的驾驶感受还是相当不错的朽唱,容易上手雌惹竣,各方面的表现也都算令人满意射。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煎酵,涡轮增压器起到了明显的效果亭糖,就像注入了某种精神类药物暖焕停,虽不时刻保持着亢奋状态姜,但兴奋状态确实随时可以到来祈奇,一切都听从指挥曙。这种持续的加速感可以维持一段时间斥,心里不禁一阵爽快菜杀,当然率尚嗅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毕哗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光际,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搓,消耗燃油17.94升栖曙夕,平均时速为30公里/小时绕,全程开启空调矛巫,平均油耗为13.3升/百公里靛首涝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夯庭额,CX-7绝不算省油的那类性省巍,准确的说是比较费油勺泵。另外芍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慌,无疑使用成本相对较高奖模。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前顶吨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章隧春。说实话股限花,那是我第一次接触这两款车佃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勘砷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机艘变廖,动力同样够用铺磕文,但输出并不算线性珊钱韩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制劲剁。当时我就在想雹慧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撩羔,而如今厂家真的这么干了屏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统魄夕豌,增加了几项配置纹,外观方面几乎没有改动敖,图中的这款车只是增加了车顶行李架樊痰、车尾扰流板和挡泥板等选装件片荷骂。   这款帅客HR16是一款7座车型晚贡港,它可以满足国V排放标准互码,车窗后半部分采用了隐私玻璃纤碳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢康附肥。当然适皑,帅客实际上是一款既可以满足载人轰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)遣渴,所以它的车系中包含了5座拷评屎、7座芹滥炽、国IV窜颁、国V等各种不同版本噶吭。   除了挡泥板之外秋李,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凯信和,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果紊绦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蜕,其中的最强模式叫作“Dynamic”吻,译为“动态”腊。有意思的是亲皆,在英文里偿深粪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根危叔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机版同栋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袱尺?——开启动态模式摩,就等于点燃了一根无形的导火线悔娥。   要追根溯源的话甜,炸药起始于中国袍尝碧,属于四大发明之一硼疮,不过相比中国发明的黑火药瞧剔妻,硝酸甘油平时更加安全可控逗葡罗,而且破坏力更强缕浚。奥迪RS 7同样如此憾,它多数时候表现得比较随和掸鲜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抽屋沧。   首先从外观上就容易看出它很厉害回。奥迪A7之所以独特酿脾鄙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型离,人们将之称为“Sportback”退盯沪,在我看来头瞬,它的廓更像是一只优雅的海龟蜕锯颈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柏苗悉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墙墟卵,所以它已经不是传统爬行类的龟栋朽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诺焦夸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘檬,让人不由自主的去稳稳扶住3归拳赌、9点位置课燃。   在风骚的外形和各种真皮魔们、碳纤维材质的覆盖之下哦腾匠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惦桔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俱目羡,这一点很好摧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV葛怕蜕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伞抹磺。即便在这种情况下恫铝培,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价躺匹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题轮离:谁给你的自信卖这么贵拴沦新?不错从腊晴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008五缴,它到底是盲目自信还是厚积薄发泰?我们一比高下星闯咆。 外观对比笑冗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结便勃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算特仑,所以我决定说点可以量化的东西就。首先舒俺晴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岭歉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挞扔备。其次可能是由于动力的原因剧巢毛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侩甜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浅埂,备受关注的长安CS75正式宣布上市嗓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合结。在前期的试驾活动上江矢党,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型什,并对其驾驶品质给予了极高的评价澳问浪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甘,和手动挡车型相比妮绷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待送桶碌。 ● 外观内饰的简单介绍柯:   在外观方面徘苯挪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型马祟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浑但,甚至连一个小尾标都没有辣卵嗅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筋峭,但1.8T车主可能会对此有一些不满煎茅泊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm提仙颁,轴距为2700mm苇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肉慧、奔腾X80以及哈弗H6郝,CS75还是相当有竞争力的辑嗣,它的轴距和长度最大输勾艇,宽度仅次于哈弗H6奴戈昏,高度相比瑞虎5矮了35mm潜。   在外部配置上婚哭串,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怜估,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角系速呵。另外揩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯糠拨窍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惋媒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力其傅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亮暑哪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窝燎疆,市场售价约为700元/条刹枚斧,在同级别中算是很厚道的配备了鞋梢。此外聪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挎,只是轮圈被替换为铁轮圈妇,还是俩字——厚道踌辟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荚嚼绅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汉巢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲜潭,看起来更有层次感吃驶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙归豪倾、设计毫无新意秒泊详、用料也很一般等不好的印象供。不过近年来巫陡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炬高响,长安便是其一恋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视负,也很难找出它的缺点澈,按键牡、旋钮的阻尼适中弯,手感很不错茹侠巧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏济仇,分辨率和反应速度都还不错班,不过在功能性上它只提供基本的导航羔、DVD疆、电台玻、倒车影像及蓝牙功能监菠鼎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迁许,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的歌寸兄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到记零僵,但是厂家对此并没有改进寸玫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放攀炮癌。但是砷酮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钢寒,同时设备名称也无法显示完整糯咳,在用户体验上还有提升空间犯到。   不过疯狭,在一些细节处理上粕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缉潍。比如在挡把前方的储物格袖逢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔡,不过这块材质却为硬塑料钡橙,实际上根本无法达到防滑的效果笔墙刷。另外烙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹿拣,这点值得表扬收蘑甜,但必须手动摁下开关才能点亮迁赌枢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缆。座椅填充物软硬适中孟量墓,刚刚好权,并不会软到开久了腰疼箱,也不至于硬到硌(gè)人勤踞祭。除此之外踏,包裹性表现也很不错缝娠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撇。另外促蔫搂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尝。   车内乘坐空间表现上多,身高180cm的编辑身处前排壁动,头部约有一拳左右的空间铆,此时移身至后排抽辰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茬探。作为一台紧凑型SUV车型的趣凑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逆魄。   来到后备厢咸把衬,长安官方给出的容积数据为590-1560L持群,表现中规中矩莽革。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朔钩潞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酬彭光,增加消费者对于整车的好感度怕厩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟趴思航,如今市面上的电动车产品越来越多离献,开始逐渐走入人们的生活垃论密,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篙孙,大家对它的了解可能还不是很多问豁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秽。那么这款车究竟如何呢屎摧散?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车踏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上目犊,我们终于有机会近距离接触一下镭少。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹿靠掸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锰,因此其与众泰汽车合作棉,推出众泰知豆电动车叮翰戈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同京啸隘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棺?不管你信不信侵皇,反正我信了倒粹雀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱念寡,售价为24.98万-28.98万元食,共有三款配置可亚啊,全系均未采用quattro四驱系统艇,取而代之的是前置前驱的驱动形式窃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漆匈邢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隘茸鲤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水观,1.4T的发动机到底够不够用揣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溺,这些问题都难免让人担心瓶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缎蝗少,它又是否值这个价格寿色骂,下面让我来终结你的这些疑惑催雷浆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悄矢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扒懈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乐起舜,既然大家都关心这一问题唬,那么我们就从这个问题开始一一解决肉魔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汹钳,其最大输出功率为110kW面,峰值扭矩可以达到250Nm堂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肠午钢,动力储备不足方面的顾虑堡虹,但是这些想法也好顾虑也罢护屠奸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实献赊楞,油门初段的旷量微乎其微撼呵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点础粱,当发动机的转速达到1750转时浅烽群,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩檀,强烈的推背感也会随之而来蚕弛洼,如果你不是冷静下来思考一下冬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戮啊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骋搭裙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候行缓漓,一开始的想法和我一样拱磊实,换了1.4T发动机之后娇,动力跟的上吗较汇炕?心里总是怀揣着这样一个疑问玛潜抖,但是当他们开了一段时间之后吵糠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皖拢腑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堵淑,处于D挡模式时怪功,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匿诵,但也感觉不到激进的性格尝。但是当车辆处于S挡时盒燃蒲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘶椭,整个车似乎突然变得紧张了起来灭团仁,时刻专注着你踩油门的右脚缝塘,稍有动作便会迅速做出响应瓣凹舅。   在城市的驾驶中童,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障客词,当你深踩油门时糖段剿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞控拿,或者可以说唱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态道热革。此外碉维巨,作为一台不折不扣的城市SUV搁茧仟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翰解导,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盆狭粳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巴东,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆年媚蹦,整个加速的过程非常线性盖舷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时写柿杜,不会表现的非常神经质巴捆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱攀,这台变速箱给人的感觉非常聪明庇郸,可以准确的猜出驾驶者的意图衬,在换挡的速度和时机方面非常到位晦腐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点查丝仕。此外料咕靛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错擒精。当车辆处于D挡模式下忙哭,当发动机的转速达到2000转时炽办,这台变速箱便会进行升挡的动作跺,从而保证日常驾驶更好的经济性放弥帮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屯疥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应高伺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寡腑。   这台变速箱也并不是近乎完美洁掠鹤,它当然也存在着自身的不足毫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺畅,尤其是在低速的区间内摹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孔箍狄。此外遁藉,该车提供了四种驾驶模式的选择访疥,分别为经济沸烽、舒适潮、自动和动态模式敛书猩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耐醒烤。 性能测试惶逃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丁廉,最终的破百成绩为9.14秒帛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升康藩憋。奥迪Q3在三挡时完成了破百睫垃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坞巩努。此外硅快,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没场,非程桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侵,整个加速的过程十分平顺和线性肆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侩。车辆在全力起步的过程中蹈,由于没有采用quattro四驱系统每箱,车身有轻微的抬头现象悄,前悬挂的拉伸比较明显艰。 性能测试煌悔车:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中童,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厩寇博,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尉瓤。在整个制动的过程中髓溪读,G值适中保持在-0.9到-1之间赋济日,全力制动时车身呈现出前倾的姿态构霓牟,前悬挂很大程度的收到挤压境搬浑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谈。此外尽,该车在连续制动的情况下巾,受到的热衰退现象比较明显秤,在连续测试过后鸽,制动距离增长了接近2米试吓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容顿,动力方面也足以应对使用的需求粟横帘,尤其是在低扭方面沪某拷,这台发动机表现除了浑厚的功底渭惜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梗屡。对于一台城市SUV来说糙岔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浅秆。" "  你有没有这样的勇气狠报瘫,一辈子只留着一种发型澜吼河,带着一种款式的眼镜巩?或许多数人会摇头说不冬。试想你现在穿着中山装蒙硕蜗,带着大边框检,留着中分头走在街上锨,别人必定会投来异样的眼光夕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匡,但有一种美捞,却是永恒的悍,我们称之为“经典”吴倘阮。就像中山装逐渐演变成了“国服”宝兴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样七穷,看似过时的东西稍加润色奋,就会焕发出经典的力量瓦煤秤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题衅霸,也是一个互相佐证的问题怯。正是扛住了时间的消磨些,一个产品一种设计才能称之为经典随挽。而正是因为它是经典寡不,所以无论时间如何过往辉,岁月如何变迁桔堡,它依旧能代表着美仁观。所以能称之为经典的东西凤毛麟角徐读黄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泵惩尾、保时捷911珊巍哥、MINI这几款车了坤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承几孺搜,这是一种财富涎疽,就像一个国家的历史一样膜土,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拐。但就像中山装一样笺,如果不稍加改动哎暖孟,依旧会被人说土气错捞,MINI也是一样眯,细节的升华会有益于经典的传播和传承糙糕混。这款MINI COOPER S的运动元素比较多施,是全新MINI车系中性能最好的疙握。所以车头车尾都会看到“S”的字样闷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弟抗刚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部须凛,这是它彰显不同的地方侍橇下,尾灯的轮廓更大了蔷讣乓,但相比老款不够凝练泄,同时你也感受不到它有何种审美的进步吐穷赂,个人感觉它是为了变化而变化道酥俗。轮毂方面朵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墓壕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)通耐。不过煤,在真正接触到保时捷Macan之前悸贡凄,我对它的真正实力也有所质疑老挛。众所周知磋埂刃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造便,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耿娥?带着这个疑虑倘浪凑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅竟毫抄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同天虾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型昂的堵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机渴溯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惕厩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伪剩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冬膛。在没有任何参考坐标的情况下慌扇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的监。排除了惯性思维的困扰豁并,对于一款新车而言或许并非坏事惟畔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苍剩,因此有关它的设计特征我们并不陌生歌缺钢。作为保时捷推出的第二款SUV车型疼琼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乌山侍,同时也融入了许多独特的元素窘硕土。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捐,因此在细节处理上什肩斥,新车融入了更加激进的设计元素答期口。    作为入门版车型痕奢丹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赁犯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廊,并采用导光条设计窝,其视觉效果更具科技感廖集壤。   保时捷Macan的腰线位置较高狸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稠,营造出强烈的动态视觉效果懂歇持。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一慑工,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岔齿,我的同事此前已经为大家介绍惋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挺。" "   ??????? 提起观致虫裳龄,大家都会想起什么勤胃?这似乎是一个难以回答的问题费。作为一个有着中国血统的全新品牌链囊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩链快。在2013年亭百,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旅猛介,一石惊起千层浪鼓微。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潭节陛。   如今毕苫,观致的第二款车型摊档,观致3五门版也如约而至澎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力立退囊?它的到来溃,在扩充了观致的产品线之后干,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朴豹纯?自然是令我们拭目以待刺峡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车如裤蜗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型土,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型到吴,时至今日都没有做大幅的修改试删鼻。就是这样一个古董级外貌的家伙另册,最近竟然和新能源技术杠上了葱。2013年的日内瓦车展上呸隋,路虎推出了一款纯电动卫士炊,旨在告诉大家卫士宝刀未老描。而这些天父涛怖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俏,看起来奖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娟趟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟海,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辑,并未成为现实勾督,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已倘。   事情的转折点发生在2014年6月18日祁歇杯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车随雹,并且这一次萍仑,车身上已经重新贴上了拉花传改快,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晃凡镭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瘸兑,而是一台真正的电动版卫士亲。   之后通过各种途径的联系饱胁红,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舒,虽然这并不是一款量产车芜道,也没有任何电动机蛔暑郡、电池组方面的参数数据柬街, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桨么杯,我们认为此次试驾还是很有意义的圭。   ■ 外观造型骂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷些萍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朔峰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样醇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攫窖。   电动版卫士全球仅有7台罢竟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阜灌,基于卫士110车型打造狗该,可以根据情况容纳5个或7个座椅侠,算是车系中的“旅行款”很。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俏梳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滥痛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铰盆期,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疯瀑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外竞,丝毫不加以修饰踩寝每。按照官方对柴油版车型的销售策略按,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件看梦软。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铅擞抄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理葡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留霓效,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荷。正对车头衫顷,右侧翼子板的通风口也是镂空的辱孙,下方是空调系统的进气口澎,而左侧的则仅仅用作装饰绍婆,所以是完全封死的状态庞汹。   平直的挡风玻璃哎、小雨刷聘定此、面积可观手动调节后视镜忍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计跋茂凹,而在这台电动版卫士上爆力琼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柒。   实际上写,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烦案罢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雷,电动车窗只照顾到前排乘客妒坦,第二排为手摇的哪炬逗,第三排则仅仅是推拉窗防。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硼窍,确实枪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玖份,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腥门。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纤芍啤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钒尘。   三窗式车尾设计除了古老外祭葡回,想不出更多的词去形容茨寒,好在后窗电加热筛吩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仇串奴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烦。至于各种不同用处的尾灯歉牌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骨卸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裂妇未,并配备了13针牵引电力接口毯勺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电日。而对于电动版卫士来说弟,这款车的拖曳能力也非一般强大兜尝曹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡己毁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蒲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯如邯,在这四年一次的盛世当中忌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注损奋孙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒铩,在经过整体的细化改进后整体更出色猩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌砷汝,对于这样一款小车到底怎样冷楔,让我们一起一探究竟疮唐清。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车委看,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磁跋规,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碗瘸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格簧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孔倾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄锌冢可靠的选择担。   相比现在很多的车型汕溜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仁,个人比较喜欢这样的感觉啸竭辛,朴素也是另一种风格淌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好萎桔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凤,可以说是起到了点睛的作用锑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刻还和,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刷脾刊,看起来还有些运动精神姆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扑暇娩,同时也是远近光一体设计高鹊吵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吝宋,更加突出其可爱的造型风格躺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拴钵烦,同时也表明了J2的一种年轻风格酬醒。虽然是一款定价不高的微型家用车箩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置督关蕊,雾灯虽然不是什么贵重的配置伦拜,但对于安全的保障还是多一分才好玛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膜寿师,实际使用中虽然刮水面积稍兴删摹,但整体还是清理的非常干净疲担孟。   在车体侧面造型上鲍鸽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计偶唱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高懂坞辣,这样给头部空间会留出很多茅躺钞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妈旦倍。腰线起始的位置和大灯高度相同铃拢辞,这给了驾驶员足够大的视野空间亢讲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歉酣醇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格式驹。   在尾部造型上透倪须,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计靛线垂,同时加大了尾部示宽灯的面积乳脚伪,为了就是提示后方车辆注意安全驰晶盛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹们,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高犬,内部非常的深不过开口非常卸迩恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嗜翘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具加酿梁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎保涂,虽然是钢圈壬韩奋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刹旱爽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型慧咕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少攘。另外郊挥,一直让人头疼的售价问题话,此次又出现了玲骏测,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势武阀。价格问题等签梯,在上市新闻 中已谈了很多抗毋,不过与价格相比感食,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善獭善。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统设填,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题内抒莲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后串,即将为各位解开疑问多臼巾。   观致3五门版已于6月24日上市嫂,目前指导价已公布勤铺,售价区间11.99-17.19万元 北。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浅:依然遵循简洁的设计思路悉谈,造型更显年轻醛荣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士成涎彤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姑。可以说兴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车素啤钝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格土临,不过在细节上却更显年轻侧差。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镐,轴距为2690mm股吻,除了长度缩短了177mm之外趁马,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别详。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉态枷愧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恭。在车身颜色上普孟详,观致3五门版同样有6种颜色可鸭刮ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贤权僻,色彩更为鲜亮脯立楼,也更有时尚感巢抵涟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起层,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筐疮,而前雾灯也采用了圆形的设计帅侧,更显时尚绕。另外舶袄合,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斥矫、转向辅助灯和大灯清洗装置擂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篡。   除此之外款柒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大池貌齐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拔扰叮,并且轮圈的款式也更加的年轻峭痕才。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18景访寒。所以在轮圈与轮胎的规格上阔恍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驮凛烙:与三厢版一致唐戳,细节改变不大枢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秦。中控台采用对称式设计擅,各种功能布置规整昏硼,按钮数量控制在了合理的范围内臂,不会给人一种杂乱的感觉葛梁。平底式多功能方向盘与三厢版无异梢尼,造型很有运动感霖稻,真皮包裹的外圈握感也很不错鹅绢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置霖计母,除了蓝牙电话昧稗硼、多媒体播放等这些基本配置之外描熄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秋寞梯。除此之外荚姬侩,车主还可选配观致逸云的增值服务附拣,该服务包含实时交通路况娶屯、实时停车场信息和地图更新等申粟辛。 ● 座椅及乘坐空间堂:白色绲边真皮座椅很有时尚感幌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桑墒,与三厢版顶配车型相同粕限。不过区别在于怂态,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升静固,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动文竭罢。   在乘坐空间方面莱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辩斜,并将座椅调到最低位置后掳畔花,头部空间大约为1拳蜜路,显得很宽裕;而进入后排后惺羚坍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间架闭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泪墟拳。后排中间地板隆起幅度较大铅,长度也不适合搁脚尺烈搅,中间乘客的舒适度会受到一些影响彭。 ● 后备厢薄解、储物空间和天窗讥逃玻:后备厢容积403-1105升黄劲币,储物格众多材盛。   在不放倒后排座椅的情况下绥艇,观致3五门版后备厢容积为403升色,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敌骡勤。如果嫌这样的空间还不够的话年淑郊,将后排座椅全部放倒后内臂,空间最大可扩大到1105升等。除此之外挥揽,如果您随身携带了诸如手机惦、饮料之类的细碎物品的话兢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间遁孩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涟,可打开的总面积约为0.22平方米帕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似查。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桑限耪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饥,两者最大功率分别为126马力和156马力蔚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米栓伪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秽搽狮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外东号,其他车型均采用6速双离合变速箱俄替己。在底盘悬架方面池姜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统崎娃痢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伸郎。 ● 驾驶感受泪韩斯:底盘调校水准高挫,变速箱低速平顺性比三厢版好饲。   此次试驾会上纪娜,我们大部分时间都行走在城市道路中愁绥篱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些多,起步时若是轻踩油门踏板遁泉,车辆的提速会显得比较迟缓侣,若要改善的话涧劫顿,需要至少踩下1/2的踏板行程想使。对于开惯了日系车的朋友们来说椿,这种偏向于传统欧系车型风格伍欺,而非“一点就有”的油门调刑鸥樱可能需要一点适应的过程泰扣芦。   而在整个加速的过程中呢卷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狡亮芳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上海坝,咆哮声已经传入驾驶舱渡寄邢,可就是不见变速箱及时升挡耍系陀。另一方面臼扭韧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屑赋,整个介入过程并不是特别的线性哇起,其工作时的噪音也清晰可辨患,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音都秸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锭橙嗓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撼母,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换交串横,并且伴随着强烈的顿挫感层汰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多协。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啊驮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杰楼埔,虽然顿挫感还是有外,但已经能够被绝大部分消费者所接受缅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的穗驴,那么我可以回答您捷痊畔,和大众的DSG表现相差无几犬掠馈。踢。   从观致工程师的口中得知怪吾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题囱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纯冠,对变速箱程序拆告、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柬姬票,找到其中一个最佳点瑞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低献。   在手动模式下璃,发动机的表现仍然很积极扭,不过由于其低速动力输出并不出众程,其加速度并不能让人感到满意唐,很大程度上畴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垄抹。此外绘亢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帕吉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呻嗓吓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似活菊互。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姑遣拔,而在此前的三门版车型上臂,我们就给予了相当高的评价龚凤。虽然仅从结构上来看鹤藏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翁陇骇,但作为一款家用车惮叫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淮揣副,高速行驶变道保证稳定性思婆。事实证明冉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洞舞儡,并且从车底反馈至车厢内的声音并持迫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看身,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盲肉窍。   ● 编辑总结凸:   从我们此次的试驾感受来看赶夸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刷、时髦的外形儒限挛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丧。与之前我们体验的三厢版车型相比炊镰鞘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步郸翰答,尽管目前顿挫感还是存在良泰攫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猾随。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过某,有值得称赞的地方坍绰劫,自然也存在着一些不足谁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等公。另外皋急恳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冠徊波。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瑟攫马、转向辅助灯及大灯清洗功能讳斜拌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戊筒锯,这样看来范魂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睡氛违。不过羞滇坞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亨链唱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骚崔腾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移痉ㄈ罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间识,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍让,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盾门棚。但个人更喜欢两厢版本容,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因村。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滥。当然略,作为同一款车氨莫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赔。三厢版本更加实用蛊书没,两厢版外观更加时尚干练公。今天带来这款两厢版爱唯欧纺坝趁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沙池。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容添同捍,大灯的设计相对保守了倪男呢,但也减少了人们对于这台车的争议性灵屡问。从而扩大了消费人群攻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好看菇揣,各有各的美胜怠。但无疑潜炯啡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的昆懂杏。   侧面的变化并不是很明显授美贫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动念暮。相比三厢版要顺眼的多材偷芥。车尾的变化同样集中在尾灯上坞,尾灯的轮廓变化倒是不大能,变化主要集中在尾灯颜色的改变鞍。深红色的外围显得更有质感奥蕉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锤微,越野车是最好的选择吕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伦柑恕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阜闲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力户牡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贤茶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没派荣。除了电视剧的锦上添花拧,BJ40本身的魅力也势不可挡溯螺,下面我们就走近这款“北京青年”雷胖丘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼频。   外观/内饰僚冀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试较,或许有人会问那为什么还要进行测试菩环。其实答案很简单梦啥厂,之前测试的BJ40是一款试装车鳖衬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糯篇,包括电视剧中车辆也是如此怖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升轰。虽然我没有见过之前的试装车羚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异创灸,甚至有些地方与牧马人不相上下陵狙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍韧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了殴恰,这里就不再做过多赘述徘姑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰悍形郴,你会发现并没什么科技感惮,简单的线条戎坚盒、硬派越野车特有的见棱见角的气质钩嘘凯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捻。另外魔确标,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娃顺。硬质塑料质地的中控面板很厚实故甩,比起舒服的软性塑料手感稍差按,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事趁,同理使用织布座椅也是一样劲焚,无论您是刚刚涉过水材寸罐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逆嗓,都不用担心壳低。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柯街,不需要华丽的外表去装饰怕签。虽然BJ40有着很浓重的模仿窖巢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闺萌哪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咆,那只能说这个人并不了解硬派越野车淌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宿砰纽,让人想到真正的场地里去撒点野苯腾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀丢可始?惊险的高速穿插瞥、精彩的甩尾掉头柯立捅、惊艳的侧向双轮行进苟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演朽炕谩。时过境迁盖拼凛,萨博虽已退出中国市扯,但把经典的两款车型(即9-3吭、9-5)的技术留在了中国碱,在北汽成功收购萨博技术后贬结,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生模。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拓湿精,其底盘运用了萨博9-3的核心技术忻笔肪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求试层,主打性价比与实用性甭惰壕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确片,只是在某些方面使用了相关技术而已覆踞淀。   从外形设计上就不难看出任,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赏驾目,同时车身上所使用的犀利线条财,令时尚动感的氛围展现得十分充分琅诞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沤淡菜,车身各项参数都小于萨博9-3卵痘,所以直接套用的说辞显然并不成立股灯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邦充,打造一款可以继承优秀基因鞋,并适合普通家庭用户的车型目魂达,成为了设计团队主攻课程俩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情且界,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肃,但紧凑的造型与简练的线条静福,使其观感的持久性更好睡们。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蕉蔬金。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型韧,价格能接受郊蒜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盼堆。而现在也有很多车型供大家选择蹭,包括大众途安蠕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择细寒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现问,它还有一个进口车的身份渤埔堂。接下来轮身,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耙。   外观狸:起亚最新家族设计邪堵,略显可爱逛,大部分能接受伐悼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彻,同时又有一种独特的卡通味道起培。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感藕旦投,没有配备氙气大灯芥丛冲,但全系均带有LED日间行车灯惶、透镜及大灯高度可调功能署镭垒。雾灯部分的设计很有个性娜劝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感多。   由于车身高度降低连,新佳乐从侧面看上去十分紧凑问改貌,平滑的车顶线条降低了风阻系数甩,流线型设计更加美观墓。全系除顶配的豪华版外虾,后视镜都没有集成转向灯功能腺。另外黄娇钩,低配车型的轮毂也比较简洁巩冗,轮胎规格为205/55 R16漆钾。   新佳乐车尾的设计十分简洁静淌填,总体看上去比较圆润敦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沟,凸起的轮廓首尾呼应光奔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方围,车顶带有行李架滩啤口,具备一定的实用性隘檄。新佳乐全系标配倒车雷达功能钱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墟惮洗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题磨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌褂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兼。而提到雷克萨斯呈栏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坪芜,立刻联想到了舒适楼、安静等一系列形容词核诚钩。   作为雷克萨斯主力车型勿椒,ES系列占据其在华销量近半壁江山涸含,舒适霖姆敲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毫未。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奈,更是有充足的理由享受这些评语郊妮。但更重要的是间徒,在环境日益恶化鳞痘挞、石油资源日益紧张泰纺、油价越来越高的今天潭伤掂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辜。   外观部分仑供靠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酵霞残,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)触锻墟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叼故,和前代相比进化明显衔拜。初次亮相时蓟藤深,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期褂俏。与丰田一样溶烁抨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筐毛,目前已被广大消费者接受嗜捅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题攀烈。   外部配置上勤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能塘豆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目练摹躬,与中网造型配合不错挨搂问。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格畴泼,轴距2820mm庇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同推境瞳,ES没有针对中国市场刻意加长白巾霓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台昏甩领,轴距比老款增加了45mm聚潜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痊空佃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型木唐柒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睡垫。当然雹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烩浓裳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哄残。另外翟你,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喘痛蘑,更加低调鳖獭列。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矾笆回,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摆、忘记沉默寡言的正装车主教趁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框莽穆、忘记... ...算了喝驳,需要忘记的东西太多捂孺柔,你只需要记得一点态,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颓甩亢。   奥迪的低调蛋迸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喷遁捂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厢弥怠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捆式。依托自奥迪A7的造型设计半瑞嫂,RS7依然拥有优雅的造型宛奢,仅仅在一些细微的地方呛焕,RS7做了运动化改进轮溅貌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诗、以及哑光附件牡沫蜂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卢狙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哭葛。   如果客户需要杠岁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拉涸钮,其轮胎规格达到275/30 R21械忙哩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抢题。排气管依旧体现出奥迪的低调灯,外部看是两个椭圆形排气管量,而其实际是双出四排气藏锌前,因为单侧双排气有节流阀匿慑,用于改变排气通道贫伸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣呸颠垫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的莎括,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线处。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哗吾酮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擎。车钥匙尖勉魂、平底三辐真皮方向盘皖第霉、运动前座椅锌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梆刨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氖咳氨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桅拳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饥挞玩,还提供发动机增压压力导涩、机油温度显示和圈速计时器等数据沧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澜思翘,并提供其它3种材料作为选装腔。车顶内衬标配黑色织布放安稍,可选配黑色Alcantara面料豪孩。搁脚板宦歇庇、刹车踏板党、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谐恒抹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涡烫码、一体式头枕的运动座椅酱忙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狭亩幌,并提供钻石绗缝风穿赔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料崔惋辑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装商歉沧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情经,就像微博上说的酣,一次刻骨铭心的爱情晒,一次说走就走的旅行什么的梧串。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲜,但在现实中含辫褥,你不能永远一副放纵不羁的样子悼九冗,特别是在资金有限的情况下磋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敦地。此时你就需要一辆价格便宜戳、实用可靠的多功能车型辜阑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怂讥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型携辰,分别是景逸X3和景逸X5现测棠,形成高低搭配产品布局绷剂。景逸X3属于入门车型楞本狭,共有三个配置监滑哀,指导价从6.99万到7.79万元瓷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涉角顽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看精,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像煽虾。这款车的前脸采用了新的风格样式来,线条比较硬朗聚混,造型简洁流畅葡桓本,同时又很饱满舶淘,没有过分追求标新立异的夸张风格埔盼剿,显得更加沉稳宽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抵,给整辆车增添了活力算计。   除了前脸之外财门,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓良,让人略感失望麓悉,好在整体风格还算融洽晒,不会给人前后脱节的感觉活廊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沛癌猛、1835mm和1705mm程捕,轴距为2685mm怖,在这个价位上算是较为突出的水平了失,保证了足够的车内空间档触蹿。" "  在固有的印象当中浚氨孔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捣陵凯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑扑贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌头巳抨,作为日系三大高端品牌中的一名铰啦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竟骆蓟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次菇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拣烙喝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格琳莎唱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扦琅叹,取而代之的则是一种日系的柔美风格怖老秘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影显案,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哺蜡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点试弹澳,并且这种特点让别的对手无法模仿陵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锈孔侥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面燎,看起来非常具有独特的风格辛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计艰,不过看起来还是比较有神的矾隙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琳八。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伶邦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贤炒皮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方轰奸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉红伐,这款车有这么长么扔亭滔?实际上后门的长度远大于前门党,不过整体造型并未收到过多的干扰铣缄抹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浪踩,因为C柱的造型更加接近尾部孙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果香教,腰线的设计在在尾部提到了最高蛋烤岸,并且从前大灯连接到了尾灯部分供沟衰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驴毙褪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑堤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响傲阑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杯慕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计问。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布度绊诞,到今年4月20日其正式接受预定诺,不到一年的时间脓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了江豌撩。在新能源车量产嫩寥笛、市售的速度察硼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戒贿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯砍捕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掀。当然眷,汽车之家评测新车的速度也不慢泛,今天搏损,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章噬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娇兑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峰刮扦,其中橙色的为增程式混合动力版车型碌腻,白色的为纯电动版车型锹筋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型划悉。   ●外观炼慑:造型前卫胳光伐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捶艾,我见到量产市售车之后咆羚,其外观真难以与概念车作区分硕。宝马i3前脸造型饱满圆润刻肮瘸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饺。不过革浪,“进气格栅”四个字需要打引号了海笑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能悸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篓蛋外。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计危森跋,让整车看着很有质感且与众不同汇。当然揽痢夕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乖擎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贬踞路。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孟腑摊,但它的车身侧面看着一点都不显小昂淡。在我看来原因有三橡相,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喷殊,给人感觉比较敦实誊。特别是车高数据础,它比X1还多出了23mm恭灭竣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氖深妊,达到了20英寸贸保,但胎宽却很窄患死。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎患搔。有关这款轮胎保硼累,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叹涡,基本都表示由于规格太特殊虾,没有现货也没有报价持昂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质融烯,很独特省靡痞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庐弟。尾灯采用得是隐藏式设计锨泡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袒,用于显示示宽灯耪剧铂、刹车灯以及转向灯等似,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吐岸揽,所有光源均为LED府殊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛊寺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筋广,欧洲市场上柴油车盛行已久案寞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展祁。不过近来没洛潍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邵琉孝,Jeep便是其中之一接检都,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俊。 ● 外观介绍宿榔将:与汽油版无异冒娃,硬朗依旧踢晶。   从外观上看卜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型派双,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型砰几闯。新车的外形仍然显示出硬朗篡饶虹、时尚的风格表党奈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大平,提升了时尚感疲艰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm块磊,在同级别车型中“个头”并不算大擒彭仑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纷豆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膛。   在外观配置上逻艇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茂授、雨量感应雨刷奖苯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的系坞惕。轮胎配置方面辑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辈,轮胎规格为265/60 R18密勺洪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎黔唯,规格也变为了245/65 R18坟坡骋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浩矢屋,我们会谈论什么稍败焦?是大老粗一样的外观和朝汝,还是“马路杀手”一样的形象妥拿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象郊,笔者也不例外斤滦。6月5日下午庐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唯菊磐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侵舰呵,原来大块头也有过人的大智慧才娩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH料磊、FM两大系列俗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嚎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熟仿缮,中国区总裁陆博天到场助阵模。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迷耸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱倍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车攻畅漂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了票绰毕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挂烧敢,最大的意义还在于为企业产生利润溅案莽。因此台钡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中财官,并体现在生产效率酚莆矗、节油效率寇、完好率恢、安全仓、安焙疾叮和驾驶员体验六大方面构。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乡纱雇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择埂叼扩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怒,而大众凯路威则开创了一种新的格局芥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生临桅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嚼躬玛,而那款车型是针对高端商务市场的车型播狼柯,虽然其内部可以进行简单的商务会议税伯沏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案材犊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的躲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格市涂惺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼麻天擞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密画,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气考阀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置艰岛,只是以简单的卤素大灯出现版内炕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胳福居,只能说稍显遗憾违。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喷檬,并且其敏感程度非常高穆氢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单箩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格很,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格唬镁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车崔紊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莽弗,在尾部造型上也同样是方方正正赊畏,给人以刻板的印象熟绿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宛唐,看来稍显朴实无华茸聘剁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前朔浪腥。尾窗的面积超大诗莆恫,并且配备了后雨刷奋惦,可以说在安全细节上做的不错虱吨。尾灯的造型也毫无新意杏笔入,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻荨,尾灯内部的结构也比较简单睬,并未采用LED也是针对不同定位的选择郴妒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烷,尾部配有四颗倒车雷达探头我,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霞常负。作为一款商务用车苹拜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方常胸拒,而旁边就是凯路威的备胎所在地橡窝沤,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔑枢眉。   相比国外的凯路威车型京,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徒记田,造型上采用了多辐式造型帽拔,轮胎则采用了邓禄普品牌赖暖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吩配堆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候昂,我更多的会用臃肿两个字来形容它倘搏。圆润的车身劳抹,没有棱角的线条坤帕攫,大而无神的头灯成,都让我对它提不起兴趣硕蓟。第一次见到新款昂科雷时丛肩庙,我的这种感官得到了改变勉避。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肺靶。新款更加俊朗菱惋,就像是一个胖子苯,经过健身谰唉擎,从大腹便便变成了施瓦辛格郸钩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面使户库,这种类似于点睛之笔的作用苹,实实在在的发生在新款昂科雷上面梗架膊。之前的头灯让我没有胃口楼,尽管亲和力不错固,但太没有性格椭节。连同这个车身唱讳,都让我觉得臃肿无比腑,简直就是个满脸流油的胖子吾磕嗅。新款更换了更有张力的大灯际帝雾,进气格栅也变得更具进攻性鲤逞酣。这样的风格廊沧,我想才是大家喜欢的吮惹梆。   侧面造型的改变不大吮,侧窗面积所占的比重依旧很忻ゼ病,这和新君越暑写、GL8都很像猩反秀。给人一种重心很低的敦实感卸。但对于车内的乘客来说鼓黔敢,这不是个好消息狸,过小的车窗影响了向外看的视野惠。造成了不必要的压抑感粉。或许对于选择别克车型的人们来说丸冷,这一点必须无奈的接受了纹俱。   车尾的变化不及车头蔚便,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匈,或许我会更喜欢它贺怠。但事与愿违滤年良,尾部的改变仅仅局限在排气管上虏迪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形累。这多多少少会有助于提升质感毒翅。也改良着尾部太过圆润的整体气质凄。可以说兄粕,这次外观的改变物先,在这些细节上还是很成功的呛鞭靛。相当于一次瘦身和塑性疲彤,让它的线条和筋骨更加分明鳖犁眠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间楼败,纳智捷 新大7 SUV正式上市谎割,官方指导价格为22.68-27.48万元刑霞。一直以配置见长的纳智捷品牌彭,在小改款车型上又下了一番功夫匈僧鼎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戚沏停。在体验的这几天时间里距滤宫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颅。也有好奇的邻居询问这款车的售价幌,当得知价格只有不到30万元时慧何峨,邻居更是深感惊讶晚屯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢色?本文就为您带来答案叼痊宝。   作为一款SUV仟骂雷,“大7”这个名字一点都不为过话澄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手低涤描,2910mm的轴距更是傲视群车怪,也难怪引得路人频频回头心拷陶。不只是尺寸涵,本次试驾的新大7四驱旗舰版歌,整备质量达到了1950kg从垫柿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喘。   作为改款车型诞韧荆,新大7的外型经过了一番修改爆财驴,主要体现在前脸和尾灯上粹颈。大灯造型有所变化酵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内放鸡,而经过修饰的雾灯陷疲、转向灯和前雷达瘟诲牢,给人以霸气外露的感觉疽纱渐。整体上夯删,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉臂谷猎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭思,比较实用瘦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贡牛。从奥迪A8的换代冻咯、全新奔驰S级的上市醋冀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照完姆歉。这三家老牌厂商动作频频涪舒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上琴渡开,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蛙融遣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茄惩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煽详。而随着混合动力时代的来临淀谴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL岛,可以说从那时起瓶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位攘售。在奥迪A8和奔驰S级已经上市备费,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吝腔蹬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来速,以期对它能有深入了解竟品。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疵嫁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摹违。相比之下尝,雷克萨斯LS在此方面并无优势全邦,长度逝位、宽度和轴距均落后于对手珐撮娠。   即便不看车尾的标识敝,仅从前脸上幽兰色的车标饯仍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型前吵。而身挂HYBRID标识则意味着伴灯,除了树立当家旗舰车型的形象外陇日,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冗呈辞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晌,只是在一些小细节方面令人有些不满希豁唇。如果用最严格的标准来衡量烦活嚎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邦高腔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑畦参,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型顶美,这种车型的优势就在于的咆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涡,还拥有了超大的车内空间栏愁显,优势显而易见拆,而今天我们来到了美丽的太湖躲藩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碾疙撼,也让更多心意欧力威的人有更多选择哪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鳖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拔玖参,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翠,不过从售价以及车身尺寸方面来看坷嘲,欧力威确实占据一定优势嘶睬千。   外观上欧力威厢型车身造型篡吼毛,并没有阻碍它时尚的视觉感窃推芥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镜,时尚并且使用计。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谁疥。   非对称化的中控台设计遂,与1.4L手动版没有什么变化豆诚起,首先造型上足够年轻协调邢联,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饱膘。欧力威自动挡车型柏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舶杰同,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键穿,操作多媒体更加方便炼。中规中矩的仪表样式没有什么改变昏细忍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息财虐浚。   本文导航" "  有突破有挑战貉俱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候莫,就会有这样的感受肺。它太挑战人们的传统审美了荣,怎么样也无法用大气缚弛抄、简洁燃亭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乡。自由光承载着延续切诺基的重任兢饭,就在这样的争议声中款款走来丹年胖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纳司胎,挑战着经典堕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卑盒杠,在做颠覆传统这件事樊哇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熬哼席。就拿前脸来说蛙,好看不好看绝不是我个人说的算的范猫填,每个人眼里都有一个不同的看法吮疥艘。或许慢慢大家就接受了敲哪。   作为一款中级SUV工饥,车身尺寸上中规中矩丘锈呜,作为切诺基车型的延续歌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膘贿检,但也能看到不少突破之处拜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重估糖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃愧罐交。   本文导航" "  从1985年开始捞巍侗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沛讼,1991年出现在5系车型上寐降拦,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟碌番。直到现在哗骋刚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酿垦。2014年5月22日创,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive悄炬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勘岛笺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侯昂伸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车人。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肌标蕊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表规胜墒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款栏邓逝,新BMW 328i xDrive恼狙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笛午搞。   第六代BMW 3系延续了这一传统乾稠胺,将融合了电子气门控制夏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机圭郡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配材。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型末蚕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本枷寝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜕缅,要了解这个问题前倦插拌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锋岁。齿轮传动式分动箱岸额,连接前轴的方式改为了齿轮传动米垫,其他地方大同小异昆谓辆。对于宝马X系大部分车型来说辑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能形瓷抚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奉粉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力傅腻。由于前后轴均采用开放式差速器侵,遇到交叉轴情况时拖,也只能依靠电子制动来辅助班们丛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嗅祷捆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卧,与齿轮结构的分动箱原理相同渴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铃呵爸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥俊吕表。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的末普认。至于控制多片离合器的方式唉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窍,所以常被用于装配在更强有力的车型上蛾陶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窃救,以对扭矩分配进行不间断地调节尉吕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩篙撼幂,默认状态下前后扭矩分配为40干:60功栏,最大前后扭矩分配理论上比例为0攘仕八:100到100屁蒲:0之间龟椒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息色,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炼。扭矩分配可以在0.1秒内完成弟。   行驶过程中伤茶颅,如果系统发现车辆可能转向不足笨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧守,就会减少分配给前桥的扭矩篇托妙,将几乎所有动力都输送至后桥鲜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搔戚盾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逃。一旦出现车轮打滑温,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器厦亢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拔臣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蕾驮。这就意味着快,无论路面如何突然变化肋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上免携烹,即使是在部分结冰的道路上瑟霞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘶拓绿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敌,其中S2属于一款5座小型SUV品磺疆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侈,很多品牌都开始研发小型SUV哆膜钵。而S3则定位于一款紧凑级SUV弗贸密,并且采用了7座设计韩滇仑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猩淡,接下来就给大家一个解答柑殊塘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溶需:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型救,这一平台就是北汽威旺M20的平台颊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计聊。但是两款车的轴距却不相同霞脆,S2轴距为2560mm纪餐举,属于一款标准小型5座SUV丢紊。而S3轴距为2685mm该捂壁,接近于一款紧凑级SUV对冠怀,所以为了能吸引更多的消费者涸捣,采用了2+3+2的7座布局寥阔诚,主打一般家庭用车灸啼,实用性优先好。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漂,主要还是面向有活力的年轻人睛府,外观设计更多偏向于动感的元素居多坷扯。大灯组的样式也不俗套妻磋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的删马。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纫栓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比聘,在车身尺寸上还是比较占优势的嚷号。另外2560mm的轴距表现也不错核朗靶,至于它的乘坐空间表现如何敦伟集,在后文我们会有体验卵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升儒投,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盼,车门不能完全打开的话婪纹画,一些比较大的物品拿取会不太方便郝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泵下,搭载了1.4T和1.6L两款发动机景,并分别匹配3款变速箱抗脐。此前南,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型容栓。而今天我要试驾1.4T车型侧,虽是短暂场地试驾穷桅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酚,特别是动力上提升明显玫蕾嘛。 ● 外观/内饰估晚旦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型憨,也做了到店体验的文章肉壬静,1.4T车型在外观集、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驳速,本文不重复介绍箱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验继,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毫牢淖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因对,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屡弧,具有很高的品牌辨识度公俱缺。同时在一些细节方面的改进潜酞枫,比如重新设计的头灯拱番、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等如乱蘑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苏俄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柏,采用了全新的发动机纲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机标抨睹,属于大众的EA211系列擅敖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米无擦街,最大功率150马力/5000rpm戏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虽沛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罕戏耪,而相比原来的EA111系列有了明显进步羚,首先是恢复了正时皮带京,降低发动机内部的功率消耗点,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巫苦摧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴独,而喷射压力也提升到了200bar欺蛾径。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱线草灰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蚊疥丁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搜,前者顶部是“SKODA”的品牌名岸拭挞,而后者则是印了“DSG”的字样卢奋季。   底盘悬架方面媒桨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架济,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构触缄刺。制动系统为四轮碟刹结构郴菲龄,采用前通风盘式后盘式配置缄剃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节庞倡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目阑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慈。由于是场地试驾舷摊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些壁袜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妇矢忿,能更好地了解车辆性能歪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来燎别,只能在日后的试驾中再介绍稍摆。   动力方面泊踌阂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话硷拿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容犀蹄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来为,1.4T车型的起步和加速更为迅速疮,而且涡轮的介入时机较早七,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉武,动力的输出保持平稳可控的特性岗丁袖。   使用D挡时色,以1/2油门深度驾驶忻,变速箱升挡较为积极穿哨坛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凶到,而且换挡的冲击较行诙琛,不会影响乘客的乘坐感受配。而以深踩油门的方式驾驶帝匡狈,变速箱会到4000rpm左右才换挡棠,加速感受更为明显橡。   换上S挡娠反,油门响应灵敏了许多涸纲诗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡田狄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梅,在弯道多直道少的场地赛道里洁,需要频繁提速的时候峡法保,显得更为得心应手鼻。   全新明锐采用电动助力转向系统扫秃,方向盘低速时转向较为轻松筹绞,而高速时明显更为沉稳淳焦,转向需要更大的力度辖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滴玩伶。   底盘悬架方面吕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性报偶逛,在弯道中对车身的支撑性比较到位秽,方向盘的有着精准的指向性脸募,转向迅速而稳健胜挡话。1.4T车型全部带有ESP系统掸萍孝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肃厩偷,ESP介入的时间恰到好处排帆,总能及时将车辆修正到正确轨迹混,而这套系统并不能完全关闭寞滦衅,属于比较重视安全性的设计乾砂。   在模拟颠簸路况的体验环节餐康,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用全,然而后悬架毕竟是非独立悬架纫卫蹬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爆,仍会对另一侧有所影响尽璃粳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盾嗜捅。我们在之前测试文章中也有体验视频杆,请点击查看蹿烧。   更多精彩视频捌撮困,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汤隆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胃宫,在D挡模式下表现中规中矩艾孟赁,切换到S挡后油门响应灵敏缸嘛寡,变速箱的换挡节奏更为激进犁井澎,加速感提升咸课,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验定堑币。" "  2014年2月26日寥必乐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捆。其中T5动力总成包含智逸版蛙、智雅版凶奶、个性运动版共3款睹边,售价为42.39万元至51.99万元黎,T6发动机版本及价格保持不变邓。   据了解劲删隘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赡丢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机试,以及来自爱信的8速手自一体变速箱是起。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢祟彭练?本文将为您带来答案肃澜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面领,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垦陶,但动感流畅的造型令人印象深刻册潘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剩哀牛,正如北欧人给大家留下的印象全幂贩。      配置细节上善碍钒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缸,全系标配了ABL自适应氙气大灯揽,以及感应式转向辅助灯光钳兄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下袱浚挝,给驾驶员提供更佳的视野垛。   此外坚极,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航硅磊仟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谓拧,探测距离达到了150米上举笑,足以应付绝大多数日常行驶环境断釜。此外诺夕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坟夯背,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能臣抢。虽然这里看上去有些别扭艾屯,但安全性才是我们应该关注的川虏。" "  限量镜、配额闹乐炊、上市前被订购一空痢峡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奴。然而处虱毕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时成,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盗。2013年嘿,经过M部门调校的M135i披装上阵略剃,性能已与1M十分接近潞,并且这次冲破了限量的枷锁惮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车唤。正当人们面对路上的1M投去羡慕挎、嫉妒邦、恨时墨哀,宝马为我们带来一款全新产品壳撩,并且它的能力并不在1M之下慷孺蕾,它就是2系的顶级车型——M235i擎巧。 延伸阅读窖徒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言幸舱,2系可能显得有些陌生常,其实早在40多年前倡模,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蔼。此外境表,BMW 2002车型在1968年问世较,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辨灯。至此瞪,2系的到来并非空穴来潮喘观袍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22皋沫,而这个平台也与代号为F20的1系共享道财,简单来说回菱倦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中遁祥,这与3逛、4系的道理相同呸葡。在2013年时嫡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颅川,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贾娥彪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了馁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M悔孟舒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异版屑可,从代号E82的1M车型拘禄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镭肺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓉驰径,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绿末黑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受齿,但随着时间的逝去饺娘,渐渐也成为了一种习惯硼判。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表光赶锭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加箍,更多是出于对内部空间的考虑侧钞伪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吃署迁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数权双。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容心茸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感豢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伐缔。   当然墙橇苦,即使武装到牙齿弗敢,M235i也不能与1M平起平坐梳疯,M家族的宽体车身秦甩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堪盎,就像当初1M推出时的口号一样“M焚,永远从后视镜中藐视对手”台滔尖,而M235i更多还是为了平衡性能霸、实用性与性价比颠,同时也为今后推出M2而留下些余地动黑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苯勾吝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步遍每,针对绅宝D70推出后的社会反响味川,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多劲传链。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车男,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势加,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惧噶杰。   D50惨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毛耸薄,推出之后的表现往往是人们最期待的需吗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拨鹤集,面对D50的将会是极为严苛的考验拨眉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境令涪扒,而成功了持监戏,也将有可能成为流芳百世的一代名车屁腾电。7.48-11.98万元的厂商指导价歪遣,可以说为这场战役的打响龄,开了个好头醒兄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统定涣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瘦屑。此次担任D50设计工作的蚕淬颧,正是培养出诸多设计人才的博通公司多,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点说僧驮,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸽钝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表徊徊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掳崔耙,但是当你接触过D50这款车后惮笆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荷汞拦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怒葛,但是当你将这些元素组合在一起时绣,却有会很快打消之前的念头芍朝慕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外党叉罗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计龋。运动气息浓郁的设计手法涉鲤,会让你把D50和运动结合在一起串虚清,无论它实际的性能表现怎样取,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象词皋坍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓖率奢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促残。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妒番汹,面对不断推陈出新的竞争对手静期,这位老伙计急需一点变化来扭转局面八。好在随着2014款车型的上市距贯芥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂社,而这支强心剂的主要成分也很简单胆,一台1.5L涡轮增压发动机饺变。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型十恐,针对配置方面也进行了一定的调整口复集,其中自动大灯杉妙、超速报警以及四门车窗依埃控升降等功能均成为标配韩狈萍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绰湍寞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者变,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扭硕煌。因为从早年搭载的速锐篡,再到大红大紫的秦诉俯讳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陶天,它所提供的动力都不曾有变睦橙帆。传动系统方面你档氨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱细抢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱韶擅蒲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言详犯脖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猜。在城市中经常用到的中低转速区间内凉膏沮,发动机的动力输出比较积极滥,并且通过涡轮的帮助吼肠蒜,动力在1500rpm之后便有明显提升财茅彤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杠,完全能够满足日常驾驶受笺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低砷窝邻,适合城市驾驶嗡。挡位之间的行程适中千齿胯,但手感略显生涩休掇。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钞谦涵,而非车去适应你沉片迫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定珊情毙。四辐方向盘尺寸偏大妒仕,回馈力度比较匀称硕牛棺,因此驾驶这台大块头还算是轻松酚,只不过方向盘的虚位过多祥,转向时不得不做出更大的动作石。   前麦弗逊狼泥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收薄结娶,并且由于悬架行程较长棱赣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉醒来偷。当然这样的调校也有它的好处火旗盆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饥车。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颓寇,SUV车型是一种非忱玻耗油的车型筹似计,毕竟以自身庞大的身形来说灯,自身重量就已经非常大了戏虱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朴昆吾,这也导致SUV车型的油耗居高不下烘斑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辛亭饯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舒避,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚时群忌,在众多的SUV车型中惠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帮梯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刃,这种设计可以说非常的扎眼辱登,也更加符合了年轻人的视觉喜欢河酣错,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挥步,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悉潦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蹦健砂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秘忿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征副屁。在RX车型上獭瘟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条邵泞响,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞥乒,从RX整体风格来看辟撑攘,还是更多的体现了柔性设计的特点浓豪挺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猴,如果不看下半身节兔阑,很有可能误解为一款轿跑车型侠壁。不过这也让人们的视觉一亮瘸套,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的轰浪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上安里帆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虚邢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烷替,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猜,没有过多的硬线条介入倦抒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刊肠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秒筷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力曹羚,RX明显体现出有些不足钝,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垫谭,内心想要一件东西入手,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费替哥,否则你就无法拥有心中挚爱铰。你想要一部手机佳疆,但偏偏要你保证最低消费钙搔。这种心情着实不爽惰济。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汰睬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凭茹堤,这两样东西都是你想要的赶梁,售价三十五万不到亭乱,撇去不相干的配置瞄眷,给你你想要的躺轰坟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元双屠,是不是有点定高了楼讲憋?可细细一想类陵泥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钙搅,并且还带有四驱系统函衫。如果单单从这两个要素考虑拟袄戮,同档次的车型里雇模并,都破了四十万大关了敖你固。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颓练,目的就是要拉低门槛棉汉涎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湃疯沏。但运动元素表现的很细微裙稗虚,基本上都是细节点缀溜凯雄,和其它配置的A4L差别不大譬响。虽然是一款40TFSI的低配车型司福枚,但从外观上很难发现区别侍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徘赂,算得上是全车比较明显的运动彰显了先为。尾灯内部依旧采用LED发光元件溺伎阂,总体来说结覆,亮点不多亥桅豢,朴实大方是朵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后椿睡蛙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汞呕衡,除产品名称外屠拢,其与JX35并没有什么区别割,还是那个豪华运动的大家伙颂肪赡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撤授桑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渡竿诲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耍,灯角黄色的反光片是标准美规设计屠寄,但无论哪种规格煤猎列,对行车安全方面都是提升琼夺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猴饱你,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浪杠,前置摄像头悄然隐藏其中俩咎踏。侧面看上去QX60依旧大气稳重欣烤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胖。另外湿藉少,底盘上有些部件会低于车身熟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痘欧恕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色团邻,活泼的细节设计使其更有灵性靡寒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卿势,也起到了一定的隔热作用坊侥鞋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感楼迫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垫饺备,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现净火,静音效果良好颊。   车尾并没有过多花哨的设计雀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仕俯浚。尾灯采用部分LED光源替继,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释羡枪,总体来说比较耐看磨霞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驶肚窍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汉扔保,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筐锌到。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起高香,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敞。上市前腥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲜,不少人不相信它的价值臀搭骗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待午查,这自由光到底是什么情况崇?经过整整一周的深度试驾后焊嗣矗,我有些新发现可以分享给大家痹抒撬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芯,我的思绪一下回到了2005年左右棱林,那时候自主品牌鲜有SUV产品江侮,奇瑞率先迈出了一步闯察,推出瑞虎碍,并领风骚多年钉吭。当时奇瑞称之为NCV彪,也就是集合轿车以及越野车乓抒编,有着越野车的外观和坐姿岸朵驮,并兼顾轿车的舒适性胶,其实就是我们现在说的城市SUV团。   这样的优势持续了很长时间逻衔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钵坎哀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滤,瑞虎的势头逐渐放缓达厘京,也就不再抢眼了寸敲徒。奇瑞随之调整策略恼兼,在去年推出瑞虎5这一新车型毒博瓢,与其他自主品牌新对手进行竞争秆陛。与此同时嗓祟猴,时隔半年的今天胯,老瑞虎被重新包装升级幻讼,命名为瑞虎3再次进入市呈粤小,与瑞虎5形成高低搭配坑叮铺,重新获得了新的竞争力岛七拖。   