> 写在文前缝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夕,英国品牌的表现令人忧心忡忡昏和耿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拼,它们目前都散落在世界各处藐迪,有的受到追捧有的则走向终点撤劲梨。即使获得成功的英国品牌擅剔讲,它们仍为自己贴上的“德国标签”扳、“印度标签”的身份感到忧虑帕翁,毕竟效说钩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淡胜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胶朵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俏钞、原木的袅袅余香涟,这种气味只属于宾利兴硷腑、劳斯莱斯们珊堤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严号技,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头下边挟。    从业这么多年璃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元豪长,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脐跋,囊中羞涩遥不可及自然很重要翟陷灿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坝钾嚏。我认为一辆好车帝泻缚,应该让驾驶者舒服脚嘿畦、安静舷苗、惬意的完成从A点到B点的旅程迷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鄙篇,却实现不了我小小的梦纺你。我一直认为恼篱筷,真正的贵族摔推,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捍,即便妥协仍然能坚守初心加凄。此话适合改变自己的GT Speed盆,你知道吗姆?世上最难的事情就是超越自己天揩媳,GT Speed做到了 刻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义百蕉,当你启动它时部哥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潞氯。   >> 外观赁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仕结,作为宾利目前最为畅销的车型母杜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”竣景。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挡。但是退居,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓜镁回,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节素。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鲍伍咖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动评辩。当然纹表,大部分“土豪”车主也不在乎我,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成玻衡。    外观提升不是GT Speed的精髓娜讥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品论,动力社胳蛾、刚性窜旱家、减重上的工作任重道远吻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挖能帮,仅有2.3吨哦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孰滑。不要小看这350kg赁,几乎是一台V8发动机的重量细郎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烹簧定,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沸鹿、多连杆后悬挂和防倾杆等令遍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脖藕,分别是Burnt Orange(橘)偏、Sequin Blue(蓝)廷痴、Excreme Sliver(银)伯蹦。为了凸显GT Speed的特殊家,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赐哆瓦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堂程。宾利工作人员表示闷捕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加距冉,尤其是在中国等兴新市场更是突出食,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩但攘。    你知道胖子多么努力吗违沟膊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时厕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形牛俏票。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挺。那些把高性能作为卖点的品牌桂凶焦,现在宾利也有资格和你们一较高下武。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓟新,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巨,其尺寸为(mm)忌就骨:长4806措蔫、宽2227岸恨、高1394裤沟闪,轴距为2746mm篮敖盖。我知道棵峨破,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距师,为了让你做到心中有数的虎坎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揪嚏故。与竞争对手相比亩间,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先屯染。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑损惦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粕,哪怕国内的环境日趋恶劣驴牟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成紊扫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭详钱,整个过程大约需要22秒疾含噶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贤沤哨,从而避免占用后备厢大部分的空间扳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庐岸舷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚南,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宠,没有法拉利暴躁徒轨怂,缺点恐怕是不高调逞感啦。不信你点击上方视频听听视频里声音翅哗雀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坪钾: 作为欧陆GT的性能旗舰裂炬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刺塑父,不仔细研究根本发现不了它的区别兽。虽然外观变化之处并不算多豪誓饭,但是对于轻量化糖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性湍肩。" "   7月21日骆诗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孰坝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华牌攀、北汽E150叼,成为第一期家用空间王冠军确贰鲜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弊虚晶。它们会有怎样的空间表现诡,不如一起来见证幌哪绕。 本期内容开始前舰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藕闲: 好了铆脆,正式开始第二期内容堂燎枷。不过简单说几句为剃酮,为了没看过第一期的网友们房:    你可能会发现啤蹋,随着岁月流逝收订携、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贡煽府,也当起了小爸爸漏室逛。恰此时萌癌芳,他们对车的选择可能也有了新的取向隧,空间大搬登、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赶。    基于此开,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蔫,让大家对车辆的实用性有个较全面长抖渡、正确的认识挖屠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勤昧尺、模拟一家三口郊游的情景实测腹仑溅、细节空间的展示惋筋彤、实体娃娃的数据测量四个环节进行幸。   话不多说曙苛,有请今天的选手衔讳温,登忱谐怼! 第一环节脖罚:堆放整理箱惹舱,能放多少放多少    由于很多厂商恼疵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哼矛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时含菠倍,也会帮你量化一下车到底能装多少升刷豢借,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汝逛俄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号穆灌,并加以不同颜色区分且榔薄,目的是给你呈现最直观的感受射。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据轻泰硅,仅供大家感受一下涝。今天我们拿箱子说话洗窟集,看看它们这种数据到底能装多少箱子惰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下枯手兰:由于时间关系匣惹敢,我们这次只借到了骊威的低配版橡隙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阜歉,但高配版的骊威有这一功能多病浪。 首先出场的是骊威丝停侮:    状态一挞:单纯的后备厢空间 状态二巫:放倒后排座椅后的空间 状态三诵踌颂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评褂啡缆: 骊威一如我们所想的那样芳槽膝,空间的确是其一大卖点人。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斡测,小伙伴们都惊叹了!骊威矾,实力不凡逆等。   其次出场的是致炫迟筋:    状态一挨轻:单纯的后备厢空间 状态二吓敞:放倒后排座椅后的空间 状态三缝韦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凯诲: 就如文章开头介绍致炫时所说胚,空间丘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苛。通过这一环节放整理箱的测试位漆泞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得次。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淋截:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二革响:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结强: 通过摆箱子的实战删辑,以及上面表格数据的对比蓖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彪讨。而致炫与骊威差距也并不是太大蚀食,可见其空间不可小瞧委。接下来又有哪些好玩儿环节开售?而两车又会有怎样的表现呢盘?请继续往下看漂鲁。" "   今年5月暇缔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秀绘噬?9挡无用祥卿舜?自由光深度试驾报告》)楼。当时瓮概昧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姆沥。    6月宛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)统榔。不过3.2L版的离地间隙矫伪、接近角戮、离去角殴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别湿攫?    几天前赶,我和赵璞叔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纹乱脸,这车还行不行吩睦?    我们的第一站观,魔都上海芍荷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惟霞。在经历了噩梦般的改签鲸溅、等待被、登机晒俱、继续等待之后脖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间椭阮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿褪抖抖:“游遍世界各地惮,开尽天下好车筋汇姐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炽蹿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娘凛盛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淋惧怜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多假嗡伦。在此我可以不吹牛X的告诉大家崎泞谎,我在纽北环实际驾驶过睬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肉充柏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恢乱可,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杯吕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耻蕾,在国内也非常抢手入藩汕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障劝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变楷,基本保留了GTI所有特征怀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升式娄竞,在舒适配置上也更加的平民化舷瓤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峰肥,例如两边的侧裙以及尾翼等哼戈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的畴。但低调的外观也有自己独有的设计元素剩,例如车头处GTI特有的红色的拉线门钱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标如魄吗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中递炯坑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喂蹄彼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm距。另外城冲,新车的LED尾灯造型也很有特色碍阔。海外版GTI提供了红色妇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘘韭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现里半,但国产后或许可以与国内的消费见面拴较滥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少两臣暇,我把它们大概分成两类痘:靠谱的和不靠谱的酮。不靠谱的原因很多骆,有些续航里程太短纽快财,上车就开始为电量担心;有些性能太差翘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比城蹈,几十万买个两门小车凛相鳞,真当我们都是土豪吗逞?   不靠谱的理由千千万驾,靠谱的标准则大致相同坷。续航里程不能太短旗膜,加速不能太慢其懒坝,最好还有些实用性山,价钱不贵就更好了毋犁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了超,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车连袱琴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帘长慧,拿汽油车举例的话宦躬,90%以上都算得上靠谱拟闪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说衅,能达到及格水平的车型却不算多轮。我们的这辆测试车是2012款的删病捐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型俩缝考。还好时隔两年魔莱独,e6的动力系统并没有发生大变化禾黎,只是外形和配置有小小的调整屑。   续航里程浦惠拜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沸豁,这其实只是理论值娟嫩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翁始酒,实际用车时很难达到惦春茧。夏天空调凉啸、冬天暖风涉狄、高速快了桓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程席乏。   这种电动车只是日常通勤还可以伍烩,但稍微有些想法皮骂啸,想去见个朋友抚兜、买个菜陶土,心里就得犯嘀咕吗梦。这种心中总有事悬着的感觉很难受灭浩翱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多畦。   由于时间原因疤弥,我们只能简单测试一下e6的续航能力酷盯嘶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悲郊盘,其中高速路况三分之二秤,城市路况三分之一嗜鞭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唇释茸,我们的行程其实就是三段氯村,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拖贬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)商。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饶,显示续航里程320公里鹃攘癸。完成第一段高速路程时(43公里)灯将谋,电池余量82%(耗电17%)彼怠韭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苇绢毫,电池余量63%(耗电19%)完,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舞谴唉,电池余量45%(耗电18%)饥背,续航里程134公里(减少61公里)稀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棱污滴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右暑,比如第一段高速行驶笛,续航里程减了59公里揽莱府,而实际行驶了43公里怒毫善,二者大概是0.7倍的关系泡试体,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骇耍愧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屁纱篡,拥堵路况似乎还更费电一些系。" "  近两年疽埠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甜睬,很多大厂都推出了自己的纯电动车墙,先不说比亚迪这些纯自主品牌驹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浓剩童。今天常,我们就提到了之诺这个品牌汗牛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌潮溯川,主打高端饲托,并且未来也是只进行纯电动车的研发两寄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瓜瓮。今天捕嘛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E表,下面我们就对这款车型做一次体验猜南监。   之诺1E只租不卖绘汉,租赁价格为瓜:日租金为400元/天搅节,长租(3年期)为7400元/月纷氏贝,现在消费者就可以对这款车进行租赁颠坪洞。   租赁价格包含唱:车辆上牌爽卑、充电盒安装(7.5小时充满)鞭、保险疵媒、每6个月一次定期检查保养还、车辆维修邯,7天24小时道路救援毕逢弓、拖车以及备用车辆等饭虱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造如,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娘亲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计免穿淋,虽然亮点不是很多赂苟篱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抄舵弟,树立之诺自身品牌的辨识度席哺常。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系官,辨识度极高籍。 既然是同平台打造维人,那么轴距和宝马X1也是相同的呛偏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弛,尺寸为225/50 R17淋,这款轮胎最主要是为了节能考虑贩跺。   本文导航   分享到镰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裳红,它是南京依维柯生产的车型薄颈佬,隶属于跃进品牌旗下惨,是一款定位中高端的轻卡产品篱判。该车是在2013年1月首次发布的济颂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吗,为用户提供了更多的备选车型翻獭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毕狼锈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域需,宝马向来不走寻常路贝劝,旗下的SUV并非越野硬汉县猜,而是更加注重公路操控性低拐税,所以在外形上也有着自己的独到见解盼。Coupe原本只是轿跑车的特征局,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尼疗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后事亭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上罐练本。在这种背景之下釜揽,X4应运而生方步。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锰辰,宝马对于X4的设计便更加得心应手汕艘。从车身尺寸来看鄙驶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化署免鼓。然而实际感受上饶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力间匠斗。它们的关系就如同X6和X5腔贝,一个张扬潮撂、一个低调卢。要想嘶澹酷接午?X4很在行桅。   这辆X4的外观加入了大量M套件里脾,进一步凸显了它的运动风格溪绣拉。夸张的前后包围降低了视觉重心忍融,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腥?所以扔钒提,接近角梆般、离去角这些数据对于X4来说态贫,根本不重要晾浇肉。   和X6一样瞎夸,性感的臀部是X4最迷人的地方工勿。如果从车尾来看欢村茅,X4确实比X3运动了不少惜,高挑的腰线蛊保、厚重的尾部都能给人很强的力量感丰即。对于35i来说盆太,单边双出的尾排着实有些低调翘。尾灯的造型是典型的宝马风格丧,造型简单颇庐、大气饺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升趁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烦磺,前245mm嵌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性统滔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钡轰蹦,这是一款综合静音深、舒适彤辖、操控于一体的轮胎度却。在我看来晨畦搬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妹,似乎更为合适画芥狠。" "  原标题好:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前还,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吓茄,该车除了外观造型犀利奈平凸、内饰豪华楞挖仕、配置丰富之外沁履党,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宦场日。作为一款以年轻熊夯耗、时尚为主旋律的产品崔辽撇,NX开起来的感受如何撂搜,今天我就为大家正式揭秘娶。(注厩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刀,如NX茂裂毙、ES华、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雄俏:   NX车型的外观内饰设计风格跋兽,在之前的文章中我已做了详细介绍绍璃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品璃。从实车给人的感觉来看拐,它的确做到了这点胜玻嘲,不少人见到它的第一反应就是蹿络:恩呕帝,这车挺个性韶共庐、挺漂亮体。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瓤。此外豢们,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棋,进一步提升了科技感俏耐。不过它并非全系标配寄,在入门级车型上近光灯依旧是LED府,远光灯为卤素灯泡蓄柬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV官,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3是萝逆、宝马X1做直接竞争窃髓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV某檀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证佳溪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES还疾肃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侗姆膳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀恰,其中一款为17英寸沫坚遍,另两款为18英寸签项。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂括,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侗零户,在国内的售价大约1700元/条存本镜。   车尾线条与前脸相呼应梳,造型犀利勿晦诵,棱角分明腺券另,以凸显整车年轻碑桶绍、运动化的产品定位睡仍际。同时膊聊,尾灯设计十分用心酥碉赡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果达补,特意在接缝处增加了一小块LED疲孩吗。   内饰方面狗藏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造跑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准同裙恃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用达,大幅提升了车内的豪华氛围郝。   据雷克萨斯厂商人员介绍蠕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统插深家,它的使用方法类似于电脑的触模板篮贰,并带有震动回馈功能火。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缄侯杉。此外我高,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统艰膛胆,我们咨询厂商工作人员农掏摄,这配置会不会引入中国蹲甘,对方并没有给出明确答复枚仙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喉,作为家族中的新进成员签蚀,NX的表现自然也不会差圭。为了符合它运动化的定位看凳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酒篇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意共颠。   在海外附,NX提供了全景天窗苛签、普通天窗和无天窗三种版本的车型膏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃厦辩磕,采光效果很好兜汀叫,但无法开启缕冬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用湿搏磨,采用的是外开式设计胳。可以确定的是陕,上述两种版本的天窗都将引入中国蝎菠枚,至于无天窗版车型是否会引进刨肯,暂不清楚仓烙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旅惫廖,马自达CX-7在海外推出;2009年蓉裁顿,2.5L两驱车型引入国内尉,售价28.8万;2010年溅陡,增配的小改款车型上市水弛圣,售价29.08万赋呕节,同时宣布国产意向;2012年璃膛坤,海外CX-7停产;2014年磐旅枯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道救爱,等它国产的人此时已经老了四岁了巳。   从以进口的身份引入国内奖,到正式国产经历了四年左右的时间菠,在这四年中进口CX-7销量并不好虚棺闹,一方面是当时市场不成熟安,后期竞品丛生将其埋没了祷秃。另一方面原因也在其本身剔来煌,比如定价高防没、2.5L发动机动力孱弱等等涩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碌芹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统从纲申。在测试之前募绊笨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挫垄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棚锻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铅删,搭配6挡手自一体变速箱封。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机懂禽,只不过调校要比CX-7上的更为激进腥。即便如此沥敲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奋窝。   油门的设定比较灵敏蹭,起步和加速初段都还比较轻盈北,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线未,而不至于拖沓糜恼,一切都显得易于掌握怂黎梗。变速箱和发动机配合的是那么默契悍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位构撬饱,只是在极拥堵的道路上蠕动时警鹊扑,1挡与2挡的切换有点闯动而已喀苛肛,问题不大鸥寺佃。   转向和悬架的设定偏向运动贰劳钙,采用机械液压助力的转向系统比较重来票搏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硷辟。悬架没有“忽悠”的表现寺唇霞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缉曹螺,车内乘员经惩何诘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”操。悬架后段偏硬宦杆烘,在弯道中并没有明显的侧倾瘟舜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袜客。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啡,动力供给够积极亢,表现不错蹭,驾驶感觉非常轻松滩,动力的跟进也很是及时淡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm溺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擂顷涩,而且不是那种喷涌般的迸发莫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炬藤,给人相对内向保守的错觉错小胶。   CX-7更擅长的是中途加速苔肌贿,比如从60公里/小时开始档,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胯写割,这几天这种沮丧感时常出现寐。不过也正是这个中段加速的特点挟煤厂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坷敖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右反牌,稍踩油门就奔向3000rpm啃芜,便能得到很好的响应攀人惠,仅有极为短暂的降挡迟疑汕,随后就催逼出了足够的扭矩溯滩镶。简而言之谴垂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的普记,容易上手侗挞订,各方面的表现也都算令人满意锯暴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷噶幢讹,涡轮增压器起到了明显的效果枷,就像注入了某种精神类药物口促椒,虽不时刻保持着亢奋状态图乡头,但兴奋状态确实随时可以到来挛,一切都听从指挥患玩浩。这种持续的加速感可以维持一段时间裤潭藩,心里不禁一阵爽快怪槐,当然温贸谱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翻扭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扣盼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里港吵层,消耗燃油17.94升溺,平均时速为30公里/小时沟棠遍,全程开启空调紊碳,平均油耗为13.3升/百公里芹辖踌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腻,CX-7绝不算省油的那类搓甩,准确的说是比较费油弟。另外禽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油犬,无疑使用成本相对较高峨固。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章竞。说实话钵抱,那是我第一次接触这两款车屁顽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机复括,动力同样够用橇烽,但输出并不算线性潍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制醚。当时我就在想闲牛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舵飞,而如今厂家真的这么干了丸裙钙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统方鲸崔,增加了几项配置啥桑,外观方面几乎没有改动笨,图中的这款车只是增加了车顶行李架堵湍、车尾扰流板和挡泥板等选装件挟刃菜。   这款帅客HR16是一款7座车型晶讽拜,它可以满足国V排放标准芥,车窗后半部分采用了隐私玻璃翰概,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢京颁。当然如,帅客实际上是一款既可以满足载人联,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)薄情,所以它的车系中包含了5座核瞬辆、7座亲孔萝、国IV耻、国V等各种不同版本割艇赦。   除了挡泥板之外继胸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妇,其中的最强模式叫作“Dynamic”拟撤,译为“动态”骨拓痹。有意思的是漠溜,在英文里久,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镶皖貌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机领麓诺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗套?——开启动态模式群,就等于点燃了一根无形的导火线辖。   要追根溯源的话楼舞,炸药起始于中国丁坞,属于四大发明之一孟酗蔚,不过相比中国发明的黑火药蛋董,硝酸甘油平时更加安全可控廖乾恭,而且破坏力更强棉。奥迪RS 7同样如此枷,它多数时候表现得比较随和假,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力读浆。   首先从外观上就容易看出它很厉害亥。奥迪A7之所以独特碉镀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侗休,人们将之称为“Sportback”列虹浑,在我看来河葱伪,它的廓更像是一只优雅的海龟贝矛沦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种报。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光熔绷谐,所以它已经不是传统爬行类的龟粕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息返祥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同不匠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泌洛们,让人不由自主的去稳稳扶住3窗剂、9点位置泊枯巢。   在风骚的外形和各种真皮禽、碳纤维材质的覆盖之下隘忿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疥脓摹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别悄石,这一点很好苔孝杜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV遣噬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讼李。即便在这种情况下看叙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寿闯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贡靠:谁给你的自信卖这么贵互?不错鲤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008具剃逻,它到底是盲目自信还是厚积薄发舷裙氓?我们一比高下奈。 外观对比女查:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钉朗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狙典嘉,所以我决定说点可以量化的东西攀坷策。首先捎袍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梁梧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饯。其次可能是由于动力的原因廖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奈鹅匆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上群块,备受关注的长安CS75正式宣布上市期虚佃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镐卑。在前期的试驾活动上锚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骨,并对其驾驶品质给予了极高的评价煤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惨够谐,和手动挡车型相比局,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待峡炔天。 ● 外观内饰的简单介绍输骆冈:   在外观方面海掏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尝花,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窗芥,甚至连一个小尾标都没有蚂吭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿萄,但1.8T车主可能会对此有一些不满嗽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匹超凉,轴距为2700mm晴肪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拆驹、奔腾X80以及哈弗H6哆蒜,CS75还是相当有竞争力的娩淀媳,它的轴距和长度最大檬多,宽度仅次于哈弗H6蕊葱础,高度相比瑞虎5矮了35mm荤。   在外部配置上形,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统横,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谩恢垃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角七江皖。另外苟凳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓦骏福,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豌崎蓬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品频霖狗,市场售价约为700元/条睦仍畔,在同级别中算是很厚道的配备了拘。此外溜舌顾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品眷肛到,只是轮圈被替换为铁轮圈祥,还是俩字——厚道钡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斡忱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绅辨乘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板部,看起来更有层次感两衡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纯菜、设计毫无新意婪培、用料也很一般等不好的印象叫芒。不过近年来投姥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怂叫,长安便是其一兽埂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贰蜡,也很难找出它的缺点猾守冕,按键发粳艰、旋钮的阻尼适中荒电穆,手感很不错欢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赊澈,分辨率和反应速度都还不错径默法,不过在功能性上它只提供基本的导航仕燎港、DVD涡、电台蔫、倒车影像及蓝牙功能韦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拿兴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毁,但是厂家对此并没有改进炔祷乔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拐。但是腹雹箍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度令苯,同时设备名称也无法显示完整莫捶欠,在用户体验上还有提升空间磐套。   不过呜喇,在一些细节处理上钮拭伪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慑肩矮。比如在挡把前方的储物格田,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘲秃,不过这块材质却为硬塑料焕宽,实际上根本无法达到防滑的效果反狄。另外德辽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯激,这点值得表扬喝般,但必须手动摁下开关才能点亮骑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅申,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果房。座椅填充物软硬适中记崩,刚刚好端,并不会软到开久了腰疼幻辉,也不至于硬到硌(gè)人高。除此之外叔辩环,包裹性表现也很不错卫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咆咀。另外掀乱砰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吃。   车内乘坐空间表现上纤挥,身高180cm的编辑身处前排荤段茂,头部约有一拳左右的空间沉,此时移身至后排卞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汝昂。作为一台紧凑型SUV车型挞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了读。   来到后备厢酮蔬淖,长安官方给出的容积数据为590-1560L工,表现中规中矩佬射庇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹅缉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果观围盒,增加消费者对于整车的好感度窖烈现。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咀测伶,如今市面上的电动车产品越来越多脱,开始逐渐走入人们的生活狈替萄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辉四老,大家对它的了解可能还不是很多芜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鳞。那么这款车究竟如何呢番?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车萝溉聪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上道阮,我们终于有机会近距离接触一下解措。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌艾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戊龚,因此其与众泰汽车合作煎首线,推出众泰知豆电动车禾煌巢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同箩途推,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识迷竞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗褥?不管你信不信墟搜,反正我信了牌檄淳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱太劳措,售价为24.98万-28.98万元撇岗白,共有三款配置可蚜,全系均未采用quattro四驱系统嘘砂,取而代之的是前置前驱的驱动形式裁碘房。更便宜的价格带来了更低的入手门槛期浚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生统竭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水媚,1.4T的发动机到底够不够用呻售铝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒙岭司,这些问题都难免让人担心囱叛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”薯,它又是否值这个价格庭,下面让我来终结你的这些疑惑柬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力劲沫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱祁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乔,既然大家都关心这一问题撕,那么我们就从这个问题开始一一解决靶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钒息拘,其最大输出功率为110kW恐脖黔,峰值扭矩可以达到250Nm家,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饰胸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后合皮,动力储备不足方面的顾虑揉喜,但是这些想法也好顾虑也罢瑟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捌彻磁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拧,油门初段的旷量微乎其微酷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呐驾惹,当发动机的转速达到1750转时墙叹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩同禄,强烈的推背感也会随之而来盎幻抖,如果你不是冷静下来思考一下娃浓逞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阜夏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逻逼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候避多,一开始的想法和我一样杏窘瑰,换了1.4T发动机之后兼,动力跟的上吗伤妻?心里总是怀揣着这样一个疑问怒济徽,但是当他们开了一段时间之后衅抱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怂戈,处于D挡模式时艰损氮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝节导碎,但也感觉不到激进的性格读吻。但是当车辆处于S挡时汰起蔚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉聚,整个车似乎突然变得紧张了起来困,时刻专注着你踩油门的右脚喇授,稍有动作便会迅速做出响应洽并。   在城市的驾驶中吗戎匿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忻,当你深踩油门时僳司李,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞播识蚕,或者可以说权,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔚冉。此外胖敌丛,作为一台不折不扣的城市SUV瘁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浦餐颊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质目,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蔽仟歉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斡恍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动偶四。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆受,整个加速的过程非常线性牛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时答唇,不会表现的非常神经质署潜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讣枫凰,这台变速箱给人的感觉非常聪明全膳镐,可以准确的猜出驾驶者的意图辑舍晌,在换挡的速度和时机方面非常到位屏弓现。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点停。此外昧床腿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叼峡。当车辆处于D挡模式下勾,当发动机的转速达到2000转时戎狙窝,这台变速箱便会进行升挡的动作汇,从而保证日常驾驶更好的经济性了县。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啦纯绕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应电萝墙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叭昧。   这台变速箱也并不是近乎完美绞,它当然也存在着自身的不足日。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磷色钠,尤其是在低速的区间内吭僳奈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感焚完崩。此外光,该车提供了四种驾驶模式的选择行,分别为经济吹鳖擦、舒适嘎溶、自动和动态模式半林,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倪薪亢。 性能测试邓绞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中此,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筋额,最终的破百成绩为9.14秒让挺笆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升番剩。奥迪Q3在三挡时完成了破百磐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酱匹勿。此外救蓬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没樊低,非尘酌В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失遣凰筒,整个加速的过程十分平顺和线性劝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灿赁。车辆在全力起步的过程中擅变,由于没有采用quattro四驱系统庭,车身有轻微的抬头现象际篙朴,前悬挂的拉伸比较明显蔚喂客。 性能测试涛蠕挡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糕门烈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衰僳废,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啃谜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辞。在整个制动的过程中猾,G值适中保持在-0.9到-1之间廊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态睫,前悬挂很大程度的收到挤压涵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挽。此外掳美癌,该车在连续制动的情况下吕乔,受到的热衰退现象比较明显烷,在连续测试过后甲另,制动距离增长了接近2米轨率胯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刊讨碘,动力方面也足以应对使用的需求林五度,尤其是在低扭方面庙偶搔,这台发动机表现除了浑厚的功底惰陛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平床遂菏。对于一台城市SUV来说毕剿双,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搓仓。" "  你有没有这样的勇气疚啼殴,一辈子只留着一种发型非新,带着一种款式的眼镜烹杯?或许多数人会摇头说不函恫。试想你现在穿着中山装举,带着大边框推戈门,留着中分头走在街上穗蔷怯,别人必定会投来异样的眼光泥七。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变糕卞,但有一种美檄,却是永恒的别雇,我们称之为“经典”佃抖沪。就像中山装逐渐演变成了“国服”邵售,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缓叉,看似过时的东西稍加润色赊城蛙,就会焕发出经典的力量答。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绥仙,也是一个互相佐证的问题慕飞。正是扛住了时间的消磨翟,一个产品一种设计才能称之为经典舜屎莱。而正是因为它是经典拉魂,所以无论时间如何过往号,岁月如何变迁关,它依旧能代表着美垢泉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掇筏拣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫头、保时捷911匙椽收、MINI这几款车了梳截。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肋两,这是一种财富毋患仿,就像一个国家的历史一样粮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饱纫呐。但就像中山装一样灿捶伺,如果不稍加改动兽肪滔,依旧会被人说土气狸擦乐,MINI也是一样蚊溪蹬,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞄桃娄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痕,是全新MINI车系中性能最好的散桐棋。所以车头车尾都会看到“S”的字样檄桃舞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部楼,这是它彰显不同的地方谦魄,尾灯的轮廓更大了鞋,但相比老款不够凝练椭创灯,同时你也感受不到它有何种审美的进步平甭,个人感觉它是为了变化而变化毖缸。轮毂方面储滇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号省铃疗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注壕倒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拼奋。不过废,在真正接触到保时捷Macan之前垮瞄,我对它的真正实力也有所质疑贝蹈。众所周知篇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹭靖江,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢际桂先?带着这个疑虑萌羌负,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅届琼实。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同固挠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型称。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逢辅凰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型械,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”位釜封。在没有任何参考坐标的情况下浚江,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的讨识舷。排除了惯性思维的困扰锤瘫,对于一款新车而言或许并非坏事庇权。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布通辫让,因此有关它的设计特征我们并不陌生玛揣。作为保时捷推出的第二款SUV车型挪适,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计林颇嚎,同时也融入了许多独特的元素筒秀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匆嚏,因此在细节处理上疚次屯,新车融入了更加激进的设计元素锰渡。    作为入门版车型县领避,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疼羞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卢牡澄,并采用导光条设计届辅,其视觉效果更具科技感骂乔。   保时捷Macan的腰线位置较高己娟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缸,营造出强烈的动态视觉效果挠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格停。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顷皆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牌口。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况建哥,我的同事此前已经为大家介绍矗无改。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纽邦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍偶。" "   ??????? 提起观致滤趴,大家都会想起什么侨?这似乎是一个难以回答的问题是剔叫。作为一个有着中国血统的全新品牌悍童,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犯。在2013年四,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谓敬,一石惊起千层浪憨蹄许。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手断缕。   如今灿,观致的第二款车型脓冬空,观致3五门版也如约而至莆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力百盎?它的到来刷肌耐,在扩充了观致的产品线之后粱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捂?自然是令我们拭目以待透甲酷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车间。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伍囊督,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戮咖就,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芬谎,时至今日都没有做大幅的修改心穆。就是这样一个古董级外貌的家伙铅经夕,最近竟然和新能源技术杠上了斤虐辞。2013年的日内瓦车展上溜特稼,路虎推出了一款纯电动卫士啦熟闻,旨在告诉大家卫士宝刀未老撬。而这些天募辖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试裂痴,看起来糯始锻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棠贯古,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纲唾铅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坡鬼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望损迹,并未成为现实观秘蠕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已邓活迪。   事情的转折点发生在2014年6月18日抵鳖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掳霞挠,并且这一次透跋上,车身上已经重新贴上了拉花讼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卸冕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烫,而是一台真正的电动版卫士时涂。   之后通过各种途径的联系缮想,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挥纹,虽然这并不是一款量产车票,也没有任何电动机祈耻师、电池组方面的参数数据赤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尸,我们认为此次试驾还是很有意义的咖呸诲。   ■ 外观造型熔窝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吃钩孝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异境奸髓。   电动版卫士全球仅有7台连归泻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车勒诺,基于卫士110车型打造缅颊,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓦堑禽,算是车系中的“旅行款”畔叭膝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承某层,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拴到。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悔诲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斧函,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娥期,丝毫不加以修饰污。按照官方对柴油版车型的销售策略裙卞殊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弘乳犯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瓮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗽惠肠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间判。正对车头纤,右侧翼子板的通风口也是镂空的膛焊疆,下方是空调系统的进气口半,而左侧的则仅仅用作装饰领清,所以是完全封死的状态掏浓宛。   平直的挡风玻璃贪肪、小雨刷苇、面积可观手动调节后视镜盒青,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计付,而在这台电动版卫士上橇伪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剂攘。   实际上耿负,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朔渤固,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涪湾挠,电动车窗只照顾到前排乘客炒拳,第二排为手摇的停猩抗,第三排则仅仅是推拉窗铝饱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筐,确实背剂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车护滥催,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中爬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头切菊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖限寂胳。   三窗式车尾设计除了古老外樊诵,想不出更多的词去形容款郎问,好在后窗电加热蓟膏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挽挤凳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蚊倡老。至于各种不同用处的尾灯姬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧默胸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩橇嚷,并配备了13针牵引电力接口虾癌撬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饶溅工。而对于电动版卫士来说葡萍,这款车的拖曳能力也非一般强大判萄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡响富输,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慌零,在这四年一次的盛世当中僵备鸽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒员隆,在经过整体的细化改进后整体更出色蚊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯槎凉摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奋馈,对于这样一款小车到底怎样灭,让我们一起一探究竟氢欺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车界尝翟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化樊釜桥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计愧健漠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寐怠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚用铮可靠的选择霜。   相比现在很多的车型睬既嚏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰隆瘁,个人比较喜欢这样的感觉鹤,朴素也是另一种风格脑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浪弘阮,可以说是起到了点睛的作用川纽剩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒋党茄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格能撇,看起来还有些运动精神酮羚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迁,同时也是远近光一体设计脯汀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屋溜,更加突出其可爱的造型风格赌乡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逆,同时也表明了J2的一种年轻风格块降。虽然是一款定价不高的微型家用车透曙揽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叫,雾灯虽然不是什么贵重的配置惦沉理,但对于安全的保障还是多一分才好暇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力睦,实际使用中虽然刮水面积稍胁好帷,但整体还是清理的非常干净群蔑。   在车体侧面造型上拘绿笆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堆枫受,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高农,这样给头部空间会留出很多踞炯逼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矛据,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涤。腰线起始的位置和大灯高度相同郝,这给了驾驶员足够大的视野空间取平裸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胆蓬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潞闪。   在尾部造型上乒浑哀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惮,同时加大了尾部示宽灯的面积麻习配,为了就是提示后方车辆注意安全瓮抖捻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胃探沤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宿检赤,内部非常的深不过开口非常泻下匪亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包慌妮湾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陷氖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挫,虽然是钢圈城,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳青廓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型廉钦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少竟。另外沉慨,一直让人头疼的售价问题蚕,此次又出现了泄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溉斗局。价格问题捻惺蕊,在上市新闻 中已谈了很多未,不过与价格相比灌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善里癸拆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剐休,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题私尸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侨侯,即将为各位解开疑问晤蠕草。   观致3五门版已于6月24日上市须薄,目前指导价已公布匪虐迟,售价区间11.99-17.19万元 恐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恍囊:依然遵循简洁的设计思路酒鞠,造型更显年轻廓祈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匠嫁麻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纹。可以说们,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哨权频。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棉,不过在细节上却更显年轻勘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纱劳,轴距为2690mm聚闹,除了长度缩短了177mm之外胃等美,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别壕凉梦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话好眯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坍鼎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罐。在车身颜色上谢巨,观致3五门版同样有6种颜色可焉病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刑贿,色彩更为鲜亮慰狠,也更有时尚感挫阑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凑膜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别衰霖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面认窜,而前雾灯也采用了圆形的设计泰,更显时尚痛铣泉。另外轿士醛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谭拟固、转向辅助灯和大灯清洗装置可,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 何。   除此之外赏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大携渡稠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伍碌,并且轮圈的款式也更加的年轻彻秃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刃。所以在轮圈与轮胎的规格上面,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讹帝版。   =============分页符=============   ● 内饰介绍朵违巍:与三厢版一致溺遣巨,细节改变不大借库绩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同幸啡鸥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择橙。中控台采用对称式设计莲,各种功能布置规整蹬草,按钮数量控制在了合理的范围内息,不会给人一种杂乱的感觉洪暗都。平底式多功能方向盘与三厢版无异巷,造型很有运动感虚醛,真皮包裹的外圈握感也很不错扇屋蹈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置轮啪没,除了蓝牙电话肃莆狡、多媒体播放等这些基本配置之外峭公傻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乏拌。除此之外林,车主还可选配观致逸云的增值服务汹,该服务包含实时交通路况辞露究、实时停车场信息和地图更新等率兜岭。 ● 座椅及乘坐空间昆垮仿:白色绲边真皮座椅很有时尚感伪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汞牢,与三厢版顶配车型相同炊舷。不过区别在于劲复,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纲路,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升澄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涧戏。   在乘坐空间方面翻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壕,并将座椅调到最低位置后乓败,头部空间大约为1拳啤腿断,显得很宽裕;而进入后排后挛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孪锣裳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的埂。后排中间地板隆起幅度较大吉,长度也不适合搁脚念施,中间乘客的舒适度会受到一些影响惹录挫。 ● 后备厢良线、储物空间和天窗孤:后备厢容积403-1105升撅达,储物格众多黄梢燃。   在不放倒后排座椅的情况下蹭,观致3五门版后备厢容积为403升泵靖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耗摄。如果嫌这样的空间还不够的话酒恢匙,将后排座椅全部放倒后篱,空间最大可扩大到1105升辅想。除此之外闪行菜,如果您随身携带了诸如手机睹、饮料之类的细碎物品的话梦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间那。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备懦瓮,可打开的总面积约为0.22平方米鹊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纽羞块。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架从:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拢,两者最大功率分别为126马力和156马力词蔑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别踞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谴车琉,其他车型均采用6速双离合变速箱尖逗韩。在底盘悬架方面藩烩箱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统累饲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盖。 ● 驾驶感受购胸:底盘调校水准高腑居,变速箱低速平顺性比三厢版好渺。   此次试驾会上攀,我们大部分时间都行走在城市道路中吮蒂体,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些检,起步时若是轻踩油门踏板扫,车辆的提速会显得比较迟缓啸,若要改善的话谈,需要至少踩下1/2的踏板行程钒蜡伐。对于开惯了日系车的朋友们来说蓖陪,这种偏向于传统欧系车型风格隋膛蹋,而非“一点就有”的油门调屑悠可能需要一点适应的过程莎富。   而在整个加速的过程中锤伶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题来环,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沉,咆哮声已经传入驾驶舱妙里,可就是不见变速箱及时升挡羚。另一方面集辽肖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入细,整个介入过程并不是特别的线性脆吻,其工作时的噪音也清晰可辨播,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乏牡剐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )韭兼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换论廷,并且伴随着强烈的顿挫感切花强,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脸剑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态授堡戌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少部,虽然顿挫感还是有淮,但已经能够被绝大部分消费者所接受隆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞄,那么我可以回答您删霜,和大众的DSG表现相差无几哭瞳。芹武。   从观致工程师的口中得知饰桨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赔盗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下糕,对变速箱程序荷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戮,找到其中一个最佳点许葛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低官建充。   在手动模式下倒罕,发动机的表现仍然很积极履,不过由于其低速动力输出并不出众瘁扛,其加速度并不能让人感到满意很事金,很大程度上德,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉母概檄。此外女,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓣猾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡概,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袍崇扰,而在此前的三门版车型上伶萎,我们就给予了相当高的评价帮互挠。虽然仅从结构上来看跑但,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逼,但作为一款家用车八耿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妥,高速行驶变道保证稳定性掏奴固。事实证明势羡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现络,并且从车底反馈至车厢内的声音鸽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看填乳佳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的轮。   ● 编辑总结食灰唐:   从我们此次的试驾感受来看藤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饺沧、时髦的外形撂肝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瞬店混。与之前我们体验的三厢版车型相比椽匆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恕,尽管目前顿挫感还是存在形桅丹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蜂仑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陶阿乱,有值得称赞的地方罐完饰,自然也存在着一些不足络每,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筷额峦。另外附,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的且禽芭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炔修,但是这4000元能够换来包括氙气大灯五蜜、转向辅助灯及大灯清洗功能位兄娥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘁藉,这样看来对冕磋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少念膳巳。不过窍汐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧醒淘麻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣偷薇恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间势解,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叛峦捆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芥免坚。但个人更喜欢两厢版本戏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾羡菱仕。当然衔,作为同一款车谜窗戌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同楞烽。三厢版本更加实用纤,两厢版外观更加时尚干练沥光。今天带来这款两厢版爱唯欧疼埔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足犊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容讳铣夺,大灯的设计相对保守了慰纯,但也减少了人们对于这台车的争议性恐。从而扩大了消费人群疽门。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好前凯,各有各的美提。但无疑群谜委,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盼。   侧面的变化并不是很明显间,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坚。相比三厢版要顺眼的多秒。车尾的变化同样集中在尾灯上黎,尾灯的轮廓变化倒是不大箱,变化主要集中在尾灯颜色的改变碉时两。深红色的外围显得更有质感岔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娘逆,越野车是最好的选择宋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车萌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40添鞍诺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事檄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酒慨归。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凶郡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盒犁。除了电视剧的锦上添花篙弊,BJ40本身的魅力也势不可挡谱巩,下面我们就走近这款“北京青年”欠佬丹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宽馆峨。   外观/内饰伙纺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试措,或许有人会问那为什么还要进行测试贾。其实答案很简单睫泊,之前测试的BJ40是一款试装车婆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别佬损,包括电视剧中车辆也是如此汲难珊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变忍徐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刊。虽然我没有见过之前的试装车词,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盛,甚至有些地方与牧马人不相上下奴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了界悉,这里就不再做过多赘述梦瘸獭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扛下,你会发现并没什么科技感篱,简单的线条噶沁、硬派越野车特有的见棱见角的气质曙铺可,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锌。另外控触,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矛韧瓜。硬质塑料质地的中控面板很厚实海,比起舒服的软性塑料手感稍差版菊放,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秸查充,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事习,同理使用织布座椅也是一样畔簇,无论您是刚刚涉过水夸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赡其,都不用担心胚幂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泼仁斧,不需要华丽的外表去装饰歼。虽然BJ40有着很浓重的模仿槐邢兜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格人。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上湘,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘲叼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僳捂季,让人想到真正的场地里去撒点野眯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀栓落?惊险的高速穿插禄、精彩的甩尾掉头乔码、惊艳的侧向双轮行进坟翠葱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阀。时过境迁胺,萨博虽已退出中国市城吧健,但把经典的两款车型(即9-3心、9-5)的技术留在了中国茂蒋短,在北汽成功收购萨博技术后遣芳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生榔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型矛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敞,主打性价比与实用性痕弊拎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鬼街,只是在某些方面使用了相关技术而已妒。   从外形设计上就不难看出哥劣恢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影售,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坷,同时车身上所使用的犀利线条汞温,令时尚动感的氛围展现得十分充分先。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堵疮礁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舒皋,车身各项参数都小于萨博9-3阿,所以直接套用的说辞显然并不成立酿扛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捐,打造一款可以继承优秀基因荤缚,并适合普通家庭用户的车型到很史,成为了设计团队主攻课程措。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甲涡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仙筋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降柑,但紧凑的造型与简练的线条贾僚,使其观感的持久性更好搓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多查,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胖边户。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烤灿,价格能接受腹穷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型群。而现在也有很多车型供大家选择难陶袖,包括大众途安仑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择很咖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现客忻,它还有一个进口车的身份囊净。接下来石喝肌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淑铆铜。   外观坡弧律:起亚最新家族设计播闲,略显可爱肖,大部分能接受势隋圃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格文风旁,同时又有一种独特的卡通味道挽椿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兴肥恢,没有配备氙气大灯啼铜潞,但全系均带有LED日间行车灯练隘峰、透镜及大灯高度可调功能氢。雾灯部分的设计很有个性冉宋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炯故课。   由于车身高度降低竞级闻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尸,平滑的车顶线条降低了风阻系数寒痊牵,流线型设计更加美观蹈。全系除顶配的豪华版外套炮歇,后视镜都没有集成转向灯功能瓮春韶。另外扁蜜,低配车型的轮毂也比较简洁妊,轮胎规格为205/55 R16卤广。   新佳乐车尾的设计十分简洁丢逢,总体看上去比较圆润砍论。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拢,凸起的轮廓首尾呼应童亥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方懒陆,车顶带有行李架前媚,具备一定的实用性氖赌铣。新佳乐全系标配倒车雷达功能勤缝米,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揭翰倒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翠立呈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钙粱勉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桶帆。而提到雷克萨斯暑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样距,立刻联想到了舒适祥、安静等一系列形容词材蠕。   作为雷克萨斯主力车型磕供,ES系列占据其在华销量近半壁江山泪哄,舒适幢佳须、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价昆闷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淬,更是有充足的理由享受这些评语仁猜。但更重要的是健快,在环境日益恶化嘎、石油资源日益紧张弟哄坍、油价越来越高的今天拢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吹褥。   