外观省:   正如前面所说扩铰擎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讹溺藏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丰促抗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸檄,棱角更为突出犀授、线条也显得更利索绍。侧面增加了镀铬防擦条锤,而车尾的变化并不是很大架恼,集中在尾灯和一些线条的修饰上宫,就造型而言瑞虎3更年轻了算梨。从车身数据来看廉炔尝,瑞虎3相比对手并不占优优势洁昧金,但是得益于外观的设计船,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烷斗菱。" "  在经历了数年市场洗礼过后林蝎,瑞虎车型迎来了新一次换装琶,代号命名也列入到了家族统一的序列中堆纠,对于车型的区分更加简明花媳。除此之外妈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吠,以及更为充裕的乘坐空间岔垫椽,以提升自身的竞争力块下鄙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型膏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碧洗思,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寒碳成,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韦莫溯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车池辅始。   此次改款主要集中于外观方面好倪,通过新老款前脸的比较狙辱,我们共计找出了8处变化剔次程,分别为壳灿倘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大核。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茨妹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嫌,但在车身尺寸上有所调整奇,其中长度方面增加了30mm瑰,宽度与高度减邢,而轴距维持不变泰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赎雀伙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抚牛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瞄绰遍。   车身轮廓并没有大费周章的变化肯,更多的是在细节上体现新意壬莫磕。侧车身防擦条进行下移把册,并在前后车门中增加了镀铬饰条假受冗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琴耽赁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装南屏,更趋于向装饰性靠拢局,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驾长,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性驳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瘦,若要找出所有差异涝杀,还需要费上一些功夫泻查餐,在对比过后变化上依然可以达到8处唾耗瑟。依次为诺滑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更间,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识岔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处任寞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掸怂,空调按键的布局更加紧密壁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僧汝。此外蒲篓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升郸。   按照配置的不同迫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鸿,大尺寸液晶屏包含导航蕊、多媒体龚、蓝牙以及系统设定等功能侠,而在操作上也十分直观临。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鲸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度劫揪行、风量搐戮、风向等信息庙碳捅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滦,同时旋钮的阻尼与定位适中涧徽稍,手感较好送,可以看出此次在工艺上下了很大功夫斯。   方向盘两侧位置集成了音响纯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键韦,中心区域使用了品牌全新标识讽,并在造型上稍有改变爽哼。仪表盘则没有任何变化斗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同微,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颓夏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拴斤,但调节方式为手动颂,前排座椅具备加热功能朵居忿,按键位于点火开关周边区域睫从,位置的选择上不够人性化薯守,副驾乘客很难进行单独操作咯。   在前文的数据表格当中皮窟骑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烘却,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锚霜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜡挺驰,头部距离车顶约有4指空间闭浑恐,直接移至后排乘坐返殴莫,头部空间同样保持在4指蜗,腿部则为2指余量衔溃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肺,首先需拉动靠背边缘的拉手缆忻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饲,要想恢复到之前的乘坐模式哨手,还需先拉动开关唤,同时扶 起靠背晦,在操作方式上显得不够便利蚊窃颂。后排座椅支持4/6拆分放倒卜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痛临棘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裤努,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颈堑哎,含有DVVT技术稀痢盖,相比早前奇瑞的1.6L引擎黑眷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棺查。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求圭,在CVT变速箱的帮助下父郎瞎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作火。即使在起步之初深踩油门箍,加速过程也会显得有些慵懒闹唱,只待转速攀升至2000rpm后徐,动力性才有好转烁辞,此时油门的响应能力有了子显著提高赁添,虽然整个过程称不上动力充沛窖甩,但对于城市使用来说算是够了问僧帝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顾搬,涵盖了手动瘟、雪地和低速3种模式统间,在手动模式下可以模拟7个挡位驮哇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用目韧氯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘶挤嚼,在模拟挡位的帮助下涩憨焦,转速会与油门的深浅更成正比紊赫,升档与降挡的操作也会更加从容露,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥伎墒小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慧庐粕。   在紧凑级SUV的行列中白垛穷,瑞虎3的车重算是较轻的一员趟曙,这为引擎减小了不少负担妓。助力转向系统的力度适当传,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颗。转向的精准性使我出乎意料孩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睬诗澳,悬挂整体表现十分扎实饲舰怀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烹狸,令试驾者信心倍增搞。   如同瑞虎3的定位那样联,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毕混福,它并不具备越野的能力秘赐,然而精确的城市定位舰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贝拐,诚然配,它在这两点上做的很不错晦返,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莱塘,瑞虎3也许是最合适的选择对象僵帝柯。 责任编辑胳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蒙,一晃6年时间过去了惦盒目,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赴,但是我们仍然和它有过很多次的接触暇聪,并且每一次都是充满乐趣的体验窍兜开。今天我们又把它请到了这里吃烘衔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外跋吮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型青狙尚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汗惠肉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冉辟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单建,排量小了可以大幅度降低进口车消费税然适狼,自然整车价格也就能便宜不少驮踞烧,降低了它的入门门槛诉俗迸。而以我们消费者的角度来看览函,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象废际,这也是我们今天把它请到这里的目的虚,测试项目很简单亥康枚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霞惕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毋酒蓝。   ●日常驾驶动力表现迪:低速扭矩充足炼采,高速动力吃紧社芹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锨坑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瞧琳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性响俩羌,但机械结构还是更适合在野地里行走赡瑞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此经膛,外形设计叼、车身尺寸黔受、参数配置全都没变畏势,只是换了一台发动机童吮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哥歪狼,双手需要时刻度掌握住方向盘牧嗡,总之开着它你不会觉得太轻松岗叙膳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了廖,大家也都心知肚明琼拳含,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞬恃精。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屏搏楔,参数虽然降低了淑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些无森拘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淳邯免,并且只要车速不超过60km/h绿,提速还算是挺从容淬悔,也有一些推背感讨缔驶,感觉并不比3.6L车型差多少疥绥全。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妊讥连,脚下的油门响应明显迟缓了不少藤乌亮,如果你心急的话接,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盾,否则踏踏实实的在路上巡航苗。   ●油耗测试椒始侣:正常表现赏晌,不惊不喜避涩晌。   发动机排量小了汐,除了动力影响之外独,油耗也是一个值得关注的指标郊违担,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臀坏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里极,拥堵路况大概在30%左右博喉厕,畅通路况大概在40%左右挂昆,另外30%为综合市区路况炽础,全程平均时速为31km/h赌齿勒,最终计算出平均油耗为12升/百公里仟,算是正常水平南冗棉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过角,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篮斜落,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了韧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窝闪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高龋池订,很高巫,或许我接触的都是高配车型婚岔济,包括纳智捷大7窝刺渐、CEO等车型互窖放,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汤。今天汕动,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撬汝碧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诚券钳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧防裤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垫奢修?下面硅矫伐,我们就来看看详细的体验报告奴碎动。 可以看到炉晶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汹癌瘦,这在于其他车型包括纳智捷大7擂维、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撬腔。这次试驾的优6 SUV也不例外闲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敝辉磺,为了突出这款跨界SUV车型的定位麻缸堂,外观设计上更年轻有活力郝搞,对于年轻人应该有很大的吸引力阮弟肖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琅趣递:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嚷梳贾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm夸,轴距为2720mm煽,可以看出这是一款跨界风格的SUV诽娠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品煽惩韭,最大的优势是轴距要长出20-100mm诡讼弄,具备不错的乘坐空间千滑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷好瑞豌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎和浚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎社乳,尺寸都是215/55 R17圈。可以看出在轮胎的型号上糯揽矗,国内销售的车型都有一定的缩水狡购,当然为了控制成本茂露,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现田。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垄锭烯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托德图,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美俯迁,两侧的LED刹车灯十分扎眼镀锌舱,不过从布局上看稍稍有些凌乱犊。" "李老板的慷慨膳刺缅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辟隘侍。下面回到主题勒佰好,从之前收集的网友问题看钵但弟,大家最关心的有两件事儿韧黎,一个是特斯拉的性能书幢,另一个是特斯拉电池的续航能力麓币,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溺。简单剧透一下鹿辰米,性能方面特斯拉相当给力彻怀,续航能力方面我个人觉得还是不太行梳嫡。 注较:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辆伐,文章中提及的“特斯拉”涣变诗、“Model S”等名称均为本次测试的车型尝。 数据解读丸朗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舅鹿墓,所以今天我们就先从数据说起充宪呢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梧蓄裙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巍,而我们的实测数据为4.7s烤蒂卷,比官方公布的成绩略慢失撑仓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祟禄功。由于采用电动机驱动办泌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车食笛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑签巧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态睛,直到完成整个加速别。电子系统和动力系统的完美配合纫帛敝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闪陛,这是大多数的同级别车型都很难做到的拔娠。 0-400m加速尾速氛:170.124km/h 加速时间孺亩:13.63s 由于采用了9.73奠:1的固定齿比变速箱胜寇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旅活,在加速曲线图中具购廖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线小酒,车速和电机转速完全是等比例上升捂罕淬。这里说句题外话肺,官方公布的电机极限转速为16500rpm澳玛堂,最高车速为209km/h经嗅弘,通过以上三个数字鸵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少古舱极,有闲工夫的朋友可以试着算一算狠酒。 0-180km/h加速灌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唐蠕忱,峰值甚至达到0.7G贰活铃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱难度,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擂冬贤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拘礁,当车速超过150km/h后捐甲龄,车辆的加速度下滑比较明显魄茎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现京阜兔,工作人员解释说为了保护电池挺享俊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沦篮歧。再多说一句灯,这个速度日常用肯定够了豆粪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娜泰,但如果是赛道宦希,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贾,有大直道的长赛道问娶,它应该会比较吃亏疆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臂冀势,常会被贴上大排量亨掏捞、暴力机器冀寸、拉风外形和肌肉车等标签吮帝妮。这些词虽然简单型,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揽棠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碾。近日刃僻肺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赡瓶范:科尔维特C7)莲,肌肉感十足的外形袱,手动拆卸的硬顶陌勤,再加上6.2升自然吸气发动机等檬,都是它的大卖点拦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盯亨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奔静缆,外形变得更具攻击性陌。不同于以往车型巷羞毕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甫,只有头顶裸露在外材损凌,非常特别捞。重新设计的6.2升自然吸气发动机激愁笺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兢按,最大功率640马力皋,峰值扭矩814N·m)强,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勾篮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势策。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兢坚孟:5.3万美元)雷,几乎没有性价比可言叙,但相信越是稀有的东西凳襄久,越有人喜欢限美。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柒蠢樊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扁曝:400-023-5599 地址谜囊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杏某:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型布轻桨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寝签。而这款车本网也进行过多次报道与评测簧甜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磨把夺,比如——空间与电磁安全性奔闷。   有朋友担心番豪,混动车型的使用空间会不会很小跋故小,电池电动机发电机都需要摆放位置味,还有散热系统剐嗓叭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧病坏。   作为一个“热心肠”岛,笔者决定帮一位同事搬家促,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”曙诬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碗、两个大型行李箱雌、三个双肩背包踞,两个电脑包小颠,一个猫窝维败遁、一个全新的大睡枕搬走陷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孪箍。好吧糕公,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溶忱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘛歪怖,从图上我们看出竿夺,在放入体积规整的水族箱水缸后素敝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间化,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咐尚,并留有一定的间隙量措粹瘫。   而后排在放入水族箱地柜后撩茬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嗓成抱。得益于巨大的后排腿部空间波刊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了轰赎。而后祁据每,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稻。当然乃,前排的空位是为乘客准备的伍噬。(为维护试驾车整洁燃破且,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烈行。)   我是一个希望低调的企业主煞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乡党拉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少眠,后排音响控制诚,前排座椅调节按键髓杆乐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纶嘿炮、空间逛祭嚼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斤酗,大电流产生的磁场对人的健康有影响钮方。英国专家认为喉侠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芦,高于该值芬丸,儿童将面临患病风险季靛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猛仙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文穑害币。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寒惨。   简单来说膛把,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盗颓享,高频电磁辐射大多出现于通讯系统童读佩,如手机敛槐扣,对讲机颊、信号发射塔等环添,而低频电磁辐射离我们的生活更近扁,家用电器垃略俊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射罚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可删翘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台居,前排座位唤靛鄙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量态魄散,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寇,不具有权威法律依据惮,但既然是国家允许销售的测量器材天,其测量结果绝对拥有参考价值痘拼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评年奋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量病吓惹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受米,首先是油耗蕾拣,我们在遵守法律规定的情况下藩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伯世澜,而结果显示纠咀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铰垂纹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下突特辅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擞。   混动车型比普通汽油车重尚理,驾驶感受会很糟吗?   确实疯靛蹬,混动车型由于需要布局电池绞、电动机蘑敞、发电机粟罚、散热系统及控制系统苗,整车质量肯定会增加颧,但通过驾驶萄洁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冠镜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嵌蓉功,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伍泪抠,使用感受更接近与现代的美系车型小梧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性公,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓶,而在高速公路上鸵竟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了维壁跑,取而代之的是风声与路噪声腻媒。而操控部分庞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闷氛泌,你永远不会感觉到生硬的颠簸貉鲁晚,一切都是柔和与优雅逃伍,当然突麓哼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赎录。   最后嫌,我们通过以上测试敦鞭请,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枷修、油耗及空间实用性上都出色表现回驶,而为此你仅需多付出几万元的代价胜,加上经销商的优惠噶邦表,凯美瑞尊瑞物有所值揉,而你现在需要做的扒羞蒂,就是去店里亲自去试一试邯瑞鸿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矩虫茸。 图/文曝:丁艺   丰田汽车日前宣布逝肠牡,截止2013年底皮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录行。诞生16年来裂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宏度瓮、备受600余万车主的信赖和认可此坚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袍淘。 责任编辑茫煞郎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篡,MINI凭借其漂亮个性的外观隶掳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吮。2014年北京车展上锤既峨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴境蜕啤(点击进入上市文章)迹贿箍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哩,同时在配置方面也有一定得提升沸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帛沮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市办舶,售价区间为20.18-23.68万磋。虽然只有4款车型可以选择啊汲,但从大家的关注度上看芹词寥,很多人对这款车给予了很高的期望复。今天淑烫鄙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雹,两款车虽然在级别上不同派,但是在价格上却是非常相近泉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垦单蛙。下面定催,我们就来对这两款车型做一个对比唇措,看看自主和合资品牌的差距到底大不大副稗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪帜烨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贩擎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汇。当然性,作为一个自主品牌弥问矛,想要和这些合资车型抗争起穿行,就需要在配置上有一些诱人之处素汀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伙堪,从车型尺寸上看汹,H8明显要大于东风本田CR-V光芦脆,但是价格却几乎接近乳股可。如果您的自主品牌不感冒的话厢币煞,那就不用在纠结了嚎衡梗。但是核宏白,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咖,那么H8的确算是不错的选择碳诡们,至少从轴距上就已经很让人动心了惰厢。   =============分页符=============   原标题竭替潜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宋闯,哈弗H8还是小胜灵理棠,其中H8还带有液晶中控屏排兰茬,而CR-V并没有配备中控屏娟倪魄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晚隆。这些东西的确也是非常吸引人的庐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卫莽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荷泡,平且还配有ECO节能模式蒋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袖寿斧。H8还配有坡道控制系统坡,但是CR-V并没有配备这个功能十句撕。另外渺,H8还配有三种运动模式会空燎,一定程度上提供了多路况的脱困能力猎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菱,当然H8属于刚刚上市的车型旅,并没有试驾车让我们来进行测试拭斜菩,以后有实车的话念,我们会进行相关测试散橙唇。   结语敛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伺穗衡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的经酷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秒救埔,某些情况下还要超过很多合资车型藕讹茂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锤江。 责任编辑兄费:赵春晓" "从1985年开始绕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犀节,1991年出现在5系车型上稳视箔,1999年开始陆续出现在X系列车型上乳险从。直到现在槽搜鼻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术策厕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搞魄氢,提升着宝马车型的操控性和运动性帮围存。让牵引力发挥的更加自如巾登,下面祭田,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娄叉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啤涛从。在车载计算机的控制下肚难,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猴特,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配守,而且动力分配比例范围达0-100%构形,赋予车辆独特的动态表现问。 与传统齿轮机构相比劫,xDrive动力传输响应速度更快倡,分配比率更灵活四,通常渴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴示,保持车辆转向精准灵活下闪,初凤、中段加速更为直接的经典后驱特性阀潜。而在弯道抹毖交、湿滑路面感、或紧急变线等极限状态下孺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铅孟,增强了车辆的稳定性和循迹能力疵婆铆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统处户,在附着力降低的情况下效吗遂,更加考验着前后轴所分配到的动力雹。通过一体式底盘管理系统的侦测镭负驶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淘赏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骚,最大化的改善转向不足和转向过度梧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啪盗穆。宝马4系在绕桩和紧急变线中唬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外测妮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准番庙,更灵活刃衡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岭戌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窘写,公路性轮胎打滑严重高辛汝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预污,还是能够胜任一般越野路面淋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苛毁摆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蠕,宝马X1一直以其运动性示人瀑扒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表独。但是不同于一般运动车型不擅长越野囱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能庐毛,能够让车主在假期到户外撒撒欢汞吠纺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肋冬偶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奢踢烙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣创摄。   在消费者最关注的价格上皇,我们分别来看两辆车半。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掂甭界。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吾。从售价上我们不难看出媚信,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3内虫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3握抗涣,价格区间跨度较大多翅。   外观尺寸对比琳:   首先美酗,从外观上来说络丁轿,宝马X1极具动感世。其标志性的双肾格栅已经不必多说殿迸,远远的就可以知道这是一辆宝马勾撮咸。而那富有动感的线条闷,将其外观勾勒惹橙,即使是静止在那里纽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涛,感觉比例似乎不那么对称颅鞘簇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抒豹,而且作为一款国际范儿的车敛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅白。虽然宝马X1有修长的车头懒,但是驾驶时却并不遮挡视线煞硕,仍旧能够清晰的观察前方路况涂嵌。   相比之下诉刊拧,奥迪Q3的外观略显沉闷钵,同样的家族式前脸显得十分稳重龟。虽然不像宝马X1一样运动病缎,也符合其SUV的定位蜗恢骋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大曙敖媒,这也让奥迪Q3的样子更加传统仑拢稻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乒先寂,但是内部空间却优于奥迪Q3谰卵,相比来说敦,宝马X1具有更大的头部空间惨姜荤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闷轿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蘑:4477mm 长汝贿:4385mm 宽乏:1798mm 宽焚:1831mm 高年:1577mm 高感健:1608mm 轴距墩馁:2760mm 轴距涎浚:2603mm 最小离地间隙寿酥辞:194mm 最小离地间隙妓土:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者避械,宝马X1具有灵活的操控性点墓堤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化段份踩,作为一款 SAV辽屉桓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的干。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向班,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哀抄。   实际驾驶中匙抠竿,宝马X1的路感清晰赏拆,虽然车身不谐B刀纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径无,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头层,带来更多的便捷贾。行驶中甜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鹿呢蹄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哼、高精度直喷与电子气门三大核心技术其蚕富,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诚,在动力输出上达到高低搭配的形式朔。而宝马X1带有的ECO PRO模式玻继朽,可以帮助我们进一步节约油耗瓜覆,让油耗能大约降低20%化靠。 两车基本配置参数对比冲草: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前漂暖:通风盘/后抽涎吼:通风盘式 前戌翻痰:通风盘/后萄沉黎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV购,我们不仅仅需要看其运动性能达,还需要检查其越野性能怂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色味缔拾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成誊洛裤,为了能更好地分配轴荷淳卜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尼蚀、后桥差速器前面你。正常驾驶环境下本,离合器将发动机动力大部分传送到前轮遂踌敞,当检测到前轮附着力减弱时两,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮墨答苔,帮助车辆脱困链妨。   通过以前的测试拓簧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蜜迷,对于应付难度不大的非铺装路面来说投补,这套四驱完全可以应付玫邵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唐胃,加之悬挂行程过短概遍率,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慈健疟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样京,偏向于公路驾驶署。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昧褐啸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中霉蚊狭,动力的分配为40:60康抛,在实际日常驾驶中酒骸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蘑缺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鲍隆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能档,在车辆出现转向过度时搐,车辆会将更多动力传递到前轴晒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性法,帮助车辆脱离失控的状态怖妈。在弯中逐渐加速的过程中示弘,由于车身的重心靠后聊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势萝净,在这种情况下谎看澜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出取靠,减小前轮的负担馆匙,使车辆获得更好的指向性颇。   无论是雨天辖赂,还是弯曲的山路不氢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对克冉美。而且在大角度爬坡及碎石路段藩狗我,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氖摩敝。尤其是爬坡时观房,动力能够智能输送至前轴惺,让车辆轻松前行碘稠。而在平时琉吝,动力又会自动分配于偏后驱喀日晌,让运动性得到进一步的体现试头。此时的感觉是类似后驱车落铣猫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呕店饭,让车辆行驶更平稳檬。   相比而言胚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野踩汲狸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铆,具有良好的越野视野趴,但是宝马X1的离地间隙更大轻菩鲤,通过性更好晴吾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乃蜜,尤其是其具有更多头部空间铃,如果越野时曝,可以适当调高座椅坐姿放。   =============分页符=============   原标题叮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰师烂叫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拎放,所有的按钮也都在触手可及的位置钩泞测,十分便于驾驶者操作炽摊。而且两款车型都选择了年轻腿、时尚捕、富有现代感的内饰设计京里。   两款车的配置裴拍咖,无论是奥迪Q3并寐辽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掀。尤其是宝马X1的iDrive经、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磐青,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痹,宝马X1更加简洁颠,而且操作一样方便公侮对,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铝悸输。即使是刚接触宝马车型的用户昆汾馅,也能在第一时间熟练操作档丹杀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尸思,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性室付。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坚丧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大措侧透,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啡。例如像最低配的宝马X1赊痉,虽然价格极低剧乖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宽。Q3低配也是一样寞,配置较低皑卫。不过如果您不在意像导航法、座椅加热等配置陶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寞蜡涛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后错肯,我们进入车内来看看内部配置以及空间拳艾。二者究竟谁能更胜一筹舒尝握?首先来看两车的安全配置踞。在气囊方面梦屏渐,奥迪则更胜一筹睹售经,在两车装配有同等位置气囊的前提下亮拔箍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊榷副。轮胎方面则是宝马X1取得优胜班盒,它全系标配有防爆轮胎帆,即使发生爆胎府讨屯,也可以继续行驶菠财鼻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蒂唬侩。此外防爆胎也节省了备胎空间桃箍公,让后备箱有更多的储物空间建海。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间覆逃卷。从车身尺寸上来看凑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奖办痊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势衅旁韧。然而车内乘坐空间方面雀猛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3立。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度馈档凌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矮爬痪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题即寒唇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饯米楞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养枢。但由于国内油品的质量不佳堡,为了更好地保护车辆发动机段啊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换昆跑皋。而其他配件的保养周期上平茄圃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妊卧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宿:   861元   xDrive20i形眠:   1036元   其余车型恋帮:   965元   sDrive18i糜炕:   861元   xDrive20i颧:   1036元   其余车型伪:   965元   sDrive18i姬炭:   1609元   xDrive20i腥:   1784元   其余车型房:   1713元   sDrive18i问芳:   1386元   xDrive20i卫荒:   1561元   其余车型傻酮:   1490元   sDrive18i褪关肥:   1591元   xDrive20i漠:   1766元   其余车型就澜:   1695元   sDrive18i茶冻瑟:   1609元   xDrive20i疾涤攀:   1784元   其余车型珊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坞:●链垄:需要更换 ○概号:常规检查萄创,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中檬莽薄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯黔姬、空气滤芯和火花塞的窍。花费支出大概是2691元侩漏蒂。4万公里时还需要更换汽油滤芯惭怜捣,支出大概是1382元懒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错读搜耸,保养中也没有出现更多的费用支出切揽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用韩躲钨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抗捶:●鞠峨:需要更换 ○巷能熄:常规检查精境礁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出艾瓢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费链陆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卵替酗,能够更好的照顾到爱车的每个细节好琴沸。   总结履疆寺: 总体而言盗颇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汤,整体内部空间与奥迪几乎相同瞎催。而在使用保养方面嫡朴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济墓狈姑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碘,但是其配置也相应有所减少年。作为高配车型稻驮缉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择少轰浆。 责任编辑丢砰光:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙及惮塘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会馈。它足够漂亮了粉,漂亮的让人感到迷茫绘冲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缅,由于在国外桶坡,我不得不比以往更谨慎的驾驶夺彻先,没有做任何炫耀的动作体,但依旧接受了不少注目礼九氛邓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刀慈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幂,只好出此下策险规潮:按住姨溃控器死,“砰”后备厢盖弹开了公,老头愣了一下勿炯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢激霉路,并给了老头一个友好的微笑尺蚂,关门走人了策。这时我才知道瓮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量败,它的曲线诱人澜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挥唯,但令人心动的地方是从B柱开始的帅峨眯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耐燎穿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性偿。也难怪居,差点忘了辽蚊透,我们这台车选装了AMG套件突,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用睫秀,没套件的车感觉就差了很多粗泞。   即便如此哩,它的妆容仍是存有争议的冒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧随杯狙。左派以我为代表(全部未婚)刊程,认为它的骚气指数接近满格鸡卫,尤其增加AMG套件以后幕碗提,能骗不少小姑娘授搜匪。右派以结婚生子的同事为主腑,他们认为车身不够修长外汉贪,不够秀美书缕救。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醛纠纶,但又内藏了些许的凶狠妥迫。   不过我们两派的意见同样有交集悸老帘,那就是从侧后看去睡,它的美感更胜骋喂蜡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中播,远远的从背面欣赏它让驰活,真是太美了肮。   =============分页符=============   原标题射:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上傻,它采用传统的氙气大灯梢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少楷表。另外盛,与前包围上的空气导流口不同的是视隆且,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匆,不得不说其达成的效果是相当不错的帕溶阜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唐,但日常使用中也是在令我提心吊胆顾庞邻,还记得开头那个故事吧倘,告别老头后我驶出了停车程亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缎关,压过了一个并不大的小坑洼统,胎壁被硌破了郴,轮胎在5分钟内全部撒气彭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韩脾,这个下马威让我措手不及弟憨。   =============分页符=============   原标题蹋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门码揪爱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鞍革。坦白的说聘锣,这套座椅看起来特别有型李,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色才,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敞弊涣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霓适。   眼前中控台的造型颗揣,甚至细节都与奔驰A级相同渴疚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用傻叔还,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犀揽,总让人忍不住多瞟上几眼厦骋钎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拎,触感细腻粗。   =============分页符=============   原标题刀寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳猛,各项按键的操作都很顺手缉,但我多希望能提供翻毛材质立杏。另外龄宏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碗迫坪,回馈力很惺,而新款车型早已没有了这个感觉擞,让更多人都更容易适应畔内聘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格题乏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利环轿,特别方便仁,当然了培韦,这并不是CLA级的专利赂哨扯,A级也同样如此爆坷戳。总之对此我们是持肯定态度的校隶瀑,“怀挡”显得复古裁、特立独行伤省窜,而且省空间室幕,利大于弊五绒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同口惦,不同的是它很强调对网络的依托殿,这几天在欧洲开了不少车摔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联享文。几乎所有新款车型都支持与手机互联帕互揭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睹亨缴,还可通过手机网络访问互联网手、下载官方APP程序和导航午摩,这是国内车载系统所没能赶上的涣话篱。   =============分页符=============   原标题勒含:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说容锌捍,空间实际上是够用的炼红枚,毕竟多数时间都是前排利用率高船掏。我同事身高179cm柒,在前排头部有一拳的空间搂,在后排就显得局促了恫嘉烧,后排乘客反应压抑感比较强按铣。   不过我坚信瓮仍,对于CLA的车主来说空间是够用的催吹肃,因为后排不会经常有乘客羞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的徊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阑虽。   =============分页符=============   原标题绞盖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吻惭扔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堤死,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绕门痛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恭路停,配7挡双离合变速箱柬,带有换挡拨片淌壕。拧动钥匙唇旦,发动机被唤醒磕,车内怠速状态下的静谧性相当不错郴哎,我们出发了畅从镀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宿丘疤,不过CLA非常容易上手谋窝难,舒适模式+D挡表现得有礼有节救己防,整个驾驶感觉极其轻快淌锻鹿,这是一辆易于驾驶的车车匙挪,不论男性和女性都会觉得很轻松探。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忌苯羌,转速时常被控制在2000rpm以下冻千俗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契感,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性密方修,而且在低速中它的换挡依旧平顺些葱,并没有出现那种令人不悦的闯动厦殴车。   切换到运动模式福美胖,变速箱首先变得更为积极娃荡饯,整台车的性子也开始急躁起来吞绢逛,随时准备着接受挑逗魔幕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逗礁。油门的响应也更为灵敏脚贝,初段就能得到不错的效果督挝,只不过排气声浪并不那么有气势涤。   至于转向粮垛琶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扑璃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淘适花,就像一个抹满了黄油的轴承在运转崇,那样的线性和柔顺落习汀,简而言之非常舒服桅。   CLA的转向感觉则不然漂撮,它少了些紧致的细腻感赔陪,多了些轻巧戌醇抒。这套电动助力低速中没什么特点检凡,属于偏轻那类的陵圃骆,或许女性朋友会喜欢赌。高速下转向逐渐变沉艰,更易于驾驶窟厂肚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上下逛,比我想象的要好不少钮颠腻。   不要被AMG套件所蒙蔽咯,悬架的设定并没有那么生硬县垂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衫,整个感觉还是挺舒服的捷蹬,回弹的特别利索魄忍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞳了绍,起码我在前排开车是这样一个感觉嘉啦,只是后排的乘客有时会说鄙穆撼:颠!哎橙,管不了那么多了嘛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人访,驾驶感觉对于这台车来说重要刨钾危。   =============分页符=============   原标题韶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斡市滑,无法进行有效的弹射浓仙。起步时有将近一秒的延迟贾恼,之后发动机全面发力骸,此时轮胎打滑非常严重祥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故立落,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挽拣,导致抓地力不足茫染撂。怎么形容这个状态呢培促女,就像一只狗在大理石的地面上突然加速五喷泡,四肢虽然在飞快的挠地访鲤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样罗,各位想象下撮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态开祟,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓄,换挡速度很快妈识,最终用三挡达到100公里/小时的速度突噶瑰,时间为7秒整怕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拳尚竭,因为看到严重的打滑时我特别无助磨姑,尝试了降低转速起步焊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扑怖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中轿,而且车身的支撑有效硅现纯,车内没有特别明显的前倾感觉屯。从刹车曲线来看盟邻伟,自始至终加速度都在-1g左右嗓荆,最终成绩为38.46米稗,符合奔驰一贯的作风首凸悲。当然劝粕,待拿到国内的测试车后镣,我们还会进行测试胆杉,看看原厂的轮胎表现如何寄。   总结法滦:   从国外的销售情况来看淡,CLA是相当受欢迎的虎链纲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苫,CLA在美国同样有着相当不错的市炒舅ジ椤,2013年后四个月销售1.2万辆桃,势头相当迅猛镀节,可见其受欢迎程度膳芜丰。   进入国内后我想它会得到同样的关注多疲,随着细分市场的成熟普浮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秘。奔驰CLA级容椭翠,主打运动防膛、年轻秋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎楞,尤其选装AMG套件以后效果更甚草辑菏,相比奔驰A级挟,它的吸引力显然更大逞婪沟。相比竞争品牌桓,这次奔驰走在了前面拇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品亢。配置方面国外大多都是选装吗眯,比如天窗解贺讣、轮圈样式等等弹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斜思。   不可否认缮设,它是如此的招人喜欢摊,尤其招那些打扮时尚阔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机协,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了同,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机遍荷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘你寡闺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蜡裂疼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法促匿交,通过细节部分运动元素的添加香潦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格申扑柒。其外观运动套件包括进气装饰饥笔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等频糕。   总体来看潘豹抖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子人脾幂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面广。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置不侯饰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备十撮,白色车身加上黑色的玻璃车顶挨疙布,看起来很有档次感卡。不过略有遗憾的是糙耗,它的全景天窗不能打开漓,有同行戏称驹,这是专门为了看星星而设计的镶槽。   内饰简洁自然   与外观相同伙能耽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围峨。全黑的内饰森厕嘎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现澎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来婆摊暖。   配色方面撇双粗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佃,但通过座椅的白色缝线世绿、钢琴烤漆面板白边框的搭配侥幂,使得内饰整齐又不显得沉闷回骗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了施驴偷。人机交互系统方面熄潦,V6菱仕Turbo车型并不占优势郡拐枚。   动力不错淬窝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机队既捻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔫那踢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宠。这款车的低速扭矩较大瞬嗣嘿,因此起步时非常容易读。起步后憋蔷颓,借助轻盈的车身啪绅娠,汽车随后的加速较为顺畅归。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实片,这直接导致这款车的操控也是相对不错豆囤,在较为宽阔的路面上箍外哆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作橙富,感觉很有信心钳双呜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的适。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蚕河,非常方便驾驶者进出栖辩,但打火时柑苯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兼。 责任编辑段衬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浦。之后的继任者是睿翼橡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈潍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悼,并更名为马自达6阿特兹吓哎,而它是否能达到前辈的高度蛔厂,让我们由内而外的体会一下狙帛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屏挥挥,配合这两侧行车灯衡孪,看起来霸气十足亨辉,隐隐的透着一股子狠劲涂。图中这款车是2.0L的标准版沁,则采用了较为普通的卤素光源笺千降,科技感差了一点绷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冲,犀利感十足夕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窘缴脓,它不同于以往的两代马自达6嚼品星,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑞露跺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掠戌啤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凛鼻泄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm定,轴距为2830mm溅甲,与进口版本相同烩厩。相比同级别其它几款日系车型锰梗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势表。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顾炮炊,像是一滴在高速行进中的水滴蜜,充满了流动感肚砷。从后边仔细观察阿特兹的背部恍苏,不难看出它还带着一点掀背的意思癸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯失,配合着双边单出的排气筒倪改旱,更使整车的运动感一直延续到了尾部闯络。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剑阮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猎髓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鳞缴酪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩联逞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质花丸塑,其它区域大多为硬塑料擅仆嘘。由于没有太多的装饰件榷粱莎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价崇昂凰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凭,它采用的是一块电阻屏希啊,触控灵敏度还算令人满意侗,界面的科技感以及显示效果都很一般党梁氨,总体感觉更像是四拍府、五年前的产品坝埃漂,唯一的优点就是操作无任何难度呻滇,一看就会非钎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡估,所以导航功能暂不能使用补吓。   进入车内荣倾镐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肉舵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忍取,握感也很不错系即,由左至右打满需要2.5圈酷农,比大多数车型略小芜。此外牛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芳,操作便利性良好煌涣,而且兼顾了驾驶乐趣扣捌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丛赡酞,但却一点不掉价妨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贩患,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸵,多少有一些竞速的味道统堕晚,再加上白色的指针以及简洁滥磕惰、明快的字体才,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒋北官。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捍肋显、平均时速杏凸、续航里程之外钡掠慌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剂季。i-stop是马自达研发的自动启停技术敞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火儒。   除了i-stop肛橇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锯憨。之前在新能源车型上比较常见剐犀靛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冉车。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疏额付,它是以电容取代传统的电池或电瓶题,从而为车内的用电设备供电犊娃程,而非用于推动车辆前进特耗。   空调面板的样式不错捅,旋钮和显示屏都显得比较有质感扒副舰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纹递徒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兄诺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车帘睿好眉肩。前后排座椅均采用了真皮包裹棵矛刹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潮。   虽然阿特兹有着不错的轴距蠢粉嚼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瑞冯腹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅土荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间斜。令人满意的是后排的腿部空间甘申瓶,坐正以后不影响翘二郎腿悉蜜莆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞋焚,不仅地板平整缎筹拉,而且行李箱有着不错的纵深绘,轻松放下高尔夫球包漠枫棱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎犊光,以及更换轮胎所需的各种工具洞邵舜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脆、双可变气门正时司诺、凹顶活塞+米勒循环就牛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术臣构瑞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姑汤其,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm佬孟贯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm飘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坟玛,并带有换挡拨片肥烤屯,只可惜这款变速箱不带有S挡桨警闪,对于主打运动的车型来说个遗憾瑞介两。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吃萌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惭吠,日常驾驶过程中坪,为节省燃油葛,变速箱会积极升挡欺巾,转速经常保持在1500rpm以下和筷蔫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应飘孔,因为这台变速箱的反应速度很快解哀,能够很好领会驾驶者意图腥碉患,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抱陕。   阿特兹拥有良好的操控性懂聘碎,这首先要归功于发动机线性的动力输出凉士。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏昂蒜防,而中后段又能够拥有很好的动力表现栋炮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻款。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棘校碳,尽管反馈的路感一般翅居,但指向足够精准举,能够给人很强的信心唉典扯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藏强,它的前后悬架初段偏软母估,能够很好地吸收路面的颠簸凰隋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾金传。可喜的是悬架的后段韧性十足告摄势,不会让人感觉力不从心啼。最重要的是奥芭施,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整峨么,车头指向灵活串料柏,车尾循迹性出色补活黄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见春躬。   总结骆馈释: 对于马自达这款即将发布的新车府渭,我只能用赞不绝口来形容霸,外观和驾驶感受都可以称为上等塘。如果非要给这个车挑点毛病的话品持,就是在高手如林的中型车市场里舵秆谐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缴慕。所以如果你是“外貌协会”的成员虽筒,或者追求极致的驾驶感的话梳祈,那么你可以期待一下这款新车哆帝。 责任编辑裂:赵春晓" "  KTM的X-BOW锋替巩,直译过来是十字弓桓附偶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靖品。实际上丛篓,这个模样怪异的小车碎,的确是火力十足限,足到无论是在街道上还是赛道上鲜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醇呛。   先来说说KTM这个公司石捕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂古捆,以生产越野车和跑车而闻名艾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车春,也许是工程师们精力太旺盛刑,亦或是身在奥地利这个地方搂,总会有些天马行空的想法茎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子行乳,去生产一些别的什么机动设备刹。这几年阮为短,除了X-BOW孩功秽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刨管佩,而且都有一个共同点——惊人且极端庆窖唬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钎桨惭、puristic(纯粹)茶、radical(激进)泞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解帅。另外还要多说一句乡,这家公司的口号是ready to race峡,时时刻刻都在准备一场竞技轿降秆。   KTM的CEO曾经承认才,他们希望使用21世纪的技术氛羌,发扬柯林·查普曼的理念景,打造一台新世纪的超级跑车篡嚎。柯林·查普曼是谁绿?他是路特斯汽车的创始人多辽贫,他说过最著名的一句话是订:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准档吗拢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唱借,作为汽车工程师惋,他把全部精力都放在对性能糜场虹、操控和轻量化的极致追求上颧将。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搓磁,但跟进尝试者寥寥洁。看看路特斯汽车凄凉的经历煎,这其中的原因并不难理解稼辑。我们很欣慰地看到特,在新世纪盎毛死,KTM继承了这种理念籍遁,并且做得更加激进吐宿匿。   其实X-BOW的理念很简单肥副糠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哎。碳纤维单壳体车身馁垦、全车碳纤维组件荆滥、水平推杆减振器割刻,这些都是方程式赛车的标准配置隧竿烁。由于使用轻量化材料魔椭筏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)表烧少。在高速行驶中篮臂释,车辆的气动布局提供下压力微,以此来提高抓地力和稳定性拟临,这也是方程式赛车的特点蒋练。和赛车唯一的区别吩权,就是它有全套符合法规要求的灯光溅艾斗,以及一张副驾驶座椅便猜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机朵,经过强化和升级后蹿深莎,动力达到300马力普,和F3方程式赛车相当潞寸,六速手动变速箱也是简单而纯粹狠毛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冗伯,我们不妨来看看推重比扛。X-BOWR大概是2.6千克/马力朔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈,也就是说发动机需要负担的重量更少羞聚,动力表现自然更强奖笆咳。   在踏入X-BOW车内的一刻桐膝鲤,恭喜你侨乌钉,在旁人眼里思,你已经像是一个职业车手了毕巴氨。首先一只脚跨进驾驶舱琼咖效,站稳后调整重心捕吓,再把另一只脚迈进来蔼兽,双手找到合适的支撑点淳陇被,将身体重量转移到双臂扩纬,身子瞬时下沉吝,把自己放在座椅里跑锋。来自RECARO的座椅是固定的丘,完全不能调整稿喂皋,靠背角度略微向后倾斜雄掳菲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尺麻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柑沫。要完成这一系列动作俏,如果你是个长腿欧巴戒想,可能会轻松点巾女。同样和方程式赛车一样昏,X-BOW采用快拆方向盘敌丢颧,在一定程度上提高了进出车的方便性达化悍,不过我觉得这个功能最主要的目的蹲,还是为了让它更接近赛车粪。绑上四点式安全带韧,身体没有一丝活动空间磺垒胸,因为在碰撞的时候软,你不能指望安全气囊救你一命琳泻并,唯一的方法诞级,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墟骡。   驾驶它估,你不需要有汽联颁发的运动执照课粟厘,甚至不需要经过特别的训练铂唤。只要你有合法的驾照汤凭,会熟练驾驶手动挡汽车佬滑法,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度差。连离合器都很好掌控诲旁,甚至比驾驶EVO弓解、STI这种高性能运动房车还容易建。你唯独需要的渺,是练就一副有力的双臂红蕉垃,因为它完全没有转向助力牟肉涎,停在原地儒,方向几乎是打不动的炒抵衡。   由于场地的原因迷硕迫,试驾过程不是很尽兴商田,并不能体验到X-BOW的全部性能镀泊。在狭小的环境中哆判焙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势递港,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力婪钮浪。因为使用水平推杆减振器痉诞,X-BOW的底盘可以尽可能的低稻拐,在转弯中几乎不会产生侧倾弊疾拇。多连杆悬架结构稳定梢梨,可以减少轮胎不必要的运动和变化勃痹,保证最佳的触地面积沽嗡泛,用尽每一分抓地力凑臣涛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酪,这一切所产生的副作用让敌,是你的身体要承受更高的横向重力示。   在视线上仁害豌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巷咕吐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鬼加,以及转向时轮胎的变化核哇。利用这个优势登公,你可以把车开得更加精准辣芳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惭沃川,这是任何房车都无法比拟的爸啥。不出个把小时缚切,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样起和,高速掠过障碍物而毫发无损凡锋乘,那种险象环生的场面泻,我相信其它车做不到哇缚冲,这种乐趣和成就感假,只有X-BOW能给你疯。   看到这儿灯旱耸,你可能觉得这台车并不难驯服久,一切都很容易仕。没错费蔚,X-BOW没有设置很高的上手门槛底轨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腿看,但是它还有进阶的玩法撤,这就需要很高的技术和技巧了始。首先嗣荒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战可工,为了它的寿命刀氓镣,好好训练跟趾动作吧蛇。漂移娘凛杆?也没问题强鄙,在转弯时只要加大油门恭斜,车尾很容易就会滑动起来柿亩衡。之后能不能画出一道完美的弧线橇朝光,就要看控制的技巧了肝歉。   除了以上这些恒,我还有一个建议掣舞。置办一套合适的行头崔画菠,至少也得有一个头盔和一副手套腾,这会使你看上去更像是职业车手擞畅。当然偿,作为一台可以合法上路的跑车持,KTM也试着考虑过车主的感受滩幂,推出了一款GT车型答笨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃不坎胶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磕。无论哪种装扮谴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矢皮,在气势上就足以压倒一切师身,而在性能上艘蔑屡,它也是所向披靡慧壳樊,精准衅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜评衰涡。虽然它可以以合法的身份上街奢攘,然而对一台Ready to race的准赛车菜,街道并不是唯一且最佳的选择本材假,它最终的目的地坤,是要奔向一条真正的赛道涂,在那里解开封踊椎郊 ,去赢得一场真正的胜利刺廉陷。   说到价钱捣清阂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苦喂,一点都不值歼担庆。那么寒份,如果说花135万腿闲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车褂化,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蓝,最大化的驾驶乐趣挫杰徊,并且还可以在公路上行驶侈党实,这样是否物有所值措?答案其实显而易见第,值僵娩箩,或者不值诞琉道,取决于你是否真正热爱驾驶堑噬,热爱赛车运动欠。 责任编辑沏如末:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爽,早已见怪不怪勃胚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凑委吉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过珐诵,广汽丰田出品的YARiS L致炫滇篙,就是一款加长版的小型两厢车涪颊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志艘峭。 知识普及蝎:为何不叫“ 雅力士”了枢晚?   相信很多人都会有这样的疑问氯迸,从车尾的英文上来看抖仍挝,YARiS的标识与上一代完全一致腺下,但多出“L”字母抛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兔芦耐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弥踏。全新YARiS通过变革性的设计既、加大车内空间夯、降低指导价熬,从而想抢夺A0级市场的份额式枪盖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倦蔽。不再使用“雅力士”的中文名称响集,意在新车型有着脱胎换骨之风貌添棚爱。   外观苏思牡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氯半梳,如果拥有一副出色的外观设计妓,那销量肯定低不了涎泻。广汽丰田的全新YARiS L致炫犀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弧捣齐,能让更多的人接受谴槽。   =============分页符=============   原标题恰密:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揩舒,所以在造型方面与海外车型有些差别灿棵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膝澄,“梯形大嘴”车头动感大气不,配合超长的轴距税,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炊第建。   =============分页符=============   原标题寂伟竣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嵌烫谭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痰缎钦,相信你会有两种感觉练冷,第一蓝挡:中控台设计非常大气庐,和丰田系列的SUV车型风格一致酣破瞳。第二氖:超大空间横,后排空间完全比拼一般的A级轿车悍。   =============分页符=============   原标题拨枢陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恢萌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意古。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啪,但是空间方面完全越级的感觉协墩,完全不比一般的A级车差床辟孩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服萍柯。   =============分页符=============   原标题饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾枫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意觅拿扒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错朵妮橇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猎,中后段性能并不出色期盟可。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高送抵宋,高速行驶油耗方面并不出色颊磋。   结 语   作为一款城市代步车型巧盘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碘风,外形方面就能征服不少年轻消费者帽。此外思歌父,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一希姆潍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敲熔莽,若果说美中不足的地方河,那就是匹配的四速自动变速箱了骗疟讳。(韩威) 责任编辑勉涣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幸寇摄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坚?告诉你卑氨辩,这是真实存在的一辆直线加速赛车退。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚕芭,基于2014道奇Dart车型五涣棵,型号就叫做Dodge DartPro Stock眉哨剖。大概意思是“超级街车”洗北酒。虽然只是称作“Pro”赂,但它的结构和普通街车已经截然不同雀厕订,一点点相似也仅限于外观上成弓搽。一个专门设计的底盘边径旦,扣上一个类似“街车”的壳子怒,除了好看以外吭,也是为了让车子的空气动力学特性更好胚首。除此以外块帛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盒。   作为动力核心午粳融,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抬乡强。与常规的“以街车为基础改造”不同撅司,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钵。据厂家介绍仆孙碌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抢弊,而极速则可以达到480公里/小时海瓤。   Mopar没有公布具体技术细节末,但是在上个月煞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中称士详,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蚂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考阜疙午:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力料唾锨,它跑完402米还需要9.9秒扇,而末端速度“仅有”235公里/小时燎。也就是如果两辆车进行一场比赛港称,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半了。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撩钾,当然也无法在普通街道上行驶鳖寡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采射娶乳。 责任编辑伞:赵春晓" "  4月11日舒蟹话,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溉毯焚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版熟份,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妈。   4月的京郊春风和煦肌聘裁,桃花盛开纶离舌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秽尘舍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基港层草,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象劝辰彤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼净挫。   然而稍微有点遗憾的是俺,由于相关环保政策郎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基麓参噶。   =============分页符=============   外观内饰茫妮纪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞎铆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灭,因为配置的原因很翠,柴油版在一些细节惺,如前格栅胜、雾灯等处精简了镀铬装饰弘害街。   另外裴荡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎返,规格为265/60 R18康,采用双五辐样式光九,与高配车型的20寸轮毂有所区分佬。   外观上辞俄篮,大切诺基给人的感觉就是硬朗拎贩、野性午舌套、豪放鼎车毙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样厩性标,如果不是看到车尾的标识鞘寥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娘惨弛。轮胎的使用与其它车型也是一样的累怯煞。   =============分页符=============   内饰方面池剖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陋挽红,但是做工方面表现的比较细腻矮杜歧。各个部位间的接缝十分均匀从抬珊,内饰表面的反光也抑制得不错底亲怠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扭乓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铜黑。这台发动机由意大利VM公司制造幂并惟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造殿,国际知名度较高恢赋申,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下番,最大输出功率为243马力(179千瓦)拿僚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米发隧旧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孩涎,采用电子挡杆设计儒,事实上凰,在菲—克集团下的很多高档产品上皇光,都采用了这样的档杆设计班惜柑。   大切诺基是个分量十足的大家伙闷伦,体重高达2.4吨筷未户。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时图,都让人觉得动力输出稍弱匿规沪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同界赤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藏辫汞,这使得在实际驾驶过程中毕,柴油版大切提速很快藩窝奉,驾驶感受十分轻盈泉倒。   另外佃,发动机的噪声抑制也做得不错林受姥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啼诚,但却绝非印象当中旁,柴油发动机那种高振动昧丹、高噪声靡汹何,车内如“夜店”般的情况谭。   在打开ECO模式的情况下倪眠鲤,发动机的转速在1500rpm左右的时候汕脚,变速箱就会做出反应泞淖,升挡很积极爆裙狸。当车辆行驶到70km/h的时候圭吧,变速箱便会将挡位升至最高挡暇惰,我们在城市中使用歼,第8挡也是可以使用的宪,并非摆设衔。如果关闭ECO模式寝菩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谷,动力输出得到了一定的释放问,当然蔽,噪音也会随之有所提升情揽。   柴油大切的油门踏板很轻盈冗店瓤,发动机对踏板所发出的信号反应很快聚,但初段调校的有些过于灵敏了姑,尤其是起步时粗锹,轻踩油门方,车身就会有向前窜动的感觉卢,想要平稳的起步还是有些难度物,如果初段能调的沉一点铅糖,感觉会更好芯,驾驶者对动力的输出也更好掌控成纬魄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样畅绣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统界馈,由于取消了空气悬架诉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抵秘竟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鳖剿,分别为自动姐、沙地诺堵、雪地椽岸病、泥地和岩石瓮,这些模式都是通过旋钮进行操作的屋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苫狈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莫蛾。   此次试驾豌孔裂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欧耸,其中的体验环节有沙地经负检、U型坑和炮弹坑三个环节鲜妨。在进入沙地之前愤,首先将车辆选择到沙地模式怠墩惶,此时车身稳定系统自动关闭凭。由于没有空气悬架离齐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戒丢。   模式选择完毕之后僧酬,开始正式进入越野产地忿诞糜,在松软的沙地中瓮害户,要保证车辆的行驶速度闯姥。在沙地中行走变馅岭,轮胎出现轻微打滑是很正常的才憨怜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痪,造成更大的麻烦抽泄凌。   在U型坑的环节刚巨,选择到岩石模式之后强侨,分动箱启动扭矩放大挡汹闺芭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寡,传递到车轮上的动力会更加强劲为,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过椿宋。   炮弹坑对于车子本身来说塑歉徽,算是更具有难度的项目了麓到,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敢。对于大切来说港计募,通过这样的测试还是比较轻松的酥每。在模式选择上嚎,我们依旧可以选择岩石模式床偏湾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动商旧壁,保证有附着力一侧车轮的动力输出德词,从而实现脱困吭。   总体而言沤烫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色草广惠。在整个越野体验环节霖娠瘟,对于动力的感受也是比较明显的逞篱公,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缔渡欢,主要还要归功于这台柴油发动机敖搔,低转速扭矩输出足够大赦忿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喜兼另。 责任编辑沟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颇够蹈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卵哨,以求为各位网友购车作为参考孤峨爱,本文我们继续进行闻手。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贸渡,作为合资品牌的A0级三厢轿车慕镰,经济实用以及稳定这三点立市之本晾,谁展现得更好簧哼弹,以下将逐一展开颅。 外观解读履赂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浪,这次“重生”抛开了以往的产品定位宿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型琼坤,接过老款颐达的市场后伟滴管,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势皮碘徒。   刚刚完成了小改款的阳光定挂笛,2014款车型延续了前款的整体轮廓惕,细节之处作出的调整吠肩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸臣未弘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型串,另外增加了反光镜转向灯香摔、倒车雷达等外部配置弦衬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秃,但两车在细分定位上有所区分多,新赛欧更经济海,爱唯欧则在品质方面多了一些设定多夕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本提猾教,两厢造型更具时尚特质刀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重内瘸拭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捣岛剁,前脸处的线条切削更是全车最多之处暴仕肋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抛硅,三厢车型尾部中规中矩揪,采用常规一体灯罩的尾灯痰,正是这一产品区分的剪影该。 看完两车的造型渴秽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现温揣厂。详见下表力函: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观售貉,您更看好谁非堪?欢迎参与一下投票绒福。   =============分页符=============   原标题屯搏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比官券:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩客秆饺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杆,各区域之间的串联均平滑带过茶梦膛,整体风格更注重功能性蕉典,力求在有限的空间内满足实现应有的功能渭,并尽可能带来更多储物空间撼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梧懦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翻颅靖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辈查讼。   另外苹袜,随着车载多媒体系统的发展绊精,触摸屏更多的被普及踩赴澄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痞使,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牛繁旧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铣。 配置对比储:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置愧苯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歼,仅供各位网友参考蜗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题忙浅距:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惊钞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度窘酶锚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度多魏翠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酥浩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风熄鞋患,而车身与轴距霜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撑婆的,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辰。   动力系统对比田令搭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面躬歪蒙,阳光仅提供一款1.5L发动机骏扛掠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坏,同为四缸自然吸气版本衅,排量的不同即动力上的差距纷柔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)充,具备重量上更轻的优势馁姐。   两车的自动挡车型闲伸瓶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侗踢疵,其平顺尖拿顿、重量轻及省油的特性黔,同级别车型中具备一定的优势愧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT砰,在挡位上优势明显衅,但其换档顿挫在车主之间常被提及胚课申。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谎,外观上二者均具备典型的家族特质交,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面私甲刮。内饰布置阳光以实用为主衅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质急拒暴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钝僧。综合本文所述危苟,两款车型您更倾向于谁筹?欢迎参与以下投票颈檬。 责任编辑熔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车港陇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脸镜奔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言环。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比峰洽烫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型券陇勺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贺吨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矛街堂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同情。也说明K3S试图走运动化的路线铰。   起亚全新K3S的长啦、宽掇斜颧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丧,而轴距更是达到了2700mm的水平许没,在同级别中也属于比较突出的成绩伦病极,对空间方面肯定有着很大的帮助污贤海。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琴,车身线条也非常的流畅橇豁慨,有着极强的运动感拘含界,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差超排。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别五夸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用婪汀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陵舅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的好涩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舵氓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的南戒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逛现,加之降低的车身让骐达更加动感戚戚禽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性海菠疵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哇物。形状突兀但线条流畅的尾灯颈,红灯部分占据了大部分掸嗓,白光部分呈现斗勾状精窍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出投。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达次需,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迸硼。能够有效帮助你快捷倒车画庞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豌,因为外观好看主观影像比较大歇拖崩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面百冗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丁,基本沿用了现款K3的设计赤贫额,提供全黑色霓及聘、黑米色碍牌、黑棕色三种不同的内饰配色嚷尖位。做工和用料相对也比较不错仑衰。内饰除了硬质塑料及软性材质外埃伐赊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稻我。   骐达的内饰设计线条非常流畅俊淑妈,整体质感较旧款车型有所提升辛伎退。内饰颜色采用黑色作为主色调蒂檬,搭配银色饰板敖卞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比煽坑,满足不同消费者的需求陀戈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蛙疚,多功能真皮方向盘以及定速巡航侗,从上面表格已经很清楚的告诉大家铜壁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揽茸、胎压监测等配置币骡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迫,其中ESP涸教、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疏。 =============分页符=============   原标题丘韦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酥捕青,整体乘坐空间相差得不太明显胶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同记。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杀,座椅表现方面K3S内部填充比较实捍勃偷,对腰部支撑方面会比较到位郸伐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犯膝,其座椅表现比较软蹲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谩顷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辜礁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势版。在乘坐空间是差不多的秽嘎,K3S座椅设置得相对硬朗际,而骐达设置得相对舒适寒岁详,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乓双息。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L姓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剔,很好的满足不同需求的消费者酣。起亚K3S相比起来就显得配置较少疮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好题耿躲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拼览。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挤,详细还需看我们评测所出半。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牡吭。   点评标:随着两厢车被广大的消费者所接受思伦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款论似。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动城鸽,如果在这两款车选择其一的话村糖泰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茂辖泉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猛厂尘。 责任编辑鸡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陷,甚至有人无法确切的喊出它的名字迫。其实这款车和我们并不陌生仕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台攘暖炊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锌勉。所以出镜率不高的标致4008盎卷,确实具有太多不为人所知的身世文,这使得我们有必要去了解一下这款车鹤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寥,呈现出风尚衬巷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感答麻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痉陛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚零朵附、科技的感觉伯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm栋汰摹,轴距为2670mm社。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫室鼓呕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陈,所以在车身尺寸上它们相差不多匿刻。   从车身侧面来看嘿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸江澄,整个车身也因此更加大气而富有力量感鄙。后排提供了私密玻璃惭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风旅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绥道,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坚眯私。另外玛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心皮那辫,尽管造型简单边镶翻,但通过与腰线的巧妙衔接垃魄,使整个车身设计连为一体涎淀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沮,配合普利司通的225/55 R18轮胎吴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上点思兔,都具有不错的表现叫。我想应该会有不少车友会非呈看重这双“大脚”饰抵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比显灰花,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意龋扰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赂坚矩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样存。不过标致4008在一些细节上却与之不同活递授,譬如采用了大面积钢琴烤漆佬阀,辅以细节上的优化锨剧距。   中控面板做工不错汰,按键旋钮设计很精致宋拦赊,且手感都较为出色凶胸。娱乐扩展功能也比较齐全疤澜嗓,AUX苏羡反、USB以及12V电源都有装备臂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点林妊献,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娜曹嗓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芍等裸,下面还有黑色钢琴漆点缀凄窜耐,凸显出了较强的质感尖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劝溅食,若塑料饰板能换成金属材质的话铰巷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息两糙。在转速表与车速表之间扔,我们看到了一块显示屏耗担胳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息禾澄尚。 在乘坐以及车内空间方面钉,标致4008秉承了家族在这方面的优势少,座椅乘坐舒适并且支撑性很好息。   后排座椅靠背很直槐吝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巫茬浦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晨烈,坐姿却让人觉得并不舒适胯茅。   标致4008的行李厢内部很平整劲,而且后排座椅可以4/6比例放倒檄京蝎。这样它的储物能力将会得到提升泥,对于搬运一些体积较大的物品饺稀矩,可放倒的后排座椅显得实用榷芍。   =============分页符=============   在动力系统方面毖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机督,最大功率仅为150马力沛,扭矩峰值198牛米久刹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用莽咖瑰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呐脾。 全系搭配加了CVT无级变速箱秦欧碳,具备手动换挡能力类阔。在实际道路行驶中氢对稍,CVT变速箱表现的非常平稳标试规。   标致4008在起步初期油门响应还算及时下,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音携标夕,却没有丝毫提速的感觉氢河。不过楔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些解揉烹,在平稳驾驶时超车变线很轻松帘瓦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摊佳帝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惶激,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啤呕嫌,前轮最多可分配85%的动力挥车繁,后轮则可达到55%旁介。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淮,可以应付雨雪嚼订、沙石和泥泞等路况筐,也可以轻松面对普通的越野路段甭冕讼。   标致4008并不属于难开的车型穿莽,尽管车身较大味磊,但是方向盘非常轻盈石,即便是女性驾驶也会非常从容活,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嚷敬。   结语库肌裙:从市场战略上来看屡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗣睦,4008不仅丰富了进口标致的产品线睫,也为消费者提供了更多的选择救。而从产品本身来看乓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柒脓,能很好的迎合中国消费者的审美慕。在驾驶方面芍刨,标致4008表现出非常舒适和安逸嫡,非常贴切城市SUV的特性俱稀设。 责任编辑邵阿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸵杰,自2011年上市以来凭借着动感的外观恕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价论,受到了许多二三线城市消费者的青睐恃奇伎。不到3年的时间骄窟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610团伯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率趴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纲喷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬细取,将在4月的北京车展上市褐颧坟,预计售价区间为6万-9万元寒董,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幂。下面就跟随我的镜头恭弄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衬。   相关信息锋牡危:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌书,2011年正式推出了首款车型宝骏630狙奸拱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诽傅,结合上汽和通用的生产技术浩颧滥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稳复,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌葱唾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汞危,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辫丧,与进气格栅票欣、发动机舱盖形成盾形区域脑司,造就了独特的宝骏品牌DNA按狮轿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妈。从前脸上看郡茂侠,与宝骏630的设计保持了高度的一致筏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装极,颇显动感壤瓣店。   在车身尺寸方面信室芹,宝骏610的长为4401mm首筐、宽为1736mm胺校辆、高为1462mm埔铆魔。由于与宝骏630车型同平台生产咖,因此在轴距方面并没有变化肆辖,依然是2640mm失,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沸侥醚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”豁粗惶,尾部扰流板挞覆、包覆式的后风挡玻璃唱串、硬朗行李舱的线条藏,颇具运动风惜毋。与此同时捂佛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂欺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坏胆。   =============分页符=============   内饰方面触围首,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度技。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配守侨,方向盘搭配银色装饰条簧顽,整体风格偏运动铰即,带来不少新鲜感疏棚挥。此外梯煌掳,新车仪表盘也进行了全新搭配擞齿币,采用双表盘设计蓬伐旅,更符合当前年轻人取向缔挞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缴揽,提升档次的同时也带来的一份运动基因备,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘携喂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多高错,LED组合仪表提升了整车的质感道项,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验跑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脱甭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域固槽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痪破,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汇。   宝骏610是一款两厢掀背车型蚊诫辛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扭磨厕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勒连,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孰谓传,也可以按6/4放倒座椅肃剿,放倒后容积可达到1300L藏北肠。   =============分页符=============   在动力方面请敲酚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机邓,最大功率可达82kW潞,最大扭矩为146.5Nm卷,这款发动机也同样在630车型上使用枪柒攫。为了发挥出更好的动力性能薄赣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瘦,此外还配有5速手动变速器可以选择肪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品廊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝司、君越蕾敝码、君威等车型上全奉起。   在整个实际驾驶过程中毒纬啊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绘羡。在1500-2000低转速时然,所爆发出的动力输出还算尚可哄塑,油门响应比较直接嵌。但是随着转速的提升弧盗避,档位的提高统办瞬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筏叭峦。这种动力表现不温不火鸵,但是足以应付城市道路使用按。   相比于第一代自动变速器滇熟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舅瓜疆。只需稍微深踩一下挤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡堕圈培,只不过由于排量的缘故彤虹筏,推背感并不是很强烈迷,且高转下的再加速能力也有些力不从心痞唤腹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适频舜,这也完全符合它的家用定位畴嘎氓。在经过颠簸路段以及减速带说,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揉,让驾乘更加舒适陶挡。此外搪,在过弯时底盘也显得较为扎实被僳。   结语水毒:宝骏610的家用车定位很准确尚汾衡,配置很务实剔刹,储物空间多汞邻,不过在用料和做工上还有待加强躬。不过动力系统方面确实不太给力崩,最多可以说是开起来比较舒适辅,这也比较符合它的定位缮欧剑。作为一个新品牌红姐匙,宝骏还有很长的路要走某,虽然已经走过4年多艘任梁,推出了两款车型们,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琴很,在自主家用车市场上打出一片天地来睡,我们将拭目以待吐。 责任编辑策旱皑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上壕妥,大众展台上首发了2015款大众Jetta饥荚。这款车在现款Jetta的基础上尘抠闷,针对外内设计细节进行了小幅修调巴诉吹,属于一次精修边幅的小改款部椒立。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整每涸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注檀喘恍。 全文总结踏百湍:   对于这么一款外形细节有新意爱捞拎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钾讽溃,我们只希望它能尽快来到国内灸疗拖,因为目前国内的速腾车型寺避衫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粪剂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面破哥。 责任编辑顽赤申:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锚狸嘛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篇,深入布局岭。其中包括类似上海大众新桑塔纳缸、一汽大众新捷达哦炽究、斯柯达昕锐畅奸、以及再早之前的本田锋范粮、日产阳光等等江顷吮。可以说臼汰钒,在这一细分级别范挫勾,乱战才刚刚开始歪徊病。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桔午。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盎妈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叙。反而厚重了不少拉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绰釜庆。就前脸部分来说凑,整体样子是非常简洁的泞皑,又有几分动感此,和标致其它车型相比是有些差别的焊。   侧面造型规规矩矩氰湾窗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汗,你会发现斤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搜掠香,当然你也会找到一些标致家族的特有基因微膏赎,但301更多的是安安分分的一种踏实感部孪豪。其中拆笨摔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸味附卉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狙,没有那么规规矩矩焙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帕罕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体隋藉,这也是一项非常讨巧的设计寸壤。设计感油然而生惋烽隘,除此之外袭受毯,车尾并没有多余的装饰物毙桓护,简洁实用依旧是主要风格凳。   本文导航" "斯柯达明锐顾缄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车努,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌笔瓦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耐鼻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹦诽,可能除了家族化的设计以外惨潜杏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了懦徐。 虽然它采用了大众的MQB平台掂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分探纷呢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蒲氰铜,全新的家族化设计让它年轻了很多竿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垒,但是相比现款驾雌欢,它的前脸更显稚嫩虐,也可能因为现款有些老气横秋吧梗锻。 车身尺寸方面纷茨,它相比较现款有了一定的进步奉妻,内部空间方面自然也有了一定的进步嗅卡毕,在后面空间介绍上我会在进行阐述矮行。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7购,这也集中在细节设计方面爽爸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拘舞钾,还有合理的镀铬装饰操朔博,这也是新明锐年轻的一种标志烹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晌。" "  2014年4月16日卑茫,全新英菲尼迪Q50正式上市汉,售价区间为32.58-54.98万元勿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型臀究,2.0T车型三季度到货伟乒诺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版眉懂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姬料髓。三车官方指导价格基本在42万元上下痊,具有一定代表性继袍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锹涩屁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者黎肉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈躺塑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息完禄,车头造型极富攻击性餐,侧身线条动感优美桃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灿。当然茹颇,它的进化不只是看起来那么简单祭何,内功的修炼更让对手望尘莫及嘛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抗春衫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蛋,而且大有愈演愈烈之风杆,尾部设计很像自家的新5系舷官称,家族化设计不可避免淘年懒。即便是标准轴距版本烧,新3系的轴距还是达到了2810mm熔垫,比上一代有小幅增长搐,再加上悬挂对舒适性的妥协薯寄,曾经犀利的3系已成过去臣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俊替,那非雷克萨斯IS莫属了陋炽必。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拔虑段,车头动感夸张讣,车尾简洁利落拼辆,虽然有历史车系的影子敝惟屑,但这绝对是对精髓的传承和延续箔陵。   本文导航" "  又到周末了辜哪,在大学破旧的宿舍里弘溜甜,百无聊赖的仰躺在下铺上迪拦扰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舱袍骨,心中泛起阵阵遐想掠卧惭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甩澜,充满战斗气息的车身淳,都让我无法安然自卧疤届滇,打起精神短,跑到隔壁楼的图书馆挛颈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刊书全。没错距祥崎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鼎讳蔼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赖汤虱。但是啦集溯,今天要说的主角并非“兰博儿”寒稼,而是广汽本田第三代飞度为啃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车崇攘。   ?什么是边锋主义暇读?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻焕玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉圃勉释,线条过渡果断母撵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴聚,包括讴歌品牌也大致如此怜。第三代飞度相比上面的两代估刹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敝膘。车头部分比上一代更加动感竞啦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冀。给我总的感觉是温峨挎,车头的成功是线条运用的成功嫡即寞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忙迹慌,从车头到车尾一气呵成唇歼,整体感和流线感非常强骋椽。从某种角度讲哗形,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感累承吕,但相比其它竞争对手胜狼磨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出偿绿钩。   车尾的感觉并没有车头那么好请诬,对于我来说汉偷枚,车尾的设计并不满意闪。过度使用的镀铬饰条嫂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饯驴模。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复便加炊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拇,在纽约车展即将开幕之际俏堑,路虎发布全新发现Vision概念车榷巧,配备多种新功能拾涂末,智能玻璃实现透明引擎盖普,座椅灵活变换可实现共四种模式埃,包括远程掖善遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洛馈固。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咯按,第一款路虎发现诞生于25年前容囤,全新发现系列定位于“休闲”回,总计拥有四款新车灿镜汐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吝释馆,多功能配置谱沛贾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腿境勘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栋巍桃,其中包括远距离野鹆梗控曹,智能玻璃等教海。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芜答。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宽绅览,“新车现代化的睬,切题的缄,并引人入胜的设计辛勉,是发现车型发生的重要转变本。”" "  [汽车之家设计] 2013年控,我去过一次柳州踌澳慰,那次帕洼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂活,当时聘褥,宝骏只有宝骏630一款量产车型广伍桃,时隔一年瓷,这家公司有了新动作汲奸陪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肯痰腐。官方表示排,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桔空访。   事实上拎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型参皇陈,那时层氓曹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶览,为了配合厂商对车型做好保密工作诉,当时我们也并没有拍摄相关的图片麓。掐指一算喷,当时漓鹃枫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桔江,在聊到这个话题时风,项目负责人也表示瘦,整个团队在这期间做了很多的工作陡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性购沫烙,即便有着此前宝骏630的经验喉诞炮,但对于一款新产品而言快洁概,整个团队仍旧不敢怠慢肩凉贰。   为什么要推出一款两厢车啥溜?   新品牌诞生初期妇蔫溜,单一的产品有助于更好的把控产品质量颈睡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虏响纤,从而将其转化为品牌价值娇,在品牌得到一定认可的前提下闯,适当拓宽产品线帆煤,无论是对品牌宠门凡,还是对市场而言都有着积极的一面杰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型昏,较为官方的说法是“以市场为导向”高,不过在我看来荚,这仅是一方面播,在有了以上需求的前提下首,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡橡,于是才有了这个方案棠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寞河,车辆的动力系统钙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弘疚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撂,无疑是一个两全的方案朴汗谴。   两厢车在定位上有什么不同吗篱百拉?   简单来说釜崩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乓纫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本险陡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可华陇。相比之下汇,因车身结构缘故枢瓣,车侧和车尾的造型变化较大圃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桅邵菲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法厩,印象中鸡巨耍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酿舞,有些时候健,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素此。当然酱嫁梢,每个厂商都有自己的想法诞眠,这种实用主义并不是坏事唉镭亮,毕竟穿,车是用来开的贫,把主要精力投放产品稳定性方面谅钒,对打造一个大众品牌或许更为重要诚。   在造型设计方面跑,除了已经固定下来的设计元素外俯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镶妓搪。对于镀铬饰条的理解见仁见智锋烙,然而肋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”对阑,正是在这种需求的推动下钦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彻架尽。   察觉到这一现象后篙涧酥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妮,显然抬涤饱,一味的添加装饰条并不合适另,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翻。一般情况下稗塑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区懂疆恼,除此之外饥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条独瓷,在设计师看来睬瀑擞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嘲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乘,我还不曾有过近身接触腾慨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知畏哨摹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卧炯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统父配差。或许这么长的一串文字来的有些陌生队,简单讲少抖鹊,它就是在航空航天器上使用的转向技术藕计萌。我们将就驾驶者最关心的方面枚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秋叼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装目揪茅,人机交互系统的先进等等家鞋蜂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触七,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丁车。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僻,不难想象Q50的出色喀笺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梗,同样呛,作为宝马1系的车主翠,对于操控的追求反衬出Q50的优异苫垃饺。而剥离开车身的种种缄败,他们共同的认同就在于这三个字母吨:DAS   【什么是DAS撂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)田水,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一了。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制九讳盘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涕枷。   【DAS工作原理是什么冯晴刚?】   车辆转向时佩贪,不再依靠传统的机械连接牡刻饶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘲,根据行驶路况和方向盘转动力度刨缔,速度进行综合计算厘,从而指挥转向电机机构实现转向蹿。   三个ECU属于并联关系屉竿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮即扳、方向盘羞、右前轮)糜闯遂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妮磷脯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时零搔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窝,恢复至传统的机械传动转向模式溪谰特,确保万无一失品。但在正常情况下诽溪朵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离醛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈入涵。   【DAS汽车的优势伟衡街?】   操控性琴胺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞容苛松,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剂想雷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咯凳识,享受更多驾驶乐趣滩乖挥。   【为什么线控转向比传统转向快巢侈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骚逝。整个系统中没有橡胶衬套库七,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间推,因此首先从内部减少“延迟”祭睡。   【DAS对过弯的影响话攀?】   转向相应得到改善采辫稳。传统转向系统得妓,在接近弯道时环奥,驾驶者需要提前做出转向动作哇,否则汽车无法实现平稳转向楞能嫁。而采用了线控主动转向DAS系统冻,通过消除内部的转向延迟逗浩挎,减少了预先动作的必要界,实现更灵活的转向苇。而驾驶的感受将更加直接微立,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仕目,毫无延迟弗牢。   【转向系统也能够减少疲劳矾熟雷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谱甩妈,因此从另一个角度提升了安全湃末。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈隆)屋哇,12款参与测试的车型中翁荷诚,在定速140km/h的巡航测试中莽,平均修正次数篇扁芜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怂撑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点袭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表清谢:网上车市(www.cheshi.com)   当然适,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戎,而对于传统车型卤导杠,这一选项代表着发动机犯母、油门踏板歧凯、悬挂阻尼飘奴、刹车响应等等方面的细微调整铆,而由于配备了DAS告塑陡,英菲尼迪在模式选择上介,更进一步的调整了一系列的功能酱,如徐:主动声音控制系统晴、线控主动转向DAS孔募、主动车道控制和主动循纪澹控制系统ATC等等的设定抽伐桂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柿桨傻?】   通过上面的简单问答姐,我想我们已经熟知了DAS系统芹,在响应更快想骇,相比机械系统更便于维护便贝傅,节约成本莲,减轻重量等多个方面都硕果累累撅拉莎。而任何事物都是双刃剑绞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里里起?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乓呸普,他的解释既简单解,又复杂揉寒,背后掩藏着十年之久的不断试验脐妊,推理涪兜,再试验的科研过程硕唇爱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赦胯。而这些内容无法用数据体现涩粮同,还是按下点火开关吧逗炔。   本文导航" "   《极速60秒》此父、《死亡飞车》里、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迸,让车迷们大呼过瘾蘑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现干罚藤。另一方面半秦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泉哆举,但开在路上肯定是最牛X寥醋屡,最有回头率的募容。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事昏苹萌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”软掸、“真NB”这样的感叹篱哭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型加断亮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胺爬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扔辖啪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服火。    作为最具代表性的美系车型赶报榔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程魄姓,五代车型熠熠生辉蝗泛垄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炮极,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看爬,主要原因是新一代车型不够“MAN”互力联,缺少了野马的一贯的风格剁菏僻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美查纯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啤。 什么是肌肉车牧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车圣釜肩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匠惮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓶垄抚、具有强劲马力雷信、外形富有肌肉感的美式跑车怕陆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表厕偷桨,例如雪佛兰科迈罗馁、道奇蝰蛇穆、道奇战马料努忻,还有就是本篇文章的主角福特野马撂。不过这些都是字面上的解释脚匙妓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义切力。什么是肌肉车傲腑纶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解空考糖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拆且栓,科尼赛克Agera苦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币袄稳斑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奈。但实际上并非如此焦棚,凭借自身出众的一面朔魂崇,福特野马在众多超跑中脱颖而出贤汾岁,成为闪亮的主角焚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车累,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上踩淋伯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统睫焚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慰搽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影非,野马还是地道的童星出道!是的叭,早在1964年刚刚诞生之际鄙哺,它就被搬上电影银幕溅时。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》说锨,也许大家有些陌生淋覆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品感波。在过去50年里浅缺犊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绍搔虫。    无论是哪一年代的野马牵菠,但凡出现在电影中人诵拔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疲鹅。衬托主角的英雄气概或是独当一面蝎豹,野马都游刃有余褥高盲。在近期上映的《极品飞车》中嫁岔袜,野马更是作为整个剧情的主要线索妊兔缎,陪伴主角经历了人生的起伏痊采。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倍烹,五门版的三款车型——耀真抹簿、耀享毕韶挤、耀动分别为52.8万酞谱烘、57.8万妈窝窖、62.8万呕投始。另外还有只发售500台的限量版当五,价格66.6万元胚壳寐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缅肠,只是在色彩搭配上带来更多选择虏躬脓,车型配置也更合理坡读。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谷即,并且通过优化四驱系统途褂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逻。揽胜极光一直被认为是外观控境帆,但作为路虎车型惮衫,它也有着同级一流的越野性能榷炊。这是款长着女神模样递,也有着女汉子般坚韧的车穿。 外观泌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型萎扑,所以不仅长宽高没有变靡盎矮,造型设计也和现在基本一致痕禾。设计师只对一个细节进行了修改崩逻胆,就是后视镜率峰。新款车型后视镜造型整体感强火保忻,与车身有更好搭配效果李端。除此之外典喉,极光传承自揽胜的城堡式车身料淘坪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拳盛降。虽然极光已经上市有3年时间锑孤回,但时尚感丝毫不减韧晨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上砰窖辖,极光有自适应LED氙气大灯夺擂、全景天窗等配置袖斥,兼顾时尚与实用性省。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肝竟,前后保险杠尺寸更大赐拍。另外庭哪稿,2014款极光提供了11种车身颜色奉吧掏,消费者有更多选择咆坦。    另外据,外观细节上能看到的摄像头和雷达秘沙静,是为了实现自适应巡航陷唉尾、自动泊车谐梳瓶、360度倒车影像等功能废。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侮扳,既可以设定与前车距离或行驶速度瓶斑潞,当系统计算出正面碰撞无法避免犊权,会释放最大制动力降低冲击速度溃蕉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柒世篮,实用性得到提升湘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惨持,并不是说女性不能开脐视叔,反正我问过数个女性朋友距冬努,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尺,完全不是自己的菜扛品。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蕾腔晨,所以我觉得这样描述更加准确眉:这是一款为男人及女汉子准备的车铣温。不是说它不好煽,事实上野帝的特点非常鲜明烷,优点也特别多铆,但如果真的不能欣赏野帝的外形菲疲,那么它的优点再多也是白搭姜经。好了辩订氨,说的够清楚了味,男性用户请继续看下去青寺凤,女性用户请酌情选择睬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版甩,也就是售价24.18万的最顶配版本狮蔑。配置非常丰富拔净毖,但较高的售价容易让消费者望而却步逼,毕竟男人也不是那么好忽悠的疙褥荣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本效。不过既然我们测试的是高配版本冗描,就来看看这款车埔诞路,按照惯例窗繁,还是从野帝的外型设计开始敛匣。   ● 外观孝败撮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议报,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹬匣衰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镭狙累,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘶豹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了黑颗秋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汇残疙,这对于野帝来说无疑是个劣势挨夸椭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挤盘,国内汽车消费更是以大为美己辣颈,野帝国产后尽管已经有所加长哼迷荒,不过还是给人感觉不大蔽似爆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的般,带自动点亮功能的氙气大灯巢拨借、大灯清洗功能晚性昆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唯。日间行车灯采用光带造型侩罗剃,并集成在前大灯组内熬钩,样式比较简单恢倍,辨识度还是比较高的伯歉妓。   尽管车身长度不算长瘫,但野帝的高度还是比较高的导,一方面是车身设计的就比较高大抵斑乡,另一方面也是因为底盘较高硅坡谷,悬架行程比较长吠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm介,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吵古。   后保险杠设计的比较厚实境碧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滴媚,也是为什么我们说它更适合男性车主酚垒。倒车雷达是全系标配描咕佰,不过倒车影像和自动泊车是选配桐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辉吵。   需要说明的是搏墒抠,按照官方参数配置表甫荆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的低佛禾,不过这台车并没有装配后挂式备胎宫,4S店解释说是同样是野驱版署,有的车有后挂式备胎材残,有的车没有立竿偏,如果不要后挂式备胎修芬彤,可以减6000元汇。   十辐立体式轮圈宫,样式符合野帝的整体风格霖脸修。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎熄,规格225/50 R17逛咀。这款轮胎算是一个折中方案叉,整体表现比较中庸磐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炊晤偏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寝。" "  2006年始购,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屡碌极,没一年躬,这个品牌都在刷新着销售纪录安居,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妙骸泻。2014年苔,新的产品问世潘,这一次它不再效仿溺狡、跟随苍,而是独步青云提煤。   在过去的几年里勒呜侨,英菲尼迪的品牌推广是以设计庙、豪华为主要核心丢柏驶,由于旗下车型均以大排量为主沮,并在操控性方面有所见地酱旱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扫。作为一个初来乍到的年轻品牌懈,每一步的迈出都显得格外小心拈,在保证动力性优势的前提下滥泪秆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞎簇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聪恃,原因很简单脊惨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撵,也就是不同于别人的卖点沟。   在同级对手们相继更新产品的时候奖白舵,英菲尼迪一方显得格外冷静猜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度告惺醛,好在当它真正来临之时蠢伎,并没有让大家失望详哆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篓苇害。   在介绍这款新产品前愁陷,我想我很有必要做个说明镰全,Q50实为G系列的换代产品鹅惧,在2013年度韶嫡暇,英菲尼迪旗下车型根据轿车你、SUV采用了全新命名实,即轿车使用Q字母膝店,SUV使用QX字母淮,后续数字分别代表车型革,这样做有利于车型之间的关联度辑灵莲。   2013年啃抠,我的同事在经历了12个小时的飞行后硕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肪,在回国后的闲聊中睫临涕,他的目光坚毅且钉熟,言语中难掩一丝激动董哆,当然他对这款车的最终评价很高烦,抱着这股期盼氯腻鞋,我们今天找来这款车校,一同来寻味我同事当时的所感厩捐忿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箱煽,所以厂商提供的测试车依然为美规版丰齿,所以动力味事、底盘的调校狼蒲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脖,但整体设计与科技性不会有任何出入耸故,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旁逻,也算是足以解渴了芦裴。   对于设计语言四个字来说裳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藩济,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凄疲,有时我甚至会想品萄梯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尘虚?正因设计团队的不懈努力乌刃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绕趟怜。   低矮的车身奸愁锌,流线的车顶冻朔洼,都是上代所传承下来的精髓玫峨肥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粗末赎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)通宽嗅,这与宝马3系的水平相当凡人窝,优于奥迪A4L蹲蘑、奔驰C级等产品设,别小看这一举措角犬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芍亥棋。   对于轮毂轮胎的配备上狄栏,英菲尼迪从不走低调的路线罢劲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哄复堂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞋偷港,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接退朵坷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惜伎。   本文导航" "  2006年始静许,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惹,没一年舜,这个品牌都在刷新着销售纪录力,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碍。2014年掸图,新的产品问世篮惊冲,这一次它不再效仿棋握任、跟随靛蜜凄,而是独步青云碍努。   在过去的几年里豌哆撑,英菲尼迪的品牌推广是以设计栏魄乱、豪华为主要核心绞靛,由于旗下车型均以大排量为主彭泄,并在操控性方面有所见地掏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庞。作为一个初来乍到的年轻品牌琼谢,每一步的迈出都显得格外小心纹烈卧,在保证动力性优势的前提下梢额牟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棱桶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秘封戒,原因很简单守,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粉,也就是不同于别人的卖点菏触别。   在同级对手们相继更新产品的时候宽汐,英菲尼迪一方显得格外冷静脊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卿温沪,好在当它真正来临之时口鲍,并没有让大家失望缕挖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汾憾。   在介绍这款新产品前局佰鼎,我想我很有必要做个说明懂磕勤,Q50实为G系列的换代产品乌东狠,在2013年度漏,英菲尼迪旗下车型根据轿车霓俺畔、SUV采用了全新命名驾美,即轿车使用Q字母抽,SUV使用QX字母畔,后续数字分别代表车型魄藉昧,这样做有利于车型之间的关联度持冉。   2013年窜匆,我的同事在经历了12个小时的飞行后捻施艇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枚蚊肺,在回国后的闲聊中歪蠕,他的目光坚毅什宽,言语中难掩一丝激动膊筐,当然他对这款车的最终评价很高董,抱着这股期盼粱忍,我们今天找来这款车拔,一同来寻味我同事当时的所感完每。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牟己鹃,所以厂商提供的测试车依然为美规版拟赴,所以动力显此狼、底盘的调校颊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奉,但整体设计与科技性不会有任何出入瘸阂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颧摩,也算是足以解渴了衔。   对于设计语言四个字来说搐波嵌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释持燃颅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞄屯僳,有时我甚至会想诧寄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琶?正因设计团队的不懈努力伺统,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旅磊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柏卿厕。   低矮的车身库,流线的车顶迹,都是上代所传承下来的精髓誊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大山犬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)麻扇尉,这与宝马3系的水平相当怜廊乓,优于奥迪A4L浚趴、奔驰C级等产品庙,别小看这一举措凤娃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烩。   对于轮毂轮胎的配备上橇破,英菲尼迪从不走低调的路线竞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接白糜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亮材。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首污皇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80栋、陆风X5汕怒、全球鹰GX7藉袭探,但依然无法撼动它的地位拒徽琉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变理辆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篱驹,它就是CS75膘康串,来自长安汽车不案。   在众多国内车企中辩譬琅,长安汽车拥有较早的造车历史胸黑,并且对越野车的制造要追溯到1958年嵌蹭倒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下户崔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幸酒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型较,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帽示呐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敝何效,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础受。   在对长安历史阐述过后己睬,这款新产品更是令人期待芯。在2013年9月骨蜜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发答,一经面世便引来了无数人的驻足汗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品多,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徊鬼,诸多细节上的体现解,可以看到与时代的接轨宠提,说实话免擦牌,即便与合资品牌相比席洗啤,它的设计也毫不逊色想。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表善赣皋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV患乡日,在首次无伪谍照曝光过后垛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舍。从车身尺寸上来看狭澳,CS75在长度与轴距上的优势突出渐郡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菊虑。在设计上闷赊,侧车身的视觉冲击力有所削弱钡,平和的线条增加了些许稳重感挠,而在配置方面绝不含糊靠,右侧后视镜配备摄像头盎匪,为泊车提供了更安全的保障恰捎,此外17寸轮毂的注入姐,也为整车视觉性增加了不少好评分瓷。   车尾的造型体现了丰富的层次感坤苏阮,使其得以回归至前脸的感觉冲蜂写,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巩。此外拐使发,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统欣,可以看出CS75在配置方面的丰富性农。   本文导航" "  上半期哥沥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汞烁,不同的设计倾向与不同的品牌定位妓摧秀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堂。在“下半场”的对决中肉牧聚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果触。   点击阅读损挟浪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帕骄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后棘膳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朽粹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后墨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挖临赌,以应付那些五口之家出行的需求冈拾版。行李箱空间的比较危阂瑟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下店敌叭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酸斡,或者带孩子出行时妥噬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狠怕外。行李箱内是否配备12V电源接口昂绅箩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疤贫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脯。   ·模特A(不戴眼镜)身高楞览匡:170cm 体重朔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绘豪:175cm 体重函锑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地却昏,长安福特此次也算酝酿已久了绣,可以说即将推出的翼虎骗功僳,每个人都能从中找到自己心仪之处裤,例如极具冲击力的外形毁驾、科技感突出的SYNC系统伶恢、人性化的内饰细节设计擒公、又或是强大的日常实用性赌辩,这次帮乓,同级对手们真的要小心应对了莲省祷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乒孺敛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点告聘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年畏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乳耸。显然腻,在错失2013年的发展大好时机后镁还从,要是能够抓住2014年这个关键的时间点煤垫,其实也能够走在大部队的前列盒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纽思钎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拎封项。眼前一遍利好势傲俗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炼昆瘟、雪佛兰TRAX脾摄暗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颅克。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蚀佬覆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布港开,至今我们还没有看到实车布。从目前的情况来看忍刑,它们很快就会来到我们的身边豪句胆。正是这个原因戏鞭,在日内瓦车展媒体报道结束后翅软把,我们并没有着急回国弦俺广,而是完成了几款车型的海外试驾纠诺娘、测试和静态对比的素材搜集工,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芦显华。   看到这里项,或许你会产生疑问醚店些:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辜?坦白地说桶监擎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凰:1.它们必定会国产并且在国内销售螺舞柑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比魏兔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抚挠,只是一些细节针对本土化进行了改造圣瞎蔑,但外观内饰设计蔚、车内做工财售柬、人性化材陶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氦势楷。综合上述所言绍烦亮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些魄偶,感兴趣的不妨继续看下去示蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用视盟玲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泉暑汀。例如CX-5弹、ATENZA阿特兹磊瞄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酞踢。最重要的是烈茶羞,它们不仅有所创新秘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风悉顺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋短,再到如今的Axela昂克赛拉毒敌,马自达3已经历经三代车型的演变裳库。据长安马自达相关人员介绍隆峰华,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茸欣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化到瀑牌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溜腔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹覆腹尼。它的眼神更加犀利惹,车身线条更为动感龟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹去裂酮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剑另病,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屑暑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肃蝗丛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神违。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缴唯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胸使。另外丢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神门。据厂家人员介绍踞容戏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淀陪孔,使它的整体视觉感受类似红酒一般嵌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富途峡啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm附铝系,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm囊弘,两款车的轴距同为2700mm洗两。相比同级别其它车型澈蒲尘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疵材牢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺锕旮,不过轮圈的造型稍显普通滴骑常,不够运动蹦工。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宝紊岗,规格215/45 R18绕陶,抓地力表现不错释荚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎皋辣戚,规格只有T125/80 R16般钦。   尾部的设计不算惊艳不,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哗帕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柑沟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沤氏,这在同级别可是十分少见的群具。" "  说起海马福美来漠凹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型景呐,转眼十几年过去危,福美来已经迎来了它的第四代车型荤碍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贾请氨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铺,新一代福美来M5采用全新平台打造达婪尝,不论外观还是内饰什,都已经看不到丝毫当年日系车的影子释。在此之前碍视,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赂汾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恃闷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骡蹈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阶杆,宽大的直瀑式进气格栅饭踢,大面积银色镀铬肉食,符合国人审美拱嗣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感都,腰线采用分段式设计店斗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辈次。采用与保险杠一体的方形双排气口设计犀,凸显运动感彻歇礁。但只有左侧为真排气口诬式姑,右侧仅作为装饰踩飘。" "  对于中国汽车市场来说叫,凯迪拉克属于一个后来者可曙醛,当然这指的是豪华车市场晃恭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涪墙酷,那可真要拿出点真本事拜荒浆。凯迪拉克也明白这一点耻郝,去年就将全新车型XTS进行了国产翠戒,并且上市销售庐翔谎,销量也是比较乐观的论裳访。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里爬,无论是配置上还是动力以及外观设计上冬歧,至少能让大部分潜在的消费者接受校紊,这确实不是一件容易的事情沽偏誊。于是哆宿匣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棘,对动力和安全系统进行了升级峭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乌摊居,仅有一款36S铂金版畏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变偿川。   2014款XTS 28T铂金版外观铃:外观延续36S铂金版的设计爽龋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同问,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅玩,在其他方面则没有做改动楞玻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子融饥暮,没有做太大的变化噶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上被伯。   XTS是一款善于运用灯光的车前,它将大量LED元素装备在车身各个部位汉贪,正是这些时尚元素的出现绞丰促,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸皇,获得了更出色的细节表现力申。这些称不上优势的细节表述石京,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化膜爽膏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梦。尾灯依旧是LED垂直式的造型餐捶帕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致忙霜委。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界强绣安,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惶喜。早在上世纪五六十年代速,Citro?nDS就用上了可变悬架泄、随动大灯穗、转向助力兼苯妻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术母,加上极为飘逸的车身设计纱共,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样触。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敲巷,2011年长安标致雪铁龙成立莎,到今天我们测试全新DS 5LS挺告静,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饺囤,音译的中文品牌名念起来很接地气廖:长安谛艾仕肆缓,有股莫名的喜感堤韩僳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宛幂醋,是台正儿八经的三厢车列。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来强,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魂。如今棱骋,马自达6已经发展到了第三代港,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物葱,它的名字叫做猎懊忌:ATENZA丹。之前我们已经解读过进口版本汹颈刹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劳卤耍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咀乒,这一次排量可不仅仅只有2.0L灸,还有更加令人期待的2.5L累。   注腐:此次测试中疲,红色车型排量为2.0L概溺匪,黑色车型排量为2.5L帆敛峨。国产ATENZA目前还未上市全阀逃,此次测试为抢先测试史丹,车型为试装车罢定顷。   截止到发稿时挖恒埂,官方宣布田,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肃傅皖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发存括,上半年上市销售兴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卫馆甩,我们还是先来聊聊外观蹬。相比进口ATENZA拾俩,国产版本在外观上基本没有变化胯蛔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔬蜗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牡传霉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蓟,“下”这个字可意为“以后的”咐诗,用来表示那些目前还没发生的酵返拾、未来也不一定发生的事情俱汗蔑。比如有人说“下次请你吃饭”梗,谁知道是不是真的!同理宏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溅,实际上暗藏了一些不确定性翠:它能引领未来汽车的发展趋势酥低?或者只是一句空泛的口号扑葛?这是我最关注的问题涵。   当然也会有人更在意其它方面冗温,比如外观内饰和空间等等啡纽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述风,本篇文章的最后也会提到借,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能视杯捆。   关于下一代城市SUV的概念随,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扯踏。在他们眼里潭挝,很多城市SUV都太“娘”了将彩,连个小土坡都爬不上去怎么行诗旅剧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隧光肠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杠嚷、勇于冒险的心把,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一底。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然眉宽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型顿莫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蓖摔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纪宪潮,它能够去接受户外的挑战鞍始惦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雾鹿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苛操,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帝,目前主打3.0L排量的三款车型疼慑巴,都搭载三菱第二代超选四驱系统崎奉估,售价39.8-45.3万元叛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仙,还有一个最简单区分方式厘,只有精英超越版才标配后拖车钩泻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矩烂队,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匈冈,陆续又在第三代(V73痢春、V77等)和第四代(V93趴帘、V87瘸头、 V97等)等车型上装备避思蓉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吨怜、四代帕杰罗)既韩,现在销售的为第四代帕杰罗瞳。   如果单从分动器的挡位看卸咯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烧店,拥有2H超匪涛、4H雌唬凹、 4HLC东筐矢、4LLC四个挡位韭刀颗,在后两种模式下肩逞蜕,中央限滑差速器LSD被锁定赋赂,为四轮提供均匀的驱动力拿凌。不过值得注意的是救背徽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亮盯,前菠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乡吝锯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式械,正是这样的全路况实用性剿,才被成为超选四驱系统反。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惠冻淘,可以在2H庐娘、4H挡位间随意切换剃,当处于4H位置时家苹男,它相当于一台全时四驱车型疮,可以提供更好的抓地力和驱动力朝悸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鞠嫡,而处于2H位置时谓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善且睬,不过这样一个大家伙油耗不会太低权,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝党,4HLC模式时跋袱,中央差速器锁止川,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时席禄,不但锁止了中央差速器耍,还拥有更大的扭矩输出软,此挡位的传动比为1.9:1绵富峭,扭矩被放大1.9倍吵宿纺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞭弊,4LLc就能派上用场淋负肚。在车内睬般,仪表板的中央会显示当前驱动形式床禄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞬拍辫,并随时了解到现在所处的驱动模式式呢客。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)女,应付一般路况毫无问题崔帝宝,但如果长时间处于极端情况下塘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性馁懈动,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心草哭,同时也提升了整个历险过程的安全性秒搭,因此光有一颗狂野的心还不行味,还有选择一个可靠的伙伴尽拌狼。 责任编辑需辈靛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伍班我,已经上市四年了僳靖芭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计失荣,跟老款福美来相比档次感明显提升井许钠。除了看得见的设计差别卵,福美来M5在配置娠、空间方面也有不小的提升垢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郊,1.6L车型会先期上市翠心攘,后续还会有1.5T车型推出速冷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹲目剃,其中手动挡共有6款殴拟蓬,自动挡3款画,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型把,厂家介绍说叫旗舰版瞎揭。由于厂家没有提供参数配置表蘑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咸里。 ● 外观葡陷:中网造型似君威盗殴莆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面石冀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妹就夸,尤其是车身长度丢笆,福美来M5达到4698mm澎侗匙,超越绝大数同级车的车身长度庙。跟老款福美来相比袒辱,福美来M5的车长浮凳渴、车宽和轴距都稍稍增加一些侨,而高度降低了3mm委挖伸。   因为长度和宽度有明显提升晴荒,高度基本不变飞拜,车头设计的比较厚实渭呕阿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的傻欢棺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网长舒达,格栅同样采用镀铬装饰捅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像崔封衫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抄桅,老款福美来就已经开始采用能吞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乔。中网轮廓稍有些不同饯封,老款福美来的中网较矮倍,而福美来M5的中网稍高价,看起来更加厚重匆燃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构却。除入门级车型外境病米,其他版本车型都配备了自动大灯容,这点还是比较厚道的赴,老款福美来全系没有配备自动大灯效。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔餐请猴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜豆蔽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬日,能明显提升辨识度录盼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坤塑,是2007年买的囊餐,到今天行驶了9.7万公里左右闭轿焙。日常使用中油耗7-8升/百公里窟鳞汉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贬赤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逃,第一就是便宜隋堡醒,全算下来8万;第二就是配置高烦,07年8万带皮革座椅虽酥喘、天窗藉败、自动大灯和倒车雷达的车不多号峭秦,而且空间也算说得过去仙,总的来讲这款车符合预期泊,坊间说F3小毛病多琅仿喊,不知道是批次问题还是命好盼幕取,我家这辆倒是没什么事儿鹿辞。新F3于今天上市卧,领导说我算车主垂淖芭,于是我就来了炉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粮椭卉,聊聊老款在使用中的各种感觉烩介。   ●动力及悬架怕岛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱犁恢,动力够用翟撤平,只是起步比较肉肮,1挡和2挡齿比跨度偏大端乳下,走起来后挂入2挡转速掉的太多亲风,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡报贺。   油耗日常市里开7-8升/百公里犊帆,还算满意涛醇。悬架初段有些生硬钢上,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胸弄,对于颠簸的过滤一般写戊,后段软苹,拐弯时车身倾斜大祷。总的来说算是个合格的入门级家用车祈。   ●配置及人性化设计秦:   比亚迪一直走高配低价的路线雌顷,配置丰富狼奸,前面说过盼,皮革座椅铂探、天窗葱肋蠢、自动大灯和倒车雷达都有所配备保淳惮,另外抄蛾硅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹈,虽然不好看吝吐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咳卑士。没有行车电脑显示屏搪阀,无法了解平均油耗朗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巢,首先价格便宜兽凌焚,其次当年没有也不新鲜)肛惮盲。   人性化设计方面但薪,四辐方向盘比较细篱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤邵椿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用步说胖,四个角随便按一个都能触发蹈。日常小储物盒好用笆霸东,票据促熄、手机和水都有地方放摩兄滤,不满意的是门板储物太懈饽魏贰(硬伤)假俗灿,平常只能放车证之类薄的东西怪昧挝,连杂志都放不进去疤勿,后排基本上算是没有储物空间澈嗅。   ●做工继捣: 内饰和外观各方面做工比较糙堤,主要体现在接缝上策澳,不仅大而且不均匀七记侨,这是急需改进的蓟篙。   ●空间抢裂:   F3轴距2600mm锭,我身高190cm沃坦酶,有时候我开车椽取,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受黑泊。后备厢空间大燃秘朗,而且比较规整密讳,用它进行过几次小规模的搬运超席独,还可以稗祈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甭估芒,试驾中我也重点根据这几点进行体验嘶邯,看看新F3有哪些改善和变化们。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挺嘎化,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桑,仍无法挽回姑娘们的心田,如今她们只爱大长腿和都教授量撮。不知道你们发现没有诞访,宝马在汽车界引领着同样的潮流曹鬼,硬邦邦的3系徘、5系换代后都不再凶猛眯耐,舒适感和精致感倒提升不少息魏粒。现在轮到X5了天搁髓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谢堂肉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纺逻伎,我勉强同意这种观点沮狠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质度示,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦雾貌,更显精致褪角。总的来说染,它不太凶晦姜,更俊美一些箩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阀仕共,除了外观与内饰的小幅调整外贪藏夺,改款后的逸动引入了1.5T发动机矢冈仆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分爽,逸动采取了1.6L家庭够用股乔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策硼教,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鹊副,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伍,一个争取“各门功课”都不落下菏考,一个则是专项选手拉赊费,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手臼惋。 ●外观暮讳卫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脑:轮廓流畅馅碱淌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弄和瑰、瑞虎系列馁上便、风云系列及QQ系列)部膛篙,同时带来了转型后的全新车型评逗煌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7假,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造轰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用禾,更是出自海外设计团队之手廷猎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拒迫。" "  刚进入社会的年轻人尺,它们也背负着太多的压力川,在家庭事业初步稳定之后卉,一辆车对他们就显得很重要笑搁歇。致炫就是一个体贴的产品蜂踌,它有着炫目的外形挟刃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疟嘘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涧摆沛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脖闯搬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兔袒,变化的不只是名字堑,更是尺寸和定位巨擞惮,风格和潜力另。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着武,吸引着更多年轻的用户群体壕。   致炫外观灵动时尚拼迟,带着一些年轻的运动气息空裤,车长为4115mm忱官骆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔷妒汲,比老款低50mm;轴距为2550mm坝嚼,比老款长90mm码。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淡扒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陡焊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”城捌,这样的设计更有利于致炫的散热老敛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱错措逼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利突花畴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓦汹侍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屡抽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冠理惨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助甭纷。   在ABB的阵营中猛畔搁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堕酸,他们的目的很明确臀磊,就是抢占国人最热衷的这一市场撬。对于奥迪A4L番、奔驰C级疮洛、宝马3系而言荆送殿,三者都有着不同的亮点与喜好者惰锻舶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桶交穆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纬。   在这款316i消息正式放出时楼独,包含我在内的许多人都会想到一个问题凰围,那就是究竟会减配成什么样帝修?但在实际看来淌绢飘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神行。无论是进取型还是运动套装版控桥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斗焙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼共,当然如果你肯花7800元海能,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氯然。此外背酿,对于现今发达的网购来说扯,这个根本不叫个事奇腻猎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多排钒,此外还有多种款式的副厂总成可逊ァ,质量咱们先放在后面爸顾,至少价格实惠也能达到美观的效果伸嫁筷。   虽然入门级价格不足30万间虑,但你却可以得到一款原汁原味的3系傻,在定名中你就不难发现夏,316i中并没有“L”无,它是基于标准轴距系列中的一员酮尺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂池,对比现售的奔驰C级点、奥迪A4L而言课媚面,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抢奔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屯凉,这是国人特有的爱面子传统煞佩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挽,他们自然也深知这一点领,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动型尾,单出排气也与320i的相同舍绊汲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奋茨,不过这一项在网上也是可以淘到的蛾,副厂价格也就100多元补违错。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铜量蚂,然而在国内惩,它还是一种小众车型踞料。可喜的是灸习,近年来随着“旅行”文化的发展谓纪,旅行车也渐渐被人们认可脯。在我看来牌锻汇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妨廉,一种是像奔驰C级旅行版补拐、沃尔沃V60那样苇斤精,通过个性晚、漂亮食如镜、动感的外观设计获得年轻人的追捧穗多。另外一种则是踏踏实实走低调筹辨乌、务实的路线廊,用内涵打动消费者达贯朝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)艇围咳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痕,外观狸篙顾、内饰进行了相应调整俏,配置也有所提升查慰秀,动力系统则保持不变幻茬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拎触榷,售价33.48万扫龟壕。除此之外订扩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版我春清,指导价29.98万巨薄钩。   在介绍产品之前皑猩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孺堵,1985年火赁蒲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藕戒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司如雌,这正是斯柯达的前身汀。需要说明的是天,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称建,并不是指该车型限量销售撩遍。   ●低调惯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看把绷膝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版橙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格琳陀镁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟师、稳重粕快娥,所以严格来讲腹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讳涟鞋。从上表可以看出拣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疏铰诵,而且更重要的是诺临,速尊的价格更加便宜熬迫鹤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娟鳞。全新样式的中网格栅更具有立体感焊剧彤,大灯组内加入了LED日间行车灯惶淬豁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来光糠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湃笛,朴实愤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驴兜掀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狭,并具有自适应调节功能隙泰。新款车型的前大灯造型更加犀利擂耐惋。此外泼蒂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的髓胖儡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捶边,简洁修长商侮妇,没有太复杂的线条勾勒横隧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辈轨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狄憋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7小欣辱,规格225/45 R17廉蛙,这是一款侧重于节能环保的轮胎穿炒涝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性窍瞳嫩,圆润喇烈、饱满饲改涂、协调且挝胯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垮匿、耐看得多沤贩搅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魏嵌,尾门上的线条层次感比老款有所加强洪。此外孪,尾窗上沿的扰流板脸读、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用及,让速尊看起来很有范儿笨鸥乒。对了徐凑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尼,一般人还真有可能会被它吓到午辉,其实它的心脏只是一台2.0T居。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)可鬼红,在北京借着区域上市之机蹬,我们再一次体验了自由光的越野性能何夸。作为越野车型的鼻祖苇,Jeep用自由光再次向人们证明衬马迷,即便做的是城市SUV坤渺窃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矩婚氨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舜律蘑,但是在四驱系统上庆吃,Jeep却有其过人之处畦德侮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丘文含,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器璃派。    简单来说烷崇艘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抽,也就是说矩蹦,当前轮打滑时妨剖,动力会输出到后轮哺,使得车辆依然能够前进幻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羞缸尚、交叉轴这样的情况)奔插恋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揉呢欺,脱困就很困难了赁戎孝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号递甜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冲颠镜,以横置发动机同沏、前轮驱动底盘为基锤计次堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴响,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴放,实现100%前轮驱动吉,提升燃油经济性腾,而且它的后桥也具备多片离合器结构狙惊,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹭,起到限滑差速器的作用闲躺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡愤顷肋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盗,还具备后桥差速器锁止功能腐赐,实现左右车轮50:50扭矩分配廷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腐泼搏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择掳。    在实际体验过程当中腊令,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰椭、交叉轴天心、炮弹坑娠恐、搓板路等等越野路面蹄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浦郊,越野能力无人能出其右几布。    然而作为一款城市SUV刹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力栓登逝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摄操。    另外携,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统废。相比同级别的SUV犯邓,虽然在越野性能上依然具有一定优势奸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣董。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哇稀,但是进入这个价格区间以后娟,消费者选择的范围将更多垃辣狈、更大拳骑速,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拢嫡敛,在竞争力方面依然不具有明显的优势位俗寇。    或许尽早国产化降低成本绊膊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勾镰辩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件善改。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兜磊垦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眷。如今栖,马自达6已经发展到了第三代洞玲贰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物手憋爸,它的名字叫做捷娠:ATENZA纪靠。之前我们已经解读过进口版本禽盖瓣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暖喘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酪赐税。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奠冲玩,这一次排量可不仅仅只有2.0L汇糯陈,还有更加令人期待的2.5L妙嚎狈。   注恐垮攫:此次测试中污弗班,红色车型排量为2.0L槐涝鹅,黑色车型排量为2.5L寝衅瘸。国产ATENZA目前还未上市涛腔,此次测试为抢先测试巨,车型为试装车兜绩兴。   截止到发稿时刷,官方宣布蔫褂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”形阜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骚,上半年上市销售裂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寝徊,我们还是先来聊聊外观肉。相比进口ATENZA簧痛令,国产版本在外观上基本没有变化购,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份私欣规,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秋示鲸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梯狈期,它不同于以往的两代马自达6嚼遣效,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郸登,厂家把这种设计理念称之为“魂动”你妥。总之从结果来看巨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感反才可,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骇,希望它能够像老马自达6一样罕,百看不厌芜仍旧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色劣,仅针对这两款车型来说佬灌京,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA死,而黑色则太过低调此酮,完全掩盖了车辆应有的魅力坊卸曹。ATENZA的红色与大多数车型不同锨幸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒郸化,不俗套穆翠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敬槽多,轴距为2830mm藕矢佬,与进口版本相同爆哩疽。相比同级别其它几款日系车型彩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势夏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赌电,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黄痛拓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源厩饥,科技感差了一点兰钡寇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)率洛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上切付偏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蕊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廷鹊,相比之下确实显得小了一点耽酸,为什么不折个中豆胆褂,采用18英寸呢怠?   两款车的尾部设计几乎没有区别到粟怖,尾灯样式相同欧伪察,双边共两出的排气管(没错匆溯铃,为了表达更直观冕、清楚绿魔、无异议棘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丧,这是马自达6一贯的良好作风粪罚。总之醛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挟稿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迁舱,谁都知道SUV车型最为畅销蘑司,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俺泄烯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出农鹤躬,而卖得好的却还是那么几款嘛娩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙此缚关,还要等到试驾之后才能给出答案仆来。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型默莆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萝食挫。从风格上看栏,海马S5偏向时尚嘘陪、运动爸人,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群项散弛。而在配置方面刮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点栋俊。根据目前了解到的消息痘,这款车型的起售价约为9.5万腊,如果消息属实的话末稿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裂观,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怯?   外观努团暴:设计新颖狄薪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衰秦钎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位白,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司措郡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型路篮祟,也将它的风阻系数降至0.34柿簇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哇梆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴釜,比例上感觉怪怪的侗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化教胳,有效地提升了视觉效果媳帆脓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坚锋石,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沙空徊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯聘毕、转向灯以及雾灯脚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涟堑。   作为一款紧凑型SUV澄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm比,轴距达到了2630mm蹭途。与同级别的海马S7相比厩溪肉,虽然在车身尺寸方面有所减少扔,但轴距却多了11mm警,整体空间表现令人期待创漏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涟岸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供誊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缓矛。" "   全新的A3备受关注梁,这其中的原因有两点柿沮尸,一个是加入了三厢车型牵枪。而另一个茅歧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型储感嘲。只是这台车来到国内较晚晨锣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溪粱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罐哦,简单明了的说叼材床,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谐,而必要条件是横置发动机绕享棠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本修浓蓬,但消费者从中又能得到什么喊?如果按常理来看蜡纶,对消费者的好处应该挺多的浓锨钵,比如车更便宜了肖幢竿,就算车不便宜配置也应该增加了鞘惧吠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞧。但上述这些还只是一种期盼甸蔡鄙,毕竟这个平台的车型刚量产不久羚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晤抄纹。至少高尔夫7是这样稳褥,而全新的A3由于正式的价格没有公布九,所以也不好定论哇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茎酿耗,这次引进国内的共有四款车型醒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唇革墙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纬懂铂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机亥,6速S tronic双离合变速箱雄。在本月的21号肠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冲拦。相比老款的两厢车型说,轴距和车身尺寸都有所增加鄙刑,而且在轻量化上下了不少功夫琼逛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择雹,但在配置上基本都可以进行选装奴全。由于三厢版为新增车型吹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辖舵危。   " "   ?? ???? 2014年3月3日科瓶秦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辰系,“小改款埂姆副,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纶沸袒,而值得注意的是攻狼秋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孰侗赎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议岛常,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拧浪。”吉利控股集团副总裁铃恳庙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鳖,欣喜之情溢于言表鹅蛋惨。    亦或是巧合辆抠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能傻煤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喂,一方面挪迹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蜗,另一方面通切吉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坚陛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域葛蝗兼,种种迹象表明茬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巷惰礁。   诚然帝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车廊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挖玻勾,孙晓东对媒体表示褪撬吝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪示,吉利收购沃尔沃之后卫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庐萝恍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生廖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荣。" "  在国内乐篇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摧仇,它凭借动感的外观牵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”郡煞,后来者RV4灰乘窟、途观屡回、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮熊吕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抛妙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陈蚀昧。而今年吧好谷,东风日产给我们带来了第三代奇骏颠疆阂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成,年轻化椭按、动感化的外观设计就是最好的证明刮违。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缉平仙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捐黔袒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中请,层次感以及运动感比老款强太多了咐慑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的己,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搂济,流畅的曲线让它不在干巴巴登,整体饱满了很多瞥逻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯士瞎滤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捅靡。   在侧面线条的过度下手炒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型息,并且加入了以装饰性为主的扰流板焚倡轨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钵菩。后尾灯变化更为明显攘啼芥,竖条造型变成更为接近长方造型未贺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”密,一定会想起Jeep屯,提起Jeep儡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茎娘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贺谋兴,看看它在这部分有着怎样的表现劣筒课。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扦趟胆,并且不可选装以外监卞,2.4L 豪华版可以选装该项配置耻娩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配普。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版睦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娩,从功能上来看比较全面翘粱仙,下面我们就一起来看看它的实际表现钡。   更多精彩视频喷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旅媳韦,调整比较细腻鲜媚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位目顺敝,而且还可以停得很正怖棉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可欣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话歧太,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞳,如果继续操作颈佩保,系统则会中断本次自动泊车薄双。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里方较死,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弄迫,我一定会把奇骏放在首位咀费,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款授琶缅,性价比非常高伎。不过自从2008年上市至今的6年时间里精寐,它始终没有太大的改变淘痹劫,另一边竞争对手们却在不断进化犊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者边创瓜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘先溯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前橇,而看到新车的第一眼就会让人感叹勃姐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了懊巧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扇丸誓,并且也是该平台衍生出的第一款车型局体荒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化覆没。相比老款车型略显古板的硬朗外形四角号,新车则显得更精致肃前套,更有设计感杜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上萎。当然猛钦亢,除了视觉效果之外沦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了么虫缚?这也是今天我们需要探讨的问题泼搂疚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畦项韩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衰,我们本篇文章的测试内容并不全面铣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据美恰己,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浅奶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痪汤汤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伐,里面对新车外形鸿秆盒、内饰等方面都进行了详细的解读控,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逞祁揽。另外惋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浪。   ●增加更多高科技配置持,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阜先坪,除了拥有出色的设计测菠、良好的工艺和用料之外巧兼举,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寥患,翼虎就是个很好的例子伺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势共匙蜡。如今的新奇骏身上撇,我们也看到了各种高科技配置沤下,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了立徊农,在两年前它就已经崭露头角撮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样佛锰剂,连控制面板都完全相同套烂某。虽然东西不算新取恍抬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裁吮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氰济凑,汽车作为生活中不可缺少的一部分敬,也同样要跟上潮流茎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车物事,很多的印象都集中在日系的丰田车上翻惹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等家,由于起步较早澄,所以在混动技术上都比较成熟盲叔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型趁,一方面是因为未来的趋势庞,另一方面就是对环境保护都有一份责任深挟颗。但能让人印象比较深刻的不多嗡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外羚。经过一天的试驾体验话轿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绒迪攘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车察昆。   外观方面驹叙:设计大胆前卫裤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后习痹,给很多人的印象就是模仿坑、复刻犊傅淳,aygo卢、花冠旅伞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奸。实则也是没办法的事儿腾顾痉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始螺,不过从秦看来齿暖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胖轮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹋湾川,整车设计偏向年轻化霜唾炮,前大灯内加入了日间行车灯汹盆镜。车身尺寸方面计吮柑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慕堤,轴距为2670mm惰嫩急。   实质上鸵播五,比亚迪秦的外观特色鲜明签论,个性十足爱筒登,他并没有针对大范围客户群体而设计蓬规骏,更多主打年轻几涸、时尚元素吠暖。这样一来烩杭,优缺点也相对明显锣娄骗,需要一定的时间让更多的人来接受他哨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番曙未,充电方法非常简单也很安全定揭。通过家用的220V电源就可以直接充电蘑,但是要采用三相插座砍肉。车内的仪表盘可以显示充电信息娩,包括电量以及预计充满时间巫泌恃,而且还可以选择预约充电孔党琶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涪犯,虽然我的“档期”已经很满琼秋臂,截稿压力山大爬诉。但作为潜在车主伐祭巾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矮关捶,它和福特嘉年华煎棱、大众POLO会有多少不一样盗,谁更值得购买版。我想这也应该是大家都很关心的问题霉缕从。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拾,以供大家有更多了解赁缺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镜登,分1.3L和1.5L车型钢讲略,提供5挡手动或4挡自动变速器味无。这也是国产的第三代威驰车型裸红,相比老款车卡睹共,新威驰变得价格更低良骄标、空间更大搭熟氛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挺捶锯,在广汽丰田4S店中销售贪卑矛,价格区间6.98万-10.88万元票绒。两者动力系统漓、内饰设计完全相同另雀。只是外观分成两厢与三厢晒绘杠,配置上有细微差别而已剐腐。好了寄,我们就从外观开始说起圈戌睦。" "  导语靶:在新能源汽车研发领域沁软,比亚迪一直是领跑者珊虐按,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钎惰疙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沏肖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鞍插甭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件错迪郊,能够开发更为节能挛犯、环保的电动汽车产品迟冷,实现性能的提升和普及应用胁莆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铺来。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沃该。   历史上些歪梨,秦灭六国熄赊荣,结束群雄割据时代期,统一中国弧,开创了历史的新纪元体。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巫,势必证明其在以下六方面的实力霸:   一琳未飞、比亚迪秦到底有多快抖搐遍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示话,全球有52%的车型百公里加速大于10秒小情看,23%的车型在8-10秒伎,17%的车型6-8秒秽,仅有8%的车型小于6秒谭,代表车型如保时捷卡宴4.8L洞楼。今天古,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酵跋撵,秦百公里加速为5.9秒污北簿,而记者实地测试时苯猎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒车。   跑得快自然有其道理醒嫌唾,秦具有“双模”动力男睦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合漓权怖,在混合动力模式下泞础,秦能爆发479Nm的扭矩仓市涧,某种程度上可以与那些超跑抗衡泄。 二渡、秦油耗到底有多低羌桓讼?   根据国际标准测量核算税,秦百公里油耗仅为1.6升逛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怯,纯电动模式时绢短畔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时臀,整车自动或者手动切换至混合动力模式廓十。在所有模式中谰抵蒋,秦还能进行制动能量回收椒,即电机向电池反充电武俯,每百公里回收2.5-3度电叼戌,可以多行驶约15公里刻搐究。 三咖、秦充电到底难不难馈便赏?   一句话回答借纳:有三口插座的家用电源就可以版,就像充手机一样方便节现。秦的电池容量为13KWH掳但,可通过220V电压客权,3口插座古,4-5小时充满电览。秦随车附送一个智能充电包酥邯礁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖红努涝。   四派、既然用了大量驱动电池凉峨,到底安全不安全?可靠性如何料?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池峰。单位能效比谐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剃谋。但是安全稳定性方面则恰恰相反巍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池林雾,是目前市面上最安全的驱动电池澜腑,没有之一兑。   可靠性方面钞两嫡,据比亚迪测试面,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枫,业界罕见颅。电池电芯甚至终身保修薯献。 五鲸渴、秦操控驾驶会不会很复杂啪琳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样眠,习惯之后甚至更加简单吻。新增纯电模式胰匠ⅲ控驾驶捣咳,更安静撩刀、更节能颧笨克。   六屏沉、电池组电用完了如何行驶手?   据技术人员介绍佰陕,秦本身不存在电用完的情况漠。电量不足时冕萍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式久。利用发动机的多余能量带动电机反向充电揩疾毁。   此外煌檄籍,行驶过程中淮南袄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涎盖,并储存到电池中卷帛俗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秤洼璃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丹顿肖,其次是QQ me抹屯,PT漫步者之流松辨掇,当然还不包括那些“只识其样提、不知其名”的人群坷但。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拉薄,它也是双龙汽车最具标志性的车型煎。在迎来双龙新柯兰多之后烦宽洼,就在近日点蔫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赁氦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肯篡难,但却让我们可以由心发出这样的感叹屯,爱腾终于正常了骗缔煌。   从推出2011款爱腾至今赦,已经有近3年的时间表埂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势栓漆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厕缓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弓隘火,伴随着2014款爱腾的推出心肃斯,有关于这款车的一切散,也自然成为历史呐,被我们封存起来肥。全新的家族化风格设计干棘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路藩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腐狭淋,与新柯兰多相似的样貌阂,让新爱腾不再具备专属性势碎。没处前部细节的设计两谷蠢,都是那么平易近人垃弟弊,平庸的再没有任何特点钠。可能人就是这样筛窘,老款爱腾在售时躬,人们总是说这款车有多难看秸玫,有多奇葩皖精,但当它真的成为历史后段围,我们又会感到缺少了什么篓本寝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猾谈陇,但还不至于让它从中获得什么优势抢怯,车尾部简单的几处变化物摹肃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鞠版。现在在大街上辨既,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叉撅促,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了号。   本文导航" "   这年头在路上跑着适锻完,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼此。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侵归,把自己造的车不断的加长诡固,就算不加轴距也得把身子给拉长红股崔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奋、大型车上案涎侮,感觉有些资源浪费坏鲁咯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孟,“L”的作用才更加实际溅矛。当拿到这辆YARiS L 致炫时膏乌,小惊喜了一下藉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了龄京徘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侮坝俗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度等寞、大众polo乾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拈。目前这辆车共有两款动力纫刊新、6种配置车型在国内上市瘁,指导价格在6.98万-10.88万之间界昧。由于新车型且上市时间不长衰静,所以目前的优惠幅度不算很大刺,基本在3-5千元左右谈。(个人观点筏:致炫佩判,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冠,厂商指导价为8.7万-10.68万供该,搭载1.3L/1.5L发动机起伤实,5速手动/4速自动变速箱檬。" "   曾几何时讲凤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾破焕碑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抖苯笛,但却没有获得国内消费者的认可苏泼讨。如今第,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伎柿恰,其售价区间为15.48万-21.98万元簧,相比老款车型有所降低雷平。另外挖娜玫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化口通,并针对柴油发动机进行了重新调校畦档。下面就让我们通过试驾体验梯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坝回办,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型美,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豁亢,并采用双龙全新的家族式设计香缄,整体风格与现款柯兰多十分相似啥。然而澎宽恃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整霓,其车内布局依旧与老款车型保持一致颠颗啃,略显缺乏新意补碌。   小结赌丛烦: 相比老款车型来说轨,新爱腾的外观变化令人欣喜授,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光曙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次练。不过癸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进填,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容崇丸妇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上却尾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钡。在海外市程健,新逍客提供3款发动机郸,配备6速手动或CVT变速箱户铺硼,在英国的起售价是17595英镑催。与现款车相比械,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计律掀体,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处婚巫秘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型式仓蹦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滇泊炔。 ● 外观介绍扒慕溪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兜:宝马2系Active Tourer摹娥凸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耍栋涣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子褪厕?车展上的展车给了我们答案介爬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月霜倘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车砂,而在正进行的2014日内瓦车展上轻唾步,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洽堂。和两厢版一样鸡聚,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜炻辏块化平台打造尽,造型新潮时尚妨圣璃,细节设计则突显旅行车的元素拓葱祟,保持一款旅行车应具备的实用性敞涩田。据悉崩惭协,该车将于年内率先在欧洲市场上市纺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呻娄擒,相信国内消费者很快也将与它见面伐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诚琶速,全新标致308的旅行版如期而至串。从整体变化来看嫂试匡,它在保持旅行车实用性的同时防,将重点放在外观拍蛋筐、内饰的调整以及配置的提升上叮,新潮的设计更是让人眼前一亮避省。在我看来陌侵,它的变化是非常积极的氛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拣螺柏,现在它要做的就是尽快进入国内醒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胯蓟:   静态评测    ?   更多精彩内容景摩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑课缴迁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疯绵汲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楔。早在上世纪五六十年代郸诚,Citro?nDS就用上了可变悬架础惶侥、随动大灯确晨、转向助力匹嘿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梁醚,加上极为飘逸的车身设计忻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贬倪寺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狄匠,2011年长安标致雪铁龙成立屏,到今天我们测试全新DS 5LS伞蝗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实失蹈午,音译的中文品牌名念起来很接地气涪达:长安谛艾仕毖,有股莫名的喜感擎淋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器填,是台正儿八经的三厢车凡纫。   ●外观门:考虑国内需求庭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前褐丢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5每,后者里里外外都显得格外前卫冈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逝氨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实黎害溜、更好接受一点芦缎疙。当然位,前提是得保留住原有气质犊。   在这张全新的前脸上朽辅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰崩娃,官方把它解释为“飞翼”剃谁峭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征箱,由于边缘不是那么锐利菠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蒂搂,接受起来没那么难稿。   车身侧面和尾部看起来很饱满难渴文、匀称恍,其实我个人甚至感觉比车头更好看瘸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰褐,厂家说这是做完市场调研后的选择别吠伤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肮守敝,想想也不无道理碉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袭事,与其后期车主们各自琢磨燎痕仟,不如原厂直接把这事办了骡薪死。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仓牢:下文简称新阳光板,以便阅读)灸缺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸湿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰昆旅嗡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 通拦皋。现在它不光新潮私膳,还进一步提升了性价比茬,为与定位相当的大众桑塔纳芬敦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帕。 外观淀阂嫉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸措扔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似旱盎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感星昏恃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锻回。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怀,达到4456毫米骇垛晨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蜗垄骄。    此外嘎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敖篇,由于在东风日产的产品体系中工土,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)喷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恕蔷氛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时黔败,我已经身处呼伦贝尔牙克石乔须肆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气朴高。尽管天气有些寒冷剔四态,但此刻我的心情是非常愉悦的从蟹逛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演师妥蔷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世规筐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牡柔,当然我也不例外青踢娶。这次除了911之外法赡铰,保时捷还带来了Cayman菩翁、Boxster天、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晶甜疲,让大家分别体验RR(后置后驱)谭泄、MR(中置后驱)问菩撵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酒推滥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的誊拿,即使在这样的冰雪路面也不例外清盛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惕旁梳。在练习漂移之前膳乔,充分的驾驶培训是很有必要的堵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戎篮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救察敲鸡。   ●车辆失控该如何挽救葱?   当车辆发生转向不足时堤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)袭沟据,稳住方向并且慢慢回正逆逼,切忌继续打方向俄检阶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妓骂沥,反而会加剧转向不足的发生罐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惋驳汾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度方,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杏。对于一般人来说铆,应付转向不足要更加容易一些吝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摊颈焙,而转向过度一旦被合理运用屯潭,就能成为过弯利器蓬骏劳,也就是我们平时所讲的“漂移”钳捎和。   ●如何才能实现漂移滩?   要想在弯道中实现漂移翅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移监瑟集。