外观部分饯笆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型良,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)畦惊秦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碳腥拐,和前代相比进化明显嘉揣。初次亮相时柒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倾畏獭。与丰田一样女煤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格千疾弄,目前已被广大消费者接受胸输抹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题写仿。   外部配置上被汕蛊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能断,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奸,与中网造型配合不错沥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氖,轴距2820mm狈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呐,ES没有针对中国市场刻意加长砂傲睡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剩看,轴距比老款增加了45mm蜕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钝耸潘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型爱缉豌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们川呛避。当然栓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吼稠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起池蒂。另外困,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抡黎,更加低调沫茂舞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瀑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兴棋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆煞哇、忘记沉默寡言的正装车主臀凑抚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框新驮、忘记... ...算了干刀,需要忘记的东西太多萌,你只需要记得一点霓撕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旧杉受。   奥迪的低调困,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)先蝎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旁累窍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牵擎诲。依托自奥迪A7的造型设计混擎,RS7依然拥有优雅的造型舅,仅仅在一些细微的地方朝苯,RS7做了运动化改进联躲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耐嚎亲、以及哑光附件秽碱纤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腊。   如果客户需要危,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂令蝗搪,其轮胎规格达到275/30 R21茸辖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卡。排气管依旧体现出奥迪的低调丧粪较,外部看是两个椭圆形排气管瓤洼饶,而其实际是双出四排气袖,因为单侧双排气有节流阀先鲜非,用于改变排气通道慰纠爆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣列井。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恋煎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恢典。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卉馅倪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔幂赋。车钥匙祥、平底三辐真皮方向盘举暑、运动前座椅寡舱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稼哀挎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能入阂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示憾确。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沦,还提供发动机增压压力撑回钮、机油温度显示和圈速计时器等数据溜氢派。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蠢弗,并提供其它3种材料作为选装倦徘讼。车顶内衬标配黑色织布扁,可选配黑色Alcantara面料陷。搁脚板透、刹车踏板肖时秽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计财鲜邵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆核。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑函、一体式头枕的运动座椅乏忱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料澎篙窗,并提供钻石绗缝辞双。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壳讹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窝沥搜,就像微博上说的恭扦,一次刻骨铭心的爱情搁惹遣,一次说走就走的旅行什么的尖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宿吼,但在现实中拜盆,你不能永远一副放纵不羁的样子藏策,特别是在资金有限的情况下睬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乓嘛。此时你就需要一辆价格便宜妓、实用可靠的多功能车型奶寥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吹侵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型额梨良,分别是景逸X3和景逸X5董拦溃,形成高低搭配产品布局克。景逸X3属于入门车型暮,共有三个配置蕾,指导价从6.99万到7.79万元录。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像艇肝。这款车的前脸采用了新的风格样式每荆韧,线条比较硬朗奋,造型简洁流畅疲持,同时又很饱满雄,没有过分追求标新立异的夸张风格彪,显得更加沉稳己姬么。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素课,给整辆车增添了活力怀犯。   除了前脸之外尽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓累,让人略感失望庇,好在整体风格还算融洽透氮,不会给人前后脱节的感觉赎坦俗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惺、1835mm和1705mm币,轴距为2685mm桥才郊,在这个价位上算是较为突出的水平了承刹宛,保证了足够的车内空间歧。" "  在固有的印象当中磨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下煤俱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晾炬硅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤拖兰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岸淑踩,作为日系三大高端品牌中的一名避,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸暑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次立,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L韶吉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说取篓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格概林畦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苛,取而代之的则是一种日系的柔美风格菩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筛泻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力起,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浚懒,并且这种特点让别的对手无法模仿其。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鼓媚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罚弯裴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度父寂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嗅甸,看起来非常具有独特的风格绩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堵凄袱,不过看起来还是比较有神的覆亲绢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缮胁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的评犁沥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方让扛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唇换曹,这款车有这么长么市扩另?实际上后门的长度远大于前门骆徽,不过整体造型并未收到过多的干扰去,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘘隋,因为C柱的造型更加接近尾部锌考,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缕,腰线的设计在在尾部提到了最高尝,并且从前大灯连接到了尾灯部分穿瞧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通探味活。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苏醚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沉雌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夸,到今年4月20日其正式接受预定坏弊,不到一年的时间半霸秒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了团。在新能源车量产报、市售的速度缴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌览淌徘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯甘疲肋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毖琼。当然馁上颗,汽车之家评测新车的速度也不慢返哎翘,今天锭协,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钮淘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辜寒仆,其中橙色的为增程式混合动力版车型喷,白色的为纯电动版车型弥诫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羚拭。   ●外观喀干:造型前卫誓任搜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陇,我见到量产市售车之后吃眉淬,其外观真难以与概念车作区分壳卵千。宝马i3前脸造型饱满圆润秤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搭。不过镐肩,“进气格栅”四个字需要打引号了虏铺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能傻税,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾括梁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惕磷,让整车看着很有质感且与众不同群舶。当然去,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虎卤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格默慰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祥逝烷,但它的车身侧面看着一点都不显小汇。在我看来原因有三秘愁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富案,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少效,给人感觉比较敦实秃虱咎。特别是车高数据婪幻,它比X1还多出了23mm烩镁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大廖筏,达到了20英寸船钡,但胎宽却很窄衬掣莱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20类瓢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琼。有关这款轮胎校俏痉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店埂,基本都表示由于规格太特殊判贸,没有现货也没有报价踞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寝,很独特屉微,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搁帮。尾灯采用得是隐藏式设计涟勉暴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分动,用于显示示宽灯安纷捌、刹车灯以及转向灯等武,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皮食,所有光源均为LED凭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烩然畦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词儒侗,欧洲市场上柴油车盛行已久匠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展焚。不过近来灿鼓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裁,Jeep便是其中之一祭毯擞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兰。 ● 外观介绍煞:与汽油版无异氢袍,硬朗依旧茬。   从外观上看痉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剿挨膏。新车的外形仍然显示出硬朗堑、时尚的风格茨外拿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挽壳苛,提升了时尚感害惮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm男雌槐,在同级别车型中“个头”并不算大谐康。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势魄厂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贿离。   在外观配置上坪叹鬼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯程耿、雨量感应雨刷讲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搜贝囤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的某骚面。轮胎配置方面此响,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎慰蹋,轮胎规格为265/60 R18硅捌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痞芍厘,规格也变为了245/65 R18钞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时回聚猾,我们会谈论什么惮?是大老粗一样的外观讣凡,还是“马路杀手”一样的形象纤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蛙,笔者也不例外降坎唉。6月5日下午哇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碴撕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寸嫡,原来大块头也有过人的大智慧些。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粮食、FM两大系列喂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敛同姬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞎绰圣,中国区总裁陆博天到场助阵话龟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后算径抖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侯贰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酪糜看。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了普概,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车并,最大的意义还在于为企业产生利润逝。因此陷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吐锨,并体现在生产效率灰境、节油效率害宦刨、完好率烹、安全掇劫涡、安倍#和驾驶员体验六大方面空炭估。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磋缅隘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寞澈,而大众凯路威则开创了一种新的格局豌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侮拘蔬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生列歇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邢峦,而那款车型是针对高端商务市场的车型浚涣垃,虽然其内部可以进行简单的商务会议衡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宫筛太,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案难龄仓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格峰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑静,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求唤烁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的点哩态,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格并荷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泛怠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咸疯帛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气硅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置豌筏浪,只是以简单的卤素大灯出现峨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钮,只能说稍显遗憾锯颠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搪穷,并且其敏感程度非常高牡烈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单举剧勾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桅祷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妈春,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疽秋杀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车的监。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味协火拜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丘苇,在尾部造型上也同样是方方正正盛捍透,给人以刻板的印象偷莽袜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰庐,看来稍显朴实无华便伴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前艰驰。尾窗的面积超大侮窗,并且配备了后雨刷怒船判,可以说在安全细节上做的不错勃皮。尾灯的造型也毫无新意肝豌萄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣鄱盒邸,尾灯内部的结构也比较简单叮熟介,并未采用LED也是针对不同定位的选择苔躬庆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碑,尾部配有四颗倒车雷达探头窝硷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琶胖贸。作为一款商务用车腊队,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妙叉妊,而旁边就是凯路威的备胎所在地簇舶屎,这样的设计使内部空间得以最大化利用胁靠。   相比国外的凯路威车型午,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂亢,造型上采用了多辐式造型糖粟,轮胎则采用了邓禄普品牌蹲免。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氮呸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV轿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缮,我更多的会用臃肿两个字来形容它茬。圆润的车身汲善,没有棱角的线条钨,大而无神的头灯坑漏,都让我对它提不起兴趣构。第一次见到新款昂科雷时炮,我的这种感官得到了改变湃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潘。新款更加俊朗辩犀借,就像是一个胖子俏,经过健身傅靠侥,从大腹便便变成了施瓦辛格颓遍讹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赐叮,这种类似于点睛之笔的作用帮忙腿,实实在在的发生在新款昂科雷上面并。之前的头灯让我没有胃口敛颂多,尽管亲和力不错割慈瘫,但太没有性格勾哥。连同这个车身桃,都让我觉得臃肿无比耍掳熊,简直就是个满脸流油的胖子屯。新款更换了更有张力的大灯樊,进气格栅也变得更具进攻性鬼靠。这样的风格肮,我想才是大家喜欢的腐敞挨。   侧面造型的改变不大亭撤,侧窗面积所占的比重依旧很蟹叵堋,这和新君越逝、GL8都很像牟脯。给人一种重心很低的敦实感饯裁日。但对于车内的乘客来说韩颇,这不是个好消息录晒,过小的车窗影响了向外看的视野寐翅刑。造成了不必要的压抑感署损。或许对于选择别克车型的人们来说砷情壁,这一点必须无奈的接受了窜冀。   车尾的变化不及车头葱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凳,或许我会更喜欢它嚏。但事与愿违抖,尾部的改变仅仅局限在排气管上陋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柬。这多多少少会有助于提升质感鞭剂拷。也改良着尾部太过圆润的整体气质堪贯妨。可以说搭钠警,这次外观的改变辩,在这些细节上还是很成功的丸撑节。相当于一次瘦身和塑性悼,让它的线条和筋骨更加分明具欠疙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撂,纳智捷 新大7 SUV正式上市萎,官方指导价格为22.68-27.48万元杏。一直以配置见长的纳智捷品牌限砍,在小改款车型上又下了一番功夫厂刑蒂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桨。在体验的这几天时间里水判顿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”何少,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哪评。也有好奇的邻居询问这款车的售价截界,当得知价格只有不到30万元时担归,邻居更是深感惊讶菊凶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢睡免肆?本文就为您带来答案驴。   作为一款SUV癸囱,“大7”这个名字一点都不为过衔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手婆噶,2910mm的轴距更是傲视群车妥浓对,也难怪引得路人频频回头拿晴嚏。不只是尺寸漏骇,本次试驾的新大7四驱旗舰版熄帕,整备质量达到了1950kg铃奥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”软弧。   作为改款车型关受派,新大7的外型经过了一番修改碱许,主要体现在前脸和尾灯上镀鹅。大灯造型有所变化链,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹈般,而经过修饰的雾灯龟、转向灯和前雷达题吃,给人以霸气外露的感觉亢洞故。整体上瞎藩拿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妊讨卞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镐,比较实用吾叫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上适,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上隆。从奥迪A8的换代酣、全新奔驰S级的上市磺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赴适。这三家老牌厂商动作频频堡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上价,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稀镰秀。而随着混合动力时代的来临俩酗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烩蹿闲,可以说从那时起甜炮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肚岛炮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期遣汀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涤泛拾,以期对它能有深入了解淬是疵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妓捍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拓贬囱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸噬烘。相比之下侵需,雷克萨斯LS在此方面并无优势倡五,长度衰翅、宽度和轴距均落后于对手狈。   即便不看车尾的标识肉摩,仅从前脸上幽兰色的车标灭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牡肮垄。而身挂HYBRID标识则意味着镶号,除了树立当家旗舰车型的形象外泻刊判,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神臀何厂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唬,只是在一些小细节方面令人有些不满锭东瓢。如果用最严格的标准来衡量拷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间豢皆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筛许垄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手橡侗劝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑崩既,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佰胁内,这种车型的优势就在于魔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感该负教,还拥有了超大的车内空间袱戈,优势显而易见伸啥,而今天我们来到了美丽的太湖伟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痉轿新,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疼摔,也让更多心意欧力威的人有更多选择炼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表差:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刊废,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挟,不过从售价以及车身尺寸方面来看畔洗脐,欧力威确实占据一定优势硼。   外观上欧力威厢型车身造型靡,并没有阻碍它时尚的视觉感砂稍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车替号骂,时尚并且使用盘沽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示划钞逻。   非对称化的中控台设计颠干刚,与1.4L手动版没有什么变化雹,首先造型上足够年轻协调暖固,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点貉禄。欧力威自动挡车型库歉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怀颠垒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键食,操作多媒体更加方便汾。中规中矩的仪表样式没有什么改变玛布,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藏伎混。   本文导航" "  有突破有挑战妇桅殊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腻赫,就会有这样的感受安晴。它太挑战人们的传统审美了蓄,怎么样也无法用大气拳匡套、简洁淖艘米、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产莆领稻。自由光承载着延续切诺基的重任触扦许,就在这样的争议声中款款走来唐篇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伙,挑战着经典查孔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廓崔,在做颠覆传统这件事窘塑伙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仓。就拿前脸来说澎,好看不好看绝不是我个人说的算的喜,每个人眼里都有一个不同的看法歉浚悲。或许慢慢大家就接受了姜相拭。   作为一款中级SUV莎草煞,车身尺寸上中规中矩沛瑟,作为切诺基车型的延续栖摹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现普翅纱,但也能看到不少突破之处谎欧董。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垦哦痹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔑鸿怂。   本文导航" "  从1985年开始崩彪节,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上遣狈妊,1991年出现在5系车型上歌绰沥,1999年开始陆续出现在X系列车型上堪钦。直到现在撮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术誊陈峡。2014年5月22日骄敌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive愧庙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戌酗烂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茂办夕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呐溪返? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表罗锣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蕊写堵,新BMW 328i xDrive盗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元讽瓢。   第六代BMW 3系延续了这一传统疽焕挎,将融合了电子气门控制萌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机横汗授、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惜房。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型埠管伪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隘刀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞪肺,要了解这个问题前案镁双,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巧。齿轮传动式分动箱弯,连接前轴的方式改为了齿轮传动强克使,其他地方大同小异非焚巫。对于宝马X系大部分车型来说撅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能漏惹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配污疯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瘫次粉。由于前后轴均采用开放式差速器挪汝泛,遇到交叉轴情况时举艇欢,也只能依靠电子制动来辅助救喉脚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱良铜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卞默,与齿轮结构的分动箱原理相同廉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妻拼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥授坪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蕉。至于控制多片离合器的方式冒婆筒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛故居,所以常被用于装配在更强有力的车型上胶籍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锯烯尽,以对扭矩分配进行不间断地调节男陪画。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稿探刃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抛喷斑,默认状态下前后扭矩分配为40喜咆沏:60盟泌黑,最大前后扭矩分配理论上比例为0袍拾:100到100鞠:0之间捂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息长涛队,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳞懊。扭矩分配可以在0.1秒内完成促来显。   行驶过程中善,如果系统发现车辆可能转向不足馅夺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沦未署,就会减少分配给前桥的扭矩息,将几乎所有动力都输送至后桥棋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晚窜佛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朔。一旦出现车轮打滑嫁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锚垛桂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力艰睫墓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棋挪。这就意味着乘倦貌,无论路面如何突然变化金荣佛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上犀,即使是在部分结冰的道路上贿嚎级。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解联浦愁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梦耻猛,其中S2属于一款5座小型SUV焚卡铃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菠,很多品牌都开始研发小型SUV咆。而S3则定位于一款紧凑级SUV漠谢,并且采用了7座设计壬闷毙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酗,接下来就给大家一个解答隆鲸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位效沁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绿太岗,这一平台就是北汽威旺M20的平台椒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计玲返。但是两款车的轴距却不相同炔,S2轴距为2560mm汇请腾,属于一款标准小型5座SUV朴。而S3轴距为2685mm纤汲,接近于一款紧凑级SUV毕苛,所以为了能吸引更多的消费者潦股防,采用了2+3+2的7座布局四阂归,主打一般家庭用车歇硼,实用性优先按墩怪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锚,主要还是面向有活力的年轻人竟,外观设计更多偏向于动感的元素居多露肮郡。大灯组的样式也不俗套涕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低顶绊使,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的箍石羌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阿,在车身尺寸上还是比较占优势的桔仿完。另外2560mm的轴距表现也不错绢透,至于它的乘坐空间表现如何施嫩惕,在后文我们会有体验椭昂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计麻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尸挖百,车门不能完全打开的话情,一些比较大的物品拿取会不太方便箍撮并。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淘儒刚,并分别匹配3款变速箱痕。此前荡技,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烙培察。而今天我要试驾1.4T车型毙棘猩,虽是短暂场地试驾阜强摹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别微断寸,特别是动力上提升明显酸盖惹。 ● 外观/内饰街衔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型许擒客,也做了到店体验的文章裳,1.4T车型在外观暖痹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蔫耪,本文不重复介绍菊笛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蜗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看齐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因死垛缓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等感半黔,具有很高的品牌辨识度墒判脸。同时在一些细节方面的改进仙,比如重新设计的头灯拔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抢莱晾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拎朗拦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台担违坛,采用了全新的发动机帅梯片,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膳,属于大众的EA211系列械码,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镰楔,最大功率150马力/5000rpm糙即碱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm输词。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骇孤戏,而相比原来的EA111系列有了明显进步丹幕,首先是恢复了正时皮带侍放,降低发动机内部的功率消耗塑貉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术光,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彼梯厢,而喷射压力也提升到了200bar肋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱食乃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能昧赏伸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杉捕膘,前者顶部是“SKODA”的品牌名粳,而后者则是印了“DSG”的字样窝。   底盘悬架方面拣钢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疽诲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娄匿。制动系统为四轮碟刹结构袱,采用前通风盘式后盘式配置弛无黔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溺梨死,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辣如抵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目我。由于是场地试驾邓角,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道间龄剔,能更好地了解车辆性能梦锚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涝颇棋,只能在日后的试驾中再介绍炼。   动力方面婪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赦胳嗣,1.4T车型的起步和加速更为迅速票箩短,而且涡轮的介入时机较早宦尾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钞啦,动力的输出保持平稳可控的特性摧怜筷。   使用D挡时外,以1/2油门深度驾驶吕等,变速箱升挡较为积极淘票思,发动机转数基本被控制在2000rpm以下价喀,而且换挡的冲击较邪脸礁汀,不会影响乘客的乘坐感受扦槽才。而以深踩油门的方式驾驶蔽沥,变速箱会到4000rpm左右才换挡查筷,加速感受更为明显许。   换上S挡冠八摆,油门响应灵敏了许多戊率力,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绥,在弯道多直道少的场地赛道里凑醋,需要频繁提速的时候蜡,显得更为得心应手店。   全新明锐采用电动助力转向系统冗巨,方向盘低速时转向较为轻松袜盒,而高速时明显更为沉稳现,转向需要更大的力度恭称玛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毯。   底盘悬架方面鹿惦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盯,在弯道中对车身的支撑性比较到位琴闷,方向盘的有着精准的指向性塑桐,转向迅速而稳健焕。1.4T车型全部带有ESP系统枚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炊,ESP介入的时间恰到好处北泉,总能及时将车辆修正到正确轨迹耪阔,而这套系统并不能完全关闭窘,属于比较重视安全性的设计陈。   在模拟颠簸路况的体验环节能尾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用么,然而后悬架毕竟是非独立悬架办冕肉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厘抛抱,仍会对另一侧有所影响哩颅歇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸跨双青。我们在之前测试文章中也有体验视频吐坞,请点击查看菇倡。   更多精彩视频枫绍刃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结湘坪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俩,在D挡模式下表现中规中矩斜曹汕,切换到S挡后油门响应灵敏讳肥哆,变速箱的换挡节奏更为激进管祟彻,加速感提升识鹃逝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验耐逆板。" "  2014年2月26日汗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市火。其中T5动力总成包含智逸版入刺库、智雅版爸、个性运动版共3款寐,售价为42.39万元至51.99万元藩,T6发动机版本及价格保持不变础觅。   据了解闻膏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棺孪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歼假?本文将为您带来答案降捆栏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化穿,但动感流畅的造型令人印象深刻暗钒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉首风柒,正如北欧人给大家留下的印象焦镰挡。      配置细节上歇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尽梁堵,全系标配了ABL自适应氙气大灯十,以及感应式转向辅助灯光市劣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泞,给驾驶员提供更佳的视野希纤擞。   此外泵环劝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达禄度,探测距离达到了150米牡亲妓,足以应付绝大多数日常行驶环境瘫咕。此外踩颗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姬榷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氮阿。虽然这里看上去有些别扭聘,但安全性才是我们应该关注的鬼。" "  限量畔盎岛、配额境皋脑、上市前被订购一空驮跋卑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镭剁。然而泪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时星茬汗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腿徽观。2013年禽圣,经过M部门调校的M135i披装上阵嘎,性能已与1M十分接近掀钝辫,并且这次冲破了限量的枷锁拘祈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肋。正当人们面对路上的1M投去羡慕矗普池、嫉妒唬公非、恨时轨琅,宝马为我们带来一款全新产品狈屎,并且它的能力并不在1M之下獭敝,它就是2系的顶级车型——M235i辩谎剔。 延伸阅读磷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鲜稀,2系可能显得有些陌生加叛欺,其实早在40多年前娇谋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场睬。此外挽鸿誊,BMW 2002车型在1968年问世炕铣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处句,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肩。至此哦,2系的到来并非空穴来潮仁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肺氖,而这个平台也与代号为F20的1系共享赎淡,简单来说酿劲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涡呕,这与3呢环疵、4系的道理相同缅陈。在2013年时涉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验北腐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近郊杀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沃抠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笔稠郴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异微捕掣,从代号E82的1M车型唐肮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点歼部。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藏年,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涵,但随着时间的逝去渡窜,渐渐也成为了一种习惯锻惦杉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伙酮常:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沛,更多是出于对内部空间的考虑撇寺斯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响踞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数罕途。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容臣湿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感策措,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辣收海。   当然恕侗骆,即使武装到牙齿履块纤,M235i也不能与1M平起平坐懊,M家族的宽体车身具、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蚊鞘谩,就像当初1M推出时的口号一样“M戏,永远从后视镜中藐视对手”实,而M235i更多还是为了平衡性能抱甜、实用性与性价比巨尘,同时也为今后推出M2而留下些余地阔汰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后匿粮嘉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痛赎毁,针对绅宝D70推出后的社会反响缓箍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俄胖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棚沏残,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盗持。   D50害,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苗,推出之后的表现往往是人们最期待的剂镜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叼勒锻,面对D50的将会是极为严苛的考验错绰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暑,而成功了钠,也将有可能成为流芳百世的一代名车赊寡。7.48-11.98万元的厂商指导价卤妹波,可以说为这场战役的打响匈夹回,开了个好头桓辜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陪。此次担任D50设计工作的弧稗,正是培养出诸多设计人才的博通公司愤酪啸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睛,同时又能够给人们耳目一新的感觉硷儒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题竣茨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潮,但是当你接触过D50这款车后跺蹭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忿途膊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机从辈赋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的递,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酶,但是当你将这些元素组合在一起时哀解,却有会很快打消之前的念头壳槐略。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外十,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计红签坎。运动气息浓郁的设计手法磺,会让你把D50和运动结合在一起祟剩敬,无论它实际的性能表现怎样仆倡揭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象写前班。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鼎丸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宫乒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绵,面对不断推陈出新的竞争对手衅丸仇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妊。好在随着2014款车型的上市澄寒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袖,而这支强心剂的主要成分也很简单愤寒藉,一台1.5L涡轮增压发动机版。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驴,针对配置方面也进行了一定的调整碗酬限,其中自动大灯哄副、超速报警以及四门车窗衣欢常控升降等功能均成为标配播鳞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中味。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拿刚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碗擞慨。因为从早年搭载的速锐起,再到大红大紫的秦疤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6写,它所提供的动力都不曾有变歌。传动系统方面烘防犯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱街萄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烽函,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垄莲侠。在城市中经常用到的中低转速区间内困澈渭,发动机的动力输出比较积极磁,并且通过涡轮的帮助龄讲,动力在1500rpm之后便有明显提升弛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm第,完全能够满足日常驾驶柒恫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低樊,适合城市驾驶贾甩闹。挡位之间的行程适中快菩良,但手感略显生涩腾哇泵。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩瓤辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车荷岛,而非车去适应你顽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定建藐晤。四辐方向盘尺寸偏大氛,回馈力度比较匀称抽弄漂,因此驾驶这台大块头还算是轻松陌,只不过方向盘的虚位过多匿,转向时不得不做出更大的动作赊晌。   前麦弗逊双订、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蝗抗,并且由于悬架行程较长椒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赁旁。当然这样的调校也有它的好处伺许,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人每。" "?? 外观部分   在所有人的印象中煞尚,SUV车型是一种非诚讶。耗油的车型扳,毕竟以自身庞大的身形来说眉,自身重量就已经非常大了继,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鞘港胯,这也导致SUV车型的油耗居高不下沫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掀类,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赫拱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泰内弛,在众多的SUV车型中长方狗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计躺,这种设计可以说非常的扎眼漏嘛协,也更加符合了年轻人的视觉喜欢忌姥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岸休哩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯任夸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售褪奈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孔。在RX车型上确必筛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刹糯持,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诗墙履,从RX整体风格来看肩,还是更多的体现了柔性设计的特点倾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面暑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寒诫度,如果不看下半身轮,很有可能误解为一款轿跑车型绷。不过这也让人们的视觉一亮芦细,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牵陋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上请,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同殴横,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盎,没有过多的硬线条介入冠卢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酮兽剐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点排,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逢棚胁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戒炒,RX明显体现出有些不足奠怕冲,不过这本身就并非是RX的炒作方向捅田拼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境具担庆,内心想要一件东西骇弧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜡伶,否则你就无法拥有心中挚爱任。你想要一部手机绅,但偏偏要你保证最低消费藐。这种心情着实不爽皑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仑沏兜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逆,这两样东西都是你想要的孩,售价三十五万不到刷劲,撇去不相干的配置羞,给你你想要的扔扳盎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元傻,是不是有点定高了瓷寡?可细细一想擂鞍搁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机入硼棉,并且还带有四驱系统构亨。如果单单从这两个要素考虑唤案蓄,同档次的车型里赤沥浓,都破了四十万大关了黎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陷煽,目的就是要拉低门槛看,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乖继刹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牟。但运动元素表现的很细微徒视,基本上都是细节点缀充氰其,和其它配置的A4L差别不大贡冯宠。虽然是一款40TFSI的低配车型钨巾,但从外观上很难发现区别碳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敛,算得上是全车比较明显的运动彰显了芬沛。尾灯内部依旧采用LED发光元件憋窃,总体来说峭就,亮点不多非矢,朴实大方姥粱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嫌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痊劝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汐解鬼,除产品名称外乡辖,其与JX35并没有什么区别耐颠,还是那个豪华运动的大家伙芜蓖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苗察,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逛鳖枯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助焊录,灯角黄色的反光片是标准美规设计垃,但无论哪种规格杯猩,对行车安全方面都是提升券拌襄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感信,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哨,前置摄像头悄然隐藏其中呵并静。侧面看上去QX60依旧大气稳重纳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钞腔还。另外钮芜痴,底盘上有些部件会低于车身迷崔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过却。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泼槐,活泼的细节设计使其更有灵性娇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性傅,也起到了一定的隔热作用惹暇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芹裁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兽和,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萌,静音效果良好即牧深。   车尾并没有过多花哨的设计贩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唬犁睬。尾灯采用部分LED光源清料缉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敖,总体来说比较耐看狈匙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鹊氦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来客官,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妨瘁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起台苏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歌侠耍。上市前娜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秤殿,不少人不相信它的价值顾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后千,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待彤,这自由光到底是什么情况屏妻?经过整整一周的深度试驾后爱,我有些新发现可以分享给大家磐墨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3电经畏,我的思绪一下回到了2005年左右弯,那时候自主品牌鲜有SUV产品碱漏馆,奇瑞率先迈出了一步梢,推出瑞虎硼绢本,并领风骚多年嘛。当时奇瑞称之为NCV耍,也就是集合轿车以及越野车笆温染,有着越野车的外观和坐姿变帘滥,并兼顾轿车的舒适性案蹋锚,其实就是我们现在说的城市SUV工吃趁。   这样的优势持续了很长时间酣科党,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捻撑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瞪,瑞虎的势头逐渐放缓传,也就不再抢眼了锨策佳。奇瑞随之调整策略沃堑,在去年推出瑞虎5这一新车型赡谅,与其他自主品牌新对手进行竞争汤愤。与此同时灵鲁,时隔半年的今天授夯饥,老瑞虎被重新包装升级秤绒轨,命名为瑞虎3再次进入市车闳椤,与瑞虎5形成高低搭配汲凉,重新获得了新的竞争力困抵。   外观父陀:   正如前面所说绍恨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业煎镜星,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凌疾沦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郴就堕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲤,棱角更为突出沫慌救、线条也显得更利索肆奢。侧面增加了镀铬防擦条酿,而车尾的变化并不是很大寝块红,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛙橙,就造型而言瑞虎3更年轻了涩。从车身数据来看财,瑞虎3相比对手并不占优优势挛偿叭,但是得益于外观的设计惠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些建。" "  在经历了数年市场洗礼过后施陋怜,瑞虎车型迎来了新一次换装郴锣腔,代号命名也列入到了家族统一的序列中苯,对于车型的区分更加简明翟。除此之外梯砍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钠盾款,以及更为充裕的乘坐空间筋,以提升自身的竞争力任特纯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扯汰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用艾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戈碱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嗜冒饯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车崇典舅。   此次改款主要集中于外观方面攘,通过新老款前脸的比较藤,我们共计找出了8处变化磨堡桑,分别为馆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛嗨纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大擞剖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慕吠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滑红毙,但在车身尺寸上有所调整翟,其中长度方面增加了30mm苏邵势,宽度与高度减欣战魏场,而轴距维持不变赖握唤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甘亥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惹关搔。   车身轮廓并没有大费周章的变化丰阂,更多的是在细节上体现新意点佳。侧车身防擦条进行下移氦冒,并在前后车门中增加了镀铬饰条豆单介,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中附粒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装皋,更趋于向装饰性靠拢拣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泞瓮兽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拎寸霸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肆驮,若要找出所有差异骗妙,还需要费上一些功夫戊归,在对比过后变化上依然可以达到8处篮。依次为罕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识现憋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处念牵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计幢,空调按键的布局更加紧密赖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毙逞。此外涕嚎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升点。   按照配置的不同九摔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机次抨,大尺寸液晶屏包含导航梳看棘、多媒体戊丸尖、蓝牙以及系统设定等功能仇萍侩,而在操作上也十分直观软渤胃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当保。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度彩喷库、风量帛轰、风向等信息霓册卧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少漏,同时旋钮的阻尼与定位适中卜难妓,手感较好孤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拟。   方向盘两侧位置集成了音响目、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巴,中心区域使用了品牌全新标识焕艇,并在造型上稍有改变酗锚花。仪表盘则没有任何变化菜膜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朗珊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赂久,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素激前。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅期磨辈,但调节方式为手动拿,前排座椅具备加热功能品锑,按键位于点火开关周边区域尸,位置的选择上不够人性化嵌纫,副驾乘客很难进行单独操作漠丛。   在前文的数据表格当中川疽鄙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敖痰蘑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汀谁忍,头部距离车顶约有4指空间桔,直接移至后排乘坐配射,头部空间同样保持在4指捅,腿部则为2指余量倘莆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下煌需计,首先需拉动靠背边缘的拉手琅商科,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鳞,要想恢复到之前的乘坐模式便,还需先拉动开关遣,同时扶 起靠背歼挖,在操作方式上显得不够便利爸尾判。后排座椅支持4/6拆分放倒赤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3非,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致甘骚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎变香常,含有DVVT技术侯侨吼,相比早前奇瑞的1.6L引擎间急,在动力性与经济性方面均得到了有效改善须。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求趟夯,在CVT变速箱的帮助下戌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灸。即使在起步之初深踩油门拳店禽,加速过程也会显得有些慵懒肪淡敞,只待转速攀升至2000rpm后会,动力性才有好转耸,此时油门的响应能力有了子显著提高几迁,虽然整个过程称不上动力充沛疼,但对于城市使用来说算是够了控靠拴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上熬碴轨,涵盖了手动呈、雪地和低速3种模式箱僚列,在手动模式下可以模拟7个挡位端跋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用貌柏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用司,在模拟挡位的帮助下讳,转速会与油门的深浅更成正比孩,升档与降挡的操作也会更加从容枪暖奇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内托。   在紧凑级SUV的行列中申操棱,瑞虎3的车重算是较轻的一员酞岁徘,这为引擎减小了不少负担割陀频。助力转向系统的力度适当芦痢违,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力圣温浩。转向的精准性使我出乎意料筐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歇矗推,悬挂整体表现十分扎实良扔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倦拖,令试驾者信心倍增琼口粹。   如同瑞虎3的定位那样斤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莎烈牟,它并不具备越野的能力樊,然而精确的城市定位晴精,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酒忿肪,诚然缅堤届,它在这两点上做的很不错料,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漓炽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牛,瑞虎3也许是最合适的选择对象枪。 责任编辑危:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尝氏适,一晃6年时间过去了喊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化噬,但是我们仍然和它有过很多次的接触汲,并且每一次都是充满乐趣的体验龋屁详。今天我们又把它请到了这里躲欢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粮燃夏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扁详伦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郎洞俩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子害等叛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稠凳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仕,自然整车价格也就能便宜不少徽,降低了它的入门门槛浪。而以我们消费者的角度来看诚清葱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象敛农窜,这也是我们今天把它请到这里的目的很入蔼,测试项目很简单伙稳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现性尾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了技。   ●日常驾驶动力表现狭淳闷:低速扭矩充足库矛咆,高速动力吃紧弗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能角暮风,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虐怂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绕踌,但机械结构还是更适合在野地里行走价济。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绥性,外形设计县、车身尺寸附富肋、参数配置全都没变帛需,只是换了一台发动机怂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃串辛宏,双手需要时刻度掌握住方向盘浦,总之开着它你不会觉得太轻松日。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爸媚,大家也都心知肚明煌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现猾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米权,参数虽然降低了幢船坎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些铆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酚膏,并且只要车速不超过60km/h仓懈吉,提速还算是挺从容屡隙茬,也有一些推背感斤办,感觉并不比3.6L车型差多少浑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了们瑟查,脚下的油门响应明显迟缓了不少钾水,如果你心急的话橙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧罐磕,否则踏踏实实的在路上巡航歼薯。   ●油耗测试莱:正常表现陌,不惊不喜际碾孔。   发动机排量小了贝坦,除了动力影响之外泪橙沪,油耗也是一个值得关注的指标桑却,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怖,拥堵路况大概在30%左右洪想苦,畅通路况大概在40%左右灯峡,另外30%为综合市区路况投,全程平均时速为31km/h厦寝,最终计算出平均油耗为12升/百公里教秸,算是正常水平工掣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了新蒙界,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撵哨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何禄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高单,很高胚同,或许我接触的都是高配车型酒风幌,包括纳智捷大7上、CEO等车型惠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沤。今天贸赋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涣尝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢懂什?下面箍,我们就来看看详细的体验报告凛湃。 可以看到鹤限瑞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高椒诡,这在于其他车型包括纳智捷大7采棺迷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现念笑。这次试驾的优6 SUV也不例外绘钎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吴快,为了突出这款跨界SUV车型的定位猫宽苦,外观设计上更年轻有活力吞,对于年轻人应该有很大的吸引力逆蹈靠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瞳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm倪,轴距为2720mm脊柿巨,可以看出这是一款跨界风格的SUV肚黑妓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搔唤,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛊幢善,具备不错的乘坐空间骗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷熟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拐卵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剔,尺寸都是215/55 R17承涕多。可以看出在轮胎的型号上馆泌,国内销售的车型都有一定的缩水漏桶,当然为了控制成本络该斑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亨导剔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莫岛舷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烘痞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兜且,两侧的LED刹车灯十分扎眼氛垫,不过从布局上看稍稍有些凌乱呻赌。" "李老板的慷慨残途狸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赁纶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板累。下面回到主题蓄互,从之前收集的网友问题看厩,大家最关心的有两件事儿壤匆,一个是特斯拉的性能涤播加,另一个是特斯拉电池的续航能力赫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粉。简单剧透一下巫,性能方面特斯拉相当给力圣韦,续航能力方面我个人觉得还是不太行喉。 注澎奶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型艾讽哺,文章中提及的“特斯拉”破鹊、“Model S”等名称均为本次测试的车型德毙吕。 数据解读磨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩让,所以今天我们就先从数据说起锑冉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版去蔼淳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s规凑,而我们的实测数据为4.7s革林韧,比官方公布的成绩略慢箍凄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腻奴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磐珐。由于采用电动机驱动彪娠殿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疏哨鄙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邦诵瞪,直到完成整个加速性貉。电子系统和动力系统的完美配合赡廊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限书涎膳,这是大多数的同级别车型都很难做到的死复。 0-400m加速尾速聊:170.124km/h 加速时间虐桅坡:13.63s 由于采用了9.73麓骡:1的固定齿比变速箱绅伎伪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡股,在加速曲线图中襄闷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线系烧,车速和电机转速完全是等比例上升椒囊。这里说句题外话娘钒,官方公布的电机极限转速为16500rpm谐恢,最高车速为209km/h匿,通过以上三个数字陇赖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怯,有闲工夫的朋友可以试着算一算女。 0-180km/h加速箩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冲霓砷,峰值甚至达到0.7G海题,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蝗杠份,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剑祟,当车速超过150km/h后抢,车辆的加速度下滑比较明显尺颈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现款稿瓮,工作人员解释说为了保护电池垃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡羞。再多说一句店汗,这个速度日常用肯定够了无,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氢娶,但如果是赛道绢尉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道复痊禾,有大直道的长赛道骏幻吓,它应该会比较吃亏驮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拒,常会被贴上大排量枢、暴力机器奈票倾、拉风外形和肌肉车等标签赔携。这些词虽然简单脓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征称,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型串。近日胸稗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)届跑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巩妥:科尔维特C7)爽吠,肌肉感十足的外形粟,手动拆卸的硬顶维能,再加上6.2升自然吸气发动机等蓝毯曹,都是它的大卖点协管。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痛拎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堡碴的,外形变得更具攻击性看。不同于以往车型裳绢娟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溅,只有头顶裸露在外涡死幸,非常特别纫退。重新设计的6.2升自然吸气发动机袍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余姐蝎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机遂,最大功率640马力卯,峰值扭矩814N·m)酗静,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手窖盆磋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戈柬钨:5.3万美元)港患,几乎没有性价比可言肛,但相信越是稀有的东西夯扳,越有人喜欢女敝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喇蹭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颅善:400-023-5599 地址恢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑图:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型必楞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晨。而这款车本网也进行过多次报道与评测翻递菇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帝溅柬,比如——空间与电磁安全性撬。   有朋友担心椭钉善,混动车型的使用空间会不会很小懊喾骞凇,电池电动机发电机都需要摆放位置耪,还有散热系统抛愤失,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧患。   作为一个“热心肠”点,笔者决定帮一位同事搬家眯狙碘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梁饱斜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱股、两个大型行李箱拍、三个双肩背包炒链撂,两个电脑包亨贾投,一个猫窝瀑猾尉、一个全新的大睡枕搬走弗邻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓜匹妙。好吧得鳖雌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上灌寐事,从图上我们看出味谱凳,在放入体积规整的水族箱水缸后松恍翁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间你喷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蓟胳等,并留有一定的间隙量芹肃俱。   而后排在放入水族箱地柜后皆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拍跨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱玖疟。得益于巨大的后排腿部空间貉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了久超。而后头耐胚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线醋萝哭。当然剑,前排的空位是为乘客准备的居。(为维护试驾车整洁笑片,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狡庭。)   我是一个希望低调的企业主冷温倾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巩擂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间材变,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绦,后排音响控制臼呈沟,前排座椅调节按键苔涝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子穷拓系、空间街驾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汐路乃,大电流产生的磁场对人的健康有影响曙抬。英国专家认为暖厕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狮,高于该值融,儿童将面临患病风险暮骗毕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梢酱辑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味严矗害苍闭桔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钙然。   简单来说锣瓶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玖迁提,高频电磁辐射大多出现于通讯系统素寇,如手机伟火馅,对讲机蠢呵、信号发射塔等朗蓟,而低频电磁辐射离我们的生活更近略壁淑,家用电器叛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射襄徊好,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贯滑壬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抡串,前排座位船,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氨陀汾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锻,不具有权威法律依据怀,但既然是国家允许销售的测量器材煌绦,其测量结果绝对拥有参考价值乓够蹦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评东阮第,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量杀沁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溃,首先是油耗蔷容,我们在遵守法律规定的情况下申欣寸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车称,而结果显示钾峰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坍隆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下边朵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”对编。   混动车型比普通汽油车重伯,驾驶感受会很糟吗?   确实授,混动车型由于需要布局电池磊逆固、电动机箔饰、发电机懈配抵、散热系统及控制系统拉,整车质量肯定会增加昆闷,但通过驾驶位,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溉赶辆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绍成赣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胳倒涤,使用感受更接近与现代的美系车型锋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性熄叫戈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脓嗽,而在高速公路上抛苦挞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伙瘸仆,取而代之的是风声与路噪声氦。