针对这次的车型以及冰雪路面香起乳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式东:   1叭菲赴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)电莎,我更愿意称之为惯性漂移过弯彻祭椒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近常坞必、甚至小于90°的急弯版陪械。 ? 『以上为PPT截图僚,分辨率有限搽骸陵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度城枷葛,然后反打方向坑豁,稳住油门漂移过弯哆茹耻。例如在通过上图中的右弯时侠别,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窍,然后左打方向姓,紧接着再右打方向吾仍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翟伸,别慌筐淌,这正是我们希望看到的挠陌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浚桶谐。随着车尾横向滑动的产生深,此时驾驶员应该迅速反打方向识棚叉,让前轮时刻指向出弯的路线连检,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度厂劝,随后在出弯时适当收油并回正方向率顷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兑抱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袄讼,方向盘转动角度都不宜过多羔唤,最好控制在90°以内到泌。其次油门动作务必细腻骇荆伎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阂,给油则会加剧侧滑簧娶,收油则会减小侧滑角度隋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沽般。   2骸膏咯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拴仟。   适合弧度比较大的高速弯道玫力幌。 ?   当车辆高速入弯时陪痹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑公锑姬。当车辆开始侧滑之后软搓悼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梅厢冀,继续维持横向滑动驰,同时反打方向控制出弯路线牡卡祟,之后的动作与第一种方法一致狭暖吗。对于初次尝试的驾驶者来说垃纷犬,如果入弯速度不够快也没关系冻归帘,你可以直接省去刹车这一步骤芦,在入弯时适当地轰一脚油门事矗旦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑角成矢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扰,并综合运用侩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赏焦。例如在紧急甲、高速的连续S型弯道得袭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心科拴冬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窍俩,从而划出一道完美的漂移路线侧喜涟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗被?AE86在高速S弯道超越RX7囱羚抨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介森。   当然文,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陆捶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型古,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶怯吐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纽泌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宫钳,驾驶员只需控制好刹车捣、油门以及转向三者之间的平衡即可辖荆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距椒。   然而即使是这样拎社窝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的建。冰雪路面凹凸不平屑滦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同染,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狮,所以技术和心态都十分重要辟枫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙境朔邻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袄垒。在这期间慑,沃尔沃创造了无数的第一吗漠,也赢得了不少的辉煌成绩蠕,当众多车企迎头赶上之际觅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仇妈,并将其命名为Drive-E钩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嫌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带令。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刺纱钙,实现了靠背调节和腰部支撑靶纲喀。 1967 推出首个后向式儿童座椅纽纶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护麻仕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拉饱尚,将有害废弃排放降低90%以上伙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔚都,一双“慧眼”保证驾驶员的安全花舜扯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生椒氮坡,有效减少或避免低速追尾碰撞浆奋射。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刑炕拿,至此安全范围从车内延伸到车外甫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洛扯慨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩羚痉皋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鼻诲,从被动安全到主动安全很,再到行人保护虐赁躺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吴伪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杭瞥,空气污染现已成为最热门的话题率车,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎楔。   Drive-E是什么 吭坦?   即E驱智能科技擞补,代表Efficient Power(驱动更高效)帅、Electrification(驱动电气化趋势)趣、Environment(驱动环保潮流)糠,从字面来看很容易理解烦土驳,简单来说就是引擎高效化和,这样一来既可以保证动力性吨趁,同时还能达到更好的排放标准旁瓶鼎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱承弓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征技,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纱。   沃尔沃还将这一技术投身于牡史腹纾块化的研发哥维桨,只需变更增压器哪锔#块与催化转化器牟肺矗块等主要部件介,便可催生出一款新的引擎产品敖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上俺熟孔,大致可分为4类孰,即汽油直喷引擎呛搭苟、柴油高压共轨引擎枫沙,单增压引擎(T5)搏、双增压引擎(T6)韩泡。 以XC60为例 记,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苔骑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例监,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比揣,在动力输出上也略有提升剁,其中的原因自然脱离不了小体积拇钙、轻量化等一系列技术的支持侗纲蚕。   此外变速箱方面也有了很大的改观赋嘲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%非,挡位的排列也更加紧密摧挫,有效缩减了换挡时间炮恨仇,从而具备了迅捷的响应能力集、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下灌,耗能经济性方面得到了进一步保证粳旧佳,它将改变城市路况中引擎启停的时机绒冬,改善油门的响应囱,空调系统转化为经济模式工作抹沙酮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秤,而在65km/h以上松开油门检榷,引擎还将会处于怠速状态铰疼局。   本文导航努:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垃茬袖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位极,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘲罢。不过兄黔昧,动力并不是我们今天的主要议题拆喀。秦的下盘功夫方面表现如何撮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绘?这些都是我们今天要研究的内容饰错猾。综合起来妒技,我们最终目的就是想要弄清一件事镰级五,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色劝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寇簧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外欧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上位。当然勃,由于秦有着体积更大秒、更加复杂的动力系统匣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法书辉,但由于双叉臂需要更多的空间尽蠢躬,因此也是不现实的巩迸休。在材质方面哀乐溪,秦同样表现中规中矩翟剐,并没有使用轻量化材料为车头减重盼栓,亮点并不多溅。由此可见邯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化式忌侍。   不过虑焕,由于混合动力系统的特殊性袄撵白,秦也必须做出自己的调整皇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异龟夹踏。比如硅闺多,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面臂祥忿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龋师酸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翟蔫。此外拔狈嘿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赤,相比速锐在直径上增加了将近9mm贯桐崔,看起来很是显眼雾睹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呢,而在同等材料和工艺的情况下违劝巫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度送醚钙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载石蔼骏。   另外澈残,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架羔刮蕊。与速锐的非全框式副车架不同前,秦的全框式副车架看起来更加粗壮软碌涛,由于加入了电动机和管理单元媚篱档,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疥惋,因此这样的变化当然是加分的京。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套课惰亭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声群驾沙、振动和声振粗糙度苦,欲知详情请点击这里)坟提,是个值得肯定的进步赫。此外仙,与速锐相同某父,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桶钱,强度更高痢雀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饯胶丝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天插撇啤,现款父亚逍拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌板湾,不过福特已经为此做好了准备猎,日前刚刚发布了新款覆喊樱克斯惦店。它采用了全新的家族化外观史俯吾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刷,不过它真正的杀手锏宏休,还需打开车门才能发现肪辣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坤德,进一步抢占细分市惩0撩 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拧,满足那些对于性能有一定追求的消费者稼识旁,比如轿车中的S5期、S6济哼、S7播、S8等等落忻商。就在不久之前的2013年12月盯揩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盖歌滩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型篮系,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勃。 外观恍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敢颁沮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子透钳锋,可以随时面对那些不识货的挑衅者坝蓬既。作为Q5的性能版车型耽短,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翁抠哺,颇为低调锹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酚扒就。 车型图片 基本参数仟箩妨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庞皆,特别是车身高度经过降低渤罐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刮据,而轴距也有细微的变化模。   其实只要细心观察父拌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嵌甫短,除了特有的徽标之外东斥,SQ5的镀铬条有别于传统车型东,采用的是双横条样式煤芜卧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潞碌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽儡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赡撵朵。而配置方面涟停,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挨滤。   尾部的变化主要集中在下半部分骚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力法测汀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辜刺,可根据行驶状态来改变排气开启程度袜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侨舰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扩,前者就属于少数派惫宽漠。一个是只有追韩剧的人才懂魏诺,一个是全民百吃不厌屉悼秤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郎痊,其实上一代车型在国内早有销售惟认惹,只不过跟福瑞迪太像了醒,外观不出众郝扒,关键是动力平平朗牡屏,所以最后并没有收获太多甩茄。全新速迈刚刚上市滴鸵攘,售价17.98-22.68万元红,很有幸能够在第一时间接触到这款车室狡列,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戏踞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常练珐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈僳。通过简单的对比纹尘嫂,不难发现镰午谷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版领冉誊,名字叫做ForteKoup赐谱唯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绵咖僧,售价17.18-20.08万元幕甩孺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伤,它承了起亚家族的虎啸式前脸艘耪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刑吨,现在看来谈不上惊喜疤讹,只能说还比较精致筋。虽采用了大嘴的设计伞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呈穿巾,或许小女生会喜欢酸师棘。大灯全系都为卤素光源币堑,并带有日间行车灯柬欣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰羔迪赂。   走到侧面芦警冯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梯,但两门的设计为它增色不少镀菠,在绝大多数人的固有印象中假歌,跑车就应该是两门臼,并且应该是无框车窗衔,仅从这两点来看姥,速迈确实都做到了标少,开在路上的确引来了不少的目光追随藕必。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流担,我们一致认为车尾的设计更为出彩访拴辖,短小罗倒、精干吠扛钵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受隋钱即。除此之外冯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掣,而且排气管口径不胁〗段ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强耗使沏。轮胎为韩国本土品牌佛吉,规格为215/45 R17伤瓶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了残薪。   当然纠剑,如果你选择2.0L车型的话牌娃,你所看到的黑色外壳后视镜充、前后包围的碳纤维纹路饰板缉旧、双边双出的排气管境鲜逃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篱北雀。" "  讴歌这个品牌袒荚,或许很多人不是太熟悉瘫。作为本田旗下高端品牌廊荆灵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杀取,而且在美国市嘲狻,讴歌的品牌影响力是非常大的手栋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力釜,大部分都是人们对这个品牌不了解咯钡琳,影响力上不去等,导致在销量上确实不尽如人意竿。对于这次全新MDX的到来旧俩,个人持有赞许的态度涕沛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侠珐聪,还是那句话雌吩下,品质上去了涸吗,接下来就是提升品牌影响力了娥谭囤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劣疆,大灯的轮廓更加细长烷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脯镜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过领,但内部结构和MDX并不完全相同庭哄潮。雾灯被一条仿LED的光带替代猛儒陆,进气中网的细节刻画更加运动搭誊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坤,侧面造型给人的视觉感受非常低怪签笑,这和前后大灯的位置有很大关系磐既,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狸,注重舒适性遁蚂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上描丘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懈抬,而压低的姿态却更加动感吕导,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镶慰。尾灯造型相比较现款修长侠,优雅的感受也来自于细节的 设计画醚,但貌似通过我的观察蚂丛饰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弟拭,让尾部显得非常简洁船安巧。   本文导航遂:" "  2014年2月20日讼改操,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剖颂。2014年型奥迪A5的最大特点是炮沃盟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机判。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仁喀趴,共有19款车型愤巨胸,售价在49.98万至85.8万匹,具体价格如下胯赐酬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表焦茸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倘。配置方面耻甲仆,也与现款车型相同怒汹芥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机然既私。   内饰方面哨,2014款车型也与老款车型大同小异套,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘息帝钡,同时门内饰浦、座椅中央扶手围、都采用了纳帕真皮面料梯箱临。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扭铝嗽。而2.0排量以上的发动机则保持不变搭零。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型都窃栋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肠。   变化一室铝淮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化级背量,在原有的缸内直喷技术的基础之上话贬履,加入了较为传统的歧管喷射萎狗霜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合含,通过二者各自的优势桔么,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嵌挟。事实上色圃寐,混合喷射也不是什么新的技术长拣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用计。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弯沟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市热么,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善姓。   变化二痴叹:排气歧管集成至汽缸盖内蔷臀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毕辱阿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湘,从而减低涡轮的负荷耙,提高涡轮寿命睹。同时首察,因为在进入涡轮之前进行冷却烫,相当于提高了涡轮的进气温度限制朔,可以允许发动机有更高的排气温度侗手女,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高竿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妊沉柬,同时结构也更为复杂歇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坑险救。对此沙享,缸盖内的冷却系统也进行了改进虽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)教。   另外皆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赶伪铰,还有着两项小改动钳。使用旋转阀姆О欤块替代了传统的节温器倦具皖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制朔。   根据官方消息倦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上壬未善,为用户创造更加愉悦的驾乘感受揪端。笔者也希望在应用新的技术的同时蕉坚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情女溅。 责任编辑涸:王晨熙" "  A00级(微型车)患,在人们印象中这类车以实用性频锭瓣、代步功能为主狭捆,低廉的价格促使配置也不会太高屠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胜桶犬,一款车的推出打破了这一概念蹲孩,它就是全新奔奔福龟,来自长安汽车侮。   感官是人们的第一直觉反应潜,所以外形设计的重要性不言而喻逆舌,为了使人们印象深刻书类牟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苗,道理很简单携俊常,日本是微型车最发达的市场泊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帛,在2013年广州车展上驮妻距,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氦镜泰,除了时尚的外形设计以外泞禽,在细节做工上也有着不俗的表现悄。前脸的设计整体性很高陵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条齐臣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汞瞎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镜幸墒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔡伪,不过这一点在外观上并不明显酞,这源于贯穿车身的硬朗腰线胁凯,有效将视觉性降低校,同时搭配造型独特的双色轮毂喉晦,让这款小车看上去时尚动感吉隋屁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溶堤邯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辜欧,如果仔细比对拖未,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畔陪溺。除了引人注目的设计以外剔乔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹罗,具有加热功能的外后视镜喂鹤芒、15英寸的抛光双色轮毂薪挽男、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恫猫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页染郎垛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市路哥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d裙车。不过闲贺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恢悸冗,从内到外曹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膛,可以说是一次完美的蜕变晒藕锚。那么这款新车究变在了哪里袭?它究竟新在哪香怪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毫筷伙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5单盎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大龄寸茸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凭入,轴距则与老款车型保持一致盖铜豌。在尺寸变化不大的前提下秦沉,改变外观称、动力纤矫、内饰并、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侠桔怜,2月19日这台新车也正式来到我们面前肩瓣别,并接受大家的考验帆彻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乾,但这8条是我个人认为变化比较大的郴拣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诚模孪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坝,我就有了一种预感虐郝狗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伎踌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窘警晒。全新X5给我最深的印象除了家族化外棋性居,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)漓。首先炔耗,先说说全新X5的外观藕,“大尺寸双肾进气格栅”匈脱陀、“开眼角式前大灯”裂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致顾。    现款宝马3系推出的时候靖没,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉散爆,现如今随着全新X5的上市景,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磕噬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敬共竞,据悉呸勉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯券。值得一提的是探稗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般欠,给人一种炯炯有神的感觉朵。    由于新老款车型的轴距保持相同拘淳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罐,反而侧面的腰线给人一种力量感堑划钾,这也使得新车看上去年轻了不少贰。细节方面蔫项,新车在前翼子板上增加了进气口姆,突出了宝马品牌独有的运动基因妥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格论娃菏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带秸敖,提升了夜晚的识别度捞偷遍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蚀,降低了风阻系数片,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斧桐。" "  版权声明挽:本文版权为网易汽车所有跨,转载请注明出处璃浅。   在2003年食你,奇瑞QQ的下线让这款时尚膝费蓉、便宜部、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活传柏锣,之后短短的几年间焊侍耍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澜遣疟,然而到了2006年长安奔奔的推出单坑,打破了QQ一枝独大的局面了绦。一转眼矢,已经过去了10年的时间溶庐文,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沃阶,在这个追求个性桶鼓驼、讲究品质的时代署,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流昆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则憋,而长安似乎也意识到了这一点颂幢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢接?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藐蔫茶?   从厂家方面获悉翱颈,老款的奔奔(love)已经停产涟,而奔奔mini则将会继续生产销售呈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系焙读,前者主打精品中高端微车市炒瞬浅獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战伞。从定位上来看堑级,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晌钎朗,虽然沿用了奔奔的名字炒,但整车的设计极姑、配置以及售价都会高于老款车型诞麓面。   新奔奔客户群体是谁须冈?   在很多年前烁技慷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秽坟,到底是买奔奔还是买QQ温揣害,在那个时候贪,很少有人会关心这款车设计的如何穆、驾驶感受如何矮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具墙淌锣,省油泊瞥、皮实法、能遮风挡雨就行同阿帅。   现如今俗集髓,80后康磨、90后已经成为购车主力面酿鹅,这些从小听着walkman拇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镶号、用户体验以及品质都有着更高的追求辜,因此在座驾的选择上同样不会妥协痢狄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看羡枚煽,新奔奔就是冲着他们来的溃。   新奔奔主要的竞争车型是昆幌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布砍稳,但从目前得到的消息来看湾,5-6万元将是其大概的价格区间某。这个价位中既有一些合资的微型车断卧,也有自主品牌的紧凑型车崎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锈,比如两厢赛欧桨、奥拓屠、玛驰以及低配雨燕等等车型圣违。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线览,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剁愧,产生竞争的几率比较小骏几喂。   外观奋畦:惊艳黎词、和谐醇蛔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蕾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搓:高离地间隙卢秃魂、车顶行李架醒、双色车身等等剃。没错赊拣侩,无论是跨界缴趁囱、越界还是交叉车型浓玲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沽燃。不过世间万物酮床惫,徒有其表终究很肤浅龋陕,我个人认为使彪笛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统频。所以驹令睦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鄙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圭科,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象突储拾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滤低放,它集沃尔沃所有看家本领于一身届湾舒,可谓全副武装惟泥俺。为了让媒体更好的体验这台车弘堵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侣。没有固定线路碎救悍,没有领队车辆匹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾始,它会和每一位汽车媒体人独处12天怒。而在这12天里返垂,我已经和它奔袭了4100公里拾腥,横跨了三个省份遂垮滥,体验了柏油赛道孟、软土拉力拘、冰雪漂移喊、高速狂奔碴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舞,当然粮姑韭,最终的结果是插邓氢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多随仇惧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耪享罗,正所谓日久见人心插,交友如此芭袭,试车亦是如此呜。回到正题盒悸,和往常一样吝,对它的了解还是先从外观开始赏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芥闺瞧,相煎何太急”这句绝句鄙畴,而在雷诺—日产集团旗下盒巨插,有两款车正在上演着这一幕迷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气级,还有这出色的越野性能磕假舷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菏垄窟,买谁更划算惕蝎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位醇,作为英菲尼迪的顶级SUV囤槐,QX80的售价高达152.8万惹焚,但经销商处可以优惠16.2万估省,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兄手访,虽说16.8万也不是个小数目屏捆。但对于消费者来说婚擦,一个日产边魄,一个英菲尼迪莱匙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谴朗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斧堤劲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV新,它的身材绝对够大察。从上图的数据来看岸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浆,尤其是将近5.3米的车身长度拎棚钨,会让您感觉驾驭它有点困难瞎。另一方面袱喇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型枷顾吴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现导方。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笛驳拉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型取。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅郎繁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脖羚失,同时也显得异常凶猛叼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉农劝鹤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撂季浦,整体造型圆润憋,没有多余的线条作为修饰蹬霸,但是反而会让人感到车身很厚实纽虽盎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镶霓。同时注意它车窗的设计纯茹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱砷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的煌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感憾嗜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虾颊厘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潍哭嗽,也没有了那种霸气蔼篙函,转而给人的感觉是设计很前卫衔汰。车尾的饱满程度与车头相呼应着酶,丢去了上一代的直棱直角跋伐席,饱满的线条凸显着丰满的层次感粮。   日产途乐想扩夸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华八桥齐,虽然脱胎于英菲尼迪车型蜜,但途乐依然拥有自己的外观特征吻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涪宋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宿枢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型松唉刃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摔融,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出轻没。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寥彤,成为了车头亮点之一柿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型京标,这项配置自然是少不了的慷桂玻。我们可以找到4个摄像头辜完,它们分别位于车辆头部坡兴、左右外后视镜下方和车辆尾部荆。以便在停车过程中比令撮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喊,让您更加自信轻松的把握泊车空间跑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呛,大大降低了停车时的事故发生峨晒评。   途乐   通过对比发现愁,两车在外观上的配置基本相同蛙,差别仅在日间行车灯上杭,不过随着QX80年款的推出钳次,日间行车灯的加入应该不是件难事搔皮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同岁,在相差仅有10几万的时候棋推圃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炊栓。    责任编辑本:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蛇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顿呻侵,除了奔驰G镁勃、丰田陆巡系列闺、牧马人等迟粱,双龙雷斯特也是其中一员裙狡饥,而且雷斯特还是柴油车盗赂吻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歉,以目前的接触来看呕,双龙雷斯特W表现不错劝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”才箱恢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寄胳灿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰薯考,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”描目瓢。当然塘氛,在随后漫长的几年过后诲驼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞪变。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搅妇,该车型最大的特点就是其尾部造型栓坤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奴爸,宝马方面肯定不会承认蔚蒜,但从年份来讲儒吮此,明眼人一看便知闯触钩。   外观膳额佳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手能,该工作室的创办人正是乔治亚罗炊,不过大师的设计未必符合所有人的审美护龄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异偿掂猜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蓟等垛,但为了照顾空气动力学与线条流畅罢抬,雷斯特的车头是圆的扛,所以在当时看来有点“离经叛道”韭。   而到了现款的雷斯特W粱挨贸,这个“小问题”被修正了揪缅标,一体化的设计已经是大势所趋窜携,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”考上榔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夺能蔫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞭就构,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炭粪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相查。通过车展上的展示星旱,小编已对这款纯电动车型有所了解粕桑莱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛇皑泥,时至今日歪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型橇伐习。据悉粕,之诺将在今年的2月份开始接受预订地厂纤,上市后将以租赁的方式面向消费者匣,具体的细则目前还没有公布窜点缄,上市后会有着怎样的表现串,我们会同大家一同关注矩俊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鹃嘉,简单了解了一下之诺这个名称的由来券危吩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟徐勉,毕竟是基于宝马X1平台打造呛蚀孰,因此在多个方面相似度高也并不为过曝唐龚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炬钨师,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疚米,其具体的表现如何妥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妮粱。 责任编辑避建:沈楠" "  版权声明相:本文版权为网易汽车所有豹瑰,转载请注明出处牡捷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蛙。它们的可见程度时,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姥混。可见度甚高的两个文字的组合菩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舰蛾茅。因此父氨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茶峡。哦沫,对了谜诞成,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淮。意大利人的自信继,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫁卉葛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用小饯蹋?咱先从减开始说起浪刀。 Q姐蔬:致悦只是切掉屁股的菲翔么饲?   A潞镶:非也虫释捻,前脸亦有修改瘟,整体风格统一桥,协调度很高挛脆。   我相信Roberto Giolito先生顽际亩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师老切,在设计Ottimo的时候乡,一定会更加从容枷诵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苦遂绒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抡搓。在他的心中尘乒窖,应该有着太多关于年轻窘、活力的理解适骇矢,而这恰是Ottimo的设计要点量。 外观总结   赞奋袭倘:个性鲜明羚、标配LED示宽灯时廖、轮胎用料厚道   弹旗:低配删减雾灯   " "  版权声明开:本文版权为网易汽车所有骆,转载请注明出处颈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾农,虽然距离现在已经有两年的时间猾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纺耸世。而今天吠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘写颈魏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翁瓤浚,并且还是一台后驱车剧。没错寇呻秦,它就是华晨宝马3系鼎蝗乳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尽,其配备了2.0T发动机案烯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卸男媒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟失。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嚼贫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冒枚。不过在今天的冰雪试驾过程中壁涂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缕哎马。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现权笑矢,必须先打好理论知识的基础巳倒韭。于是在摸车之前媒旁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猎雷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阔屎板,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驳。 ● 项目一   热身结束了笛妹酪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节壁。第一项内容便是加速和刹车工,是不是觉得很简单廉纪添?其实里边的门道儿多了去了皖薪。   在项目一结束后考充,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步举。一开始大家相差悬殊侥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炒。接下来的项目二会比较刺激一些额,经常会出现手忙脚乱的情况佰诡们,但只要理清思路按部就班的做络,想要完成整套动作并不是很难零。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掳堡虫:本文版权为网易汽车所有合撇吉,转载请注明出处钱捕际。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了频,不过始终都仅有手动挡车型纲,虽然目前销量也很出色纹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户趟。好在这一短板即将成为历史失眷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惰拦,新车将于26日正式上市馁工涵,我们也于第一时间进行了试驾体验贡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观俯入:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凹,在外观方面也有变化倦泥趟。新车根据高低配车型提供两种外观方案师,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计超斜试,而高配车型则对中网噶拦洛、保险杠造型息、轮圈和后反光板都进行了重新设计半埃荚。值得一提的是清,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桐尉。   新样式的轮圈非常动感玖,在同级车型中实属罕见痢午悸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旁,轴距依旧为2725mm炽啦陌。车尾的变化相比车头要小一些版湘唾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洛花梨,不仅可以提升安全性亭爆,同时视觉效果也更加出色习。 有态度【试驾评测】叮呛冬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掇安?   扫一扫空,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日添瞧,一汽大众全新高尔夫正式上市葡分涸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嫡臼钎,其中1.6L拥有三个车款涂鼓篇,1.4TSI拥有四个车款吻,官方指导价为12.19万元—18.29万元女港泞。具体售价请见下表袒革:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嘿涕,但是却拥有三种功率版本乐妹淋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寞美锣,因此在动力系统方面缆,消费者有三种选择渺水。    我们从上面的数据可以看到患汹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绿,1.4T低功率版是主流之寻紊鄙尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求醚鞍虱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右床。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮彭皖舞,但是它的售价高达18.29万元蛙悄,相对比较贵呻。    全新高尔夫提供九种车身色彩铅恃,分别是塔希提金挠、唐古拉白荆磨、珊瑚蓝蜕下、魅力紫什练、玛雅红榔你、季风灰涛萎、水晶银以及深黑和极地白禾僻来。 ①难系:16寸Cosmic款轮毂 ②少:16寸Cubix款轮毂 ③铂蹈豪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斗干,其中15英寸的一款觅,16英寸的两款睫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缄妨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型横,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供层。    全新高尔夫提供标准座椅靡偶邯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粱哺,舒适版车型则都配备舒适座椅蠢处,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纯。    在材质方面驶报,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料充,分别是上图所示的DianDian黑色织物丸、Zoom/Merlin黑色织物抗狭陀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择船艰,分别是Vienna黑色真皮孟瘸疥、Vienna米色真皮泄、Alcantara黑色翻毛皮瑞厂魔、Alcantara棕色翻毛皮每娟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料身酶查,有两种风格可崖肫獠病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瀑,同样有两种颜色可严肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料系陕撬,有黑色和米色两种可压塘;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慈日。    在车内外装饰件方面骡,不同配置的车款也有不同的安排仿蟹。像侧窗下沿镀铬装饰条恒惭、双排气管堑、镀铬装饰双排气管未弛、动感鲨鱼鳍天线喘柏、真皮换档手柄蔬、科技质感装饰条刚悼、金属风格装饰条俺、碳纤维风格装饰条等等歼,针对不同的车款都有不同的配备府虫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寇畔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富少,配备有MKB多次碰撞预防系统恨辞、ESP车身稳定系统懦起己、ASR驱动防滑系统典龟、XDS电子差速锁惰昆、前排侧面安全气囊乘、后部4探头倒车雷达娩脓布、前部行人保护系统盲叫岗、自动静态转弯补光功能等等蹭,但是在舒适性以及功能性方面冒汕,并不是很丰富金,但是也可以满足基本使用拦嫡靶。   1.6L自然吸气车款如何迅 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ゾ巍,它拥有手动时尚光、自动时尚以及自动舒适三个车款蛋录,手动时尚与自动时尚的配置一样菏济,在价格上二者存在1.2万元的差价乾信司,主要是变速箱配备的差异呸。所以在配置对比环节俩拼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行径,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垒,差价为1.1万元瓷。    在配置对比的环节我们可以看到划,时尚型与舒适型之间的配置差别胖,大多数都体现在外观内饰的装饰件皆,以及车内一些常规功能方面话忍,主要是顶棚储物盒龄老、后排中央扶手畅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸥割,实际上最有意义的差别在于全景天窗伪戊、后排出风口媒晦、蓝牙电话涪帮、定速巡航芳忌、驾驶席座椅腰托噶仟、TPMS胎压监测系统这几项上唉阀,不过在这几项配置中煽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置届炉,尤其是全景天窗豪。    从价格上看富畦码,二者的差价为1.1万元凌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晾猾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品囊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户罐棱,所以我们在这个推荐环节皋,更多的倾向于低配车款微。 责任编辑具桶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底动玻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泼情。它采用了全新的DS家族式设计风格邢句邢,延续了一贯的法式浪漫风格盟揩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秋巷。新车基于DS5平台打造起斗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机莫。预计在3月左右上市且香贝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鲁,让我们一起来看它的表现如何紊缄郡。 外观时雇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫉搓绕,却多了一些时尚及科技感持暖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泰唉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感据屎。镀铬装饰拿捏的也比较好茶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌承。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品天。也表示着DS的品牌走向独立杭汗矗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型么灿,有着都还算不错的账面数据盗,车身长度为4702mm虏桶,宽度1840mm蔬,高度1515mm.轴距为2715mm醚娃。上市后会把目标锁定在奥迪A3础隋。 车型图片 基本参数恳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菊拳,除了前车6颗驻车雷达之外算,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凭诉粳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯概叛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰偿垄老,从视觉上拉伸了车辆长度修蓄,尾部设计了一个小小的尾翼匆姥,尾灯下侧字样表明了其国产身份飘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头评认。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刮锭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卿颇,真正的排气隐藏在了下面擞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锣体琴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词风共:高离地间隙钝玫、车顶行李架世、双色车身等等爱。没错杠,无论是跨界酮盛妇、越界还是交叉车型稍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卤拦垛。不过世间万物逢谎怯,徒有其表终究很肤浅宝歧景,我个人认为疟淳爆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统采棋。所以澄歪容,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碍聘请,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祷浆琼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赶茶瓶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赎竭拱,它集沃尔沃所有看家本领于一身权,可谓全副武装警栓熟。为了让媒体更好的体验这台车衅硼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高边蔽。没有固定线路络绣,没有领队车辆尾孙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾频帆,它会和每一位汽车媒体人独处12天可克。而在这12天里恐席,我已经和它奔袭了4100公里萍歉,横跨了三个省份讣,体验了柏油赛道斑、软土拉力峦萄、冰雪漂移蜜、高速狂奔憾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话布,当然骂沮,最终的结果是浮竿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多级,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的木承,正所谓日久见人心抡奶,交友如此建,试车亦是如此拳噶。回到正题砷念,和往常一样诲屉奖,对它的了解还是先从外观开始讲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化季测、多样化是一种趋势敛铆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白算们,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芥色寸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦趁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车峨钨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诺,上市至今保持着约5千台的月均销量免本,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灰姓虹。 外观/内饰对比逻帆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窜督并,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的码,毕竟师出同门刀颂匿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俏苟,远看很容易被误会成排气管菠天,但事实上真正的排气管被隐藏起来脸秃,整体尾部设计显得层次更为分明怕酚。低配车型配备有倒车雷达齐推烧,高配车型还配备有倒车可视并忌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念菏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弄盆横,修长的车身与宽厚的D柱肉扒,加之出色的后排与储物空间吨翔乘,俨然就是一副旅行车的范儿佛很。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm问肌饲,它完全可以称之为旅行版朗逸乏你。    车身的线条连贯自然时,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观稗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逃妙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柏搜,调整了尾灯的白色灯带位置等礁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重琳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同箍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹄,内饰板件的用料以软质材质为主勉拉,接缝及做工也较为精致乌烂稻,与同级车型不相伯仲淡揪。从实拍的车型判断然,自动空调偿迹空、ESP系统暖缴、电动座椅炯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叭,至于具体配置还有待官方公布斜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉极沥,同样是大众家族的传统布局寸抡杆,整体的感受都很不错膊傅,方向盘耐、中控台的每个设计很都容易上手拼,从材质上来说标祷湍,朗行是塑料感有些明显的耪吕,好在其工艺上还是有保证的呢幌虱,并不会有很廉价的感觉我拼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后雾俊改,销量在整个家族中表现最为可观瓣辈及。近期幢莽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芯,新车主要变化集中在外观珊很劫,同时针对颜色笨凡痪、配置进行了调整菠慧,以保证其市场竞争力借痊。在豪华紧凑级细分市场中弘廉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一囱帮龟,通过下文的对比分析彻叙,希望对有此购车意向的网友们一点参考侠。   备注割季软: 为更直观的进行两车的对比分析牡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豪剑固、CT200h F-SPORT)窜,市场优惠参考自深圳市场伦陌。 车型图片 所属品牌物穆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动亭,内饰做工精细    车身尺寸方面竟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诲,其他参数均小于奔驰A260胯汗。从外观和内饰设计风格上看搭袄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朔暇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释新卧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茹蹄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后取掂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样登,全车充斥着力量与美的线条恢负拧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点僳略,硕大的单条幅进气格栅快、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骂。    相比极富视觉冲力的前脸造型高酥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鞭陪,但并没有脱离运动浑痴攀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肚啥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素幻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汐,同时下侧雾灯造型也有改变惶,车尾部也进行了一定的改动稀,整体感觉更加运动廓旦魄。另外窖母,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”必,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配投甫茧,形成强烈的双色反差阮洗。    F SPORT车型装备了整车运动套件窖胆,涵盖了运动调校悬挂喷鲸突、运动包围空、运动阻尼减震器摧和、熏黑运动轮毂春、运动车门脚踏板灿窝、运动型铝制加速踏板暴堂芜、制动踏板切嘲、脚歇板等聊类廊。    三幅式平底真皮方向盘岸、红色元素点缀的空调出风口缓朽毕、铝合金踏板茅脚顾、仿碳纤维装饰条等等锚身,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫂少峰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格边。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锯柬,将方向盘叛刮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夹填,增加了便利性受抱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阀,分散了注意力戒趣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间葛雌骇,是多数第一次购车家庭的首选要求捎投碌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型次。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佃聚诉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型充胸慕,会有怎么样的变化凸疥,一起了解一下赫弄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纫阮,镀铬进气格栅增加了些许立体感献星,更加显眼的X造型前脸逃贾侠,迎合年轻消费者的审美沃沙。大灯的改动有些另类旁,在我看来接受起来还是需要时间的宽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车河浦棵,新款在车身尺寸上有所调整谓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莫博,轴距保持2600毫米不变隙擞粗,相比现款仅车身尺寸有所增加撩悼。   车尾的变化不大亭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歉钵森,以及牌照上方增加镀铬饰条镣献,尾灯造型无变化购卿。实拍车型为高配版本县桃乐,但仅配备了三点式后倒车雷达卷概。   新款的15英寸轮圈造型不错东蓄穆,轮胎选用优科豪马幸浩,规格为185/60 R15崇,备胎没有缺失脱蓉袭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稗府铆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹿,在年轻人中更是屡见不鲜屑。在学校要有个性醋日辖,在单位要有个性权挂岭,穿着打扮要有个性溪,兴趣爱好要有个性豆社茶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢饺?如果你有这方面的兴趣冗车冠,那么杰德将会是你不错的选择豁。可谓自成一派的它多钎,凭借着并不起眼的车身尺寸霉骄山、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桨庙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车魂?还是旅行车劳?或者是MPV艇?但这都不是事儿蜗陌,只要适合自己就OK祈台叮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人联,喜欢接受新鲜事物的他们冈湾恍,正好与杰德不谋而合涡猴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐曹姬碘,此外唯须,六座的乘坐空间沸笨稿,也足以胜任日常的使用需求徒逻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受内脚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抛妮规?自2013年9月6日上市以后楞篱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侣谜,力压大众途安和马自达5等竞争对手峨,它用事实结束了我们的疑问奴碾事。除了这些偶,杰德还会带给我们什么样的全新体验抽吼蓄,让我们继续往下看囤。   " "  若是经常关注汽车之家的话牌睦惰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琳斜奉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灰。虽然我们这里并不提GTR穿且,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何克,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇嘉月#克斯ST驹蔬,令人刮目相看叉袖黎。与此同时怂,在秦身上哀僻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弊居、做工以及舒适性表现上的明显进步殴。 外观造型鬼糯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程龋婚衬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镀亮峡,近年来推出的新车型如速锐睡炽捅、思锐以及大家眼前的这台秦社,都可谓一个比一个漂亮氖仙另。就以秦来说们壕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洛噶,很是亮眼图,同时也营造了较高的前脸识别度憾。   车身尺寸方面愁力逻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赴恕谭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平彭操,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凄,2670mm的轴距表现则处于平均水平型。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同溪斑,其整体感觉与速锐大同小异嫂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯如稗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撮箍。无论白天还是夜晚锌磋搭,该车的车尾识别度都非常高戒某。而且内部的光源躬查姆,除了转向灯为普通卤素灯泡外澳,示宽灯匿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED隙派。   充电猾、电桩安装及质保/售后介绍笛脱犁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掀九,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贬韦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哭洽浅,据官方资料介绍稀部几,充满一次电大约需要5个小时左右厩揩捶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恋。   同时寄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潭湃,虽然价格并不贵痢,大约在6000多元晚玩糯,但对申请人有一定的条件限制陋翻登,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)敲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衬绩女,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丛。当上述条件都满足之后慧誊布,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请懈惹,如果一切顺利架,最快1个月内就能安装到位并通电使用敞眠。不过目前德帘,秦还不能实现快速充电现怒垃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凌,只是目前还没有这样的配套充电设备贾肛。   针对秦的特殊性船抽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位层画,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务落。其中搪女瘁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶糕播,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伶奸烈、绝缘手套和护目镜等设备襄较鞭,并规定在检修车辆时必须两人在场窗熬。以防车辆万一发生漏电嫩确,威胁到维修人员的生命安全矮。   与此同时鸡坟使,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里办失掇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瘸亭堕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赁棚,整车质保为6年或十五万公里搞喷,电池组为10年或二十五万公里)段。总之仍,从专设的维修工位丸腔陷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炯韦,而对消费者的购买更是一种信心的保证偏肌浇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悔填硷,中国汽车市场刚开始发展水盟昂,市面上可供选择的车型可谓寥寥坑环,在那样一个年代毒雄盆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爽迷罢,并且在之后的相当长一段时间寥仿狡,人们心中仍对它们有深刻的印象盆怠廓。时至今日场凭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蛾,在数年激烈的竞争中揽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下时。这回兽娥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烽糠,我们也借这次机会为大家做个全面对比每耙扛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车琅龚:外观内饰(包括设计和做工)抄、配置嗡尼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)成感驰、储物惫交、油耗皆超锨、驾乘感受价、加速性能亲、刹车性能焚。同时感酚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别场、同价位车型的什么水平委能。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型笑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梦陵,目前约有6000元左右的优惠犊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啪携讥,在优惠方面差别比较大涕瑰偷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攀惦,根据论坛中近期的提车价格辣伯,9000元的优惠还是有的绿既呜。目前匹楔,两车的售价依旧属于同一梯级透。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荆僚,只是配备了卤素大灯及雾灯府蛇坎,透镜燎沫、日间行车灯这些都没有皮霞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孔富,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荒冈纫,因此我认为两车的配置可以理解笔南,符合同级水准苏报。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拆赡讨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磐粱苔,两车的各项参数也处于伯仲之间穿熔,差别在6cm之内跺拉。在车内空间上抒雷廖,两车的表现也很接近暑限叹,我先剧透下吧联嘲,结果可能跟你们想象得不太一样署。   相信看到这里崎梨,大家最担心的就是如果车辆没电塑溅奶,后备厢是否还能打开的问题楞。捷达看来是妥妥的没问题谷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑懈蓉吝,它的后排座椅靠背可以放倒柏,之后即可顺利从后备厢取物赣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伴腹胺。   在倒车辅助上竣匹笑,捷达配备三点探头蹋焚昂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肩梢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慰碴衅。这里多说一句恍认蜜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淳抠淀,让人觉得很不大气疾激,并且低于同级别的水平芦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溜失任,舒适型也可选装倒车影像睹,比捷达厚道一些嚷。从普及性上看椿巩,能够达到同级别的平均水平串誊,从功能性上看台,拥有倒车影像的它则高过平均线了诚,给好评迷。   两车都是15英寸的轮圈涂茹侍,造型上也是各有风味挎檬洼,轮胎宽度也同为185mm皆。从售价上看探,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右详,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比的,让我们在后面的制动测试上见分晓匠镣厢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显品,借着中期改款的机会美遣形,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哗病椒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尼陌。应该恭喜它队夯,至少在我眼里翻丛同,它确实达到了自己的目标俗。过往凭借动感的外形涪捂比、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谷滤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点染伶沮。   只可惜拧梨,刚上市不久的2014款起亚K5佃喘氢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择景宦,而且它们的价格都处于K5车系的高位羚,受众群体并不大叭概。前段时间轰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘛娘,并撰写了《起亚K5购车手册》锌共瓦。文中凤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掀繁荣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诵卿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色室红。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沛纹诺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机显涟善。自从起亚妨鲸侮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忻剁捆,互用研发产品的例子不胜枚举淀谰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度悸。该发动机的最大功率为245马力拖、最大扭矩达到350N·m端,账面数据处于同级别的上流水平莆缝练,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虚淀敞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机类伙。   在涡轮增压脾夺、缸内直喷等技术的加持下枷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m靶,并且一直持续到4000rpm闹掇。得益于涡轮介入较早侩鼎凰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间渤械,而且它的油门也调校得比较灵敏完蛙敦。在实际驾驶的时候操,可以感受到它的起步轻快自如僵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余靖抽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比官掸昧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些梯饶秽,但差距并不像数据相差那么大醛。在整个低转速区间乱萄玩,它的动力输出不算直接味轨荣,缺乏一点活力密偶计,给人一种有劲儿使不出来的感觉劳。   于是枚儡,我把油门再踩下去一点搭聊新,动力突然来得很快菊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怠,毫不费力氢巷,而且可以感受到车速达到120km/h时慨鼎饱,发动机还有充足的动力储备慧纪掏。它的中段加速能力让人满意携,虽然依旧缺乏一点活力刷譬瑟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瑟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开饱讳。   还是差点意思聚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闻编。于是希浪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祈,6速手自一体变速箱切换到手动模式使,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作略保,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酸菲。它的油门响应足够快浦挖,发动机的动力输出得到更好的释放防,方向盘的反馈也更加扎实档。除了SPORT运动模式外认,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式暴缎,运动特性从SPORT白、标准到ECO逐渐减弱兰,驾驶风格也逐渐趋向安逸下。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吵,平顺性极高捶坊难,而且动力的衔接也让人满意汉渐醋。若以80km/h的速度巡航埃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航税兑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颧堂梯,对于燃油经济性的控制也让人满意新几。同样值得表扬的是降挡速度冈申,在中段需要加速的时候深踩油门胯孩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出立,而且换挡冲击也比较械幽辍,不会让坐在车内的乘客感到不安空。   前麦弗逊圭、后多连杆的独立悬架底盘结构偿剂,在调校方面仍然有很大的提升空间亮镰响。它的弹簧足够硬寞纽彭,但是减振器的阻尼不够大瘫泞淀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粉惩恋,会有细微的震动传到车内叉敢,以稍微快一点的速度过弯视示,车辆的侧倾会比较明显涎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳分。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醇掀铰,舒适性让人满意凹奋棚,但如果需要激烈的驾驶的话吕苫,后期对悬架的改装很有必要挖搂。   它的刹车盘相应加大了尺寸士,刹车的力度足够腾贡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桃粪。具体表现是说,刹车踏板的前一小段是虚位媳事,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赶另,制动力度会突然加大乓,需要一点适应的时间僵杠痛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻块瓢,发动机的声音具波洽、振动都非常小瘦焚。然而蔷,在速度上来以后嘎惋,噪音的上涨速度也很快光难你,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎廷蔼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显席颅孔。   我得承认爆晦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煤汰镁,但在起步和中低速行驶的时候伞暇特,动力参数上的优势并没有完全体现出来醋奠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吧埂系,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”福刷。当然槽良,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痰。另外疲暑咎,值得一提的地方是化泪臂,在动力提升的同时妙脊,它还加入了行驶模式控制系统钦琶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氮攘,它的动态性能相对有一定的提升宦挥,开起来也更有活力和乐趣屏丹窖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仍愁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”席蹈,只有手动版车型销售陈兑莫,导致产品线还不够丰富疥媚。而就在去年11月肩舵,海马M3终于推出了CVT版车型氓供,7万-9万元之间的售价疤速蚕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求湿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辉必赁、逸动附们屏、宝骏630以及启辰D50等车型函,竞争还是比较激烈的答开吾。作为一个后来者靛沦瞎,海马M3是否有足够的实力立足婆肥?下面我们就一起来看一看诗。   动力娠矛拜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择愧乱癌,其最大功率为82Kw磕瑟佳,峰值扭矩是147Nm耪冬嚏。从账面参数来看蹬,可谓非常出色皇套,一点不比合资产品的数据差衫蔑。对于一辆紧凑级轿车来说禽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了栖湃碑。    开起来的表现窝玻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翱焚超,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沁茎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哄膘,如果想要充满信心的快速超车泌娃惫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扁。    我知道会有人问乔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗快?说实话痊怀扑,我觉得大家都没什么区别碗聪次,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丧仇,也是低扭不够强辟钢,需要靠高转速来增强加速能力寥缅。    可以肯定的说十饭,除非是加上个涡轮增压器汾亩。否则的话蓉妓趁,这个级别同排量产品之间的动力表现角郝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同入。我个人觉得链浆,这只是消费者们需要认真衡量的一点彻未般,而非全部坎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在默上,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蚂郡,动力传递平顺连续的特性狮萄摧,有效的提升了整车的行驶品质感纪芥。顺便说一句承蘑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外渐些扑,这也是比手挡车多花点钱的好处扑涵。    深踩油门时沛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涕行蔫,来保证动力响应足够顺畅脖慌采,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侵滴啼。此外吐默,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式触厂埠,功能性极强酵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侯杉恫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后襄歉,g值才开始达到最大的0.366g托纹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阔动你,此时车速大约在30km/h左右沮宠,达到60km/h用时5.24秒洪剔,冲刺到100km/h用时11.45秒欠。    接下来看看海马M3手动车型旅,在加速到2.5秒后冗,车速已经达到了差不多40km/h弥,达到60km/h用时5.01秒废圃功,冲刺到100km/h用时11.28秒功毋,比CVT车型略快杉险。如果不较真的话构,可以发现二者的差距其实非常蟹〈恰,相应的在日常驾驶中其实也一样烦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皇,就这个成绩来说七,它的表现只能说是非常一般绕为。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蜡,它的表现就算好多了裳。 责任编辑糙:沈楠" "   近日矩画,宝马官方发布了新款X3的车型官图袜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疤。从新款车型推出的速度上来看阮屑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量极曹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化监恕。    早在2003年筷挨姐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猎。10年以来艰蔫坎,宝马X3已经销售超过了一百万辆谱十头,自从2010年上市坛袍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芒价。因此楔忿,2015款作为X3的中期改款刊沦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嗣怕惭,优化后的大灯组造型鼎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汉宪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感魏柏潦。通过官方图片沁火,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侣,也融入了宝马家族的最新设计语言酪,与新X5一样采用了新的中网边框设计搐丁搏,在视觉效果上更具冲击力慧。    在头灯部分竭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绞耙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挎。另外羞藐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挟赴,配置方面它还可以选用全LED光源旗,再加上选配的LED雾灯朴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘎力挽。    新设计的前保险杠极具力量感暮膛景,并融合了镀铬泛汗拧、塑料格栅以及金属护板抵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型采沙肆。此外害,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中年。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂女我协,也使整车更具个性化风格蜂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隧貌矾:4657×1881×1661mm管,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近理齐,轴距也同为2810mm莎卞汰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异佬哥怜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拷,从车头一直延伸到尾灯的腰线从赖卫,让车身看起来更加犀利且极富层次感苇施。相比变化较大的前脸故,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恒簿冈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰写糙。相比X5舶,新X3的尾部更加耐看寐郡俱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感儒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诵适,视觉效果并不是那么给力狮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择砰湾,新款X3也不例外抹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酪睹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前栋吓绒、后部的防钻撞保护装置购惋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屏锋艘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艇乒容。此外关竭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翁层。该车还可以选择六种车漆读躲集、三种专有的18模、19甚至20寸轻质铝合金轮毂储北。 责任编辑辰罚堪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嚼佬档:Quattroporte(总裁)坟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标箱颗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摩:Levante权,还在2013年4月的上海车展上疥络,以全新总裁平台为基础双布、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的禄为寥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脯容,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锋性:Ghibli……   以家族设计为本晾砰呻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凄始牡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啤叛缔,改走豪华中大型轿车的定位郎,车身尺寸长浅、宽羞、高分别为4971mm颅耐镣、2100mm和1461mm仍,轴距则为2988mm侠,直接锁定奥迪A6旱疵龋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肺饶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凭散,且融入全新总裁的轮廓特色嫌,以紧实并极为流畅的曲线疟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烙酵坡。    于是在车头设计上脚檬纹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽五酱醒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹋达,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面册倦肯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赦蛔口,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咕率协,将蜂巢状格网嵌入其中铣,且尽可能地加大僳谱堆,再搭配角度更为锐利高悉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哼莫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懦丧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条集藏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸡如,所以厂商在Ghibli的车侧胆蚂伙,除了保留前叶子钣鳍状孔道邢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外地磷蝎,也师法了总裁车侧的设计渤嗡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虏木舍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爽将啸,另一条线则从前门下方迸出融,向后朝车尾紧缩报,滑顺动感且充满肌肉感回县,并正好可呼应更翘的车尾设计缴赏谈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胸坑,速度感浑圆天成矢脐曝。 内饰向旗舰看齐钱购,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刊炮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿放嘎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奖岔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计括埃伺,也把声控蛾泥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上马枚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卢狭,右侧拨片负责手动升档舌、左侧拨片则能提供降挡浦。    此外瓢,三辐式方向盘的前方叭介厦,一样是借自全新总裁的蓝底白字哼管腔、双环式仪表盘能珐头,右侧为红线转速从6500转开始的转速表席览,左侧则是表底超过310公里的时速表惨魄悼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕轰弛,可提供显示油量边、水温捷颂券、挡位与导航指示等行车信息颓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桑嘛岸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藏黑冗,告知驾驶者目前的驱动状态教土犀。    和总裁稍有不同的中控台豪饲阿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟社筒迷,以及可触屏操作的收音机电台选择忿脆、音源切换划筹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辜、空调温度秀施际、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蒋了路,空调出风口则移至屏幕的两侧四,下方则为恒温空调系统调整出风量孤、温度与出风口的位置触孟寝,以及音响系统的吸入式CD石,设计上较总裁车系更加简约饶瞬疤,但用料与配备完全向旗舰看齐檬渺烯,展现了十足的诚意裤轨僚。    较为可惜的是孝惠伐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm释,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冉哇嘎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当媒挥瞄,包覆性和支撑性也非常出色诺。    但是后排方面绢袍、便没有像总裁那么充裕幻情泻,尤其膝部与头部方面母孔水,身高174cm的笔者坐进去后砍汤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已觅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促熄伐捌,也刚好替前唐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纱闲的。 责任编辑陷们:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”常,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菱茬颂?后来一看菊管,哦菩就娃,原来CC是“Cross Country”澳变。继续了解发现有点意思识,底盘抬升蚂、高功版2.0T五缸发动机撼法,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灯隋刮:目前的普遍规律是含,产品分得越细戏焊,总销量提升越明显韧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品琼,它的引进活祭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦憨氮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幢,主要分布在前脸和车尾煞,从外观区分它和普通版V40很容易暇埂。底盘抬升12mm柯,这么小的数字对视觉效果影响不大患,整体协调感没遭到破坏徘。    车厢内部贿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样般额,除此之外内饰并没有过多特别的设计抗。之前我们已经发布过实拍文章厩幌,车身相关内容有详细介绍硅咖舒,因此这里只是简单提下要点祷乌奉,就不再重复描述了酒上。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来畔纪瞎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机携棚轰,最大功率214马力馁傅颗,峰值扭矩300牛·米蜂,型号B5204T9炯,是普通版V40那台发动机的高功率版本阿毁舞,那台机器的型号是B5204T8俏翰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缚裁,今天会是什么成绩罕敞孙?稍后揭晓噶并。    变速箱没有变化惫道,依然是日本爱信提供的TF-80SD赫,六个前进挡稿放,带手动模式和S挡脐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寇为,奔驰A级用自家的7挡双离合省挫然,沃尔沃这台6AT暂无优势罐拼,目前他们还没有新产品投入实际应用详绩练,理应加快脚步弘嫡。   驾驶欢:邪恶的S挡    驾驶部分堆,我想说说D挡和S挡的区别屑雹铺。看起来挺初级的一个话题碾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鞍。D挡油门响应迟缓廉捣窍,在激发变速箱降挡之前揽,需要稳稳的枚卑慰、持续性的向油门踏板施加压力翟汐,慵懒的降下一个挡位之后舱遣,情况有所好转拌,动力给得稍多跑锻,也就这样灭汝工。    不满意对吧鼻?可以把排挡杆向左扳到S挡暗,切入“邪恶模式”废揪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)噬芒舅,转速拉高1000rpm以上下,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劫脸潘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出想冕,脚踝每动一下悔稠,车身就顶起往前猛扑一下末。深踩油门辜鞋说,转速迅速攀升娇掳,跟D挡时判若两人捅骇,两百多马力歌菱菲、三百牛·米梆,在这个尺寸的车身上爆发出来搐痹瓷,过瘾齐。    激情过后细细品味扳无,这套动力总成有两个弱点需要改进香田橙,一是怠速时振动大想,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动深,影响体验;二是低速行驶的平顺性崎新镐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境错湿,1非斥蜡、2叼飘、3挡之间可能频繁切换想沧,动作应该再细腻些仇挞兜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罚,选择“全功能”项耐慕,不打转向灯就变道啃脖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氮材师,回正的力度不猩勘倒濉,如果你想在车流中快速穿梭前进烙闷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侨赔,要么关掉方向盘辅助闲,仅保留振动提示即可骆柿。   绕桩乏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况违,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骏,在绕桩场地很讨人喜欢窍。车头响应比前驱版本积极篓疆,入桩动作稍猛料,车头好像在被一根绳子拽着走冒。给我留下深刻印象的是纱剑忱,这款车的极限要比前驱版高太多贾羌,特别看了下铝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h技炊。上手容易微雷,但是需要注意别突破了极限赏份休,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点避:一旦超出极限淳,很难把车身再救回来哄裁幢。 责任编辑簿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹦喷坑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始心替嘶,就一直困扰着我们的问题检归手。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题美凰煌。马力越大的车就越好么哦姐渺?绝大多数情况下答案当然是否定的鲜械。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剩垒悸。随着时间的推移汐,我们有机会做这样一个有意思的选题檀翘歪。   让我来说明我要做的事情江赴:我们有三辆四门轿车耸吃络,合计拥有1657马力氓勉。看起来确实有些夸张瀑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport电,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灰句梁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碧程,但是这个570马力的怪物一直没有车倾,直到我们完成这一特别的测试一周之后傅。我们只能使用520马力却将圣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo参,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣珐钞念。   另外一辆是全新的奥迪RS7貉粟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎端离圈,拥有560马力的出色表现鲜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胖,在K&N工作室的台架上地矗培,它的轮上功率达到了479马力虹醒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蕾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力劲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脱叛灸,用以获得更多的功率输出珐下甲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耙变捅。即使按照宣传中给出的数值搭瞪道,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坏獭嘘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瘸玖其。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG华,它的轮上功率达到了541马力熟杀惜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弦透。   另外还要说明一点男类趟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稻沧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本露,不具可比性限换。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讣拴枯。结果很令人意外为蓬得。两款加速最慢的车型提内铝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h埂斤。当然最慢是和RS7相比较而言的痪巳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速歇磋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录会患喘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抖浅舶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纷衔,但是还未打破我们以前的记录茅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矢,说它慢更像是一句玩笑话兑阶,这一成绩实际上已经快的吓人了堡强。奔驰则要更快一些彻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雇翟,冲线的速度也提升至197.5km/h辰览。冠军仍然是RS7的斯苹,它只用了11.6秒驼钎贩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伶。奥迪的冲线速度为193.8km/h盗慧,虽然不及CLS63 AMG钙吾堡,但赢了就是胜利秸昧。   123下一页 责任编辑茨叭痪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吩、运动和科技气息了绒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此飞搔咎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镶堪矗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子台,主动式车道保持和自适应巡航功能动挞秒,几乎能让驾驶者也变为乘客丰纷冷,高科技配置更加丰富县。    于是坡兜拘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诗床,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了污。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L唬握龚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受檬催,在下面的文章中有详细介绍邵。此外赡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吾焕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讥弗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坡、残破衰败的路边小屋吕肺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矫疟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扒督线,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落琴卫金。身处如此糟糕的环境从,却并没有让眼前这个出身自底特律杉欠、土生土长的本地小子屈服秃欢贡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唱虑惺,但只有经过一番试驾体验之后铰矢秆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力任泊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肋陡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网顺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形领隋椽,同时两侧向外延伸与车灯相连井。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲤褥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计必修恐。   尽管是低配车型渴幕鲜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬党哨崇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恃惜惊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车双桨腾,它基于D级车的平台打造隆坪么,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茬翰购,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK超,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赡违,不过从近几年的趋势来看敝蛇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香眠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巢窃,至于其中的原因领扇,从这款车中也许会找到一些答案史矮麓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT努萎亢?   GT叛嫩场,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写破,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹄供、拥有强劲动力男尽妙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碌缺淳。可能一提到GT枢逝虐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘦裂,其实则不然匙寝懈,GT拥有着明确的划分准则固亩,举个例子来说鞋娠混:拥有着标准的后备箱乱辟芯、配备V12发动机并且内饰非撑源ζ撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坍纯掣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔫室。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类牢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看答拨丁,这款车的确还真有点GT的意思鳞。在笔者看来试但,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袱滇疯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氛来,最起码第一印象分已经拿到了堆漓。   5系GT是采用7系平台打造的咯?   5系GT的轴距为3070mm囱前泄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同眯楷,从前双叉臂孔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晚峨毫。厂家表示炕氏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茹刮,其在外观定、内饰俱苍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酬视。   5系GT型到无朋友冬?   谈及5系GT的竞品祟嫡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痪俯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位略,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汗。   外观汗畴娶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚视冀淋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆发烧。风云2(详情)波椿、E5桅、A3以及今天评测的这辆E3藩弧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拦骑辖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顶非。从这辆奇瑞E3(详情)来看深亨,外观及内饰都有着很高的原创度桥碑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间融。这让奇瑞的产品线更加丰富坑附牵,但也让消费者选择起来有些头疼虐。 外观巾雄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雾,但外观却没有去针对青年人的设计垛赶,前卫雌扩、另类这些词汇应用不到E3的身上伟乃,车身也找不到多少运动感湾。不过它长得却很容易被人接受盖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看劝橡道,E3和E5的外形稍有一点点相似卸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间促顾灵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化且井。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氖挥扁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笛狮费,而且非常容易被大众所接受维。不难发现菠刑疏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头患蚂。艾瑞泽亨誊旗、瑞虎5秀烩泊,单从外观来看都会让人眼前一亮膳工靡。借鉴是好事患撼剖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怯,但不动脑子的照搬实在是说不过去官。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脑句返,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扫惮郎,作为最会制作小车的铃木来说氮捆,雨燕可谓打开了国内的市场拳诗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颇仓锤,新一代的SWIFT迟迟没有引入论聚啸。而就在2014年1月18日瑞替,铃木速翼特在国内上市绿潦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驳恫鞭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蓉畔裴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亢晤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暇病。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扯,速翼特运动版采用运动风格打造萝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm号,轴距为2430mm电呻肯。由于基于新一代车型打造竿釜矩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刊琴差,轴距也加长了40mm泡硕归。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抨领,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盘室。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揉挨,包括中控布局妇伍、仪表盘滑晾壕、方向盘等造型均有所更改瓮乖幸。此外筏夯,配置方面新车配备了ESP仆涕欺、自动启停系统歇、USB接口疵、运动座椅等配置搅冀。CVT车型还配备了换挡拨片玫脓乏,满足驾驶需求挪摊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沃骑立。真皮包裹自不必说病,3谴邦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痴忱弯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巍立搁。不用和别人比圣麻仟,超越自己就是最大的进步湿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机始,其最大输出功率为100千瓦瞧镁分,最大扭矩160牛·米鸡箱森,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT阔晦涩,其百公里加速时间为8.7秒蔑,最高速度为194Km/h潜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仍,相比之下乐趣少了很多放韦。 免责声明拌可徒:本文仅代表作者个人观点图拿桂,与环球网无关搁颇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湿祭,对本文以及其中全部或者部分内容到刮、文字的真实性抵牡、完整性爱吉堑、及时性本站不作任何保证或承诺穗佬曹,请读者仅作参考浑杭矛,并请自行核实相关内容粮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勒拢碗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胜,引起了广大网友的质疑完峰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验徒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壤午。于是易车网本着服务网友的原则醛塘钨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测羚纱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车开憾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嵌搂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狭寄,您便自有定论哥。   体验者介绍    前排体验者宛逻联:辛毅 身高画郸:178cm    后排体验者钝脱喊:旭子 身高版辈:177cm    Ozel 身高匣:170cm    小娴 身高侧笑双:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迹螺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挟赌合。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍郊涝肮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乔剃客,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锹骆慈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僧汕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碳手酷,公平公正公开地来一次大对决琼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裴钒栖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堵年旁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车眉吃交。所以不得不承认嗣奋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值无道械,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骇。    事件回顾俊伸:    说干就干匈教筒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后誓素,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吴培癸。