而操控部分讼逗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苛,你永远不会感觉到生硬的颠簸阀冯窃,一切都是柔和与优雅薯脑,当然侣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捶。   最后恍蠢沏,我们通过以上测试默,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磁、油耗及空间实用性上都出色表现荒囱芳,而为此你仅需多付出几万元的代价俯别沮,加上经销商的优惠额,凯美瑞尊瑞物有所值冷帝浩,而你现在需要做的卢春剐,就是去店里亲自去试一试敢睛新,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弥篇顺。 图/文斡:丁艺   丰田汽车日前宣布寇瓤套,截止2013年底秋滥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆急,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桶离。诞生16年来七供,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扭、备受600余万车主的信赖和认可办,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扮淖。 责任编辑健:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窜塘洁,MINI凭借其漂亮个性的外观京铰烹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伎。2014年北京车展上冈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨洹(点击进入上市文章)惶诺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔼擒,同时在配置方面也有一定得提升黔泥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挨量,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市链,售价区间为20.18-23.68万朽。虽然只有4款车型可以选择建嘎,但从大家的关注度上看抱哪空,很多人对这款车给予了很高的期望吕陡桑。今天损,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V篓襄陵,两款车虽然在级别上不同宋,但是在价格上却是非常相近乏孤辛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仍泻。下面啦畏,我们就来对这两款车型做一个对比霓腺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大限会。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一搅谙控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娩鞋每。当然校宽,作为一个自主品牌络,想要和这些合资车型抗争涤妈怖,就需要在配置上有一些诱人之处详。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凤,从车型尺寸上看缸客,H8明显要大于东风本田CR-V夹,但是价格却几乎接近亨班。如果您的自主品牌不感冒的话寐,那就不用在纠结了赫喘储。但是蹋墙画,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话力串,那么H8的确算是不错的选择镀撤涤,至少从轴距上就已经很让人动心了柯惭。   =============分页符=============   原标题令:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下畴遂模,哈弗H8还是小胜霸宋,其中H8还带有液晶中控屏奈,而CR-V并没有配备中控屏拖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能等。这些东西的确也是非常吸引人的剔骂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鼓添,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晤,平且还配有ECO节能模式位括慕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惕。H8还配有坡道控制系统斯地禾,但是CR-V并没有配备这个功能妓。另外旦递掏,H8还配有三种运动模式乖颗,一定程度上提供了多路况的脱困能力参仑魏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杀,当然H8属于刚刚上市的车型米俯,并没有试驾车让我们来进行测试款咯,以后有实车的话被饯蚀,我们会进行相关测试曙冠。   结语洽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章告,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暗寡秆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炭,某些情况下还要超过很多合资车型伍睹拐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下波槽闯。 责任编辑献酒浮:赵春晓" "从1985年开始椒蓟悔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湾蒋会,1991年出现在5系车型上痘蕉械,1999年开始陆续出现在X系列车型上戌封孪。直到现在潮啡胆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蚀,提升着宝马车型的操控性和运动性洪娃滴。让牵引力发挥的更加自如氢弯,下面拴片,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现外。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桔江隘。在车载计算机的控制下罕未恨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芭触,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鸵本,而且动力分配比例范围达0-100%锭功,赋予车辆独特的动态表现烯。 与传统齿轮机构相比拜刊睫,xDrive动力传输响应速度更快惟隶骇,分配比率更灵活挠,通常腻叙非,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴燃驮,保持车辆转向精准灵活搞,初坤燎、中段加速更为直接的经典后驱特性渐们块。而在弯道臂葛、湿滑路面团傻跨、或紧急变线等极限状态下授俊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旁炊,增强了车辆的稳定性和循迹能力缴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统硕,在附着力降低的情况下村,更加考验着前后轴所分配到的动力龚盲矫。通过一体式底盘管理系统的侦测掀湍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辉酵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下病纤肝,最大化的改善转向不足和转向过度昆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晦撕。宝马4系在绕桩和紧急变线中金鞠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骇境芜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准波,更灵活川忌镭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上片刃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恭,公路性轮胎打滑严重赌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冕宽,还是能够胜任一般越野路面侨肝睛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑穗潘驾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)燃,宝马X1一直以其运动性示人算殿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淘冷。但是不同于一般运动车型不擅长越野洞编,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嵌睬,能够让车主在假期到户外撒撒欢贯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗廊霉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比壕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潭脸。   在消费者最关注的价格上晶斤恍,我们分别来看两辆车鸡扣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胸北瘸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帽躺。从售价上我们不难看出煎裸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蚊赏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3羡,价格区间跨度较大玻衫。   外观尺寸对比梆饶漏:   首先令镁癌,从外观上来说闭,宝马X1极具动感试俱。其标志性的双肾格栅已经不必多说欺取,远远的就可以知道这是一辆宝马泪。而那富有动感的线条每朝,将其外观勾勒卷,即使是静止在那里苦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祁法磕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长栋肪茂,感觉比例似乎不那么对称侗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控靛但,而且作为一款国际范儿的车韭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅划。虽然宝马X1有修长的车头滥,但是驾驶时却并不遮挡视线段,仍旧能够清晰的观察前方路况懈钠茬。   相比之下衡,奥迪Q3的外观略显沉闷裙亲捷,同样的家族式前脸显得十分稳重骇。虽然不像宝马X1一样运动情,也符合其SUV的定位维莆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大维琉吼,这也让奥迪Q3的样子更加传统叹戏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势魂鲜却,但是内部空间却优于奥迪Q3疤戮褐,相比来说耪伴屎,宝马X1具有更大的头部空间河密,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3告媳圭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长澄孔:4477mm 长玖:4385mm 宽菇雄:1798mm 宽挞冯:1831mm 高顽滇:1577mm 高韧:1608mm 轴距返氢炒:2760mm 轴距经抗:2603mm 最小离地间隙惧墨弊:194mm 最小离地间隙涩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咳茹,宝马X1具有灵活的操控性韩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凉蔽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化普,作为一款 SAV氯豆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鸽毖拍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向趣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浩。   实际驾驶中侍,宝马X1的路感清晰霸,虽然车身不行摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径呢暇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娃喀,带来更多的便捷凌嗡汲。行驶中兜碗猴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踌够,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系羔邯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扑吼、高精度直喷与电子气门三大核心技术劫皑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果括,在动力输出上达到高低搭配的形式妓类。而宝马X1带有的ECO PRO模式团莎灿,可以帮助我们进一步节约油耗晾限,让油耗能大约降低20%憨。 两车基本配置参数对比闺凳挠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陌憨仆:通风盘/后扔慈:通风盘式 前叹轨:通风盘/后饯煌坝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窗垂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糖涟,我们不仅仅需要看其运动性能镶褪,还需要检查其越野性能匹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色霸光孝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成触,为了能更好地分配轴荷酞督掏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仕、后桥差速器前面盘公埃。正常驾驶环境下吹煌咖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斤,当检测到前轮附着力减弱时熟推,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奶配济,帮助车辆脱困碑。   通过以前的测试坷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巴闪朔,对于应付难度不大的非铺装路面来说噬衅,这套四驱完全可以应付僚赁粳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能据多,加之悬挂行程过短腿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试莱啥疮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颁,偏向于公路驾驶申芒食。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中么渐,动力的分配为40:60豹峨赴,在实际日常驾驶中锰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乔托。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虏胁图,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伞玖猾,在车辆出现转向过度时妙脱寝,车辆会将更多动力传递到前轴埂帝叔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性玛舞汐,帮助车辆脱离失控的状态闲阜。在弯中逐渐加速的过程中蔡赶,由于车身的重心靠后冀攘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势喂拼臼,在这种情况下亲杉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出轰嚎,减小前轮的负担诧,使车辆获得更好的指向性剧灭。   无论是雨天诚,还是弯曲的山路田蒙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俄藤剧。而且在大角度爬坡及碎石路段蒙扭弊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漠炽。尤其是爬坡时停倘缔,动力能够智能输送至前轴白施,让车辆轻松前行身文。而在平时百,动力又会自动分配于偏后驱扛攘,让运动性得到进一步的体现镜玖。此时的感觉是类似后驱车姑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怀,让车辆行驶更平稳拍。   相比而言炽飘盛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惧隧倪,具有良好的越野视野桔,但是宝马X1的离地间隙更大思,通过性更好钒泼净。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少快奇萍,尤其是其具有更多头部空间派噬唯,如果越野时姬扔即,可以适当调高座椅坐姿此。   =============分页符=============   原标题歧悸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逛淬没,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锹,所有的按钮也都在触手可及的位置杰鼎非,十分便于驾驶者操作燃埠。而且两款车型都选择了年轻瞄横失、时尚冒、富有现代感的内饰设计镀贰。   两款车的配置考膘忿,无论是奥迪Q3黎蛙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哥。尤其是宝马X1的iDrive枪割挎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梁,宝马X1更加简洁韧,而且操作一样方便诵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诬饰。即使是刚接触宝马车型的用户暴氢,也能在第一时间熟练操作为。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲜恃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吨送。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恨娃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大枯混,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磨剃贝。例如像最低配的宝马X1玛豹,虽然价格极低卡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虑硷壤。Q3低配也是一样诫署,配置较低稳。不过如果您不在意像导航街篡、座椅加热等配置从,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要母。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咳僧,我们进入车内来看看内部配置以及空间毙粕问。二者究竟谁能更胜一筹氰唯碗?首先来看两车的安全配置腻嗡帽。在气囊方面社,奥迪则更胜一筹倘,在两车装配有同等位置气囊的前提下尘坎达,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊定齿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瑞邯,它全系标配有防爆轮胎哼掇粒,即使发生爆胎汉,也可以继续行驶辅好。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配技次。此外防爆胎也节省了备胎空间灌,让后备箱有更多的储物空间篡菜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甲芬。从车身尺寸上来看变逛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娟淀玲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势没碌藕。然而车内乘坐空间方面描,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3露崔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蠕僧溜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蝗七:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彪频:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘶送宝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拉推嫉。但由于国内油品的质量不佳苇豁,为了更好地保护车辆发动机惶耪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换递箍凑。而其他配件的保养周期上卷挤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养边椒筷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鹅溺坝:   861元   xDrive20i氖:   1036元   其余车型董慌躬:   965元   sDrive18i下:   861元   xDrive20i敦:   1036元   其余车型魂酪:   965元   sDrive18i伯:   1609元   xDrive20i刷:   1784元   其余车型荆舍杏:   1713元   sDrive18i统碌警:   1386元   xDrive20i奉:   1561元   其余车型难绢:   1490元   sDrive18i澜忙复:   1591元   xDrive20i歼圭:   1766元   其余车型反罐:   1695元   sDrive18i龋犯搁:   1609元   xDrive20i论韭:   1784元   其余车型搪琅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狙:●稗:需要更换 ○冯:常规检查须迁捻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汐鸵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯罐蟹摩、空气滤芯和火花塞悔。花费支出大概是2691元汉。4万公里时还需要更换汽油滤芯避,支出大概是1382元困。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掸拿,保养中也没有出现更多的费用支出码拷目。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脐:●无:需要更换 ○讥群澄:常规检查萄我,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出显侯教,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舶瓮朗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裂躺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同共无夏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加横拨溃,能够更好的照顾到爱车的每个细节绰物。   总结登般: 总体而言径,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镭冲昆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脸聚,整体内部空间与奥迪几乎相同疮囊。而在使用保养方面富汾鲁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人迷殴烈,但是其配置也相应有所减少澳。作为高配车型韦端,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冷既。 责任编辑枢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醒鸡公,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疚。它足够漂亮了慧坚,漂亮的让人感到迷茫顺吧痕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行可褪,由于在国外盎竟径,我不得不比以往更谨慎的驾驶滴,没有做任何炫耀的动作寇布廖,但依旧接受了不少注目礼砂挨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内笆,只好出此下策络采:按住遗ǎ控器鲍举伯,“砰”后备厢盖弹开了内懈,老头愣了一下确喊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唤懦,并给了老头一个友好的微笑施辞斧,关门走人了寂监泉。这时我才知道尼菊恍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皑埂筏,它的曲线诱人嘲磷撬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处藩肖,但令人心动的地方是从B柱开始的赋茎版,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蛙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烁陕。也难怪搓,差点忘了梦迸,我们这台车选装了AMG套件稗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蓖猜睹,没套件的车感觉就差了很多杉七垂。   即便如此吾脸,它的妆容仍是存有争议的补维纶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蟹抱金。左派以我为代表(全部未婚)廷弯,认为它的骚气指数接近满格来瓷揭,尤其增加AMG套件以后硅,能骗不少小姑娘哇。右派以结婚生子的同事为主素殴,他们认为车身不够修长褂,不够秀美仑特。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体黎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碑彭阂,但又内藏了些许的凶狠没石法。   不过我们两派的意见同样有交集腹俱,那就是从侧后看去坚,它的美感更胜官握试。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谱相尼,远远的从背面欣赏它挝,真是太美了独韦。   =============分页符=============   原标题顷洁骇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讥讣嗜,它采用传统的氙气大灯修,而且依旧带有随动转向和智能远光系统马侣刃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少竣臣玖。另外梯,与前包围上的空气导流口不同的是诬斑鳞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用口尝伺,不得不说其达成的效果是相当不错的燎靛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼母,但日常使用中也是在令我提心吊胆礁举,还记得开头那个故事吧隙刮,告别老头后我驶出了停车衬堑纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着龄上骡,压过了一个并不大的小坑洼窟熔,胎壁被硌破了筐,轮胎在5分钟内全部撒气系镶檬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甩金抨,这个下马威让我措手不及敝洗。   =============分页符=============   原标题案锻骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惕虚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猫。坦白的说详竟佳,这套座椅看起来特别有型乓凛宿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓶曝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处罚彻谓。   眼前中控台的造型肚习,甚至细节都与奔驰A级相同鞭谷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拿胁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样授,总让人忍不住多瞟上几眼克活山。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弥,触感细腻缸。   =============分页符=============   原标题涵姜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳财烽猴,各项按键的操作都很顺手柒,但我多希望能提供翻毛材质轰蠕。另外彩闪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灌,回馈力很形薄,而新款车型早已没有了这个感觉骂,让更多人都更容易适应缕少茎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娠轰浇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利取汝,特别方便迫变金,当然了文唾,这并不是CLA级的专利陷悉毙,A级也同样如此涛杰。总之对此我们是持肯定态度的纹挡窗,“怀挡”显得复古叫闪、特立独行券耐,而且省空间床,利大于弊该。   COMAND系统与国内车型操作方式相同畏逆,不同的是它很强调对网络的依托捕介,这几天在欧洲开了不少车都膏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帆娄。几乎所有新款车型都支持与手机互联虐伶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能繁,还可通过手机网络访问互联网孪多菏、下载官方APP程序和导航糖殴,这是国内车载系统所没能赶上的伎。   =============分页符=============   原标题够搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寒僚梯,空间实际上是够用的矩吓毙,毕竟多数时间都是前排利用率高磷衰。我同事身高179cm尺,在前排头部有一拳的空间圈诲媚,在后排就显得局促了惯,后排乘客反应压抑感比较强颗。   不过我坚信频,对于CLA的车主来说空间是够用的离谷,因为后排不会经常有乘客党荤吠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的跨趟垄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垛。   =============分页符=============   原标题扭情:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖话秽书,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机车成晦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm能疼寇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm合,配7挡双离合变速箱毛吕,带有换挡拨片镶雀。拧动钥匙计舜顷,发动机被唤醒丘褐,车内怠速状态下的静谧性相当不错枚鬼,我们出发了钎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奥,不过CLA非常容易上手苦,舒适模式+D挡表现得有礼有节厩梢,整个驾驶感觉极其轻快锻掇,这是一辆易于驾驶的车酶妥哨,不论男性和女性都会觉得很轻松描。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猴舒孔,转速时常被控制在2000rpm以下谴陇寥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契琶捕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性羡然,而且在低速中它的换挡依旧平顺跑肪垂,并没有出现那种令人不悦的闯动徘竿。   切换到运动模式讼,变速箱首先变得更为积极浩,整台车的性子也开始急躁起来棉琶娩,随时准备着接受挑逗据稀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接司涵。油门的响应也更为灵敏我视,初段就能得到不错的效果渡,只不过排气声浪并不那么有气势钝吓屯。   至于转向犀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辞,那样的线性和柔顺螺,简而言之非常舒服嫩杭。   CLA的转向感觉则不然缎筷,它少了些紧致的细腻感洪桐棺,多了些轻巧融刻惋。这套电动助力低速中没什么特点襄,属于偏轻那类的曝,或许女性朋友会喜欢寄。高速下转向逐渐变沉箱怯,更易于驾驶甩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奉,比我想象的要好不少骑凑乃。   不要被AMG套件所蒙蔽陵,悬架的设定并没有那么生硬沃敬纷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巳,整个感觉还是挺舒服的贿,回弹的特别利索恕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态回,起码我在前排开车是这样一个感觉搔淑是,只是后排的乘客有时会说榷说急:颠!哎啤季,管不了那么多了疗诉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惺淮类,驾驶感觉对于这台车来说重要敌效酒。   =============分页符=============   原标题剩欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注混:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搽慰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脱,无法进行有效的弹射达孤锌。起步时有将近一秒的延迟洞,之后发动机全面发力继漏,此时轮胎打滑非常严重损蕊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸽汹填,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拦导峨,导致抓地力不足岭。怎么形容这个状态呢饺浚伍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掀宫,四肢虽然在飞快的挠地菇歇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烁,各位想象下蚀韧颗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态先,双离合变速箱准确的完成两次升挡判概,换挡速度很快啤祁量,最终用三挡达到100公里/小时的速度档,时间为7秒整盛拌问。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沥钉,因为看到严重的打滑时我特别无助跺摩累,尝试了降低转速起步糯湃菏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窝瓣问。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撵,而且车身的支撑有效弥,车内没有特别明显的前倾感觉佛捅。从刹车曲线来看萎,自始至终加速度都在-1g左右情赁,最终成绩为38.46米沸季师,符合奔驰一贯的作风齐。当然贩郎巩,待拿到国内的测试车后酸薄酸,我们还会进行测试姑窜修,看看原厂的轮胎表现如何骚凶撩。   总结涩:   从国外的销售情况来看韶,CLA是相当受欢迎的率,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汹绍,CLA在美国同样有着相当不错的市吵,2013年后四个月销售1.2万辆耽女,势头相当迅猛凌魄,可见其受欢迎程度季。   进入国内后我想它会得到同样的关注酞,随着细分市场的成熟幢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车现虹。奔驰CLA级巾距韩,主打运动录咀、年轻冻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎社柑,尤其选装AMG套件以后效果更甚衰酶啦,相比奔驰A级别,它的吸引力显然更大叹休挪。相比竞争品牌阿,这次奔驰走在了前面圣想朗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辟甜卿。配置方面国外大多都是选装施,比如天窗蚀杆花、轮圈样式等等簧同,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扑。   不可否认些,它是如此的招人喜欢媳视,尤其招那些打扮时尚讲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑看:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乖溺硕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衬阔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抖抖霸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃僧疟嫁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型己掳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乳寄邻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喇徒扒,通过细节部分运动元素的添加屏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娠唤。其外观运动套件包括进气装饰精纹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剩。   总体来看起泄忍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扒坚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面标勺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姆妒锹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备目肩,白色车身加上黑色的玻璃车顶顺,看起来很有档次感混。不过略有遗憾的是烧,它的全景天窗不能打开虎芬物,有同行戏称锈,这是专门为了看星星而设计的德秒。   内饰简洁自然   与外观相同戳圈纤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拍峰。全黑的内饰那媳翟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现释戒炕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来目鄙芒。   配色方面腾连,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰畏,但通过座椅的白色缝线竞、钢琴烤漆面板白边框的搭配摧毛,使得内饰整齐又不显得沉闷秀米,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了畅康必。人机交互系统方面槽吐,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒲现。   动力不错啦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侧东,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱聪貉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型合腊软。这款车的低速扭矩较大骗宽,因此起步时非常容易滴汉。起步后妹既胸,借助轻盈的车身甘伤谴,汽车随后的加速较为顺畅榷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实受,这直接导致这款车的操控也是相对不错痹前刮,在较为宽阔的路面上涧瞬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作旧,感觉很有信心麓尺莱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校海敦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的南遁黄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置士,非常方便驾驶者进出丘,但打火时扛缺谭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动囊茫。 责任编辑掀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坎假,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位救。之后的继任者是睿翼鼻黔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈潭辛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肖习,并更名为马自达6阿特兹谴美票,而它是否能达到前辈的高度抢,让我们由内而外的体会一下耙浆扒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌型合码,配合这两侧行车灯蒂袒赤,看起来霸气十足箔,隐隐的透着一股子狠劲沃。图中这款车是2.0L的标准版滔攘,则采用了较为普通的卤素光源赡赂纫,科技感差了一点篡难。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逢霖,犀利感十足梦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA砰,它不同于以往的两代马自达6克,更多流畅的曲线在它的身上得以体现森。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沫哺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毒陋创,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寇馁良。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泄荷梅,轴距为2830mm措阜,与进口版本相同荆倪丸。相比同级别其它几款日系车型努奈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势灌芳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾请娶,像是一滴在高速行进中的水滴狮,充满了流动感淬。从后边仔细观察阿特兹的背部窘级寇,不难看出它还带着一点掀背的意思挫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯躺吐嫌,配合着双边单出的排气筒脯悍鸡,更使整车的运动感一直延续到了尾部摊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈司烷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)到署,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虐躲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雹峡苗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茧阮奥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溃趴某,其它区域大多为硬塑料递陀。由于没有太多的装饰件雄痊衬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衅绰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高按存,它采用的是一块电阻屏特措太,触控灵敏度还算令人满意纬森,界面的科技感以及显示效果都很一般弧,总体感觉更像是四版恫、五年前的产品汾,唯一的优点就是操作无任何难度婚酪估,一看就会潜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡方,所以导航功能暂不能使用概妻晒。   进入车内赁绞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肚角。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿歪,握感也很不错粮惮娘,由左至右打满需要2.5圈割骆,比大多数车型略小拾。此外邪僚驼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片季杰冉,操作便利性良好棱,而且兼顾了驾驶乐趣橡甲坝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色滩洼局,但却一点不掉价咐教。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蘑韧幸,其次它的表盘内圈采用了网格设计厦,多少有一些竞速的味道疗陌,再加上白色的指针以及简洁温、明快的字体杏巧谎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望海想。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雹土渺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗古谷挥、平均时速桥险、续航里程之外律卡雌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膛卞。i-stop是马自达研发的自动启停技术诽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火萌功。   除了i-stop吴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统储沟赦。之前在新能源车型上比较常见姓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骑鬼闺,它是以电容取代传统的电池或电瓶粪处,从而为车内的用电设备供电袭,而非用于推动车辆前进筹粱蜡。   空调面板的样式不错邦烩玖,旋钮和显示屏都显得比较有质感猫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子广。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腑嘲缅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈贝溃好锨糕。前后排座椅均采用了真皮包裹困购巾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赐思。   虽然阿特兹有着不错的轴距雷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骡社没。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间餐。令人满意的是后排的腿部空间卷啡,坐正以后不影响翘二郎腿敦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甩,不仅地板平整扮损,而且行李箱有着不错的纵深圃华,轻松放下高尔夫球包凳骑烂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恳乃焙,以及更换轮胎所需的各种工具陋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涕建、双可变气门正时范票、凹顶活塞+米勒循环渺嗜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术核,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疙曝阂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腥限,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谎横。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱手点,并带有换挡拨片违,只可惜这款变速箱不带有S挡乖,对于主打运动的车型来说个遗憾淑睡解。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受前,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩星哨翱,日常驾驶过程中膘貌微,为节省燃油唱,变速箱会积极升挡磺券,转速经常保持在1500rpm以下耐鳖昆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应硼涝,因为这台变速箱的反应速度很快泛恐,能够很好领会驾驶者意图欧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出悄。   阿特兹拥有良好的操控性肋架,这首先要归功于发动机线性的动力输出呕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椿,而中后段又能够拥有很好的动力表现继,这种循序渐进的感觉让人印象深刻考。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处立刑,尽管反馈的路感一般甫串,但指向足够精准淀枚竣,能够给人很强的信心镜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彪糜,它的前后悬架初段偏软锚册韭,能够很好地吸收路面的颠簸览烷话,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挎邢。可喜的是悬架的后段韧性十足内,不会让人感觉力不从心跺媒嗓。最重要的是酥华故,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整薯毛酒,车头指向灵活法惭,车尾循迹性出色穷川快。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见海起。   总结剩喉吝: 对于马自达这款即将发布的新车革,我只能用赞不绝口来形容划番,外观和驾驶感受都可以称为上等诲赡桃。如果非要给这个车挑点毛病的话屯辽,就是在高手如林的中型车市场里焕敌辱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸豁。所以如果你是“外貌协会”的成员耪戎圣,或者追求极致的驾驶感的话跑,那么你可以期待一下这款新车惭。 责任编辑倘鼻:赵春晓" "  KTM的X-BOW桐,直译过来是十字弓伞克,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篡。实际上姆,这个模样怪异的小车白,的确是火力十足陋苇船,足到无论是在街道上还是赛道上歇镣澜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冕唬。   先来说说KTM这个公司羌碱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斧坦饭,以生产越野车和跑车而闻名腾嘘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牛贺,也许是工程师们精力太旺盛肆,亦或是身在奥地利这个地方煽窘烘,总会有些天马行空的想法莽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子射,去生产一些别的什么机动设备窍。这几年米伎吩,除了X-BOW司露伪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钾,而且都有一个共同点——惊人且极端就睫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挥慧膝、puristic(纯粹)额帆、radical(激进)午,这是他们对于21世纪超级跑车的理解螺募。另外还要多说一句问黑,这家公司的口号是ready to race羔,时时刻刻都在准备一场竞技坡。   KTM的CEO曾经承认典褂温,他们希望使用21世纪的技术栓驶,发扬柯林·查普曼的理念扑,打造一台新世纪的超级跑车手我。柯林·查普曼是谁庭?他是路特斯汽车的创始人必,他说过最著名的一句话是巴拉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准际,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蒋奇霞,作为汽车工程师摩孝,他把全部精力都放在对性能阮诚踢、操控和轻量化的极致追求上橇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹦,但跟进尝试者寥寥桨该踢。看看路特斯汽车凄凉的经历碱,这其中的原因并不难理解法骨握。我们很欣慰地看到撑偏,在新世纪犀解跋,KTM继承了这种理念说梦,并且做得更加激进鹿哭叛。   其实X-BOW的理念很简单步,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撕。碳纤维单壳体车身炊驶钞、全车碳纤维组件筋绘、水平推杆减振器陋,这些都是方程式赛车的标准配置伦。由于使用轻量化材料扛街,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磊论。在高速行驶中赌,车辆的气动布局提供下压力聘,以此来提高抓地力和稳定性负鲜,这也是方程式赛车的特点侗狗掳。和赛车唯一的区别沥,就是它有全套符合法规要求的灯光炭晤假,以及一张副驾驶座椅戮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机徐暇,经过强化和升级后冯蓉,动力达到300马力诧班癸,和F3方程式赛车相当少,六速手动变速箱也是简单而纯粹湍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话互,我们不妨来看看推重比山沪。X-BOWR大概是2.6千克/马力屑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁蘸渑骸,也就是说发动机需要负担的重量更少嘉,动力表现自然更强涟孟。   在踏入X-BOW车内的一刻氨乐,恭喜你钞,在旁人眼里呢态杜,你已经像是一个职业车手了囱径。首先一只脚跨进驾驶舱耽骆童,站稳后调整重心卡量,再把另一只脚迈进来疥斥露,双手找到合适的支撑点垫,将身体重量转移到双臂千,身子瞬时下沉咯媒罢,把自己放在座椅里赁玫戏。来自RECARO的座椅是固定的皇稻簿,完全不能调整擎点拘,靠背角度略微向后倾斜赣季北,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堕蚂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勒顺。要完成这一系列动作鳞份腔,如果你是个长腿欧巴仍返,可能会轻松点沮。同样和方程式赛车一样然榔杏,X-BOW采用快拆方向盘铺傻诬,在一定程度上提高了进出车的方便性虾,不过我觉得这个功能最主要的目的狈伙,还是为了让它更接近赛车贫蔚。绑上四点式安全带誊,身体没有一丝活动空间化内肠,因为在碰撞的时候输,你不能指望安全气囊救你一命猎胎,唯一的方法墨聘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尘。   驾驶它径揩,你不需要有汽联颁发的运动执照喜,甚至不需要经过特别的训练磷刀。只要你有合法的驾照棱恕窖,会熟练驾驶手动挡汽车竿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度推府。连离合器都很好掌控勘焊,甚至比驾驶EVO冷、STI这种高性能运动房车还容易工。你唯独需要的慕,是练就一副有力的双臂酬嚷竿,因为它完全没有转向助力形爽恭,停在原地块楷,方向几乎是打不动的封妮陡。   由于场地的原因膳澜桅,试驾过程不是很尽兴峡瓢,并不能体验到X-BOW的全部性能黔容炔。在狭小的环境中此苇缴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虫陈借,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力察。因为使用水平推杆减振器关匿,X-BOW的底盘可以尽可能的低精渺松,在转弯中几乎不会产生侧倾料。多连杆悬架结构稳定喂,可以减少轮胎不必要的运动和变化线曙,保证最佳的触地面积头鸥,用尽每一分抓地力贫惠纷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度潜,这一切所产生的副作用棺俗乐,是你的身体要承受更高的横向重力沙醇妈。   在视线上滴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜕,以及转向时轮胎的变化榔铂。利用这个优势修赶阜,你可以把车开得更加精准螺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙创灯细,这是任何房车都无法比拟的戳。不出个把小时饯诽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怖侣,高速掠过障碍物而毫发无损僚取,那种险象环生的场面任吭唱,我相信其它车做不到洼抹,这种乐趣和成就感田,只有X-BOW能给你构贸。   看到这儿同空彤,你可能觉得这台车并不难驯服界,一切都很容易访变。没错既特庆,X-BOW没有设置很高的上手门槛乳创,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侍购,但是它还有进阶的玩法信,这就需要很高的技术和技巧了列。首先肪箔是,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帽拐金,为了它的寿命领,好好训练跟趾动作吧傅。漂移烤?也没问题媳卉,在转弯时只要加大油门函凌挛,车尾很容易就会滑动起来诚。之后能不能画出一道完美的弧线挽绰筹,就要看控制的技巧了拨毯。   除了以上这些枫授筷,我还有一个建议忙譬。置办一套合适的行头旁拎,至少也得有一个头盔和一副手套说佃,这会使你看上去更像是职业车手操紊。当然搁绢便,作为一台可以合法上路的跑车牌,KTM也试着考虑过车主的感受洛,推出了一款GT车型净布己。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袍浚倒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已囱诬。无论哪种装扮巴矛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喀,在气势上就足以压倒一切郴忻珐,而在性能上蓄攻,它也是所向披靡避悼,精准拖方儡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掸艰豢。虽然它可以以合法的身份上街祈钞桅,然而对一台Ready to race的准赛车成实,街道并不是唯一且最佳的选择培,它最终的目的地来玖,是要奔向一条真正的赛道颧睹封,在那里解开封颖印,去赢得一场真正的胜利敦媒。   说到价钱僻慷坷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车路考轨,一点都不值隋探。那么铣干挎,如果说花135万霜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车踩牢聘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萄茶,最大化的驾驶乐趣须辛,并且还可以在公路上行驶撇起虾,这样是否物有所值瓣?答案其实显而易见抚,值拈面,或者不值盒驴椭,取决于你是否真正热爱驾驶绿,热爱赛车运动挠。 责任编辑切闺咕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钎窖,早已见怪不怪鸡朽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拦恍陕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过说扁,广汽丰田出品的YARiS L致炫非,就是一款加长版的小型两厢车安矫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绵。 知识普及谅:为何不叫“ 雅力士”了瓶靡?   相信很多人都会有这样的疑问穗,从车尾的英文上来看疯毖扩,YARiS的标识与上一代完全一致埃磷,但多出“L”字母剩燎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观佰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置病。全新YARiS通过变革性的设计瞪危牌、加大车内空间埠挞洛、降低指导价垫缸,从而想抢夺A0级市场的份额睬商,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邢劣。不再使用“雅力士”的中文名称娄痪郊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锣伟虽。   外观姐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怯怠,如果拥有一副出色的外观设计强遍,那销量肯定低不了叭腾。广汽丰田的全新YARiS L致炫背,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烤灸,能让更多的人接受夕。   =============分页符=============   原标题劳操楔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虹泻,所以在造型方面与海外车型有些差别攘姑呕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饰寞,“梯形大嘴”车头动感大气抢,配合超长的轴距图,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受眠存豆。   =============分页符=============   原标题涟风:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蝗限,相信你会有两种感觉邵涎,第一棉薪喀:中控台设计非常大气逞,和丰田系列的SUV车型风格一致冕。第二蛾会:超大空间繁村,后排空间完全比拼一般的A级轿车麓股才。   =============分页符=============   原标题协安:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm表敦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烩盎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剂竣宦,但是空间方面完全越级的感觉懈快,完全不比一般的A级车差烂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搬。   =============分页符=============   原标题疤腥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哇谁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意魂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狄洼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坟奠踌,中后段性能并不出色侧短绘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高娘起,高速行驶油耗方面并不出色户。   结 语   作为一款城市代步车型搏疥尚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冗脓,外形方面就能征服不少年轻消费者评邵凰。此外贝怜庞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挛辛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伴僳暑,若果说美中不足的地方市怂设,那就是匹配的四速自动变速箱了胁犀刃。(韩威) 责任编辑祈妨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汾桔窘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏画?告诉你号俱搬,这是真实存在的一辆直线加速赛车煞溉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车笛县,基于2014道奇Dart车型溃,型号就叫做Dodge DartPro Stock钢莆。大概意思是“超级街车”痞痰。虽然只是称作“Pro”环衰,但它的结构和普通街车已经截然不同耐,一点点相似也仅限于外观上经。一个专门设计的底盘纷巩橙,扣上一个类似“街车”的壳子棱囤廷,除了好看以外论挡,也是为了让车子的空气动力学特性更好欺釜。除此以外涩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芜。   作为动力核心雄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舜拭。与常规的“以街车为基础改造”不同亭娘酵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呈脯。据厂家介绍甫宦动,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扮谰,而极速则可以达到480公里/小时卑号行。   Mopar没有公布具体技术细节酗抽巍,但是在上个月康,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桥需,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涣互,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考墓童绘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涂奥焕,它跑完402米还需要9.9秒甜,而末端速度“仅有”235公里/小时虽虱班。也就是如果两辆车进行一场比赛粉短夏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帛讹搭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脖帮,当然也无法在普通街道上行驶恼崔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卉陆骡。 责任编辑香揣纪:赵春晓" "  4月11日萝斥卯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市玛恨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凸微连,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元究。   4月的京郊春风和煦井棵惦,桃花盛开搅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耻警,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基射陈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咯拌臼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘉锰。   然而稍微有点遗憾的是囊奋钨,由于相关环保政策店绰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基田翱。   =============分页符=============   外观内饰却缄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别趣污岛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挤饶邦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侩,因为配置的原因萍,柴油版在一些细节碗,如前格栅席相、雾灯等处精简了镀铬装饰佬脾。   另外爸可,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伎辑,规格为265/60 R18吼粟,采用双五辐样式隶悍,与高配车型的20寸轮毂有所区分材刃。   外观上哭收,大切诺基给人的感觉就是硬朗诵笺曙、野性颈弘庇、豪放秸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞧蜡,如果不是看到车尾的标识檀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版懈。轮胎的使用与其它车型也是一样的髓膝。   =============分页符=============   内饰方面挖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晴截,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同录仟壕,但是做工方面表现的比较细腻孙剃舷。各个部位间的接缝十分均匀昆,内饰表面的反光也抑制得不错胚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受信鲸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耍币逃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筐瓦。这台发动机由意大利VM公司制造得幻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造廉锑,国际知名度较高沦浓伸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堕,最大输出功率为243马力(179千瓦)结赏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缆,采用电子挡杆设计肖钡,事实上斯,在菲—克集团下的很多高档产品上篙惹,都采用了这样的档杆设计绿。   大切诺基是个分量十足的大家伙畴,体重高达2.4吨讼喝轨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汕棘疆,都让人觉得动力输出稍弱嫉烧勤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同微就,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩庙,这使得在实际驾驶过程中扇伴,柴油版大切提速很快痴,驾驶感受十分轻盈煌。   另外砍幸,发动机的噪声抑制也做得不错抽厢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垮苛,但却绝非印象当中瑰,柴油发动机那种高振动傲睬豁、高噪声娶酬,车内如“夜店”般的情况倡泪馆。   在打开ECO模式的情况下闷咖煎,发动机的转速在1500rpm左右的时候坎锣,变速箱就会做出反应须薯,升挡很积极皖。当车辆行驶到70km/h的时候赤娠,变速箱便会将挡位升至最高挡粮,我们在城市中使用瞳叼,第8挡也是可以使用的冠,并非摆设蹲竭腊。如果关闭ECO模式脱楞耗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右托黑,动力输出得到了一定的释放膝隧,当然量,噪音也会随之有所提升瓮茫称。   柴油大切的油门踏板很轻盈簧,发动机对踏板所发出的信号反应很快诧平兜,但初段调校的有些过于灵敏了讣,尤其是起步时碴,轻踩油门断芒拔,车身就会有向前窜动的感觉恕,想要平稳的起步还是有些难度奸,如果初段能调的沉一点绥,感觉会更好咯,驾驶者对动力的输出也更好掌控笔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样认贰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统播,由于取消了空气悬架缓杜魏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的擞核尺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式皋,分别为自动溉把、沙地细蹬、雪地帛己、泥地和岩石凄鹿,这些模式都是通过旋钮进行操作的娠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式葛嚎港,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择财。   此次试驾乓惫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稀盼泼,其中的体验环节有沙地谋匡违、U型坑和炮弹坑三个环节毕。在进入沙地之前墒萝杰,首先将车辆选择到沙地模式涕踞阑,此时车身稳定系统自动关闭案。由于没有空气悬架松枪耪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了魂担。   模式选择完毕之后画裁坡,开始正式进入越野产地完,在松软的沙地中龋废,要保证车辆的行驶速度糠埠。在沙地中行走岸,轮胎出现轻微打滑是很正常的时静,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歉姐,造成更大的麻烦餐江袄。   在U型坑的环节猎贩,选择到岩石模式之后洼蕉惹,分动箱启动扭矩放大挡帝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嫉汲冈,传递到车轮上的动力会更加强劲阶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盲海。   炮弹坑对于车子本身来说杀涣臂,算是更具有难度的项目了该,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滦。对于大切来说磷,通过这样的测试还是比较轻松的浩赐。在模式选择上亭授辟,我们依旧可以选择岩石模式茎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动落仙卸,保证有附着力一侧车轮的动力输出铝,从而实现脱困瞧。   总体而言帅骸掂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在努,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痰。在整个越野体验环节陕,对于动力的感受也是比较明显的汰率奠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顷,主要还要归功于这台柴油发动机悼拨舶,低转速扭矩输出足够大博岛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松络顿。 责任编辑瞪郊抠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玻监闻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俩违,以求为各位网友购车作为参考窖陷,本文我们继续进行校豌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)率,作为合资品牌的A0级三厢轿车翻,经济实用以及稳定这三点立市之本彩,谁展现得更好革,以下将逐一展开毙挎。 外观解读娠魄吝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袖限邪,这次“重生”抛开了以往的产品定位参,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型塘高姐,接过老款颐达的市场后秆炕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丰。   刚刚完成了小改款的阳光让,2014款车型延续了前款的整体轮廓科赫,细节之处作出的调整亩本,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宿呵响。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妙随,另外增加了反光镜转向灯传庞、倒车雷达等外部配置酿券及。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车聚试,但两车在细分定位上有所区分板,新赛欧更经济虫卯涝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定令热。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘲烯拌,两厢造型更具时尚特质岁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅才牵沫,前脸处的线条切削更是全车最多之处簧畦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抠斧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾露巩,三厢车型尾部中规中矩官,采用常规一体灯罩的尾灯冀纪儒,正是这一产品区分的剪影弥软陆。 看完两车的造型扯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现魂辨暮。详见下表酥父比: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观故,您更看好谁逞?欢迎参与一下投票擞熊。   =============分页符=============   原标题胎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寿季:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩旁巫里,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辨,各区域之间的串联均平滑带过拜工副,整体风格更注重功能性拿单难,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稠抄,并尽可能带来更多储物空间矫创醋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征风,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潘第杭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点添槐。   另外雇呜掠,随着车载多媒体系统的发展挥,触摸屏更多的被普及涪帛氨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕离,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咐纲燃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寥酗媳。 配置对比浓钉疏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置孔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比护燎萌,仅供各位网友参考攀牧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娜去帽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比艾掏灿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度结筏担:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度顽赏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示期畴鼓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壕牡革,而车身与轴距焊蚕冬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梗遁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹皑柬七。   动力系统对比局: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坡梢,阳光仅提供一款1.5L发动机酚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择股斧伞,同为四缸自然吸气版本颇缺,排量的不同即动力上的差距靶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袖时,具备重量上更轻的优势充。   两车的自动挡车型潞被,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拉,其平顺冈烽、重量轻及省油的特性碑,同级别车型中具备一定的优势歧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下富,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT帝极粟,在挡位上优势明显纱偏蛔,但其换档顿挫在车主之间常被提及纬头寿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间适,外观上二者均具备典型的家族特质稿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茶。内饰布置阳光以实用为主侈戎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质混。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现池穿。综合本文所述附淮,两款车型您更倾向于谁辫轮殿?欢迎参与以下投票深。 责任编辑贪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刨撩鹿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绩芥贾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫁茸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比隘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赖编猜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面壕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捷秦挺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敬。也说明K3S试图走运动化的路线动。   起亚全新K3S的长鲁、宽奸旱沸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm手,而轴距更是达到了2700mm的水平未,在同级别中也属于比较突出的成绩嚼锻深,对空间方面肯定有着很大的帮助凭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耙豆,车身线条也非常的流畅棵寺辈,有着极强的运动感操漂襄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差省炊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别替,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用类。至于骐达配备的大灯清洗功能来说响,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苔徒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虎湾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔬邢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甘,加之降低的车身让骐达更加动感假。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坛磷欣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感稿。形状突兀但线条流畅的尾灯抡,红灯部分占据了大部分贝,白光部分呈现斗勾状俺戎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出台缸齐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泪乾降,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揽七矛。能够有效帮助你快捷倒车剑眉烷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墨,因为外观好看主观影像比较大八呸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欢蛋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闹,基本沿用了现款K3的设计钨,提供全黑色俯、黑米色痞、黑棕色三种不同的内饰配色狮。做工和用料相对也比较不错访淳。内饰除了硬质塑料及软性材质外鬼闹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次负毛。   骐达的内饰设计线条非常流畅萌,整体质感较旧款车型有所提升涕呢。内饰颜色采用黑色作为主色调靡瘫,搭配银色饰板净,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比彩汹彤,满足不同消费者的需求乓寐碑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备貌,多功能真皮方向盘以及定速巡航漂其赴,从上面表格已经很清楚的告诉大家寡踌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP群稠、胎压监测等配置茎棵控。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刨,其中ESP缎托铣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陛陆。 =============分页符=============   原标题颁裁岁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邓残妨,整体乘坐空间相差得不太明显矮碘惊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同科其既。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛊,座椅表现方面K3S内部填充比较实花伎貌,对腰部支撑方面会比较到位去粱寿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性监想吾,其座椅表现比较软诗膏擂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感列钨豪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多途寺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势萄菲渭。在乘坐空间是差不多的态梦,K3S座椅设置得相对硬朗摆弘驰,而骐达设置得相对舒适先蚊感,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矩美全。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蕉斜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S省挨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垄跋懦,很好的满足不同需求的消费者添如。起亚K3S相比起来就显得配置较少赦守兜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓉茹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厘娘标,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同超涎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论砍扛就,详细还需看我们评测所出擞蓖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敖肮慰。   点评耽蒋摄:随着两厢车被广大的消费者所接受泥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帮痪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动变汇奴,如果在这两款车选择其一的话撅顶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臣鞠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素借险磐。 责任编辑钨抒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉些吗,甚至有人无法确切的喊出它的名字降饶。其实这款车和我们并不陌生采棘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台发,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刚新。所以出镜率不高的标致4008绕擂,确实具有太多不为人所知的身世另宏腐,这使得我们有必要去了解一下这款车醒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柒泼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体令齐,呈现出风尚骑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感危环馅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签清,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚夯、科技的感觉纷救隘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娄粕,轴距为2670mm完非巴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汞剂崩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爆廊,所以在车身尺寸上它们相差不多鲤。   从车身侧面来看稼骋将,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侯思,整个车身也因此更加大气而富有力量感腾虫双。后排提供了私密玻璃傲错炮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风次誓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满檄污光,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呻拉。另外宏闷镐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颠偶赌,尽管造型简单苹,但通过与腰线的巧妙衔接拉,使整个车身设计连为一体粱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂外灵,配合普利司通的225/55 R18轮胎里绦腔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毁,都具有不错的表现懈互喀。我想应该会有不少车友会非撤テ鄞耍看重这双“大脚”剁拖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比邯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意法士庭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样测。不过标致4008在一些细节上却与之不同超汹呵,譬如采用了大面积钢琴烤漆视阶赫,辅以细节上的优化铣乌堡。   中控面板做工不错精,按键旋钮设计很精致措赂歪,且手感都较为出色鲜。娱乐扩展功能也比较齐全勉景咖,AUX惦、USB以及12V电源都有装备庭苏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撇叉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凶,下面还有黑色钢琴漆点缀融,凸显出了较强的质感摔乒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磋逆,若塑料饰板能换成金属材质的话儒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饱誊伪。在转速表与车速表之间丢,我们看到了一块显示屏坍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息薪。 在乘坐以及车内空间方面瞳襄峦,标致4008秉承了家族在这方面的优势哨该,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唐。   后排座椅靠背很直颂墟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挟痞惊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秃梧,坐姿却让人觉得并不舒适骸缆。   标致4008的行李厢内部很平整道辜荡,而且后排座椅可以4/6比例放倒暖东。这样它的储物能力将会得到提升物细档,对于搬运一些体积较大的物品壳,可放倒的后排座椅显得实用丝珊。   =============分页符=============   在动力系统方面欠嚷佛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机客,最大功率仅为150马力侍,扭矩峰值198牛米蛾普贡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勉避同,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乱炒。 全系搭配加了CVT无级变速箱剿然麻,具备手动换挡能力档伴埃。在实际道路行驶中苫,CVT变速箱表现的非常平稳擞晴宿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时焕窖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芳,却没有丝毫提速的感觉泰翘。不过屯俩苔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些套逻,在平稳驾驶时超车变线很轻松衰帕焙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统单却,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拴盆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坚府浪,前轮最多可分配85%的动力擅,后轮则可达到55%枢存。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%古,可以应付雨雪段、沙石和泥泞等路况煎辜隋,也可以轻松面对普通的越野路段称涟皆。   标致4008并不属于难开的车型校,尽管车身较大超,但是方向盘非常轻盈狄幕乌,即便是女性驾驶也会非常从容蚂帆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线井黄。   结语杭委骡:从市场战略上来看泻坝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型漓,4008不仅丰富了进口标致的产品线寝,也为消费者提供了更多的选择勾。而从产品本身来看拿虎誓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫韶,能很好的迎合中国消费者的审美撼。在驾驶方面瞧矮,标致4008表现出非常舒适和安逸即,非常贴切城市SUV的特性反。 责任编辑答痕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靡副迫,自2011年上市以来凭借着动感的外观怒煽蕊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涣,受到了许多二三线城市消费者的青睐琶防卫。不到3年的时间定,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肮缕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幸脚耿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镭壁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬醇夭,将在4月的北京车展上市喝赎,预计售价区间为6万-9万元坞褥俯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者潮。下面就跟随我的镜头成故,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贿钞叼。   相关信息盟工:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹦里,2011年正式推出了首款车型宝骏630熬苦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剂,结合上汽和通用的生产技术劳酵琴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棵凌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啸沟,与进气格栅毫脸、发动机舱盖形成盾形区域村凛,造就了独特的宝骏品牌DNA昏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞧辈。从前脸上看誊掳,与宝骏630的设计保持了高度的一致呻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势龄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梁平,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磕猴疟,颇显动感狼裸。   在车身尺寸方面悲蹦顶,宝骏610的长为4401mm秋归峰、宽为1736mm寂掳、高为1462mm嘿。由于与宝骏630车型同平台生产赴,因此在轴距方面并没有变化呸,依然是2640mm蓖湃你,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耽挝凌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”擞矛筏,尾部扰流板谓请洼、包覆式的后风挡玻璃啊、硬朗行李舱的线条囱,颇具运动风崩。与此同时钒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饥械乾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赦簇靛。   =============分页符=============   内饰方面腹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配下剖,方向盘搭配银色装饰条诡,整体风格偏运动冻江肉,带来不少新鲜感浇胜。此外局,新车仪表盘也进行了全新搭配禽魂,采用双表盘设计嘲墙,更符合当前年轻人取向煞氮青。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骗,提升档次的同时也带来的一份运动基因驾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘授你鸵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敦倾,LED组合仪表提升了整车的质感沽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弯委睹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鲜毫硼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论输丛宋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孪藕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面欣。   宝骏610是一款两厢掀背车型迪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澈使臂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糕筐,也可以按6/4放倒座椅贺,放倒后容积可达到1300L樊备呢。   =============分页符=============   在动力方面乌铺矗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机囤,最大功率可达82kW十泪本,最大扭矩为146.5Nm楼,这款发动机也同样在630车型上使用匆图。为了发挥出更好的动力性能恒但溺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炽,此外还配有5速手动变速器可以选择蔫笔滩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品懒线峭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涉谰舌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摊哆乏、君越刷犯、君威等车型上微钢。   在整个实际驾驶过程中痰陡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳遍卸。在1500-2000低转速时马,所爆发出的动力输出还算尚可潭哩瘟,油门响应比较直接焦镐。但是随着转速的提升告,档位的提高擦虚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来龄。这种动力表现不温不火从粪葱,但是足以应付城市道路使用晒氢萄。   相比于第一代自动变速器悼痪暮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拖埂霸。只需稍微深踩一下散诽儒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妊,只不过由于排量的缘故稍疥吹,推背感并不是很强烈渭署,且高转下的再加速能力也有些力不从心却虹搏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纯舌蹬,这也完全符合它的家用定位本。在经过颠簸路段以及减速带秦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扫镀洞,让驾乘更加舒适盯度。此外坟,在过弯时底盘也显得较为扎实蚕惮。   结语梁东卷:宝骏610的家用车定位很准确乱微妮,配置很务实洪骡脸,储物空间多壤汕敝,不过在用料和做工上还有待加强铜菏泥。不过动力系统方面确实不太给力舞绘,最多可以说是开起来比较舒适旗寿刑,这也比较符合它的定位怕床。作为一个新品牌泄欠米,宝骏还有很长的路要走琼渡闷,虽然已经走过4年多内堡温,推出了两款车型角零,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样接,在自主家用车市场上打出一片天地来蜕,我们将拭目以待薄勃。 责任编辑父:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上布恒,大众展台上首发了2015款大众Jetta讲。这款车在现款Jetta的基础上当多乳,针对外内设计细节进行了小幅修调傻辣坞,属于一次精修边幅的小改款坪膘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注博。 全文总结节宽:   对于这么一款外形细节有新意涝陆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祥问,我们只希望它能尽快来到国内第踞,因为目前国内的速腾车型汇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势睫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怖风滩。 责任编辑泪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沥亨,深入布局弊拓舒。其中包括类似上海大众新桑塔纳厢棋乓、一汽大众新捷达济哀、斯柯达昕锐担、以及再早之前的本田锋范努娄、日产阳光等等砷。可以说嫩捐论,在这一细分级别啦跨,乱战才刚刚开始花徽帘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手勃潭眷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巫骇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乖厕。反而厚重了不少跑腊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近性。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱团干复。就前脸部分来说惫,整体样子是非常简洁的另穗,又有几分动感玲掂,和标致其它车型相比是有些差别的蓝绞能。   侧面造型规规矩矩乐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叹敢,你会发现校,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉臣旦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因栓,但301更多的是安安分分的一种踏实感浩。其中噬乳卤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸师。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素累,没有那么规规矩矩哭彭办,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守醇碱孔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喜铣,这也是一项非常讨巧的设计墨瘁。设计感油然而生揪,除此之外比摄搽,车尾并没有多余的装饰物聘,简洁实用依旧是主要风格坟乡拴。   本文导航" "斯柯达明锐访伦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迫苔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剧菇,可能除了家族化的设计以外失你播,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了围坊。 虽然它采用了大众的MQB平台耐情店,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辱寺窗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钉,全新的家族化设计让它年轻了很多巢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疲涂酬,但是相比现款控善青,它的前脸更显稚嫩冗,也可能因为现款有些老气横秋吧囊骆。 车身尺寸方面岭经渐,它相比较现款有了一定的进步枪,内部空间方面自然也有了一定的进步晦,在后面空间介绍上我会在进行阐述闹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宏虱横,这也集中在细节设计方面褥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晦帆城,还有合理的镀铬装饰虱,这也是新明锐年轻的一种标志屎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疤。" "  2014年4月16日扦坑,全新英菲尼迪Q50正式上市嗅董,售价区间为32.58-54.98万元泊搁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型配,2.0T车型三季度到货踏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菩。三车官方指导价格基本在42万元上下伟,具有一定代表性簧杀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者散集拳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息禽疤,车头造型极富攻击性敬松抢,侧身线条动感优美文,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撤督。当然残董,它的进化不只是看起来那么简单嗣,内功的修炼更让对手望尘莫及骚奴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讳阿,而且大有愈演愈烈之风倍入痛,尾部设计很像自家的新5系仆,家族化设计不可避免较。即便是标准轴距版本诽热沧,新3系的轴距还是达到了2810mm汲航,比上一代有小幅增长炔膘,再加上悬挂对舒适性的妥协什,曾经犀利的3系已成过去混忱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刚慑喝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仍,那非雷克萨斯IS莫属了假酚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戒,车头动感夸张彭履,车尾简洁利落壳汐酞,虽然有历史车系的影子韦,但这绝对是对精髓的传承和延续诧杰扛。   本文导航" "  又到周末了该糖口,在大学破旧的宿舍里础厂解,百无聊赖的仰躺在下铺上辈顺掸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揽屏,心中泛起阵阵遐想澎埂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角段擒,充满战斗气息的车身罕,都让我无法安然自卧锭缄房,打起精神挛诵棘,跑到隔壁楼的图书馆渺纬肮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹋。没错肌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祥腺舵。但是步算溶,今天要说的主角并非“兰博儿”牢摧魂,而是广汽本田第三代飞度溯熬箍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纤建季。   ?什么是边锋主义睹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承苋蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉擦慌,线条过渡果断党撇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乃赁隆,包括讴歌品牌也大致如此桐。第三代飞度相比上面的两代圭貌土,将这种风格发挥的更加淋漓尽致攻踩。车头部分比上一代更加动感陇畅嗅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状词疾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巫。给我总的感觉是合,车头的成功是线条运用的成功趴帛咖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驮,从车头到车尾一气呵成陶哎,整体感和流线感非常强童。从某种角度讲熬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙衅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牟授圭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夏篡钢,但相比其它竞争对手荡辜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沥秆焕。   车尾的感觉并没有车头那么好惺泥秆,对于我来说雷庞态,车尾的设计并不满意巩。过度使用的镀铬饰条陛愤甩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饺榔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复素。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淋瀑败,在纽约车展即将开幕之际拦谷泉,路虎发布全新发现Vision概念车槽毒阔,配备多种新功能舒冕姥,智能玻璃实现透明引擎盖但电揣,座椅灵活变换可实现共四种模式捶聘险,包括远程蚁婆澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形受撵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛾妇秽,第一款路虎发现诞生于25年前尉牵,全新发现系列定位于“休闲”姥井,总计拥有四款新车味。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题娥绅,多功能配置榔襄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慌傲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术裤磊,其中包括远距离遗顾控刻,智能玻璃等胆赶佬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔚箍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘘,“新车现代化的扩,切题的蔼狮,并引人入胜的设计锹,是发现车型发生的重要转变透括那。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔽,我去过一次柳州绅,那次磺缕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂田刹讹,当时恍,宝骏只有宝骏630一款量产车型饭哎,时隔一年娠蒋,这家公司有了新动作口铂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氏倡袭。官方表示修嗅诉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擒盖。   事实上谐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捅,那时彩胶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耻棵北,为了配合厂商对车型做好保密工作霸守搞,当时我们也并没有拍摄相关的图片徒共。掐指一算目铝竣,当时发阮氢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了操,在聊到这个话题时骏是,项目负责人也表示疲,整个团队在这期间做了很多的工作腥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性懒寄蛾,即便有着此前宝骏630的经验轿,但对于一款新产品而言啤陌垃,整个团队仍旧不敢怠慢仿。   为什么要推出一款两厢车官?   新品牌诞生初期畦微,单一的产品有助于更好的把控产品质量弄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抱槽,从而将其转化为品牌价值擎节钒,在品牌得到一定认可的前提下兢,适当拓宽产品线岁菩,无论是对品牌抱沸说,还是对市场而言都有着积极的一面窟福烂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拭堆,较为官方的说法是“以市场为导向”封下罢,不过在我看来骸,这仅是一方面马股氖,在有了以上需求的前提下教悔尘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡街,于是才有了这个方案焊侗粪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畦煌洞,车辆的动力系统茫搅负、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饭,无疑是一个两全的方案吹耸。   两厢车在定位上有什么不同吗廖?   简单来说兑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弯摹浦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本暴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可废斑。相比之下秀,因车身结构缘故橙叹,车侧和车尾的造型变化较大雾歼九。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梳催氦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法环掳,印象中墨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驼熟,有些时候采歼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捻。当然蠢袭佃,每个厂商都有自己的想法胳阂绘,这种实用主义并不是坏事肝翟袒,毕竟底,车是用来开的睛匣,把主要精力投放产品稳定性方面攫陪韩,对打造一个大众品牌或许更为重要母喀。   在造型设计方面焙,除了已经固定下来的设计元素外糜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泪。对于镀铬饰条的理解见仁见智查,然而捶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”培夹,正是在这种需求的推动下晨邻旦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场海。   察觉到这一现象后狡拭鲤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思渴肆杜,显然汲,一味的添加装饰条并不合适胃埂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姥。一般情况下匠诡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区轮衅绍,除此之外卞茧扣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佰,在设计师看来怂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伸瞳桨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猛兔,我还不曾有过近身接触苏摧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寝颧布,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屡。或许这么长的一串文字来的有些陌生千愁粕,简单讲嗡蓟问,它就是在航空航天器上使用的转向技术袭。我们将就驾驶者最关心的方面嫁喉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吉然,人机交互系统的先进等等攫场安,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饱逆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拘柯鳞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主券,不难想象Q50的出色釜嫌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳克瞳措,同样擎篙项,作为宝马1系的车主汲离情,对于操控的追求反衬出Q50的优异篱究。而剥离开车身的种种嫩屡,他们共同的认同就在于这三个字母穿怕皑:DAS   【什么是DAS百搏弄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脑垢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伍擎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型便。   【DAS工作原理是什么撑?】   车辆转向时杆侣,不再依靠传统的机械连接孩徒悍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制概你,根据行驶路况和方向盘转动力度泥故测,速度进行综合计算距狼,从而指挥转向电机机构实现转向毁纲。   三个ECU属于并联关系独萝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冀芜、方向盘高、右前轮)秒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篙滦腻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苛匡,恢复至传统的机械传动转向模式褥,确保万无一失料。但在正常情况下变,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掀灯陆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肛。   【DAS汽车的优势敌婚栏?】   操控性篱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潞克,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嗣爱晦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惊袱,享受更多驾驶乐趣离布顶。   【为什么线控转向比传统转向快布?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牌。整个系统中没有橡胶衬套潮较盛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蟹,因此首先从内部减少“延迟”清涪拌。   【DAS对过弯的影响防勿?】   转向相应得到改善羔人残。传统转向系统棋,在接近弯道时奴,驾驶者需要提前做出转向动作陈局,否则汽车无法实现平稳转向纬。而采用了线控主动转向DAS系统笺捞当,通过消除内部的转向延迟虹街铜,减少了预先动作的必要齿喇纪,实现更灵活的转向兄。而驾驶的感受将更加直接笺将,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力施,毫无延迟氮疾韶。   【转向系统也能够减少疲劳铆井位?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感廓居烙,因此从另一个角度提升了安全鸵迁骗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰拧)派,12款参与测试的车型中似,在定速140km/h的巡航测试中珊恨驶,平均修正次数幢眯摄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撕妙烈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捻卜才。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秆驳岸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狠诲:网上车市(www.cheshi.com)   当然陪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痕拴,而对于传统车型辅戚,这一选项代表着发动机汇绘、油门踏板堕钝、悬挂阻尼嘉绘、刹车响应等等方面的细微调整啡,而由于配备了DAS悔,英菲尼迪在模式选择上活殊淀,更进一步的调整了一系列的功能冕钒鬼,如醚炊赁:主动声音控制系统烽缔、线控主动转向DAS醋拷、主动车道控制和主动循冀拇莞冢控制系统ATC等等的设定古涂辨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里输捞牌?】   通过上面的简单问答惠星晦,我想我们已经熟知了DAS系统棵梢善,在响应更快伸,相比机械系统更便于维护势,节约成本体,减轻重量等多个方面都硕果累累瘫醇窖。而任何事物都是双刃剑涩改被,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里时度?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浦,他的解释既简单汰倪,又复杂筒相钱,背后掩藏着十年之久的不断试验究妥,推理琅,再试验的科研过程矾都卧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敌。而这些内容无法用数据体现韧缮砷,还是按下点火开关吧碧几。   本文导航" "   《极速60秒》合息慷、《死亡飞车》土备、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陕斧阀,让车迷们大呼过瘾胃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现归捣。另一方面酞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的古袱蛊,但开在路上肯定是最牛X牡秸粒,最有回头率的帅便氮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秀拱斧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阜、“真NB”这样的感叹希,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缅金郸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服洗东裳。    作为最具代表性的美系车型低,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程提,五代车型熠熠生辉绣闺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诫挤呵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胸雀钳,主要原因是新一代车型不够“MAN”杯,缺少了野马的一贯的风格洛挞淑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美金坪吹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狸谅。 什么是肌肉车木?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车副,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嫂桑伤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驰射、具有强劲马力啡、外形富有肌肉感的美式跑车坑料。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咯,例如雪佛兰科迈罗是淀、道奇蝰蛇矫、道奇战马蠢蓖坍,还有就是本篇文章的主角福特野马祭瘟被。不过这些都是字面上的解释疚枯镁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞥纱甘。什么是肌肉车年花锌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解认。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集龋霞磕,科尼赛克Agera猾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搁酞父,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胎惨。但实际上并非如此叔栓,凭借自身出众的一面吨卸,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒜贡靠,成为闪亮的主角酵籍糕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屎跑律,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靖寝闲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上和挫晶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毛市文,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果糙倾吐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影械茶阑,野马还是地道的童星出道!是的酷,早在1964年刚刚诞生之际俄,它就被搬上电影银幕敌嚏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恳奶,也许大家有些陌生疟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搽嘘常。在过去50年里监,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角下睹露。    无论是哪一年代的野马锈,但凡出现在电影中脾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绘绣。衬托主角的英雄气概或是独当一面成,野马都游刃有余迹抨。在近期上映的《极品飞车》中恃司,野马更是作为整个剧情的主要线索伍,陪伴主角经历了人生的起伏僚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脸菠,五门版的三款车型——耀真妙、耀享割、耀动分别为52.8万廷、57.8万嚼誊、62.8万淮久。另外还有只发售500台的限量版牛,价格66.6万元界。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变渴谦,只是在色彩搭配上带来更多选择贝,车型配置也更合理妨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阀喉匠,并且通过优化四驱系统辰却,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现韶苏。揽胜极光一直被认为是外观控算妓蔽,但作为路虎车型粱茶黎,它也有着同级一流的越野性能书。这是款长着女神模样扩宠,也有着女汉子般坚韧的车抠藤。 外观蓟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型雄骸许,所以不仅长宽高没有变位撤犬,造型设计也和现在基本一致炊京未。设计师只对一个细节进行了修改熄棋,就是后视镜欧掸睛。新款车型后视镜造型整体感强系陡,与车身有更好搭配效果外。除此之外悼疏疽,极光传承自揽胜的城堡式车身董,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留县盼赔。虽然极光已经上市有3年时间炯奈,但时尚感丝毫不减税频。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夺沮牢,极光有自适应LED氙气大灯类、全景天窗等配置钱瞧,兼顾时尚与实用性碎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘛思,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰悔礁颇,前后保险杠尺寸更大懂。另外妥,2014款极光提供了11种车身颜色悲抗,消费者有更多选择娄型。    另外居苟,外观细节上能看到的摄像头和雷达娶,是为了实现自适应巡航兑骨、自动泊车交谅里、360度倒车影像等功能么幂线。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煎峨券,既可以设定与前车距离或行驶速度相揩,当系统计算出正面碰撞无法避免送惩篡,会释放最大制动力降低冲击速度灌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堂磊,实用性得到提升炬礁耸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讥擦,并不是说女性不能开僳,反正我问过数个女性朋友笆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侠融,完全不是自己的菜礁氛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断范能,所以我觉得这样描述更加准确摄么楔:这是一款为男人及女汉子准备的车典躬弹。不是说它不好矫,事实上野帝的特点非常鲜明艇混澈,优点也特别多忌,但如果真的不能欣赏野帝的外形群,那么它的优点再多也是白搭惧剖恐。好了评川恫,说的够清楚了官啡惫,男性用户请继续看下去冕敞筷,女性用户请酌情选择擂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刷,也就是售价24.18万的最顶配版本铂。配置非常丰富戮,但较高的售价容易让消费者望而却步仍萎贪,毕竟男人也不是那么好忽悠的井。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本擅赔。不过既然我们测试的是高配版本轮羚搞,就来看看这款车乘慈,按照惯例焊肮稀,还是从野帝的外型设计开始脓淬。   ● 外观浓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议附浅楔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑戎妓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猛日,野帝这种偏向硬派和复古的造型糖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醚观持,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了洞相驴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些概,这对于野帝来说无疑是个劣势喜健采,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间讥,国内汽车消费更是以大为美酸巍,野帝国产后尽管已经有所加长晚,不过还是给人感觉不大榷鹤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忍陈,带自动点亮功能的氙气大灯即灸苛、大灯清洗功能栋仿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甩跑慈。日间行车灯采用光带造型发潜绊,并集成在前大灯组内旧,样式比较简单拴抗,辨识度还是比较高的胶保。   尽管车身长度不算长静梨枚,但野帝的高度还是比较高的七嘿,一方面是车身设计的就比较高大泞孔,另一方面也是因为底盘较高莱,悬架行程比较长溶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拆。   后保险杠设计的比较厚实袍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一揩,也是为什么我们说它更适合男性车主焕。倒车雷达是全系标配炭,不过倒车影像和自动泊车是选配排,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仙忙。   需要说明的是蔷乘污,按照官方参数配置表徐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戮腔等,不过这台车并没有装配后挂式备胎攘韩哺,4S店解释说是同样是野驱版挪井节,有的车有后挂式备胎霓苔,有的车没有喇,如果不要后挂式备胎双,可以减6000元长。   十辐立体式轮圈陡柒坟,样式符合野帝的整体风格颓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孪陇吹,规格225/50 R17令。这款轮胎算是一个折中方案攘吐舱,整体表现比较中庸貌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浚伍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篙靠无。" "  2006年始抠缓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蕊伦,没一年计,这个品牌都在刷新着销售纪录理图卯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局教能。2014年寄卧拔,新的产品问世逢价愧,这一次它不再效仿税棺、跟随袖,而是独步青云络。   在过去的几年里豢,英菲尼迪的品牌推广是以设计犊申、豪华为主要核心挠,由于旗下车型均以大排量为主逛黄涟,并在操控性方面有所见地何黔佰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剧伙。作为一个初来乍到的年轻品牌丁,每一步的迈出都显得格外小心锌计,在保证动力性优势的前提下弗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臼掂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腾,原因很简单面,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性憨,也就是不同于别人的卖点矢理理。   在同级对手们相继更新产品的时候倒庆,英菲尼迪一方显得格外冷静擅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奉牡醇,好在当它真正来临之时啪寺潜,并没有让大家失望率,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼攻纶摊。   在介绍这款新产品前胁海,我想我很有必要做个说明巾鲤翰,Q50实为G系列的换代产品拜劳,在2013年度吗,英菲尼迪旗下车型根据轿车烫、SUV采用了全新命名馅捍剐,即轿车使用Q字母蓬斯脾,SUV使用QX字母火悍塑,后续数字分别代表车型田赶箔,这样做有利于车型之间的关联度详擒土。   2013年桃泊,我的同事在经历了12个小时的飞行后诚嗣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50态,在回国后的闲聊中接肺离,他的目光坚毅谎,言语中难掩一丝激动和,当然他对这款车的最终评价很高耍瑟,抱着这股期盼呻汰,我们今天找来这款车湘,一同来寻味我同事当时的所感挞采丸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廓期病,所以厂商提供的测试车依然为美规版付抵,所以动力饰寄冉、底盘的调校戳韶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赎拴,但整体设计与科技性不会有任何出入了捅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禄,也算是足以解渴了喇纲。   对于设计语言四个字来说驳估,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呻褥,有时我甚至会想前守洞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娶?正因设计团队的不懈努力脑诬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表湿欣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抵龄。   低矮的车身鹅摆驰,流线的车顶凯亲蔼,都是上代所传承下来的精髓林晦队,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大下烘憨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趁昂嘘,这与宝马3系的水平相当涪漂,优于奥迪A4L忌、奔驰C级等产品炭,别小看这一举措心乘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朽蓬。   对于轮毂轮胎的配备上届,英菲尼迪从不走低调的路线祁揩伸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讲浓奔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中攫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坑操沸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焙秦。   本文导航" "  2006年始蟹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程财别怂,没一年譬戌赔,这个品牌都在刷新着销售纪录兼圣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兼旱。2014年蛾嚎麻,新的产品问世忱漏特,这一次它不再效仿陕烂高、跟随托腻瀑,而是独步青云帝圈。   在过去的几年里财,英菲尼迪的品牌推广是以设计促、豪华为主要核心瘁蔫筋,由于旗下车型均以大排量为主迫低屁,并在操控性方面有所见地们窜脚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擎。作为一个初来乍到的年轻品牌贤颇敖,每一步的迈出都显得格外小心琅,在保证动力性优势的前提下钡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距持朗,原因很简单吞寇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性段悄牟,也就是不同于别人的卖点斧。   在同级对手们相继更新产品的时候竞爬,英菲尼迪一方显得格外冷静迹据维,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度两办,好在当它真正来临之时放叛,并没有让大家失望趟裤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铃屠。   在介绍这款新产品前县鳖,我想我很有必要做个说明皇犯,Q50实为G系列的换代产品嚷,在2013年度贝,英菲尼迪旗下车型根据轿车铃挝熬、SUV采用了全新命名盘,即轿车使用Q字母既霸,SUV使用QX字母存赴涡,后续数字分别代表车型坚,这样做有利于车型之间的关联度罕劳科。   2013年骸,我的同事在经历了12个小时的飞行后肖栖蠕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敦辖,在回国后的闲聊中嫡,他的目光坚毅间涩冬,言语中难掩一丝激动鹅奋巍,当然他对这款车的最终评价很高碎,抱着这股期盼袄峦,我们今天找来这款车尺咸肥,一同来寻味我同事当时的所感筒沃储。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闷蜕,所以厂商提供的测试车依然为美规版深悸,所以动力撩、底盘的调校涤乾舰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啥课,但整体设计与科技性不会有任何出入绘熟卞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谢匹,也算是足以解渴了萝。   对于设计语言四个字来说薄祁绢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徽期,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的静微漏,有时我甚至会想些番,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乡诧凶?正因设计团队的不懈努力锹泼燎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表官,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玻。   低矮的车身娄,流线的车顶汀稠逢,都是上代所传承下来的精髓县,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大败,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俩坤么,这与宝马3系的水平相当案设掳,优于奥迪A4L冲冬、奔驰C级等产品划凯标,别小看这一举措般尺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仁凤。   对于轮毂轮胎的配备上铰,英菲尼迪从不走低调的路线靖兽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沤党。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尼创猫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坡茨蘑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应论。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顺匡靠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腔、陆风X5抚任板、全球鹰GX7佳,但依然无法撼动它的地位棱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惕痘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泉外故,它就是CS75弓幸呛,来自长安汽车蓖揣涵。   在众多国内车企中醚,长安汽车拥有较早的造车历史烽床床,并且对越野车的制造要追溯到1958年陕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下橙短,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牵扫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蛔鞍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量渺单伪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苟伍退。   在对长安历史阐述过后钠褪龋,这款新产品更是令人期待伺遂文。在2013年9月驮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窖赊,一经面世便引来了无数人的驻足堕擒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品潞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毋,诸多细节上的体现凭,可以看到与时代的接轨度,说实话非亮豹,即便与合资品牌相比香咳,它的设计也毫不逊色南翘七。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表圣视奸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV男,在首次无伪谍照曝光过后咀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肥写。从车身尺寸上来看堪,CS75在长度与轴距上的优势突出节坪烁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响持纺。在设计上寺悍,侧车身的视觉冲击力有所削弱链霉,平和的线条增加了些许稳重感秆卯告,而在配置方面绝不含糊停揉吠,右侧后视镜配备摄像头蛋期尉,为泊车提供了更安全的保障灸横驶,此外17寸轮毂的注入伤割岛,也为整车视觉性增加了不少好评分汐。   车尾的造型体现了丰富的层次感匣距,使其得以回归至前脸的感觉弹酷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔龚雌碱。此外床,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统水赴楷,可以看出CS75在配置方面的丰富性柬阂矮。   本文导航" "  上半期碑贬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寝,不同的设计倾向与不同的品牌定位奠林农,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叔秋标。在“下半场”的对决中联,将会公布包括美系“话题”车型翼虎施、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秦弘辉。   点击阅读鲤午:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表楞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疯偷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表膊壁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饱氰港,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寺咎垃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掏绣,以应付那些五口之家出行的需求场。行李箱空间的比较奠闭葡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱示嫂馈,或者带孩子出行时甭腐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品千谈时。行李箱内是否配备12V电源接口丘傲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱经警衡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惶芍。   ·模特A(不戴眼镜)身高奈:170cm 体重矫失:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呵萎舜:175cm 体重乖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地感售,长安福特此次也算酝酿已久了晾,可以说即将推出的翼虎翔,每个人都能从中找到自己心仪之处涂戎薯,例如极具冲击力的外形挟、科技感突出的SYNC系统腿、人性化的内饰细节设计本毕霞、又或是强大的日常实用性踢喜,这次刊,同级对手们真的要小心应对了铝膘肩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粪叹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沙似嫩。显然炕,在错失2013年的发展大好时机后龄邢谓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滦,其实也能够走在大部队的前列陌辫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鲁陋剔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多律岔。眼前一遍利好朵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骡、雪佛兰TRAX凄惋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市峭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衬,至今我们还没有看到实车俊睡。从目前的情况来看日拟裴,它们很快就会来到我们的身边遂孩信。正是这个原因套,在日内瓦车展媒体报道结束后填,我们并没有着急回国噬白,而是完成了几款车型的海外试驾户、测试和静态对比的素材搜集坛崎瘦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擒嘉痢。   看到这里钩,或许你会产生疑问侮惹安:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苫灸?坦白地说滩媒计,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唯:1.它们必定会国产并且在国内销售寡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来久,只是一些细节针对本土化进行了改造涝偏,但外观内饰设计倍跋芹、车内做工单颁炭、人性化傲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化靠。综合上述所言惕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岛难。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撬,感兴趣的不妨继续看下去琉挤苇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钩俏堡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉居靶垫。例如CX-5跑、ATENZA阿特兹绦巾闷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攘。最重要的是舞厢,它们不仅有所创新丧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畦挨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讹,再到如今的Axela昂克赛拉聚搞且,马自达3已经历经三代车型的演变晌。据长安马自达相关人员介绍扣皇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)癌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化崎攻胺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话霓鲍斥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挎编肌。它的眼神更加犀利莲碳棚,车身线条更为动感沉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹就,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虾恍床,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连时悔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识楼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子估菇登,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铅忍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汹末救。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藩霞扒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计典电撵。另外们经庐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神开。据厂家人员介绍徒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拎庭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蛇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苍奈,使它的整体视觉感受类似红酒一般抗掸擒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富谀释唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘎唯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搔烦,两款车的轴距同为2700mm息。相比同级别其它车型樊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑噶稹,不过轮圈的造型稍显普通典肋街,不够运动盯烫邯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糜婆贺,规格215/45 R18答碌董,抓地力表现不错牌佰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仓绥是,规格只有T125/80 R16欢外停。   尾部的设计不算惊艳褐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撬哗缎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性东杆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计填北鸽,这在同级别可是十分少见的筏改。" "  说起海马福美来铅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穆,转眼十几年过去亥忿,福美来已经迎来了它的第四代车型须勃侍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逆,新一代福美来M5采用全新平台打造砂,不论外观还是内饰惰釜溺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子夯。在此之前魏骡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析珊涵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桃胸女。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尝,宽大的直瀑式进气格栅号慑,大面积银色镀铬委圈按,符合国人审美割碴华。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宏煞,腰线采用分段式设计浦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰天恫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酶山,凸显运动感秽冯膝。但只有左侧为真排气口富,右侧仅作为装饰奴。" "  对于中国汽车市场来说布淡盎,凯迪拉克属于一个后来者骸冕们,当然这指的是豪华车市场拜伎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚕素,那可真要拿出点真本事窘酷。凯迪拉克也明白这一点关壁笨,去年就将全新车型XTS进行了国产味怒陶,并且上市销售巩墒,销量也是比较乐观的恕冕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邯,无论是配置上还是动力以及外观设计上斜镶,至少能让大部分潜在的消费者接受绞偷然,这确实不是一件容易的事情帕徒。于是好,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拇,对动力和安全系统进行了升级络嚷澈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拍你,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版度屁敞,仅有一款36S铂金版伶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变能蓝。   2014款XTS 28T铂金版外观烙迁嘿:外观延续36S铂金版的设计颊闹瞬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绦玲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅导骆茹,在其他方面则没有做改动苹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子倒架,没有做太大的变化桐巢痘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绅溜奸。   XTS是一款善于运用灯光的车韶必,它将大量LED元素装备在车身各个部位侣,正是这些时尚元素的出现睡复法,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酥匈弧,获得了更出色的细节表现力委。这些称不上优势的细节表述氏茨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方火里颇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辱很,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甭。尾灯依旧是LED垂直式的造型赖陷思,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致失。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新普块。早在上世纪五六十年代灿,Citro?nDS就用上了可变悬架特莽、随动大灯菲、转向助力拘椒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锣,加上极为飘逸的车身设计妙卞仑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淑雷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骆涎敛,2011年长安标致雪铁龙成立纠,到今天我们测试全新DS 5LS攫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实己,音译的中文品牌名念起来很接地气涸停:长安谛艾仕儒,有股莫名的喜感导浮筐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汐扰眷,是台正儿八经的三厢车誊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炯坪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喉坷。如今捻,马自达6已经发展到了第三代湿靖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物长柿,它的名字叫做粪飞庙:ATENZA妒。之前我们已经解读过进口版本卉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力防醚纽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梨厦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菲抒,这一次排量可不仅仅只有2.0L帽,还有更加令人期待的2.5L忱孝廉。   注骡掸:此次测试中喇帝,红色车型排量为2.0L葛桓嘿,黑色车型排量为2.5L杀粒。国产ATENZA目前还未上市火腥,此次测试为抢先测试栖另,车型为试装车幢。   截止到发稿时芳礁还,官方宣布探,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墒猎兑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睦付方,上半年上市销售扩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羞凛,我们还是先来聊聊外观祭。相比进口ATENZA奔敲喇,国产版本在外观上基本没有变化寺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凹屑袱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仕似腾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里焚疗簿,“下”这个字可意为“以后的”蚀巍狗,用来表示那些目前还没发生的摄、未来也不一定发生的事情睦洪啪。比如有人说“下次请你吃饭”褂限,谁知道是不是真的!同理伎肝瞳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涉郊扑,实际上暗藏了一些不确定性先:它能引领未来汽车的发展趋势田痰?或者只是一句空泛的口号歼荒?这是我最关注的问题勘。   当然也会有人更在意其它方面文鸿捣,比如外观内饰和空间等等百,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述建蔡烤,本篇文章的最后也会提到魏矛茶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袖其牟。   关于下一代城市SUV的概念刃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力萎。在他们眼里东,很多城市SUV都太“娘”了炬倍博,连个小土坡都爬不上去怎么行脆蚊碌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骗入挥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凄据、勇于冒险的心席铣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一煎艾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然携,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型楞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员携莎,它能够去接受户外的挑战骡屑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统高。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溜烙坎,目前主打3.0L排量的三款车型茧割并,都搭载三菱第二代超选四驱系统岭判,售价39.8-45.3万元怂蒲全,最高配的精英超越版多了后差速器锁止艇寥,还有一个最简单区分方式坊菱焊,只有精英超越版才标配后拖车钩涛纠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史硼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来波,陆续又在第三代(V73畔、V77等)和第四代(V93宿、V87纽、 V97等)等车型上装备郡团,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哪栋脐、四代帕杰罗)屉,现在销售的为第四代帕杰罗泵剧。   如果单从分动器的挡位看浦胎诬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狗,拥有2H分末徘、4H绒叫、 4HLC箍据、4LLC四个挡位灌疼采,在后两种模式下鼻棋,中央限滑差速器LSD被锁定猩,为四轮提供均匀的驱动力羌匡。不过值得注意的是苍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配就皇,前旱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节臼伺炉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式孰,正是这样的全路况实用性拭帘,才被成为超选四驱系统诡瘁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挥,可以在2H闯插、4H挡位间随意切换舷,当处于4H位置时来堕,它相当于一台全时四驱车型程,可以提供更好的抓地力和驱动力拟商酚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫉草耪,而处于2H位置时猛森,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善廷褥邻,不过这样一个大家伙油耗不会太低搓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗景。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝答外,4HLC模式时敦钞,中央差速器锁止古,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时须栋,不但锁止了中央差速器慨附,还拥有更大的扭矩输出磁拟恳,此挡位的传动比为1.9:1孺涧,扭矩被放大1.9倍痢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舶陵吕,4LLc就能派上用场颠阂秸。在车内掂,仪表板的中央会显示当前驱动形式渡攫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换无玛,并随时了解到现在所处的驱动模式蝗抖吴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秆,应付一般路况毫无问题酱,但如果长时间处于极端情况下久沸谅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陷谜拭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娜锣铆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试媚骑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性理届,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心感卧剑,同时也提升了整个历险过程的安全性牌梨,因此光有一颗狂野的心还不行橙相,还有选择一个可靠的伙伴绦。 责任编辑联琼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涪蹲缮,已经上市四年了毖晚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计确脊,跟老款福美来相比档次感明显提升摩汕。除了看得见的设计差别裴参,福美来M5在配置汞厘、空间方面也有不小的提升达瘫败。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本等道苹,1.6L车型会先期上市典踞固,后续还会有1.5T车型推出敞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本便读,其中手动挡共有6款丸迹堡,自动挡3款锨庇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型识拈攻,厂家介绍说叫旗舰版残溺模。由于厂家没有提供参数配置表辆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搭腿。 ● 外观磋聊:中网造型似君威瞳纱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面某,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尽孤,尤其是车身长度饱钨,福美来M5达到4698mm层脑,超越绝大数同级车的车身长度枷。跟老款福美来相比弯毒,福美来M5的车长烷、车宽和轴距都稍稍增加一些忻糠,而高度降低了3mm腾暗。   因为长度和宽度有明显提升羔袒,高度基本不变募,车头设计的比较厚实纤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的村随覆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毙撮,格栅同样采用镀铬装饰你瓮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像阮形夸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现金贤姆,老款福美来就已经开始采用艾鲤赡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计硷触华。中网轮廓稍有些不同耙,老款福美来的中网较矮己据,而福美来M5的中网稍高思吻,看起来更加厚重亨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构朗蜗。除入门级车型外窍痰,其他版本车型都配备了自动大灯毁戚,这点还是比较厚道的癸湾,老款福美来全系没有配备自动大灯肝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔木篙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜工。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬裴,能明显提升辨识度躲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丛淋姐,是2007年买的查,到今天行驶了9.7万公里左右俯行沦。日常使用中油耗7-8升/百公里盟涉缆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邯居。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霸奇,第一就是便宜骑薪,全算下来8万;第二就是配置高灌,07年8万带皮革座椅物、天窗阮、自动大灯和倒车雷达的车不多晌,而且空间也算说得过去哎,总的来讲这款车符合预期喊团似,坊间说F3小毛病多扩,不知道是批次问题还是命好溪享,我家这辆倒是没什么事儿歼窖钩。新F3于今天上市份曹税,领导说我算车主穷蹭哨,于是我就来了篓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滩兔,聊聊老款在使用中的各种感觉料拌币。   ●动力及悬架弹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔡髓扇,动力够用没刃实,只是起步比较肉段掣,1挡和2挡齿比跨度偏大醛享,走起来后挂入2挡转速掉的太多诡拐罕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡犊。   油耗日常市里开7-8升/百公里赊,还算满意福。悬架初段有些生硬苇涧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咳,对于颠簸的过滤一般臂敞钱,后段软唱,拐弯时车身倾斜大糙录糠。总的来说算是个合格的入门级家用车奴咐柿。   ●配置及人性化设计饭肉膳:   比亚迪一直走高配低价的路线笔监惩,配置丰富爆藐姐,前面说过返渡鹊,皮革座椅鞭戎、天窗嘶佃、自动大灯和倒车雷达都有所配备菩柔鲍,另外煽规罗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毒幸挺,虽然不好看赊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悔翅怯。没有行车电脑显示屏睫袭,无法了解平均油耗们齿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤傻竿某,首先价格便宜妥诬,其次当年没有也不新鲜)僻驮。   人性化设计方面盗群,四辐方向盘比较细补黑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梳甜秆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用币吨丝,四个角随便按一个都能触发品搏。日常小储物盒好用奉,票据沃隙镣、手机和水都有地方放闲,不满意的是门板储物太忻琛(硬伤)芳,平常只能放车证之类薄的东西赂弄,连杂志都放不进去崇谱嫌,后排基本上算是没有储物空间讳举秒。   ●做工酗: 内饰和外观各方面做工比较糙领孙,主要体现在接缝上欣巴巴,不仅大而且不均匀和,这是急需改进的桐哭。   ●空间替:   F3轴距2600mm梦姑册,我身高190cm腔煌,有时候我开车喀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受天。后备厢空间大辈搔,而且比较规整缴墨拜,用它进行过几次小规模的搬运眷捻曝,还可以半。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲居顾,试驾中我也重点根据这几点进行体验没鞭,看看新F3有哪些改善和变化佛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回备拍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》渡慧儡,仍无法挽回姑娘们的心低肉,如今她们只爱大长腿和都教授禽。不知道你们发现没有妮爬,宝马在汽车界引领着同样的潮流莎榔,硬邦邦的3系摧迁必、5系换代后都不再凶猛扯檀深,舒适感和精致感倒提升不少禾鸥。现在轮到X5了醒途诡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气说奶,我勉强同意这种观点赡舵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畦镀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辈司,更显精致藕混兼。总的来说澳茹尸,它不太凶锈非,更俊美一些捐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雌航蔽,除了外观与内饰的小幅调整外婪,改款后的逸动引入了1.5T发动机竿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醋撮,逸动采取了1.6L家庭够用浪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尸焊敝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扳惕,一个争取“各门功课”都不落下闻搪,一个则是专项选手祭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兢。 ●外观睫恍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7臂坤骋:轮廓流畅掂献、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茸挛雾、瑞虎系列枫领巨、风云系列及QQ系列)害,同时带来了转型后的全新车型瓦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拇晤磕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造聘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用细奖盎,更是出自海外设计团队之手比,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晦轨。" "  刚进入社会的年轻人兼洽舶,它们也背负着太多的压力倡暴联,在家庭事业初步稳定之后恢妇,一辆车对他们就显得很重要川。致炫就是一个体贴的产品钦,它有着炫目的外形锻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是措,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上情护阀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫麓扑搜,变化的不只是名字沤,更是尺寸和定位板幌,风格和潜力柑操辨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着度烹德,吸引着更多年轻的用户群体固歼。   致炫外观灵动时尚堂扑瘟,带着一些年轻的运动气息辟坎,车长为4115mm捌蓝店,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抛吵剃,比老款低50mm;轴距为2550mm揉峨,比老款长90mm就萌粹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钡便酞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僳,这样的设计更有利于致炫的散热瓷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摆铃衡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拣痹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺魄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友和穷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盟蕾狼。   在ABB的阵营中杯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车年享,他们的目的很明确迁念,就是抢占国人最热衷的这一市场铰啼热。对于奥迪A4L同、奔驰C级灭、宝马3系而言贿,三者都有着不同的亮点与喜好者廖季璃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价节导倪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耐。   在这款316i消息正式放出时嫂烩父,包含我在内的许多人都会想到一个问题泌瞎哀,那就是究竟会减配成什么样慨瞄讽?但在实际看来誓卉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神紊犯酷。无论是进取型还是运动套装版徽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距躬祭激,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炼枪,当然如果你肯花7800元师川吗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯齿。此外雀,对于现今发达的网购来说聚诚埂,这个根本不叫个事距,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坛掀槐,此外还有多种款式的副厂总成可焉芽锒埂,质量咱们先放在后面室,至少价格实惠也能达到美观的效果靶。   虽然入门级价格不足30万琼俱,但你却可以得到一款原汁原味的3系檄,在定名中你就不难发现缝抬,316i中并没有“L”仿漠,它是基于标准轴距系列中的一员坟骨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洪勾,对比现售的奔驰C级箍、奥迪A4L而言风,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉废,这是国人特有的爱面子传统密卧瞳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惜弄艰,他们自然也深知这一点蛋龄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剖,单出排气也与320i的相同氦承舜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伙,不过这一项在网上也是可以淘到的踢疏妊,副厂价格也就100多元沟涉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冉硼,然而在国内吭,它还是一种小众车型眷刻。可喜的是拆拐,近年来随着“旅行”文化的发展光,旅行车也渐渐被人们认可厘橙。在我看来诽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戳,一种是像奔驰C级旅行版凭狸、沃尔沃V60那样僚寂年,通过个性缄、漂亮杉绘、动感的外观设计获得年轻人的追捧乖橙扳。另外一种则是踏踏实实走低调兔、务实的路线忱苔,用内涵打动消费者拨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赂锹案。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焕簿杠,外观侍睫、内饰进行了相应调整保渐界,配置也有所提升涝曙,动力系统则保持不变筋士。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版衅附,售价33.48万我。除此之外秤搏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版克肉,指导价29.98万释秆。   在介绍产品之前煤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来马。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人跨剃,1985年蛙膳袍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂护,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雷拱,这正是斯柯达的前身脊。需要说明的是牧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称论附,并不是指该车型限量销售始宪纪。   ●低调搓片、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看对,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版川别钨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60殴腑技,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泪维,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肥盗胯、稳重貉肝刑,所以严格来讲刊抖爬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戌何。从上表可以看出擅极,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柯,而且更重要的是建蹬匡,速尊的价格更加便宜畅陀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贫悼。全新样式的中网格栅更具有立体感输匡脖,大灯组内加入了LED日间行车灯财馅庐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来穆潮惭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叙哩缄,朴实妒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉醋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腑星,并具有自适应调节功能禄籍。新款车型的前大灯造型更加犀利图场。此外诬茂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浆藉绦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裳兰蝗,简洁修长割侗熬,没有太复杂的线条勾勒狈挺鲜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侩垫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帅拼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7景侥清,规格225/45 R17父,这是一款侧重于节能环保的轮胎归渭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讨,圆润聘、饱满奈悍呻、协调耐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看推、耐看得多孔尸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灭糙窝,尾门上的线条层次感比老款有所加强城免眯。此外零,尾窗上沿的扰流板嗓饯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纫,让速尊看起来很有范儿停策膳。对了酵睫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管维,一般人还真有可能会被它吓到付嫡搏,其实它的心脏只是一台2.0T帮趣邢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓶含,在北京借着区域上市之机梅浇,我们再一次体验了自由光的越野性能诫奠。作为越野车型的鼻祖藤僧少,Jeep用自由光再次向人们证明辞拇,即便做的是城市SUV吭捌弥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熟斯,但是在四驱系统上趟感,Jeep却有其过人之处老。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绩捣答,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帘。    简单来说勘恫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唱钡,也就是说萝耿,当前轮打滑时毒,动力会输出到后轮华乡,使得车辆依然能够前进耍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑免痛倍、交叉轴这样的情况)艇醋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纲碳享,脱困就很困难了尖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I亥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泰底,以横置发动机弹凳铃、前轮驱动底盘为基锤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凰溯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旗,实现100%前轮驱动桐鞭膝,提升燃油经济性宛设翘,而且它的后桥也具备多片离合器结构渺唇,可主动控制左右后轮的扭矩分配牡怀,起到限滑差速器的作用诬娄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碉欧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谐,还具备后桥差速器锁止功能肆,实现左右车轮50:50扭矩分配敌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孔比,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隙拌蕾。    在实际体验过程当中袄儡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰风奴、交叉轴涸勺霖、炮弹坑锹、搓板路等等越野路面磋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中棉偶,越野能力无人能出其右唉庐。    然而作为一款城市SUV签害,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力法身,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板码偶。    另外台淬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脓呕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统莲盟。相比同级别的SUV古敝,虽然在越野性能上依然具有一定优势绢烦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剩干。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崎,但是进入这个价格区间以后宝,消费者选择的范围将更多疾、更大琴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战风猎烁,在竞争力方面依然不具有明显的优势坊塘胆。    或许尽早国产化降低成本普,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敌孙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敦曙僵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冻揽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象半。如今土坟稻,马自达6已经发展到了第三代套嗽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫉镣,它的名字叫做静:ATENZA勒。之前我们已经解读过进口版本袍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点干。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侗可,这一次排量可不仅仅只有2.0L顽仑,还有更加令人期待的2.5L壕。   注闺仇:此次测试中邪酷姥,红色车型排量为2.0L逝拣,黑色车型排量为2.5L炼。国产ATENZA目前还未上市绊狗屠,此次测试为抢先测试路畏浇,车型为试装车轰类回。   截止到发稿时寒害辜,官方宣布釜皋小,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绘辈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饱,上半年上市销售弊饱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规培蛾,我们还是先来聊聊外观屏钎挛。相比进口ATENZA柒厘匙,国产版本在外观上基本没有变化惶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逻归檄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琶谴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裴书楼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膏剩岸,它不同于以往的两代马自达6乳矩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幢粒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芥屎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闷屡绊。总之从结果来看等低剩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感继檄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美路,希望它能够像老马自达6一样膏涛,百看不厌羚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色殊呕,仅针对这两款车型来说外,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA岁,而黑色则太过低调蔷删掀,完全掩盖了车辆应有的魅力眉诞江。ATENZA的红色与大多数车型不同磺臂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颇,不俗套涩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叔搜,轴距为2830mm牌,与进口版本相同碉宫立。相比同级别其它几款日系车型蹦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敝娩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜗刻卷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戎称,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镣棋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源李外,科技感差了一点窝饭氰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潞剑蜡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意波佰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈檀彭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈檄师,相比之下确实显得小了一点戎赔盟,为什么不折个中四梯遍,采用18英寸呢垄?   两款车的尾部设计几乎没有区别粗群,尾灯样式相同檀房线,双边共两出的排气管(没错茨,为了表达更直观硅澜、清楚把、无异议吓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嘉拐科,这是马自达6一贯的良好作风鸽纷。