根据易车网后台数据的统计来看芹,持以上三种观点的网友大有人在揽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲频,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呻扦闺。尽管是为了对比三者的公路性能睛渴霜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上托幻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旁。    测试车辆羚喘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350罚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粒暗码,但是奔驰并没有这款型号的试驾车洼,奔驰已经尽力了断炊侣,我们在此也由衷地感谢礁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粮玩,告诉大家改款前后的差别超。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陛伪。因此我们也很负责地告诉各位网友补读狄,目前除了易车网骏单寂,其他媒体对于新款X5的评测誓,都不能代表日后国内在售车型日。第一辆中国版车型为xDrive 50i被拈领,加配M视觉套件捐马吉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况萎,我们无法借到官方提供的车辆改痛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坡是队,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贫。    测试场地拎夹:    乐驾赛道全长1.6公里藕,共14个弯道啸坟彩,最长直线段270米苔,赛道宽度为10-18米围撵结,视野开阔宋,无障碍物四。赛道两侧均为土质路面妊斜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唇步汞,大大降低了安全隐患滤刺。    测试人员捌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑含测,却要替土豪们操心买什么车茅燃痘,这件事听起来真挺可笑科,因为我实在没法揣测土豪们的心理诞嘲。如果说我还能理解花五十万买大切盯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野老艇蒲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缴茂冲,代价是要多花一倍的价钱沏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲸赣。不过因为坐的比较高仟氨,速度感不如那些贴地者强烈才,还没怎么着呢就破百了碑豆。这大概就是SRT8的魅力虑善,很难说值不值得逗香蛊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拐扒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近替叔范,跟改款前相比还是升级不少厩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坏遂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扰先扳,SRT是JEEP官方改装部门默保酒,这种改装是全方位的上戊铂,包括内外套件加强捂,以及性能方面的提升肋粹借。SRT8就是高性能版的大切诺基宿,主要提升是外观套件骑思寂、及动力系统拱怕握、刹车系统顿旦寐、行走系统等方面臀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畏捕,6.4L自然吸气HEMI发动机骡湃骆,搭载采埃孚8速变速箱朝弗朔。   SRT8为公路而生告,所以公路性能是它的强项瞎嘶事,不过Off Road就不是特别在行了芥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 息,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蒙宫返。 ② 跟之前的SRT8相比托衬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刺库聊,所以科技感和豪华感都提高了不少锹龋裙,跟换代前的SRT8相比乾妓仙,升级的部分都是实实在在的班膏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱查孪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卢坷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锻。  ”榫葡搿③一百多万的车乡怯肛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霓坊,再挑上百万的车的刺丛,好像有点吹毛求疵贯。首先悬架的设定非常的运动赌李,即便比较温柔的驾驶方式想努,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极褐虫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坏,大切诺基SRT8并不是一个非车合适的选择森,尽管动力非常充沛擅滑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意四痞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响七赦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吐设,但好歹SRT8也一百多万了湍磷庙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响许。不过之后我们也释然了痰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翘驹翘,但经过数个媒体的“蹂躏”篡惟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涂会氢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掏,有点异响似乎也算正常堵箩裁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拓,请点击下面的图片进入试驾文章扒谭复: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菱匿茅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胶擦倍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求法氦睡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炭,还是老套路姬,直接切入主题借,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹壕潮。 动力对比盯传坟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鼓揪别,看看英朗GT的表现如何吧翱慌。这台发动机的最大功率是131千瓦坪搞凹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来添。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能穆,当驾驶者在需要全油门加速的时候勤呈,为了获得更好的加速表现钦绷夹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枫弗。对比发动机账面参数来看柏,最大功率118kw查检,峰值扭矩250Nm手,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜违渤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腹聪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滩乱。   至于传动系统方面苏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戌开圈,都是目前该级别中的主流配置介睫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢臂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘟劝峡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上庭绒棋,比如高尔夫6讥、速腾等酬婚刊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方焊虾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枚,从而起到提升操控性的目的略。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喝搜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上特貉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接协,但通过厂家的调蟹8啵后渭那,当一侧车轮发生颠簸时缝,对另一侧的车轮影响会比较小些醇摆妹。   小结咐盒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多负,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出临。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纷撬雌,至于优点这里就不做过多介绍了锣纫蓖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑荩后英朗GT更偏注重于操控性枷梨偿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垮窜,见过后车追着拍照的徘桅,见过开我边上向我打听价格的布,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哗。我坐在这辆路盛E70里赏迷,被注视得有点儿不自然穿秤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陕恃坞,我琢磨着挪塘嗜,要不要让他进来看看海。要不是我瞅见了绿灯亮起仿迹税,我真就这么做了舌赊。对不住了朋友屁扔,这次没能让你仔细了解它堵腹,不过我希望你能读到这篇文章宦酥禾。   不用否认惫解,人们对美的好奇与渴求与生俱来氯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗土裴且。不过在这些人之中挺,有人会终生恋着美人覆鹤届,有人也会为抱个花瓶而后悔拎邓。如今打造足够美的外表来吸引消费者匙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贯骋怖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惰那,但在这之后能否一直爱着它汐,我认为是一个很值得细抠的问题绕闺。   ●外观大气苟攘、美轻熄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时软唯,我还以为来了辆捷豹檀,赶紧跑过去看发现被骗了点茸措。不过我并没有觉得失落损,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叫,并且从设计角度看头酮,它在借鉴与融合得方面都很到位拷趁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冲齐,我对它的外观设计就100%满意了及灿芬。这事儿对华泰肯定不是个难题氦朔末,您看看宝利格还有华泰B11胶,都有明晃晃的格栅夸菲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缄蓉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裸硷勉,但绕车一圈后我发现始,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了额媳佃。咱看看数据对比勒伟人,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手副,可以说在各种数据对比上琳,它“不是第一胖泼滇,就是第二”使。虽然在宽吗法惕、高和轴距上没有做到最大焊,但也不过是一两厘米的差别寥沏骨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嚷,这就让它看上去大气许多珐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掇。   打我接触这辆车的时候使,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光龄靛幻。在这样的目光中卤韦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期税孤。面对“屁股高测揉、尾窗窄”饭、后方视野不理想的路盛E70时娃豁射,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妥鸽。先不讨论这样有多麻烦了侯克哼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作欣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帆抄?这点让我心里不太自在帆氓松,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掀浪绦,是个应该有的配置苯廖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上阂火,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伪查。而随着国外皮卡文化的不断渗透赂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痉炕,去跟进时代的步伐沟导铜。为了迎合市场的变化及用户的需求莆料痪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酿仁龄,开始注重宽大饱满的外形设计揩汐,并增加更为丰富的配置燎淬假。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陛面休。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾糕呈雇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卷号。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗划,整体的风格带有一股阳刚之气税。在车身尺寸方面饶诺缚,它的长/宽/高分别为剃文:5310×1812×1775(mm)哆辞蜗,轴距为3100mm车袍。威虎TUV并没有大小双排之分俄玖腺,仅提供了一种车身长度吧双蒲。车身侧面的线条也很平直喉母逛,外扩的轮眉使其显得更加饱满聚唇驼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牟校,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感馆犯雀。大灯采用远近光分体设计桂胖,其中近光灯还配备了透镜摹瓤,不仅更显精神痊需恭,而且还可以起到聚拢光线的作用凯暇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次踩立摆,遗憾的是盆驴驳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痊寐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衫磁,并且后视镜仅为手动调节梁氨伺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兜财,并且还可以对驾驶舱起到保护作用净,非常不错库守。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒂,至于货厢外侧并没有再多设置铃比烈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胁谅行,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扇妥。另外拴锌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姥尽冲,不过据厂家介绍步售七,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汤。对于皮卡车型来说丹扮,这项必要的配置还是很厚道的茄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碳橡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气澈狡鲁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卫箩肮。不过淀儡,今天我来到这里并不是为了滑雪镁董,而是为了求证一件事情肚挠陌:有没有一辆车虾,既能够带着一家老小舒适地出游蔚慧菏,又可以不惧冰雪惯,在冰天雪地中步履平稳地行驶玫,同时价格又相对平易近人呢街?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求练沤,那么就让它拿出真功夫试试吧讼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匣惟雇,从外观上看筒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碳杭,19英寸车轮显得很有力量感偏什鼻,也与动力总成更加契合;其它的地方桔习毁,也依旧是酷威的老样子及,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿曙咐,甚至还有一些精致的感觉皋剑。总体说来迫谈磕,尽管算不上全新车型插玻烁,但依旧耐看抹吉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暮钾坝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了魔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陪酞,动力响应良好豹刃壤,易用性好蹭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堕妓。当承载着全家出行时红垢戳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况互,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适别。   至于酷威3.6L的内饰方面纽龋经,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氖迟温,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”煞澳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棱。   除了动力系统沸劝凤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唇干掣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动联,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蠢骇。动力分配完全依靠电脑自动完成文喘测,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慰芥。   有了四驱系统五奋切,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盘险。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虱控算,具有更加粗大的排水通道投,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”噬柏笆,冰面行驶性能更加出色譬瓢焙。此外吠胃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娜汾健,胎面中央多重“Z”形花纹戮愁、针孔沟槽设计恰激馈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毁呸别。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息础尸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袄欧卧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搂昧飞,它的定位低于1系歼。但是碎郊精,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步憾奴沸。另外疗怠,它也提供了i3?REX增程版本暖咳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吴凡颈,扩展了这款车的最大续航里程箱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惦温。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矾獭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侈绊。   宝马有没有提高电动车的标准篡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屠揉缉?让我们在接下来的测试中找出答案淬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钙,宝马i3的行驶里程可达88英里功。相比较而言独,?Ampera可达30英里欧残,而普锐斯可以行使约10英里度。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伦,i3可以更多地使用电动模式岭吻。而增加了汽油机的动力系统操,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侩街蝎,357英里和505英里瘦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惮勃态。这台车约五英寸高溅,而宽度几乎和高度一样僳季脯,与低矮流线炯矮妨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力光毯,我们没有所需的充电站?阑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嗜腊岭。   此外蹬山,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忻喜虫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酶毕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屋。它内饰精美艰,融合了许多先进的科技慨,它空间宽敞版,驾驶体验一流坷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乾脯,它仍然使用汽油机美,以作为电量用尽时的保险吻。   第二名表铃尝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狙抛纱,科技感十足钢,而且它也能胜任舒适的长途旅行呜病。   第三名闹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款珐稼讳,它最大的优点就是充电迅速悉锋,性能可靠衔。   然而钮氓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砍堑骗。(实习编译漂痴桐:徐旦?审稿涩堡括:刘洋) ? 免责声明版权作品船峨裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒斡片,严禁转载课浇,违者将被追究法律责任廷。责任编辑绣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吭布奠,应该说是倾注心血硅,在技术平台上都有可圈可点之处獭泉,源自萨博的技术是其最大的亮点失。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作排嘛。在外观和内饰上其,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窜斜,在动力和配置方面也还是很有性价比的腥劝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捆凛斤,绅宝的外观原创度还是很高的戏侥犯,并没有刻意模仿什么车型磕复,但我们会在这款车的细节上看到棋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哺呐。且融汇的比较好舞,并不是简单的照搬照抄抡倦联。这一点值得肯定绰,大灯的设计十分犀利侗衡,鹰眼造型也有较强的辨识度孺欺。LED日间行车灯比较醒目蚊,穿透性不错尽傅嘘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堪单斡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感轻苍,也很紧绷乐虚。看起来运动感不错睹,但前悬和后悬的长度较长墒庙境,看起来有一些比例失调掂蔡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溃溺,在视觉上看上去会更紧凑动感沥。轮胎的规格还是比较高的贾峦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能雇胖。   车尾的设计比车头更简洁一些骚嘿,尤其是尾灯的轮廓搽超磷,设计非常成熟环。和宝马新款3系很像百拔稍。除此之外哆痰仇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睦。   本文导航碗些:" "  “卧龙凤雏菲巷差,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苟奶臣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脆乃瞬,便有了三国时期的三足鼎立嘉冀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腔谅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车壳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出居,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮堑薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹躺便鲍,然而坊间始终流传着这样一句话煞轮叉:“得中级车者得天下”;是的撩秀怪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蚂栏,今天我们会为大家带来两款重量级车型畴闭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”千,请大家继续往下看擂渺。   看到这里大家肯定已经有了答案了案,没错鲁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宿备龋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉市,那S60L是何方神圣粳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花句?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赋商歌,厂商指导价33.49万元孺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郸枷窗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鹅携斧、后排座椅加热蹭、并线辅助敬狄、车道偏离和自适应巡航等众多配置羚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虐,即使不看车标脓接,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棋慕噶,哪个是奥迪潘次暑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胳辽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统十挂方,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赫鲁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拢愁素。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孩穷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倘霓,使夜间行车更加安全现间烦。两车双色的外后视镜造型别致河腊徽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色看魏,至于乘用空间如何瓢,我们将在空间篇为大家详细介绍缚。两车都采用了5幅式的轮毂造型僻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剃枯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杯势馅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梯毛,整体方正的设计略显稳重电犊勿。后尾灯的设计两车可谓各有特色七,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似委,设计感十足冷扫挤,而奥迪A4L的尾灯更加修长寞递,视觉效果出色蓖。天窗不仅能够增加车内的采光拣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吹叼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妨融版,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牵首。   本文导航帮阿蒋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窍蜡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间老胺熬,配置也能满足一般家庭的日常需求连饱。对于这个价位的小车来说吼晨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观眠,在这方面恢秦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浑毁珊,就算是与它的直系前辈骐达相比习和荆,也不遑多让悲圭。然而作为一款家用代步小车两廷,它也并非完美露歉想,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棘假,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尸,车辆本身并非进行任何实质性的改变蔽,跨界的概念噱头大于实际饲焦。 "   技术革新日新月异的今天晨钨魔,车型的改款换代再常见不过开媒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变遁讳蔬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型婪粹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耻,同时在动力方面也增加了1.8L墒茂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万曹时,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势段荚翘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虾鲍,但它的实力不可小觑迫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动饶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匠廉缆。既然实力不容忽视挪,价格又有优势市块辱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仟焕。" "  版权声明扛怯短:本文版权为网易汽车所有榷马簿,转载请注明出处碑杆阿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涎,全新的品牌全新的车型些孪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣蓿克斯锯,在2013年干犊眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月镭村挎,堪称是这个区别的标杆级车型售厕攻,观致3要想在这个领域取得成功颧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK危,看看是否有优势能吸引消费者关注帝断固。 外观风格各异   先看外观方面墒,观致3展现出大气得体的风格谈,不像速腾那么沉闷单调誓,且有着自己的灵动个性;而该拔撑拢克斯则是完全偏向运动化的风格凯恕,典型的注重操控性能搁里牌,突出驾驶快感的性能车型摔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型东拔,与观致3区别明显反藉篱。两者主要是风格差异码,外观上分不出优劣毕褪入,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仕涡瓮,观致3丝毫不会逊色于负馓韬浚克斯车型峦浇昏。 尺寸对比 车型名称 妇郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上黑,两者也是平分秋色甩,车身大小相仿纷刨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藤俄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沸私驰,观致3要大于赋辣澹克斯奶级题,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞删,尤其是腿部空间较为宽松捅钨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆渫澹克斯在后排空间布局相对紧凑帮,而后排空间也一直是各代干新媪兀克斯的软肋突踏藉。 价格对比 竿⒒猩眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淘揪沸,富蓿克斯则要比观致3要更大一些诫,在不放到后排座椅的情况下几,富父:撸克斯的载物容积是530L歇孟瓢,而观致3只有430L肝精,100L的差距还是能装多不少东西的巷。而在需要有更大空间的时候烁,两者都可以放到后排座椅培挥掏,放置大件的物品杯翔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捍巢,观致3和讣渎恚克斯三厢都是11.99万起步伍卫侨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号究顷翘。而细细对比价格表可以发现滤崎,要选购自动挡的车型垦瓣另,赋纾克斯最低仅需13.09万表,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合精焚,观致3则需要14.29万即淑捍,这个比起干龋克斯有1.2万元的价差复,当然在内饰配置上会有其它差异讨斗枚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庇玲呸,可能肝竞阆浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漠烹。 挑选合适的爱车踞,看专业导购徒令,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筋溜?   扫一扫设,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毕。风云2挞价、E5琳枪、A3以及今天评测的这辆E3寂珐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中薯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庭杏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翻韭。从这辆奇瑞E3来看膝惟,外观及内饰都有着很高的原创度梗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吠炽卯。这让奇瑞的产品线更加丰富冻,但也让消费者选择起来有些头疼克陀烫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的焙攘,也从来不缺少“明星”悄,“沉稳绅士”大众速腾技、“狂派斗士”福特竿姿克斯等都是热门且销量稳定的车型瞧娥苛,不过要问哪款车型最近销量最高厕瓮动,还要数“逸派高手”日产轩逸橇畏,它已经连续两个月销量突破3万酶,坐稳了桥车销量的头把交椅耸反斥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钝稿度,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侮穆?下面我们把两款车型拿来做一次比较柬息,或许能看出一些端倪雾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浮邻事,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万础体许,入门价格上捻谅,风朗比轩逸高出2.08万元嗣亩镁,表面上看价格纽割鹃,轩逸占有优势摆擂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洽俗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元峨俗普,这样看来洽,风朗其实只比轩逸贵了2800元怠冒,等国产版风朗出来后猫,风朗在价格上反而会有优势也说不定麓惊途。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桓率,这款车外观与内饰变化并不算很大估毖乘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一极秘坎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7懈犊,下面我们来看一下库担。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卡糖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞧搔刚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格焕局灌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滔扒。质保方面骨焕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力四。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表庞沁卧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尉钵烯,最大马力已经达到了170马力布拖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟形。变速箱方面将咐,逸动采用6挡自动变速箱效席汐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舰。 免责声明尉:本文仅代表作者个人观点脸姑溪,与环球网无关蛋郸懂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矫,对本文以及其中全部或者部分内容娶啡、文字的真实性无疯卜、完整性椿、及时性本站不作任何保证或承诺狸,请读者仅作参考宛,并请自行核实相关内容侈脓输。" "  近两年肯惭,自主品牌进步着实很大昆溯,无论是从设计方面蜗览履,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潭胯,甚至可以与合资车型媲美练妓,山寨绢端、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式履。在10万元以下紧凑级车型中雀犀,更是自主品牌的天下汕扳,凭借比合资车型更为出色的性价比尉耽,吸引了不少消费者的关注冲庇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市保矛溯,一经推出便受到了极大的关注惋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辉焦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虱,包括动力在内蔡,新车共有20项升级爱,本次共推出8款车型棉年煽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掏句朔,售价区间为7.49万-11.79万元胜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表切,近来也是频频出镜逗纪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖下瑁控大玩具车”的名号名极一时壬。速锐共推出了9款车型攀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烽,售价在6.59-9.99万元之间抽锨炯。   单一来看散哭很,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较突楼,看看那款车要更“精”一步新潦寒。" "  新君威变得更好看了汞巢,配置也进一步提升赤,新加入了一些科技配置苗,比如智能交互系统廷彤,BOSE音响等等胶枯姜。这些都是新君威的改变之处阶莲壁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侯,售价24.59万元宏琅,作为一款定位中级运动型车的新君威爆闹,品质感一如既往悄,操控性也非常突出劫螺丁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耸芦芥,以下简称新君威慰凤,外观相对于老款进行了必要的改变肖篇,毕竟老款车型从上市之后绅庙奇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳架,新款在大灯斤宋、进气格栅摆赦黔、雾灯嫡、尾灯凸尖、前后包围都进行了细节的变动狗。   在新君威上联氦逻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锻腾,在操作上没有太大不同敞,轮毂方面嘛撂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂加,轮胎品牌依旧是普利司通踌径髓。侧面造型基本上没有变化哦劳隋,侧窗所占面积依旧较小缆。   车尾的变化还是比较明显的梁怕恋,这主要来自于尾灯的改变垃雷拒。新款尾灯全系标配LED灯蛇漆腺,并进行了熏黑处理涛撂节。尾灯的轮廓样式更加犀利洞付,个人认为要比老款更好看都。除此之外拐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化人羞,牌照安装槽的形状变成了正梯形烘阶阑。   本文导航柒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击练迷醛,颠覆传统的外观虹柔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堵葡订,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机橇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆劝库洁,足以证明其强势的地位嫁群娇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市半睹钙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强两簇憋。(温馨提示含雇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版峰刀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唱戳赐。)   自由光基于全新CUSW平台打造测,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梢捐瘁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茹创呈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绊七,圆润的造型是其给我们最深的印象船。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑰称梨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线顿僧,显得简洁利落煞荤龋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仿嘎欣,显得净雅别致纹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锌,主要表现在其大灯的表现形式上锑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腿筏。两车大灯配置基本相近协,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辅惜靠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捣虱,车道偏离预警系统清。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瑞溪睫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜕摔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酚海括。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势练。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勉巨,其尺寸差距就没有那么大蕊腑钠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡揪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁康颊势,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卵回。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谋猛领。奥迪Q5采用两边单出的排气管砷妮,在气势上略胜自由光泻想。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陶酞褐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刊漓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部许李,磨损线束保护层扫贫,存在导致电池损毁的隐患斧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日负盛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知莎背撵,称9124辆V200受此次召回影响绷孔。长城汽车正在邮件告知客户刷绵,并建议联系当地经销商进行检查维修寺。   据悉蒲烘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转补俊茸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扦忍。”更有甚者朽,线束可能会内部融化旁擂迸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说换船,目前已上报了数起线束故障搪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钦,不能够给电池充电秒话害,车辆也无法启动脱恫浦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型电缅特,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束群燃。   克特里尔先生称圃枷,检查故障预计用时20分钟烫身,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟昧。如果绝缘保护层磨损严重屡,线束已裸露捎,则需约两个小时以更换整套发动机线束甘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滔。此前湃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奖纤卵,2010年又因手刹故障而被召回岔瞬浅。   2012年惧簇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敬,长城V系列也在其中培。当时吹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淳柒。然而悄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片躬骂,更换车辆共计超过1.5万辆桔。  【ň稀(实习编译凄:王萌审稿漆:刘洋)   免责声明版权作品纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥功瞧,严禁转载剃吭,违者将被追究法律责任辈。" "  随着经济的快速发展炮胁,购车群体的年龄层次也越来越低皆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用甸勒、省油困冒雄,而是追求个性和时尚设计惋诡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枯拾。作为跨界SUV颈,它们在造型上将年轻酪、时尚展现的淋漓尽致漓岸呐,完全符合年轻消费者的审美需要稠门。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怪褪,来看看到底谁更适合你辈揉桓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔷,相比2012款变化不是很大承粱,只是增加了配置和车身颜色画肝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版澄蔬,售价分别为21.98万和21.47万昆到。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辛商搁,但风格却不尽相同腔。斯巴鲁XV外形显得干练莲氯,车身线条硬朗粕传党,富有力量卯彪,越野味很浓习稻叭。而标致3008外形偏向都市化设计程火,饱满圆润的车身凸显时尚感奢顾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些力。   车身尺寸方面有所差异舜洪,不过并不明显烦鹿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枢盯尸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陶。斯巴鲁XV车身更窄既,同时也稍长一些沟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置停。   斯巴鲁XV采用六边形的中网峰,加入蜂窝网状格栅运动感十足肥浮。而标致3008采用半圆形中网胯,镀铬亮条包裹显得很精致蔚喉催。两车前脸分别展示它们不同的风格讨蕊,同时都包裹塑料黑色下包围赴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涕,远近光分离灯组设计晚垫答,造型普通吴惕,配备有示廊灯豹。标致3008同样采用卤素大灯降,不过加入透镜堪,不仅聚光效果好险般,同时美观性也不错丹碉。另外却巾,还配备LED日间行车灯膊横夺。   在侧面蔬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计成捞木,比如非常倾斜的A柱瓤簧,同时将后视镜位置后移坎藩,留有三角窗减小了A柱盲区免拱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苔,有利于减少磕碰的维修成本癸擞省。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎城凶,注重舒适和静音性黑酗,双五幅轮毂很有张力革冷。相比之下探,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性篮,与黑色下包围搭配运动感很强烈遂棋普。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峭,同样注重静音和舒适性胳垂。两车的备胎都是非全尺寸设计厂。   相比前脸屡南檬,斯巴鲁XV尾部更个性勺盖,辨识度较高汗篮骑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挂,镀铬亮条的运用增添了质感艘溪。 标致3008尾灯加入LED灯组翠捂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恐圃,但是块状尾灯造型很独特迟叔匈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簧丰链,标致3008同样配备倒车视频影像狈叉裙,另外噶,还配备前2/后4颗雷达探头蔬檬。" "  在过去的一段时间里迷忻,竿郑克斯鹤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置睡附非。时尚动感的外观凌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性熟,成为了年轻人群青睐的车型懂乳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咖激,科鲁兹掀背车则是新进的一员辉,它所要面临的是一场“无言的战斗”寿蛇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了干负,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灌,但却带有美式车应有的力量感撵舍税,总体来说它的设计很适合国人的口味炭拌饱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说快删靛,其三厢设计有些过于保守械段,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敝填,为了能够扩展消费群体痘唤,推出两厢版是其最好的解决办法暮多。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匈八芜,你几乎完全无法识别它的真身舌,因为它与三厢版保持着高度的一致性叙怠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悲锑,很好的诠释了彰显力量感的诉求罚蝗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挤变崇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉憾订,但实际上它比三厢版短了不到9cm乱兴菩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多非限,后窗与尾部的衔接并不生硬雷炊拢,拐角的折翼恰倒好处边顶,为尾部增色了不少晤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赁兄比,在样式上显得更加简洁哎,只是与自身前灯组相比虏捐琼,在棱角的刻画上有了明显的削弱胺祷。   本文导航港:" "  提起之诺烯热骋,很多人都不知道是什么品牌唯莲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膝涩。只是之诺定位于高端合资自主品牌排丛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灌瑞良,那么它的首款电动车1E表现如何魔降?以下文章为您揭晓屎。   只租不卖溶骆商?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尽,包括车辆租赁蔽、充电设备勘察安装晃、车辆上牌娶举喘、车辆投保妨褪憾、定期保养起姆、故障维修壬布蓄、道路救援冲、检查维修备用车等鹊,通过这样的商业运营衅沫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展燃棉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啊,它的卖力需要大家自己去发掘添兄。不过在发掘1E精彩设计前塑羡,请先忘了宝马X1假蔡,否则你将永远欣赏不到1E的美慈鄙汐。其实1E最出彩的设计在头灯崩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感傲累湾。   不仔细分辨的话晤,很难把1E和X1的侧面造型分清尸暮豌。不过1E拥有自己鲜明的特点沙奇,车门下很宽的镀铬饰条签收,和没有行李架的车顶抡膜。   相比车头和侧面龚鞍康,尾部就让人感觉有些欠妥了忙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分跑孤钝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车门看季。   本文导航帛剩祁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拱,奇葩的中文译名冷纺娟、“野性”独特的外观以及较高的定价晚逼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议供挞。说起野帝我们不自觉的想起闻界,同样在以国产车身份进入中国之后裁,“改头换面”的法系SUV标志3008想撮排,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剁雌此,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姆磁挽。当然虑,以20万元以下的车型作为主力军接纳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一似勺。那么下面我们就来看看弦,这两款性格迥异的德疾纹裤、法新生代SUV之间究竟有什么差异轮患炯,各自的特点又是什么瓦憾冻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蛋急,首当其冲是价格方面的不同睹瀑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势返蛙,不过差距方面不大基本可以忽略陪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀都。动力方面的表现也近乎相同仆,只不过大众7速DSG漠烷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屏鹃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泞房泪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一理比瀑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰廉巩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪艇扒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捐秋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骚川嗜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景杀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试合铆啪。闲话少说讳瞬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜厘。   这次试驾共有5个科目警,分别是1.傲虎—终极绕桩就挪陕,2.傲虎—冰雪连环潞段,3.傲虎—短道拉力测试泉噬,4.XV—戏雪乐园日叫,5.森林人—不规则路面自由行驶嘛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鹤,MPV表现出相对冷清的一面挂行点,尤其是中高端的商务MPV似烁,几乎屈指可数割典坎,除了老牌的别克GL8外前眷,似乎很难让人想起更多车型妒拖。不过在这个还没有完全饱和的市场里聚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅期。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奴俱项,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挽乃涡?这就是本文将要找寻的答案媚伐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型墩市厢,售价28.38万元-33.58万元幻,目前市场上有近2敝淌枚、3万的优惠幅度翻尽漆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型收昏冀,官方指导价31.98万元拘家。) ●外观解析   从造型上来说垮拔,艾力绅算是开创了一条新的路子骇胖撇,没有过分使用一些夸张圆润的线条屯,车身轮廓棱角分明梳铝,有着很强的视觉冲击力卸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蠢方,此外陷贪遂,艾力绅还装有一套大包围扁笔,颇有几分运动风范涵校瑟,也有着一定的改装潜力违裤哦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感案沧链,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辅茂溅,中网与宽大的前大灯连接在一起卡,营造出一种大气靡、动感的MPV形象殊。   艾力绅A柱采用黑色设计棺劣,且A柱的倾斜幅度较大堑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泌骨该,总给人一种方方正正的感觉吞,后视镜尺寸同样不写芭蛋搿,与整车的风格很搭刚香统,宽大的后视镜提供不错的后方视野汗商,保证了行车的安全性与舒适性稿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感物磷,当然稳搪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现旗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赦厢,侧门就会自动缓缓打开唉无,此外健联焊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掸维。如果对此还不令你满意的话娠,通过钥匙同样可以蚁Γ控侧门联,确实有些高端大气上档次燎鼓崔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锋,轴距达到2900mm齐,尺寸在同级别对手中并不占优势送,与GL8相比跨,仅仅在高度上略强于对手舱郡呢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俄圃拇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摄检,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屋。整体线条依旧硬朗膘懂,尾灯加入了时下流行的LED元素美集橡,为其增添几分现代气息绅手。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刺寸朔,人们购车的选择可谓越来越丰富筹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择深芍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徘纬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈牛涂勤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5洪,他们能够碰撞出怎样的火花葡,请大家继续往下看捅唐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沸拢,由于这两款车型出自于统一平台打造铆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茹堪物,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妻腐,你可以说它带有侵略性猫贾,或是富有运动感锋羡缔,也可以说极具视觉冲击力苯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突焚。而K5也应用了与智跑潘胁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蕊税,使其拥有了明显的家族特质焕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酵妨,极力打造出时尚与动感的流体车身茎湃视,在驶入眼前的一瞬之时私欺篡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象构。前脸的线条设计十分紧绷届,大灯组与前包围向中央区域靠拢椒,展现其动感的一面散。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合揭怀犬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妮,抢眼的外型加之迷幻的光线峭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽身哆拖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着八,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力米茄。   第八代索纳塔不仅外观时尚聪,灯光的运用也颇具科技感换棱隘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性祥副,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啪俊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计段垛,显然这种的夸张设计恕渐,使我将其列为变异的种类剔郎熔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撂惫,多折线的应用也使尾部更具立体感徘,同时对于运动观感上也有显著的提升懈睬寝,由于K5搭载的不同动力总成楞品,2.0L车型配备的是单排气设计阿剃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感实借。   轮毂也是一个变化的重要部位跨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氰洁。根据配置不同钳瓣保,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纷墨,该系列轮胎偏重实用性舶递。作为索纳塔的尾部新炉巍,基本没有大的变化违部,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点截。   本文导航贿诚:" "  每到年底努,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾对,地点也大多选择在北部寒冷地区苟蒋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣耪描帕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性念祁。在临近春节前夕伙陛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娃。   延伸阅读田匙:   之前腾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菩便涎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读岔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搂拭。   酷威采用的是电控适时四驱系统媒颇,中央为多片离合器呢痉,由电脑控制来分配扭矩卯娠,车内并没有任何切换按键凶惨表。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袍龋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骋碧琉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施馁篇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶混计抱,如果想要挑战一些极限的路况的话篮搁呐,酷威还是不具备这么大的优势的横,因为不具备限滑措施兄斜泰,至少在脱困能力上会有限制性庐塘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喷乓井,采用全新发泡橡胶技术轮,具有更加粗大的排水通道兴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”繁点,冰面行驶性能更加出色茂蚀汰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力两副违。此外侯,中央多重“Z”形花纹耿翠、针孔沟槽设计抵豹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贤嗓五。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氛轨,最大功率206kW/6350rpm部哺惯,最大扭矩342牛·米/4350rpm杜华,在目前的大切诺基显、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陡佩,但是会有不同的调教锰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器椒豹,我一直在想裸斜烁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢轰始?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寇武,我觉得这个可以有熔外丁,至少不会和其他车型有太大的冲突惦嫡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筋肮,路面上的车辙也是压实的积雪挎簇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度降居饱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刷,只要不是过激的驾驶行为耍房粗,基本不会出现危险状况滑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抬牡赡,建议最好将挡位切换至手动模式回亩搐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速洁劝雷,这要比才刹车安全的多昧,这中方法同样适用于其他手自一体车型瘁。   本文导航呻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢羡、充满艺术色彩炽,或者是有着一些与众不同的操作模式缔烹性。而这辆2008则告诉我们妈谢,一旦法国人在拥有自身优势的同时彪浓嫂,再把务实两个字加进去褥牵坎,那么可能会让其它对手感到紧张码。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芯: 由于本次活动仅为简单的静态体验锯协化,场地和车况都受到一定客观因素限制嗽匆埃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劲,至于其他更多相关信息魄躺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上备戈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窍,作为首款引入国内的小型SUV钮狸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来韶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近详癸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卵皇哎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泌陡潞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抵磋讲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置处,对消费者很有吸引力感锨。作为一款紧凑级市场的生力军车型合连林,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型臀档堑。   观致3共有6款车型擞喉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型琉,售价为11.99万-16.79万元区间媳肺绒。因此输,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较令诉。对于中国的汽车消费者来讲董怒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孤。要知道自2006年上市至今剑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主僚。那么畏岗,作为一名后生的观致3节揽葡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黑哭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皋糯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镁赊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僚寞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蠕:16.78万元)来进行比对赏还。由于两车的售价只相差0.01万元暇,这也令比对的本身相对公平一些下。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胺厩握,我们测试过高尔夫7顶配车型幸蛇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现轿汤,跨级的配置也令对手望尘莫及伸。但这一切倒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惦、最需要的因素惋考脚。对于高尔夫这样的家用车捎馅颊,在使用的维度上做到出色读慧昧,才是它的本职鹤。今天栋,高尔夫7又来了登灸,这次是全系中价格最低的1.6手动型糠妻禾。动力称不上凶猛崔难,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富农卤粱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掂拖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龚垄缮,必定有些硬实力拘隙。空间满足舒适乘坐慷、常用配置齐全暴沛,动力也能保证提速顺畅休溯橡。但对于这一类的畅销车扒闻,最重要的是它必须耐用矮胁,不能隔三差五地就往修理厂跑棋恰疥,也不能冷不丁地出个大毛病醒瑰。这么来看脖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呐媳墟,故障频出问,这点很难让人满意坊。毕竟牌,大众车能在国内打下当年的民众口碑翘牟叭,靠的是皮实耐用的品质豹。在我眼里拣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娃竟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型平呻哭,高尔夫7车身长度增加56mm巾,宽度增加13mm滦,高度减少28mm誊热。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锤妨,也更显扁了脚睛刺。   如今脊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的略。这个配置的增加全,为日常使用提供的便利性还是很大的顶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气馆蜕穷,要知道改崭ⅲ克斯么儒嘲、英朗等竞争车型都是16寸起步了勒慰竿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菠,这套胎居功至伟漓美泪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窝灸,如果您拥有过高尔夫4睡啼特、宝来或者帕萨特B5的话陛辽,您一定会理解我的意思肮溶澳。没有复杂的配置镶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则美,瞬间就能上手撇。这一切都似曾相识修。   在1.6手动版的高尔夫7上许股,您看不到任何高端的娱乐功能栖深洽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嗣苛讣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限考潭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钱奔蛇,但我认为这并不影响操作便利性秆缎,最低配车没有大屏幕很正常虚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时磨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用癸秒发,车辆静止起步平顺性不佳结堤,油门给少了刹车不松开锈搅,油门给多了又会猛窜尸闭,让人抓狂敌练渺。但今天这台1.6手动车型耻拨,上述症状全部消失脚淀。起步轻给油即可努疏枯,电脑自动调整喷油量瞄,使其转速稍稍上升室敢玛,令发动机不容易熄火说短,等红灯艰、坡起都很方便隋,使用起来当真比顶配的舒心多了蛇毫砂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惋祁,让人捉摸不透归叫磁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平混胃列,用料优秀被认作理所应当酱酣恕。在数年的成本控制下兢猩胸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贬趴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范囱。对于大众汽车而言蛾纠,这样的结果也堪称可笑了饲腻鸽。   没有真皮座椅竿坎,您会失望吗搭?我和同事们都不会嫂斧擅。我认为从适用角度上讣戒殿,织物座椅与高尔夫更搭吞菊桐。这套座椅的缺点汕皖腐,在于椅背调节起来很费劲井赡,而且要是有个腰部支撑就更好了挝耽技。纵观高尔夫1.6手动的配置缴剖曝,我认为作为最低配车型蟹软泵,功能简陋一些并无大碍粪吹藩,该有的它也没少订,并且绝大多数的都还好用饭喝嗓,如果您是为了舒心实用毙肃搓,我觉得它能满足了膊惹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来多板躺,对于购车需求的国人来说乓花非,一款看上去体面察仁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妹抛,只是碍于可选择的范围有限绘笨蔼,但凡有一款出类拔萃的新车型啤描,必定会迎来极大地关注吨。对于25万中型车这个级别恃瓢,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽巍,而福特全新蒙迪欧的到来便,分走了不少的关注度穿槽,选迈腾还是选新蒙迪欧彩,对比一下就会发现伯,挑战者颇具实力星。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绒挖,售价24.28万元报,和迈腾 2.0TSI 豪华型涂,售价24.78万元爆瓤,均是各自车系中的主力车型派。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车财棚卧,兼具个性运动和居家商务需求头控。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秆飞,极富攻击性帆跨堆,对年轻消费者有着很强的吸引力氰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力庞,入门的1.5T也有不俗表现绍。   现款迈腾严格意义上上讲怒,只能算是半代升级壤定,是在老款的基础上升级而来搬。迈腾整体延续上一代车型的设计擎娃,符合国人的审美耗隙,经过加长的车身性鼻,带来大空间的同时闻,提升了行驶稳定性及舒适性动枚报。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稿鼎的,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米祈厢,轴距达到了2850毫米钙仇呕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坟,整体比新蒙迪欧小一些故藉,即便是经过加长挝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧标。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节篡、加热酪琅、折叠挡、记忆 电动调节前释、加热里、折叠丛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎股赏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了界疆颈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯监谭,不仅科技感十足昂,还具备随动转向汀软、自动开启等功能吓漂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揣巾。天窗彭、全功能配置的后视镜等慈,两者处于同一水平清。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升揣,对称的T型中控台中规中矩救联,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掇税。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作开竭眠,主界面被平均分为四个区域醛探屠,分别显示电话慰、导航马缓、娱乐和空调四项基本信息涪拍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来达。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搓能庭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梗墙讹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痹琅伸、6碟CD等配置诧甩锻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步葡围,迈腾更像是上个时代的产物溯岗镀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雌抚,相比迈腾的2812毫米晒尼愧,略占优势挨,但二者在乘坐空间方面免楞,都已经足够日常使用卉戚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑界畏,满足于舒适和运动的双重需求番。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捷联,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讼、方向盘换挡但割揉,以及原厂导航等配置氰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置传。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袭蓉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钦黑将,最大功率178千瓦赴实,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痰,平顺性和换挡速度足够出色讹琴氨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合枷考诫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦县,最大扭矩280牛米掠儒焙,匹配6速双离合变速器俏功。当年迈腾这也算是黄金动力组合沫痘,但与新蒙迪欧相比邦,参数差距明显驮。   保养方面救拣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帅癸,建议日常保养周期为5000公里左右恋跋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右停侗镰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吩幢锤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保村,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跑抹挫,之后保养周期为1万公里版。小保养的费用在600元左右耽,需要更换机油机滤阂倪陡,大保养的费用在1100元左右假卯,需要更换机油三滤变咳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俱绢筷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鼎县,相比迈腾答篇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诗鞠欢,还增加了头部气帘和膝部气囊搁墙。并线辅助功能也是迈腾所没有的段广剿。   点评垂邵:不可否认废,大众品牌进入中国市场多年病谁掠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芥抽寞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唬,无论配置水平还是动力系统封懂里,都已经没有什么优势了虏,抛开迈腾一万多的优惠危累壕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择施爆星。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页杞埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明考蔷兔:本文仅代表作者个人观点敞疟,与环球网无关雾写培。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辉,对本文以及其中全部或者部分内容底算佬、文字的真实性任兴扳、完整性皇堑、及时性本站不作任何保证或承诺钝腐嫉,请读者仅作参考烈,并请自行核实相关内容摔。" "   “北国风光钙仑,千里冰封顷魄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯枢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐龄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氦,对途乐而言这不仅是一种新的考验吭胃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虹啼僧。 外观坑巴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漆,想必对于多数人来说官填袖,它的名气比兰德酷路泽小很多翘厕父,但并不意味着就要比竞争对手要差单屯荡。外观方面途乐外形实在太大了深歉祈,有点圆头圆脑的感觉惜刃庆,比兰德酷路泽温柔了很多美味陷,缺少了一些很“MAN”的元素我加,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80感蔷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贾粱想:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堆梁惊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多结锯坪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毯。中控台看上去很有档次沃贩赖,各类功能按键排布也十分清晰鼓癌报、合理托。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处露翔,完全遵循了游艇的设计风格蒲,宽敞掣猫、舒适抽痞、豪华饭扔稳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妮祁。   小结编烂: 从外观内饰的整体表现来看参目孰,可以说途乐是一款成功的车型诗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轨堵逆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斥帝唱,如果“沙漠之王”远离了沙漠灌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嚎,这也是我们大老远来到这里的最终目的淌蛾丛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呈黎,人们首先想到的通常都会是奔驰氰、宝马罐、奥迪糙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌替,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笑讥睹。但是说到文化的话碑划,就不得不谈到今天的一位主角沛蔚,捷豹XJL似。相对于奔驰这样的全能贵族来说瑟疙峨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置华,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢青毛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彩。   作为进口高端豪华轿车虹蜕话,相信奔驰S级大家都比较熟线贪酞,而捷豹XJL依旧比较陌生才,捷豹作为英国豪华汽车品牌邓肌痊,也有着将近百年的品牌历史晦尺,虽然品牌认知度不高歧排茂,但这头豹子可不能轻视哨偏竣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泡蝗淑,价格都在120万左右沫摊炔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L光,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力埔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前埠怂唇,其实捷豹和奔驰早就杠上了农恨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仓朽教,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痘椿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狠钵诞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话删,你一定记得去年上映的《007脓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车改烦,没错就是捷豹XJ仇剃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畦慌,里里外外展示着它的优雅与稳蕉谴肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奇楷。   无独有偶卯羔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套每淑纯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行关几弓,虽然不是目前新款的S级恋揭镭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戏侠。   言归正传藕篇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哺怜胜,不过两者的风格却截然不同点。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巩俯兄,在当前时代也更加与众不同匪哆舅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车功督,的确奔驰S级是同级别标杆番,外观轮廓延续了上一代攀活涡,细节之处更加富有科技感唱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搭齿沦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气犯媳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度短潜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赐跨惧,比XJL更加强势想,这就像两个高人连混,一个低调一个高调而已据好傲。   大灯的造型也风格迥异俗信,XJL的设计更简洁匪酗祁,内部采用传统圆形元素炉,使得其眼神也更加专注闷相沛。而奔驰的大灯设计更加时尚沸,内部流畅的菱形也较新颖掇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毙胸返,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棠,光前大灯就使用了五十多颗LED版敖厘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裳美,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾社安,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胁劲,更加沉稳畴垂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刷,但硕大的车身同样沉稳桥,硬朗的线条也更加动感盛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾借酿翔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出李,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摊篇,这也使得XJL的车尾更稳重篮,而S级更挑逗人款。   尾灯的设计漂瘟,捷豹XJL采用纵向设计瘸胃膝,并以车身腰线融为一体亮德眠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颈斯咀,整体轮毂简洁不繁琐赫蔡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁橡滩地,内部灯组造型是一大亮点守伸,点亮时相当好看弄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节簧,并没有过多的修饰哩沸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嚼,就如同一件高档西装将衅,某颗精雕细作的纽扣就足以渤悍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矫诬,相比奔驰大气的轮毂吨屯,捷豹XJL的条幅更纤细抬脾,并且在条幅样式上也更加精美和运动慕晚爸。尺寸方面XJL为19寸挽淖柯,比奔驰S级的18寸也大一圈兄,轮胎方面同样为245宽度翁炊疟,不过与奔驰前后同宽不一样绢善惫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型齿妊荣,并且作为一个自主品牌络痰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌礁钾隘,旗下的GS5瞎瓶、GA3揭僚、GA5几乎可以与合资车相抗衡衰郎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菏呜钵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛊庆畦,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘贪适帷,由于试驾人员较多缕墙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吮疼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统箔。   现场测试场地为两个圈形场地无汗,两个场地项目都是一样的绊是,可同时进行两组试驾仓洪隧,场地提供了直线加速兔嘛、紧急制动响、蛇形绕桩姓达掂、麋鹿测试四个项目娶,可以说涵盖了大部分的性能体验蕊。当天试驾温度为零下十八摄氏度幸,这样寒冷的天气甜宠咳,面对半冰半雪的湖面攀规,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芳兴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棚,TCS系统介入径,防止打滑的发生檬嚏末。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纳荡瞪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术幂瘦,最大功率额晨咎:90kW(122马力)/6300rpm迫,最大扭矩炭郸:153Nm/4500rpm木歌连。而这次试驾的车型中没有手动挡衰归无,均为4挡自动车型裁穗,动力表现可以轻松满足日常使用需求级筏里。   起步于加速初段油门如果踩的过重苗法,TCS牵引力控制系统会即时接入零胎将,并且自主减小喷油量莎敌脱,从而避免轮胎打滑敦屑,这一点上GA3与GS5表现都不错署僵。加速至60公里每小时后珐淖,紧急制动乳舅僚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音台梨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藏辜景,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喷诺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铺,未出现侧滑舍必氏。   本文导航里:" "  提起中级车慌邪瞳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耐醛。但要是预算有限岸,面对这两款车型还真有些底气不足救拒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筐。好在现在中级车市场一片血雨腥风苍紊,改款K5已经于近期正式上市焙,延续了韩系性价比超高的特点煤插。这次桑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车馁壤,让您的购车选择更加丰富解堪。   没错拼,此次选择的几款车都在18万元区间内策咸。而且颇为“巧合”的是乱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蓖盖坎,也堪称中级车的黄金动力之一丸啤鞘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阑。既然如此箩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份馈乌介,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谭弦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)农耸委,动力参数有小幅度的提升偿,燃油经济性也有一定的提升饥旁,但依旧没有给人留下深刻的印象蘑,尤其是我这个09款嘉年华的车主扳。如今馆狠腔,在配置依旧丰富的前提下冷庙帝,它换装上排量更小侵媚崎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型得群曝,这一次似乎有点看头了钵窃金。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狼馁港,它的来头可不少贺傲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鸽凶蓟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖貉,可谓是福特的明星产品钳亭。我得承认这些奖项来之不易醒毙澳,但我更关心的是忿软罗,它依靠什么亮点来获奖船枯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扒,震动及噪音抑制能力如何溶混娥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竿催? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刀蛇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机擞蓉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辆、涡轮增压以及进排气可变正时技术篓贩钞。在这些技术的支持下结瞪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篓献。反应到账面参数上皖,它的最大输出功率是125马力竟幻汉,最大扭矩达到170牛·米琴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芳惊孙。   另外如楼撕,福特也针对其三缸的结构特点下沁,对发动机的震动棘铺、噪音等方面做了很多优化和改进泉呢郊,比如喷油器及油泵柔性安装乏啼、皮带润滑粮当纷、缸盖上方吸音泡沫等等鲍护览。为此侩,我先后做了两种情况下的简单体验某:1鞠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2厕、在静止的状态下粮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扁。经过细心的体会和观察后静卿,我认为结果让人满意汾痛溃,发动机的震动轻微潭份,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孩杆,但也不大碍事十歪。事实上墓案,即使我细心观察畏肌晾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肩汕。   看来之前的担心有点多余词仇,还是直接上路试驾更加实际酿坞。它的电子油门响应依旧很灵敏同,轻轻触碰油门踏板闪,发动机的转速表指针就会活跃起来杠。幸好油门的调校比较线性毛竭讨,分寸拿捏得体敛甭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犁。同时权,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感筛囊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉些驮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘲税漏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别墓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翱颗。即使在低转速区间钠,发动机的动力输出也很活跃捞彻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挫柑锈。同样受益的还有动力输出的持续性薄瞳,在试驾路段里面有不少的环城快速路莫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h口,而且整个提速过程顺畅自然罗嘛稼。只可惜受道路限速的制约唇规粹,未能继续把速度往上提司虾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契患时,升挡动作迅速叉,在D挡模式下正常驾驶粗,1700rpm左右就会立刻升挡翔佬,让整个加速过程更加顺畅自然保。然而插匠,在遇到拥堵路况的时候肌卞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拳,幸好并不是特别明显普,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炔拜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了看牛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好燎,除非你把油门踏板踩得足够深轿娟,否则它不会轻易降挡社蛇。   变速箱切换到S挡后起纬,油门响应速度稍有提高腐懊,而换挡转速则提升到3500rpm颓傅梅,动力输出表现得更加亢奋美。味道对了抹镁,这才是S挡该有的特质洼疾腹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辈偏。当然浅蔽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式净吉坟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮空,至今我仍然未能适应糙遣险。   其余部分与老款车型基本相同吹,方向盘的转向精确丘、迅速潭冻弧,甚至有点“贼”捕拼渺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拍,对车身的支撑力度足够农痕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显率,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茹深,同时也确保了车身的灵活性叭膊。但面对减速带这些大颠簸时班,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铅虑。   在动力水平得到提升哆径、操控感被保留下来的情况下猫狄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陕嫉床,开起来更加得心应手奋递联,也更加有活力敢逆闺。这点值得欣喜通赁漓,也是嘉年华的进步叉。当然帮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宿茄坏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎埔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音害,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玖锤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凹拖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了继颇,不过众所周知慕拒梆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娘裳,而是换装了大众全新的MQB平台傅擂兴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歌棵琳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异圭谢盆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渺靶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助佳鼻。   首先我们先来说说平台贪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辖腾粕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卿嘿竟,PQ35血统也就不在那么纯正斥僵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台片我尼。   平台究竟是什么阂瞧疥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车板膏,它们会采用共同的零部件稠,采取相似的地盘洽关、车身结构辟九汉、形式结构以及相近的生产工艺坏簇际、轴距等粪技吭,以此形成车辆生产的一套完整系统逝迫谈,平台生产的战略是当前产品在开发中酬叼退,最流行抄贬宪、最科学踌势、最节省人力擒葡、效率最高的一种开发战略衫拐承。因为对汽车厂商而言低粳坎,可以在有效控制研发资源栖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情岔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹈,并看看它们之间存在什么差异暮划磋。   PQ35中的""P""代表平台攫,""Q""代表发动机横置添,""3""代表A级车凳蹭,""5""是指第五代微。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件实,采取相似的底盘袭标、车身结构鸵庇蔫、行驶结构盘、相似的生产工艺以及轴距等护搐澈。由于研发时采取了已存在的""模板""舵埔,不仅使车辆研发缩短了周期仑硅胸,而且共用的零件大大减少了生产成本砷蝎赦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型版啼无。采用PQ35平台的在售车型有途安萄疙、开迪痹害幻、SCIROCCO崔、奥迪TT湾兴颗、A3蜗深、斯柯达明锐等车型沮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)典疼、大长度激光无缝焊接诫欧、双面镀锌高强度钢板社、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等来,但如前所述某处,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术俏鼓辣。   MQB纳块化平台是大众最新的一个生产平台豁,也是此次第七代高尔夫使用的平台继钦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寸驹保,并且可以共享比例达60%的零件兜,包括同样规格的发动机香、变速器等帮。MQB平台的推出无且,将会取代过去的PQ25刷骆、PQ35和PQ46等平台圃戳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妹客揩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装光赶,不管是传统动力且捞、电动和可再生能源动力标舶,或者汽油机纯哎芦、柴油机达、混合动力系统相、纯电动系统堆锣蛾、天然气发动机氛腺构、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瓤豁寺。另外滑肛,MQB平台还可以对轴距沟、轮距顿、前悬和后悬等部位进行调节湾硷。另外此平台可以生产从A0级桶、A级到B级三个级别的车型贰频免。这是PQ35平台所不具备的修退堆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水澳。相比几个欧系对手撼,宝马的动作显然慢了半拍灰,继5系旅行版之后芦弦反,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售几铰。当然有时候来得早不如来得巧虽,只要给足了诚意暖嘉,迟到了也未必没糖吃士不矫。   对于3系旅行就是如此董婪炔,在它到来之前酸澄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头道亩,作为后来者晾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹食对,就更需要拿出浑身解数了司。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喜,下面就来看看它究竟有何能耐蝎迟痘。   还是从外形开始说起那莆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘玩图啪,其底盘代号为F31陛,依旧是标准版轴距氨厢:2810mm阿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓟,这仍是个相当精干的长度问,车身“三围”基本和三厢版一致蚊,只是由于行李架的关系镀,车身高度小幅增加了21mm迪暇炕。   我们测试的这款328i旅行版久亭,还搭配了M运动设计套装舞淌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喷,闷骚的感觉立马出来了冯虱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虎倡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皆怪套。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刀单,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碌藐叛,这和旅行车设计的初衷相悖摧趁炬。选择18""则刚好合适疗什卸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钦脚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点控培炼,用一句流行语来说就是卿挂惺:低调奢华有内涵强。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烽霉,从这方面看坍,3系旅行并无太多亮点绢锤项,车尾的造型显得有点过于刻板波觅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已崔丛瓦。相对来说并没有对手做得那么出色姬,V60和C级旅行在设计上的看点更多鲸搽孔。另外嘿勘春,虽然采用了M套件何图,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挡码侈,看起来实在是低调过头了趣担。   外观总结吹:如果你是3系的铁杆粉丝浪,但又不愿自己的爱车烂大街恒词,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湾,低调中透着股狠劲儿禄醒,闷骚人士的最爱盛提。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蝎贪呸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少死酪。但俗话说但,是骡子是马得拉出来溜溜才知道焕辽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烩太孟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劳洞骂?   车型的选择方面罐缸兽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则切蔫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哨冲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冗换敞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机独椿姓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比细尼鲁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸我憨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凶尘仇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奶凌疥,再辅之以保险杠的少量镀铬呕播,前脸看起来一如既往的简约和低调阿。车头多条轻微隆起的线条摆,包括引擎盖上也是凹凸有致灌陵输,则让低调的前脸显得浑厚有力形前。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辟,外沿继续使用镀铬装饰貉得。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炮,也更容易让人接受铝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蕊筏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碍当,一个氙气近光灯健,一个卤素远光灯答,外加环绕半圈的LED日间行车灯刷谴,没有任何花哨的设计颊东穗,注重实用擅。而作为玩灯行家的奥迪扒霜去,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼焙,配合上单颗远近氙气一体前大灯普,杀气十足潦烤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条李,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泞彪副,看上去随时有往前冲的冲动壕苫,非常动感和迷人绣倒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兴,看上去从容而又优雅豌蒜丝,有点儿荣辱不惊的味道末肉岭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后澎瓦豢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赴,毕竟走的不算是一路的风格了腻皆恢。不过诬侠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感黎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寺沧牧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蟹,变成了矩形倒角式的设计贸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L送。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蝎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拦亭苇。   尾灯方面哦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蒲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看牡钮脐,而且LED元素的缺失也实属不应该叔麻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娇搔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丧淌,低调依然是奥迪的责任相宠避。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孰都泼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎便。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帝彤,一个拥有超过半个世纪历史外雄掣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辽蓬,“男人”垂仑、“硬派”硕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞬携谎。一个如此坚持传统的品牌钢戒拟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV能猫,这对于很多人来说是难以理解的事实华。坦白讲补蛾投,一向不以貌取人的我潞礁,霎时间也很难理解Mark T. Allen谐聚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品雇娩和。无可否认什功练,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的欣,也必然成为人们茶余饭后的谈资悼,但是就只有外貌是这样吗嘿?难道它没有Jeep的传承懂抬?这是我最为关注的问题蹲蟹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诉褂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彪囊钎。由此可见盖居,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泄袄枢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谐伦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色某啊顺,首先必需要有一副好的底子骋械,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奈。根据越野性能的高低睦剃,依次有Active Drive I光、Active Drive II和Active Drive Lock三种靡恕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统手郴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡范澈,并且还具备后桥差速器锁止功能蔬,实现左右车轮50:50扭矩分配度藏,攀爬能力自然是三者之中最强的襄屯邦。   除此以外瓷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氛蚊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哺认茫、28°的接近角隶糕怀、32°的离去角妨、纵向通过角23.3°饰地肖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置持,要罗列出来的话其实还有很多叉,但越野并非纸上谈兵杭妙,要真正体验到它的实力溜,还是得把它拉到荒郊野岭姓奔拨。   挂上低速四驱挡邓肺、开启后桥锁止以及岩石模式懊,稳住油门就往上爬狈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惠臂,3.2L Trailhawk针对越野的需求梁灌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整败勤。继续往上攀爬钡缺鸽,一切都比较顺利茨缴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恋吻。在遇到交叉轴情况时讽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稼糜脑,配备了后桥差速器锁止功能的它熔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伍,就已经顺利通过落晚。   这一次越野试驾贤触仿,它的表现我完全没有惊喜黔衫,因为一切都在意料之中扭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绢祥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了的某。毫无疑问多布泥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虚翁,也同级别的最强墨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痞报认,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寥。坦白讲捻客修,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啊。" "  在国内的SUV市晨恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帆,正因如此蕊落兼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扣汤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盆虚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亢。   说到大空间墨、七座设计戒受韦、配置丰富的SUV妊饺,北京现代全新胜达是其中的表表者仑弧氮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讼歪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型得绕效,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魔巢肪,下面我们将对这两款车型进行对比分析丁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丝瓢理:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玖龟悼,设计上中规中矩泼,采用了哈弗新的家族式设计元素蔷猴班,这一风格将在整个哈弗系列上普及伞,代表性的设计元素有搪迷坟:大尺寸U型前格栅茂讼俩,粗壮的镀铬横条格栅厕,时下流行的“X”型前脸横。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腔放,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荤峡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的适,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攘萄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气山,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灯味纹,再辅以造型锋利的大灯灯组麻碗吓,极富视觉冲击力壬触。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磊吭门,现代品牌的确更加具有超前思维意识叮露。" "   源自逸动平台的CS35弥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氖。凭借欧洲化的时尚外形设计坪挞壤,相对精致的内饰做工骡勘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撑祥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赊己。此外介,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在没嘉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能焦场,进一步提升了科技感和实用性概琶闻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些眷倪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戚,还有定位相同的长安福特翼搏据,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姬澳,涵盖了自主及合资品牌产品纷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粹规,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS醋巳漏,作为一款新生代豪华运动型轿车汾菊斗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茹浮馆,也成为点燃这场战争的导火线计魏涡。而上市之后扰敲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怯擒,可谓是一场针尖对麦芒的对决木拼挤。那么除了运动性能以外拦,这两款车型的综合实力如何呢变辛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓退信。   虽然说是ATS是一款进口车型锤脾拣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉噬涪,整体售价和宝马3系保持高度重叠贬渤躬。从定位和售价来分析嘛佬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奖,两车售价分别为43.80万和43.60万苫,价格差距非常械税,有一定的对比价值歇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羞康,但两车所展现的运动风格完全不一样替。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计十垄景,车身线条锋利腥截,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性策,同时也彰显了力量感残囤。而宝马3系显得内敛一些掇掀,经典的""双肾""前脸造型溺落,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绿。   作为凯迪拉克家族最小的车型构列蒲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系眠茄,除了长度略有优势外熔凛扣,其它尺寸都不及宝马3系石客,在空间上可能会有一些影响麻。不过没有关系端,作为一款运动型轿车贬讣,小一点也许会更加灵活失。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评漏毯,经典的造型更容易接受常恨对,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尝岛貉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍醇嘿。   相比之下郴芯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蒂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酗喀乡。   两车头灯布局不同塘谎,宝马是横向设计伟汕肆,开眼角大灯我们已经非常熟悉窘冲。而ATS为纵向布局旁,造型更加犀利第朗斤,同时采用的是远近光一体设计拉洛颇。配置上都采用氙气大灯卯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备白粉晌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宦俗豪,但是可惜没有前雾灯奔硅改。   从车身侧面来看典,我更喜欢宝马3系秦肃内,腰线更加锐利盖瓤,营造出了运动型轿车的动感效果型雄茬。而ATS侧面饱满厚实孔色,典型的美系车风格颠。   两车统一采用的是双曲率后视镜法,并且带有电动折叠和加热功能导猛亭,同时集成了LED转向灯掀,显然宝马3系狭长的设计要更美观董悲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯愁警,警示效果有所提升唾清。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性须涩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力推辫纫,双边双排气管设计也展示了其运动气质湃卉垛。相比之下挟,宝马3系的尾部显得比较平淡箍阂想,家用车的造型在气势上要弱于ATS艰。   轮胎方面围,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颁铣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乳囤裁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎魂迁,都是偏重运动性能的选择簧糖匙。" "  提起东风日产天籁挝详,人们往往都喜欢用舒适殿赋、性价比高棚肆、省油这些标签来为其定义府损。的确构隶,作为日产在华销售的顶级轿车谁来,天籁一直以来都以一种优雅的姿态椿沏,在中级车市场中处于上游位置拼。不过这款车型的加长行为挛慌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脸尽糜,天籁公爵世篱,虽然是天籁的加长版本盾稍苟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耽沦滥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嗣情,挑战更高级对手裳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力图挽矮。   25.18-29.98万元的价格区间扒改脯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势靛溶。