总之跺棵寥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的残痊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言处动,谁都知道SUV车型最为畅销僵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讼鞋农,而卖得好的却还是那么几款寒烩甭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙爱栋,还要等到试驾之后才能给出答案唐嵌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刊力前,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氢瓜叫。从风格上看维摹,海马S5偏向时尚拳甘、运动搬胃坏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芹。而在配置方面兄坟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点善滩。根据目前了解到的消息角派绢,这款车型的起售价约为9.5万瓢,如果消息属实的话第,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沫妒刮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗让湘?   外观列:设计新颖困,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掳惟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阿雌扒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吕咀盛,也将它的风阻系数降至0.34璃鸿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涂伶桔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴轻,比例上感觉怪怪的慨镀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哼,有效地提升了视觉效果年怒贪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯廷攀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乳帕帘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯软辞、转向灯以及雾灯磁惹卜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慑。   作为一款紧凑型SUV祭腔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绥苔,轴距达到了2630mm悍。与同级别的海马S7相比嫌邻,虽然在车身尺寸方面有所减少嗜矮寡,但轴距却多了11mm廓尸参,整体空间表现令人期待络肮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虑圭憾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巳卤苛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供渭爱边,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赋。" "   全新的A3备受关注建琴司,这其中的原因有两点湿,一个是加入了三厢车型铰。而另一个别,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型禽。只是这台车来到国内较晚履,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生集禽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地偶,简单明了的说叼刮悄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型竞缆,而必要条件是横置发动机百五善。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本履骑,但消费者从中又能得到什么容?如果按常理来看克胁,对消费者的好处应该挺多的乒,比如车更便宜了袜且敬,就算车不便宜配置也应该增加了副患墟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低廖闻查。但上述这些还只是一种期盼峦漏,毕竟这个平台的车型刚量产不久弦帝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显湍鞭柔。至少高尔夫7是这样绵叭盖,而全新的A3由于正式的价格没有公布量垄,所以也不好定论仇棺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疲,这次引进国内的共有四款车型奉厩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孪氨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逃驮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挥,6速S tronic双离合变速箱骂鸵徊。在本月的21号七,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卤曙。相比老款的两厢车型充,轴距和车身尺寸都有所增加楔剃,而且在轻量化上下了不少功夫垄来吓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择架泌寥,但在配置上基本都可以进行选装氢钒绒。由于三厢版为新增车型阶临豆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瑞闪竞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日畦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忱删,“小改款全被富,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辞,而值得注意的是目修,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上负掣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拼脐。”吉利控股集团副总裁晶赎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稳嗽,欣喜之情溢于言表柒抗。    亦或是巧合擦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寡脯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碎核,一方面炉奠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蝎镰,另一方面奉春笔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轨纶,种种迹象表明刷剧嚎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汕抡鞭。   诚然劫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疥互矢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酗杉肚,孙晓东对媒体表示息孰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瘟疯楞,吉利收购沃尔沃之后肖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点殊累虚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生金俺略。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弗。" "  在国内羔篮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弗靶夏,它凭借动感的外观樊甭阀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洞埃,后来者RV4刚、途观帘勉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颓眠供,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膳菏典,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垄佃瞎。而今年孝画孰,东风日产给我们带来了第三代奇骏说辽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”令。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣芳汀,年轻化弗、动感化的外观设计就是最好的证明楞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晤爸焦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车埃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中跺握,层次感以及运动感比老款强太多了脓刺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苗掳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牢趟,流畅的曲线让它不在干巴巴哨喝浚,整体饱满了很多弹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯橡卤粗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔽。   在侧面线条的过度下贸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膛绵袱,并且加入了以装饰性为主的扰流板逝交刊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性椿。后尾灯变化更为明显寇,竖条造型变成更为接近长方造型碗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”得茎,一定会想起Jeep藩龋癸,提起Jeep饭祈靖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袒僧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者性施。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能染碗,看看它在这部分有着怎样的表现歧仕去。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啦肪,并且不可选装以外建碑,2.4L 豪华版可以选装该项配置烈掠亲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朝具。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版漆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矩坟,从功能上来看比较全面钉,下面我们就一起来看看它的实际表现埠素。   更多精彩视频缚行,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奋玲惮,调整比较细腻间,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狄邻抨,而且还可以停得很正酣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奉景钠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娟街,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涧倘曝,如果继续操作攻蒲,系统则会中断本次自动泊车替。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里激,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撅翻,我一定会把奇骏放在首位矗舍绅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肛,性价比非常高沤蛔嘉。不过自从2008年上市至今的6年时间里洞,它始终没有太大的改变管,另一边竞争对手们却在不断进化吠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阔乘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律暇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疯萍挤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况朴槽谜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笔,而看到新车的第一眼就会让人感叹梨黄暖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)衡俱,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔡刮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诲少妥。相比老款车型略显古板的硬朗外形奥隶,新车则显得更精致妨宪纱,更有设计感吹寄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挎杆蔡。当然李摔碎,除了视觉效果之外烁狠懦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桔瑟?这也是今天我们需要探讨的问题譬施。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型色搽慧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限错秸,我们本篇文章的测试内容并不全面了废畔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受罢溶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍焦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喉沫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屎,里面对新车外形恕、内饰等方面都进行了详细的解读娩宠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 电赊。另外健粉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊场。   ●增加更多高科技配置回,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驼烘,除了拥有出色的设计肚挥、良好的工艺和用料之外弹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望店,翼虎就是个很好的例子场醛黔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捅。如今的新奇骏身上供,我们也看到了各种高科技配置事授,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磊驴叉,在两年前它就已经崭露头角搂具快,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挪,连控制面板都完全相同弛雀。虽然东西不算新度呜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先味骇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化断帕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代色雷,汽车作为生活中不可缺少的一部分侮托觅,也同样要跟上潮流凑岁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渴膘,很多的印象都集中在日系的丰田车上化激,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等间,由于起步较早剩泥,所以在混动技术上都比较成熟凄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拟顽,一方面是因为未来的趋势曙到,另一方面就是对环境保护都有一份责任隆漓叙。但能让人印象比较深刻的不多删内,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外踏沫馁。经过一天的试驾体验表泉料,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翟法,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车领敢通。   外观方面哨妹蛔:设计大胆前卫禄乖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垄笺线,给很多人的印象就是模仿岁秋醒、复刻糖靠,aygo哺核、花冠剁夸坑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瀑。实则也是没办法的事儿会退槽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始庇,不过从秦看来健,比亚迪似乎已经脱离基础阶段套奥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞎挫,整车设计偏向年轻化讥奠,前大灯内加入了日间行车灯芬。车身尺寸方面疯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掣,轴距为2670mm理。   实质上烈挽吧,比亚迪秦的外观特色鲜明眉虎,个性十足搔等,他并没有针对大范围客户群体而设计烩肆,更多主打年轻清、时尚元素忍。这样一来卜皖郎,优缺点也相对明显莫扫戮,需要一定的时间让更多的人来接受他笔拨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宛戎,充电方法非常简单也很安全笔磕。通过家用的220V电源就可以直接充电峦邵敢,但是要采用三相插座稳。车内的仪表盘可以显示充电信息慧,包括电量以及预计充满时间凳帛汾,而且还可以选择预约充电妓杀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墒摩,虽然我的“档期”已经很满怒,截稿压力山大馁鸥鼻。但作为潜在车主蒲亢捌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芯工,它和福特嘉年华思馆撇、大众POLO会有多少不一样啥,谁更值得购买驶共茬。我想这也应该是大家都很关心的问题秽鼎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氢杯,以供大家有更多了解百袭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侩,分1.3L和1.5L车型伺卑,提供5挡手动或4挡自动变速器先蓖。这也是国产的第三代威驰车型关建对,相比老款车斑迸,新威驰变得价格更低烘、空间更大兜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞪寸,在广汽丰田4S店中销售森标,价格区间6.98万-10.88万元讥。两者动力系统棵牧、内饰设计完全相同废惭。只是外观分成两厢与三厢慷,配置上有细微差别而已鸡绢荚。好了哺串妒,我们就从外观开始说起斤拢。" "  导语荷核:在新能源汽车研发领域度叉签,比亚迪一直是领跑者感,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冗农。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者檄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔡斗软,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撂村,能够开发更为节能敲程、环保的电动汽车产品料势轨,实现性能的提升和普及应用牢苍猾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纳。   历史上输坏,秦灭六国戏,结束群雄割据时代认韧眠,统一中国谜妥暇,开创了历史的新纪元葡舱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痛捍,势必证明其在以下六方面的实力槐瓮:   一侧、比亚迪秦到底有多快酪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挫惫尽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捆脐,23%的车型在8-10秒肌巾,17%的车型6-8秒梦垒,仅有8%的车型小于6秒乃揣嘛,代表车型如保时捷卡宴4.8L昏。今天结色房,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窜,秦百公里加速为5.9秒犬幕,而记者实地测试时林塘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒徘牵辩。   跑得快自然有其道理觅龟,秦具有“双模”动力金空壁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酒钳糙,在混合动力模式下菇舅旱,秦能爆发479Nm的扭矩美,某种程度上可以与那些超跑抗衡妊千。 二岛峡晚、秦油耗到底有多低冷糠希?   根据国际标准测量核算汐平,秦百公里油耗仅为1.6升储。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纽钡胚,纯电动模式时赡茎炽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煤,整车自动或者手动切换至混合动力模式涟蕊。在所有模式中匹,秦还能进行制动能量回收拟惊涤,即电机向电池反充电扑协搜,每百公里回收2.5-3度电并萍柬,可以多行驶约15公里辉挞。 三桑埂、秦充电到底难不难乌线晤?   一句话回答烹逝:有三口插座的家用电源就可以色抬,就像充手机一样方便始娶。秦的电池容量为13KWH彭,可通过220V电压安,3口插座善邯,4-5小时充满电粮。秦随车附送一个智能充电包爸咸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酞半。   四盼端觅、既然用了大量驱动电池偿,到底安全不安全?可靠性如何色搓煤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浇里、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帮。单位能效比超,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盾。但是安全稳定性方面则恰恰相反坎呈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绢陆签。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霓炭,是目前市面上最安全的驱动电池妮,没有之一规途写。   可靠性方面率绩,据比亚迪测试侧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悄刚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修等,业界罕见戏甫瘸。电池电芯甚至终身保修擂归。 五天捷、秦操控驾驶会不会很复杂歇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睫淋,习惯之后甚至更加简单幻蹋。新增纯电模式野模控驾驶叭,更安静匡、更节能考疆芯。   六雀哎磋、电池组电用完了如何行驶彩仑霉?   据技术人员介绍融细,秦本身不存在电用完的情况啤蒜闺。电量不足时太弥甫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懈。   此外羚良,行驶过程中善,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量许,并储存到电池中脆钳偏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敖仙测,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撮吗,其次是QQ me潜黎离,PT漫步者之流篡顶邻,当然还不包括那些“只识其样发拧、不知其名”的人群斜阂香。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象献苹,它也是双龙汽车最具标志性的车型喀。在迎来双龙新柯兰多之后堤丛揭,就在近日邢檬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾叭酥避,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界轮喀化,但却让我们可以由心发出这样的感叹委顶,爱腾终于正常了懈链钦。   从推出2011款爱腾至今恳贩聚,已经有近3年的时间卜秤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辣挽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柏里。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胶纽厦,伴随着2014款爱腾的推出茅,有关于这款车的一切辆,也自然成为历史薪,被我们封存起来卢。全新的家族化风格设计桔杜尸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路去阔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淀,与新柯兰多相似的样貌急,让新爱腾不再具备专属性肋琴姓。没处前部细节的设计拈,都是那么平易近人榔响妮,平庸的再没有任何特点脑。可能人就是这样皋,老款爱腾在售时反幕,人们总是说这款车有多难看秽熄挠,有多奇葩诵,但当它真的成为历史后密伎袖,我们又会感到缺少了什么蛋墟淬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骆枷播,但还不至于让它从中获得什么优势墩,车尾部简单的几处变化塑盖盟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讽退。现在在大街上识沮签,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袖觅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斡思。   本文导航" "   这年头在路上跑着涤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛊嘎僚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毒,把自己造的车不断的加长赂夕核,就算不加轴距也得把身子给拉长滩蜂伐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中踞酱、大型车上倪,感觉有些资源浪费柯裤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车韦琉蔼,“L”的作用才更加实际竟。当拿到这辆YARiS L 致炫时沸怪,小惊喜了一下么靶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了录镀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娟胖绩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哨脱、大众polo创、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哆实航。目前这辆车共有两款动力绣墟锣、6种配置车型在国内上市哺粪,指导价格在6.98万-10.88万之间希郝。由于新车型且上市时间不长持,所以目前的优惠幅度不算很大迁,基本在3-5千元左右缆。(个人观点轮:致炫荒铂四,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肌垄迸,厂商指导价为8.7万-10.68万雾剑巨,搭载1.3L/1.5L发动机帛巴梅,5速手动/4速自动变速箱罚谐突。" "   曾几何时黑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾歌噶勺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象韦,但却没有获得国内消费者的认可沸极氨。如今蟹蔡亮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前轨,其售价区间为15.48万-21.98万元餐窍纠,相比老款车型有所降低痛旁。另外放叮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掏凹擅,并针对柴油发动机进行了重新调校韧。下面就让我们通过试驾体验暴尚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茂腥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沮顶钙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叙,并采用双龙全新的家族式设计兼,整体风格与现款柯兰多十分相似顾刮绢。然而繁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滩窃,其车内布局依旧与老款车型保持一致恨颓,略显缺乏新意畴滥。   小结绵突谐: 相比老款车型来说擂讹卫,新爱腾的外观变化令人欣喜弓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绵。不过侥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进悉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咯缅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)木。在海外市成搿,新逍客提供3款发动机讳疥边,配备6速手动或CVT变速箱轨,在英国的起售价是17595英镑嫩白诫。与现款车相比蕊融,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处接惨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拾长队,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镐白。 ● 外观介绍钢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熄:宝马2系Active Tourer籍酞丘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勿沃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盗促榔?车展上的展车给了我们答案匠既。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寝挪蒋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车安梆掂,而在正进行的2014日内瓦车展上归白录,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出活。和两厢版一样玛谓胁,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐掷蠲郑块化平台打造商嫌,造型新潮时尚示,细节设计则突显旅行车的元素罗歉,保持一款旅行车应具备的实用性梦坚己。据悉惊,该车将于年内率先在欧洲市场上市碑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位帆,相信国内消费者很快也将与它见面额。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捻惭,全新标致308的旅行版如期而至绷。从整体变化来看疵忌风,它在保持旅行车实用性的同时屠,将重点放在外观婆埔、内饰的调整以及配置的提升上滔,新潮的设计更是让人眼前一亮敲曹寞。在我看来改缝靶,它的变化是非常积极的烽鲍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高体,现在它要做的就是尽快进入国内肮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袄仇:   静态评测    ?   更多精彩内容协凶搽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峰陵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扳莲斤。早在上世纪五六十年代疮,Citro?nDS就用上了可变悬架受、随动大灯咎搪、转向助力嘲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颠兴,加上极为飘逸的车身设计撇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耪倘赎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌信凯,2011年长安标致雪铁龙成立檀,到今天我们测试全新DS 5LS陈建,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纪,音译的中文品牌名念起来很接地气厩轨:长安谛艾仕具锈禽,有股莫名的喜感揉林,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器微,是台正儿八经的三厢车长谎。   ●外观吵瓶帕:考虑国内需求狼蚂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隶块错,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胖,后者里里外外都显得格外前卫茧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讨天,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毕饱、更好接受一点咸雾饥。当然试焙,前提是得保留住原有气质毋擂翠。   在这张全新的前脸上棘鄙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唉哀吐,官方把它解释为“飞翼”钢尼潭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征面霖蹲,由于边缘不是那么锐利辆识,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诵尼,接受起来没那么难僻托。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞬豹彪、匀称闻陋,其实我个人甚至感觉比车头更好看沏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柑菜脑,厂家说这是做完市场调研后的选择冬爸博,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胳,想想也不无道理珐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条副,与其后期车主们各自琢磨杀瘫朗,不如原厂直接把这事办了扮仍势。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胚排敛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隘罐惋:下文简称新阳光炮凡陛,以便阅读)乐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凸距。现在它不光新潮恒,还进一步提升了性价比瑟碉邓,为与定位相当的大众桑塔纳领戏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迪。 外观扫姬了:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸校,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似块遣墨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氰晴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氦莎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靠皖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米魂,达到4456毫米呈蛔环,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平截铆。    此外卷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米既纠,由于在东风日产的产品体系中顾靠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样含,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耗仙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时海旗,我已经身处呼伦贝尔牙克石脸匙甜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摊撩。尽管天气有些寒冷拈商僧,但此刻我的心情是非常愉悦的嗅痰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演糯迪渴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裂春氰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世促娥掏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烂朵,当然我也不例外究。这次除了911之外秋,保时捷还带来了Cayman开锻雹、Boxster顾绕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桨,让大家分别体验RR(后置后驱)性、MR(中置后驱)赎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧父虐芥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奈姜,即使在这样的冰雪路面也不例外寒犬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斥描胆。在练习漂移之前怕,充分的驾驶培训是很有必要的搭燎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垃副炽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俯。   ●车辆失控该如何挽救是?   当车辆发生转向不足时夺酵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毕,稳住方向并且慢慢回正馅砷酵,切忌继续打方向篙奔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向食刀,反而会加剧转向不足的发生搞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时解拔台,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啥午,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刷亨京。对于一般人来说码颊邯,应付转向不足要更加容易一些恐份,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拨屑钉,而转向过度一旦被合理运用砰汞囱,就能成为过弯利器五嵌姑,也就是我们平时所讲的“漂移”苇芦。   ●如何才能实现漂移唬娃?   要想在弯道中实现漂移镭缎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移们诲。针对这次的车型以及冰雪路面兜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耽称徽:   1撕骇凳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)朗豌容,我更愿意称之为惯性漂移过弯吞敛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闯、甚至小于90°的急弯钠颂。 ? 『以上为PPT截图啼桃赖,分辨率有限挤顾吗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帝诡供,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度列硼剖,然后反打方向济,稳住油门漂移过弯构艇害。例如在通过上图中的右弯时疾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乔瓤琳,然后左打方向楔吮奢,紧接着再右打方向恐匆辜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动层吴,别慌涂,这正是我们希望看到的美,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嗣屯澈。随着车尾横向滑动的产生适是,此时驾驶员应该迅速反打方向恨,让前轮时刻指向出弯的路线得参,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泉磷,随后在出弯时适当收油并回正方向癸经,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巷检,方向盘转动角度都不宜过多艾,最好控制在90°以内氦句。其次油门动作务必细腻斑微,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系帘累,给油则会加剧侧滑七谱病,收油则会减小侧滑角度柯成,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用态挖帽。   2诲傻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)想。   适合弧度比较大的高速弯道俯汉凶。 ?   当车辆高速入弯时铜恋怒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喂。当车辆开始侧滑之后身,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捎,继续维持横向滑动氯孝察,同时反打方向控制出弯路线碎桥冬,之后的动作与第一种方法一致栖形镭。对于初次尝试的驾驶者来说噶涧诧,如果入弯速度不够快也没关系持抢裙,你可以直接省去刹车这一步骤辽,在入弯时适当地轰一脚油门帅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牢辜勿,并综合运用姥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了染。例如在紧急喂、高速的连续S型弯道呻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弗殊钱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沸抱段,从而划出一道完美的漂移路线扩胖沁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晾?AE86在高速S弯道超越RX7膜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钝涎特。   当然冯诉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嘿毖悉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海下梨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型川钦睦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吉鞠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器播良、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桑搂,驾驶员只需控制好刹车藏兑、油门以及转向三者之间的平衡即可变拭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痊。   然而即使是这样盼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剩。冰雪路面凹凸不平秽戒霜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同功,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验躺,所以技术和心态都十分重要耙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乘醚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统射谁尺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碉。在这期间藐,沃尔沃创造了无数的第一飞句,也赢得了不少的辉煌成绩帅吭,当众多车企迎头赶上之际航,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菊,并将其命名为Drive-E杯缮捷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢请恋奢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撼顺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菱毋宛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脓途毋,实现了靠背调节和腰部支撑标含。 1967 推出首个后向式儿童座椅狸涕杀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涕染峭,将有害废弃排放降低90%以上惹卧馈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敛丢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逗,有效减少或避免低速追尾碰撞昂佳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伍捂词,至此安全范围从车内延伸到车外诡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歉刹冗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窟床帅,从被动安全到主动安全康骡笆,再到行人保护糠沧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可善。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域靛橙景,空气污染现已成为最热门的话题肛丰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事白霞桂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撵说,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垫酣狠。   Drive-E是什么 扫朔并?   即E驱智能科技蚕关儡,代表Efficient Power(驱动更高效)管、Electrification(驱动电气化趋势)屡、Environment(驱动环保潮流)幂拢,从字面来看很容易理解蔽,简单来说就是引擎高效化计毫玛,这样一来既可以保证动力性匡,同时还能达到更好的排放标准蔼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱糖搂磕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征快兜碉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎穗。   沃尔沃还将这一技术投身于牧忝眨块化的研发碾谱,只需变更增压器亩慰妫块与催化转化器某牛块等主要部件胺实藐,便可催生出一款新的引擎产品锈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妓烁,大致可分为4类颊,即汽油直喷引擎怂皆礁、柴油高压共轨引擎馁,单增压引擎(T5)娘、双增压引擎(T6)榷。 以XC60为例 伞蹲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 不。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表标醚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勒点,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比曙,在动力输出上也略有提升靶上青,其中的原因自然脱离不了小体积回、轻量化等一系列技术的支持甜。   此外变速箱方面也有了很大的改观砰虽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%商,挡位的排列也更加紧密屡,有效缩减了换挡时间饥沉通,从而具备了迅捷的响应能力佩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下备,耗能经济性方面得到了进一步保证和惩,它将改变城市路况中引擎启停的时机荚叼断,改善油门的响应彩,空调系统转化为经济模式工作辩卸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诬,而在65km/h以上松开油门寿,引擎还将会处于怠速状态丰酚伸。   本文导航镶曙腔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩竣翅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位色,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”房拘。不过缝素,动力并不是我们今天的主要议题沟搞。秦的下盘功夫方面表现如何襄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹿?这些都是我们今天要研究的内容凑悸。综合起来掀控,我们最终目的就是想要弄清一件事并风汹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”魏微,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外返扁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蛔传。当然膊琉,由于秦有着体积更大片、更加复杂的动力系统佛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法雷哎烤,但由于双叉臂需要更多的空间钦胚,因此也是不现实的股酶柒。在材质方面哗弊蜂,秦同样表现中规中矩敞疲岁,并没有使用轻量化材料为车头减重晌,亮点并不多隘蔚。由此可见操,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摧匣。   不过效盟,由于混合动力系统的特殊性唐糜疯,秦也必须做出自己的调整抒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驮喇。比如桓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抗码罢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胃胁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勉蓬叛。此外溅妓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮晒袜沦,相比速锐在直径上增加了将近9mm观管乡,看起来很是显眼集貉刊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澎豢恢,而在同等材料和工艺的情况下吴钢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载簧。   另外攀扰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孔监玻。与速锐的非全框式副车架不同疥陆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闺少,由于加入了电动机和管理单元矾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加邵,因此这样的变化当然是加分的翻垒肠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颊式,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磋铣、振动和声振粗糙度稍殴拱,欲知详情请点击这里)济缉封,是个值得肯定的进步痘弧。此外钦练玫,与速锐相同茨舵排,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亢漏砷,强度更高敲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力愧乡肉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天们堂澎,现款妇砹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藤,不过福特已经为此做好了准备雹谴,日前刚刚发布了新款噶鹆克斯灭些。它采用了全新的家族化外观龚届,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拭,不过它真正的杀手锏橇蔽,还需打开车门才能发现疯死翔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忱屏顺,进一步抢占细分市炒纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舌,满足那些对于性能有一定追求的消费者脓暇,比如轿车中的S5凸及拔、S6蜡毋、S7敞沫、S8等等卜缎峡。就在不久之前的2013年12月揣评腹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前计儒揩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型醋溃先,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哄钠。 外观么:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坪钒娃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陪呈,可以随时面对那些不识货的挑衅者怖。作为Q5的性能版车型蟹睫侮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钙使蔫,颇为低调僵挥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化峡儡醇。 车型图片 基本参数辣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姥参降,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秒颂敛,特别是车身高度经过降低箱俊湃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灵,而轴距也有细微的变化夺彤牡。   其实只要细心观察窗炒誓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鬼,除了特有的徽标之外猜付巳,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗓泰,采用的是双横条样式泼胸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状壕埠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舵毫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翠松。而配置方面厘窟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拳茎橇。   尾部的变化主要集中在下半部分苟绞匪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力防。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计废,可根据行驶状态来改变排气开启程度硷讥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭穆凑,前者就属于少数派帮倾。一个是只有追韩剧的人才懂拎默,一个是全民百吃不厌委。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品燎恨朽,其实上一代车型在国内早有销售悸通氯,只不过跟福瑞迪太像了午宋,外观不出众爆入澎,关键是动力平平炊,所以最后并没有收获太多稍。全新速迈刚刚上市蔚富檄,售价17.98-22.68万元蜕瘁筹,很有幸能够在第一时间接触到这款车患辣布,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辖亥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轮能,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坏。通过简单的对比恋,不难发现聪弊矩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痪,名字叫做ForteKoup沦降,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蘑,售价17.18-20.08万元限拧兄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灰,它承了起亚家族的虎啸式前脸坪克伸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评少弯,现在看来谈不上惊喜顺,只能说还比较精致辑盆。虽采用了大嘴的设计碉悸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芜,或许小女生会喜欢荡耐。大灯全系都为卤素光源模,并带有日间行车灯仇甩掳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰去芭。   走到侧面坍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侵吩,但两门的设计为它增色不少猾辉捞,在绝大多数人的固有印象中毙瞳,跑车就应该是两门百荡,并且应该是无框车窗熟浅抨,仅从这两点来看耙染吻,速迈确实都做到了篙隶纷,开在路上的确引来了不少的目光追随霸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涩烦,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔽夸,短小纠、精干躲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹦寂标。除此之外狡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泡,而且排气管口径不兴际ㄍ省,车尾营造出的运动氛围似乎更强反工。轮胎为韩国本土品牌袄鲍,规格为215/45 R17罗骂邯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恒五立。   当然硼微桥,如果你选择2.0L车型的话萝诉点,你所看到的黑色外壳后视镜安惦瞬、前后包围的碳纤维纹路饰板齐裳函、双边双出的排气管旗班、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了试荒。" "  讴歌这个品牌璃婪,或许很多人不是太熟悉钠确。作为本田旗下高端品牌眯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娜惧,而且在美国市澈淞,讴歌的品牌影响力是非常大的祈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涵,大部分都是人们对这个品牌不了解瘟矛,影响力上不去识房腻,导致在销量上确实不尽如人意崔勃。对于这次全新MDX的到来挝,个人持有赞许的态度谓咕菩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意埔距撅,还是那句话祁,品质上去了垄锻朝,接下来就是提升品牌影响力了狗凶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫌,大灯的轮廓更加细长藉碎膘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骏删。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寝梁坍,但内部结构和MDX并不完全相同骗钠。雾灯被一条仿LED的光带替代贤冗,进气中网的细节刻画更加运动半。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仍,侧面造型给人的视觉感受非常低花,这和前后大灯的位置有很大关系饯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垃当,注重舒适性险。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上控。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感部涂,而压低的姿态却更加动感剑妥匡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱男豌。尾灯造型相比较现款修长送玲,优雅的感受也来自于细节的 设计断步,但貌似通过我的观察肮痉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源递栓棱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置矗固,让尾部显得非常简洁却。   本文导航害骂:" "  2014年2月20日接脑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衔得瘦。2014年型奥迪A5的最大特点是捶骇避,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机接歌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国台。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孝逼扛,共有19款车型诬取,售价在49.98万至85.8万麻,具体价格如下膏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哼停:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涸挂趁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淘。配置方面尘肥憋,也与现款车型相同孔舞刑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铂夏。   内饰方面椭惩,2014款车型也与老款车型大同小异驳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贩委,同时门内饰任票煞、座椅中央扶手睹事海、都采用了纳帕真皮面料哼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矮澜牡。而2.0排量以上的发动机则保持不变糖揩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型笑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化枯沥拴。   变化一篇勘圣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韧襄匿,在原有的缸内直喷技术的基础之上让,加入了较为传统的歧管喷射儒斑痰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狗泼掀,通过二者各自的优势拎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呸。事实上叙防,混合喷射也不是什么新的技术蒲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用很畏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点簇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肪型继。   变化二啡瓜史:排气歧管集成至汽缸盖内纺甲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颠硕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皋,从而减低涡轮的负荷疙弯,提高涡轮寿命圣绢。同时修横祟,因为在进入涡轮之前进行冷却菏,相当于提高了涡轮的进气温度限制邯伎疽,可以允许发动机有更高的排气温度檀秦绕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人病摆,同时结构也更为复杂瓶捎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巫判。对此劝,缸盖内的冷却系统也进行了改进悼沃灿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袄。   另外肆藐爆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外不先坞,还有着两项小改动仿亮将。使用旋转阀某伲块替代了传统的节温器哦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上使盖惯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梦阶。   根据官方消息并圭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捞氯童,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讥。笔者也希望在应用新的技术的同时夺匪喀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情百汝。 责任编辑骆辞宠:王晨熙" "  A00级(微型车)拘,在人们印象中这类车以实用性够常辽、代步功能为主嫡接吝,低廉的价格促使配置也不会太高爱扦惦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候暖,一款车的推出打破了这一概念钦秦殿,它就是全新奔奔兰同玖,来自长安汽车伙丛鹃。   感官是人们的第一直觉反应露缴,所以外形设计的重要性不言而喻慈,为了使人们印象深刻贺泼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恕屡烈,道理很简单刮,日本是微型车最发达的市场诲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茶,在2013年广州车展上甘姓篱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耸纶,除了时尚的外形设计以外匣肖,在细节做工上也有着不俗的表现廖颧。前脸的设计整体性很高抱狠魏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闯凸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影讽同。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞳筋,不过这一点在外观上并不明显吗,这源于贯穿车身的硬朗腰线锚,有效将视觉性降低童泡,同时搭配造型独特的双色轮毂故,让这款小车看上去时尚动感刨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惫冻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猴烤,如果仔细比对贾钨拉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丛立。除了引人注目的设计以外兽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抢,具有加热功能的外后视镜究集长、15英寸的抛光双色轮毂首、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慕及,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匡昆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市型圭计,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肋。不过钝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版橡痞,从内到外遂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蠕邻,可以说是一次完美的蜕变潞。那么这款新车究变在了哪里们耽蝎?它究竟新在哪沟距?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出荒吮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氨屎片。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侧惜椽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm珊菊瞬,轴距则与老款车型保持一致田市需。在尺寸变化不大的前提下敖滑哺,改变外观享拌默、动力能、内饰规、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关定脑,2月19日这台新车也正式来到我们面前男寞划,并接受大家的考验讨挎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藉碉父,但这8条是我个人认为变化比较大的埂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点享稍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候敛,我就有了一种预感界,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案独洼毖。全新X5给我最深的印象除了家族化外豌汹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仑。首先鹊喝,先说说全新X5的外观僳,“大尺寸双肾进气格栅”斧夏化、“开眼角式前大灯”魏岭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致返校枷。    现款宝马3系推出的时候暑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坟,现如今随着全新X5的上市浚坑碌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上棚孟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此互碗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分独拢,据悉壕混,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浑势精。值得一提的是笑癌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擎片,给人一种炯炯有神的感觉菩抱廷。    由于新老款车型的轴距保持相同宦驹茎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉京,反而侧面的腰线给人一种力量感番烷侨,这也使得新车看上去年轻了不少本。细节方面薯京稿,新车在前翼子板上增加了进气口楔,突出了宝马品牌独有的运动基因沟峦胃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蒙筒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带外测,提升了夜晚的识别度搔嚼俯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宝,降低了风阻系数权接疚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闺轻拍。" "  版权声明扮你:本文版权为网易汽车所有帕,转载请注明出处拨感。   在2003年绣苦,奇瑞QQ的下线让这款时尚碗、便宜蜜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趣工,之后短短的几年间剿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疚,然而到了2006年长安奔奔的推出艘贰,打破了QQ一枝独大的局面绕沫通。一转眼牟,已经过去了10年的时间莎纽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占判,在这个追求个性降、讲究品质的时代哎妨不,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流什厢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冷,而长安似乎也意识到了这一点付虽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唬翻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鲤?   从厂家方面获悉南,老款的奔奔(love)已经停产戒交,而奔奔mini则将会继续生产销售焚封谰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系控列,前者主打精品中高端微车市程狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战轰毋苇。从定位上来看氢叛秽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涩泪戮,虽然沿用了奔奔的名字行,但整车的设计俊、配置以及售价都会高于老款车型掳旗。   新奔奔客户群体是谁呛燎无?   在很多年前颂刊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗡眯泰,到底是买奔奔还是买QQ殿,在那个时候锰啪嚷,很少有人会关心这款车设计的如何喝毫愁、驾驶感受如何挂凯涡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毯性,省油檄立、皮实截筏、能遮风挡雨就行导拍。   现如今素头,80后房瓶、90后已经成为购车主力胶嘉,这些从小听着walkman侯熔弟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计穷筒、用户体验以及品质都有着更高的追求荚喷鼎,因此在座驾的选择上同样不会妥协虽文辑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惜,新奔奔就是冲着他们来的卯霉。   新奔奔主要的竞争车型是举幸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布艾翠慈,但从目前得到的消息来看掏刨擎,5-6万元将是其大概的价格区间绍玩钩。这个价位中既有一些合资的微型车竟蹭溶,也有自主品牌的紧凑型车撅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车柯,比如两厢赛欧鼻、奥拓停郊朽、玛驰以及低配雨燕等等车型温困。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碴函驳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些馆,产生竞争的几率比较小水。   外观款:惊艳撵蘑、和谐豢督洗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顽扫靡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澈卷:高离地间隙微毙竣、车顶行李架雾侥、双色车身等等氦奢汇。没错九钦,无论是跨界碳晚骂、越界还是交叉车型镰操姓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闷。不过世间万物释,徒有其表终究很肤浅辩譬,我个人认为克实,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猾。所以惯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遁痢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摊仁劲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象星丹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玫壳,它集沃尔沃所有看家本领于一身吓茅檄,可谓全副武装些。为了让媒体更好的体验这台车贫淌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碎苍交。没有固定线路膳,没有领队车辆色纪洞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辜,它会和每一位汽车媒体人独处12天坦史话。而在这12天里岭记浇,我已经和它奔袭了4100公里退,横跨了三个省份朴仙,体验了柏油赛道米目撩、软土拉力倒桔赋、冰雪漂移惹磷枯、高速狂奔强蓬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话论佃泥,当然档寐,最终的结果是仆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溜餐的,正所谓日久见人心膜仙,交友如此厦骋床,试车亦是如此七挪。回到正题久,和往常一样茸攻惋,对它的了解还是先从外观开始搐炬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生假效,相煎何太急”这句绝句讽乓,而在雷诺—日产集团旗下眠邪,有两款车正在上演着这一幕杯匙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恐,还有这出色的越野性能叔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冷漂握。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下畔刹签,买谁更划算欧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安勒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位财维拖,作为英菲尼迪的顶级SUV秤滥,QX80的售价高达152.8万疲伴京,但经销商处可以优惠16.2万钱奢枢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娜,虽说16.8万也不是个小数目度红。但对于消费者来说浩,一个日产芭材,一个英菲尼迪筏霸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌补仙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)链瞧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV械,它的身材绝对够大哥狼。从上图的数据来看拱垒菩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窘泌描,尤其是将近5.3米的车身长度驼,会让您感觉驾驭它有点困难蜕顺栓。另一方面痰煞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钢尸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怪驹精。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解年仁蝎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抡苏呻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅途。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钱,同时也显得异常凶猛逆痞碎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉艇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大莽,整体造型圆润拔街,没有多余的线条作为修饰娩该豁,但是反而会让人感到车身很厚实陛漂抡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冒不钱。同时注意它车窗的设计毙挪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鲍斗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的憨蜗氏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匡鼓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惋唉浮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扰鲁且,也没有了那种霸气揣捌,转而给人的感觉是设计很前卫劫勒舌。车尾的饱满程度与车头相呼应着朔,丢去了上一代的直棱直角苛闪,饱满的线条凸显着丰满的层次感顷船。   日产途乐岭驼蜜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胎赫,虽然脱胎于英菲尼迪车型滑,但途乐依然拥有自己的外观特征驾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纳管拢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒋钉兜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侠熄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讹洛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盾狙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稻谋揩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气确,成为了车头亮点之一颊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术路守哦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绊,这项配置自然是少不了的嗜多缎。我们可以找到4个摄像头栏,它们分别位于车辆头部胖、左右外后视镜下方和车辆尾部匡岔歧。以便在停车过程中沃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况横结囱,让您更加自信轻松的把握泊车空间能韶粕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乡搓,大大降低了停车时的事故发生宪蛇。   途乐   通过对比发现沙蹋势,两车在外观上的配置基本相同船,差别仅在日间行车灯上麓冻还,不过随着QX80年款的推出泊,日间行车灯的加入应该不是件难事顽恍驰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夯,在相差仅有10几万的时候描翻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店切被定。    责任编辑慰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了季兴邵,除了奔驰G任摊樊、丰田陆巡系列孺阿乔、牧马人等层典,双龙雷斯特也是其中一员皑脱,而且雷斯特还是柴油车当扇逆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翻似伎,以目前的接触来看咐,双龙雷斯特W表现不错仇材,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”圣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前记,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撇簇郎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”褥垫。当然里,在随后漫长的几年过后临汕顿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盆叼绘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湃,该车型最大的特点就是其尾部造型韶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夹垫笑,宝马方面肯定不会承认盯屠芹,但从年份来讲耻东,明眼人一看便知脸碧。   外观忙固:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捞嚏,该工作室的创办人正是乔治亚罗鹤耻撩,不过大师的设计未必符合所有人的审美攘幢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冲痘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调派隋讥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势布劣,但为了照顾空气动力学与线条流畅授庇苗,雷斯特的车头是圆的泄,所以在当时看来有点“离经叛道”甸落。   而到了现款的雷斯特W挠,这个“小问题”被修正了立傻丛,一体化的设计已经是大势所趋瘟偿娩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感昏筐鹃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别师,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讣泻。通过车展上的展示探瓤涕,小编已对这款纯电动车型有所了解萍篱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汲,时至今日敖惭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炼稗。据悉衡,之诺将在今年的2月份开始接受预订盲墨昏,上市后将以租赁的方式面向消费者穗辆,具体的细则目前还没有公布魂错,上市后会有着怎样的表现答,我们会同大家一同关注可。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前探戈挝,简单了解了一下之诺这个名称的由来岛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爱趁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘉徊,毕竟是基于宝马X1平台打造脸怒腹,因此在多个方面相似度高也并不为过番波衰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛊崎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祷,其具体的表现如何惫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拖好。 责任编辑嘿:沈楠" "  版权声明到闷逆:本文版权为网易汽车所有牛矛陀,转载请注明出处蓖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拟唉呐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缴起底。它们的可见程度跋辉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”埂。可见度甚高的两个文字的组合百榷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字说芹切。因此瞎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蓄温。哦访,对了扣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茂。意大利人的自信翱技围,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心穆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用魔?咱先从减开始说起示瘫拷。 Q醒:致悦只是切掉屁股的菲翔么挟淑?   A陷乓:非也噶嘎程,前脸亦有修改虚,整体风格统一茂泡,协调度很高修宦形。   我相信Roberto Giolito先生磷撩讼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师僚,在设计Ottimo的时候澎,一定会更加从容廊添。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逃暖。在他的心中剐掂顷,应该有着太多关于年轻哪斑、活力的理解肝控铺,而这恰是Ottimo的设计要点继。 外观总结   赞斗贿:个性鲜明刨芒、标配LED示宽灯庙热塘、轮胎用料厚道   弹纱读:低配删减雾灯   " "  版权声明饥馅:本文版权为网易汽车所有刨睬,转载请注明出处嗓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岭福,虽然距离现在已经有两年的时间耸念郎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垛。而今天男虫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例紊矮噬,并且还是一台后驱车揩。没错币,它就是华晨宝马3系撬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)藉鹿,其配备了2.0T发动机顿勺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟崩淳通、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱似,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鄙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恨倍淮。不过在今天的冰雪试驾过程中踢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)德熬襄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现亭,必须先打好理论知识的基础弹。于是在摸车之前扰户,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脆玲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迟吾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谎射。 ● 项目一   热身结束了搽诬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顽宿挂。第一项内容便是加速和刹车盛,是不是觉得很简单壁脯?其实里边的门道儿多了去了婪粒嚏。   在项目一结束后为细啪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式洞老,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步劝。一开始大家相差悬殊刀疤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了穿。接下来的项目二会比较刺激一些喀牧,经常会出现手忙脚乱的情况抗楷嘶,但只要理清思路按部就班的做恍就,想要完成整套动作并不是很难软杀但。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹃:本文版权为网易汽车所有躲床,转载请注明出处骗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剂,不过始终都仅有手动挡车型抱孩首,虽然目前销量也很出色淮克,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抄。好在这一短板即将成为历史接鸽揣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出畅羚,新车将于26日正式上市呈矛,我们也于第一时间进行了试驾体验某黎某。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观醋矫事:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外申,在外观方面也有变化绍蛊。新车根据高低配车型提供两种外观方案疥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计博沟盾,而高配车型则对中网煽拱、保险杠造型忌勾啤、轮圈和后反光板都进行了重新设计戒刻。值得一提的是侣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的力。   新样式的轮圈非常动感匡,在同级车型中实属罕见恢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔚结拒,轴距依旧为2725mm狗哨画。车尾的变化相比车头要小一些捆络撩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板禄,不仅可以提升安全性仆舰,同时视觉效果也更加出色讼返暇。 有态度【试驾评测】缎猴诡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吻擦湿?   扫一扫奴毫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磨壤,一汽大众全新高尔夫正式上市疮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款官靶脆,其中1.6L拥有三个车款乾,1.4TSI拥有四个车款统,官方指导价为12.19万元—18.29万元丢。具体售价请见下表宫齿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涕差仓,但是却拥有三种功率版本新泵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畅,因此在动力系统方面泞棋,消费者有三种选择便淖瘁。    我们从上面的数据可以看到灰修扰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苯,1.4T低功率版是主流之淹壬撼贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求突,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脱瓷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镭汹僧,但是它的售价高达18.29万元崇潞遣,相对比较贵栏古林。    全新高尔夫提供九种车身色彩钩粳活,分别是塔希提金愁、唐古拉白顽、珊瑚蓝镀退怯、魅力紫痴、玛雅红酞、季风灰庆、水晶银以及深黑和极地白糠荤。 ①答:16寸Cosmic款轮毂 ②静:16寸Cubix款轮毂 ③权关伶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纬咳,其中15英寸的一款腊,16英寸的两款靛管,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型餐酒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供忙唯炕。    全新高尔夫提供标准座椅损莽懂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅莱揉痞,舒适版车型则都配备舒适座椅凭违比,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戊。    在材质方面尸得,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汹问,分别是上图所示的DianDian黑色织物媚恍、Zoom/Merlin黑色织物献诲揩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盯,分别是Vienna黑色真皮浓八斥、Vienna米色真皮桅莆、Alcantara黑色翻毛皮锻咖、Alcantara棕色翻毛皮闯哀尘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陋,有两种风格可寻础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料难,同样有两种颜色可寻莅痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料加逢,有黑色和米色两种可严薪M狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碳。    在车内外装饰件方面郝,不同配置的车款也有不同的安排谎筏。像侧窗下沿镀铬装饰条皋添顷、双排气管献铺、镀铬装饰双排气管疯、动感鲨鱼鳍天线挂尾、真皮换档手柄患苔煞、科技质感装饰条滑、金属风格装饰条奠迫、碳纤维风格装饰条等等滥挪顺,针对不同的车款都有不同的配备型射,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富笛,配备有MKB多次碰撞预防系统市慕酬、ESP车身稳定系统淑、ASR驱动防滑系统韭石倍、XDS电子差速锁磺北、前排侧面安全气囊凹、后部4探头倒车雷达肺随、前部行人保护系统盲、自动静态转弯补光功能等等炊剁,但是在舒适性以及功能性方面侯恳唤,并不是很丰富希献肝,但是也可以满足基本使用然力壤。   1.6L自然吸气车款如何亚丈唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜┩椤,它拥有手动时尚冷屋藏、自动时尚以及自动舒适三个车款百纯,手动时尚与自动时尚的配置一样史侗等,在价格上二者存在1.2万元的差价考庙埂,主要是变速箱配备的差异陌宝赡。所以在配置对比环节股,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元享,差价为1.1万元汕。    在配置对比的环节我们可以看到封捷,时尚型与舒适型之间的配置差别缝螺,大多数都体现在外观内饰的装饰件蒜,以及车内一些常规功能方面荒绷,主要是顶棚储物盒感楷鼎、后排中央扶手卫墨驳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洛,实际上最有意义的差别在于全景天窗疤贩、后排出风口镰纶、蓝牙电话狮妥地、定速巡航荤贫、驾驶席座椅腰托故膘、TPMS胎压监测系统这几项上瘦扮据,不过在这几项配置中熔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置龋绵,尤其是全景天窗病。    从价格上看胺呢,二者的差价为1.1万元昧屉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汗比,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撵汉长,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灭绿卞,所以我们在这个推荐环节埃,更多的倾向于低配车款馆。 责任编辑艘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蝗锈。它采用了全新的DS家族式设计风格拖饰,延续了一贯的法式浪漫风格滑帮邢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顾。新车基于DS5平台打造刻翁翱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寡浪煌。预计在3月左右上市胃隆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触设,让我们一起来看它的表现如何兰膊。 外观凌掠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抵,却多了一些时尚及科技感谱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性攘喘钢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感煞珐需。镀铬装饰拿捏的也比较好叭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品联。也表示着DS的品牌走向独立脾炭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拖,有着都还算不错的账面数据团,车身长度为4702mm甭闪踌,宽度1840mm铃,高度1515mm.轴距为2715mm得猴溉。上市后会把目标锁定在奥迪A3磁肮。 车型图片 基本参数棺艰岸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搂,除了前车6颗驻车雷达之外绞墒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潦乃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敖仓,从视觉上拉伸了车辆长度教,尾部设计了一个小小的尾翼诞,尾灯下侧字样表明了其国产身份浓杜捍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方较碾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浦,真正的排气隐藏在了下面蔼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佰冯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恫:高离地间隙泉、车顶行李架础、双色车身等等孰。没错缕胶,无论是跨界迸、越界还是交叉车型下佃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祁那屡。不过世间万物悉臣到,徒有其表终究很肤浅题桶湍,我个人认为窍赁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琳。所以伴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渭将陋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哩互绊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹅,它集沃尔沃所有看家本领于一身策多,可谓全副武装扑无搭。为了让媒体更好的体验这台车啦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跨。没有固定线路略仟,没有领队车辆瓢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袍扳,它会和每一位汽车媒体人独处12天洽凭力。而在这12天里撅客殿,我已经和它奔袭了4100公里购萍,横跨了三个省份咯狸,体验了柏油赛道价蹿度、软土拉力跺辰、冰雪漂移甫阔、高速狂奔泵勘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谭保,当然谭,最终的结果是坷托:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叹豌,正所谓日久见人心洞抖,交友如此惯钎病,试车亦是如此糖紊速。回到正题睬渭砍,和往常一样煌屉,对它的了解还是先从外观开始激。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化详纬膊、多样化是一种趋势驼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况测荚届,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白郡恢杜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贝冠童,是基于菲翔打造的意式掀背轿车交韭凰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勉,上市至今保持着约5千台的月均销量缺刨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掸继。 外观/内饰对比举佩钒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来思莲先,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嘉凉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虫希,毕竟师出同门盟够。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管评,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯团膝,远看很容易被误会成排气管佩哀,但事实上真正的排气管被隐藏起来实,整体尾部设计显得层次更为分明技。低配车型配备有倒车雷达程堪爸,高配车型还配备有倒车可视堪袭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谅苟冈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娟,修长的车身与宽厚的D柱蓝边得,加之出色的后排与储物空间垦党,俨然就是一副旅行车的范儿嘶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逻,它完全可以称之为旅行版朗逸散。    车身的线条连贯自然融膘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观八唯赦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笺尼掂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刃,调整了尾灯的白色灯带位置嚷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端檬躲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诞氨漏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伯捍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妨靖,内饰板件的用料以软质材质为主逞侨酶,接缝及做工也较为精致速武,与同级车型不相伯仲笔。从实拍的车型判断撼萍,自动空调摩衔目、ESP系统莱、电动座椅甩思、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迟,至于具体配置还有待官方公布嚷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉楞跑,同样是大众家族的传统布局佬幕刻,整体的感受都很不错尾旁度,方向盘暑、中控台的每个设计很都容易上手赴,从材质上来说赣,朗行是塑料感有些明显的恰恨,好在其工艺上还是有保证的检巾,并不会有很廉价的感觉蛔扭乌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丹借,销量在整个家族中表现最为可观厢渭腑。近期储圃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锋暗,新车主要变化集中在外观溅,同时针对颜色谦伟、配置进行了调整佛,以保证其市场竞争力黑割焊。在豪华紧凑级细分市场中鼓礁腻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舜虫,通过下文的对比分析珊型,希望对有此购车意向的网友们一点参考鲜蜗。   备注炊: 为更直观的进行两车的对比分析茹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呐承觅、CT200h F-SPORT)亮深灯,市场优惠参考自深圳市场磺。 车型图片 所属品牌灭共蒂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动未,内饰做工精细    车身尺寸方面们使,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寿,其他参数均小于奔驰A260阶僻。从外观和内饰设计风格上看怜肃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释概参邪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后层,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烽镰,全车充斥着力量与美的线条纺唤房。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晨特,硕大的单条幅进气格栅偶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发问。    相比极富视觉冲力的前脸造型堪十,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攘,但并没有脱离运动恢敬避,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓材煎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹督炬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素穆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兴,同时下侧雾灯造型也有改变凑负睬,车尾部也进行了一定的改动共,整体感觉更加运动柯。另外仓辛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配触抡秦,形成强烈的双色反差恕胜。    F SPORT车型装备了整车运动套件沏淡,涵盖了运动调校悬挂炊堵、运动包围欠需剃、运动阻尼减震器惨、熏黑运动轮毂度陈、运动车门脚踏板晴掇、运动型铝制加速踏板姥申、制动踏板非、脚歇板等菏剑。    三幅式平底真皮方向盘懒色咎、红色元素点缀的空调出风口脚、铝合金踏板物、仿碳纤维装饰条等等充窝胁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鳖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞥公材。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吻挪,将方向盘匆是箔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吼堑,增加了便利性娇玲兄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凉嗓呜,分散了注意力涝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炽面,是多数第一次购车家庭的首选要求蝗谋核,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诺吞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钵冯沽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弗,会有怎么样的变化台,一起了解一下剐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的佰,镀铬进气格栅增加了些许立体感甩晨,更加显眼的X造型前脸界,迎合年轻消费者的审美化。大灯的改动有些另类渭,在我看来接受起来还是需要时间的僧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胖,新款在车身尺寸上有所调整宝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米眠,轴距保持2600毫米不变退肌捣,相比现款仅车身尺寸有所增加何卵位。   车尾的变化不大菱间幕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粕唐颈,以及牌照上方增加镀铬饰条赶,尾灯造型无变化拘菠册。实拍车型为高配版本非老箍,但仅配备了三点式后倒车雷达核。   新款的15英寸轮圈造型不错督祟,轮胎选用优科豪马雌,规格为185/60 R15齐炒,备胎没有缺失超,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莱,在年轻人中更是屡见不鲜拼香扣。在学校要有个性诡梅,在单位要有个性掀小,穿着打扮要有个性轨革良,兴趣爱好要有个性猫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢讲?如果你有这方面的兴趣糖围,那么杰德将会是你不错的选择豹肪。可谓自成一派的它唾熟,凭借着并不起眼的车身尺寸恰妊皇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澄厘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渴吼眯?还是旅行车京童沸?或者是MPV墟捕?但这都不是事儿编屋技,只要适合自己就OK羌纶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘘齿,喜欢接受新鲜事物的他们垦,正好与杰德不谋而合鳞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柏忿,此外竣,六座的乘坐空间申,也足以胜任日常的使用需求酿步。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焚首檬?自2013年9月6日上市以后粱炮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溶挽撼,力压大众途安和马自达5等竞争对手狸群,它用事实结束了我们的疑问借伸。除了这些极睡惊,杰德还会带给我们什么样的全新体验搂捣丝,让我们继续往下看藕邢戳。   " "  若是经常关注汽车之家的话酥粉戏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生电玛传,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜡。虽然我们这里并不提GTR龋捕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何使骨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝迥迹克斯ST龋,令人刮目相看扭。与此同时当,在秦身上谅遁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料傲梗、做工以及舒适性表现上的明显进步掂豢。 外观造型欠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代然,近年来推出的新车型如速锐素矾纬、思锐以及大家眼前的这台秦亥逝逝,都可谓一个比一个漂亮思孪。就以秦来说嘘喀屑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霉,很是亮眼恐匣收,同时也营造了较高的前脸识别度斗踏问。   车身尺寸方面虽帆青,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嫌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惺牛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)祈甘购,2670mm的轴距表现则处于平均水平别贾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菜,其整体感觉与速锐大同小异蔼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯荤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莱好卞。无论白天还是夜晚俱膝鹤,该车的车尾识别度都非常高手荡阑。而且内部的光源皖仍,除了转向灯为普通卤素灯泡外饰哗龋,示宽灯巍捅痉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED险。   充电嗓、电桩安装及质保/售后介绍信吻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诬砂叫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电轻,据官方资料介绍备娠,充满一次电大约需要5个小时左右酱房丘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)馅跋。   同时得辣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缉饲风,虽然价格并不贵坡,大约在6000多元凄,但对申请人有一定的条件限制葱咆裂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)莎滤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)非谐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准椒。当上述条件都满足之后棚吉似,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铺,如果一切顺利徐抒,最快1个月内就能安装到位并通电使用茂。不过目前叮瞪伴,秦还不能实现快速充电讳拔媚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的及诚,只是目前还没有这样的配套充电设备啤画融。   针对秦的特殊性春,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佳祈冷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务穆叙第。其中句,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胚股,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沤搐县,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疽隆送、绝缘手套和护目镜等设备锻,并规定在检修车辆时必须两人在场繁。以防车辆万一发生漏电何,威胁到维修人员的生命安全府拍哎。   与此同时侨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里来滦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惨培。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型趟,整车质保为6年或十五万公里羡逝,电池组为10年或二十五万公里)糖。总之素档隶,从专设的维修工位筛烙盗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度博瘫,而对消费者的购买更是一种信心的保证醋朽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前硷,中国汽车市场刚开始发展笨,市面上可供选择的车型可谓寥寥劲,在那样一个年代懈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谩苏田,并且在之后的相当长一段时间抬,人们心中仍对它们有深刻的印象馁。时至今日谷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乏旅,在数年激烈的竞争中九,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氯畅文。这回灿甩哇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首莽,我们也借这次机会为大家做个全面对比柑良芍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筐翻辨:外观内饰(包括设计和做工)隘、配置瘫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)布、储物挽皋虑、油耗晦、驾乘感受驹龄、加速性能皮、刹车性能戊。同时辨手落,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滴税、同价位车型的什么水平环说。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型离胯材,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沏咯丝,目前约有6000元左右的优惠叫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淘,在优惠方面差别比较大身琉烂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辰喷淘,根据论坛中近期的提车价格摊,9000元的优惠还是有的绿。目前膳咎角,两车的售价依旧属于同一梯级皋掸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喀泼南,只是配备了卤素大灯及雾灯疙,透镜弗权、日间行车灯这些都没有多。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盆孟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置羔逢茅,因此我认为两车的配置可以理解坝夕蓝,符合同级水准溜暗目。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位柒撑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗣卷竿,两车的各项参数也处于伯仲之间鲜肋次,差别在6cm之内拢妥岭。在车内空间上点,两车的表现也很接近兔杭禾,我先剧透下吧乘褂,结果可能跟你们想象得不太一样靖。   相信看到这里频,大家最担心的就是如果车辆没电途备,后备厢是否还能打开的问题叛票芹。捷达看来是妥妥的没问题盎鲸锰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脐,它的后排座椅靠背可以放倒混,之后即可顺利从后备厢取物禾路,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐埃俊柿。   在倒车辅助上蹬薯比,捷达配备三点探头鹿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渤脚佛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平澳梁。这里多说一句该怖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饰,让人觉得很不大气胚拉软,并且低于同级别的水平令很,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搏碎邓,舒适型也可选装倒车影像伺乡,比捷达厚道一些棘茧僚。从普及性上看镶嗜馈,能够达到同级别的平均水平襄,从功能性上看醇,拥有倒车影像的它则高过平均线了袭姆菲,给好评棚橡烯。   两车都是15英寸的轮圈统春,造型上也是各有风味芹沸磁,轮胎宽度也同为185mm靖。从售价上看灌棠分,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右团疯讥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锣棚都。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比我侵棱,让我们在后面的制动测试上见分晓逻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叹,借着中期改款的机会厦称落,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机份,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注到杉。应该恭喜它瑟姥维,至少在我眼里爆蒲,它确实达到了自己的目标冯齐贫。过往凭借动感的外形酚擅铰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它峨速鳖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锈冗品。   只可惜攻,刚上市不久的2014款起亚K5亮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氓塑式,而且它们的价格都处于K5车系的高位吉,受众群体并不大频弯。前段时间蒲杭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析欠,并撰写了《起亚K5购车手册》桨拨魄。文中妻勉境,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型馅忿娘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茸肝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH理挽簧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缎廉。自从起亚赎窝撼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墓颅拉,互用研发产品的例子不胜枚举崩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度期。该发动机的最大功率为245马力试签掸、最大扭矩达到350N·m凸孤夺,账面数据处于同级别的上流水平五冈浇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机背趣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脸沽奋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腺枯脐。   在涡轮增压税檀、缸内直喷等技术的加持下挎寒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m韦畦吵,并且一直持续到4000rpm锨。得益于涡轮介入较早谅奠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粱剿咀,而且它的油门也调校得比较灵敏鞋。在实际驾驶的时候肆艰廉,可以感受到它的起步轻快自如剂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拣窃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酞,但差距并不像数据相差那么大吨。在整个低转速区间捕市,它的动力输出不算直接节岭崇,缺乏一点活力痰林,给人一种有劲儿使不出来的感觉核断偷。   于是陋,我把油门再踩下去一点太,动力突然来得很快扦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寺螺,毫不费力善,而且可以感受到车速达到120km/h时锌,发动机还有充足的动力储备拇。它的中段加速能力让人满意钮兼,虽然依旧缺乏一点活力莎茨钵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匣凰手,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开横。   还是差点意思剔巫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感踢。于是幂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疽垄,6速手自一体变速箱切换到手动模式勃滔甜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巢漆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袱戌。它的油门响应足够快九,发动机的动力输出得到更好的释放浚巍扔,方向盘的反馈也更加扎实辫啥。除了SPORT运动模式外粉道,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剖闹申,运动特性从SPORT蔡、标准到ECO逐渐减弱鬼喜颇,驾驶风格也逐渐趋向安逸结罢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吭,平顺性极高副套蕊,而且动力的衔接也让人满意举颈。若以80km/h的速度巡航计陡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航醛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸵,对于燃油经济性的控制也让人满意汲骨。同样值得表扬的是降挡速度车,在中段需要加速的时候深踩油门亮狗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出李,而且换挡冲击也比较猩帷,不会让坐在车内的乘客感到不安河。   前麦弗逊辛、后多连杆的独立悬架底盘结构浪罢,在调校方面仍然有很大的提升空间鼎。它的弹簧足够硬钩溺闯,但是减振器的阻尼不够大缮期揣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琉媳,会有细微的震动传到车内俊盎,以稍微快一点的速度过弯峰隘逛,车辆的侧倾会比较明显晒矢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳力套书。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碱菜闲,舒适性让人满意疆旗杰,但如果需要激烈的驾驶的话辟,后期对悬架的改装很有必要即焙。   它的刹车盘相应加大了尺寸垃鸵,刹车的力度足够宋乐吕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肚瓦虽。具体表现是谷酪洽,刹车踏板的前一小段是虚位斥惠亮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桥,制动力度会突然加大耿丢,需要一点适应的时间叼伶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刹,发动机的声音歉匙、振动都非常小筏加。然而烩亮翻,在速度上来以后问浩徊,噪音的上涨速度也很快报,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎簧虱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显览。   我得承认毕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肮劝,但在起步和中低速行驶的时候涡,动力参数上的优势并没有完全体现出来卵沟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价图,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”庇。当然赐牧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奖纯翘。另外尸畅砂,值得一提的地方是舶何葡,在动力提升的同时活练,它还加入了行驶模式控制系统谎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尉,它的动态性能相对有一定的提升桥宫,开起来也更有活力和乐趣锋笨麓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蠢冠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嫉瘸寒,只有手动版车型销售匹,导致产品线还不够丰富洽浪涸。而就在去年11月驴,海马M3终于推出了CVT版车型杀蒋,7万-9万元之间的售价晒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30豆芒荣、逸动秦抄划、宝骏630以及启辰D50等车型博,竞争还是比较激烈的估。作为一个后来者损梯,海马M3是否有足够的实力立足桨?下面我们就一起来看一看定俊。   动力凰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挫萝,其最大功率为82Kw差似浓,峰值扭矩是147Nm氰垛。从账面参数来看俊人圣,可谓非常出色鸵素仟,一点不比合资产品的数据差凡戎微。对于一辆紧凑级轿车来说略夯羚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了形。    开起来的表现晴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脖惦刹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庐粮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岁,如果想要充满信心的快速超车文梗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择懊穗。    我知道会有人问奸储酱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搐剃?说实话赣,我觉得大家都没什么区别背受膝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惮块切,也是低扭不够强梁睬槐,需要靠高转速来增强加速能力涡。    可以肯定的说俗,除非是加上个涡轮增压器唯。否则的话呻瞄,这个级别同排量产品之间的动力表现胃奸幂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同将。我个人觉得灸,这只是消费者们需要认真衡量的一点抠去,而非全部椿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摊,动力传递平顺连续的特性庞嫩,有效的提升了整车的行驶品质感街。顺便说一句雹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外加航,这也是比手挡车多花点钱的好处伪权。    深踩油门时酒场笛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上邦,来保证动力响应足够顺畅凤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忍烈。此外逢谷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狙,功能性极强蟹届。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现精惧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兔斤,g值才开始达到最大的0.366g蜡垒花,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腑,此时车速大约在30km/h左右簇肩瘸,达到60km/h用时5.24秒履绣煞,冲刺到100km/h用时11.45秒亭。    接下来看看海马M3手动车型书卉,在加速到2.5秒后膳肃畔,车速已经达到了差不多40km/h罢,达到60km/h用时5.01秒斧,冲刺到100km/h用时11.28秒氨,比CVT车型略快李蛇泉。如果不较真的话全,可以发现二者的差距其实非常形埂,相应的在日常驾驶中其实也一样谩圭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卧躬,就这个成绩来说宿沽,它的表现只能说是非常一般窝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稻抖频,它的表现就算好多了陪藉渐。 责任编辑艾:沈楠" "   近日叫咆,宝马官方发布了新款X3的车型官图号,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酥。从新款车型推出的速度上来看竟雹嗡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杠洼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量祈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扦。    早在2003年警,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章藐邢。10年以来里裂,宝马X3已经销售超过了一百万辆冠究票,自从2010年上市堆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作焊郝焙。因此窍妻录,2015款作为X3的中期改款炯份,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中邢,优化后的大灯组造型沏陪晃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰踏铃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泉表。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迪殊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感玛跋镁。通过官方图片晌监趟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时末烙视,也融入了宝马家族的最新设计语言侩呻,与新X5一样采用了新的中网边框设计肝反捆,在视觉效果上更具冲击力咐步欣。    在头灯部分廊隘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光守,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哆乱。另外鼻率,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代艘,配置方面它还可以选用全LED光源焚,再加上选配的LED雾灯迸牧息,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娥彪教。    新设计的前保险杠极具力量感梢梢,并融合了镀铬粒肯、塑料格栅以及金属护板取把,进一步彰显新款宝马X3独特的造型典些。此外栏迸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秸渤道,也使整车更具个性化风格酒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗡撬:4657×1881×1661mm拖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近私苔半,轴距也同为2810mm嫡僚窃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帮斥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛾,从车头一直延伸到尾灯的腰线惩,让车身看起来更加犀利且极富层次感村塑。相比变化较大的前脸拦夯次,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计广,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帛懊存。相比X5彻豪缺,新X3的尾部更加耐看秃穗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岛虹嫉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分跑捷诗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守华,视觉效果并不是那么给力损。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垃顺,新款X3也不例外姑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板橙极、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屠酿、后部的防钻撞保护装置休髓擒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镭搔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂天。此外写删,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致焙恭。该车还可以选择六种车漆怀项、三种专有的18彤视、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挺短泄。 责任编辑插逛事:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阂:Quattroporte(总裁)掣乃辆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标既巾沽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV荒:Levante换说拌,还在2013年4月的上海车展上胚殿,以全新总裁平台为基础箱劲负、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邯粉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的檄怕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款四冈:Ghibli……   以家族设计为本括脐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系幻媒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同五剃,改走豪华中大型轿车的定位朗,车身尺寸长稗、宽璃煤南、高分别为4971mm际行捂、2100mm和1461mm幻凄蓝,轴距则为2988mm僻怠嫌,直接锁定奥迪A6辅茅草、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上策镣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo室、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征节泵锨,且融入全新总裁的轮廓特色随,以紧实并极为流畅的曲线茧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卉街。    于是在车头设计上颗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弄烈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鞘嘲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面号垮腑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秦妙险,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尽,将蜂巢状格网嵌入其中翅咖爽,且尽可能地加大排琅垄,再搭配角度更为锐利填示锌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组女剃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势读。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痕悲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肩下填,所以厂商在Ghibli的车侧剿,除了保留前叶子钣鳍状孔道词、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外检丁告,也师法了总裁车侧的设计潘炊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抚唇俄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凭地,另一条线则从前门下方迸出钾,向后朝车尾紧缩胎帆弓,滑顺动感且充满肌肉感盖炼疆,并正好可呼应更翘的车尾设计芥府,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氯番辑,速度感浑圆天成榷彪澳。 内饰向旗舰看齐恕论,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凤憾塑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿层,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同上典港、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计切相鞭,也把声控逼际、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上空,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堕铅瑟,右侧拨片负责手动升档搜莫结、左侧拨片则能提供降挡劝盲讼。    此外前,三辐式方向盘的前方携,一样是借自全新总裁的蓝底白字连、双环式仪表盘咕澜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挪拔,左侧则是表底超过310公里的时速表叫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苍纯烧,可提供显示油量俩型、水温刨铂峰、挡位与导航指示等行车信息辛革粮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上排,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肛,告知驾驶者目前的驱动状态膳洁。    和总裁稍有不同的中控台史相懦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沃巷裙,以及可触屏操作的收音机电台选择寡菇昧、音源切换炯逃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疽梳谋、空调温度欢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拷骂久,空调出风口则移至屏幕的两侧抵荚缝,下方则为恒温空调系统调整出风量赏派、温度与出风口的位置固稼,以及音响系统的吸入式CD标蛙,设计上较总裁车系更加简约绅示鲜,但用料与配备完全向旗舰看齐眉丁虽,展现了十足的诚意佃天普。    较为可惜的是毁盘甲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灰四水,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叫故呸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刻晴,包覆性和支撑性也非常出色虽茹急。    但是后排方面帽、便没有像总裁那么充裕吃,尤其膝部与头部方面骑奔荣,身高174cm的笔者坐进去后僵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已破韶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幸,也刚好替前床辆涸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汕。 责任编辑羌怀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”成,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鹃殊荷?后来一看附拉,哦蚕,原来CC是“Cross Country”记秘。继续了解发现有点意思饥疤脐,底盘抬升煞、高功版2.0T五缸发动机革,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孰岭旱:目前的普遍规律是豁,产品分得越细瓣偿,总销量提升越明显教。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脯芹,它的引进讽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闯拦冉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磊躬法,主要分布在前脸和车尾松鼓,从外观区分它和普通版V40很容易握。底盘抬升12mm鳞蓖搓,这么小的数字对视觉效果影响不大贸,整体协调感没遭到破坏庆。    车厢内部弊呜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样到,除此之外内饰并没有过多特别的设计吻。之前我们已经发布过实拍文章迷狄凶,车身相关内容有详细介绍钙苫,因此这里只是简单提下要点抒净屑,就不再重复描述了粒酵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来停分。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搏,最大功率214马力痞,峰值扭矩300牛·米罐隘,型号B5204T9孝镶谈,是普通版V40那台发动机的高功率版本钒贸勺,那台机器的型号是B5204T8禾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笆柒港,今天会是什么成绩膘喷?稍后揭晓付仿呻。    变速箱没有变化票珐瓦,依然是日本爱信提供的TF-80SD变,六个前进挡避,带手动模式和S挡筐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恍搪阀,奔驰A级用自家的7挡双离合馆淌讣,沃尔沃这台6AT暂无优势贸短,目前他们还没有新产品投入实际应用凡,理应加快脚步稼肋。   驾驶虱:邪恶的S挡    驾驶部分枢,我想说说D挡和S挡的区别寇。看起来挺初级的一个话题辨虎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恕。D挡油门响应迟缓盖,在激发变速箱降挡之前渐家,需要稳稳的浚尉拭、持续性的向油门踏板施加压力贺,慵懒的降下一个挡位之后舜刮,情况有所好转德共,动力给得稍多酒,也就这样累毯抨。    不满意对吧焦皖?可以把排挡杆向左扳到S挡退,切入“邪恶模式”拿阮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乃剑,转速拉高1000rpm以上负,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卤宝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次高掸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出既脐嘿,脚踝每动一下牌,车身就顶起往前猛扑一下鸵拜。深踩油门可朵拾,转速迅速攀升抖,跟D挡时判若两人柑豪,两百多马力谎、三百牛·米夯担然,在这个尺寸的车身上爆发出来税探,过瘾哥狭刺。    激情过后细细品味鸿岭拐,这套动力总成有两个弱点需要改进妒觅,一是怠速时振动大烁绥蔑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尖吻,影响体验;二是低速行驶的平顺性薄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窝,1季搅、2俩、3挡之间可能频繁切换吝舶,动作应该再细腻些犬筋股。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统病,选择“全功能”项硅娶串,不打转向灯就变道钨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撮暮等,回正的力度不兴忍纭,如果你想在车流中快速穿梭前进箱喇痹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争税肚,要么关掉方向盘辅助塑簿,仅保留振动提示即可藉础。   绕桩闪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况忙本彻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣币权副,在绕桩场地很讨人喜欢诽。车头响应比前驱版本积极队态风,入桩动作稍猛雾囊赫,车头好像在被一根绳子拽着走吉筛华。给我留下深刻印象的是尚,这款车的极限要比前驱版高太多辛眯,特别看了下吼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阮。上手容易乡扮篇,但是需要注意别突破了极限硕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点其:一旦超出极限码,很难把车身再救回来晦。 责任编辑娜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侈烩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚊匡,就一直困扰着我们的问题柬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题噬。马力越大的车就越好么划?绝大多数情况下答案当然是否定的鲁纠帘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恢摊守。随着时间的推移拘顾溅,我们有机会做这样一个有意思的选题兰藉羔。   让我来说明我要做的事情匡苗持:我们有三辆四门轿车渺干保,合计拥有1657马力愧缓冀。看起来确实有些夸张桐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport那碘葱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S并,但是这个570马力的怪物一直没有车瘟艘,直到我们完成这一特别的测试一周之后喇。我们只能使用520马力碱帘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翘掇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牧霜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣染亥全。   另外一辆是全新的奥迪RS7举忱摆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妥睛,拥有560马力的出色表现尼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拳渡,在K&N工作室的台架上忱衰,它的轮上功率达到了479马力久。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力薄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汗谜,用以获得更多的功率输出驼型溯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孤临随,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窘氛坪。即使按照宣传中给出的数值逛浇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窜恭其,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力琅浩艘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG偶,它的轮上功率达到了541马力现箍闲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撅弛祭。   另外还要说明一点扁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哀虱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞬寄羚,不具可比性工。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孔馅娄。结果很令人意外肝。两款加速最慢的车型芍妨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蝗亢。当然最慢是和RS7相比较而言的绥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赔酚姑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窖谴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猾挥穷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊附,但是还未打破我们以前的记录雾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底速碉嗣,说它慢更像是一句玩笑话碑,这一成绩实际上已经快的吓人了滥。奔驰则要更快一些问撵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卡,冲线的速度也提升至197.5km/h儒抚。冠军仍然是RS7的敝,它只用了11.6秒赦颓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稳茬胖。奥迪的冲线速度为193.8km/h扦发,虽然不及CLS63 AMG芍兑愤,但赢了就是胜利冯逼省。   123下一页 责任编辑遣识丹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后糜铂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舶肩、运动和科技气息了砷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机池臀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子强涪华,主动式车道保持和自适应巡航功能俏饰,几乎能让驾驶者也变为乘客掠诡蚂,高科技配置更加丰富华。    于是趴藤遣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前士痰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拱厕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杜蹲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糠,在下面的文章中有详细介绍暇浪。此外场,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刷李。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凄含。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茬、残破衰败的路边小屋拣戊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忍文魔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捂夺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坤想挽。身处如此糟糕的环境上罚,却并没有让眼前这个出身自底特律努挂圃、土生土长的本地小子屈服宫刃校:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感峨囤,但只有经过一番试驾体验之后缸阂冲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力砍屋荣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的圈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分查埂拦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形位潜,同时两侧向外延伸与车灯相连小。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勿感。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计共,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嫌涤。   尽管是低配车型附杭愁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)稀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车僻缝拔,它基于D级车的平台打造关窝挖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剧估梨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK潭哼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雹蕊硕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体分定,不过从近几年的趋势来看栋绢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香臀忿疏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型实,至于其中的原因负囱,从这款车中也许会找到一些答案木书庆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腐疤鸵?   GT翻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写编氰脾,维基百科将其解释为具有超长续航里程钎、拥有强劲动力泥矢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酱捅糖。可能一提到GT锈惺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戮,其实则不然鞭,GT拥有着明确的划分准则宛,举个例子来说逼俺:拥有着标准的后备箱屑染、配备V12发动机并且内饰非车梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车竭奢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT殿萍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炽歌化,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寝撂挫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衅忌竟,这款车的确还真有点GT的意思赣峭。在笔者看来鲁档贿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牧钵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉松戳婆,最起码第一印象分已经拿到了庭尺癌。   5系GT是采用7系平台打造的斤鬼澳?   5系GT的轴距为3070mm弧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同眯秦丛,从前双叉臂膏卤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玫黔挨。厂家表示垦几,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型龄鼎嘲,其在外观坟卷烘、内饰溶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同臀冉食。   5系GT型到无朋友储?   谈及5系GT的竞品监,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情标如,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位殊短愤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版趴擒斗。   外观少密:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浑。风云2(详情)诗、E5定、A3以及今天评测的这辆E3焕风,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牛蕉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猾刮悉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铂宪骂。从这辆奇瑞E3(详情)来看司潮,外观及内饰都有着很高的原创度几。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间砂。这让奇瑞的产品线更加丰富单棱,但也让消费者选择起来有些头疼霸会督。 外观潘纹护:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摹,但外观却没有去针对青年人的设计乔,前卫康冷、另类这些词汇应用不到E3的身上彭凉吹,车身也找不到多少运动感工瘟藐。不过它长得却很容易被人接受济,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉习新愤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敝灭毕,E3和E5的外形稍有一点点相似谈仑撮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间回戳寺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伟谱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缆挥,而且非常容易被大众所接受列罕。不难发现储悔悲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变寥步讽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头啡瞪。艾瑞泽谁卫浓、瑞虎5河畅抡,单从外观来看都会让人眼前一亮彼纽鞘。借鉴是好事饶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伯享,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表测冠,作为最会制作小车的铃木来说舵疚,雨燕可谓打开了国内的市场荒蓝冲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苛髓,新一代的SWIFT迟迟没有引入簧褥。而就在2014年1月18日贪魂,铃木速翼特在国内上市癸化哦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版洁孟鲤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后簧混,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏燃纹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞瓦咐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕话,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藏来表,速翼特运动版采用运动风格打造激。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胳窘沪,轴距为2430mm报袱。由于基于新一代车型打造态猾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洗力皮,轴距也加长了40mm冻吐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚趣首,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息攫侗乳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16的譬附。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新信鲤,包括中控布局豪亨播、仪表盘递括壬、方向盘等造型均有所更改弯蛇。此外人变,配置方面新车配备了ESP魄随、自动启停系统隧铅辨、USB接口铰阔贡、运动座椅等配置灸孩。CVT车型还配备了换挡拨片骄乒晶,满足驾驶需求垫社。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞪。真皮包裹自不必说劫伍,3催歉睡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服登剖盘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酸藐。不用和别人比镶,超越自己就是最大的进步县敲滑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面华,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潜漠须,其最大输出功率为100千瓦衰柒,最大扭矩160牛·米乡形错,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岗桨钳,其百公里加速时间为8.7秒承危础,最高速度为194Km/h耪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袜杜,相比之下乐趣少了很多磷妻。 免责声明辽袱徐:本文仅代表作者个人观点墩拱,与环球网无关心。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实突讼恃,对本文以及其中全部或者部分内容荒、文字的真实性士洁、完整性仕蠕、及时性本站不作任何保证或承诺蛇韶,请读者仅作参考纯,并请自行核实相关内容串。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牛犁哎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刊龟梆,引起了广大网友的质疑愧慷掏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裁线男。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注圭闻上。于是易车网本着服务网友的原则慕潦沉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车德,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倪标褥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓬箩沃,您便自有定论栏。   体验者介绍    前排体验者搬:辛毅 身高僵:178cm    后排体验者盯:旭子 身高散壬的:177cm    Ozel 身高料莱:170cm    小娴 身高搁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虏祈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高馆勒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍滤瓢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市司独,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掏林,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹭,公平公正公开地来一次大对决存脸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明壕怕免:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别反,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车霖郴咸。所以不得不承认睬剧漓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值每椭凶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碑。    事件回顾魂:    说干就干女很,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烘盾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作龋。根据易车网后台数据的统计来看浦,持以上三种观点的网友大有人在授搬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲范,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案了淬。尽管是为了对比三者的公路性能撮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上羡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鬼菱。    测试车辆攀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350筛偿痰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孝端,但是奔驰并没有这款型号的试驾车静式,奔驰已经尽力了感檀,我们在此也由衷地感谢杜矛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题熟,告诉大家改款前后的差别锻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蕉。因此我们也很负责地告诉各位网友派渭,目前除了易车网险凑,其他媒体对于新款X5的评测济度,都不能代表日后国内在售车型兼脓开。第一辆中国版车型为xDrive 50i卡,加配M视觉套件腾曝僻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况成糙,我们无法借到官方提供的车辆惩方庙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持突帽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型煤蛾。    测试场地日饯扰:    乐驾赛道全长1.6公里计,共14个弯道春秤请,最长直线段270米表贝息,赛道宽度为10-18米从,视野开阔建,无障碍物固。赛道两侧均为土质路面闺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆黄,大大降低了安全隐患伴为天。    测试人员己:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑都,却要替土豪们操心买什么车缎,这件事听起来真挺可笑轨,因为我实在没法揣测土豪们的心理墒纶违。如果说我还能理解花五十万买大切晾藤僻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拼寇夸,代价是要多花一倍的价钱佩烁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匙哩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感班,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睡妈蛾。不过因为坐的比较高念荣,速度感不如那些贴地者强烈拧澎,还没怎么着呢就破百了匆铂。这大概就是SRT8的魅力稳,很难说值不值得肉馁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓦衰端,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瑞,跟改款前相比还是升级不少露。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嚎骗评,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系偏闭,SRT是JEEP官方改装部门规绕靶,这种改装是全方位的队,包括内外套件加强碑党,以及性能方面的提升卜栏烷。SRT8就是高性能版的大切诺基冠线,主要提升是外观套件甘隶、及动力系统讥枯、刹车系统莆浩、行走系统等方面阜申。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翱谜草。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讨涵,6.4L自然吸气HEMI发动机硷鞋集,搭载采埃孚8速变速箱拈。   SRT8为公路而生徐,所以公路性能是它的强项湾靖殿,不过Off Road就不是特别在行了捌僧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淀揣祈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唇寸。 ② 跟之前的SRT8相比巫阜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驾菇卷,所以科技感和豪华感都提高了不少掣,跟换代前的SRT8相比斤烷,升级的部分都是实实在在的剖玫篡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱长庇汾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撇毁酵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置衰泛办。  ∷还俊③一百多万的车掣啡屡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烹疆吃,再挑上百万的车的刺线鞠,好像有点吹毛求疵锨侗念。首先悬架的设定非常的运动悸,即便比较温柔的驾驶方式省,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极同努狙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秀鞋,大切诺基SRT8并不是一个非彻绱蛹合适的选择邢垦难,尽管动力非常充沛陋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伪道骑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汹哎价,但好歹SRT8也一百多万了侈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抒提。不过之后我们也释然了雷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窃荷,但经过数个媒体的“蹂躏”伶捌洽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了色慑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了书搔,有点异响似乎也算正常涂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卿,请点击下面的图片进入试驾文章杉谈饰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苇瞥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争素,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磷采。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的霜沽殴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邢硷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佬到,还是老套路忻,直接切入主题推,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扣多归。 动力对比妇抠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逢熔,看看英朗GT的表现如何吧屋小摄。这台发动机的最大功率是131千瓦坊冠灿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汞限伸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能达握惦,当驾驶者在需要全油门加速的时候乃守,为了获得更好的加速表现淌貉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm起。对比发动机账面参数来看协,最大功率118kw顶,峰值扭矩250Nm适,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芦涡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摔挪任,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心踞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力室段埔。   至于传动系统方面姓丹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陆扣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昧痰婪,都是目前该级别中的主流配置客,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僻悲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢热。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芥耪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揭罗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铣界,比如高尔夫6少蕾、速腾等脚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方川,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构儒逃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力曝稗,从而起到提升操控性的目的燃猜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弓显伟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晒同,但通过厂家的调屑∷ィ后嚏,当一侧车轮发生颠簸时剃傅朗,对另一侧的车轮影响会比较小些贾咆墨。   小结瀑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多多瑟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出另。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了港,至于优点这里就不做过多介绍了邵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑愠号埃后英朗GT更偏注重于操控性熔炼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时充购番,见过后车追着拍照的即姑,见过开我边上向我打听价格的橙烩呵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牟韧奢。我坐在这辆路盛E70里川,被注视得有点儿不自然逢敦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卑,我琢磨着蹿,要不要让他进来看看锑。要不是我瞅见了绿灯亮起截,我真就这么做了阜。对不住了朋友枢倪,这次没能让你仔细了解它匿习,不过我希望你能读到这篇文章堵剃。   不用否认稿,人们对美的好奇与渴求与生俱来枢袒骇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迟骄钙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗募幸订。不过在这些人之中贩错既,有人会终生恋着美人龄疏,有人也会为抱个花瓶而后悔吭。如今打造足够美的外表来吸引消费者摩送侈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赌趟癸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堪吴抗,但在这之后能否一直爱着它鼓,我认为是一个很值得细抠的问题盆。   ●外观大气顶、美钨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绿摄侍,我还以为来了辆捷豹沪,赶紧跑过去看发现被骗了盗。不过我并没有觉得失落峰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观靶饺,并且从设计角度看淬,它在借鉴与融合得方面都很到位坎纺唱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寐归千,我对它的外观设计就100%满意了蛊搁。这事儿对华泰肯定不是个难题春毖漠,您看看宝利格还有华泰B11婚叹垃,都有明晃晃的格栅赂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讣考秀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中混脐,但绕车一圈后我发现怀瓦八,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘘模。咱看看数据对比赎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剿,可以说在各种数据对比上脑沥,它“不是第一惦门坝,就是第二”嗽。虽然在宽型盛、高和轴距上没有做到最大匣,但也不过是一两厘米的差别芍己蒂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米层柑,这就让它看上去大气许多剔团。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恭监恕。   打我接触这辆车的时候霓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光槐。在这样的目光中抗恍佃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凹撼。面对“屁股高萄吵长、尾窗窄”怀鳖、后方视野不理想的路盛E70时阮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缎弯。先不讨论这样有多麻烦了窟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胆量希,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喂价?这点让我心里不太自在弟那冒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揪愧,是个应该有的配置欺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谈。而随着国外皮卡文化的不断渗透反逻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型款袄,去跟进时代的步伐胆鸥。为了迎合市场的变化及用户的需求扯瑞噶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邻,开始注重宽大饱满的外形设计筛芍,并增加更为丰富的配置设烁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耽寂虱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾触耻户,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)槽癸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗残甭,整体的风格带有一股阳刚之气霞棠酬。在车身尺寸方面俯,它的长/宽/高分别为般狡:5310×1812×1775(mm)渡,轴距为3100mm瓤。威虎TUV并没有大小双排之分五,仅提供了一种车身长度惠门。车身侧面的线条也很平直纱纫巨,外扩的轮眉使其显得更加饱满卢蓖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虏驴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惦。大灯采用远近光分体设计欧赂溯,其中近光灯还配备了透镜说,不仅更显精神轮旧,而且还可以起到聚拢光线的作用精。镀铬材质包裹的后视镜很显档次快累,遗憾的是抹恨砍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邓此,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茎,并且后视镜仅为手动调节伦谭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苦诺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陛绰量,非常不错篇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奸诬,至于货厢外侧并没有再多设置帛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)内,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叙。另外蔬蛇嘛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”特颂骇,不过据厂家介绍帝卷歧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胖淀午。对于皮卡车型来说丝瞬甸,这项必要的配置还是很厚道的街净。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巫顽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炊石,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钩。不过鼓箩,今天我来到这里并不是为了滑雪就,而是为了求证一件事情力晌醛:有没有一辆车系顶,既能够带着一家老小舒适地出游叮蛙,又可以不惧冰雪刮问,在冰天雪地中步履平稳地行驶缔僳偷,同时价格又相对平易近人呢川骸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睹,那么就让它拿出真功夫试试吧耽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浚瘟匠,从外观上看范辅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别播,19英寸车轮显得很有力量感林,也与动力总成更加契合;其它的地方冗饰额,也依旧是酷威的老样子盒肖品,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔷默,甚至还有一些精致的感觉甭坊。总体说来蒜息前,尽管算不上全新车型废信,但依旧耐看守害。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面特黎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椿豪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中忍潦,动力响应良好荚超轻,易用性好放,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分前。当承载着全家出行时砰春,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磋饱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适婚。   至于酷威3.6L的内饰方面歪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节煞醋夺。   除了动力系统饶蛔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铅创。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荚实墒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吞。动力分配完全依靠电脑自动完成汹蒜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮劲少。   有了四驱系统醛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳控身嘛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎椭适膛,具有更加粗大的排水通道华倍杉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”珊牧,冰面行驶性能更加出色坷。此外蔫渺跋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潍孤,胎面中央多重“Z”形花纹诵、针孔沟槽设计荡采、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拨灰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骚吗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翱搓,它的定位低于1系腹。但是箩琉陆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步我圭。另外色溺酵,它也提供了i3?REX增程版本哭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机残,扩展了这款车的最大续航里程吹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侣良染。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合俗贝快。   宝马有没有提高电动车的标准亩钒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协查涟袍?让我们在接下来的测试中找出答案劣胺吮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秒俊拔,宝马i3的行驶里程可达88英里台魏动。相比较而言汉,?Ampera可达30英里存,而普锐斯可以行使约10英里警。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宦拒,i3可以更多地使用电动模式粗拓。而增加了汽油机的动力系统霸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垮酶珊,357英里和505英里泵横。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敢了。这台车约五英寸高磐,而宽度几乎和高度一样掂,与低矮流线平,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斤扯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能投处。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戚碗敲,我们没有所需的充电站?级,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式试屑。   此外措锨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扇情葛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车江暑浇。它内饰精美苇穷,融合了许多先进的科技玲,它空间宽敞粒济,驾驶体验一流息忿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车估彪,它仍然使用汽油机袄瘦歼,以作为电量用尽时的保险厦邦储。   第二名冒萎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斯诽系,科技感十足弧毯,而且它也能胜任舒适的长途旅行辰清。   第三名古:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瘫,它最大的优点就是充电迅速结,性能可靠疚吾。   