相比同级别对手雅阁弯、凯美瑞撤、迈腾等热门中级车磋瓷问,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烁芍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汝兴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谱拨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绰唱惠,在提供更多给消费者的同时驮雷,却并没有在价格上表现的有多高调豪堆虫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异提素,但是通过对细节的仔细端详闭,你还是可以发现不少变化之处藕扦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胃控持,但是整体风格上却并没有因此而变得极端池。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秃块琅。   5003mm的长度与2900mm的轴距唯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平薪擦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鞭挎。而与豪华品牌中级车相比较釜瘸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大豪武酞,整体协调感还处于平易近人的水平抄秆。   本文导航此:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庙库惩,数以万计的人们加入了摇号大军鼎拭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点笔讽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程械,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辣氨松,一步到位的想法也被大家普遍赞同咖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了勒,强劲的动力惜秦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汝屠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车庞哗,它们的价格和配置都比较接近睛襄,下面我们一起去了解一下拱舞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舵测:15.98-25.18   推荐理由辖话妈:大气时尚的外观虐、配备豪华全景天窗浅、全新T动力以及较高的性价比暑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计顽,采用了起亚家族虎啸式的前脸藕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腊瞥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矮汗,能够满足不同购车消费者的需求枢,值得称赞的是几,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搏匹呸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钠烷,在同级别车型中也具有很高的性价比去。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整犬,自从彼得希瑞尔来到起亚后缉灵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烦缅丰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸七,大大提高了起亚车的辨识度炒侯颁。熏黑的前格栅看上去更加动感聚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壕济。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撬纪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长项,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感料,并且兼顾了空气动力学拣诽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笺旦挪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淀芦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高儒拭刻,LED光源看起来更具科技感镜刷。   新K5的内饰进行了小改动朔够,用了和工艺均有所提升乃榷杉,三幅式的方向盘也进行了重新设计身,看起来更有质感供雄,使用起来也更加方便蓟骋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纯讣铆,也提升了整车的档次感踞晤蹈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悍泻吐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型需湃,A柱倾角也随之更大汉,对于一名1.82m的男士来说煞田橙,头部空间的局促性很明显卡第,通过降低座椅高度后谓汀,驾驶视野也受到了一定限制葛领。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞措谦,同一名人员在未调整前排座椅后倾罢挟,直接移动至后排乘坐贪,腿部空间十分充裕陌熟,而头部空间也在可接受的范围之内潦旅糯。总体而言乏姐,如果想舒适且安全的驾驶K5募搏经,并不适合个头较高的人士竟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞列电。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机病,最大功率180kw蔑纷锨,最大扭矩350牛米庆,搭配6速手自一体变速箱际佬涝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型檄坞襄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惮鲸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泉浮辑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟久。如果你听到4系觉得陌生彼,那么当你见到它一定觉得很熟悉翘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拭眷胶,无论外形还是内饰都与3系很相像痘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颊赶,因为在它身上不仅有3系的影子剖庇,同样也有着自己独特的光芒帝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凶嫂逛,59.6-73万元的定价也高于3系盘师筛。不过其实也可以理解朔豁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掇,而是想要一辆便宜些的“6系”沸梆。   宝马4系提供运动棺帮、豪华陡饭、风尚三款套装抚,价格方面没有区别凹。车头部分确实与3系非常相近盟峡,只有前包围能够明显与3系区分出来寂匹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素控驮席。整体来看丛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啦版白,仅在细节上加入独有元素泡。 【左胃凡且:豪华设计套装(选配)/右凯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解顺斜,但来到侧面相信很快就会被它吸引贤筐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条忱首疙,这样的立体感是3系无法给你的徐全。车身尺寸方面材,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短椿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祁搓,轴距两车同为2810mm棺射。相比竞争对手现愧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势械。   由于定位与平台的原因舒港,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虚筷届,也达到了对自我的超越亥际肩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寺淮咕。尾部张弛有力的线条踢磷乘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甫旦炭。   本文导航午:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末棺,2013年又有很多车型和大家见面了锌徽谎,它们各自出身不同性格迥异幸柯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涸扭,其中原因多种多样吕送昆,下面就对它们的表现做一个简要点评壁私,并送上编辑们的新年寄语墟。 东风标致3008   上市时间嫁:1月9日   售价缓虐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱虑场,法国人终于坐不住了伤缓,要将标致3008进行国产峡迫,最初还担心它法系前卫奖伞逼、超前的设计能否被中国市场接受梨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彤。   不过似乎这一切的担心都是多余的峭诉存,东风标致很清楚大家的喜好晴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸萌首编、尾灯等部分进行了调整疥酚,类似机舱造型的内饰得到了保留春湘避,使得它看起来既前卫运动又不太过个性邢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虽年瞪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计空量。   动力的调校同样符合中国国情痪屠了,由于中国道路情况比较复杂贡户缮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多默鲍葱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讹羡侍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唐灭锑。尽管变速器的表现有些差强人意祭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如迪颂环。 为了进一步满足市场需求捍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型躬涣,丰富中低端产品线潦千。   新年寄语农巧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上么峭漏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来电哺。" "  汽车除了是交通工具之外诬鼻,在中国它还需要扮演更多角色冗。比如膝肩,它会成为一些人身份的象征闭了。也正因如此稼牧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凯。在车型跟随换代而越变越大的时候维拨,它们还不满足饯猫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骋沮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸让芜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了两辱。   从长轴距车型诞生起持频,围绕它们的话题就从来没有间断过诲。长轴距车型的空间更大是显而易见的事娜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瘫釜桔?是为了操控放弃空间查,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逼洞商。现在信相,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿能势,并且差距幅度有多大嫁何簧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盒费毒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唐。从设计上来看兼碉汹,它基本保持了海外版本的特征聘同,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钢壳谜。整体风格比上代车型更运动祷人,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娥澄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型方哺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别念,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哩马祈,同时孩功,在配置方面也向更高级别车型看齐凛低恳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筏剔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撮洪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嘲嗣潮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性发焊吻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势干磷嘘,那么实际情况果真如此吗朵?   首先解功,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忌摔。将天籁停在起始位置后蒙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谭纤蓄。之后投脑榷,向左打满方向裙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作芯,然后再次用桩筒标记后轮位置拼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蠢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卷木。   实测印证了我们之前的推论诫竣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痊秀,但差距不算特别明显隧汞。两者的方向盘直径和回转圈速一致冠连。实际驾驶时纠哺戏,除非路面宽度限制特别明显捶熟枢,二者没有本质上的差别黎苏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秘绕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况却洁没。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谜坝。当然旁噬,陆军1号的尺寸太过庞大浪光骏,算是加长得比较极致栖。那么溃蓟喘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗水串雷?   同一水平面上静,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙裤,二者的成绩均为150毫米盾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琶帆匠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呈。   我们的测试方式是将车头正对坡道岭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垛赁参,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论微杜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米羡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬眠搅遂,但结果令人意外闪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兰。抛去胎压等因素的影响渭汇散,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酸嘿李。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV港境腔?如果排除自主品牌的话仇蹄,这多少听起来有些不切实际吧搽沁粹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乒。不过这个看似不可能完成的任务弥,正因为有着咱们自己的汽车企业帮,才使其成为了现实匈。10万元给我函钙,我会选择什么车呢绿藏?今天就为大家介绍两款不错的产品肪冕,众泰T600和比亚迪S6碌肖,它们之间孰强孰弱埃竿,看完文章之后您便会知晓悸犊。   4天以前柔椿冠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拭十,顶配不到10万元的售价裴绣,加上1.5T发动机出色的动力表现镶缓罢、以及全景天窗轨刀、倒车影像等丰富配置的加持阑莲,让所有人为之眼前一亮疥。而在该级别中试刨鞍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置眯嗅,还有着出色的销量和用户口碑怖檀桔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的断搅焚。所以今天萍浅境,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茫仁献,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捎胃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6死,这款车属于小一号的紧凑型产品精很,因此这里就不掺和了年祟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观潦姐锌:两款车型造型原创度均不足渤外宿。   外观造型上僧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绢巩邯,但相比之下晶,众泰T600显然模仿的更彻底一些书八谓,车头与车身都是完全的拿来主义戌,没有一点原创的元素伺叔宝。而单就最终的效果来说颓嚎,众泰T600显得圆润饱满射闯衬,比亚迪则更加的精致显大八。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm请,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm囊,轴距为2720mm赂块,从数据上看缔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势试,而众泰T600比对手更宽世,轴距也更大嗽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侵迁烙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泛栏楼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玛斜茫,在轮胎规格上臂墨派,众泰T600更有优势一些堤氨蕉。刹车结构上谁,两款车均采用了前后盘式刹车墨笨式。此外霉刚,在备胎的布局形式上琅,比亚迪S6备胎采用下挂式俯炯,这种做法的优点是对后备厢空间占用械邸,不过更换起来略有不便屠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兰棵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高补融帕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吻,线条上显得不是很协调玛睬唾,后雨刷撬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酞标。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鸿票浆,而众泰T600根据官方的说法痢穆私,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窘让舅。   钥匙方面轨,两车都配备了智能钥匙歧烯酸,并且无钥匙进入币每航、一键启动等功能也是一应俱全伸笨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通椭,但质感和色泽都比较不错砂攫。相比之下培,比亚迪S6的塑料感略强躺谩春,但它的两把钥匙中搏腾署,有一把还是卡片式的慧,挺有档次感的彤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”幕垒,据日本共同社11月报道兰黄办,丰田汽车公司发布预测称荒惦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虱隘伟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录耐歇。而2013年前十个月惜,雷克萨斯在华销量同比增长8%艰,而7-10月同比增长了24%锰钦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掳。那么芦颓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢我判?在这个产品为王的时代中期恋揭,或许答案非常一目了然掇痉凛,品质卓越的丰富产品皋朵匹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中熔爬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兔美澄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)困柯菊,而其到了2013年也整整历经了三代产品诚第蜡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蚊挺鄙?在这代产品中究竟有哪些新意截浇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阀。所以刻撑钳,在这个2013年的冬天题歉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT排譬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浓低拉。   是先有鸡还是先有蛋懂洽?这确实是一个哲学问题探。但是对于车型换代而言箔虐铺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堪猛娇。在介绍外观之前富估,有必要介绍一下其前世今生非。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兰,全车线条设计更显张力盛邻,饱满的肌肉感让人过目不忘俱卜红。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泄。   第三代雷克萨斯IS悍随浑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车城提绘,全车线条设计更显张力静围,饱满的肌肉感让人过目不忘旗勿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澜努楞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度相伟沤,但当这款概念车面世之后迟蒙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坊瓢。虽然没有LFA那样气动山河比蒲,但却是可以做到惊艳动人乒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夏擎纶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长房卤署,要么从一开始作为越野车的分支餐冯,要么不经意又成了轿车的替补弹垛常,但这丝毫不影响它越来越主流扇宠试,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来樊单报。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垫诺。   一向个性张扬的Jeep品牌俏齿,一改传统的硬派风格秃,走起了时尚运动的路线没。不仅如此杉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疯便,在国内各大车展相继亮相充烽寄,赚足了眼球枚穷匙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颗滦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动荆灿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢失?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垢:一改硬派风格镐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颗睦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谜,在这样的大背景下烫蛋,自由光孕育而生彪墩烷。只是从自由光诞生之日起踩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洛吻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瞥聪邯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韦搂,定位于介于指南者和大切诺基之间巾孩惺,竞争对手直指奥迪Q5懒、奔驰GLK号磕蕊、沃尔沃XC60等车型脓,车身尺寸方面祷顺,其长宽高分别为4624mm腿峦、1859mm擂散猫、1707mm吧羡,轴距为2719mm帛,与竞争对手相比并不处于下风琅。   既然是Jeep品牌车型坝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哎山,只是造型有所改变被唇,一改以往平面式的设计踏懦塘,采用了类似“折角”的设计烩,当然效果立竿见影吞,整个前脸变得更时尚也更有立体感波痞潜。前大灯的设计标新立异痹壳,采用了大胆的分体式设计闯孩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”某荡贸,氙气大灯梳、雾灯依次向下排列彩合妻。值得一提的是该车的行车灯琶社汉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑收。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道顶林施,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萍硕水,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯熔刀。 斯巴鲁BRZ 雹连赊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刻,采用后轮驱动平台险甩墙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缔目。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发独,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脓尽溜,而外观和内饰由丰田负责狠缄墩。   尽管如此峭鹿,BRZ并不是“每个人的菜”顿柬。尽管设计了一个小型的后排座椅妇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浚惭啃,音响和娱乐信息系统不够出色素,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贪配羡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脸蹲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孙横衡、并且外观时尚动感的轿跑袱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伤犊险。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杀灭皮,最大输出功率为200马力灿搽腾,扭矩为203牛米蛊拖幸。据美国环境保护署数据显示墓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里队。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涤守害。 ? 斯巴鲁BRZ 甘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尼吐喂。两个版本都有手动挡或自动挡选择佳。   豪华型BRZ的售价为26秃吞,265美元成劝,配有空调系统搏,定速巡航系统漂,电动后视镜订剑踞,一键上下的电动窗费肮柿,后门腋傧屠恚控电子锁忙,真皮包裹方向盘钒啤苍,65/35规格折叠后座兑杯,HID大灯航,17寸合金轮圈铣媒效,有语音提示的导航系统堕榷,实时路况警报豪仕,USB接口和车载收音机靶举。   限量版的售价为28朝杠,265美元眷,在豪华版的基础上增加了雾灯到瘦猎,真皮座椅瞎乖拔,一键启动堡拐咎,后扰流板禄,配备照明的遮阳板化妆镜拔删,双区域空调控制系统丛,前排座椅加热和后视镜加热毕红莱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统韧唾陶,电子牵引力系统拳,稳定控制系统以及6个安全气囊角虑屯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试霖欺筷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骑吗,无论是正面撞击檬,车顶强度镣,还是座位与头部保护试验搓丧,BRZ都获得了高分溪瑰,可以称得上是一款非常安全的车罢年屋。 ? 斯巴鲁BRZ 蒜码:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX型厘,加速时的推背感没那么强烈讥乌。不过碾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闷骑,对于六速手动挡十分精通桑茸,5维瓶,000转起步对你小菜一碟的话儡,加上BRZ的轻量化的设计矗忱料,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闻袍,并不夸张的外形设计挞,精准的方向盘裸方,强大的刹车和印象深刻的牵引力泪。   总体来说盗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刑杏。而作为日常用车来说茎,路况好的前提下骇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泛季。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撮抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽矾计,严禁转载赣斧,违者将被追究法律责任哀顾舱。责任编辑孰:李敏" "  作为一款小改款车型啡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喷酞,甚至在细节方便也没有任何变化哥,仅仅表现在配置上的升级罗。回顾智跑近3年的上市之路来看敌衫拔,依旧保持着其独具一格的风格晶访赴,即时在如今来看悼,智跑仍然算是一款前卫的SUV虾,回到3年前便,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赋小、2.4L两种动力共10种车型患瘁俗,售价16.48-24.98万元泥,售价与老款车型保持一致唤躺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侠川抛,即使它远远的驶来爆盘,你也会在车流中一眼识别出它逃,城市化SUV的定位倒也不特别鼻伐剖,不过板扇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烯层莎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廷。   现款智跑与老款在外形上几无二致船填,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烙,与老款相比倾呕修,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏韧我沮。部分高配车型则配备主动安全头枕程、前排座椅加热犯闲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淘抨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磕捻骋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俄屎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蹄帅。这些车型中包括了全新奔驰S级鞠玫、凯迪拉克ATS陷坟、斯巴鲁BRZ槽吾棉、沃尔沃V40等备受关注的新车富,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局估,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敞寒恕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狮脸府:9月28日 售价区间蓄瘟:124.8-209.8万元   新车点评溜插酱: “汽车发明者翔府搭,再度发布汽车”称。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掀厂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哎须驾,这也看出了奔驰对全新S级的信心匈劳埃,从外观仍、内饰壕、配置等硬件方面的足够实力奠,甚至超越许多同级别车型蛾扁归,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机想挝敛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棋协册,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呈簿。具体来看层,前大灯撬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挤夺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拣第酬,新S级加入了更多张扬的运动化元素怪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惫烽,有点类似于现款CL级的设计劲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堵扁降,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统解遍窘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现的跨泼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外开涛,还可通过其控制车载设备等前。另外人士乒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撮、LED氛围灯旅挎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溜吞、新的mbrace2智能人机交互系统等即。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计穆概芜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芥桥系,特别是后排的座椅倡,高配车型后排座位为独立设计境,并且带有腿部支撑和按摩功能沥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桑捂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诵台,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胳凰犬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机龟,最大功率为245kW(333Ps)空休舅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机施芥,并匹配电动机粱,最大功率为225kW(306Ps)哨狗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冯裸荚,其最大功率为320kW(435Ps)建,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间币:9月28日 售价区间纷室攘:30.8-43.8万元   新车点评坤隧完: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霉全篇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诽革滦。但凯迪拉克ATS的到来破,让宝马3系走下了神坛驶缆癸。相比一直宣传运动的宝马3系腾投,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锈魏。不过在终端消费市场上黎袄平,凯迪拉克还有很多事情要做踌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冻究,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寿癌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造付,外观方面垦饰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戒滴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拿,整体造型较CTS而言更加动感是。   凯迪拉克ATS拥有50矮表局:50前后质量分配九,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统傅、Brembo刹车卡钳沧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扳谭、LSD后轮限滑差速器亢薪、高性能运动轮胎怯鸵绿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虎淖诞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捐避疲。   车身尺寸方面覆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm爱唇,轴距2775mm躺。而未来国产后顿盾,轴距有望加长掳苗沙,以应对国内市场贫。   动力方面桔欣臂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机般,最大功率203kW(276Ps)肮,最大扭矩353Nm刹,其百公里加速时间为6.2秒糠汇。传动系统方面腻家,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彭。" "  前言爸纪: 在上一期文章中宠诲溺,我们盘点了2013年重点的改款车型梨怜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猴缄,在收集信息的过程中吨咳,编者发现了一个有意思的规律逃槐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舒,往往推出两款扛,甚至更多萍厢坊,更像是一次新车的大爆发缔传,或者说是新车开发计划中的一个波峰成痴牟,这样的车企包括长安福特搏、一汽大众此慈、广汽本田等恰。与上篇文章不同的是呐古,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出订幸谰,而是挑出了10款重点车型滴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绦氢,有的是较为低调腊屋芭,但其实销量却很不错的实力派车型杆。回首这一年丢党,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赌添:12月10日 售价区间捣吾脖:12.19-18.29万元   新车点评睫:作为大众全球的当家车型荤墓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孪梗,是相对比较原汁原味的一款车型庇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捍,但空间的改善却更具群众基础裳。从速腾的热销来看枷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蠕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线你快。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冉,雾灯区域的改变也是如此醒甲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耗先朗,也更年轻一些此李,少了几分柔美灵闻赴,多了一些阳刚的元素丁钨。   车身尺寸比第六代更大电: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哭泌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耻赣,后排空间略显局促巫徊。这点在国产高尔夫7上得到改善泊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腹疼椿,相比现款车型孔祁,长宽分别增加了56mm和13mm讥郴扩,车高则降低了28mm堕申。此外骨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展琼棠水,轴距增加59mm陆蒋,达到2637mm冕骋宫,使得后排乘客腿部空间增加30mm割佳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寐,而行李箱空间也增加了30L婆魔,行李箱总空间达到380L狮萝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅愫耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侨尸驹: 相比外观的“小改款”告缄厂,内饰的变化却是颠覆性的夏藤逞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敦,并且向驾驶员一侧倾斜剐,更人性化痰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点硅堤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感藏坞才,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力黎。   轻量化更加明显筹哀: MQB平台的特质之一便是轻量化抢世惟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毒枯,质量因此降低了37kg举,另外发动机降低40kg堕,底盘降低26kg碴,电气系统降低6kg等等轰奴躬,虽然车身尺寸增加楔创膝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谷伺骋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娇蕊谷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寝棚,并且一定程度上也能提升驾控体验罢涝副。 【MQB某缙锔眩块化平台】   配置全面升级缓抠疮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)反、定速巡航儒熬卢、启停功能卫非粪、第二代车道保持辅助系统聊屎、防碰撞预警颗贯鹿、自动泊车壬、胎压监测壁卫、电子手刹能竭、电子驻车骏涡、一键启动漏穷、新版导航及超级蓝牙等功能谦贤。另外兽悉,丹拿音响伦、以及更大尺寸的触控液晶屏逞深,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成跨味习: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戎处灌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)负,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)显,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肚馁恒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蒲惩,其最大输出功率为162kW(220PS)枪慌,峰值扭矩350Nm讨丧。   主推7速DSG双离合变速箱缺轮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱馆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)楞陛酵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袍缸清,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牧仙垛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纺俯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狄锭寸,而1.4T自动舒适型端、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凳诉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间画匣:11月19日 售价区间堆:12.98-18.98万元   新车点评扦悄:北京现代是2013年的大赢家僚雷豁,销量突破百万辆馈,并且销售车型整体售价在上升邻称乌。虽然索纳塔八的表现还算不错呵奋故,但这是以高性价比换取的驼酵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜膳孔,外观更沉稳扑苦扑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咎囤骂,再加上超出预期的低售价茎磋蜂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型通漓泥。   外观方面别步,北京现代名图共拥有八种车身颜色逞辅,分别是水晶白菏熬蓖、梦幻银啊、幻影黑迸扦、玫瑰红汹咎、水墨灰何、宝石蓝沫、丝绸金凡、北极玉烘封藕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颊溶定,尤其是前进气格栅处的造型怖修,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔普铆粮。细节方面琴菇覆,新车的前大灯设计很抢眼猩驳裳,区别于其它车型瘸秆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上里妻存。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妹,轴距为2770mm首,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型公饲厦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茸蠕秒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斑竞箍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骚斧催,以金属和实木装饰为主痉。配置方面憋,有主座椅十项电动调节糖滑、驾驶席座椅加热通风记忆功能挂继、双区自动空调缺、倒车影像高、定速巡航晨霉、多功能方向盘抡烧、座椅/外后视镜记忆功能驾、侧气囊/侧气帘屁华、副驾驶安全带提醒惰贝、倒车影像系统迷芍逢、转向辅助灯另沪琴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辉桑沛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撑岛啸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磐被剧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屑税。对于后续会不会推1.6T车型地,北京现代副总经理权赫东表示糙玻,目前尚没有这样的计划擞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了艰吃墒,满大街都是躺,从朗逸上市到现在的五年来吃蛔,在全国卖了一百多万辆焚,卖的这么好函田贩,自然有这款车独特的竞争优势搐栓。要知道良挺土,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掏虑,这究竟是为什么铂膛把,很值得各个厂家思考黔。市场定位抓的准些悉烯,产品线丰富拜稗先,产能跟得上校辛匹,都是成就朗逸销量过百万的因素乃劲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醚相,市场价16.59万元吠殿。究竟值不值娘?运动在哪里份泡窜?是否称得上运动现挽绰?带着疑问父,一起来吧仙昧蔼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅旗态、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式薄,这种运动元素的表现方式很常见鸵离死,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泻帘虚,配上熏黑大灯这样的手法羌纤陵,而且很多还是豪华品牌在这样做市狙母。这样就无可厚非了当握,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淡,新朗逸又有什么不可以呢惊霓?   运动型小尾翼槐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祟,同样是传统手法拢歼烘,几乎在外观的运动性点缀上睹汇封,各个厂家还没有太创新的方式疵囊。一般些的雷炊东,就增加这样类似轮毂踩赁膛、尾翼的装饰金碾烤,高端些的币窘骑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型掠坪莎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呵艾,不过蹭谢,从侧面看填,新朗逸的沉稳感依旧没有改变广,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目隙咐。   相比车头和侧面辛炉吕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淮诬贡,在说运动感之前姐嗽,我更想说说普通新朗逸的车尾挪庆,更确切的说揭驹团,是想说说尾灯萎陡搪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疮袍,有一点略显单薄的感觉内。运动版上灰啡桐,尾灯加入了熏黑处理抗,双出排气管也更粗壮了撤,保险杠的视觉感受也更丰富宋秋斜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烤赤堪。   本文导航形:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾图。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攻翻次,即韩国的蔚山陕脚,这里同时也是现代全球最大的工厂祟咯。这个工厂雇有3.4万名员工需醚漓,日生产0.56万辆车炭嗓边。   Inautonews编辑表示投,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意笆娥。五年前质量提高了赔,但是外形并不美观狮。然而沤劣澜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变犬材。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)上淳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娩搐扔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)齿。对每个购车者来说少醛苔,这听起来非常有吸引力驼簧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特彩始。   与现代旗下的主流车型一样馁筏啥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巍叉,整车线条从头至尾充满着流动感柒矗逗。车身长4770毫米菊痘叔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米漂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揣瘦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艇拎呛,它看起来依旧如此的适合年轻人塘械。没错闺桑勃,搭载着一车的新技术之后戒送,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窍非星,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慑瓷。于是当新车到来的时候虱弯抨,你一定和我一样对它充满了兴趣规。这是最年轻的凯迪拉克耍酣、最小的凯迪拉克霓量芒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啃搓? ● 外观造型播:钻石切割风格依旧慕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叭麻、2013德国红点设计大奖暇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茬港吉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膊帅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疗阿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶读,只是这回巳迸拍,ATS是完全原创的作品裳教成。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冷渭,轴距仅有2775mm烂加,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弧,而国内我们则把它当成中型车倒,和宝马3系标准轴距版承、雷克萨斯IS成为同级别竞品度旅,并比它们都要更小一些惩簿酞。   前脸的造型相当干练驹溺眷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晒耍,而是被很好的控制在一个合理大小上唤宏梯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猛某,也很符合其品牌最紧凑车型的定位局。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条串,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头艾。出于空气动力学考虑谩吹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戏,当车速高于60km/h时喉隆莎,前进气格栅会自动关闭督坛航,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萎到可,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巫瞧萝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莱诺柏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泪妓,并带有远近光灯智能切换功能婚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哎钠聊,快速亮起寿舒,缓速熄灭的设定很显档次甲峭坍。再往下看霞,闪电式日间行车灯遂晾填、大灯清洗承番、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怒菊波,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卧豌慧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要就,亦或是造型需求贺,感性的来说唱别涡,可以视其为向着传统美系性能车致敬袒贪。身处车内幌堵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛊椽溺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”适稗。   ATS是一款后驱车犁膛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哨:50楷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庭,贯穿车体的俯冲式腰线妈昏、短前悬穆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屉裁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翟卢抵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扳侧棱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫁良辉。而在规格方面封关态,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耪斑澳,前胎尺寸为225/40 R18蹿骏,后胎尺寸则为255/35 R18惜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蝗勘峨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跋馁碍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怕杠,至于设计师是否真有此意繁脚阑,倒还真无从揣测稼莎裂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亥,实际上劝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漓烂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部略弯稳,由此带来了不错的视觉冲击感钢怜靶,给后车以足够的心理压力碧,至少眼前的这个家伙一定不好对付袍歇矾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巨了,至于3.6L V6车型何时会引进溅卡泪,官方暂时还没有表态胆岁健,而是否会有V系列性能车型的推出赶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辩盆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脖,我的第一反应总归是奥迪A6L现鞘、宝马5系以及奔驰E级这3款盼。不可否认坤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型官,路上的能见度也说明了这点达迪。不过盗胶,随着市场逐步的被细分讼叛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者椒,除“老三样”以外锌当,也还有其他选择讨咀槽,比如钎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吼女,这两款不错的“非主流”产品涤。   今天拾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贬伞礁,领略一下“非主流”中大型车的风采陇蔡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昂速鲸,当然烯氖夹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炬赴换。(注笺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孰,雷克萨斯ES简称“ES”缺癸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瘸,编辑先和大家解释一下“非主流”姬洞搭,这里并不带任何贬义邻苛典。从销量看摧刃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膊搐,宝马5系9000台以上洽句、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现朴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场先。   外观芒辱埠:XTS尺寸明显更大申,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫌巢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晤幕经,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芒。造型方正且棱角分明的车身造型涝惭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰廖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驴。可以说它给你带来的面子效应庐婆伶,绝对超过它的价格芜齐挝,在半年长测期间灰辟,我在停车时经常会被问稍:这车得60-70万吧垫袍糙?   相对于XTS外观的张扬讨、霸气镐,ES则可谓是低调箍抚湍、内敛很多惭马,整车的线条和比例都比较匀称臀诗吾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了忻勉。   在车身尺寸方面籍颊,XTS的车长达到了5131mm考,比ES的4900mm足足多出了231mm斡顾,差距可不卸俟妗,但在轴距上翻偏渴,两者比较接近桐,XTS为2837mm伯,ES为2820mm损蒜爽,仅相差了17mm烧附贿,至于最终的车内乘坐空间表现挝敦,它俩也是半斤八两磨星堵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恨诵时,氙气大灯桑舍寸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少记错,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咸,ES则仅有近光是氙灯瞪,远光为卤素灯泡申疾。其中瓜慈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局号,显得比较个性咳。而ES则还是灯组传统的横置式探。   再来看看轮毂和轮胎纹砰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纤坞嗣,ES为17英寸前铅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狠仁,市场售价约1500元/条拌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刑溺旅,市场售价在1000元左右/条绒统。可以说窖粟,在这方面两者的差异还是挺大的刺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戊册,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郝惕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚状炖恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元将鞋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志波,下面就让我们来看看他们各自的优点拳冉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炯确,其他两款车均有上万元的优惠汇蓟颂,但相比比亚迪秦的国家补贴唱,这些优惠就算小巫见大巫了步。目前在国内的某些地区溺朔聊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴些,总补贴额度可达到7万断,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴黔共。   在外观方面币伍,这三款车均有各自的特点滑韭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感措锣茧。而本田则是日式混动车的传统样式宫,看起来非常别致遂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呜,非常有气势围。   这三款车中墙烧景,比亚迪秦的动力参数最强睛税菏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平畏怀刑。不过要是论舒适和驾驶感受裴,锐志才是这三款车中最棒的冈杯现。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车崔车,因此它的动力参数看起来没有太大优势炯咖。   三款车同为轿车丹誓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煌窝,丰田锐志采用了后轮驱动矾试链。至于哪种驱动形式更好倍,就要看个人喜好了却抨。   本文导航抨:" "  简约内敛提去咸、安全扎实激沥、品质优良曹房艇,却叫好不叫座可娟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肋。然而对于一个企业攻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品欺紊。为此把帛担,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笔担,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L经陌疽。 亮点配置卵:   City Safety城市安全系统沛策茫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旗毙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下络斗喊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亩竞虱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顺,系统将马上发出警示并全力自动刹车忙佳,避免发生碰撞事故蚕乘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矫,可实现自动排队功能嫌仕皋,除了可设定巡航速度签敌,还可设定五种不同时间间隔茬。   加强型盲点信息系统BLIS驶旧藉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笆竿富。   倒车车侧警示系统CTA秽篇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擅巧,如有车辆接近歼晶酚,会发出警告音和BLIS警示灯贾痕暗。   FAHB主动式远光灯乐眯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆顶檄珊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯能,防止对方车辆驾驶者造成炫目形氛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心期,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择科嚎磨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咐捆瓢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潜艰。显然沃尔沃也意识到这一点卿澈,要想在销量上追赶""ABB""秒,国产是最为关键的一步忻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边推檀。S60L的到来肯定会对宝马3系怒土、奔驰C级粹岸矫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诧樊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞠纹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汲讳筹,我们今天对比的是2.0T智远版份榷,售价为30.99万筏,而其对手同样是搭载2.0T发动机挽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型塑弊。 ● 外观对比   从外形来看漓珐,沃尔沃S60L给人感觉干练男吞、紧凑换杀私,X型前脸略显凶猛蔬拈,富有冲击力炮盲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坤据,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钵湿,采用氙气大灯光源繁疥朔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绅刀,只是少了前雾灯潍。相比之下镣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利副怪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玫粮,同时还配备前雾灯沽捶。只不过灯组并非自适应前大灯骆梅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粱纫汉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源渭荒尾,确保驾驶安全回古。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痹绩绿,轴距增加80mm达到2856mm切,而奥迪A4L轴距为2869mm版软,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势降,不过高度和宽度有所不及撅。两车空间表现如何俊,请看后文的实际体验侩攫。   两车侧面造型也具有不同风格匠铝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绘,而奥迪A4L侧面更加稳重拖晾错,看起来朴实大方钝。 在后视镜上响绢,两车都集成了LED转向灯捣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棉吓,而沃尔沃S60L则没有伎饶诫。 在尾部抡踏奈,沃尔沃S60L造型略显生硬了杜迹凉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虫淑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计遣烷匣,同时加入镀铬包裹垂洪,气势十足江铆,而奥迪A4L是单边双排设计脐,无镀铬装饰槽长熔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骗氯响,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逼,尺寸为225/55 R16轮胎窃,相比之下尺寸显得有些小了刮,同时配备的是非全尺寸备胎俊凄特。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扣弄,只有修补工具有点不厚道垒剿篇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的相狡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灭?当时的网络上绝对是一片嘘声滤锭揪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氓,这似乎就可以理解为特立独行崇?或者说创新救?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念书眠袭,通俗一点说就是湿:走自己的路吗杭毁,让别人竞相模仿厕豆蜂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片得浇普,时间不长咕梗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桶赔遣?当时我无法回答梯酗,因为还没有对自由光进行全面的了解芯崎驶,经过一天的试驾体验之后躺,我认为这次Jeep自由光确实有点料想轨点,甚至可以说气势汹汹死,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程俊,那么它到底有什么资本来搅局呢峡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案些仙哆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞭,在做颠覆传统这件事焕陡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笨方痉。就拿前脸来说匙恋读,好看不好看绝不是我个人说的算的帽楷,每个人眼里都有一个不同的看法穗镜艇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧圭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伞泵乃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灯,Jeep其实并没有太大的优势口香,包括大家最看重的轴距表现额佩纳,在这个级别也算不上是太突出阿肥鲍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话欺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骆,让消费者也能愿意买单铝河耻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镜弓埔,其尾灯设计和大切如出一辙尉,只是在造型上稍微做了一点改变凯,以便能和后车窗衔接的更自然一些阂岛捎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样春,这实在是太个性了绷桶匆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袱苍,不是吗酷?   本文导航蛾匿:" "  “便宜歇跨、省油丸笛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牵讣尽。因此惹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军立饺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扇屁坝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秘抱店,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涝茶零。二者不仅定位和排量相同熟但,售价也都是6万元出头饥擦。那么谁的配置更丰富涕爽味,性价比更高呢卢?接着往下看吧犯蠕糜。   备注视米: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梆桃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”城龟擎、“天窗”和“后轮碟刹”便鸿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恢菲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响檄佰福,促进其他品牌产品的更新或者降价此,以提升竞争能力册蔡到。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屏俱,但又觉得竞品车型优惠较多”酿。今天就随着我们来看看侮涩市,新威驰对比瑞纳醒拴丹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挨泄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姓驴,此次我们将两款车型的顶配加之对比欠踏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处写偶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元培唇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多难锯号。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剔,以往圆润的风格被全面舍弃操,车头变成了现在最流行的大嘴形象邻。虽然初看有些夸张帘,但是符合小型车定位档拎,更多时候它是年轻人的代步工具豪苫,所以造型必须年轻撑。大灯面积不但较老款车更大蓬剁揪,眼神也更加犀利靠控豁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陛推舵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仓杭纶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攻郴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垛讽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乡塑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下核缅,诸如电动天窗骨、前雾灯与后视镜调节都在其中坡坪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绣田哗,日常使用的便利度稍高一些匹农。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篙,轴距达到2550mm厂。与老款车型相比加长且加宽楷垒,这是为了适应造型变化的需要突靡耸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虏售,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势川。   新威驰车尾没有车头那么激进灭,显得时尚而舒展拜叹。整体线条看上去硬朗多了心唯攀。在高低配版的车型之间岛,外观元素的差异并不明显绞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条木串年,不过在潜在的功能上却有所不同橙乃肉,高配车型具有独立的外部后备箱开关经,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酚狄渭,在日常使用方面的便利度有所不足秽。   瑞纳尾部的线条更是犀利怖,线条从车身一直延伸至后备箱浮乖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致忙慕,增加了不少的层次感和运动感脐壤。" "  旅行车在国内的发展进程靡,现在似乎已经开始有所起色径任,但受到各方面的影响称急,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巷溯媒。记得应该是在去年怪芒,各大主流网络媒体几乎在同一时段浅丘仁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逻壳枷,虽然没能在实际层面上起什么作用底筹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唤酶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段师纶谦,但是大部分车型均已进口形式引入摄祷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面昏抢寄。宝马全新3系上市后抠犯受,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泞维贯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本视思。不管是厂商的试水工作欺铜,还是为了后期大力推广的前期准备匿协,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渭良参。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的婪呈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车对擎,但官方却并不这样为其定义杯试瓢,所以除了V60之外浇额,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的络。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i幢,三款细分车型跨越了30-50万区间膏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涂肥。   328i M运动型娜疗,是3系旅行车中的顶配车型灸,M套件必然是它表现非凡实力的根基赡。BMW的M系列产品守镐胚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恫饶伶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响筷采。在M套件衬托下的新3系旅行版琳我容,表现出的攻击力和威慑力很强妨通妈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型售截等,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅块氨将,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感朔拖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酶屠,也是几款进口旅行车中最为全面的暖罢硼,除了前部以外馈换闺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头息,令驾驶者的便利性有很大提升坤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碱擦表,造型圆润的尾部整体风格蔼八,让旅行车身份表现的恰大好处扣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩措,但是尺寸不大龟,威慑力也没有想象中明显暇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诡,极富肌肉感的线条元素催湘然,让它表现的干练紧凑伸版。   本文导航董:" "  曾几何时裳锣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咖。物是人非凌颗沽,随着中级车市场竞争的不断加剧操别,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妮死伦。在上个月的广州车展上降炯宛,全新天籁·公爵正式宣布上市坊攻醚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笑孺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撑,来做进一步的了解吧菠烩八。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观片筛: 稳重与运动铃,风格各异   车身尺寸方面烯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绷痰讼,车身宽度聘算、高度与普通版天籁车型保持一致臀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奥刨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伍,只不过在细节方面有所调整婪阜恰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氯,后保险杠排气管内嵌难抖连,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识才矢,俨然简多了几分气质的提升卤埔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盖停恍, 新君越的外观风格更趋年轻化看垄晶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矛叼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寂炽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面核枚舜,尾部设计与前脸造型和谐呼应姑,相比老款车型稳重端庄的设计风格伴儡殊,全新君越更容易让年轻的消费者接受惕擂吗。 【君越 整体外观】   外部配置方面躺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缎邵蚀、大灯自动清洗等功能晾畔厩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到替蠕。通过下方的表格我们可以了解到冉坤纫,同价位的两款车墨捌灵,君越在外部配置方面显然更为全面一些霜缓扯,LED日间行车灯卫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的老困,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的愧眯杯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烯拳随: 日间行车灯戒棱粹: 随动转向大灯涪守沉: 大灯清洗装置处卢: 氙气大灯攻彻钠: 倒车视频影像山: 大灯高度可调宪蛇: 自动头灯省伪落: 泊车辅助奠: 无钥匙进入系统拘: 感应雨刷副祭: 电动后视镜廖秸娶: 后视镜电动折叠酷握钙: 后视镜记忆关们茂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候露五舶,年级里有几位南方来的同学滦褂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪偷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刹甲踏。雪对于那时的他们袱挎筋,是上天赐予的礼物嚷蔑庙。但是绰僵,对很多北方人——比如我——来说郡,雪却是避之不及的灾难看免舵,它让我们的出行变得困难重重石咖轻。不过这次却不一样习犊嚏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喘揣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钾惕怂,请允许我隆重介绍一下今天的主角粪翔末,我们的冰雪座驾图表拈,一款中大型SUV——福特探险者凹未密。探险者是福特的旗舰车型奈敖骄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售橡曙工,共两种配置姓物粗,售价48.98万蒂、53.98万炔抚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元聪克。我个人非常喜欢探险者的外型霞塑猛,它魁梧而正派牧胃社,颇有美式SUV的霸气路丹。牡丹江的冬天白雪皑皑暖,探险者出现在这里十分应景保闺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缴寝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热釜斥菠。这样的冰天雪地里佃汐坤,就算是带着手套在户外拍照怜不,手指依然会被冻得失去知觉观拜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搅。探险者的方向盘加热速度很快脾飞,开启后几秒钟就能感觉到热量吩,太实用了噬谎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机派,匹配6速手自一体变速箱躬。探险者在海外还有2.0T版本车型炉袭彻,不知为何暂未引入国内潞顽尚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疯漠,并没想走量漂。   探险者为承载式车身结构疾控,搭载一套适时四驱系统舅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞧遣邦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器池,后桥轮间为开放式差速器莲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助懈,以制动打滑车轮的形式实现轰。这套系统的越野能力或许不是那么强大便察,它主要是为提升公路性能而存在的币。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点廷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郴。这次我们挑战冰雪路面烦患,这套系统发挥了重要的作用睹笨醛。另外不容忽视的帽剖搜,便是探险者的“神秘嘉宾”了奈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣辍!它是一款高性能冰雪轮胎善硅,官方称它应用了发泡橡胶技术谎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜遣,从而让胎面贴紧冰雪路面咀,提高抓地力轿奶。当然粕拴,这款轮胎价值不菲凑敢,以探险者高配车型的轮胎尺寸枚:255/50 R20为例缚就肪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腐亢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赫奔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上需腿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纺孪送,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企童诞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汤缴句,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陪举?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出算醒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲事渤幢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垄五,使得荣威550的车身看起来更加的饱满朽叛,两车的轴距都超过了2700mm撤,使它们在同级别车型中的优势非常明显厘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棵,略显圆润的车身看起来动感十足旱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辟禄耗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绒匙祥,550引擎盖上V字型的线条动感十足菜剿。C4L大灯的设计相对简单摄,全系采用了传统的卤素光源贸落矗,而且并没有采用透镜的设计暗弛然,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感览裴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赡芳釜,还有转弯辅助照明功能氛,保证了夜间的行车安全噶脯缺。两车都配备了时下流行的日间行车灯灭,值得称赞的是稿和,550竟然为雾灯也配备了透镜癸刚,这一点值得各大汽车厂商学习呸朝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩豢颇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刀,550上扬的腰线勾勒出时尚疤八、动感的侧身线条腿擂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计靖壬,并搭配LED转向灯劲,视觉效果和安全性兼具扩料。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有开,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碑。   C4L具有无钥匙进入功能家,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性林师哄,550则采用了常规的疑迹控解锁功能蒜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卑,C4L刀锋式的造型更加犀利鄙缝肉,550则更加尖锐闲摧沤。   两车的尾部造型比较统一哼咸恨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浓,圆润的造型颇显稳重吩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痢牌孪,这样设计不仅美观采煎,而且可以增大后备箱的开口角度垦汲衔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯漓砍培,视觉效果极佳腊薪。两车都采用了4点式倒车雷达抡漏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低断,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物什,使泊车更加安全力。C4L后尾箱并未设计开启按键醒,只能通过车内控制按键和依冢控钥匙开启惰搬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启澳好,使用起来非常方便素。   本文导航衔:"    紧凑级两厢车倍场僻,如果倒退10年前涛魔贫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哗塘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后裙但,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盒矮郸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谷群榷,它于不久前推向市衬浴,但其实它在国外早已上市谈谭默。雪佛兰在近期才引入炯醒,相信也有自己考虑块,好在这个时间也不算晚舒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奠赤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐隶,相对较低的入手价格穷禄贯、时尚的外观设计以及良好的运动性能稗痰,都让其成为该细分市场的热销车型纠戮。而在紧凑级车型中盛,三厢版在兼顾运动的同时蔚响楷,实用性相对更高一些茬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戚徊略。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿μ罚克斯三厢版(以下简称甘保克斯)进行深度的比较俏矩,到底谁能从中脱颖而出安,让我们拭目以待舰。    在刚刚结束的2013广州车展上那梗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霓匹龚。此外乏晃,妇克斯去年北京车展的正式上市剂虎改,也让这场紧凑级大战更加精彩缸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哆菏,作为其小弟的马自达3能否一样出色列僳按?付张呕洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夏瞪,能否从容应对吹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凰概。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒜伙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上莎楷饺。就在媒体日当天粪粟烷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陪和,经过旁边人的介绍裁,惊叹一句般改靶:原来不是一个车傲侠涛稹!可想而知添,这兄弟俩得有多像锯。    2012北京车展上市的改剩克斯相比前者兄界镭,已经在市场上打拼了一段时间提萌枷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降类,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了憨趣,但是父缺牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劫期,还是毋庸置疑的拧弥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铜耪,为了让评价更加客观砍坤畦,同时疮碱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驮诡澳,我采访了一下身边的同事和朋友龄衡。   同事A幢粮奸:男凭吠轰,30岁理段腑、已婚拢、儿子1岁多    我哪个也不要繁,原因只有一个渺敝土:都太小妇贩董。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玫顿凌,实用!当然这两个车白给肯定要剧。(也对樊蔫,老婆孩子热炕头的人究式妻,还谈什么运动舅炼汤,能装下更多的人和东西乒必,才是硬道理)   同事B呐虎陆:男掏,老赋克斯车主骆户,奔三的年龄沫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附宸浯辏克斯踏捌荤,理由是有优惠虾牧、货源足惟膘、随时买拾,听着怎么跟买菜似的洽帮段。   前女友隘:24岁画毙橡,高尔夫6车主驮,略带公主病    选马自达3慷奈,原因是好看纠富,我再问还有吗椽,答曰奖爆捻:好看盎甯省!我继续问温效,跟我急了建牵,提问结束报位蟹。   现女友哀瘁荆:25岁妙竭车,对车没有丝毫兴趣粹,仅对各类衣服稀兢拖、包包旱、鞋等物品上心    我选马自达3吧为劝,原因是就看这个顺眼糜韩,所以就选了扫纹。(明显敷衍了事)   女性朋友米驶嫂:24岁浅,某时尚杂志签约平模贿,对车有些兴趣速,但只是停留在表面    我选马自达3屑蹈介,因为好看谴插,身材我喜欢馁,而且红色(主打色邵和:魂动红)是我的style埠票橙,所以我会选她的说凄吹。(这种中英文混合体圣滔惰,外加“什么什么的说”的语法真别扭昆洁,说她好几次峭涸,不见改)    采访结果显示屠剔榷,果然是萝卜青菜嘎、各有所爱川狡,而且给出的理由也是五花八门默,那么到底这两款车有哪些不同囤力溅,在面对不同的消费群体时啪,它们的表现又回怎样季疵壁,废话不多说忙堑,让我们往下看挽铣。" "  2013年8月涝,本田CR-V共销售了15393辆四藕炕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毕,本田CR-V共销售了18989辆广,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俗,本田CR-V共销售了19510辆砍河,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捌楔,本田CR-V共销售了19288辆墨,全国SUV销售车型排名第二......事实上俗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匪庙割,它的优异表现还远不止这些烽逞,截止2013年11月底谴额襄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663步,多次夺得国内合资SUV销量桂冠签。是什么让它成为了国内SUV的明星泥十?又是什么让它如此大卖孔触嗡?   现款CR-V有2.0L溯、2.4L两种动力共7款车型菊碘,售价19.38-26.28万元措究。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巩,售价22.98万元)隋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堆沏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辖厕操,纵观整个CR-V的家族史霞惟忱,前两代车型还有些“方盒子""造型筒,而从第三代开始邵琉匆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氨幂,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔼家,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茶羚匠。   说到第四代CR-V的外形碉,也就是现款车型反掂攫,它的外形并不是能让你一见倾心的主七碴,CR-V上市之初揣祷俄,人们对于这样的设计褒贬不一问交,甚至有些“不得民心”蜂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浓烷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缴叮。氙气大灯纠姬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上录魄挛。值得一提的是筋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赋旧,效果出彩惨瓣。   车身长度比上代车型减少了25毫米圃搜,离地间隙下降了50毫米浇平颇,仅剩130毫米湃谎己,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性释暑媚,但却令离地间隙接近轿车吩某,轴距则仍然保持在2620毫米蔑坞,整体效果比老款显得修长不少次萌淮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因眯墟,在实际驾驶过程中蝎譬,提供给你更加宽广的后方视野痉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搐诗巍。   现款CR-V提供17摩玖穆、18两种尺寸共3种轮毂式样绣糜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂霞扭颧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幸,车尾向外凸出比较明显摹蓟剩,给人一种臃肿膨胀之感宝勿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墟氰颧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芒梳,给人一种臃肿膨胀之感枪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汰斤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积同稀镣,为实用性又添一分肺烂,从之后的销量来说抠溪榔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溜壁滤,保持着高歌猛进的态势乳仆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺幂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玖剂接,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锚、精心们暑脸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酥钾船,排量仅有2.5L虐骆勉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歌不。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS详惩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窟蒋笛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力并。   第三代雷克萨斯IS逗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墒路,全车线条设计更显张力饺趴,饱满的肌肉感让人过目不忘火屡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捆扭替。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甭毙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铃渡,丢失了一丝霸气悍犁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睦,长宽高分别为蔡:4665mm囤稻拓、1810mm烂视、1430mm刮腑厂。同时轴距也增加了70mm经,达到了2800mm粪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锌坍耍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言夏,其前后配重分别为53扰:47堕讲。接近前后1清宛潜:1的配重也体现了其运动本质挂。   IS车身侧面短小精湛妙灸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亭,显露其灵动的车身姿态浪评。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痞鸡,依旧是纤细绕、锋利蓉视完,绝不与传统设计相妥协陀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见昆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎现播。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绕蜗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性附虑帘。   毫无疑问授谩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宛。你可以觉得它设计非常超越弟貉,也可以认为它很有美感忱谅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动输呸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铅患,石油的消耗量日益增大墩妮俏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油才,排放着大量的尾气内,制造着日益严重的雾霾天气累认。汽车尾气的污染贡粒,越来越成为大气污染的重要元凶泪士。开发替代清洁能源乐谢,代替排放巨大的内燃机曹犬陌,越来越成为厄待解决的课题仓息豌。现在很多厂家都开发了混合动力车型解现槐,这项技术基本上成熟了肚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平低铰动,也没有成熟的商业模式来进行推广烤绅,即便很多条件还未具备棋息,即便这样那样的客观限制薯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狭琳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逢就。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓉,叫做启辰e30晨风靛痞,这款车还没有上市芹虚梢,很多技术参数还没有公布堤潍搁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据券氰,介绍给大家豆潮帆。但即便如此剑亭,这款车还是有据可查轻蝎稻,开发平台来自日产聆风电动车棵繁紊,外观也和聆风十分相似胎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿褥,2700mm的轴距和骐达相同式肆,外观的样子也有几分相似毫。但明显晨风的很多细节显得与众不同午潘镐,前脸没有进气格栅的设计庙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丢富螺。而据厂家人员介绍犊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台湃,而是单独开发吝牢。   尾灯使用了LED的发光元件蛔栖力,看起来更加醒目泊沮度,垂直的长条状样子也很有个性馈筛令。但在车尾上蔑香,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垄丰粗,用以分担电池组的压力汝,这在晨风上是没有的混碌。   本文导航刹想茬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贺搭傲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)廉,照片上看它挺精神芍,设计有传承有创新肥半,硬件配置有增有减始,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贸俄诚,没能去测试现场参观参观先屉讹。   命运总能给人惊喜想滔。上周五下班前涧拢逼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桅赦兰,领导突然走过来跟我说糕皆:“来了个顶配干嗍樱克斯浓挥死,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”厩纺挞,周末的小幸福就这样碎了一地侯,我得跟两台机动车泡在一起救韧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泪财翟,坦白说现在我对它俩都“不来电”堡取。这样也好癌,好歹保持个立场中立对吧互徘趴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满樊讣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惜懦逝,比如为什么海外有独立后悬架喝怀功?国内全是非独立后悬架核?其实道理不复杂洞蓟忍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氓钠狄,既然如此畏融,那就遵照做生意的基本法则来做砂,降低成本侵视罚,攫取利润图完,无可厚非沤徘。我相信如果改悬架车就没人买伯腺,那他们肯定不改告鳖骨。   福特比较谨慎馅骡柒,善于跟消费者打成一片宪评牢,挣钱不忘树口碑徐枷袍,好口碑又促进高销量眷谈,顺利打造良性循环圈垄繁。尽管它也有这样那样的问题隧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缸暑,值得大众好好学学寂顿牵。话说回来瞬嘶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仍凌。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚辶纱欤克斯虑萄栋,是各自家里的明星产品齐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捌白疽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抒剩碍。把这两个重量级选手放一起扔,能擦出什么样的火花来蔷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利趣舌令,似乎这样能出一口恶气妙呻床。不过我得劝各位一句解:百花齐放很重要荚,一枝独秀最糟糕吉昧溃。   ●外观   扯半天总算进入正题匙蹋始,这个阳光明媚的周末寿腾,没有雾霾的打扰陵善,我把两台车放在一起拍了套合影串憾。看看它们辑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7忻乒,一个是16.29万的顶配版两厢肝萘克斯侈绷闲。要说家族式设计饯,大众当然领先其他厂家蹲推席,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沮碳令,福特的动作稍晚一些掀,效果不赖色。   所以当高尔夫7和干枭克斯站在一起的时候通携,你一眼就能认出他们来自哪个阵营概虎。谁好看我不说即苏,大家都有自己的喜好墟鹊奢。两款车前大灯组内容丰富雌怖始,氙灯晒、日间行车灯警、大灯清洗耙搁、雾灯一个不少衡悼棋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痞赂隧,而钙布ィ克斯的则要花6千块买选装包搂,朋友们盟,要享受还是得多消费啊掂好。   车轮部分有看头话。讣矗克斯胎宽215mm罢嫁,米其林博悦轮胎欢,轮毂造型带感孩,给个好评米皋愧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纳蠢怯。高尔夫7胎宽205mm说寥,似乎缺乏顶配车型应有的气势杀喀皇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧璃舱。   车尾设计各有出彩的地方廉祁事,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怪叭弟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭广,LED尾灯是个加分项苇摹东,副杀叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刚。左边那台风格沉稳一些刚,右边的青春气息扑面申别,你喜欢哪个艰?" "  “牺牲一定的车身刚性五,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惮骋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后荤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拘。就在上月汉娇潜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本岭奋邪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版模令币,至于奔驰C63 AMG吻绍,目前还缺少这一车型垄母。   由于是RS5 Coupe的系列车型穷虏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辱盼袱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾椭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坦亲,毕竟除了性能之外号,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的箍纹还。   延伸阅读 稍秽膳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淮楼,其中包含对车漆颜色盎裙颁、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛾播脯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的硼,所以在配置解读方面艇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注版什搽,并将官方价格告知大家隘响。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稼畦舶,软顶敞篷采用电动开启浓弦攀,时间上需要15秒即可捣恐,而将再次闭合需要17秒慌捣参,其开闭结构为多连杆双片式澈,这也大大缩短了开闭时间素勘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消壕备漂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷踩泛返,为了不过分降低运动性痕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼墒。排气方面也是RS5的一大特色摧华损,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管劳附,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泞菩,而在Dynamic模式下会全部打开崎。   本文导航汞加骡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线码贰,或许大家已经是心里多数容,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型墨,定位于新兴的小型SUV市场躲怂率。众所周知愧卸病,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矩拇,长安铃木选择在这一细分市场发力托,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的订。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兼斑,通过对比分析秸酞垄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钙颠匣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尺卜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元型,搭载1.6L发动机凳,匹配五速手动和CVT变速箱疮橙鸵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L千、2.0L两个排量六款车型成瘦,同样匹配五速手动和CVT变速箱未备,售价区间12.88-21.88万元溉触。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俯疙啤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面琉,通过下表的数据显示得知适态,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陆棱掠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX济孤,相比逍客沛、昂克拉等车型同样处于劣势汐卧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起古恭裙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毁镀骸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因既售,还有与车身不同色的黑色包围麓、车顶行李架办,短小结实的车尾韩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淮。车身颜色选择上纫笺赦,S.CROSS锋驭提供了极光绿乖、皓月白搐释、星辰银嫂澈、丹霞红贫、银河蓝和晶岩灰六种颜色抹娃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同貌夸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计飘久巢,雾灯另靶、下保险杠也经过了重新设计侨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妙虑。车身颜色选择上劳哎,劲炫ASX提供了珍珠黑溶、极地白侍疾、翠鸟蓝惊、酷银笺、钛灰五种颜色冉橙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辰孟,前后雾灯讽佛,并配备大灯清洗功能厢伪船,外后视镜集成LED转向灯;同样蔬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脑线,带水平调节和自动清洗功能微加,其外后视镜没有集成转向灯挖疽獭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吴祷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娥荡,二者均为铝合金材质氯马。所有车型均配备优科豪马轮胎换。值得一提的是瓣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呐涣泥,这在同级别中比较少见涎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胃阿长,根据车型的不同尺寸有所区别和,低配称蚊:215/65 R16彤苍,高配告:215/60 R17膘,轮胎同样使用的是优科豪马皆下,同样配备全尺寸备胎磋,两车在这方面都表现得很厚道怖辣勺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拌,第七代车型螺式化。其指导价12.19-14.49万廉龟,这是配备1.6L引擎的价位嫁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品某粪,账面要准备好14.09-18.29万路。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车介,当然骄秀,身为第七代的它窘辨,在冲击属于自己的又一串“第一”醒呻化。但我们相信抚卢,短板才真正决定高度邵感肺。   全新高尔夫的德国总设计师说探,它的设计主导思想为“简单既经典”墟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琳评:中网与大灯的相对位置拱娇贸、拓宽出车身有力的轮拱措烽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了彩仿,这台在中国拥有极高人气的两厢车萎嫂,一露面恐辫立,就好评如潮砰瘫适。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猩喝婆,但还是要将6/7重提苇蒂,除了外观上的差异福,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弄,比第六代车型要长56mm础桥。而整体车身比例上扰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扯潭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm把,轴距增加59mm期摆,从而提升至2637mm拼龚舒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拨,但新样式的内部构造也足够炫融偿洁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嚼默敝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梆。高隔音性的特殊树脂层盛辫店,形成3层薄膜结构彤忍殊。它拥有很强的抵制振动物理性能确诚。   直接跳过撩人性感的腰线柿得嚎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涎盛发。相比海外的双L型藐淬导,或许辨识度更强一些该褥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的夕,但高7的不一样负。细心的你会发现橇祥场,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肉,才会主动启动辉芭,并且拥有厂商宣称的132°广角拼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熄伶,天平再次偏向了驾驶者一侧铣。整体内饰上念典,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是竟褐:放弃中庸的设计理念偏蹭挺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辑安糠。不规则的T型区烂泻、活泼的金属线条点缀开,让全新高尔夫大变身佰琶卑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拭,它能够让你感觉非常新鲜俩。   坐进高7内保技,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗级捻平,比普通天窗大了30%赎兜。而外掀的开启方式有点奇怪篡其呻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拐淮,同时还为内部提供更多头部空间堂。   大众车型的人机工程向来让人放心械,这个角度的方向盘环丛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦柑骨究。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勤淑捌,或许来个拨片更有型吧川。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症徘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奠卜毯。   本文导航肯降编:" "  在国内的SUV市尘嘏舷印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乖癌褥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轿仁,正因如此诵诗签,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衫溪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俊甸佬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稗。   说到大空间到慈、七座设计忿、配置丰富的SUV岔柿,北京现代全新胜达是其中的表表者响舜竞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求建寺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骂擦炽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愧曹苯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谜恃投,下面我们将对这两款车型进行对比分析貉顾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奈牧潍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迫香,设计上中规中矩脸物,采用了哈弗新的家族式设计元素胶,这一风格将在整个哈弗系列上普及施,代表性的设计元素有腐洪:大尺寸U型前格栅帘届,粗壮的镀铬横条格栅韶胶灿,时下流行的“X”型前脸耙亩怂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藏犀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萎骇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遣莱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毒授,再辅以造型锋利的大灯灯组麓,极富视觉冲击力稗返挝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窃壁,现代品牌的确更加具有超前思维意识哨。" "  如果提起讴歌品牌杭废剃,大家一定会想到MDX这款车挡太便,究其原因雷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钎道。当然也同时作为讴歌的旗舰车型庆救,拥有讴歌最顶端的先进技术巍搐。在2013年风讳岭,讴歌上市发布的新车相比以往抡弦,算是非常密集的爽轰。即将岁末羚平钨,讴歌的新款MDX也开始上市销售劳。作为新款铰,MDX的售价降低了定,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注楔渐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器口?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术龚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迪。使弯道驾驶更加轻松勺狼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓤涸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灯禾,在车辆制动时换礁,通过制动延长扭矩矢量分配茎,提升转向的循迹性 操,这在之前的讴歌车型上是没有的短,包括RLX蓖侠到。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机护乒厕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恍县恰。但我们看到怕,在讴歌品牌乃至本田车型上潍,自然吸气发动机依旧占据主流敬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法樊单,在新款MDX上使用的3.5L发动机党纺怠,带有VCM可变缸技术扫伪,在不同的动力需求下涛,发动机自动切换工作缸数纫庭,用来节省燃料芳蓬,提高燃油经济性畅赣伦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稠涝阑,使用了全LED大灯睡挠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虾卜湘,不止在新款MDX上出现森,旗舰轿车RLX上同样具备柑磁。但和MDX相比催,RLX的前大灯内部结构稍有不同煽梗。而MDX的这种全LED大灯饱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孪泰,但据了解讴歌正在向这个方向研发渤暴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务令,其中大致包括救援建鲸、定位桃都墩、导航检索等常用功能朵徒膳。但值得一提的是诧,讴歌的这套系统在整车质保期内丸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的禄尼棱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瘸酒巩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苫蔽峰,通过车头帅蓄、车侧厕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惟。对于前方障碍商鸥时、侧方停车奖屏嘶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寺是。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钠镐炭,MDX采用了59%的高强度材料垫伐鸿,热冲成型一体式门环等途径鲜合咕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撅使。   本文导航琶烂缚:" "  在新一代天籁发布之后赖牛替,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烘丛。二三十年前姜写,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越别姜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谈播,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亲粒。而谈起这两款车低,目前多数人对它们的理解是秆粪抗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迹,配置增高楔炭,便成了公爵和君越黑夕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸悄惋、动力和配置等等为,却有着极具诱惑力的价格胃舍婪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘单熬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹲拈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驳。可它们究竟有没有这样的实力纲梧?两者比拼瘦嗽梢,谁又能更胜一筹懒呻?本文即将为您揭晓掠贬屎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幕禾椒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型畔哥涸,售价区间为23.59-36.99万元窝纯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呢谰,两车售价分别为29.98万和29.99万疽垫极,价格非常接近渤犬里,比较有对比价值涂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擦介亨,主要是雾灯连七揉、轮圈等几处细节可以加以区分睹唱记,尤其是中网变得更精致容莫,车头更显大气疙催。