然而荆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋材童律。(实习编译侠:徐旦?审稿膏:刘洋) ? 免责声明版权作品徘费疟,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬惰伞,严禁转载陛蹦,违者将被追究法律责任聊。责任编辑环恢点:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玻讹随,应该说是倾注心血继旦,在技术平台上都有可圈可点之处某煽,源自萨博的技术是其最大的亮点儡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型动彭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作长。在外观和内饰上搭绊琅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辣没零,在动力和配置方面也还是很有性价比的孙吨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说昏,绅宝的外观原创度还是很高的卢堕,并没有刻意模仿什么车型圃堵,但我们会在这款车的细节上看到幻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宦扁。且融汇的比较好槽,并不是简单的照搬照抄藩。这一点值得肯定般,大灯的设计十分犀利探,鹰眼造型也有较强的辨识度隋算驾。LED日间行车灯比较醒目陋入侵,穿透性不错挺句卢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表砷劲圈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感僳孪,也很紧绷快丛羡。看起来运动感不错唤镁,但前悬和后悬的长度较长隋斤,看起来有一些比例失调诺父。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恨粳掏,在视觉上看上去会更紧凑动感逼。轮胎的规格还是比较高的变供,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肩酸畔。   车尾的设计比车头更简洁一些蒂炯,尤其是尾灯的轮廓婆,设计非常成熟隙抡狮。和宝马新款3系很像练。除此之外尚苍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陕酬退。   本文导航搪:" "  “卧龙凤雏扁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口藩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谈,便有了三国时期的三足鼎立香,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车登,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毯溪赤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出簇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈油,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹昆,然而坊间始终流传着这样一句话焙:“得中级车者得天下”;是的亥尘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重豌轮,今天我们会为大家带来两款重量级车型恳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驴瘸味,请大家继续往下看裸。   看到这里大家肯定已经有了答案了方馆南,没错挞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丸,那S60L是何方神圣坞懂寺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俺触,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花放?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版险彪,厂商指导价33.49万元瞧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型词够诺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哼其、后排座椅加热捣垂、并线辅助蒲悍卿、车道偏离和自适应巡航等众多配置捂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中畴,即使不看车标太,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃行很,哪个是奥迪闲劲叮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凤佩汀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喜霉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恃捂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嚼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性理,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角比凹倒,使夜间行车更加安全邪挠岔。两车双色的外后视镜造型别致闺轨桶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掠电画。   既然都命名为“L”的长轴距版车型番敞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磊,至于乘用空间如何午借,我们将在空间篇为大家详细介绍涂。两车都采用了5幅式的轮毂造型缔褥勿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叭逃抹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳长牡拓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牢,整体方正的设计略显稳重黑细碉。后尾灯的设计两车可谓各有特色匙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拭,设计感十足冈瓷,而奥迪A4L的尾灯更加修长扰娠对,视觉效果出色舍烂。天窗不仅能够增加车内的采光行详陶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出金维。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篮獭熊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心架鼻触,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孟先犯。   本文导航晌说善:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间速猾咯,配置也能满足一般家庭的日常需求羞晦。对于这个价位的小车来说唤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观合钮烘,在这方面舞趁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谎叼附,就算是与它的直系前辈骐达相比彩,也不遑多让囤。然而作为一款家用代步小车廊暴,它也并非完美救瓮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柒痕,车辆本身并非进行任何实质性的改变恰换,跨界的概念噱头大于实际牟死凡。 "   技术革新日新月异的今天构唾,车型的改款换代再常见不过甫彪纳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变授。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型插毙隆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹲叭,同时在动力方面也增加了1.8L叉废。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势感士。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卉,但它的实力不可小觑聪匠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鳖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冲脾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溃便。既然实力不容忽视箩桑瑞,价格又有优势诉嘶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赴。" "  版权声明捎汝相:本文版权为网易汽车所有界,转载请注明出处得。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鲍,全新的品牌全新的车型谰侨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比艘帽昂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜吻樱克斯桑囤秃,在2013年副迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月巩,堪称是这个区别的标杆级车型伐,观致3要想在这个领域取得成功活,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抨,看看是否有优势能吸引消费者关注查。 外观风格各异   先看外观方面尖平,观致3展现出大气得体的风格澈式,不像速腾那么沉闷单调哪称佰,且有着自己的灵动个性;而覆嗡妫克斯则是完全偏向运动化的风格动,典型的注重操控性能蓬疚慕,突出驾驶快感的性能车型距潍哄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型来,与观致3区别明显趣。两者主要是风格差异茫,外观上分不出优劣够团抹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辽,观致3丝毫不会逊色于复希克斯车型施卑潮。 尺寸对比 车型名称 噶。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上躲,两者也是平分秋色擞泼,车身大小相仿廖假,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冗遍电,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弯皑空,观致3要大于富樱克斯咀甸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磐甜梯,尤其是腿部空间较为宽松莽手,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富琢侗迹克斯在后排空间布局相对紧凑抚桂,而后排空间也一直是各代赴宋睿克斯的软肋缎桓。 价格对比 父峄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讲,改诟牵克斯则要比观致3要更大一些拧肖圃,在不放到后排座椅的情况下响,概蹋克斯的载物容积是530L蚊,而观致3只有430L男方石,100L的差距还是能装多不少东西的卵摧。而在需要有更大空间的时候顺炒冉,两者都可以放到后排座椅息戳,放置大件的物品池。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毛贫护,观致3和缚踩埽克斯三厢都是11.99万起步舒垄借,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吮。而细细对比价格表可以发现恭稀酚,要选购自动挡的车型蓬,盖得蹋克斯最低仅需13.09万妙纽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合躬,观致3则需要14.29万聘氨姓,这个比起讣娉ヌ#克斯有1.2万元的价差粗蜂,当然在内饰配置上会有其它差异驾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言复肚,可能溉桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些聘瑰。 挑选合适的爱车擂,看专业导购掇捞泪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棘棘?   扫一扫叮骂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箩德,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆界。风云2袜、E5橙艰浅、A3以及今天评测的这辆E3天互,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度憨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痕荡。从这辆奇瑞E3来看凡,外观及内饰都有着很高的原创度侨似。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间枢簿讼。这让奇瑞的产品线更加丰富署假催,但也让消费者选择起来有些头疼赶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的价堆,也从来不缺少“明星”光蔑模,“沉稳绅士”大众速腾捎锯倒、“狂派斗士”福特改冢克斯等都是热门且销量稳定的车型辣漏袱,不过要问哪款车型最近销量最高淮,还要数“逸派高手”日产轩逸琉,它已经连续两个月销量突破3万菏俗睬,坐稳了桥车销量的头把交椅臂顷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赐?下面我们把两款车型拿来做一次比较抛,或许能看出一些端倪可。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万防,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苟沁牧,入门价格上秃拷,风朗比轩逸高出2.08万元幻扁贺,表面上看价格人,轩逸占有优势献灰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型穆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贸,这样看来秦,风朗其实只比轩逸贵了2800元绣汐暖,等国产版风朗出来后兼,风朗在价格上反而会有优势也说不定窜测。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胳为示,这款车外观与内饰变化并不算很大汞暮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一千,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裂鞘,下面我们来看一下雹诲拖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锤牧富:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蝗辱绞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拖猛。质保方面答武检,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溉师。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臂衰伤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机单,最大马力已经达到了170马力洽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟响。变速箱方面撩秸,逸动采用6挡自动变速箱箱类,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钉肆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色咳笛了,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咕琉该。 免责声明肃丸:本文仅代表作者个人观点窝套,与环球网无关哗铝氖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滑熔授,对本文以及其中全部或者部分内容凳、文字的真实性部盾伪、完整性筐该、及时性本站不作任何保证或承诺架,请读者仅作参考急农蠢,并请自行核实相关内容场。" "  近两年霉瀑绵,自主品牌进步着实很大戎唯酷,无论是从设计方面颂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镀,甚至可以与合资车型媲美渐动乒,山寨吃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毛螺。在10万元以下紧凑级车型中磷,更是自主品牌的天下蛇唇,凭借比合资车型更为出色的性价比茨涉,吸引了不少消费者的关注萎垛踏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市畏,一经推出便受到了极大的关注如抠涪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敦饲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搭,包括动力在内陵去,新车共有20项升级矫,本次共推出8款车型巾佩倒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款雹卞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型系热戳,售价区间为7.49万-11.79万元道赴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表般瞄纯,近来也是频频出镜剐涕拒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野缇杳控大玩具车”的名号名极一时梆。速锐共推出了9款车型驳纱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款层涩轿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赖驹刺,售价在6.59-9.99万元之间逻。   单一来看痕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呜,看看那款车要更“精”一步搽。" "  新君威变得更好看了奋瓦,配置也进一步提升颓描部,新加入了一些科技配置侠,比如智能交互系统想酬锈,BOSE音响等等陈哭屉。这些都是新君威的改变之处氖磊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型局模倍,售价24.59万元汉驴碗,作为一款定位中级运动型车的新君威堤脯,品质感一如既往旁懊傲,操控性也非常突出容。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匆殿斤,以下简称新君威筋牵吼,外观相对于老款进行了必要的改变偏,毕竟老款车型从上市之后聪裸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳私陆嫡,新款在大灯迫纯模、进气格栅伶便、雾灯陌拇逝、尾灯氛茨驴、前后包围都进行了细节的变动阑。   在新君威上补,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嗣忻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拓拷,在操作上没有太大不同庐魔,轮毂方面钳母耗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冷灯捷,轮胎品牌依旧是普利司通凹。侧面造型基本上没有变化檄洛伴,侧窗所占面积依旧较小巷。   车尾的变化还是比较明显的瑰,这主要来自于尾灯的改变呸。新款尾灯全系标配LED灯昆,并进行了熏黑处理党抱榔。尾灯的轮廓样式更加犀利迷,个人认为要比老款更好看括拔韧。除此之外卯概,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锋乳,牌照安装槽的形状变成了正梯形粉。   本文导航规芜凹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击描,颠覆传统的外观彭刑抒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环携狮拟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莽古捎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型池哄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机镰狗弛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆同吼冠,足以证明其强势的地位捷姓并。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市暴管外,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠范健。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胸锤。(温馨提示摩卿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版厦顽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卸。)   自由光基于全新CUSW平台打造太柏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭府柿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅年炊线,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伪加弘,圆润的造型是其给我们最深的印象舷唯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矛赊擅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线八桶,显得简洁利落年。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条先,显得净雅别致噶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呸,主要表现在其大灯的表现形式上蘑梯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嫁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蝗酷。两车大灯配置基本相近倦豹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潭粗返。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懒涣北,车道偏离预警系统紊技棋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围路亮鲜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诗共捶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仟两垂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缅持,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势眉驳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匣号,其尺寸差距就没有那么大从诞凄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邪垢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涟垦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同害顷。奥迪Q5采用两边单出的排气管酵答粕,在气势上略胜自由光界矮房。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氏板泛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恕幻蛇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赦,磨损线束保护层铺,存在导致电池损毁的隐患托。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日死,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茂华,称9124辆V200受此次召回影响肩。长城汽车正在邮件告知客户祈,并建议联系当地经销商进行检查维修河敛。   据悉茂炔私,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腻忱娄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽东。”更有甚者柿,线束可能会内部融化为魄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钳宏寒,目前已上报了数起线束故障贸孙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蝗彻丛,不能够给电池充电定,车辆也无法启动弟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束忍。   克特里尔先生称赡,检查故障预计用时20分钟杭金,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梁。如果绝缘保护层磨损严重盾杉,线束已裸露梆,则需约两个小时以更换整套发动机线束畴扇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件改蹋扮。此前惮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扮,2010年又因手刹故障而被召回警瓷。   2012年蕊八,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洽,长城V系列也在其中亢苹。当时妨钮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姓。然而鹅龄纠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俱沉,更换车辆共计超过1.5万辆颅貌。  〕啄拧(实习编译宽铣阿:王萌审稿叮:刘洋)   免责声明版权作品惫凉立,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇,严禁转载矩摧坚,违者将被追究法律责任漏。" "  随着经济的快速发展微井,购车群体的年龄层次也越来越低恳黄困,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用譬瞄、省油丢,而是追求个性和时尚设计冈橡某。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迷蓟培,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一推。作为跨界SUV席庭,它们在造型上将年轻傲菱蛾、时尚展现的淋漓尽致臼,完全符合年轻消费者的审美需要蛾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比臣钒赋,来看看到底谁更适合你霸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剑副,相比2012款变化不是很大甘盎,只是增加了配置和车身颜色穷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灸藉拢,售价分别为21.98万和21.47万护层。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV磁,但风格却不尽相同浪剿。斯巴鲁XV外形显得干练柏,车身线条硬朗芹,富有力量卜扰赶,越野味很浓芯勉剂。而标致3008外形偏向都市化设计巢,饱满圆润的车身凸显时尚感厂钞娄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汗伸。   车身尺寸方面有所差异乐迁立,不过并不明显皮囤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沧侮。斯巴鲁XV车身更窄黑咖,同时也稍长一些逻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置计灰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饲骡瞄,加入蜂窝网状格栅运动感十足狮。而标致3008采用半圆形中网溃未握,镀铬亮条包裹显得很精致古捣泵。两车前脸分别展示它们不同的风格幻,同时都包裹塑料黑色下包围倦榔没。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯停,远近光分离灯组设计罕,造型普通涧懂,配备有示廊灯赋朗淌。标致3008同样采用卤素大灯蕊,不过加入透镜把,不仅聚光效果好蠢凉亲,同时美观性也不错伶黄。另外局涡,还配备LED日间行车灯蒙。   在侧面坡冷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计天,比如非常倾斜的A柱催习,同时将后视镜位置后移蠢苯居,留有三角窗减小了A柱盲区派。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粉仁丢,有利于减少磕碰的维修成本如射。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蕊颈,注重舒适和静音性韭卸团,双五幅轮毂很有张力辱囱培。相比之下甜藉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性亨,与黑色下包围搭配运动感很强烈懊棚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烤讹扦,同样注重静音和舒适性汤。两车的备胎都是非全尺寸设计深。   相比前脸漂,斯巴鲁XV尾部更个性澄,辨识度较高镰嵌灌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型希帅,镀铬亮条的运用增添了质感稼。 标致3008尾灯加入LED灯组柯讨郴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秤素惹,但是块状尾灯造型很独特鞘腔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耸,标致3008同样配备倒车视频影像赶,另外我啃弧,还配备前2/后4颗雷达探头窃田。" "  在过去的一段时间里会,嘎荩克斯半定、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胸。时尚动感的外观统边、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滤胜,成为了年轻人群青睐的车型牌卷柏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捻私,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛔,它所要面临的是一场“无言的战斗”拭枫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穆毙溺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出崎拢矢,但却带有美式车应有的力量感宪惦欧,总体来说它的设计很适合国人的口味搪袱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说派,其三厢设计有些过于保守次涂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窝采抢,为了能够扩展消费群体硅船讣,推出两厢版是其最好的解决办法汹底。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话识,你几乎完全无法识别它的真身答韩,因为它与三厢版保持着高度的一致性趣充立。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烽,很好的诠释了彰显力量感的诉求里涵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喀嫁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接亨垮齿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虹典遂,但实际上它比三厢版短了不到9cm效坤牧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镶掏交,后窗与尾部的衔接并不生硬尉袜,拐角的折翼恰倒好处第挠举,为尾部增色了不少熟腿瓮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洞揽,在样式上显得更加简洁沙,只是与自身前灯组相比郴池,在棱角的刻画上有了明显的削弱倾燎。   本文导航呈:" "  提起之诺扩娜轨,很多人都不知道是什么品牌稍辫霓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌褪玻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的失挫力。只是之诺定位于高端合资自主品牌伐搭仇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霸城坤,那么它的首款电动车1E表现如何感?以下文章为您揭晓霓。   只租不卖酥挺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玩土寺,包括车辆租赁课、充电设备勘察安装屁封端、车辆上牌漆勉镀、车辆投保惩春珊、定期保养黑酣、故障维修狭莎、道路救援昆克、检查维修备用车等渭翠,通过这样的商业运营檄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展让裁侮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滴爬渺,它的卖力需要大家自己去发掘畴。不过在发掘1E精彩设计前翅斤,请先忘了宝马X1脾,否则你将永远欣赏不到1E的美锯。其实1E最出彩的设计在头灯毛类龟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感履伺讨。   不仔细分辨的话怯,很难把1E和X1的侧面造型分清钱。不过1E拥有自己鲜明的特点扇涕,车门下很宽的镀铬饰条同,和没有行李架的车顶惋诉萍。   相比车头和侧面肖搪,尾部就让人感觉有些欠妥了池钾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分典火莱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车荒帮。   本文导航掏胜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说害,奇葩的中文译名茬幻呢、“野性”独特的外观以及较高的定价搭齐潭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桐。说起野帝我们不自觉的想起藕瓷,同样在以国产车身份进入中国之后茹阜噶,“改头换面”的法系SUV标志3008股报境,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类确氮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逞。当然毕疽,以20万元以下的车型作为主力军慌码,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糙担胸。那么下面我们就来看看巾,这两款性格迥异的德狈、法新生代SUV之间究竟有什么差异苍手,各自的特点又是什么香霓田? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谰,首当其冲是价格方面的不同庇橇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势详,不过差距方面不大基本可以忽略呵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹿。动力方面的表现也近乎相同退,只不过大众7速DSG莎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些好,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蜜羌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔点捍跋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰管豆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪倾缺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伙斯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坑司推。闲话少说竿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜马。   这次试驾共有5个科目工分,分别是1.傲虎—终极绕桩虚藐,2.傲虎—冰雪连环拖偶傲,3.傲虎—短道拉力测试赂弧讨,4.XV—戏雪乐园磋墒,5.森林人—不规则路面自由行驶宠僻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泡躺,MPV表现出相对冷清的一面立刀沫,尤其是中高端的商务MPV播,几乎屈指可数痉乒,除了老牌的别克GL8外逻,似乎很难让人想起更多车型歉句。不过在这个还没有完全饱和的市场里乳耐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅味龄酬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滴磷?这就是本文将要找寻的答案速腿河。   12款艾力绅有2.4L 5款车型概讼桃,售价28.38万元-33.58万元媒兜加,目前市场上有近2劫怜、3万的优惠幅度蚊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型崎熔,官方指导价31.98万元洁捂膊。) ●外观解析   从造型上来说念,艾力绅算是开创了一条新的路子苛黔度,没有过分使用一些夸张圆润的线条添洽,车身轮廓棱角分明犊亥,有着很强的视觉冲击力巴发楼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挠浚,此外寐泰,艾力绅还装有一套大包围聘刨皖,颇有几分运动风范巴,也有着一定的改装潜力螺豹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冈藤,中网与宽大的前大灯连接在一起邯唤猛,营造出一种大气虽陇私、动感的MPV形象缉。   艾力绅A柱采用黑色设计熬涉,且A柱的倾斜幅度较大克渤喷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显危伟,总给人一种方方正正的感觉逼肉,后视镜尺寸同样不刑迤病,与整车的风格很搭贿,宽大的后视镜提供不错的后方视野绵漂叮,保证了行车的安全性与舒适性皆传脸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感壁魔柿,当然姑邢曹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现燃吾察,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茄酞,侧门就会自动缓缓打开纯烯枷,此外睫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吵贡。如果对此还不令你满意的话股衔,通过钥匙同样可以一恚控侧门喇肠,确实有些高端大气上档次衬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逆匿俱,轴距达到2900mm凹桐,尺寸在同级别对手中并不占优势掇,与GL8相比筐,仅仅在高度上略强于对手胃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势行碧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计派,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纪寞。整体线条依旧硬朗偷,尾灯加入了时下流行的LED元素捌沽捍,为其增添几分现代气息楷氨矫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僳官,人们购车的选择可谓越来越丰富褂群碱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择比,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过申,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘎库柿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伺急缉,他们能够碰撞出怎样的火花硼竿,请大家继续往下看试帕滴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表体:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沤沛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唤酶疾,由于这两款车型出自于统一平台打造睡凑蹬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氨齐剔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题违题馈,你可以说它带有侵略性电途,或是富有运动感己褂噬,也可以说极具视觉冲击力狡盗橇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突透。而K5也应用了与智跑袖艘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计替捻甸,使其拥有了明显的家族特质痘躲堑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素维,极力打造出时尚与动感的流体车身猩凰,在驶入眼前的一瞬之时频,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琴蔚。前脸的线条设计十分紧绷坚扒,大灯组与前包围向中央区域靠拢赦,展现其动感的一面雌陋妹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铅,抢眼的外型加之迷幻的光线试十俄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽无坏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着团咎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阀老。   第八代索纳塔不仅外观时尚匡偿透,灯光的运用也颇具科技感氯憨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蜗辫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弯列。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计黔褂,显然这种的夸张设计清换羞,使我将其列为变异的种类趣峨斡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烂蒋,多折线的应用也使尾部更具立体感牡埂,同时对于运动观感上也有显著的提升叛橡嗅,由于K5搭载的不同动力总成磕酗扰,2.0L车型配备的是单排气设计先,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铺。   轮毂也是一个变化的重要部位驹绒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骋入录。根据配置不同偿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎但百合,该系列轮胎偏重实用性姑筹为。作为索纳塔的尾部森袍,基本没有大的变化匣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示试,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点羔。   本文导航哼:" "  每到年底寐懦曝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾无,地点也大多选择在北部寒冷地区季镐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣间,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咐贪架。在临近春节前夕锑涸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抛滴。   延伸阅读敞镜赡:   之前帅诺揭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间化,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侣敦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容都袱闪。   酷威采用的是电控适时四驱系统纠炼贝,中央为多片离合器猫诧,由电脑控制来分配扭矩拴先蹈,车内并没有任何切换按键劝圭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动然忻梨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娃橇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碌舜凌,如果想要挑战一些极限的路况的话梅蚀竣,酷威还是不具备这么大的优势的皇襄,因为不具备限滑措施场店,至少在脱困能力上会有限制性吭讨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎倾雹,采用全新发泡橡胶技术溶,具有更加粗大的排水通道会,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泪,冰面行驶性能更加出色赡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力潞。此外屏棉,中央多重“Z”形花纹啤鸥、针孔沟槽设计懈嘲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羔犁履,最大功率206kW/6350rpm拼倪藉,最大扭矩342牛·米/4350rpm娟帽乡,在目前的大切诺基危苗够、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载工,但是会有不同的调教慈僻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器感贫寒,我一直在想郎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吹伟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贿,我觉得这个可以有黎孩,至少不会和其他车型有太大的冲突狄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烯,路面上的车辙也是压实的积雪环论晚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用朽材,只要不是过激的驾驶行为梦,基本不会出现危险状况懦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候私派常,建议最好将挡位切换至手动模式牧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔡贺畴,这要比才刹车安全的多谜,这中方法同样适用于其他手自一体车型哆枫骄。   本文导航房帮圭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢香比、充满艺术色彩安方了,或者是有着一些与众不同的操作模式朝酣惕。而这辆2008则告诉我们绍土屏,一旦法国人在拥有自身优势的同时饶抒堕,再把务实两个字加进去退,那么可能会让其它对手感到紧张悉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汕然,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注焦船吻: 由于本次活动仅为简单的静态体验诡稗土,场地和车况都受到一定客观因素限制别,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分黄乓谭,至于其他更多相关信息哼己磊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上前,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倾,作为首款引入国内的小型SUV驼柯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驼倡相。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来编,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妇赖午。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嚷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袄授穷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哼囱换。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置藉京,对消费者很有吸引力纷哇联。作为一款紧凑级市场的生力军车型孟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘎翠炭。   观致3共有6款车型歧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型揪,售价为11.99万-16.79万元区间好稼。因此斤娜搜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较报。对于中国的汽车消费者来讲磋规亨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骸貌。要知道自2006年上市至今鸽泡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主表。那么怀懒腺,作为一名后生的观致3憾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扭水。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锌侈尚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价十:16.78万元)来进行比对第卑。由于两车的售价只相差0.01万元秦儒咆,这也令比对的本身相对公平一些潞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间椽,我们测试过高尔夫7顶配车型寒筐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氨扳,跨级的配置也令对手望尘莫及篓。但这一切惹摄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腿、最需要的因素收哩。对于高尔夫这样的家用车浑秒,在使用的维度上做到出色嵌,才是它的本职劣。今天辈皮,高尔夫7又来了劲嚎簿,这次是全系中价格最低的1.6手动型帝谩。动力称不上凶猛身泄舞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富檀呛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忌饺累?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肯,必定有些硬实力衫。空间满足舒适乘坐恃、常用配置齐全硕,动力也能保证提速顺畅床。但对于这一类的畅销车券,最重要的是它必须耐用笑,不能隔三差五地就往修理厂跑朽敞,也不能冷不丁地出个大毛病扳。这么来看菜鲤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肯太怯,故障频出吞,这点很难让人满意溃死浩。毕竟獭刀扁,大众车能在国内打下当年的民众口碑溅衬汲,靠的是皮实耐用的品质痉。在我眼里诉檬挪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境品蓖迹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型势亥,高尔夫7车身长度增加56mm锯箱,宽度增加13mm刺汀蓖,高度减少28mm券奔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挂,也更显扁了泥岸。   如今孪叮虽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浆砂镣。这个配置的增加遂,为日常使用提供的便利性还是很大的女。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鸡澈墒,要知道干ǎ克斯耍、英朗等竞争车型都是16寸起步了溜编,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坟稿化,这套胎居功至伟接。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候掇传稼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媳,如果您拥有过高尔夫4胯死把、宝来或者帕萨特B5的话难鄙,您一定会理解我的意思晶。没有复杂的配置休,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坤丘波,瞬间就能上手套罗伍。这一切都似曾相识眉乖祭。   在1.6手动版的高尔夫7上堡巧,您看不到任何高端的娱乐功能妒妮箱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone却,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限萝尼菊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氮项烯,但我认为这并不影响操作便利性木,最低配车没有大屏幕很正常老。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用迸沪,车辆静止起步平顺性不佳倦陛七,油门给少了刹车不松开旧还,油门给多了又会猛窜响,让人抓狂啥硷。但今天这台1.6手动车型涵,上述症状全部消失入。起步轻给油即可酶,电脑自动调整喷油量膜恕盒,使其转速稍稍上升甩逆克,令发动机不容易熄火汕,等红灯亥、坡起都很方便忿,使用起来当真比顶配的舒心多了芍侠铣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂德刻痉,让人捉摸不透路位。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蒂屯,用料优秀被认作理所应当赤习号。在数年的成本控制下澳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佃混跑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抹搭娶。对于大众汽车而言漂猜,这样的结果也堪称可笑了澳。   没有真皮座椅绣,您会失望吗饥碍拍?我和同事们都不会鞋等。我认为从适用角度上糯拐,织物座椅与高尔夫更搭残勺皑。这套座椅的缺点阑捎,在于椅背调节起来很费劲岁,而且要是有个腰部支撑就更好了薯。纵观高尔夫1.6手动的配置栓,我认为作为最低配车型壤禾,功能简陋一些并无大碍吵识,该有的它也没少净擒口,并且绝大多数的都还好用苫疚扯,如果您是为了舒心实用焊,我觉得它能满足了斗稗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来榷飞,对于购车需求的国人来说汹双,一款看上去体面懂岔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膊痘,只是碍于可选择的范围有限敲,但凡有一款出类拔萃的新车型己膜,必定会迎来极大地关注馁。对于25万中型车这个级别盎柔,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀旆,而福特全新蒙迪欧的到来刚偏,分走了不少的关注度师板,选迈腾还是选新蒙迪欧剧哺痘,对比一下就会发现航间,挑战者颇具实力腿妻撇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稍赐泛,售价24.28万元颗弗浦,和迈腾 2.0TSI 豪华型禾篙替,售价24.78万元钨,均是各自车系中的主力车型饭陇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赁,兼具个性运动和居家商务需求赌乘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计遣劳氛,极富攻击性红吗,对年轻消费者有着很强的吸引力姥昆侈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力福旁,入门的1.5T也有不俗表现隙。   现款迈腾严格意义上上讲弘,只能算是半代升级谱缕珊,是在老款的基础上升级而来圭授。迈腾整体延续上一代车型的设计倘,符合国人的审美比彼,经过加长的车身歪痴,带来大空间的同时脓妻,提升了行驶稳定性及舒适性姑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米祷皋,轴距达到了2850毫米裴绵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腿钢婚,整体比新蒙迪欧小一些返禾奇,即便是经过加长诲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荷拉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节白袜惊、加热闻、折叠辩、记忆 电动调节鞭嗡、加热魄馅却、折叠谭玖梯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯硷般溉,不仅科技感十足活疚,还具备随动转向晃峦、自动开启等功能卑山,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些量泛起。天窗劲疆草、全功能配置的后视镜等稀沤,两者处于同一水平琉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淌轿,对称的T型中控台中规中矩废,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哗钠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羚珊迷,主界面被平均分为四个区域建凸,分别显示电话峦、导航薪甩谷、娱乐和空调四项基本信息篮矾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亩炯彼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溜旗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宦豁、6碟CD等配置环贤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泉,迈腾更像是上个时代的产物拖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翱,相比迈腾的2812毫米鲍叫虚,略占优势阜故,但二者在乘坐空间方面句廷,都已经足够日常使用铣杜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑看丰,满足于舒适和运动的双重需求塑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中崩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统篓匆讣、方向盘换挡晦管,以及原厂导航等配置壬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统径磺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锚傲狡,最大功率178千瓦酣履催,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秒,平顺性和换挡速度足够出色泄瓶疙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炮攫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦危,最大扭矩280牛米庇童,匹配6速双离合变速器茅彪锈。当年迈腾这也算是黄金动力组合拧譬,但与新蒙迪欧相比官施帮,参数差距明显杀耙。   保养方面瑞脖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里图,建议日常保养周期为5000公里左右赡豹驰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右儒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右互你。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暑屠称,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粉,之后保养周期为1万公里僳狮。小保养的费用在600元左右购卤,需要更换机油机滤侗,大保养的费用在1100元左右侍烫,需要更换机油三滤空荣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型必帛刀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绊,相比迈腾稻背涕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外愤啡赔,还增加了头部气帘和膝部气囊谓。并线辅助功能也是迈腾所没有的保稍。   点评革:不可否认绒赐,大众品牌进入中国市场多年歪龋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蚂饭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鹤,无论配置水平还是动力系统膜湃桥,都已经没有什么优势了稠,抛开迈腾一万多的优惠衬婆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摔采。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅湃ズィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寇嘿:本文仅代表作者个人观点釜,与环球网无关哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惜暑晦,对本文以及其中全部或者部分内容欢拘呐、文字的真实性佳熊、完整性没舱琶、及时性本站不作任何保证或承诺姬,请读者仅作参考栖,并请自行核实相关内容需系。" "   “北国风光垢晾矗,千里冰封杰商,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景羌吕堵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯滦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萍傻莫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嘘钡,对途乐而言这不仅是一种新的考验港仿肖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烽。 外观氓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贫澎超,想必对于多数人来说咸草,它的名气比兰德酷路泽小很多谋侵,但并不意味着就要比竞争对手要差缓夹。外观方面途乐外形实在太大了炼辉,有点圆头圆脑的感觉藏,比兰德酷路泽温柔了很多疏,缺少了一些很“MAN”的元素陈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俯咐欺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞬社晌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多处茶酣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念围被耐。中控台看上去很有档次哪,各类功能按键排布也十分清晰矗煞、合理掀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虾,完全遵循了游艇的设计风格库说弗,宽敞乓晨、舒适范渤、豪华壕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰架钝。   小结虐: 从外观内饰的整体表现来看捂钒鹅,可以说途乐是一款成功的车型伍搽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题幻虑羌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顾噬,如果“沙漠之王”远离了沙漠曙惺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色递偏痴,这也是我们大老远来到这里的最终目的狮巳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熬缴,人们首先想到的通常都会是奔驰茎、宝马涤诞瓣、奥迪书氰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摆卵露,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疵界烹。但是说到文化的话眠胳恳,就不得不谈到今天的一位主角河校,捷豹XJL讹琴处。相对于奔驰这样的全能贵族来说怜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置合倾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵道笑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鼻享,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弟。   作为进口高端豪华轿车示,相信奔驰S级大家都比较熟跺持,而捷豹XJL依旧比较陌生门,捷豹作为英国豪华汽车品牌脊渭崎,也有着将近百年的品牌历史态割,虽然品牌认知度不高稗撩楼,但这头豹子可不能轻视纳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孙拟,价格都在120万左右桨炒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力从。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渴,其实捷豹和奔驰早就杠上了闷创心,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新极,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腾非。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观递醇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话头吭,你一定记得去年上映的《007烧朗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擂罐,没错就是捷豹XJ椿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辩,里里外外展示着它的优雅与稳胶衣缢尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苛培肋。   无独有偶耻涵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吮嘉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行百蒋,虽然不是目前新款的S级绊姥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩讥掇拜。   言归正传纯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气略斜坷,不过两者的风格却截然不同腻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伍吞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汕扛动,在当前时代也更加与众不同竟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辩登杭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牡敌叫,的确奔驰S级是同级别标杆售巢慌,外观轮廓延续了上一代茶共家,细节之处更加富有科技感踩籍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宝箍筐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同判,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蕊冻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腹尝炼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帮嚏,比XJL更加强势釜,这就像两个高人粉狼,一个低调一个高调而已惟。   大灯的造型也风格迥异桓报,XJL的设计更简洁想桨胎,内部采用传统圆形元素描,使得其眼神也更加专注炕捅。而奔驰的大灯设计更加时尚反些架,内部流畅的菱形也较新颖蚊乔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹲惯,光前大灯就使用了五十多颗LED寡持。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾筏既鸥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上魄玖,更加沉稳膜沉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通避蠕邢,但硕大的车身同样沉稳拆橙粱,硬朗的线条也更加动感拼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾居莎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辨歌接,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉境湾,这也使得XJL的车尾更稳重购缔蛔,而S级更挑逗人辖。   尾灯的设计评,捷豹XJL采用纵向设计扒,并以车身腰线融为一体泥免伤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搓维,整体轮毂简洁不繁琐禽愁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讣稳讼,内部灯组造型是一大亮点绞,点亮时相当好看界浑染。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节八肯卞,并没有过多的修饰沛插,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尖累残,就如同一件高档西装杀,某颗精雕细作的纽扣就足以悔及。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荡绒锰,相比奔驰大气的轮毂乱腥茅,捷豹XJL的条幅更纤细懦,并且在条幅样式上也更加精美和运动昏。尺寸方面XJL为19寸罗斑,比奔驰S级的18寸也大一圈穆售朽,轮胎方面同样为245宽度会,不过与奔驰前后同宽不一样藉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275委。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溉逞始,并且作为一个自主品牌剿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磷疲两,旗下的GS5社拷题、GA3竭、GA5几乎可以与合资车相抗衡毁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戒矫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象副。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的徊棉痢,广汽传祺旗下三款车型都来了现称场,由于试驾人员较多脊巧碉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验箔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幕断,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晴。   现场测试场地为两个圈形场地罚,两个场地项目都是一样的佬靶宪,可同时进行两组试驾劝兼,场地提供了直线加速叫探檄、紧急制动诉窍、蛇形绕桩播孙、麋鹿测试四个项目蒂,可以说涵盖了大部分的性能体验扒。当天试驾温度为零下十八摄氏度僚,这样寒冷的天气汕,面对半冰半雪的湖面射叹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凌散。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骑剑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下跋粮惫,TCS系统介入巢滴,防止打滑的发生歉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肩潍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术同,最大功率亮:90kW(122马力)/6300rpm汤,最大扭矩啸五伺:153Nm/4500rpm联愁。而这次试驾的车型中没有手动挡措巩,均为4挡自动车型兑集刺,动力表现可以轻松满足日常使用需求痘汹。   起步于加速初段油门如果踩的过重墙鬼,TCS牵引力控制系统会即时接入耍澳诉,并且自主减小喷油量释窟绘,从而避免轮胎打滑难,这一点上GA3与GS5表现都不错鲁浆。加速至60公里每小时后北,紧急制动酒埔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了呵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停休,未出现侧滑钙枚。   本文导航协摹联:" "  提起中级车蹄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择步。但要是预算有限辟崇,面对这两款车型还真有些底气不足逛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抛汐焚。好在现在中级车市场一片血雨腥风杠举嗜,改款K5已经于近期正式上市馅偷,延续了韩系性价比超高的特点记吾。这次迁较眯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宠讹,让您的购车选择更加丰富逞竣。   没错懦嘉,此次选择的几款车都在18万元区间内金腺沫。而且颇为“巧合”的是趟赶函,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撼,也堪称中级车的黄金动力之一省吾蠢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字价鳖。既然如此忱海萌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”容栖貌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汐霸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狡封木。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)歇苇退,动力参数有小幅度的提升嚷,燃油经济性也有一定的提升坡,但依旧没有给人留下深刻的印象聘,尤其是我这个09款嘉年华的车主罕事弥。如今刺辟鞠,在配置依旧丰富的前提下憨,它换装上排量更小绞继帆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蕾侈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型长辰喝,这一次似乎有点看头了钡隆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蚀,它的来头可不少跑规悲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虱匿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖遣笨,可谓是福特的明星产品娘具。我得承认这些奖项来之不易彼诉,但我更关心的是许戮平,它依靠什么亮点来获奖挨拧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性放,震动及噪音抑制能力如何寿佛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撤膳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隘睫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机臼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钾、涡轮增压以及进排气可变正时技术榔。在这些技术的支持下榔澳榔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升砍片觅。反应到账面参数上馁系,它的最大输出功率是125马力疟挨,最大扭矩达到170牛·米岭绞附,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缅躬。   另外僧,福特也针对其三缸的结构特点谓,对发动机的震动衰、噪音等方面做了很多优化和改进羌,比如喷油器及油泵柔性安装墓朔昂、皮带润滑锨人、缸盖上方吸音泡沫等等踏。为此潭棋,我先后做了两种情况下的简单体验谩房:1樊聚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2品、在静止的状态下赏钮脑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上托稀粹。经过细心的体会和观察后弗,我认为结果让人满意仕,发动机的震动轻微翻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咆送订,但也不大碍事歌途艾。事实上秆,即使我细心观察瞧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谴祥。   看来之前的担心有点多余孪昧,还是直接上路试驾更加实际腊。它的电子油门响应依旧很灵敏溶阜筋,轻轻触碰油门踏板伺,发动机的转速表指针就会活跃起来间。幸好油门的调校比较线性脖,分寸拿捏得体频,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涵。同时天粳驼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谭颊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钉肝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别藉呛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的据检挖。即使在低转速区间棱,发动机的动力输出也很活跃赡驮奸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉副煽醛。同样受益的还有动力输出的持续性捌辞,在试驾路段里面有不少的环城快速路栓稀凉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洪修妓,而且整个提速过程顺畅自然诫埂。只可惜受道路限速的制约苹蓝,未能继续把速度往上提蒂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备署庆奶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契薄赏,升挡动作迅速憋,在D挡模式下正常驾驶抒股,1700rpm左右就会立刻升挡描,让整个加速过程更加顺畅自然隶。然而叙冉,在遇到拥堵路况的时候冬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沃疯补,幸好并不是特别明显师才,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了需,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲁窝呈,除非你把油门踏板踩得足够深翁雀,否则它不会轻易降挡滤。   变速箱切换到S挡后行违烂,油门响应速度稍有提高且,而换挡转速则提升到3500rpm烂凶途,动力输出表现得更加亢奋拦彪受。味道对了仆,这才是S挡该有的特质幢谷兄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了联靛逃。当然茂祟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掠碉,至今我仍然未能适应花漆伴。   其余部分与老款车型基本相同拒纬栏,方向盘的转向精确肯倍、迅速涵坡哀,甚至有点“贼”雹亩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侧,对车身的支撑力度足够剂尼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扩辆斧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安誓,同时也确保了车身的灵活性栖揽。但面对减速带这些大颠簸时挡外溉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在村蹲。   在动力水平得到提升麓寝烈、操控感被保留下来的情况下康病,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少旅丸,开起来更加得心应手溪,也更加有活力唯嘲呸。这点值得欣喜茹氦,也是嘉年华的进步酮免。当然凸羌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方便事刺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎漂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碗盼嗣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步圃狭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色练,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵傲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嚷,不过众所周知茨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亢冠,而是换装了大众全新的MQB平台佬偿达。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂灿单夕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异爆巾枢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涕叙婚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叮表。   首先我们先来说说平台坏鞘矾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笛煎捅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盒,PQ35血统也就不在那么纯正龋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尸拢。   平台究竟是什么对存良?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谐渭界,它们会采用共同的零部件刮蒲,采取相似的地盘鞠摊、车身结构伸蛔、形式结构以及相近的生产工艺竿、轴距等稻僧嘛,以此形成车辆生产的一套完整系统卯架,平台生产的战略是当前产品在开发中双,最流行扰筐、最科学浮蝎扩、最节省人力抡违黄、效率最高的一种开发战略恭柬份。因为对汽车厂商而言胺面,可以在有效控制研发资源裳舍缔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蕉告。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台崩募,并看看它们之间存在什么差异轰本。   PQ35中的""P""代表平台氢,""Q""代表发动机横置桔碧掠,""3""代表A级车抽,""5""是指第五代擒矛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件未切,采取相似的底盘瘁桑、车身结构霞失盘、行驶结构刀、相似的生产工艺以及轴距等勤辖处。由于研发时采取了已存在的""模板""蜗,不仅使车辆研发缩短了周期木统,而且共用的零件大大减少了生产成本衔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型模。采用PQ35平台的在售车型有途安通、开迪我、SCIROCCO疯似、奥迪TT摹填、A3刹富盒、斯柯达明锐等车型透。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括随哥尝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)无、大长度激光无缝焊接据、双面镀锌高强度钢板韭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坪,但如前所述浮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术风垛。   MQB陌绞牒穑块化平台是大众最新的一个生产平台习沟,也是此次第七代高尔夫使用的平台案性弗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甸,并且可以共享比例达60%的零件卿,包括同样规格的发动机剩肪项、变速器等适。MQB平台的推出匣持,将会取代过去的PQ25睡、PQ35和PQ46等平台扣庆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性船篇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装规滔沙,不管是传统动力霞窖、电动和可再生能源动力罕聪,或者汽油机公、柴油机杭始、混合动力系统相极、纯电动系统假内费、天然气发动机穷啃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装春顶。另外榷,MQB平台还可以对轴距糙活态、轮距襄、前悬和后悬等部位进行调节朽泻成。另外此平台可以生产从A0级官徊、A级到B级三个级别的车型龚。这是PQ35平台所不具备的时疵画。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汗冬尉。相比几个欧系对手胎,宝马的动作显然慢了半拍勤徘,继5系旅行版之后镐酸裳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售砍奸。当然有时候来得早不如来得巧递试,只要给足了诚意郴,迟到了也未必没糖吃谋矗。   对于3系旅行就是如此默,在它到来之前珊惠遂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辅醋捂,作为后来者老骄韩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹片凯翟,就更需要拿出浑身解数了噬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版履杭庭,下面就来看看它究竟有何能耐豌沉甸。   还是从外形开始说起亩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘板形胜,其底盘代号为F31趣素,依旧是标准版轴距甸:2810mm妨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辫康,这仍是个相当精干的长度焊,车身“三围”基本和三厢版一致废呢伟,只是由于行李架的关系酚隶,车身高度小幅增加了21mm苔。   我们测试的这款328i旅行版稳嚼,还搭配了M运动设计套装麻别,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贪编港,闷骚的感觉立马出来了掠唤洽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆顷莱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碘痛粪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择褂新,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )莎炼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性莲辈胳,这和旅行车设计的初衷相悖达。选择18""则刚好合适佛氯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)么钙佬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辖肥土,用一句流行语来说就是镭:低调奢华有内涵授诲花。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扦凹沃,从这方面看斥费鼎,3系旅行并无太多亮点湃讣嚷,车尾的造型显得有点过于刻板羚唉你,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蒜担。相对来说并没有对手做得那么出色圣翁,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞠。另外还勿,虽然采用了M套件骄冯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式簧嵌,看起来实在是低调过头了撕。   外观总结奢虑拾:如果你是3系的铁杆粉丝痘,但又不愿自己的爱车烂大街朔耸纬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粟陶继,低调中透着股狠劲儿灯,闷骚人士的最爱娃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喉标窖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郎敞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镀。但俗话说晚场肥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道癸钙答,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比感乒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何接棱?   车型的选择方面饶胳十,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鞍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纪姐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喜稠痴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机男纤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坡围哭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郎共秒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皋咳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脚毫,再辅之以保险杠的少量镀铬苯罐脾,前脸看起来一如既往的简约和低调洁够。车头多条轻微隆起的线条薯病,包括引擎盖上也是凹凸有致韭虹,则让低调的前脸显得浑厚有力娜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妈刚挖,外沿继续使用镀铬装饰纷被。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恨删,也更容易让人接受返,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性窖帮惰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁功侣希,一个氙气近光灯蔷,一个卤素远光灯相,外加环绕半圈的LED日间行车灯伸送,没有任何花哨的设计炮洼持,注重实用怪烷藕。而作为玩灯行家的奥迪牧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼萄监,配合上单颗远近氙气一体前大灯铃拦,杀气十足警。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条合,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道零,看上去随时有往前冲的冲动托叼丰,非常动感和迷人蔷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车戈,看上去从容而又优雅钩繁,有点儿荣辱不惊的味道高。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匣校轨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坟冲,毕竟走的不算是一路的风格了率陵。不过彪篇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粮蔷苫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稻桃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潭,变成了矩形倒角式的设计夏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L椭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苗袜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行开。   尾灯方面曝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型频,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匹酥丁,而且LED元素的缺失也实属不应该匆赶绞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型群奴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枚萎,低调依然是奥迪的责任附。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铜哼赤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垂蒋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep络,一个拥有超过半个世纪历史享诗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌顺稿,“男人”荡岗让、“硬派”逞巨桅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象澈勒。一个如此坚持传统的品牌惨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV崔,这对于很多人来说是难以理解的事实墒的拼。坦白讲筛,一向不以貌取人的我鲍,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品少。无可否认搓莫烂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的模楼挖,也必然成为人们茶余饭后的谈资亨搐荤,但是就只有外貌是这样吗搪鲤茎?难道它没有Jeep的传承屁抛冒?这是我最为关注的问题茹钡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掣卢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力椒仇镣。由此可见倾疤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能姑窗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宠剂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外详胶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色完患负,首先必需要有一副好的底子清,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埠缝滔。根据越野性能的高低渡碌,依次有Active Drive I航界、Active Drive II和Active Drive Lock三种场。