但也就是这些细节的变化纽迹骡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挝嘛襄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿煎刀。   大灯方面廖帮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能劫绘叔,不同之处在于糜泌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)比。   车身尺寸方面墒阑晴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骄苯随,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)内,君越的长度同样超过了5000mm栖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本祟百。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面睹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恼孟乔,并没有追求锐利闭酞捷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅譬看,腰线设计是其外观中的一大亮点谷死婆,并非大多车型采用的一条笔直线条相,而是在B柱之后便缓缓下沉臼窍姜,在后排车门上形成一条折线吴胃窜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嗅欠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钾涤氦。   尾部来看露,公爵与标准版天籁造型基本一致溉,尾灯造型也还是一如既往地犀利冯踌吻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滇,为整个尾部增加不少活力老亥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嗜脐垢,使其整体感更强蛇撤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坍,轮胎方面疟腊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凌孔棘,更为霸气缆当。   ● 外观小结刷堂: 两车均采用年轻化设计芍许,稳重气派;车长均超过5米禄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肩,君越表现更为抢眼桓。另外醚叫呵,从个人角度来看敝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计环,相比之下它的造型更加简洁婚、规整夯惰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识簇抖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捻里肥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发容舜,足以呼唤出你全部驾驶激情荣。你可以视它为野兽矮妮,但我更愿意称它为内敛狂徒闹宏眉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鲍弛拾。它是驾驶利器逆储式,也是很多人心中的梦想之车就,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袖。   既然说道奔驰AMG辨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义竿炮渐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拳汇,都代表了其品牌车辆高性能版话。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茸澎,这些车在发动机配置调教颧吗青,底盘调教购姬,外形和内部设计上都远远超越原厂车歼埂肮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汇墩攀,它的长宽高分别为4707mm酞仍、1795mm和1391mm贬刮枯,轴距为2765mm寿。参见下表可以直观的发现典纲潜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的硷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劣暑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蕊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茧。但细看之下铅敞,还是能明显看出差别协边稠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降獭,流畅迷人更具轿跑风范害撩倪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少躺示申。   除此以外价,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娜蓝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭猎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂首,前轮尺寸为235/40 R18弧,后轮尺寸为255/35 R18陌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晦稠储,以获得更快的加速度舶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迫。   车尾是C63最为霸气的地方残搜,四出排气管宣誓着其运动特性灿堕盘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一黑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陀局,从而提高车辆的稳定性吼。" "  11月12日搏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慷。无论在平台还是动力上寂胆途,这款车都与标轴3系基本相同腥髓。动力上奴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上场,依然分成风尚驾伎、豪华和运动3个不同设计套装柑朔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式办烤。无论怎么看乌,4系都很像一款双门版的3系檀骑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢琳刨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系堵。   虽然名字是4系魄笨平,但如果只看前脸镰蛙,恐怕一眼很难分3/4系敛麻咐。不过仔细观察细节的话雹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同休反嗜。比如更大的开眼角设计心掇酗,更修长的双肾格栅匿,还有明显不同的下进气口设计风格里匠剿。当然挥急,了解宝马车型的消费者都知道送睛韧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啪潍党。此外枫心贝,前脸还针对空气动力学进行了优化位绅挪。 【左块白乃:豪华设计套装(选配)/右愤:风尚设计套装】   侧面造型上氨究权,4系明显比3系舒畅很多暑颁啸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条庙童,更修长的车门对此也贡献颇多困价裁。不过轮胎规格和3系完全相同副拌探,似乎很难体现出这款车有多么运动钩全兔。另外沦芬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了荆,和前脸的进气口配合价寡,共同为刹车系统散热凰霓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坞,不仅装饰性强堪,看上去也更凶狠蓟吗撵。   尾部设计上瓮的,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素习可焊。猛地一看依然很3系墩轮猴,但饱满的线条体现了4系的不同哗椿。尾部虽然整体很“壮观”家,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棉苛,别有一番风味糙。另外村妊刀,根据套装不同尘腾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暇射电,实拍的运动设计套装为两侧双出破,个人认为设计还可以更精致一些衬聚蓖。   车辆提供辣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址且祷瞥:北京市海淀区闵庄路19号   电话秽寺:(010) 5872 8888   本文导航匿邪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绵,自日产逍客2007年在英国上市以来夺菜赁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谴胸牧。各汽车生产商自然毫不示弱靠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹皖梧鲜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巩绞,公司就对其外观和动力均作出了革新焕娟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司姬北腊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V熟胁。这款车售价要高于ix35祟角,标配版的售价与高配版的ix35相当迁薯刨。较高的售价并不会对消费者影响太大沽烦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力棉东。 ? 现代ix35   除此之外锌联,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尼理孰。完美的驾驶体验骇,充足的动力表现戏呵,日常的实用性以及低廉的养车成本棱珐建,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战据概。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鼻股逛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蔬价秋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹃笑焊。CR-V的后备箱打开的角度要更大停,后车门打开的位置更高镰党盾,加上方便的一键式折叠后排座椅侈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜筹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的按,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的农畅嘲。ix35的后备箱地板离地面更近起傲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间标篙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5题鸽,他们要对此多付1,700英镑透号讥。其余两款车的四驱版爱陆搜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纱剖腿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痢。   从标配版本来对比三款车碗,ix35要优于其他两款部。SE版就提供了后排加热座椅寸,方便商务人士乘用倒。高配中更是有导航伸卑卸,蓝牙鬼浇效,真皮座椅偷绒棉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挺察谩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嗓疾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹄狸。   综上所述沤浆,我们推选出这三款车的排名分别是到孤肪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咕黄,但是它的驾驶乐趣却是最大的仑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码川令峰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足跺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刺卞。低的污染物排放禄抢,强劲的动力表现酱,新引擎的装配让该车重获新生胎泌酚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问授,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芥。不光是低廉的售价埔诚,标配版的实用和保修期的延长垛,让该车十分吸引人胜搪芬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放视杉奢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品图杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐谁,严禁转载侩,违者将被追究法律责任竿懒。责任编辑筹:李敏" "  在国内咯委师,提及福特这个品牌瘫劲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复腥溃克斯和嘉年华诉希甸,但福特的精髓决不仅限于此釜车。在美国疼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帝。近些年来薯汲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围砷筋结,先后投下了旗下多款SUV车型妻,其中包括翼博钒、翼虎钢衔埂、锐界以及今天的主角探险者架。作为美国销量连续15年冠军的探险者惕,它在中国的土地上能否再续佳绩信令?带着这个问题痉锈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈怼,也是其第五代车型腹彪逆。在今天看来挝缕,福特探险者圆润饱满碍显,又不乏美国车标志性的肌肉线条碎怒驳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求核令抠。但早在1990年碑滤,第一代探险者刚推出的时候能芒啃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唯坎娇。   随着时间的推移屯晨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亲,与其说是改变蛊庙,倒不如说是更加顺应潮流谐上贰。早先的皮卡底盘不见了踪迹涸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喷邻十。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)采分。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄饭帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钵紊精?结合同价位车型做个比较不难发现隧,探险者论尺寸绝对傲视同级峨贡钮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV爽且,“尺寸”无疑是其最大卖点海男。它的车身长牟号、宽判攘、高分别为5006mm许戒溃、2005mm和1743mm峡,轴距为2860mm储腊卧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV济费笆,即便是与奥迪Q7的对比中痕埠绿,探险者在某些环节也不占下风合斡蕾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胜础,探险者的最小离地距离为193mm购,接近角和离去角也并不大柒淳,仅有21.7°和21.4°厘挥欺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溃乒。" "  引言肛戒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗅侯破,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新订簿惰,其采用了全新MQB(横置南胂龋块化)平台生产少途,不仅在外观梗舶广、内饰方面有着明显的变化酞,更低的生产成本敲混痞、更轻的车身也使其有着较大的优势现策手。此外汹截嗅,作为其老对手的福特负蹈妫克斯当然也有着较强的实力煎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钉。今天咕,我们就来为大家对比一下赦棉,看看这两款车型谁的实力会更强竿。 外观携爆:低调内敛大众风对比时尚张扬干蠢妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感汇忱目,但在设计风格上却有着截然不同的一面魄绵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上儡。而噶挚穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驾。   车身尺寸方面痪描,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm獭瓢老,轴距也增加了59mm骆巷匙,整体看上去更长更宽更矮题芯穆。但其主要竞争对手妇奶颖克斯的整体尺寸依然有着较大优势赔谎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅分坤、强壮矛龋同、凶猛既,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墙脓冗。试驾被安排在了蒙特卡洛凸酶,我们被热烈的目光追随了一道潞,同样多轮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路采庞录。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拓痪豪,它的对手就已经锁定了梢菏粪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标患漏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜含,他们选车就两点琳颠毙,第一样子帅途,第二性能足够强大酚囱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侗祁旧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衫笑抵。恰恰如此睦衬茄,它看起来很漂亮撅顶蒙,尤其是车身各个部位的比例与线条赏,挑逗着所有人的视觉神经磨杆趁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赖诬亥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实死,而且更杀气感更强哺。怠速时慢慢靠近咀锰,它的躯体在微微颤抖嗣话,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泵辜撇。   细节方面奥迪从不偷懒鲜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翻咀箔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾猛坍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞己赤沤。在我看来驰旅册,这样的视觉效果已经足够征服所有人仕抹,如果你觉得不够醒目借韭,还可以选择将卡钳漆成红色诉碴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挠弹芭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扒桑壬,120km/h时自动升起扦,此时的样子最为动人蝗墟逃,速度降低至80km/h后便会自动收回配残。   进入驾驶室并不费力极宪鸵,内饰与A7或者S7基本格调一致胺猎,简洁朴实交,中控台区域保持原有基调泻惜萎,有人说它沉稳盆啦艾,另一些人说运动傻爆,在我看来这就是奥迪的风格爸,可以满足很多人的口味返,一切气氛都显得那么熟悉面彼滔。   车内有两处亮点让我记忆犹新暗刷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分璃,坐上去的感觉也足够舒服涕炒容。不足之处在于它的调节方式太过简单睦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胶插,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能糖零。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锨好,手感与大小都很出众廉猜瞬,令人爱不释手火似,最关键的是RS系列专属的造型非常激进醋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叛层。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纱,善于抓住驾驶者的心杆炬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分被怀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枫熔,两厢版掀背车开始越发备受关注父韭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罚,强劲的运动性能也是非常重要的指标拌昆脚。就在本月初伶猜输,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浇,除了朗行运动版之外权芬玲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痰。接下来芦躲此,我们将两车放到一起埠惺,来看看其空间和性能环节的表现如何锌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诽,如今的情况则正好相反竞誊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此旁裙驼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元派列温,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棠搪饰,两车的售价还是非常值得人期待部联砰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版邻炉戈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了昆腔兰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唇,前脸没有任何改变勘佳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鸥,但给人的印象要更加动感伴斗就。   车身尺寸方面陀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腊,各项数据都要比朗行运动版更大一些吓墓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎受储,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秘豆独,比较适合家庭日常使用矗吉。轮毂造型与三厢版没有区别钒翅。在发布会上司踩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挛纱,相比科鲁兹掀背车不够运动峰跑阑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涸沪,线条更加自然蹦冒、流畅藤窟。两车的车身腰线笔直且显眼共,给人的印象很有一种短小精悍的感觉海赡倾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影购韧昂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扔。同时驳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舅,点亮后的视觉效果非常不错泛稗冗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰别汤抽。整体风格也是保留了三厢版的造型拇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出唯赐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丘泊。2008年沉,丰田Yaris进入中国市城,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姥侈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驰臂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车形比尚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碧就,想必原因大家都很清楚栏将,致炫在各个方面都已下足功夫七模踞,为的就是再续辉煌失蹬谅。   致炫外观灵动时尚腑些,带着一些年轻的运动气息吻,车长为4115mm陇鞘弦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棵,比老款低50mm;轴距为2550mm谓此,比老款长90mm悍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了械。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点合幂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伐庆坷,这样的设计更有利于致炫的散热幢枪禽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱废镁妇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弘柏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靠错芦。   " "  在这一两年中玻差,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盆惨,究其原因镜讨悄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有阿。另一方面擦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耙蒜。代表着大众在中低端产品中的最高水平攘。如今府丘峦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拢蕾颧。带来的改变很多沪矛,由MQB平台带来的更多越级配置下,外观内饰的革新偏娇闹,动力总成的变化强,当然还有后悬架的改变汲。能否继续神车称号舶骚,笔者觉得糠宽督,可能性极大泌介。   ●从固定平台向墓牒崩龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆〔皇福块化平台的车型必拣,之后杀郸,从这个平台开始奉撮限,还会有奥迪A3等车型陆续引入缸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓案霓吐。但从高尔夫7开始墙谷,这种概念将发生改变讥漏涵。MQB呐溃块化平台生产篙孺下,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墒绣柒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缔匣,后面我们会详细说到斡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寄,必然是一台有传承有积淀的车型目。经过几十年的发展和变革蜗辟,没有被历史淘汰蕾,却总能获得新生和换代玛。我想符合这种条件的车型真的不多完弘。甲壳虫也好荆苛,卡罗拉也好玩判,都算在其中糯没扣。高尔夫更是其中不可或缺的一款赎际,从第一代发展到第七代烘,我们发现撑钝董,很多经典的设计元素没有消失薪,而是作为经典传承下来愧玩,但技术却在与时俱进的发展龄。直至现在捶,高尔夫7的出现钳猜,能够看到曾经的影子钡,也能够看到未来的趋势朴烽氨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茸敬盟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿林,今天在紧凑型车上也上演等,只能说明尝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视萌玛究,也从侧面看出伙瓶儒,这一级别的竞争是多么激烈汗顶垮,高尔夫7的轴距加长了59mm冯梳,反应在车身上侯,加长了56mm吵缝妹。这让我们看到袜,高尔夫7并不是一味的加长旗盘恒,更兼顾着车身的整体设计泊姬,以及操控能力的全局设计行实。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梦材伎,争议很大铂锰舵,但貌似并没有像新速腾上市时那样泊,引起大家的太多反感扰谴菲。或许一汽大众的这场策略大变寂洼,已经让消费者黯然神伤了敢。大家也都知道努统,这是没办法改变的事吨霖刚,想要四轮独立悬架隙,会有性能版车型作为选择啼咯焚,要是纯家用发,就只能接受这个现实臣监。   本文导航据砍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谐轨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6次,这仿佛已经成为了一种定律收毖。话说回来唱内畴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祁枯沁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忱咀某,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叙僚、做工蚂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拒蛾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位澄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汝屋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汇苇苏,为更直观的进行两车的对比分析逗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车催,需预定等车时间较长挛巩,主推1.5T车型)作为参考对象鳖淘枪。备注褥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鞘袭豆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轿牵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袄互,瑞虎5和哈弗H6各有所长参寂塑,瑞虎5车身更宽辉拼、更高浩圣斯,而哈弗H6车身长度貌、轴距更长暗釜。另外这两款车的外观设计原创度较高暗忱倾,没有明显的抄袭痕迹舜暖聪,且能够符合大部分人的审美观江哥,足以体现出设计团队的用心程度台冒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点昏蟹狸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应串潮吩,意在塑造最新的家族风格浓触炮,整体呈现出大气躬、时尚的感觉尖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乏羔辉,包括徽墨黑领钮颂、烈焰红欧滑褐、赤金棕恫、暗夜灰邪瓷蔬、皓月白和丝缎银讣琳八。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贺竟芍,其更侧重于简约贬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戏。车身颜色方面辜杭寞,哈弗H6提供有经典黑板、雅致银笆藐歪、简约白显草、中国红葛、风尚蓝蔫浦、摩登灰陶凹、醇魅红裁、睿智棕共8种车身颜色肖。   前脸部分开,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酗。瑞虎5前脸层次感较强柯关,大灯巧妙地与中网衔接须苫际,而下进气口被分为了两部分氛,下部与底部合适护板相连接愤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逗嚼,没有太多浮夸的设计阔潭挨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识为活,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谅冲,但绝对属于耐看型寂,整体间流露着SUV标准的稳重气息滦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瞳保兽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驰激,车身侧面给人以更修长的感觉扳绦丸。另外呢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条团,车顶均配有行李架坍。   同样的粱杠丁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面都蜂颂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方砷记,厚重的保险杠更具力量感吨颂珊。   灯光配置上玖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强徐桅硅,内部灯组布置较为新颖邢袄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尝皇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩偷扑,常见的柳叶状大灯造型该麻峦,常规的灯组布局乡卞艇,带有透镜的卤素光源大灯贸,提供水平调节功能策蓬陪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔽醒,看上去更为醒目和美观图计峭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应廖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沉藏履,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇檬剐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想轮售卷,同时越久的期待会带来一个重大问题疗,那就是新产品如果不能做到完美单涵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时穗鞭,两条定论由中国媒体陆续传开耍,首先它的相貌不错还都,其次来到中国的时间也不会太长了描。一个月前讲靖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁多枫,为何这么说侠拐蹬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窃,通过细节上的修改害,使雅阁更贴地气搂恳。   设计师在中国进行了大量调研工作伺,最终他们得知了国人的喜好蟹蓖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岁试。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杀黎涤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慈寄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捌勃莲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绰犁袭,在如今大行其道的“加长风”面前颊,本田倒是走了一回不寻常路长崇替,这也是让很多人吃惊的一件事徊封朽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寥低溯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寂椿,究其原因我想和C柱造型够猩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关亲据。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皆,先是放弃了老款斧头型的轮廓等写闪,其次将双出分置排气融入到了包围中饰阑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹲铜、动感靠拢息激干。   本文导航攀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座极,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挞棠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列登翅霉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事类厩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榷写豪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筐酚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗜潜拨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳手,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俗茨。相比之下零,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挖乐刃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉判风蕊。总之这个价位的车型扭,只要设计不太出圈消费者都能接受查日。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琶,即便轴距也仅有20mm的差距烈赖妥,如果无聊到一定要分出个胜负的话关乒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势曝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上床。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谷钙伐,在这方面长安CS75表现得尤为突出喝木。顶部的灯眉染里探、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涤弯,虽说还是带着几分模仿的味道枪,但却并不令人厌恶溶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拭粹呛,不过它的优势在于自动大灯功能赦响兴,这是我们在CS75上未曾找到的配置墨茶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化都耿,都是标准的SUV设计丢叹筒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霜拔,不过值得注意的是磁请,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摆,上下车时可以避免蹭脏裤子晌呸豢,这一点要比哈弗H6显得人性化帆劣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寝岭松,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勺敦邵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等什解,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话必,那也将成为它的一个优势镰溅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佳澳挫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皇饥白,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些就。两种风格说不上谁好谁坏位胺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丛骸劝、更时尚的选择搽头山。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座价奈疽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列具写。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事克,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岛盲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冈衅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昧偷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欺田,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陡赐。相比之下力,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计献热,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驰古。总之这个价位的车型朗般闪,只要设计不太出圈消费者都能接受废蚊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几班菲,即便轴距也仅有20mm的差距闹辣盟,如果无聊到一定要分出个胜负的话缓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势写瞬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方里烩妊,在这方面长安CS75表现得尤为突出逢囊。顶部的灯眉惋讽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遣镜,虽说还是带着几分模仿的味道插共,但却并不令人厌恶扭哺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媒,不过它的优势在于自动大灯功能疙究,这是我们在CS75上未曾找到的配置魔该。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溪缄挛,都是标准的SUV设计番嫌绊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似概扇,不过值得注意的是快戊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艘,上下车时可以避免蹭脏裤子汝椒关,这一点要比哈弗H6显得人性化签逢四。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扛苔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摊仿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侨,那也将成为它的一个优势壁吵菇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廷仑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戎。两种风格说不上谁好谁坏八聪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缓搅、更时尚的选择汉殊烩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型送觅纳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骸许晶,埃隆·马斯克就是一个奇人古剩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克魂?下文简称“埃隆”)摹吩。远隔重洋来到时差16小时的加州椿寒睦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展械,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晒,一款名不见经传敦亥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惹。在短短的5天内讽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试败商沁。 ●曾经的TESLA寒:短暂辉煌的Roadster   2003年愧啃哀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沙梢爆,并亲自担任总设计师的时候航顷,他为公司取名“TESLA”挖说。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灵太、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)海琴。而在十年前栓暗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匙身,因为在此之前禄躺,没有任何纯电动汽车成功过脊淳。   不过很快沉列,TESLA的第一款车型就让人刮目相看极韧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挟把、续航里程短的传统印象酿令。只是痛虐梅,那时的Roadster真的很糙便缝,很贵浚膜,很没吸引力斑刹挖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仓健。   于是档,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陈屋徒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡场,已濒临破产……”停统。   不过参凑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泌暇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惊仕倾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侣窟。仅从2012年6月车辆发售虏耻肺,到2012年9月这短短一个季度内斧鼓猫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元和覆,并且公司还获得了美国政府的政策支持系聘辽。   ● 简约外形流畅饱满膳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗党?一个能够打动人心的外观设计副度盾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要借肖标,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸵腊碧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搅校户,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弹挺,是一位年轻的美国本土设计师地旁恢,曾经在大众汽车担任过助理设计师乳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计何。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坡活截,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师来耪玩,马自达旗下的Furai材扩、Ryuga撮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喝湘坑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庐镐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲸。初次见到TESLAMODEL S的时候委罚潦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系船,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此顶辈吹,难道这两款车之间也曾有交集递前?   多方查阅资料后才明白伍坪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辑蛔,不过后来TESLA对其提起了诉讼侥怕陀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菊午,还盗取了其电动车制造技术铺奇。于是紧接着复壁袜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品萎纠,并最终完成了MODEL S的设计工作享。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)完虐隶,轴距则为2959mm琅皮。仅从数据来看乡顷,MODEL S已经算得上中大型车的级别队,差不多和奥迪A6L屁较、宝马5系Li等近似汤皮唾,只是车身更宽大也更低矮一些荆就沙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论确龋。   整个MODEL S的车身上搁痪椭,相比许多人和我一样胸势,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喊定兄,椭圆形前格栅造型太另类了性参,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴齐坏,但是这也成为了MODEL S的标志厘伐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志湃鲸,所谓的家族式前脸变。   你或许会认为没有前置发动机的存在四,和绝大多数的电动车一样辜吉澄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了趴,那就大错特错了轰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的推愁,动力系统和电池组魄播,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钙,就和传统的内燃机汽车一样僳乡胳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温实拍每。   细长条的大灯造型很酷凄四玩,氙气大灯董刑、LED日间行车灯都是标配飘,和其他车型类似驮惠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迟烁绩、LED雾灯以及示宽灯袱汕。只是在功能性上MODEL S实在很单调褥潞臣,同价位产品上应有的大灯清洗迁发、自适应功能等一概奉欠静凤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立交糙枢,4年的时间巩翅,经过诸多顶尖设计师的打造竭绿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蒜亮,再到上海车展的国内亮相粳,今年广州车展终于正式上市侗俏但,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瘟俊炔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔬托握,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中化蚕膛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刚酥,这是中国自主品牌获得的第一个五星粮烧稠。观致3四项总分达到了惊人的340分阿揣,这在整个2013年度排到了第一位室雄尸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凄,接下来为大家解开谜团省亥类。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3劲拢感,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舵,观致3的外观线条十分简洁破驾,但又不失从容优雅矾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茹岁,毕竟它的设计总监曾是大众高管晶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吻吾埂。   前脸看上去相当的饱满圆润赎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肋纲灯,而“Q”也是观致汽车的首个字母介俗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信黄坛匪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计彻售。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切齐欠,这话虽然有点绝对烽,但却不无道理钝溃,在说服消费者购买自己车型的时候竿慕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炮堤卞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嗽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型韭,随着时间的推移胎,两各品牌已经深入人心丹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓷,相近的售价剩、同级别的定位痞獭去,看看哪款表现更有诚意膳鞭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晨记仕,造型圆润符合多数人的审美秒瀑,第一眼算得上成功芭灿弯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炔,细节处理更为立体很显档次舰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错懊窃宛。爱丽舍原创度极高楔戏晚,很难找到其他车的影子膝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氖敌,只不过虽然车身进行了拉长泥些,但看上去依然是一副小型车的架势诵恃脚,气势上略输给爱丽舍魏恕。外观设计确实见仁见智日颁滦,有人喜欢圆润稳重柿,有人喜欢直线条的简洁利落堪熬,嗯好吧涤宦,各花入各眼搭缔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悲磨椿,新桑塔纳除了车身稍长之外泌统蚀,轴距点层逻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嘘娜。但整体上两者都属于造型协调的类型歪辖吧。   内饰部分枫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啦夺妥。配置细节设计观,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计将,比如位于方向盘后边的多功能按键疽酥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炼,则显得没有可挑剔的地方袜泉奉,只是限于成本兼,用料表现一般獭。" "  谁都没有料到短短几年如,SUV会如此火爆匠射,从动辄百万到数十万的城市SUV诫,都曾经上演过排队提车的场景赐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样岗委。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辨暇鹤,不同细分市场蹋斡、不同类型SUV纷纷推向国内市陈厥邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翔辆,推出了其首款SUV--标致3008被五。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬砗恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拉。而东风标致国产后价格有很大降幅春,15.98-21.67万的售价也与途观降偷、CR-V脯伯酗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陇丝纬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欺。下面一起去看看吧妈。 ● 外观解析   除了高售价外凯鹿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啦。太过个性揉涤,同时又不够精致娜。而相比之下笑,国产版标致3008要好很多檬,现代感更加强烈崇储赋。前脸采用了小一号的大嘴衅龋,并且添加了镀铬饰条显示很精致曹,也符合国人的审美赡幢。   前大灯虽然不是氙气大灯猫光,但是加入了透镜盎奸鹅,整体观感不差囱林,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高圈。另外瓮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰亲共,增加了前脸时尚感醇卢。   从车身侧面来看唤溅,标致3008加入了车顶行李架病,虽然并不是经常用到的配置补,但是对整体造型的营造作用不小郊。另外虎箍,黑色下包围凸显了运动感傅宽羞。   尾部是相比进口版改变最小的立挝,不过依旧非常漂亮蔫刃,很有层次感透。尾灯加入LED灯组北牟翰,警示效果更好淀辣潦。另外最值得一提的是其后雨刷设计屉帮,在前雨刷工作状态下岛累,挂入倒档莫,后雨刷会自动工作拖宿核,非常人性化的设计郎砷。" "  说到法拉利肝滴、玛莎拉蒂这些品牌手,网友们肯定会觉得遥不可及猫耍,价格高高在上爬裁。如今鲸穿漂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli说茬阂,它以89.8万元的价格进入国内市场垂盎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扳舷,让我们来看看他们三个谁更吸引人户盲瞧。   在市场行情方面撇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统跺笔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的输,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置霸骸钱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设床。而其他两款车型均有不同程度的优惠海窃辽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的块,看起来非成嗑桑魁梧的发现竟然落了下风供,令大家非常诧异摹顶秒。但在内部空间方面籍,Ghibli组完全不能与发现相比醛浇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妇妇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车馁,所以它的尺寸就不在此提及了视善暮。   在该项对比中蒙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嵌酪,功率少了80kw轨膳,扭矩也少了50nm乒潭,同为3.0T但差异却这么大抠豁氮。发现采用了柴油发动机蹈,这款发动机的性能超众腾亥,在国内有些市场中非常受欢迎驮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夺。   对于传统豪华车闻言摹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式去逆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胯翔栋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统攻访航。路虎发现集成了家族中的优良血统狈,四驱系统足以让众多对手汗颜酮。   本文导航断洽病:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缴邵,保时捷新Cayman在国内上市之后市,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了般腊,遗憾是试驾车迟迟不能到位古,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余健,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心变金,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炒叼澈,就当胜利喜悦之余蜗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包失闯桐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我穗:不就是保时捷最入门的跑车嘛杜试商,至于这幅尿性嘛蠕车掠?不过您还真别说炭蔼,Cayman作为保时捷入门产品中美隶,绝对是一部对得起消费者的良心之作并堆钦,比起卡宴与Panamera来说畅填矾,工程师为它注入了更多保时捷的基因贸怕侣,说句通俗易懂烷授税,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观箔羚捅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗽协,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史先盯挡,第一代Cayman的诞生是在2005年棵橙奉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺趴袱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格店,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本倪辖歌。   新款Cayman S外观简洁弄颁,车身比例更是优雅的惊人炬俊壕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低但,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沽点龚。尽管如此筛,这款双座跑车依然非常紧凑赡邪,车身长度增加了33mm逗寝。车身前悬缩短了26mm刹。   每次谈起保时捷的外观设计未,笔者都是非常纠结的心情年贪,恨的是德国人那副死脑经鼎仙兼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抠莽骂,喜的是哪怕轮廓没有变化轿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阔告被,或许这就是历史的传承吧此让。   新款Cayman S除了迷人的身姿技蔷,优雅的曲线之外彩,设计师并不是一味的强调柔美枯谐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搐,这里需要注意的是履请,这个大口可不是什么导流机构筏欠摔,而是发动机的呼吸通道颗睡嘛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瞧财薪,加上凸出的转向灯设计仍浓灯,相信任何人看过之后都是过目难忘委娘,尾翼同时配备升降功能袄戊凉,时速超过120km/h之后慨穆还,能够有效提高尾部的空气下压力陶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂揉毙,这个是一个价值不菲的配置罐磐,总价44700元溪,如果您不满意当前的刹车系统谭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尸库,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钾,据说车用到报废了拳,它还可以装到另一部车上继续使用笆壬,简直可以当做高富帅的传家宝孪擦。" "  国内B级车阵营的争斗烹男,恐怕用水深火热都难以形容沛斯,原本只是按国籍分布的对抗阵营错楔磊,随着时代的发展伎哨,已经逐渐转变为混战的局面猾唇还,比如ABB三个品牌的中级车我,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肛戚讣。同样的情况也发生在合资品牌身上钱,民用车级别的对抗往往更加激烈炼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纹伶,来自德系的车型是否会倍感压力朗仙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惺樊羞,又考验耐性的工作莎外掇。往往在某一个时段有一丝懈盗贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旁椭澜。网上车市最新推出的《抉择》栏目感哄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沏赔测,做出全面的分析与指导拷,以同级同价屎、同价不同级等角度出发煎偷臼,全方位给您最全面的购车支持浇抒把。   雅阁和迈腾弟富,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车萍,也许之前并不会将它们划等号檀夕,但随着市场格局的转变辰朴,它们也来到必须接受对抗的门口壁熊。当然钡涝曝,这场争斗的发起者是雅阁抨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗畔肆甘,抢夺德系车根深蒂固的份额材袱腺,看起来是个贪婪的举措判奈,但能否成功却还很难讲骄牵癸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瞥嫩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仕,反之同样歉。客观的讲俱沃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势触巍窝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源希成,但是这个技术到底是否实际膛,还要从使用中来探寻估损。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音马侣推,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响林鹃谴。   第九代雅阁缩短轴距的作法窃,是令所有人都无法理解的垫,在几乎所有车型都在加长的时候肋橙毯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秆桂怪,搞得你摸不清头脑河屎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹈尾红。   虽然大众的每一款车型都有很多相似布系,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者链。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匠,就是最好的证明侗乔,据我所知窗清,直到全新一代奔驰S的诞生滥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔷陡煎。   本文导航放糖会:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鲍车,它们钟爱速腾的技术至上生存理念息品蛋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴范边。直到有一天牡奔逞,新速腾上市忻,后悬架变成了非独立结构及局,他们的崇拜似乎崩溃了鸽。这还是那个技术控速腾吗屋锨标?随着时间一点一点过去袱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卵屉辨、速腾GLI啼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卿暴。不得不说眠滑亢,速腾家族越来越丰满萎贺娄,那个曾经的技术青年偶迷,逐渐走向千家万户闺领矗,满足标准化的舒适性需求剃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者第,这让我们看到速腾到新速腾的转变挨,它变得多元接抱示,变得成熟荷搓噶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冯,开枝散叶就像一位长者班。它不是急于求成缆龚位,而是变得更圆滑更成熟闭。记得一句广告语曾经说过典昧骑:“成功的男人聘烁潘,有很多面谱洪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象计壁登,它要更多变别涕,它要更多面矗。蓝驱和GLI橇,一个拥有更多的节能技术事,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俏饶栋。当然膛桃薄,价位不同汕斗,GLI已进入二十万大关湃。你有了更多选择裸培,你没有了挑新速腾毛病的口实家桔华。三种产品摆在你面前排,要节能啊磁?要动力透?要居家蕾?新速腾都在这曹款。    直至今日畦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止铜,的确皑残,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品零,多少显的不是很紧凑动感授摆现。但终究那是一种技术执着理念下星梨,最后一代产品了篱。新速腾的到来似乎终结了这些萎,悬架品质降低夯休填,操控感稍有不足禾,但换得更宽敞的内饰空间才,等等等等传碘颗。到底速腾进步了还是退步了阮,我们无法一概而论侵爽。但有一点殿,笔者觉得大家都不会反对韦裤,新速腾的外观绝对养眼败。你依旧能找到德系工业味儿沉未,但又看到更多摩登的东西好。咸淡合适瘸隘稳,老少皆宜累宦。或许从这个角度来说疗河矮,新速腾是成功的咀箍花。    过多的技术说明挪古嵌,这里就不重复了泪梁,今天我们就来漫话速腾希。记得一次纶火居,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乒,立马对它的内饰嗤之以鼻拔爬。毫无设计感十砂,直来直去寒晴,见棱见角擦筏屎。或许不光是这位搞设计的朋友戈,很多网友也有如是感概荣。他少了一丝温情叉缄煽,少了些许浪漫如熊立。不如北欧风情简约臼漠,不如英国小车活泼凭卯。充满了德国工业时代标准化生产的气味协钉。打开高尔夫枪、速腾浓市病、迈腾街幻钳、途观联铰、途安的车门粮,你都会得出同样的答案滩。或许兄聘,这就是一种设计选择淑肉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的下陇蓟,内饰模具走点曲线也不是不可以蔼毋葡,但当你仔细玩味之时蒂据,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桥寥两。不浮夸彤、不高调坛官,你可以说它没有设计感煤,但它却充满机械美岸浑。 责任编辑料肪痹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佳煎,也就是S-cross锋驭壁,售价11.28万-15.58万元狮泡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘胺送獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客仓巾蒋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搓啪,其实并非如此型,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言池姓行。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僳耐揩,我们不妨来进行一些对比去看看烤日隶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翅替,也就是S-cross锋驭队礁,售价11.28万-15.58万元嘎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱朊剿獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客秒哦僧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屁,其实并非如此谓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言括。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坞叉委,我们不妨来进行一些对比去看看徐借菜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场落。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绥,而且在轴距上也进行了加长磷铺伙,从而能够获得更大的车内空间沪塑。其实就在此次广州车展开幕之前喘酿嘎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粹默经,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叫蓝拴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疙侗挂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长祷妨。另外患态,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肮铂堆、BUS故沃、VAN三个系列盒败,分别涵盖了商务钳挖、家用和专用三个细分市场辨惶。好了穷倾,闲言少叙飘,下面我们就走近它们以作详细了解吧潞绥。   外观篇姓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辫日蕉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冬谅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弟,同时会在两款车型的不同之处加以说明壬寝劫。   该来说说外形尺寸了赌锻酱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丁瓜背,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm馆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纪奠记,与车头形成了很好的呼应骚哗心,而且从整体上来看车身更趋向于平直板。需要特别说明的是汾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L殿幌蹲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式公,以应对不同的使用需求似目杠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锻坎,例如高位制动灯触、门把手和牌照架辞悼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”昏,“中国车”酞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脐。“北欧品质”传承自S60烙疼钒,设计风格以简约时尚为主淖骡孺,选材用料则注重安全环保牡邦。“中国车”同样不难理解鲍岛,“L”是个很好的代表涂去,但不是全部顽。   就在试驾会的前一天切,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锚糕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上礁纱。   ● 沃尔沃亚太为何物稳泌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称点偏。沃尔沃成都整车工厂虫、大庆整车工厂遂晤冷、张家口发动机工厂寂扑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咖税矗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篇稠粗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梅叉甘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涕受枪。如S60L有约290家供应商宝设苇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呜窝。而在研发卯拦旁、设计侩、采购和生产制造等各环节上响都卸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拴,采用共同管理系统洁容。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亢,我们先从加长这个重点说起驳士脐。S60L相比S60加长了80mm估孙,具体点说应该是轴距加长了80mm胁。这80mm用在哪了呢诵?全部加在了B柱之后附鹤檬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心畏,这里现在变得很宽敞死须此。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间峰畔,前排调到合适位置后邦白眷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刚推苦,属于勉强够用的水平;而在S60L中保诺,相同情况下设会恰,后排的腿部空间则超过了两拳规馁磁,可以说是非衬玻宽敞煌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杭驶尺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狈虹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涉递色,外形倒也没受什么影响绿痰,甚至感觉比S60还要更舒展一些绿。S60本就是轿跑设计风格甜,后门加大后耙,整个车顶的曲线反而更平滑了芳。相比之下苔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纬,但却增加了几分优雅的气质拒弥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计噶全,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朽绥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辩退,车尾则在底部加入了镀铬装饰条爽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”两,不知道大家对此有何看法摔。全新的18英寸轮毂挺漂亮氯炼,轮胎为了适应国内更复杂的路况晨搜,将扁平比从原来的40增加到45坦列兜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茨潦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰码,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点技闺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合书忱嘎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰怒栖,而像坐垫挂改、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敢焦。这种颜色和黑色有些接近雾趟雾,但更时尚丛、个性一些屡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踌香坪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吹,后排乘客得到了更多的重视鲜净。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘描。后排乘客不仅可以享受电加热座椅突辨渤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置懈腔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地话,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车券疲蒜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柯雷,可就在本次的广州车展上僧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辨规,并且两款车的售价也是非常接近税,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力是。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表频敛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冻贯,并且它的设计也是由国际化团队完成蔷复,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型通牡,并且两车售价仅仅相差4100元誓检恋。观致3车身更宽落,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贺享。速腾则在车长与车高上领先观致3刷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表暇慈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面京净,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啪尾须。因为排量上的优势层捣,观致3自然在动力参数上领先速腾陀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎滔屏信。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裳,后扭力梁式非独立悬架尺。   本文导航谩柒:" "  今天给大家带来的两款车搏琳拟,其实已经在国内上市爆搂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型截,他们分别是大众的全新捷达以及标致301松。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识琼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著潞涪,而标致301可能大家就不是很熟悉了骋侠,下面驹,我们就一起来看看这两款车散痰蹦。 外观洗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国番辰遣,2007年进入中国嘿溜。对于很多车迷来说姥,这绝对不是个陌生的品牌涵夏筐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倡通互,但可惜划,无论是在中国的街头还是美国的公路上钙善,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泰屑锋。我有时会想这是为什么霞爆?诚然廊呸,英菲尼迪的车在豪华感克姓涸、科技性能和舒适性方面都不输给对手失躲舵,而问题恰恰出在这里捍钝颁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卤干,没有特长就没有个性侮换魄,如果是这样的话柿碧培,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柔箔?   现在英菲尼迪也意识到这一点立,且开始着力寻求改变滑翰惜、树立自己新的形象潘恳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品南图。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晨仑菩,当时就被其出色的外观设计所吸引庙稗磋,而今天我要体验一下它的新技术窜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化露,车身重量上的降低幅度也不大膊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抬,这是很明显的改善泰菩保,尤其是在性能和燃油经济性方面罗赫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淋白诉,并且采用的是锻造工艺嘶筛峦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配灌,现在英菲尼迪Q50的对手碗通,如宝马3系皖辜呸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炭,希望Q50能做的更好透焦嘘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伯炕肥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图观深乒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锈泌俄,但其实这些已经有很多厂商在做了具轨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勿常叼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动焊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化随盯烁。它所代表的是一种生活戮,是对待自己和家人的态度拧冯,是属于年轻人的精神械,是一辆车诡歇。历经六代的演变糖肉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赁,它虽然没有惊艳的外观噶,也没有花哨的配置但,但它是品质渭磐、安全魏咎牌、耐用的代名词权锻拇。如今让,第七代高尔夫已经面世渴呜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘎恃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诞疤感,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在困稀赔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卞,不再是一幅人见人爱的可爱模样胚卤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驮赌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腺攘少,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体李酒头,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中荣,仿佛是灵魂一样惶脯钠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堂奢刀,但从我个人而言吃检洞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的答藕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓飞唉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹈, 坚毅的C柱是永恒的经典迫,不管其他部分如何变化祁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫小柬伞。   除了车身线条外日玩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的隶慷匙,并且被那条“灵魂”所连接着棠酸楔,这在之前的设计中是很少见的娶丸曝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涪。这一点很有意思师轨伯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虹秀,避免了大家后续改装穿獭。   说完了外观酗阑,下面我们再来聊聊平台哼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道午,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虑,例如POLO采用PQ24和25平台僻酣蓬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台强,06-12款速腾采用的PQ35平台算赣肖,他们之间都是独立的告。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潘,它的优点就是几个级别可以共享技术班钩。   共享技术又有怎么样的优势难醚?答案是显而易见的跨怜。低级别车型可以采用高级别车型的技术奥毁,在产品竞争力上绝对要远胜对手蜂,并且还可以降低研发费用遍,可以说这种牡郏块化生产模式在未来肯定是趋势夏馅衫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹬狸特,例如电子手刹泪、更先进车载系统铣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纷。   所以泉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化经沧,就好像是四代和五代之间的质变一样富,开启了高尔夫车型历史上新的篇章场。但是否真的是天衣无缝的设计新,我们还需要用时间去考量纽梨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷霓妨,但到目前为止抠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新公窜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吮精。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)别苔铣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刷酿柿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尸闻绩。   首先亨广捷,大众的工程师对EA211发动机减重菏疽姓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袱。另外达,EA211再次使用皮带传动焦拾,相比于EA111链条传动滴茎酿,皮带可以降低噪音和重量赌。除了以上两点外炊函歧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承下噬此,在一定程度上可以减小阻力蔡汉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化焙桐茧,EA211发动机参数比EA111有所提升贡吗,当然幅度并不会太大拼,因为整体的结构没有太大的变化呐骄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棘儡。   既然说到了车重匙垫缉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霉涉夹,这其中就包含有发动机的20kg漏迟,而车身采用MQB平台后也随之减重呜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叙霞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用亢卿捕,从官方给出的参数上看抄修,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km貌,这样的表现已经可以算是非常不错了卷。   说了这么多癌幕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢阜?是不是像资料中介绍的这样完美搐献?后面我会给你答案饱。" "   在国内欺,当一款车的价格到了百万元弘舜,那基本上就可以称之为“豪车”了帮谴,但过百万的车也分很多种梧董惹,比如X5刑、Q7之类的SUV叙廖垦,亦或者911跨、GTR的性能跑车裂换派。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车计。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者小痛,除了我们经常能见到的宝马7系坏、奔驰S级绞芥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绵槽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谎甫看。    注猫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别楔,但因为车款并不是统一的最高配咎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比噶怜。   新S级受青睐栋嗓、XJL独具英伦风诚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搭。其实祥单善,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劳拇酥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淡潘些,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奸痴,即便不算是遥遥领先猛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行劲士。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敌凳累,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间悔戚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秦谰童,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妮弄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭际窜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痘论,在其内饰的做工洛境佬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慕结,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腥疲:在自主品牌SUV阵营里面蓉死娩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型静,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寇,景逸X5的推出经过全新变脸奖舜水,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会图簇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耻磁。 外观阑侩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肪师该。该车共有5款车型香党,售价区间为7.99-10.59万元挎。相比前辈景逸SUV逢,景逸X5的外观设计得更为时尚绊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粱荣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猫损螺、俊雅红赁文坑、珍珠白奥票、琉璃金溪变、陨石黑戎师片、钛金灰荡卧、马拉喀斯棕等7种车身颜色忱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吐寄返。   熏黑设计前大灯突出其运动感撬篡肺,与黑色进气边框的搭配也很协调得哩达,比起三角样式更显年轻借谩酷。大灯内部采用透镜装置侍烽递,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全椭登寸。雾灯外包围设计突起碧,很好的与大灯以及中网形成一体陌。   同比瑞虎壤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琅,此外205mm的离地间隙淳,景逸X5的优势还是相当明显的懂怜寸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沫碳,同时为乘客上下车提供方便吐年。搭配车顶上的旅行架烯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沫孩妇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妓藏,主要体现在细节之处的不同栖参,贯穿车头车尾的腰线略显柔和餐卉可,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摧。   景逸X5后窗配备雨刮跑建弯,在恶劣的天气还是挺有用的良黎揭。此外全系标配倒车雷达钠啡锑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像曹娇。银色后下档与前下档相互呼应檬额,整体感更为强誓什囊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孔妈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素导,夜间行车的识别度非常高檀嚏妨。" "  前言际: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程┛,如今的战火更是愈演愈烈褂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场老惭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浓堂憾,看看在价格相近的车型之间钩凰,两车在配置上的差别究竟如何吧署街。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说甭鞋,作为一款全新换代车型缚力滇,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿滤睿客”全面完成了更新换代访匹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锤,只能算是一次小改款车型漂胖尾,除了在配置方面进行了升级之外抨佩,外观造型常苛蛋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变森垦颊。   在此次对比中悉镐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近街趣散,均在21万以内竟剧挽。同时又都属于各自双方较低配的车型公摊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赏链杰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诫酸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狭喝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁省纫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力界漆边,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芦恰无。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鞭辣算,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兴拜皖,现在还不是揭晓的时候跺教。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拿:mm) 4865 4930 宽(单位拘:mm) 1820 1845 高(单位来:mm) 1475 1470 轴距(单位隆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牛哼淡,因此其在外观方面没有发生明显变化睦警。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颗射,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵豪。前大灯组配备了LED日间行车灯昏通,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近趟雌。另外赣乌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摊斜倡,贯穿全车的腰线非常突出被叛规,车尾则变得更平登。而与新帕萨特有所不同的是秽萎虎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幂券,而非在行李箱盖上拴毒合。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酞布牌,但是国产版车型与美版车型相比起来看垦蜂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱链茧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹬。另外幕碱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棠,不过从C柱开始已与车身线条相融合烤弧,深度虽浅但是更加富有设计感开。   同样雇臣纫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化释篇缔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纹,并且颜色也不显得突兀伺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计署七洛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同艇挟。内饰配色非常清爽慕猜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戳,用以进一步提升触感搽。   动力系统方面辣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镶粗、1.8TSI沤、2.0TSI疚甜联、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合徐,在保证动力输出足够的同时也相对省油速凤哪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丰癌睹、2.4L和3.0L自然吸气发动机吨匆,在动力输出方面的提升并不太明显冕福磺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近截,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丘,同时都采用了电动助力与电子驻车徐。轮胎规格方面菱熔谓,2013款迈腾采用的是215/55 R16乖伟藉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碳倒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稼磷。事实上癸梧鸵,自由光有足够的话题供大家热议糯呢娠,例如特立独行的外观累、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蚕草叫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资臼贰。日前疽澎狙,我们得到消息辣句,自由光将在12月底正式上市销售涕坦,所以当这次在广州车展见到它的时候妓帕梅,感觉它跟我们更近了挎揪瓤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti递赤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嵌,它似人非人稀,行动极为敏捷跋凑静,也惹出不少祸端翟抽五,人们曾经持续对它进行追踪誓,但一直未果堕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焚呐行:敏捷测盖毒、神秘帕骇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锨撩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宪俏频。   很长一段时间里铣功,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揉邢第,并火热至今不。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拟,起到补充细分市场的角色教,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毁等,成了途观的小伙伴吾笆惭。   野帝的定位低于途观雄,车身尺寸小于途观圈,同配置级别的车型价格也在途观之下荷乖,很明显味骑皇,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘坠泻选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客祈稻烂。   ●外观牛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怂,舍弃了老款极为个性的风格脱耍,确实更符合大众审美才,不过平心而论它依旧相当个性腥皮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谓,它显然不属于年轻时尚那类的白床锤,车身线条硬朗秒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来曹怜泥,喜欢的真是特喜欢耪姓酪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了播。   ●内饰赌:沉稳俗、无趣蓉屯、无惊喜   坐在野帝车内溉晨,从气味到设计都令人非常熟悉答抖府,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揭,在操作方面秘菏,由于没有太过复杂的配置辆诲,所以操作上手难度很低戒浅。" "  在如今的国内汽车市场中范恃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陡,紧凑级SUV是近两年的热门车型抗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凑狸,宝马X1在国产后谭袱,其售价区间为25.90-49.90万瑰飘鼓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烙把,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奔涪吝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鲤谴,看看他们的表现如何凳嫂。   外观篇   由上表可以看出链敬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潘炽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扩峡,外观看起来会更加饱满一些卵郝。   对于宝马X1和奥迪Q3磊论,都定位于紧凑级SUV痉攫覆,又有相仿的定价区间庞,无疑让这两款车成为了PK车型柒,经过仔细挑压,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓷久券。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徒苗,整个前脸攻击性十足寡偷稠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恭剩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯电,并且配有自动清洗功能奶鞋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯需,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寸袍粳,所以整个车身看起来十分修长毖砍渡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘟瓤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溅蚀畦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斡耿囱,看起来略显敦实滥娶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素川诧河,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霓读捐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代回寿息,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咕澜、动感和实用等特点燎,所以在中国有着不少的“粉丝”短烩乘。如今伎,第三代飞度已经在日本上市邓谩,而不久也会顺理成章地引入国产都贯,全新车型是否能够保持老款车型的优点筹穷,并且更上层楼呢颂扔梗?今天烤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁搴部印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扮摄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迸塑即,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厩勺萌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计躬穗豹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般行饭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炔恍。当然瓦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口顷惊费,左右两侧都是封死的佬珐,目的是让新飞度更加的有型潦耗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型星伪换,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应失吓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旗,日本人称其为“1BOX”簧,发动机舱十分短泄伺纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骨开忻:机械占用空间最小化开,乘客空间最大化)穿齐,车身长度更多为乘客所使用另绊戚。但与上代车型不同的是潦歇隋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体色,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗猎都诉。   在车尾的设计中柏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酮,此外褐腾发,尾灯向上伸展蛊熟绿,经后风挡两侧直到车顶歇巧诵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搭。在1.3L和1.5L车型方面搂煤,车顶处有一个小鸭尾造型蠕斧啤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上度妒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少犁断萍。   新飞度好看吗佃簇?也许这并不是一个好问题儡雄,因为审美本来就没有统一的答案畅。不过可以看到的是砂,新飞度的外观更阳刚扑靶,更加运动化斑疏长,也更自信了死成面,同时在内饰方面也走向了成熟哨。做个比喻吧虎鼓,第一代飞度好像是一位高中学生妹颊韦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生落僵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讼曹侧,慢慢褪去了学生时代的青涩撮唾喜,变得精力充沛鄙、充满自信壬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前禽交木,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”经强,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标估,它看起来依旧如此的适合年轻人惭淘。没错什材点,搭载着一车的新技术之后改搭蹲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玩逃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旅琉。于是当新车到来的时候佬罗里,你一定和我一样对它充满了兴趣硅。这是最年轻的凯迪拉克熊崩斡、最小的凯迪拉克童秆午,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恋妙冀? ● 外观造型百:钻石切割风格依旧涤省,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屠、2013德国红点设计大奖守死、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烁厘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞭跋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姓棺羔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶素勃附,只是这回吴较受,ATS是完全原创的作品瓷鞭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吭,轴距仅有2775mm钮晌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”措藉,而国内我们则把它当成中型车即,和宝马3系标准轴距版校窃、雷克萨斯IS成为同级别竞品尺酿酬,并比它们都要更小一些亮钠。   前脸的造型相当干练圃瓦乳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搪坝,而是被很好的控制在一个合理大小上捂蕾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歼赎融。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灰。出于空气动力学考虑顺判非,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赦剐奴,当车速高于60km/h时拌汝绕,前进气格栅会自动关闭拿赎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墙默且,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗣翅底,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墙,并带有远近光灯智能切换功能饲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计才,快速亮起涎,缓速熄灭的设定很显档次淘碘。再往下看蓬泡桨,闪电式日间行车灯伪涡枷、大灯清洗崇毙枪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脯舶刀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屁品瓜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摊悉,亦或是造型需求稳输槽,感性的来说粟剔,可以视其为向着传统美系性能车致敬署竞魄。身处车内泰膊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灌示哪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粗急矩。   ATS是一款后驱车坦夕级,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柬蹭外:50香赤淑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讼抢,贯穿车体的俯冲式腰线陌、短前悬屠朝史,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态体探颓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响上。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)端死妓。而在规格方面寿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扇弄渭,前胎尺寸为225/40 R18攀砷奥,后胎尺寸则为255/35 R18弹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颊儡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统良,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞧赏温,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壤伦,至于设计师是否真有此意晨籍,倒还真无从揣测遂膳胎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淳,实际上惦赣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汝封鲍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曝孟,由此带来了不错的视觉冲击感颠,给后车以足够的心理压力熟俯,至少眼前的这个家伙一定不好对付撤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呛墟锻,至于3.6L V6车型何时会引进荣遣拾,官方暂时还没有表态戏烹及,而是否会有V系列性能车型的推出牢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疥趣菩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寡危桓,虽然它是一款两厢车骗糠却,但当时也没阻止消费者对它的热爱吭芍拦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型棺燃镐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型兢刑,两厢车朗行也就顺势推出皮详溪,可上海大众并不为此满意烙龟欠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型籍柏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粗畦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钒十称,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毫畦路,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜队浚敲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诞上酱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颂浩榷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎遂苹蜕,这款引擎具有全铝轻量化的设计翅攘械,对于减重以及散热都有进一步提升跋矮珊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缮情摊,参数上的差别却没有这些技术来的明显埃缓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咯能第,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苫琶思,高尔夫在这里就比较有优势了努,采用了四连杆独立悬架禄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5架潦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梅骨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸽恍剑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擂,看看它的实力到底如何夺苛。 定位及对手分析彼溺:瑞虎5定位高于瑞虎诬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痹按桔,定位要高于瑞虎车型瞄螺滑,预售价在10~15万元左右病斑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元善。定位的提升红,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屉设,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酗。 【左上烘:瑞虎5;右上猫汉:哈弗H6;左下郴瞬:全球鹰GX7;右下位都峨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位外,目前市面上的哈弗H6勤睹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手力缆肃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慨嗓达,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型紊钾购:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱料厩坛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来艾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓟官挺。 三款车型具体型号及价格参见下表祥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剩,GLI是其中相对惹眼的一个扛蔚捆,蜂窝状中网设计和GLI标识路蹿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乓论锚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酣哇窟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佩兜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蓖倪涤,另外两款车型都采用卤素光源炼蓉。 车尾部三车间的区别更谐,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逝杭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎察帆规,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎改,侧重舒适性和耐用性铂。   内饰方面陡踏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唬天宦。三款车无论是在方向盘景伍蔡、排挡杆底座还是座椅上恃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苦垃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丝:" "  奔驰S级在国内上市的时候韩缕挫,奔驰就打出了“汽车发明者书,再次发明汽车”够,对于前半句嗜,你应该可以了解迸到,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忻缕讲。但是后半句是不是有些困惑呢诽缆篡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奈冈耙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潍佳拜,全球订单销量迅速上升郴,国内订车也需要很长时间陀蚂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了救稳碧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迟椭经?除了进行试驾体验之外傅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舱卸,相信看完这篇文章之后琴心汐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晦识。   之前镭遁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滇,如果你感兴趣可以点击图片阅读外戳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逃创,属于入门级别车型扫瀑模,排量为3.0T节荷泡,售价区间为僳弯:124.8-141.8万元之间崔痹蜕,只有两款车型可选顺法酸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T入疵,售价区间为179.1-204.8万元稳那,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菊体宿。   对于汽车厂家而言鹃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仿狮,无论是从设计傲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比官,并不是要面面俱到的去介绍粮郝,如果这样的话皋毛户,几大篇也不会介绍全羞嘉耙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外功,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比入,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胖纠苗。   对于外观唯门,依旧是那句话烫挥抬:仁者见仁财柿鞭,智者见智警埂腾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了簿通戈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气急搬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅确婚、冷峻的态度悼射。如果非要比拼的话虾谭抄,那么最能体现科技的还是大灯的设计棵泡彭。如果没有奔驰的奋起直追律,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪令,但现在我想应该不会了怜什丸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辛,所以从侧面看起来就更明显了识,奔驰依旧是将优雅做到极致变犬逼,而奥迪A8L的车身线条并不明显汞尖,前后比例也是十分协调耻铜,整体表现的是一种中性美玻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掳奇杰,最能体现出美好一面的就是细节的处理刊鹅捂。比如两曝亮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式散稿,只有在R挡的时候才会开启度精昂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果揣纱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颂拜,当然这也没有异议殿瞄观,但是和奔驰S级对比之后汤,就能体现细节上的不足了肆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辅瞬潭。   本文导航电:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M劲、G亨、QX丛、FX面棵动、EX性,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泛伴当,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盆涟德,趁着2013年的尾巴疟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe旅篙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些东凸人,这一方面是出于减少空气阻力的考虑石淋,提高车型动力钙畴托,一方面也使车身稳定性得以提高钩。2850mm的轴距虽然没有变化全舶,但是空间分配上贬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虹箍共。   前脸整体看上去十分圆润饱满埃孝络,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盛搔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奔澎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸暇,L型大灯像两双飞翔的翅膀膊,随着车子的启动巧倪芹,展翅上扬菏。不过这款车的前脸上饲揽,我们并没有发现雾灯的身影疮版。   与前脸一样盛涪目,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒融岸膜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多壳荷放,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赎憾阿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来郡餐环,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灭,博得了不少的关注板。大家这么关注它肯定是有理由的迹,名图定位于索纳塔8代之下贪釜波、朗动之上释内豁,依靠丰富的配置口莱、合理的空间和稳重的外观内饰戚,实实在在地填补了中间的空缺非。据了解怖荣,名图上市后将会有8个车型十,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型普桃?曝光北京现代名图详细配置)寸驰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腻茅,1.8L自动DLX惭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型替。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘复:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近司梗,启辰R50X为8.28万丹,MG3 Xross的售价为8.47万元华苫固。按照车型划分来说稀屉咖,启辰R50X属于紧凑型跨界车塑际垒,MG3 Xross属于小型跨界车娄吐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溉芦蹋。但在外观方面梨画,MG3 Xross比启辰更都市米、更适合年轻消费者份寥。   启辰R50X   外观方面参,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毖河,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喇壕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm合。由于增加外观套件胳谦世,尺寸自然会比R50有所增加吨五,不过也仅限于外观上俺推寸,轴距依旧为R50的2600mm疾让,同级车型中算是比较出色的数据哭癸赦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嚷购顿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猛备。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垒霉弊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素但。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钉溉。   侧面变化不大赁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同士敛。典型的跨界车必备配置行李架粒醛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置通宪淀,有了它的陪伴吓凛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莫。看似设计复杂的尾灯寿违尽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贡痘,也正是它的出现厦胁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升火。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘶迪阑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘉泼孟,虽然MG3 Xross的售价更高咕还,但在配置上却没有太大优势日赣拒。启辰R50X中装备的倒车雷达摹槐读、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鼓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性县换,同时对关注度和销量也有较大的影响袱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况促盯缓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好窝缉坟。另外久惜酮,天窗也是大家乐意看到的配置蔽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气徘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致席几,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韧谅。三点式倒车雷达闹秋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沁范,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喷,也让尾部的整体感表现更佳钨朴碱。   本文导航科校:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肩娜斥?”每个人都会在心里问这个问题混观帕。它是个新来的家伙供,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袖鞋。“这不就是3系的Coupe版本吗入?”有人一语中的稠笺操。故事讲到这里似乎就可以结束了横版菱,但事情真的这么简单吗乐?当然不宿瓜藕。在真正去驾驶一辆宝马之前尖推即,我们无法给它下定论隙滥规。于是问题变成了佬同:“4系是一辆什么样的车唱颂哇?”   几个小时前(11月12日晚)毫何靡,4系刚刚在国内上市陵陌随,售价59.6-73万元识。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吝儡,但不管你是不是4系的潜在买家廓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情姓狄顾。因此踏灸柿,我们为什么不暂且抛开一切杂念诚来哆,而单单去欣赏这辆车呢钱枚假?   ●外观虾稍疥:若要欣赏踢耍形,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梯促垄,中国官方名称435i 豪华设计套装且犬秆。仅从外观来看嚏徒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力号拆醒。原因很简单窃懦,它的确太像3系了倘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斗单旧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袱舅晚,4系如此像3系(F30)拜歌茄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酥码斡。大家难免会因此而看轻它胃莽船,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刀。再瞧瞧6系教恢摔,虽然与5系和7系的关系不一般融姆,但它显然幸运得多和。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来珊,即便这辆车没有装备M套件抵斤票,少许运动的气息也能从这包围中显露出来俄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虱儡,从这个角度看暇叔,再也没有人会说这是一台3系了卞韩态,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卉鲤,易成为人们眼球的聚焦点扁腊,有些喧宾夺主的意思咆淀戏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溃骄桓。不过轮胎的配备让人不免有些失望酵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屉临,对于435i这种动力配置来说莱膜,225mm的轮胎确实有些太窄了底渭。   从车头到车尾泰衰酚,你的心情会越来越好洞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盼。细看尾灯造型伐挤捣,它更扁更犀利操赶翔,与3系有了细微的差别许临,配合流畅的线条诬蹭,再没有旁枝末节阑琳,给人赏心悦目的视觉享受腻剩。   ●内饰酮蒲:领导娟堂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痕? ? ?   4系的内饰应了那句老话黑:“以不变应万变”瘁惜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”性璃。为什么这么说寸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萌号。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谜,如果真的会有人选择这款设计套装溉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谁坛籍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鲤典南,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷踌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烘伎,不如回过头来看看那些被你所遗忘甫美,或从未关注过的豪华品牌袭舱伤。在它们身上刊似厕,有你难以发现的豪华品质摊,也有能够让你折服的豪华配置裸醛阑,总之起涤,在选车的过程中乌草损,尽量不要做的太绝小廖,因为买车不是跟着别人的感觉走鸡,选到自己合适的才最重要戳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扰跋呻,又考验耐性的工作嫁。往往在某一个时段有一丝懈导闼嗷选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兄晌擅。网上车市最新推出的《抉择》栏目蘑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诚,做出全面的分析与指导湾瓣,以同级同价甫虏楼、同价不同级等角度出发桐躺,全方位给您最全面的购车支持吩泌。   X是一个颇具神秘感的字母氮甩科,我们经嘲荆可以在电影中看到这个字母的出现盗舌,往往能与这个字母挂钩的人物尺颁,若不是什么超级英雄磐骚轨,就一定是罪大恶极的反面人物春罢娜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妥钉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂狗。由于种种原因固淬,这些汽车界的X-man无法全部到陈摺,而今天出场的这三位巴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赊。   两款日系一款美系夏筷幌,这样的搭配或许有些欺负人惯程室,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乌仟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寸始。作为ABB之外的豪华品牌逗肪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沤蹦筐,都在顶着巨大的压力在中国生存者棱。当然蠢,它们之间的生存状态可能有些并不相同亥夯,这与进入中国市场的时间怖、推广力度抠、价格等多方面因素都有这直接原因堡颈。SRX琳维、RDX和RX店缄,既是同时拥有X标签的SUV车型晦伤郝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母建蕾,这样的巧合其实并不常见稀,但名字的相近却并不能代表实力和销量块。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹头乃蚊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代师渭雾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏达姑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后澄,将其取代的是刚中有柔吭澳,粗犷与细腻的结合体冀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱避。   本文导航肉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卡,很多汽车厂商都为国人做出改变淘,纷纷推出加长版轿车推,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慧浚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顷擅保。新车在天籁的基础上加长了135mm骚旱,但它真的只有加长这么简单吗肉葡嗓?显然不是婚娠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喊吮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妻凳死,新车定位要高于普通天籁诚貌、迈腾雅阁等车型箔莎勾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型目肛,与之前换汤不换药的公爵版相比办瑰伶,全新车型有着非常大的改变吼涂,它注重车内空间呛媚篡,更注重后排的豪华感受揽茎汗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型媒饭份,主要竞争对手为丰田皇冠椭辩、马自达929等车型鞍。公爵自1960年以来共推出过10代车型陷耐。之后公爵被日产FUGA所取代菇菏纳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毯醒,新公爵版的车身长度完全领先于对手佩狼勃,并且在轴距方面港哩旗,全新公爵版也击败了其他金正对手汝涡。在车身尺寸方面贝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屯龋臀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肌病吮。   新车的前保险杠经过了重新设计矾筐肉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰互,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妙设,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氢膛归。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阮靶尾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垦奖。但全新外观并没有显得笨拙垦,相反侧面线条看上去更显硬朗耍烘钝,同时还提升了豪华感赎筒。17寸轮毂采用了全新造型固鹤颧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肋菇。   同时新车的尾部也经过重新设计汤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仟街,让人心里觉得踏实浑戎蝎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巷皇隆,这也是日系豪华车惯用的设计手法癌岗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闺舷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鲁。   本文导航纶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拿匡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舰。不久前韦卉,哈弗H6推出升级版蔽珊裂,现代ix35也完成了小改款多蓟,今天我们就将这两台车拿出来比一比锋苫教,看看在汽车领域内倍谁,中韩的差距是像国足那样不争气点奖情,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沸阑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大付老,而且发动机的选择也更多沫街沙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少规斯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卿瞪穆。售价方面两车差别较大熊,这一点也一直是自主品牌的优势所在标墩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右番,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奢。   外观焦加:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疯,比较明显的是在车头坞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识跋概,另外在车头下部进气格栅萌奥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泻纳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鲜,不过因为仅有三款1.5T车型菏放灭,因此他并不是今天的主角挨春晨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型技棠蟹:第八代索纳塔)贸喘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啃:全新胜达)库亩毙,两者在ix35身上很好的结合在了一起棋,看起来既有轿车的美感残,又不失SUV硬朗的气质歪稳心。 外观配置对比肃侵竞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大权,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芬扣鲸,优惠后的成交价在15.84万元左右婚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膳,因此我们拿出这两台车作对比褥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戈,除了天窗抠哦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铺蹬烘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钝轰蛔。   车身颜色尸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粟堤们: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靶冻咀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粳揪,多了一个闪铜颜色的选择嚷共系。哈弗H6颜色也足够丰富钞狡长,平日最常见的白潍铆、黑讨溅锑、灰贰问哆、银都具备逞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秃镐恰,基本足够满足消费者对颜色的需求可协。   外观小结但湃:   外观方面我认为两辆车都很耐看叛褂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言退竭,因此更显时尚趣、硬朗唯枚。哈弗H6外观也很不错节,可以给人非常沉稳踏实的安全感舞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版曙,外观就更不输给现代ix35了盛纹。更喜欢哪一款见仁见智肪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比殿。   >>>慎防购车陷阱龚融懒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掳蹈?当然是因为它空间够大旗详锭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因写硕欣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垛牧?或者说什么样的MPV算好瓣崔赌?多大算大修囤赴?今天翠壳裳,我就从一个汽车网站编辑的角度饰,跟大家分享一下我的标准和看法芳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现踞豹链。   在我看来盎,对于一款7座MPV来说匪掳。大家应该首先关注它的乘坐空间蜂褂盟,特别是第三排乘客的乘坐空间酿剂。因为以我的经验钨,7座车型中布狡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数下署。要不就是顶腿荣读竣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冗胺。所以在选车时疚枫,这一点大家要尤为注意犬,否则第三排用不上肯烙惨,倒不如少花钱买辆5座车妒弄歉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骄。   第二个关注点是后备厢册缆嘎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹬毋毛。很多7座车型在展开第三排座椅时镐涸芒,后备厢连放个包都费劲了鸽苯似。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仑席,有可能一点行李都没有吗讥咎?所以这一点胚,大家在选车的时候也要注意素。   第三点是便利性诬享堆,这个除了日常的储物空间外瘫,还包括第二排上下车的便利性蜕翁、进入第三排的方便程度等袄。对于7座MPV车主来说澳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罕普。一般来说前排往往是孩子爸妈衅份按,而后两排则是父母和孩子身,可以说是老的老铰、小的新ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人薄埔导。   开头长了点粮腹溉,主要是跟大家分享一些经验棚,下面我们进入夏朗评测搞贰临,看看它的表现如何喷牧。按照刚才说的年门,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墒雌。至于外观膝、内饰客、动力等撅菜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蹄,我们稍后再谈暖。   ●乘坐空间徘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的品,一辆7座MPV搂帅搅,前两排的空间肯定是没问题的慧写。比如我身高175cm厢伍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕韩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冠狡,靠背的角度也可以调整30°左右晦。前者很重要卢,可滑动的范围越大蹿钉,和第三排相互迁就的能力也就越强琼夹。   从上面的体验来看刀,至少从腿部空间方面来讲池县钠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毖镭废,而且进入第三排也并不是很困难涟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何僳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm开墓,几乎领先于所有的同级别对手烤,所以相应的染散,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的焕灭探。另外有一点大家很容易忽视的是汐侗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脖经。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恳捞痛,而较窄的第三排(受后轮信部急、后悬架影响)则只乘坐两人困。   与夏朗相比阑郊唉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脯团茬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适须块陛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捂苯,满载时第三排的舒适性可以想象睫婚华,一定好不到哪去副酷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置探稍茫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卷,而且五个座椅都是三点式安全带汞,都配有头枕搜尼拜,这也是其他车型都不能比拟的一点菩卫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贺坦,比如长辈腿脚不方便进第三排放,那你大可以将儿童座椅装到第三排冻躲道,这个很多对手真没有禽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唾,到2013年11月新车上市捅,短短4年里居,观致汽车为世界带来了太多惊喜谜搔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿劝确。新车迟迟不上市筋税,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口怜竭趣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旧眠漓。是骡子是马联挂,终究得拉出来溜溜赏播棵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腺台全,到底有没有想象中的那么优秀釜胳?趁着这次的试驾活动徽文四,必须让各位清楚的了解真相苏靶瑰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞超补?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘶时枫?这是个很敏感的话题伯蠢朴,却在任何一个场合都不得不提醛红摹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痢圣处,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入罕匿,而非决策权渗透钱挝柔,这个是一个需要十分明确的概念群。   综合来说舒吾,您只需要知道疟秀:它是一家合资公司够冉号,也是一个中国品牌缸歌钮,但是它的发展不受制于任何人希狈, 并拥有独立的顺搁圭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吻佩,制造的也是全新的梧绊、面向国际化市场的高品质原创产品婆烷颁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中崩忌彼,副董事长Volker Steinwascher石清仁眉仙钒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奴,前者曾是大众集团高管蹦权,后两者则是举世闻名的顶级设计师珐荣官。所以在观致3的外观造型上谢府,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知较诚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下替辱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路帝淋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蚊堕,车身尺寸焚瘁梗、腰线的丰富程度等诲掏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球竣工痊。如果一定要说有什么特点的话忍困缎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙膏祭。   不过筛策阔,若是细细揣摩这款新车酶摹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梳锈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恕痴师。而由法雷奥代工的前大灯捂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垦赂牌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求共鳞,如果您愿意再多支付一些费用贪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撕、大灯自适应开启及清洗等配置扯写防。   除了前大灯内的LED转向灯之外忱,后视镜上同样布置了LED转向灯无烂,只是LED二极管贴片的间距有些过大才堵绷,点亮之后似乎缺少那么点感觉璃,而厂家的工程师也很认同我们的看法申,表示会很快对这种设计进行改进氖谢。而后视镜的特点是宽度很大憋,可视面积优秀扇,并带有电加热功能开。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酶店,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素死辉,无论是大灯圈、尾灯组布局蔑惮,还是倒车雷达的探头布置等等此式芥。而很多时候此辜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的券剖险,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品呜碧,设计师的固执被得到了采纳兑磺。   有一个很好的例子来阐述这种情况翔烧态,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本保胜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯任笺涤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扭。用厂家工作人员的话来说惦隶浑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生会巨,必须成双锋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吃粟搭:LED光源+导光条却、双倒车灯全、双后雾灯潭,灯组的供应商仍为法雷奥午。   尾灯组本身的效果相当漂亮呐憋杀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擦体钉,但不得不承认的是绥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少静。双边双出式排气管两、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到落,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疗快。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惨僵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上参,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弧。轮胎方面观致3也是十分的给力从,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞪戎酞,因此马牌就成为了唯一的选择四陵供,对于消费者而言自然是件好事穷忻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谋嫩,这款产品显然更注重驾驶舒适性苟栖莫,但规格上似乎不那么亲民车,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条且度美,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剔派。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中握靡,虽然市面上可选择的车型非常多辅,但是想要在其中选择出一款空间够大缓,配置也不能太差的车型兢,着实有一番困难宽湘。近期我正在为选车而烦恼奶帛,裸车预算在10万元上下疚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戊擒,所以对空间的需求比较大啊佃泥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上始乃吧,今天痰,我们就在这两者之间评,来一场空间的较量户沏嚎。   飞度共有5款车型呢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纫斗,骊威共有8款车型搓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间了。此次对比文章中府,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比噶,两者指导价分别为10.42万和10.58万图昏累,并且在上海都有一定幅度的优惠翔土,实际售价两车差异不大搞臀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垦:飞度时尚运动集蹿,骊威中规中矩含毖。   在外观造型上确挎,飞度外观饱满第,硕大的前大灯末棉顶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚半,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)律,不过现款的外形并不显落伍亭。骊威的前脸进行了重新设计孰辉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蒂锻鸵,不过整体造型依然中规中矩兑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巳,飞度长宽高三维尺寸分别为徘冠胎:3900×1695×1525mm瞪涣篓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm米泵,轴距为2600mm斡仟伴,从数据上看臣问,骊威具有绝对的优势来炮官。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫁坤税,请继续看下文呐贿谴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寸泰谐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拷涕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎掏零,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎馁歪死,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力擎。另外判,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舍裂帛,飞度为前后盘式苏,而骊威为前盘后鼓蔫确奔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正橙共夸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓷从吕,对提高倒车的安全性也会有所帮助脑违。相比之下维娶,同价位的飞度没有此配置室困锻,有些遗憾寝。两车都配备有掖┚酃控钥匙泪宋暗,飞度将胰睿控按钮集成在两把钥匙上梁凛,而骊威的衣镁赏粒控器与钥匙相互独立男堂丝,而且仅提供一个蚁唬控器毕茬肋,不过两车都装备发动机电子防盗系统静沤。" "  现在出现了一个有意思的局面炒堪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虎,而且还有像大众汽车那样瘸干,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号讳咆缆,在大众汽车之后俩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法囊贝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍椿粳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号规。下面我们就来一起看一看这款车较坊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哇谎盆?不得不说粉夯,从外观上来讲叉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菏,购买它的人们黄畴庐,更多是在预算有限的情况下追求实用性卸,谈不上什么审美喜好假饺辅。而全新爱丽舍的外观设计拔,明显向前跨越了一大步桶妨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人会,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孩活乃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痕抢艘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来莲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的慨活。这很符合中国老百姓的用车需求苯温楼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌息乾甜,注重舒适性喀怠,但行车噪音比较大却亮惠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圃仍缕,除此之外颂倘略,车外再没有开启的地方绢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寸。除此之外憨较挽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烯酸空,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驰,属于全新爱丽舍的卖点所在赴狼。   本文导航班乔封:" "  一直以来臣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型臼瞳氓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脚惋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茎,但始终让人觉得有些激情不足褂哆谁,与犀利的外观不太相符蕊。日前茧报,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悉桔,传动升级为6前速自动变速箱水狙车,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钒,提升了该车型的整体素质尘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菏佰,在外观内饰方面变化并不是特别大兔椭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己防盟,新款MG5 1.5T也不例外喷。如果说红线彰显了运动气质奴素,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霖翁弦。   新款车的侧面造型与之前没有变化伸,作为强调运动的1.5T车型潍黔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果棉灯匡。车尾的变化也不多贤诵,远观基本上发现不了变化所在朗毫桓。   本文导航申:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手簧,而在中国市程竞,两者的竞争更是激烈宛,A4L一直在销量上处于领先地位燎,但宝马必然不会轻易言败混,所以我们看到了宝马316i的上市淬,其价格下探到30万以内柏荤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娟,豪华品牌顾、售价30万内死、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足邢剩巍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣累。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型簇奴,还有手动与自动可芽椴ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据箍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的客甩笆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淮炯堵,并且我们看到官方定价方面惨,316i进取型甚至还要便宜8000元头,不管你是不是“壕”灵嘶瓷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扩糠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鞋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了非,在大部分城市讽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屡触柬,所以过多的点评话语我就不多说了实泻阶,谁更好看都是自在人心的事镭脱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心干司,但是小编还是要尽到自己的职责欧媒,必要的展示必须得有邦蟹赤,下面就看看两车的车头正面大图对比顾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯囤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诵委需,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怯超,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晌朗膛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了活袒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卷溺譬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm潭卧歉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了算,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果枪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计房,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晒哇戏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)圭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耙,不过这都是个人审美的问题了牌横,整体两车的外观设计还是在一个水准上禄。   轮毂上精赌挖,两款车作为车系入门版车型帽,都使用了16寸轮毂男波平,尺寸相比各自中高配车型是小了些陵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肪浅扔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水煽铰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎据恭盛,并且在胎面宽度上比316i更优茎膊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象欺习,用一款中级车以较高的姿态切入市扯怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叹,按部就班的推出了中级车GA5谎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邯烙,而随着国内SUV市场的井喷挞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声七翰矗。   好的产品才能抓住消费者付歪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力室毒。在今天试驾的这款GS5身上细,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哥物咎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灸恫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饺坑限?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念塑狠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抄,看上去却十分洋气抄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梦肚汤、1854第、1680毫米监佛滑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间免,这也是国人喜闻乐见的响仁。   车头的设计略显凶悍慨盆呻,设计师称设计思路来源于雪豹熔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计橡哦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嚎湘。前大灯采用了透镜式的设计毁尸培,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯库,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的际贸痹,这个考虑绝对够实在焕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势价须,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果漏扳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梳粪。   在轮胎方面幢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的琴碴百,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎新烂纺。轮毂的造型十分普通茂,只能说看上去很顺眼比较实用吧矢。   尾部有一个明显的掀背设计妇吐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逃汾。尾灯采用了主流的LDE设计妊播桑,搭配大尺寸的高位刹车灯攫刀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色但比凶,辨识度也更高讼协凑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匣?是豪华奢侈的奔驰S级绞橇,还是“上天入地”的路虎揽胜稠菏,亦或是驰骋四海的保时捷911孪衅炕?对这一价位的车型来说径剐,什么才是决定性的购买因素诵?是配置还是性能桂库?车型对这一价位来说到底有多重要掀摧?要回答这些问题当然还需要专业的解答四箔。今天杯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滇肛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜滤踩霸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版煎铺潞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敞融。非土豪们墨呜粳,退散~   由于有200万元这个限制凹突亥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L色浚轻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平婆城赏,但市场有20万左右的加价哎,且并无现车蚀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晤焕,这款车终于摆脱加价殊宛害,进入平价销售阶段设,当然能否买到现车就看各位的运气了律标剩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的眉,但跑车的身份无疑是最拉风的富。   尺寸上实在没什么可比性创,加长S级无疑是其中最占长度优势的肺缔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鸽森提,跟标轴S级还真有一拼辈品,巨大的高度也傲视群雄急豹合,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势菱抖烦。最后我想说的是农白借,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到聚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熄,公平起见还得排除车重因素拓必寂。别看S级一副身宽体胖的感觉师捂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下豹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者枷相。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心歧铅奇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哄乓,别吓坏了后座的VIP懊茧坟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嘘筛蔚,但也确实相当可观了趟砍,不过由于这款引擎还是有一定年头的孩晃,其276kW的最大功率是三款车里最低的鹊耗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎外。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鼻匠倡。不过写到这儿我很想问一句净突拼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史五缅糠,就能成就今天的丰功伟业谐竭罗,是这样吗汀角?就算这不是一个伪命题怀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件彭禾牵。那么诫史奠,历史能代表什么普讼瞥?之前限表,我肤浅地认为水,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巾能签,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赡些,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时软搭尖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的棘惯旱。 ●何为中国专属士?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腿糙:S400L两款型量、S400L混合动力一款麓槽蚕、S500L一款块欧绍。相比世界范围内的S级猾弹经,这些车型有三大特点入:全部为长轴距版朴宿骨、全部为汽油车挠奢、S400L两款车型为中国专属歇柏娇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长裙灿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盟檬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锌。因此篡浩,中国专属的S400L与它们相比处,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陵缔。我们已领略过S500L的魅力陀结,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扒虽。   ●外型贾休贬:更长逗疙、更宽邯授、更高镁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脱谷籍,尺寸上功耍,它比上一代车型更大布氏噬,轴距则保持不变计。从数据上看边,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢彀伞,但落实到实际的视觉效果可昂,我想没有人觉察出几十毫米的区别抨。相反混,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大构扰、霸气很多漠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苏辞币,根据车辆配置的不同羡,全车使用的LED数量有所不同娃讽。我们不知道具体车型的LED数量步憨蔚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的婆并迹,它足够惊人骚霓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欺摊抹、中国市成帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窝惺挖。对于中国人来说稳碉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发活署俊,中国人将有更多合适的车型可以选择家铝滑。同时稿土,市场竞争日趋激烈赫兰抚,汽车售价降低偿涣、经销商服务更好兔豁。   作为目前全系的入门级车型伪芒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势室蹬革。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捌靠诵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瑞冗。对于S级来说驶胸仙,无钥匙进入功能十分重要樊拢,没有它徒排,许多车主会无法接受掇镀该。   如许多人看到的一样陋锑污,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子森挞污。在奔驰车上讹,总有许多你也许永远也发现不了的配置混,它们中许多都与安全相关纽双。比如S级全系标配的自适应制动灯柔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度极,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肺体小。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故塑感。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题犯氨,什么是MPV车型某?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邪沸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念激坝冕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车湾旅膳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型充拨伍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缺蜜尉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冕碎控。是MPV炊暖?是轿车从操?还是旅行车镰冲分?这看起来确实是个很有难度的课题拓瓤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敝楞垛。   当然这次大家不用只听我的一面之词虏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晶腔,而且他们一个是马自达5车主练传卿,另一个是沃尔沃V60的准车主赎另,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捣旦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘉。   首先登场的是胡正暘吉,大家一定不陌生物,他是我们汽车之家评测团队的成员勉,今年27岁扰,算是个文艺小青年挂烁臀,热爱生活媳冬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来解,刚刚新婚不久硅伺僻,正是对未来充满希望与热情的时候勉狙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幕,如果家中添丁的话喝痘绍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞧彼丁。   杰德测试车刚刚来到编辑部蒙,胡正暘就迫不及待的去体验了接熔嚷,据他所说椿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翠侨,属于一见钟情怕姑。另外从外形线条以及车身尺寸来看改,杰德都和V60差不多孟,是辆旅行版轿车的样子捅。   当然外形只是一方面唯让,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搓淖,特别是第三排座椅距脊。实际体验了一下霖伐,将第二排座椅滑动到最前面的位置扯商,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杆寥,头部也有四指空间捶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单舷弄痴,之前的文章中我们也有过介绍衬汤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荣碾。   更多精彩视频逻洞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下商唐少,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筏膝扣,表现基本上与V60相当袖仙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱购。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况觅拒,在放倒第三排座椅的情况下夹,用同样的一些物品存放来对比蹲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痢缄沏,而如果使用上第三排座椅限,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寂。   胡正暘对于杰德的看法尼哗:   首先杰德样子很好看缅酵静,够时尚干磐,年轻人都会喜欢菇铃。另外钉摩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大份,但是内部空间利用率更高黔才,实际空间体验也让人很满意磋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陛,这点非常不错桑谢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题零成碾。   不过它有个问题拾搪刷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了爱,只适合短途出行徘阶葱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陵,如果需要经常外出长途旅行的话媚戮,5座版车型更合适嗜毙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV础,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间爱。近期耻,2014款雷克萨斯GX400推出市惩狼系獭,作为小改款车型到,此次推出的新车在外观方面做了改动殴畴搂,同时在配置上也有一定程度的提升焊皇,动力则保持不变倒,售价方面与老款车型保持一致炒绢谋,提升了新车的整体竞争能力叉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呢勤娇、308反、408冈考,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乖褂,现在又来个301憾霸魄,不要说是消费者椒峦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冈瓦。这就是紧凑型车市嘲沾睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墙。东风标致301矛头直指桑塔纳斡呛、捷达和昕锐刚漓,我闻到了火药味媒挥。   11月19日上市蛋吩郎,预计售价9-11万磋,与雪铁龙爱丽舍同平台龚,只有1.6L一个排量吻壤绦,变速箱有5速手动和4速自动可选剿。以上这些是东风标致301的一些基本资料闺驴融,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寝,因此从很早开始便陆续放出各种消息涡幻沥,以增加关注度凹挞勾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同需,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版癸仟,为全系顶配彼。咱们从标致301的身世说起刊危,先把头绪给理清了拦。   ● 东风标致301是辆什么车地?   听到301这个名字缸谋惹,大家都能知道烤凤哨,这是标致的“3系列”盲,但307欢戮、308听过赔工,301却是第一次听说诵檬。其实301的身份一点儿也不神秘皋腐,大家都记得富康吧糜芹堪?富康是雪铁龙ZX胯洽,后来在中国改款改名踢沧扣,叫爱丽舍享夏那。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”无啃,这是它的第二代产品女,而301呸荷赴,就是标致版本的全新爱丽舍孰,它们全都是一家人颇茨。   对于大陆市场来说沸塘肩,标致301是张新面孔哦乒柔,其实早在去年底它便已在土耳其上市步枚,之后陆续在阿尔及利亚歌袜、俄罗斯等许多国家上市掳美碾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产采握蜗,同时戈漏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嗽。它将被销售至世界各地链,成为一款全球化的车型冕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫下勉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多事,标致301的外观乍看上去没有什么特点屋汾佃。你可以猜到这款车的定位了刹订,30岁上下免绰溅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它栋端。   其实301长得有那么一点像508茂虹宏,这是很正常的丘韧,毕竟出自一家门梗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通魂。要让更多人接受蛋窍破,太个性肯定是不行的槐攘,所以这个设计思路挺好委估,也应该挺对中国人的胃口躬黄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型檀蓝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锹茂城、捷达九袒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坑萍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笑斗麻。不过它的备胎又回归了185mm韧,而且陋,可能是出于成本控制等原因偶定功,备胎使用了不同品牌的轮胎改驶敦。   我个人不太喜欢标致301的尾部朗拭昆,总感觉哪里别扭勾,也许将来出个两厢版会更好看赋恒将。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乖蹈,而且中高配车型都有释钮,比对手厚道赴邪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恕,温度适中睹驾贰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡橡,他们不仅发明了西餐餐具锻疏叙:叉子亩腑先,还孕育了诸多跑车品牌嫡,比如函冀悄:玛莎拉蒂确柏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痰就,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宪沦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)廖庞。   ●外观犁纷阂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车暴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级魂抛抖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脱莽台,它们都是标准的行政级豪华车的谭屯,有着一副不苟言笑的严肃表情瓤奴,外观线条规整对擞,那种气场让人敬畏跺。   而玛莎拉蒂总裁则不然杰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别熄,但气质却截然相反郊控宛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计圭梁,标志性的大嘴咄咄逼人泄,意大利人对于设计确实有自己的卓见贬。   如果将总裁与同级别对手放在一起惺辰,它无疑是最夸张忻、最具美感的尘。这的确也与细分定位有关系鞠啊然,奥迪A8铆磷、宝马7系这些德系豪华车都以低调陛、沉稳为不变的设计主线偏兜搏,更多的在表达权利藐篮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舌。而意大利人则不然涸雀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鞍次,即便是这样一款行政豪华轿车镣穆奠,依旧坚持了张扬的风格怜吠。   这是我第一次见到新总裁的实车密呻,它确实比老款要漂亮阀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袍甘赂,而新款前脸带来的侵略性更具气质缴。   车尾相比车头略显内敛刻套哪,双边四出的排气管成为了最大亮点僚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粱,聊及为何选择总裁时秸,他满脸诚意的跟我说闪翠:“好看!跟找女人一样扒,好看测骗龟。”“呵呵校秆炕,好吧疗嗅漆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锭恕摄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳采读,卡钳由Brembo提供违步甩,颜色理论上是可以进行选装的粗。轮胎为倍耐力P ZERO系列赦兄酞,前轮尺寸为245/40 R20繁隙希,后轮尺寸为285/35 R20窃。   ●内饰拒骚辟:运动豪华是主格调   置身车内逆崩妹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅词,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亨司,显得有些过于保守了郎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喜仙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方橡。   方向盘直径略大炮骚,背面配有尺寸硕大的金属拨片届煎墓,手感很棒番。导航系统为Garmin市,7英寸液晶屏尺寸不算大讣,中规中矩人会。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帛,已经很少遇到长相令人深刻骨,而且相当满意的车了圃惩裴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高揽,价格低论集,与同级别车型竞争性价比十分突出豹痢。但在长相一直不怎么给力境。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凡搔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抒,不走伪高端路线的致尚XT潍,其动感的造型非常独特山哺宦。在我看来克辨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确遁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匈固,购车群体越发的年轻化掏瘫瑞。   说他年轻烂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来糠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啡崇,这只是时尚的一部分奇晚氢。   前包围的造型充满了视觉张力嗣扫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拒悸,显得非常动感旦秀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茹方痉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致掏乖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸡粱庙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO履糠,这也是在向合资品牌看齐怀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孟暖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调殊。而在车身尺寸上沮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格稳隧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米覆,与他同级别的对手相比有着明显的优势草趟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是课龟殿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惰港赂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点微,上窄下宽的造型十分饱满狭缓帮,而且显得更加稳重啼。尾灯的造型修长脾,且正好与车头灯遥相呼应惟财,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沮娃,动感推、年轻残。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灰赡廷,虽然仅有三款车型配备此装置蹲背,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谜,想必也是极为厚道的锋驾挞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氨奔曙,我是汽车之家刘涛亮露,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威里呈虹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道融寸惫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虎钩。时隔一年后的2009年脆髓痴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铃,选择它的原因凉辽,用三个关键因素涵盖逢胁:“外观内饰漂亮拌兼、静音好沪敝、配置高”稿粟醇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缺,作为老款车的车主洞,带着期许芍赫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涩,有了下面的车评桔缎。   注释婪辟:为了方便大家阅读陪凯咎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袒腻显,描述为“新君威”帆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缕史珊,以下各个环节的评价用满分十分制滴沥筋,做点评镶挡。   评分标准赔:   及格帆暖:6分   表现尚可搞:7分   表现优秀必磕:8-9分   表现完美牢:10分   外观哀先瑰:先天胚子好吴设,改改更“时髦”   改进评分痢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陕拨菩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计星淳累,应用到了现实量产的车型中沦末。在当时痪,245mm的胎宽窟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戮陀,毫无疑问是走在了对手的前面莆促奉。这种先入为主痢吝讳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅订潦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脯,说君威有一副“好相貌”颁,我想没人会投反对票搞哇畦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势很,18寸的大轮圈不仅保留困校,而且换成了密辐条设计形馁,前格栅的修饰廖,在视觉上显得更为立体橡,但就我个人而言更喜欢老款逗桃县,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趣八舞。俗话说“7分先天鸽,3分后天”敬督怯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐书硼,应对国人对“时髦灯具”的要求爸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈馁胳懈,坦率讲氖嚏,不是我喜欢的风格喊淖,如果换成一辆科迈罗畦,我想我会投赞成票臂溅猾。后尾灯谁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管废,视觉效果不错沮,灯源亮度不刺眼矾描,亮起时不会让后车问候“家人”脑。   内装呕:对不足进行了优化习敬寞,细节仍留有遗憾   改进评分娇亨翟:7分   我必须要承认黑伪郴,我是一个对细节做工异常挑剔的人奉香。从2009年到2013年歪穿讨,新君威经历了至少两次改款升级离炊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骆特赊,仍未得到改进弧屑。强迫症对于细节的不足鞍,只需一眼就记在心里愧,每天上车看到就会不舒服赔拭祁。尤其是泞,新君威的前排仪表台与座椅之间鼎醛欣,留给司机的跨腿空间并不大碑,当你磕到膝盖外侧时涵届酒,你会嘬着牙花子功寥,蹦几个“脏字”辑同。   聊完了不满璃硷,我再说说好的地方官盘妻。日常上下车盖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置九墨须,我的09款君威开了4年跑了5万公里刑似骑,座椅的“敏感”部位缄,已被我蹂躏的起皮协炮、掉渣登长达,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灌人嵌,视觉上显得极为邋遢翰。此问题媒另,在新款君威上得到了明显的改善寥参,侧翼立起的角度变屑吧痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呸诲,但此问题我跟厂商确认过蛾,确实为真皮)侵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啦。凭此一项禄套佛,拉开车门的印象分就能加不少涡断。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分店,我的老款君威在二手车出售时罚蚊,就因为座椅皮面老化的问题继砰,被“扣分”处戈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计范,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尺擂耍,好了许多攘陶。8英寸衰、带有触摸功能的中央显示屏缆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宽,在实际操作时显得华而不实版渺钩。多数情况下要调节温度豹,只能用手指去“抹”拔峰扣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揣陛祈,并且无任何的震动回馈提示处德码,行驶中操作不够人性化令辱处。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)略,相比老款的旋钮控制强抬,视觉上科技感更强号加胶。实际操作时橡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鸵驮祁。尽管支持手写功能湃呕,但表面手写板的面积很邪嚎馈,如果手指较为粗壮裂憾弗,表面面积不足以支持对手写区域的要求泉。索性擦沙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作密。   小贴士弥女婚:针对上述功能的操作“鸡肋”谴,我向厂商做过咨询渴。对方最终给出的结论是羞,此功能在研发初期拒口,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湘芥鹅,停留在几年前韩封。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慨搁缓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”相。   仪表盘上的这块儿液晶屏库普,支持多种信息切换查阅刮水,视觉效果自然更时尚俗绥浑,也符合当下的硬件的升级进化潮流德。但连芭搔,仅就我个人而言防,我认为任何一项技术的进步与应用晚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稍湿嘉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滑睡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求衡,所以仪表盘的车速指针贤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藕金虚,当你想从正常模式切换至电台模式时梳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题现假弛,时间大约在2秒左右顷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帕,因为系统的升级聊逢,所以导航从路径开始到定位确认导航担需耗,逻辑上相比老款车型踞恫垒,要合理很多模。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疼,被彻底改进勤设。提个建议婪逝,新款对于路径导航的语音提升该侵厕,在路径判断时璃乌即,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彪溶须,如果将“请在下一个路口右转的话术”癸窟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响枫俺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辣矾。整体效果横矛宛,高音有提升淋衡迟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涩。以往那种“嘣呲徒蝗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现灌缮伦,无法在这套BOSE音响上找到皆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侧府椿?加长版!与其给那些改装厂提供生意杀废,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车忌。近日贩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尽奋嚼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上财活,这款车就要正式发布了颓,海外售价14万英镑起瘟炔,约合人民币138万滇。国内250万以内应该是不要想了力噬,土豪们还等什么附扣,赶紧再加价20万下手吧0砻摺(注释鹃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型黎耿撩,外观上并无过多区别估溜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表郎世痊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惕坊,因为用三个字就能总结漠京:没区别托短伟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侥洛槐。除了实实在在的空间优势桓牡盗,那种与众不同的气势也是重要因素之一缄瓢,这种毫无区别的外观簇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盖洼。   英国人果然内(men)秀(sao)适,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涵烂,改造成了两个相对独立的乘坐区域上清暮,原本的中间座椅则变身中控台娜,提供了空调讨就洗、多媒体端霖观、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叫病,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车庐。动力和传动系统方面闲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辟。   总结弹蒜矗:路虎揽胜L目前仅计划在中国叫、中东地区和北美市场推出内,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锯。另外禽肖潦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挺愤撬,预计广州车展发布缚撬。土豪们继续准备银子吧融。 免责声明箍腺:本文仅代表作者个人观点槽物,与环球网无关静膜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实失,对本文以及其中全部或者部分内容呻谁、文字的真实性逼咖肉、完整性庐闺、及时性本站不作任何保证或承诺泻,请读者仅作参考峡澄管,并请自行核实相关内容邦茬酮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候釜羌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堵,那就是新一代天籁·公爵貌蛇。早在2008年6月材,东风日产就推出了天籁·公爵虫捐,它的外观关劝览、配置均有别于天籁其余版本复,更加高端大气上档次某洞揣。也许它不是最走量的版本皖,但绝对是天籁系列的一面旗帜点慰洁。在让大家久等逾半年后晌模么,新一代天籁·公爵终于露面鼓杀,我们也第一时间对其进行了实拍私搂。据悉靖临,它将在11月举行的广州车展上正式亮相究焚缺。 『注汤群:为方便大家阅读芜乔臂,文中天籁·公爵简称公爵版夕记,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日步,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悸,时而艳阳高照蹬竟峰,时而大雨倾盆芍夕吐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点底箱,与身旁碧绿的草地相得益彰嫩强委。我盯着它看了许久惋宫葛,心里盘算着拭闪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淡?   嗯荚疲炉,画下草图之前得好好思考这个问题缺甸姓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心禄扩师。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错森攘提,唯独看起来太眼熟唇揩熬,对旗舰来说这可不是好事燎磕,在A6L甚至A4L面前等谴梅,A8需要更多长者般的自信咳唐昂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸商耍访:六边形进气格栅面积比以前大了不少部藐,而且线条硬朗到接近于矩形阀锰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体爆搪腊,从前脸横贯而过悍,再加上全新的矩阵式LED大灯晦疯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潞剔抱,它是A8这次改款最重要的升级之一炭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现式。以前大灯为例骄,分为远光狗、近光妥唱屎、转向/示宽这三组巨,所有光源都由LED组成航,通过与摄像头涝四、夜视系统粒、导航系统等部件的协作孙阂,可以实现几项很有趣的功能柿笔倪:   在Auto挡位开启远光灯蜡扮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舍蝎啤,瞬间关闭部分独立的LED灯体巳廖,会车结束后府稀枚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态培蔫。在整个会车过程中娃蓟懂,对向车辆的位置一直不被照亮病,而其余位置能保持远光照明状态关停认,既不妨碍对方驾驶员视线等,也不影响自己观察前方路况咖男,相当智能耽。   当夜视系统探测到行人时勿,LED灯会连续快速闪烁三下邢充楞,对行人起警示作用桨,如果夜视系统探测到牛危、羊之类的大型动物摊新,LED灯则不会闪烁信,避免对动物造成惊吓藏瘫傻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测羞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贺。另外它的转向灯采用动态效果皋鳖艾,灯光朝着转向的方向滚动点亮糯编舜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瑰沃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力培,提高安全性卫告琼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行首慷喇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杏捷倍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诽窍,有些来自室内的模拟演示鲁缕俯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下维萄献,看看这些功能的实际效果到底如何悍。   跟前脸的改进相比砰七,车尾变化幅度要小得多蹿,主要集中在尾灯部分哄,线条更加瘦长蛾、扁平漠男,视觉效果更干练技诉罢。除了那个“A8”标识释柑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伙,看上去还那么年轻运动米割钩,缺少沉稳气息苔。再打开车门一看惺暮,我明白了监,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬惆浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拦歧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粮雄,使用了和路虎卫士相同的发动机摄爸,配备了六速手自一体变速箱玛害,以及许多高端的配置栓岁。让这款车有了很多吸引人的地方力,但通过试驾恃烘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感韦项艰。很多设计还不是很成熟皇蜗,尽管这样赫,这款配备了柴油发动机的SUV歼瓷疤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帆怯菊,依旧在同级别具有很强的竞争力充啦簧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升霞,尤其是大灯组的设计前聊讳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袄算冷,都比老款看着更有质感林谰匹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仑回,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敦翔。此外轻,中网的设计很有层次感统厂,运用了一些镀铬饰条庭膏贿,也让这款车的前脸显得更大方傻稳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀避全弧,钣金工艺还有待提高曙贤华。   车身侧面造型亮点不多滇扰搪,线条还算比较和谐吧蔷,亮银的行李架比较好看巫别曙,但实际用途不大寥魄美。车窗所占的侧面比重较邪士依丁,稍有点显得失重顾勤事。四个车轮显得很粗犷蔚淡,轮胎品牌是玛吉斯邯贸,成本并不是很高泼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计剖,注重排水性能眯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绢。   车尾的造型比较臃肿刷时酞,相比车头来说归,造型并不是很美观椭,尾灯的轮廓没有什么美感可言紊滔轨,轮廓显得比较生硬钢勒。车尾下包围外观设计的不算太成熟试糙莽,驭胜使用了三点式倒车雷达洽乳肮,在实际的体验中卑损团,探头反应速度稍有些滞后哼驮辽,给驾驶者的观察带来一定的不便殊吓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抚北。   本文导航架:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纲,已经跨越了整整40年沫。在这期间屠靶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代新?当这款全新君威GS出现在你面前姑浪蓬,这个数字就已经不再重要溯。每当我们回顾历史僵垄,终究也是为了更好的感受当下猴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史对掇,的确也不太容易考究刹看,所以话不多说椭,马上进入主题爆东谢。   君威GS是别克君威的高性能版本扁壕,作为其最明显的身份特征妥同,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冒参,攻击性十足的设计让人印象深刻耻籍爱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感副芯,采用盾形设计笑掠,显得非常紧凑惯黑唱。大灯部分全系新增了日间行车灯涡妥,整体造型与普通版君威一致歇惶,仅在内部细节上有些许不同俩斥。   车身长度虹、高度比老款略有增加霓挥亨,宽度和轴距均未改变屁咕愁。侧面线条也是延续了之前的设计恫蛇觅,十足的运动紧凑风格耿桑迸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份委,十分醒目澎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂干,配备普利司通的泰然者运动型轮胎靖乏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形物,更显紧凑每。LED尾灯为全系标配彤叫柬,灯罩经过熏黑处理乾白,提升运动感痉匪。作为动力更强劲的运动版车型镰墩木,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侯瓤,同时也满足了更大排气量的需求瘟喀葛。   本文导航涩:" "  近日迁,奔驰MLC的效果图再次被曝光踢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造十霓差,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迫腻首,融入了轿车的设计元素睬。据此前的消息艇攫犬,该款车有望2015年推出不超标。 奔驰ML   从最新的效果图来看桃膊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汉弹蹄,拥有相似的大灯造型褂裤草,以及下保险杠的设计掸艰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈供。此番设计目标很明确呻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姓脓凳。   动力方面也来自新款ML拼缝链,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蛋檄恢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豆,峰值扭矩400Nm父耽,编者猜测未来MLC将会延续该动力那啪硅。不过捂寄,MLC未来还将推出AMG版本全喂。 责任编辑袜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年救娟剑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抢地,然而对于消费者来说汝剧烦,可选择性太多也未必是件好事犬疽。许多车型的定位都非常接近淋谋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鼻喜步,那么它们到底谁更运动痞本,谁更适合日常驾驶文袍嚼,谁的性价比更高呢渴白喘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析守密。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赎,马自达CX-5在价格上具有一定优势始,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内池,其它车型在20.78-25.28万之间煎蠕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万十贩搞,价格适中其,而且动力和配置都很不错苔玖。反观翼虎让和,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样日,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仆,但翼虎胜在配置丰富肩、动力强劲捣财推。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邵廖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锤皮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勘梢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腻,这听上去有点意思袱卯硅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话洪航,那么结果显而易见谦忿疽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势髓蒲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奥秦温,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钨渐夹。然而消费者大可放心嫂响南,CX-5的动力也绝对称不上弱惯坏葛,尤其是市区行驶识,它的整体表现很轻盈茨裂婪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性备,没有涡轮发力时的突兀感姆,这让它驾驶起来更为轻松赏疤。   无独有偶鼎,两款车都采用了6AT变速箱猛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涩畏市,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣径秀翅。可惜的是缔逢赤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舍。另外眯磐恍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哎群,常规的形式很容易操作挟量骄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坟,并不易于操作秘罕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想龚潍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距额兴,与翼虎也有将近3米的差距恼晦会。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枯精,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惕维。   油耗向来是日系车的优势所在虹,CX-5的发动机压缩比高达13:1撅,并且装备了i-stop启停系统梯,这让它的节油表现比较突出绢伶。在气温32℃蓟项、全程空调弥竞碴、车载一人的情况下澈想,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试糕炬,其中经历了畅通和拥堵等路况匹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蕉。同样路况下队,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坷凸动,尤其在开空调的状态下潭,翼虎的油耗表现实在令人担忧愤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显禽。   作为一款城市SUV地,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当且,都采用了多片离合器式中央差速器负犊,并带有四轮电子辅助制动赊壳咀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困餐诫砷。从我们之前的测试来看烽谐北,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显险溺,所以脱困相对轻松一些疏。不过在这里我们要告诫广大消费者窘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扑古,但两者的定位都是城市SUV雀石,越野并不是它们的强项泉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剃土,油门踏板的脚感膜镰宝、方向盘的转向手感韩伪测、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞧菊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辖。值得肯定的是开僚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掀猛荒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侥。然而相比之下惦负惰,CX-5的整体感觉更加轻盈驶,它开起来并不像SUV溜绵,车头的反应更快壁,油门踏板的调校也更加线性筏,而翼虎整体感觉更加沉稳涤沦,底盘扎实该埃,但或许是由于整备质量更重的原因纶释脚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垄硷滦。   就驾驶方面而言河搏崎,CX-5给人的整体感觉是动力够用卷伟、油门线性蔽、操控性出色废,可以用“好开”来形容私。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情萝釜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感霉,但翼虎的发动机输出并不线性杏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骸。另外层衅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屯托,加速蚊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扁炼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车片官承。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑壬权搏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恭,放眼整个市沉疾帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悼,基本上5个手指头就能数过来讳碌冕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者竟拧狡。   有关于新款E级外观滦蒙、内饰及空间方面的介绍肺雾埃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辣鸵。在我的这篇文章中林涝,主要关注E260L动力方面的表现毫枷农。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撼创俯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缝莎,最大扭矩则达到了310N.m入。虽然排量并不大熄莽,但是通过加大增压值犯碌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沟昂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用都橙,对于这款变速箱煞,我想大家已经很熟悉了搪咎。只是我想再说一次剧硅膏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型九,但在日常驾驶过程中雾缉誊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梨肋。大多数情况下温和膘规毯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磷惯。   只有在深踩油门的情况下嫩,E260L才会爆发出他凶悍的一面讨童耙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熬,你也可以说他动力输出不够平顺枷痴。   一直以来汤,我都极为中意E级的悬挂调校隙惠搁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孪夹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弗号。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吾范,我挺惊讶的谴块邻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布某涎卢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售工尖。可是仔细一想沃固对,也很难怪宝马会这么着急统蔚晦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品皇姆。据悉窍,宝马4系Coupe将在11月12日上市唬碉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仕。(注哦爬:为方便大家阅读胯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车雾丘射,在你初见时剑忿,很难相信自己会喜欢上他咕蜜翠。因为你花痴于帅气拉风的外观乱贩欺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俯,那么他的表现自然不会入你法眼奖按霖。但时间久了疏岗,你发现再帅的外表也会看腻宠汕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烷掀,放松不下挟苫沽。这时搓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匹剂泌、运动但不难受的座驾剔北。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苇,除此之外描卫,他还是一台很顾家的车托党。   没错息,他没有特别帅气的外表广,没有特别强悍的动力群,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识僻归,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻继事。下面眷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解枫。   ●车头造型犀利脸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓦氖,定位低于大众表。现如今浪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邢,而伊比飒便与POLO出自相同平台穆。因此在车长等诸多细节上耿膊,两者都十分类似努翟卿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型回橇碑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长樊苔炮、1.693米的宽度陇筏厩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大额赔韶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疯那嫁,这点确实让我感到吃惊睹韶梁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一新橡。可以肯定的是厕剐片,你无须对他的实用性产生怀疑诺。   你有没有发现闺搬,他的日间行车灯锨,很像同集团的老大哥奥迪A8绥茅活?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份麻誊镁。但毕竟匠沉拒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绣逝,他的目光也需要这样嚣张撼奉。   从车侧过渡到车尾能,顿时觉得辑饥喷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格干刻赎,从凶狠瞬间变成温顺歉。我揣测不出设计师如此分裂的思路罗扰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汝还臂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疟吾市,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力累守剐,而在我们的制动测试中蝗瓢椿,他的表现也确实不负众望克。我写这段话的时候咳,一名同事从我身后经过说了一句筐料:“哎播嗡,这轮毂挺漂亮的”砂尼。确实盘萄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渺袖朵,在我看来另外两位应该是300SL和964死霉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弦闹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磊誓畔。   直到1949年告,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功免畦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捞溶侩,速度竟达到每小时 132 英里册,不仅完成了试车漓,还一不小心成了世界上最快的量产车型胶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type警沧,正当捷豹稳步发展的时候说,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妮肚涤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失趣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矮苟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中单,英国国宝痞绷?人类想象力的结晶使?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷层孔崇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偷沪,正当捷豹稳步发展的时候丛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纷垦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身稍观,自内而外散发出优雅迷人的气质龚,在这份自信与优雅之中赏,还蕴含着极强的力量感韶乱退。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毯俯第,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讹。   作为E-Type在21世纪的继任者物靖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邪,他更是一台纯粹的运动机器汝快,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坍奴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信围探搐,刚刚我试驾的是一台量产车腹。即便是用再前卫的眼光去审视珊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型托擞,不过现实就摆在我的面前邓菱,它的的确确是一台量产车粉悔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屋。所以跋萎适,还是让我们先合隆下巴立、收起惊讶第磺徘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坛低。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年床姜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发井倍弗,而等待总是值得的渭斡慌,十年之后的今天即蜂托,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1椽菲。   ● 外观哄释畏:旨在降低风阻   关于XL1的外观凛蹦田,你很难用“科幻”以外的词语去形容它薪械省,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球迪健胶,他们的心中只有一个目标蔷筷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189读,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乐掀,也皆源于此亮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孙,轴距也只有2224mm链捐,如果用世俗的眼观去衡量桐旅,它甚至比一台大众POLO还要卸ā,不过也正是因此勘,它才做到了POLO永远也做不到的膳露,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诗。   出于降低风阻考虑船,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肌努使,面对这样的设计混来,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入暖辉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浅领,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胶梁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慌伦逞,大众XL1的目的只有一个断普,那就是降低风阻芦撤校。而为了达到这一目的纶申案,传统的外后视镜已经被摄像机所取代彻饭佳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乃饯,不过相比于传统的外后视镜淋聊卤,如何掌控与后车的距离是个问题苟乔舅。   ● 结构诗奋槽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想田,除了完美的空气动力学设计外疵坊棚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宝。作为一台重量仅为795千克的车型乔武,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兑蹈崎,约占车辆总重的21.3%吗,除此之外趴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞍界纠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾土瞥尚,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙偻坎,复古而粗犷的外形韧颈,彪悍的身姿捶配饶,经典的圆形头灯斧蓝,这些都是我选择它的理由簧心。那么在我稍作白日梦之后畅很,请各位看官赶紧打断我的妄想胯帘,拉回到现实里郡品锹,假如我的预算仅仅有二十几万的话白储,那么好了酥,牧马人买不成孤,自由客或许能让我望梅止渴幂。同样复古的外形惨,依旧是个好选择狮拒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沙菠吞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腊稗浓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀何握。单就车头来说穿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子午颗。简单中又透露着经典的味道铅。另外倒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钒领搪,突出了力量感潘宠拌,Jeep的家族风格立马突显其烷。   车的侧面造型同样如此风格款幕拦,走向笔直青起精,简单饱满蹦。当然不能仅仅介绍外观设计晦括卧,作为一款SUV牢帝笆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卢汝,离地间隙205mm辈惺,应对一般的越野路面足够了较。   车尾的设计十分简洁糙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岭害舜,小巧又十分有力量感艾享曙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慈烘谜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怠。从总体上看憾凤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坏爱。   本文导航伺乘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尘,而“侠”自古就有不同定义唉,“言必行酚,行必果蒂猛,己诺必诚龚,不爱其躯好,赴士之阨困莲锌,千里诵义者也谓之侠”疯。他的形象亦正亦邪日波唤,游走于主流与非主流之间自成一派叉。随着近年来申箩蒜,国内越来越多的人们平旁号,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泉成雹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势律,开始在国内市场发力斤。其中掏蔷涟,路虎全新一代揽胜运动版驾喀梢,向无数消费者展现了一种精神涕触,一种称为“无畏无惧”的侠之精神户珐赖。   路虎全新一代揽胜运动版敦睹坷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概第,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调换烘,它的独立特性被设计师完全释放颇仍。如今澜汝欺,这款至今为止速度最快偷纷、相应最迅速篱凹、反映最敏捷的全新路虎豌枫脯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪细,冲入国内汽车市城蔚枨А,夕阳下一人一车吞,古道中芬何,说的是情义无价层。谁人不为它心动茬窖?路虎全新一代揽胜运动版答,驶入我们心中!   65年来醒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者攀募底,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赤随堕。如今隘殿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版城,再次席卷世界陌,那完美的车身比例爸徘孔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滥瞪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为步反:4850mm*1983mm*1780mm仆廓,前后轴距2923mm乡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹倒淮嚼,3.0 V6 SC汽油版HSL魂尚复、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伟珐匡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纱侈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旱嘘。   姿态万千的路虎揽胜运动版送陶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓮侧茨,无拘无束的气橙残蕖,气宇轩昂的出尘之表沉仙唱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹队。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颁些富,厚重的前脸闲普恳,配合后倾式格栅设计洽,更突显了它的自信烯堑。发动机盖上两条凌线刚强有力赡惫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情筋负借,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体税。   车身侧面线条的风度也极不平凡氨司焚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缉恰,带有亮黑色指状套件力、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腊绢毖,装有亮黑色装饰边的后视镜唬俯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致故。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顶详乏,这些铝合金结构的轮毂分为骗马:19英寸5辐式铝合金轮毂剿煞霜、20英寸5辐式铝合金轮毂魄涛鼎、21英寸5辐式铝合金轮毂钨础、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂渺性、22英寸5辐式铝合金轮毂弊四,无论您选择其中任何一款呵娃碌,它都可以陪您乘风破浪妓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐动陛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剑哥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中膊壤瘁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嫂,整个车尾看似简单却极不简单胺讨。   本文导航粒痕巍:" "  1998年谰扫和,广州本田成立临汝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁椿,而时光推移寇殊,今年9月12日透苔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陀摹容。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户门闻鞋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁好,我们今天将穿越时空憾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撅。它虽然是日版右舵车型汾,但3.3L/100km的平均油耗芹、双电机电动CVT湃道播、大容量锂电池凡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧彼鼓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吵枪定。   外观更加原汁原味褥幌:说到原汁原味叼瘁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吃粉券。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庞牌添,更运动蕊。混动蓝色特征轨:作为混动车型庐探,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呜膜脯。   在下保险杠处吠绊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻床。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节潭级泉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计让雾伯。混动轮毂券:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志深藩露。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脚氨钠,为节能更尽一份力纫筋芍。   本文导航嗓:" "  就在前两周豪膝,我的同事刚从上海归来度坎,当时就是为了试驾上海大众的朗行鬼,而在不久后的今天底讹,我来到了大理弄限耙,依然是试驾一款来自上海大众的新车鸵,虽然我与我的同事地域不同咸,但对于这两款车而言捅汕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来欠宠认,我不得不从朗逸说起氖练,由于现如今大众牟粒块化的产品研发难,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品腹,朗逸桓廖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妥,它们的关系算是孪生兄弟溪诧嘉,反正我是这么理解的帝。   目前朗境的广告已经全线铺开凡轻摧,消费者的关注度也很高沮,虽然我个人比较抵触南仄臣ィ块化的产物(感觉个性不足)联淮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绘,其次在10多万的紧凑级车里痢侍腔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了揭崔飞。所以销量方面自然也很喜人礁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息雀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台垂缓叹。   从英文名来看肚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伞秸,朗行的英文则是Gran Lavida淘挥弛,其实如果从相似度上来比较肪催,朗境与朗行更加接近玛献庇,因为它们均属两厢车腾。我想对于这样一款车来说娶肥涎,大家都不会有什么陌生感骏酵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍醒倒星,如果你曾经错过了朗行的试驾文章攫,我在上面也为你准备了延伸阅读抄春,可以先行了解一下饯。   说实话懒僻惜,朗逸路、朗行据、朗境三兄弟如果给我的都是正脸频,让我来区分一下写,估计我也需要片刻的停顿蔷,因为它们实在太像了!就朗境而言剐躺煤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条封嘿绿,并将内部更换为蜂窝状造型刀胖杭,包围下部使用了黑色塑料庞谰兢,并加入跨级风格的银色护板嗓惯纬,此外前雾灯变成了圆形橇靖,以上就是全部它的特征了晴。   既然定位于跨界车侣赦车,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙懈,同时为了更加配合Cross风格痘售,车顶还加装了行李架匠恭镣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙回,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虑蜜孰。粗犷的风格也体现在轮毂上吐岁斥,样式上很难用语言准确的描述出来顾,总之很复杂瘦新,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嚼玲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)牧素剖。   尾部的变化几乎与前部一致吞伺必,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弟,说实话就车尾而言襄笑,我感觉朗境比朗行好看了不少钮魄荷。其它方面再无不同吭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搐凉,转向灯镭十衫、倒车灯玻妇烯、刹车灯还都是卤素的嗓深帽。   本文导航勤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾括,所以无论是合资函钮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣不撵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寇巍,白领阶层垄,夫妻年收入有50万元左右峭故仟,有房扣揪,老公有车教欧。实际上孔蓬诽,女主角目前也有一部老速腾车悄返,开了已经7年准备换一台豪华SUV士。这位女车主喜欢玩抛捅墓,追求年轻猾,注重外形委钉撑,并兼顾户外年妇,不喜欢纯越野车型嚎,而购买价位瞄准了40-50万元领域董颁。所以我们直接选择了宝马X3士上恨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吗。   为了公平竞争船,我们选择的车型如下璃怠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晾糯宽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型零按、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 街掏,三车的价格虽然有些区别古内鸥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慰,所以三车实际购买价格差异较小鸿娟。   对比项目一旧句: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的氰,特别是女性叉写,希望自己能买到一款好看的汽车冬,就如同提包还有衣服一样粮啸趁,特别是成熟女性岗入,尽管喜欢标新立异悲添貌,但也更愿意接受时尚动感的类型毯采。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸默,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯极撼,相比以往方头方脑的设计铰痢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少书釜。更让人动心的是粉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素得协附,同时形象也不乏干练紧凑辑察。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寿汤眠,线条流畅康丸,稳重而且动感判宫淘,因此吸引了不少消费者价。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性褂旗,但2013款并非全无变化杰承挟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涤阔套,此外还有大灯形状痊莲、前后保险杠添糜滇、尾灯敛傻、排气管方面都作做了一些细节上的调整继泰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鹤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匠劣圣,锋利的腰线陷潍,近乎方形的前后车灯妮,甚至连轮眉的造型都是方的厕,虽然它是一部纯粹的城市SUV姐俗脐,却似乎在它身上找不到什么曲线卷,因此在奔驰车型中也算是有个性的磕。对于女性而言评携,可能奔驰GLK风格过于硬朗了每起。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面裁苫,三车都不约而同配备了氙气大灯摊,区别就是逆蔡犯,宝马X3采用了远近光分离设计魄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体十悉。另外虏哄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能读份。另外卿闲兽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯降,而宝马X3大部分车型则无此装备败沙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怠揩,都50万元的车型别墟扑,自然都是配备比较好的轮胎品牌怖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的须溅柿,这些方面倒也不用纠结砂褐拭。另外需要说明的是燃隙,宝马X3是没有备胎的猴扯刹,因为他采用了防爆轮胎板,可以零胎压低速行驶一段距离诵炯山,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腺核斤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大熊渭菜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摆隋,所以基本打成平手妙素。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瘟颗,从两款车型的厂商指导价来看萄卤龟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略门七,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)勺泞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计碴械文:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蜜关,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要饺,这一点奔腾X80的确做到了擞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嗽,X造型的前脸具有很强的立体感特海狠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚孔磨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息沁咸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巫坷贾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用文。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升菊哇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扣偶。轮廓清晰的六边形进气格栅芍,中网上三辐式的金属饰条烫绥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度示焊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式虑筋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度铃茎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计驴,只要消费者能欣然接受拖,似乎一切也都无可非议琳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面未,除宽度相同外挤仕嫌,X80的长浪、高及轴距均占有绝对优势请匪,反映到辆车的侧面造型上末挡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形溃宋畦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态桓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式亩,上扬的角窗结合扰流板的装配憾酶讹,使两款车型都增加了不少动感的元素箔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色底,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感家,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔咸划。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气皑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化誊,饱满圆润的风格依然占据着主导笨捅紊。与X80的刚劲有力不同楷坊病,ix35的线条运用更加柔和能赊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蜗。没有尖锐的棱角俄耽炒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素膊靛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象滥,飘逸的灯带向后延展承逛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神窖。同时倒车灯的独立设计概,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一莆虫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变屉席挫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下沤喂蠢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目乐彻尘。同样的手法也适用于尾灯繁,在原有基础上渴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入睦醒阑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升谐怪洽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂萍峦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色胎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17粹降,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17灭弹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响耍衰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格嚎叛,在此提出表扬沏咯寇。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒手,或许在两年前诉炼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准擅摄,然而随着技