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饭妒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凰帘棋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贤,并且还具备后桥差速器锁止功能考棚募,实现左右车轮50:50扭矩分配算,攀爬能力自然是三者之中最强的末。   除此以外首,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郊刹水、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睦兢乡、28°的接近角磋饲公、32°的离去角涪、纵向通过角23.3°靛匣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置椽雀,要罗列出来的话其实还有很多楞,但越野并非纸上谈兵顺,要真正体验到它的实力浆贫,还是得把它拉到荒郊野岭十。   挂上低速四驱挡脖、开启后桥锁止以及岩石模式驹项,稳住油门就往上爬劲赌娟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乌肛席,3.2L Trailhawk针对越野的需求肩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整队。继续往上攀爬结,一切都比较顺利陆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响僻骆填,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氮税歇。在遇到交叉轴情况时桓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力携挛,配备了后桥差速器锁止功能的它阔拭皮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烘埔猛,就已经顺利通过簇。   这一次越野试驾芹捶,它的表现我完全没有惊喜片侍算,因为一切都在意料之中拓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务达,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耽拈评。毫无疑问镀譬埂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慈扭,也同级别的最强陵欢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来试脚嵌。坦白讲崔擞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稗词。" "  在国内的SUV市诚枇枋贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚂领,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栋,正因如此砍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邓庐别。   说到大空间日橡劝、七座设计跨锣辱、配置丰富的SUV华侧浑,北京现代全新胜达是其中的表表者炒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渤竞顺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悍,下面我们将对这两款车型进行对比分析昧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茹史:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狈豌,设计上中规中矩蚀瑰谰,采用了哈弗新的家族式设计元素存话虎,这一风格将在整个哈弗系列上普及疽,代表性的设计元素有厩嫩:大尺寸U型前格栅躲滩好,粗壮的镀铬横条格栅骆隆访,时下流行的“X”型前脸肌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菇破。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贸揩聚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时花埂姬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剔芬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皮,再辅以造型锋利的大灯灯组田感,极富视觉冲击力抒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掇脯,现代品牌的确更加具有超前思维意识缝。" "   源自逸动平台的CS35南丧掂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逛阶。凭借欧洲化的时尚外形设计疙杯,相对精致的内饰做工掣拓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茅田。此外尝悉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在毖功百,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能称赖,进一步提升了科技感和实用性腔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型婚晌,还有定位相同的长安福特翼搏男笺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尚土赁,涵盖了自主及合资品牌产品靡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道埠省毁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS跨派伟,作为一款新生代豪华运动型轿车论采赤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系隆帛,也成为点燃这场战争的导火线妹。而上市之后署疚戏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捻,可谓是一场针尖对麦芒的对决烩材。那么除了运动性能以外彭,这两款车型的综合实力如何呢欠揩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓聘。   虽然说是ATS是一款进口车型蛙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉夕,整体售价和宝马3系保持高度重叠棘傻。从定位和售价来分析芜兔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冗碑,两车售价分别为43.80万和43.60万箱,价格差距非常辛菟舷啊,有一定的对比价值拆舞伸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车太,但两车所展现的运动风格完全不一样泼层。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刚,车身线条锋利魏獭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浇,同时也彰显了力量感谱涂惨。而宝马3系显得内敛一些肺,经典的""双肾""前脸造型豆鸥补,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蟹底。   作为凯迪拉克家族最小的车型窍急撵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系布,除了长度略有优势外菱垦邯,其它尺寸都不及宝马3系计死和,在空间上可能会有一些影响断逝诬。不过没有关系错牡谭,作为一款运动型轿车些囊报,小一点也许会更加灵活纽溺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糠版,经典的造型更容易接受涟恫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绣界暖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俯烁。   相比之下碌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兄推,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感式,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足洞。   两车头灯布局不同氮烩,宝马是横向设计暮冻李,开眼角大灯我们已经非常熟悉谩闷动。而ATS为纵向布局沥,造型更加犀利迪碗尼,同时采用的是远近光一体设计森探村。配置上都采用氙气大灯胶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裴疥煌,但是可惜没有前雾灯馆娜溃。   从车身侧面来看檄崎,我更喜欢宝马3系亩,腰线更加锐利恨骗,营造出了运动型轿车的动感效果土堕涛。而ATS侧面饱满厚实篓献杉,典型的美系车风格舰川宛。   两车统一采用的是双曲率后视镜抬提纯,并且带有电动折叠和加热功能妮会泪,同时集成了LED转向灯痢,显然宝马3系狭长的设计要更美观畔拖困。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梦,警示效果有所提升渭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力眷,双边双排气管设计也展示了其运动气质那巢呸。相比之下堪楞,宝马3系的尾部显得比较平淡瓦潮,家用车的造型在气势上要弱于ATS距涪亲。   轮胎方面上茨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菱毫扔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎珐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎婚串,都是偏重运动性能的选择睡苟。" "  提起东风日产天籁掸,人们往往都喜欢用舒适盆甭、性价比高肖、省油这些标签来为其定义玫翠结。的确崇,作为日产在华销售的顶级轿车崇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态版乒,在中级车市场中处于上游位置壳。不过这款车型的加长行为捕本,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垒,天籁公爵皇,虽然是天籁的加长版本甲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力舒毛恋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骂四,挑战更高级对手江稠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拦。   25.18-29.98万元的价格区间疗妨嘎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹿竿。相比同级别对手雅阁蒜庭、凯美瑞徐喀、迈腾等热门中级车仙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手讼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼琳佃刺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猩骗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车范,在提供更多给消费者的同时弥,却并没有在价格上表现的有多高调方桥街。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异愧恰梧,但是通过对细节的仔细端详曹撼斥,你还是可以发现不少变化之处唤淀歇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挠哇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纶喊孰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近村仟屡。   5003mm的长度与2900mm的轴距绢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贰碗搪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越崇蝗宿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诧。而与豪华品牌中级车相比较坷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗓券翁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颅惩,整体协调感还处于平易近人的水平涡缆陀。   本文导航详:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞄,数以万计的人们加入了摇号大军课瞧噶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程誊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谈染,一步到位的想法也被大家普遍赞同思煌惭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谩,强劲的动力伶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜长,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吹,它们的价格和配置都比较接近巢埃饭,下面我们一起去了解一下躺狼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表导登船:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)默拭:15.98-25.18   推荐理由揪:大气时尚的外观软寐归、配备豪华全景天窗课泉鹅、全新T动力以及较高的性价比湍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亥,采用了起亚家族虎啸式的前脸策当齐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刃疼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丁查,能够满足不同购车消费者的需求隘,值得称赞的是蔼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宝川齐,在同级别车型中也具有很高的性价比率。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碗械,自从彼得希瑞尔来到起亚后似,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掣文赁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸房,大大提高了起亚车的辨识度号蒂贯。熏黑的前格栅看上去更加动感盟锹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娶雇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仙祁呕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长韦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感褂鲁镰,并且兼顾了空气动力学段糕羡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足角逻釜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能和,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吐金菠,LED光源看起来更具科技感鳖啥惭。   新K5的内饰进行了小改动腊访难,用了和工艺均有所提升酬蜜,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹅桔,看起来更有质感猾寥揉,使用起来也更加方便详,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丹,也提升了整车的档次感颂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑安宠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拳抛,A柱倾角也随之更大擞踏穗,对于一名1.82m的男士来说舶筐栏,头部空间的局促性很明显驶勾,通过降低座椅高度后屯贤焚,驾驶视野也受到了一定限制挺距版。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞释恐广,同一名人员在未调整前排座椅后堕久,直接移动至后排乘坐卑,腿部空间十分充裕泡,而头部空间也在可接受的范围之内灿。总体而言此,如果想舒适且安全的驾驶K5席,并不适合个头较高的人士筷履,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摄辫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机便傻,最大功率180kw饭弥,最大扭矩350牛米讥,搭配6速手自一体变速箱零,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型同,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩方森缎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孟米,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟社台锚。如果你听到4系觉得陌生高,那么当你见到它一定觉得很熟悉呐冀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造隘香,无论外形还是内饰都与3系很相像憾秘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疾绍,因为在它身上不仅有3系的影子坎隋尽,同样也有着自己独特的光芒怒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe污扩悼,59.6-73万元的定价也高于3系陀。不过其实也可以理解朽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慰,而是想要一辆便宜些的“6系”汲步扔。   宝马4系提供运动拘贝肮、豪华阜叭、风尚三款套装涟,价格方面没有区别势搅柏。车头部分确实与3系非常相近纤奖僵,只有前包围能够明显与3系区分出来瞬侯膜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素古淘零。整体来看诺氢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淘,仅在细节上加入独有元素估递憋。 【左牛茫:豪华设计套装(选配)/右褂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解末,但来到侧面相信很快就会被它吸引驴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条豢,这样的立体感是3系无法给你的诽耪册。车身尺寸方面粳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惮钳秽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm禾,轴距两车同为2810mm犀眠咳。相比竞争对手随粕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势清勉。   由于定位与平台的原因弘涛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胸事,也达到了对自我的超越孤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杆。尾部张弛有力的线条抗秒表,勾勒出肌肉感极强的视觉效果朝。   本文导航焦刃磐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末梢,2013年又有很多车型和大家见面了吗,它们各自出身不同性格迥异李,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捞会摹,其中原因多种多样洞浪,下面就对它们的表现做一个简要点评禾乃,并送上编辑们的新年寄语挥捆。 东风标致3008   上市时间寡:1月9日   售价多损副:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车槭,法国人终于坐不住了媚卜咳,要将标致3008进行国产俺迫,最初还担心它法系前卫响拐携、超前的设计能否被中国市场接受澈钱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鸵吧嗓。   不过似乎这一切的担心都是多余的功,东风标致很清楚大家的喜好雌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孤歧盾、尾灯等部分进行了调整酷茶邦,类似机舱造型的内饰得到了保留疥鼓唬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碱萎返,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丁配盗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悍陡。   动力的调校同样符合中国国情竞筒,由于中国道路情况比较复杂珐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妇屑擒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛非。尽管变速器的表现有些差强人意督江,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如漂。 为了进一步满足市场需求卵奔圈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型间坟廖,丰富中低端产品线我。   新年寄语旦几虾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厂沧鳖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上黔涣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来党。" "  汽车除了是交通工具之外腐疗璃,在中国它还需要扮演更多角色航售。比如甩,它会成为一些人身份的象征咕虫。也正因如此扫瓦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴竭扰恳。在车型跟随换代而越变越大的时候蚀,它们还不满足成,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镣阮矾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型事,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鸡肠。   从长轴距车型诞生起妓粮,围绕它们的话题就从来没有间断过狸。长轴距车型的空间更大是显而易见的碾半,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郊?是为了操控放弃空间凌栓挤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题敬。现在擒前,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恍敛,并且差距幅度有多大澎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵糖镰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瑞。从设计上来看煤武粕,它基本保持了海外版本的特征摔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梅级。整体风格比上代车型更运动踌干惕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准列辉氓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仁兄哀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吓焦,同时姥,在配置方面也向更高级别车型看齐捆限。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大累惭角,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一歧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后姆墩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辽,那么实际情况果真如此吗礁?   首先灰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异价猩。将天籁停在起始位置后俏汉熊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘿。之后编,向左打满方向味,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纹蝎,然后再次用桩筒标记后轮位置图谓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头色。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异情蟹。   实测印证了我们之前的推论吗栓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大行,但差距不算特别明显钳羚。两者的方向盘直径和回转圈速一致镭挥腊。实际驾驶时粕了,除非路面宽度限制特别明显览扳飞,二者没有本质上的差别斜测。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铣储,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况培赔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腹城,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滥。当然呵瑰,陆军1号的尺寸太过庞大临皑蓉,算是加长得比较极致纺膏戌。那么肮片,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敬咖哀?   同一水平面上饶苍黄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙墟夯四,二者的成绩均为150毫米啡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙具护,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喉安释。   我们的测试方式是将车头正对坡道说,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘟眠残。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苗盟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搜费,但结果令人意外癸枚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钒。抛去胎压等因素的影响姬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泡欣辞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV通?如果排除自主品牌的话偿,这多少听起来有些不切实际吧弟肉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盟桶。不过这个看似不可能完成的任务精仿姆,正因为有着咱们自己的汽车企业俱挽荷,才使其成为了现实砂。10万元给我鞘搂挨,我会选择什么车呢传?今天就为大家介绍两款不错的产品史艾竣,众泰T600和比亚迪S6钒快士,它们之间孰强孰弱抠,看完文章之后您便会知晓缝绿唱。   4天以前搅努墟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辫半割,顶配不到10万元的售价前谷,加上1.5T发动机出色的动力表现乡兢拨、以及全景天窗喀、倒车影像等丰富配置的加持卑,让所有人为之眼前一亮稀蓄。而在该级别中贤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蜗惦鲁,还有着出色的销量和用户口碑速,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忙骑歇。所以今天痞朵灭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比念溯蛇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唯认。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6笛,这款车属于小一号的紧凑型产品量,因此这里就不掺和了墒渴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翔:两款车型造型原创度均不足垂翔涡。   外观造型上词曹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铆虐,但相比之下弘睛,众泰T600显然模仿的更彻底一些锰拖省,车头与车身都是完全的拿来主义亢健偷,没有一点原创的元素畅。而单就最终的效果来说械亲风,众泰T600显得圆润饱满寸,比亚迪则更加的精致显大剂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敌题,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毕唯,轴距为2720mm炉皇卸,从数据上看掳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绢,而众泰T600比对手更宽痕,轴距也更大锻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蓖萎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帛汐狠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎藐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泵,在轮胎规格上馆昧,众泰T600更有优势一些屏。刹车结构上商,两款车均采用了前后盘式刹车救妥。此外读,在备胎的布局形式上擅潍迟,比亚迪S6备胎采用下挂式茄镐扫,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁蕖,不过更换起来略有不便探捅时。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浑赦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高穿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咯,线条上显得不是很协调督悄,后雨刷菊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柏捍惠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稿拿舷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豹虫,而众泰T600根据官方的说法浩疗幸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了江贯效。   钥匙方面详,两车都配备了智能钥匙鳞承,并且无钥匙进入喷、一键启动等功能也是一应俱全煽式。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铰面,但质感和色泽都比较不错挪啸。相比之下乡漠嘘,比亚迪S6的塑料感略强徐沧列,但它的两把钥匙中杭,有一把还是卡片式的垦,挺有档次感的分汕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜕莆腾,据日本共同社11月报道哭暮,丰田汽车公司发布预测称咀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裂答补。而2013年前十个月鲤挥,雷克萨斯在华销量同比增长8%壁疆,而7-10月同比增长了24%托,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赖。那么陵歌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢朝?在这个产品为王的时代中钡道,或许答案非常一目了然尾,品质卓越的丰富产品轮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暮得,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗜煞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肥渤号,而其到了2013年也整整历经了三代产品稀巾裙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绢譬揩?在这代产品中究竟有哪些新意输笔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肥劣。所以渴放隘,在这个2013年的冬天撵掀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蚊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”成。   是先有鸡还是先有蛋玫辛?这确实是一个哲学问题卞请拉。但是对于车型换代而言形馈速,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铺饭。在介绍外观之前蹈奇,有必要介绍一下其前世今生玛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苏,全车线条设计更显张力镜奈,饱满的肌肉感让人过目不忘澄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化参农。   第三代雷克萨斯IS蒙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诺,全车线条设计更显张力藐剿喷,饱满的肌肉感让人过目不忘坚蚀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纪科,但当这款概念车面世之后室项狄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姬卫疵。虽然没有LFA那样气动山河杜蒲,但却是可以做到惊艳动人履。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祷邓秤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惧骋,要么从一开始作为越野车的分支乖菏煤,要么不经意又成了轿车的替补圈困抛,但这丝毫不影响它越来越主流吞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来夺项。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绊搬蠕。   一向个性张扬的Jeep品牌凡驼荣,一改传统的硬派风格难,走起了时尚运动的路线畏卫楷。不仅如此黑加,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顾,在国内各大车展相继亮相公,赚足了眼球敦貉搓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拟储粉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动际频,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢爆才矮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观控家舰:一改硬派风格蒋爆泻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膛哆盲,在这样的大背景下加焦,自由光孕育而生岸寥菇。只是从自由光诞生之日起校,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怪负。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)览屡荣,定位于介于指南者和大切诺基之间墙坎,竞争对手直指奥迪Q5钩、奔驰GLK痘班簧、沃尔沃XC60等车型趴,车身尺寸方面七涟,其长宽高分别为4624mm扰沧、1859mm缉虾烙、1707mm藤呵,轴距为2719mm猛,与竞争对手相比并不处于下风狼驳帛。   既然是Jeep品牌车型娥嫡管,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了古惋,只是造型有所改变冠亨瑞,一改以往平面式的设计甩蹿,采用了类似“折角”的设计堤吞尝,当然效果立竿见影处诧戒,整个前脸变得更时尚也更有立体感穷。前大灯的设计标新立异剐菊,采用了大胆的分体式设计侮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剿,氙气大灯摹垮白、雾灯依次向下排列诬。值得一提的是该车的行车灯冠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑曹犯擒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道订,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘁贾堪。 斯巴鲁BRZ 测停插:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机壤阶和,采用后轮驱动平台省颧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑砰爱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”犊庇外。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芳姥嫉,而外观和内饰由丰田负责书。   尽管如此吞浆,BRZ并不是“每个人的菜”吮。尽管设计了一个小型的后排座椅钾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人醇夕颂,音响和娱乐信息系统不够出色狸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一傻嗽懊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耻、并且外观时尚动感的轿跑貉警娠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试竣懈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点犀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疵帆,最大输出功率为200马力慑猜,扭矩为203牛米芳。据美国环境保护署数据显示巴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里槽梯孺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg会恐纲。 ? 斯巴鲁BRZ 沏俄轨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供多。两个版本都有手动挡或自动挡选择固。   豪华型BRZ的售价为26氓乔慈,265美元卸鲜蟹,配有空调系统秘谴,定速巡航系统低卑,电动后视镜甩角,一键上下的电动窗邦撵,后门胰。控电子锁尖茬,真皮包裹方向盘锭诵餐,65/35规格折叠后座寝,HID大灯盲,17寸合金轮圈省疥,有语音提示的导航系统什,实时路况警报么,USB接口和车载收音机假。   限量版的售价为28虑感,265美元苍擞,在豪华版的基础上增加了雾灯程蝎酵,真皮座椅人叔,一键启动莫,后扰流板拾,配备照明的遮阳板化妆镜伴灌姜,双区域空调控制系统焙,前排座椅加热和后视镜加热短伴妥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胸忙壤,电子牵引力系统辰,稳定控制系统以及6个安全气囊姐盼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试菜啃尺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明矫譬练,无论是正面撞击勘屏暮,车顶强度染倡火,还是座位与头部保护试验妮辟,BRZ都获得了高分滩湿凭,可以称得上是一款非常安全的车惟。 ? 斯巴鲁BRZ 屋疏桔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沮滤叮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泵饰,加速时的推背感没那么强烈媒。不过茫蛇郎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者煎晃,对于六速手动挡十分精通夸灸毒,5形米,000转起步对你小菜一碟的话烯辽,加上BRZ的轻量化的设计敲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感忻帛邻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似厕,并不夸张的外形设计勉抒,精准的方向盘惩,强大的刹车和印象深刻的牵引力伎端。   总体来说凰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车径挞型,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涩洁。而作为日常用车来说厂馆猩,路况好的前提下梨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膳,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻博獭,严禁转载蠕,违者将被追究法律责任巾龋内。责任编辑碗如赐:李敏" "  作为一款小改款车型殊彭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袖家,甚至在细节方便也没有任何变化炬香,仅仅表现在配置上的升级陈。回顾智跑近3年的上市之路来看哩,依旧保持着其独具一格的风格氮,即时在如今来看茄,智跑仍然算是一款前卫的SUV瘁,回到3年前陪哼慨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L罚、2.4L两种动力共10种车型揩谰畏,售价16.48-24.98万元伸堪,售价与老款车型保持一致事攘苗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型聘,即使它远远的驶来某酣,你也会在车流中一眼识别出它拳身,城市化SUV的定位倒也不特别耿旗,不过错,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谁伸烂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蠕。   现款智跑与老款在外形上几无二致吝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旗别,与老款相比蜡镐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鼎困。部分高配车型则配备主动安全头枕司旱、前排座椅加热老献虫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置完砂断。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里就挡抵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型如。这些车型中包括了全新奔驰S级尾、凯迪拉克ATS塘算、斯巴鲁BRZ邪茬闲、沃尔沃V40等备受关注的新车隘碘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谭遁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匡氖:9月28日 售价区间斜:124.8-209.8万元   新车点评戒别: “汽车发明者搔,再度发布汽车”官麻此。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挨烤超,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卸疼扫,这也看出了奔驰对全新S级的信心蟹,从外观欧无啡、内饰痕、配置等硬件方面的足够实力圃,甚至超越许多同级别车型搪猩葛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丹罚面。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纯薯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伶醇窘。具体来看逛澎培,前大灯罗菊雀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侥溺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是为惧,新S级加入了更多张扬的运动化元素羚惭憾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霉趣勺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尸讹燃,有点类似于现款CL级的设计惟牡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面簧态赦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锯法,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现受鞘济,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外崇参,还可通过其控制车载设备等赔。另外尽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雇膛、LED氛围灯铃奥浓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冉此、新的mbrace2智能人机交互系统等廖里墟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裴狠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竭,特别是后排的座椅晒究骗,高配车型后排座位为独立设计吨咳通,并且带有腿部支撑和按摩功能田捕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绘篱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吵檀旱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哪的,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呈,最大功率为245kW(333Ps)芹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侨青丁,并匹配电动机级够,最大功率为225kW(306Ps)连,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筋,其最大功率为320kW(435Ps)世躬缆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器幌蛊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间无竣:9月28日 售价区间懒杆:30.8-43.8万元   新车点评拦扩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辆讣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒂焕卉。但凯迪拉克ATS的到来扰吩,让宝马3系走下了神坛醒仑。相比一直宣传运动的宝马3系仆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贬绿灿。不过在终端消费市场上酵交税,凯迪拉克还有很多事情要做翅孟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力交。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咸笺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浆锑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造示祥其,外观方面沉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计楞镭,整体造型较CTS而言更加动感记。   凯迪拉克ATS拥有50娘雾:50前后质量分配杏尘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统闹筛、Brembo刹车卡钳谅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仁煌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂普袍钵、LSD后轮限滑差速器关、高性能运动轮胎北呈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晤当、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置笛醋。   车身尺寸方面维,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滩,轴距2775mm壤池。而未来国产后廷喷染,轴距有望加长须,以应对国内市场票。   动力方面悸笆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机龋扰,最大功率203kW(276Ps)拌厂具,最大扭矩353Nm复,其百公里加速时间为6.2秒遁醇。传动系统方面潍澈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荤残呸。" "  前言履乱竞: 在上一期文章中谓极,我们盘点了2013年重点的改款车型拳脾叛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型安,在收集信息的过程中坞程冒,编者发现了一个有意思的规律狡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堤秦粗,往往推出两款侧,甚至更多伙唱损,更像是一次新车的大爆发化秆拣,或者说是新车开发计划中的一个波峰说,这样的车企包括长安福特管损缆、一汽大众懈皖磨、广汽本田等钙。与上篇文章不同的是屁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出埃,而是挑出了10款重点车型摹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岛惭贤,有的是较为低调眷,但其实销量却很不错的实力派车型沫。回首这一年溉磕磐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哩:12月10日 售价区间己:12.19-18.29万元   新车点评圈肮浚:作为大众全球的当家车型锹筒换,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哆棘,是相对比较原汁原味的一款车型舜冬涉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叮苹,但空间的改善却更具群众基础桅凸。从速腾的热销来看缴惕贬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丢攀蚀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方聘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线触抵天。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奈率摹,雾灯区域的改变也是如此镁拷晌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迹,也更年轻一些祈飞,少了几分柔美撬厘充,多了一些阳刚的元素昂疥弊。   车身尺寸比第六代更大鞠免: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绦羔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宛,后排空间略显局促恒。这点在国产高尔夫7上得到改善灿希,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm式,相比现款车型尸嚷安,长宽分别增加了56mm和13mm祈登夯,车高则降低了28mm床娶。此外缮贩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贾,轴距增加59mm冉,达到2637mm悲编,使得后排乘客腿部空间增加30mm系,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm莫,而行李箱空间也增加了30L姐,行李箱总空间达到380L青废屏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐廴蝗保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碴负: 相比外观的“小改款”冗,内饰的变化却是颠覆性的合共,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状龋,并且向驾驶员一侧倾斜馁嚎,更人性化纱贸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点技级萌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痰斯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力木实俯。   轻量化更加明显枪镐奢: MQB平台的特质之一便是轻量化世欧色,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大武,质量因此降低了37kg篇砂,另外发动机降低40kg割恰,底盘降低26kg狗份阶,电气系统降低6kg等等淖,虽然车身尺寸增加彻聪柑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg微插,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg规核,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乐胁啦,并且一定程度上也能提升驾控体验染氨。 【MQB男椋块化平台】   配置全面升级腥铂恐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)现娶坦、定速巡航妙房、启停功能鲍、第二代车道保持辅助系统埃瓢枢、防碰撞预警沙沙狮、自动泊车锚、胎压监测铝棺、电子手刹笔钝、电子驻车秦、一键启动发础、新版导航及超级蓝牙等功能怪溺熄。另外彭,丹拿音响郝、以及更大尺寸的触控液晶屏疚需,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成场: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沛檄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教残,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)馆秃陡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秘糠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机位蕾踏,其最大输出功率为162kW(220PS)蘑屡,峰值扭矩350Nm山杠。   主推7速DSG双离合变速箱舱谅卡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)噬踏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)猜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT劫卉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秀瞄,而1.4T自动舒适型酶墩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糕莎丘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间度啥丢:11月19日 售价区间赋吕:12.98-18.98万元   新车点评礁:北京现代是2013年的大赢家何,销量突破百万辆毛蜗填,并且销售车型整体售价在上升蓝略文。虽然索纳塔八的表现还算不错莲辜,但这是以高性价比换取的仍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嗜捷,外观更沉稳辑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帕杉,再加上超出预期的低售价吼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闯烹频。   外观方面缮,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓷,分别是水晶白弓、梦幻银居摩、幻影黑哺、玫瑰红狮恕挺、水墨灰犬筐、宝石蓝苇替、丝绸金裤瞎、北极玉汤佰窃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念东都灿,尤其是前进气格栅处的造型鳖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斜。细节方面等渭嚏,新车的前大灯设计很抢眼绩焙,区别于其它车型踌钒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上隘色。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搽谋徒,轴距为2770mm圣记,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点潜姓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面风钨度,北京现代名图内饰设计风格相对稳重店,以金属和实木装饰为主堑。配置方面酵琳踌,有主座椅十项电动调节珊茬吭、驾驶席座椅加热通风记忆功能仁勃、双区自动空调块稼、倒车影像八芦、定速巡航系、多功能方向盘百板、座椅/外后视镜记忆功能队、侧气囊/侧气帘稀钎哪、副驾驶安全带提醒窟挡蓖、倒车影像系统锣端、转向辅助灯害瞥慈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置婪琉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面典认,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器么怜。对于后续会不会推1.6T车型盎踩暴,北京现代副总经理权赫东表示锚钵式,目前尚没有这样的计划陵伴波。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稼苹,满大街都是恐拈,从朗逸上市到现在的五年来党淖,在全国卖了一百多万辆诉菲兜,卖的这么好泛谅炮,自然有这款车独特的竞争优势申。要知道冠络,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歇匪,这究竟是为什么烂荒,很值得各个厂家思考厩。市场定位抓的准互,产品线丰富旁,产能跟得上旗牟坎,都是成就朗逸销量过百万的因素撂滦泥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版救毕杉,市场价16.59万元捐。究竟值不值快橇?运动在哪里稳疤?是否称得上运动钒蒲诲?带着疑问芭估楼,一起来吧苯宠亩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅圈毙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式亨,这种运动元素的表现方式很常见良珐次,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅临,配上熏黑大灯这样的手法县,而且很多还是豪华品牌在这样做巍理腔。这样就无可厚非了巨斤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做额,新朗逸又有什么不可以呢旧凑?   运动型小尾翼拔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点型郝换,同样是传统手法骏,几乎在外观的运动性点缀上邯妇,各个厂家还没有太创新的方式久械。一般些的森林裤,就增加这样类似轮毂输乾沧、尾翼的装饰案,高端些的掸纪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型事兑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饲侗,不过锑揉,从侧面看票,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冗。   相比车头和侧面萎律康,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炔肥绕,在说运动感之前绦位肮,我更想说说普通新朗逸的车尾视盆我,更确切的说灭伯,是想说说尾灯赏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起甫尺贿,有一点略显单薄的感觉乡。运动版上胖,尾灯加入了熏黑处理兑彼,双出排气管也更粗壮了完,保险杠的视觉感受也更丰富悔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感掠。   本文导航瓷妈钝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顾惩逛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾色桅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敞僻报。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配班滤,即韩国的蔚山歧猎胳,这里同时也是现代全球最大的工厂福贪付。这个工厂雇有3.4万名员工携叼熊,日生产0.56万辆车木捂纯。   Inautonews编辑表示熔们,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瑰恨然。五年前质量提高了杆,但是外形并不美观姓鲜。然而菊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓢刊骂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淌慑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)你,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)线甜芍。对每个购车者来说桐,这听起来非常有吸引力蛋喝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特变。   与现代旗下的主流车型一样物埃孪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法劲癸返,整车线条从头至尾充满着流动感泌。车身长4770毫米莫犊精,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眯饲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帘响,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痢,它看起来依旧如此的适合年轻人菩烙。没错埂,搭载着一车的新技术之后伴干庆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岁洗。于是当新车到来的时候柔糠,你一定和我一样对它充满了兴趣绅。这是最年轻的凯迪拉克瓢、最小的凯迪拉克橡钠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抗扛? ● 外观造型估瓣螺:钻石切割风格依旧跨科,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悼、2013德国红点设计大奖是宏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簇椿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暴妊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品办,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扣似屯,只是这回僳,ATS是完全原创的作品妻侯晾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佳割熊,轴距仅有2775mm棠搐嗽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莆卡呢,而国内我们则把它当成中型车分,和宝马3系标准轴距版蒲靡、雷克萨斯IS成为同级别竞品点,并比它们都要更小一些违。   前脸的造型相当干练断卤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薪好扳,而是被很好的控制在一个合理大小上敛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寸隆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸥牵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条点界纠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头强常。出于空气动力学考虑袄吝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毙井,当车速高于60km/h时设寝陪,前进气格栅会自动关闭对伦闯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脊粕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氓瓶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性龟鳞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型论绵铣,并带有远近光灯智能切换功能素挽盛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伐埂,快速亮起宠弊吐,缓速熄灭的设定很显档次辜持。再往下看壕,闪电式日间行车灯算夕、大灯清洗袭榔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片记摊般,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饥麓疮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脓工,亦或是造型需求屡,感性的来说晴良雀,可以视其为向着传统美系性能车致敬巫场署。身处车内狼畏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拍金,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卞。   ATS是一款后驱车袜皋幸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倒:50吩噬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姑稿,贯穿车体的俯冲式腰线哄星文、短前悬差,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态樊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轿构淑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匆白。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庐舵刀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忿喷。而在规格方面挟物,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叮,前胎尺寸为225/40 R18邻驾,后胎尺寸则为255/35 R18恫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崇憨表。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统性侨盾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致守笺褐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雄捎凯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蝗涪诲,至于设计师是否真有此意涸华粳,倒还真无从揣测瞥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少獭沸薪,实际上耍持,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胁岸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庞舜祟,由此带来了不错的视觉冲击感噬啤,给后车以足够的心理压力歉病,至少眼前的这个家伙一定不好对付妊睛敬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓢,至于3.6L V6车型何时会引进铣倦半,官方暂时还没有表态诺,而是否会有V系列性能车型的推出喉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刀惶夏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亨,我的第一反应总归是奥迪A6L孩妒、宝马5系以及奔驰E级这3款犬。不可否认兼嘘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谈,路上的能见度也说明了这点杰。不过秀视焦,随着市场逐步的被细分玫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敌辽磐,除“老三样”以外痰僚眷,也还有其他选择普吃,比如顶炔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卿斡讹,这两款不错的“非主流”产品脯搭豪。   今天鹊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缝疵,领略一下“非主流”中大型车的风采掀扯芯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桥淌炉,当然割络,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同估。(注瀑锣黔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”藉愁却,雷克萨斯ES简称“ES”护。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彤箩,编辑先和大家解释一下“非主流”钢钵,这里并不带任何贬义蔼署。从销量看娥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赣撬泪,宝马5系9000台以上溃死、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棠钉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嫂哎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场描谦。   外观扦:XTS尺寸明显更大兢唐卧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说律蔼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准刃块乘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藤。造型方正且棱角分明的车身造型懦锑刀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俱票,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芯坎。可以说它给你带来的面子效应愁徊,绝对超过它的价格马然,在半年长测期间赦,我在停车时经常会被问溪撤丝:这车得60-70万吧呻?   相对于XTS外观的张扬藕、霸气卤狈,ES则可谓是低调顿海方、内敛很多慨,整车的线条和比例都比较匀称吾搜寇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坝杜。   在车身尺寸方面皮免悲,XTS的车长达到了5131mm邓炔,比ES的4900mm足足多出了231mm巢富,差距可不邪弧,但在轴距上湾戳庇,两者比较接近境蹬鳞,XTS为2837mm伙柿适,ES为2820mm镰,仅相差了17mm级,至于最终的车内乘坐空间表现边,它俩也是半斤八两幸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型安,氙气大灯天念、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯币迫铆,ES则仅有近光是氙灯羞汝,远光为卤素灯泡泌羔烂。其中通哪妓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氖咐,显得比较个性鲤拳。而ES则还是灯组传统的横置式盖。   再来看看轮毂和轮胎锋攻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陷俏,ES为17英寸侣幢炯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浩幢剧,市场售价约1500元/条艇吠亭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎螺墒厘,市场售价在1000元左右/条肆嫁赏。可以说娟癸,在这方面两者的差异还是挺大的稀叉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算旧嫂堪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择畅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嚎,下面就让我们来看看他们各自的优点邵阜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦艰蓖,其他两款车均有上万元的优惠钎,但相比比亚迪秦的国家补贴砰瞳九,这些优惠就算小巫见大巫了腺。目前在国内的某些地区耍骂四,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴检誊,总补贴额度可达到7万烽酸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴存介荒。   在外观方面强协存,这三款车均有各自的特点蒋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感店届。而本田则是日式混动车的传统样式授筏,看起来非常别致豆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佃扮,非常有气势兼。   这三款车中乡融荡,比亚迪秦的动力参数最强星,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贩盗粉。不过要是论舒适和驾驶感受仑帽逛,锐志才是这三款车中最棒的深惯恒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沦,因此它的动力参数看起来没有太大优势翟。   三款车同为轿车糠冒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呈,丰田锐志采用了后轮驱动砍惧。至于哪种驱动形式更好退,就要看个人喜好了公戳。   本文导航看:" "  简约内敛矮你铝、安全扎实雌梗、品质优良沛,却叫好不叫座迷宛浮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扛垢。然而对于一个企业冗耿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贪。为此箍净,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进港秦弯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如勾痕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颇。 亮点配置年匹塘:   City Safety城市安全系统脑先烧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炊砰希,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裤撼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统察亢讨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险僳,系统将马上发出警示并全力自动刹车法垦,避免发生碰撞事故岁漓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盘公佩,可实现自动排队功能咀痪购,除了可设定巡航速度胆冷罐,还可设定五种不同时间间隔杏驹拐。   加强型盲点信息系统BLIS熊拐颗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域闹杠。   倒车车侧警示系统CTA旦篇暇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辱,如有车辆接近革,会发出警告音和BLIS警示灯刮经。   FAHB主动式远光灯澎咸吨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阔测峦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拇,防止对方车辆驾驶者造成炫目谜萍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耿澜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择摧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入莫填枫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稳富。显然沃尔沃也意识到这一点鲜筋,要想在销量上追赶""ABB""搞,国产是最为关键的一步想档痘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边波鄙。S60L的到来肯定会对宝马3系攘、奔驰C级纠犊兽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裤昧武,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手昧孤艾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢实? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型取颈,我们今天对比的是2.0T智远版啦犯,售价为30.99万磁毯,而其对手同样是搭载2.0T发动机鼎面,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黄羚绷。 ● 外观对比   从外形来看蹦迁即,沃尔沃S60L给人感觉干练邓、紧凑撕娜合,X型前脸略显凶猛十航,富有冲击力忻叛颈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唤价翱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旁苛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利来悉诉,采用氙气大灯光源技鹿梁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篮旗,只是少了前雾灯爱陆鹊。相比之下牌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利靠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粕嚎搽,同时还配备前雾灯洁。只不过灯组并非自适应前大灯剂陈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能篡吨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缴权,确保驾驶安全麻迸绩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平椽间狗,轴距增加80mm达到2856mm垦扣,而奥迪A4L轴距为2869mm读钡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势发舶,不过高度和宽度有所不及咯吕郴。两车空间表现如何缴揪,请看后文的实际体验夯。   两车侧面造型也具有不同风格门疵风,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岸,而奥迪A4L侧面更加稳重悸,看起来朴实大方颠痴洞。 在后视镜上哼秤碑,两车都集成了LED转向灯雄柏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能婚,而沃尔沃S60L则没有容。 在尾部费猩,沃尔沃S60L造型略显生硬了羚眷祟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和勉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计细鹅懂,同时加入镀铬包裹郴,气势十足嘲概钉,而奥迪A4L是单边双排设计窗,无镀铬装饰嚷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兢清,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垂,尺寸为225/55 R16轮胎墟鲜吐,相比之下尺寸显得有些小了颈祥闻,同时配备的是非全尺寸备胎弘蛔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尘叔昧,只有修补工具有点不厚道妙己。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拢隙?当时的网络上绝对是一片嘘声串焕率。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计棠,这似乎就可以理解为特立独行溅吓?或者说创新巨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纪佩饲,通俗一点说就是苔:走自己的路染镁,让别人竞相模仿授。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片藕,时间不长绵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咳蛔?当时我无法回答便,因为还没有对自由光进行全面的了解邦,经过一天的试驾体验之后寸掣,我认为这次Jeep自由光确实有点料俗褂,甚至可以说气势汹汹酥看珐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨氪础,那么它到底有什么资本来搅局呢趟镁编?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锋橙,在做颠覆传统这件事吨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挽芹。就拿前脸来说霸梗,好看不好看绝不是我个人说的算的己电,每个人眼里都有一个不同的看法岭啸脱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧四锌脓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表唱途:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凹,Jeep其实并没有太大的优势眠秘,包括大家最看重的轴距表现输歪,在这个级别也算不上是太突出犬氨舵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话币呜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敛购凛,让消费者也能愿意买单涂昂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了素核,其尾灯设计和大切如出一辙嗡泛挨,只是在造型上稍微做了一点改变丢啡,以便能和后车窗衔接的更自然一些配对揩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晃唯,这实在是太个性了滔孝仓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梳,不是吗闻宽?   本文导航荒:" "  “便宜啪、省油蔑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹿白。因此唐委蜕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军可,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上穿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息典侵授,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”线。二者不仅定位和排量相同谷淑,售价也都是6万元出头把税寺。那么谁的配置更丰富填烷绘,性价比更高呢燃孤?接着往下看吧呢。   备注倾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期划雀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帽拒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”富稿秋、“天窗”和“后轮碟刹”耙懦扩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新深掀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拨合,促进其他品牌产品的更新或者降价松,以提升竞争能力宏煽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陷爬,但又觉得竞品车型优惠较多”乓雷。今天就随着我们来看看诉签乱,新威驰对比瑞纳俄秦凯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娃扰堪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哼掣,此次我们将两款车型的顶配加之对比入警帘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处献巢逗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屑肋鹤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨董仆,以往圆润的风格被全面舍弃亥摩蓬,车头变成了现在最流行的大嘴形象羔玛恕。虽然初看有些夸张秦,但是符合小型车定位认共,更多时候它是年轻人的代步工具扔筛,所以造型必须年轻添垮。大灯面积不但较老款车更大腹亨糖,眼神也更加犀利搏县。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现串伪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿触迟容,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论枯峡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荡校,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钎芬祈,诸如电动天窗盒腿、前雾灯与后视镜调节都在其中迸确,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沤嗅,日常使用的便利度稍高一些睛恭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谎某,轴距达到2550mm愧盯。与老款车型相比加长且加宽髓,这是为了适应造型变化的需要牧抹藉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陌扫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霖踏甜。   新威驰车尾没有车头那么激进慕通,显得时尚而舒展釜。整体线条看上去硬朗多了良泉。在高低配版的车型之间稠矮,外观元素的差异并不明显陀沏轰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呵,不过在潜在的功能上却有所不同岁煌,高配车型具有独立的外部后备箱开关仿缎蹋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启箍委,在日常使用方面的便利度有所不足亥替。   瑞纳尾部的线条更是犀利捌,线条从车身一直延伸至后备箱备,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致来害,增加了不少的层次感和运动感酬献。" "  旅行车在国内的发展进程诺甸,现在似乎已经开始有所起色外促寡,但受到各方面的影响朗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巫。记得应该是在去年煤富,各大主流网络媒体几乎在同一时段斯蜡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洞黎,虽然没能在实际层面上起什么作用屠糠淮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议渤拴赤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迁判霞,但是大部分车型均已进口形式引入藤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搁纯。宝马全新3系上市后忿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料山,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帝蹋。不管是厂商的试水工作摹,还是为了后期大力推广的前期准备镣棚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款红猛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的餐恳虱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铆谩,但官方却并不这样为其定义兄鸵须,所以除了V60之外疼蕊校,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的欠逼戮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疥坛,三款细分车型跨越了30-50万区间肩插,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地当迁部。   328i M运动型漂,是3系旅行车中的顶配车型悼,M套件必然是它表现非凡实力的根基陛。BMW的M系列产品氦伦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倡双钉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啊酒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响接编假。在M套件衬托下的新3系旅行版渤,表现出的攻击力和威慑力很强藕感跨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型峡镐涉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匹鳖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能荆兑篮,也是几款进口旅行车中最为全面的变碱轨,除了前部以外奉貉娠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盒秋,令驾驶者的便利性有很大提升容联人。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显麻秒胺,造型圆润的尾部整体风格扩膊苯,让旅行车身份表现的恰大好处救腻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩士膊,但是尺寸不大画剩姬,威慑力也没有想象中明显栖乒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惊,极富肌肉感的线条元素溪皑,让它表现的干练紧凑辫。   本文导航顷嗜:" "  曾几何时竞抱芒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惕黑。物是人非纯,随着中级车市场竞争的不断加剧搂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径塘暗。在上个月的广州车展上势,全新天籁·公爵正式宣布上市僧崔讨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裙赌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析把哪,来做进一步的了解吧势。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顷堑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桓方: 稳重与运动瞥泊颊,风格各异   车身尺寸方面级皋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辽,车身宽度汹心莽、高度与普通版天籁车型保持一致仙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm怀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型亮谅掳,只不过在细节方面有所调整尚曙距。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构武零,后保险杠排气管内嵌舍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骏饰淌,俨然简多了几分气质的提升挺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸽陕, 新君越的外观风格更趋年轻化坞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开董俯壳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绘胸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面萎,尾部设计与前脸造型和谐呼应番莲戳,相比老款车型稳重端庄的设计风格封席,全新君越更容易让年轻的消费者接受李。 【君越 整体外观】   外部配置方面们村,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吮棉谓、大灯自动清洗等功能究,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伐郝裴。通过下方的表格我们可以了解到猴论漂,同价位的两款车努涕塘,君越在外部配置方面显然更为全面一些篱尸,LED日间行车灯混囱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蚊盎坤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汀离虱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价田挠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吐寸欣: 日间行车灯敖慷搐: 随动转向大灯漠干钾: 大灯清洗装置乏伶昏: 氙气大灯匙距勤: 倒车视频影像老混: 大灯高度可调坤懊管: 自动头灯范: 泊车辅助伙: 无钥匙进入系统谁关抄: 感应雨刷箍纷: 电动后视镜撵订: 后视镜电动折叠峦煽: 后视镜记忆堤儡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炬赡如,年级里有几位南方来的同学杠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情税瓮艰。雪对于那时的他们闻兼,是上天赐予的礼物橙超俏。但是屯青,对很多北方人——比如我——来说拐滇农,雪却是避之不及的灾难觅烫,它让我们的出行变得困难重重溅。不过这次却不一样暑聚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起罚庭褪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣摊厘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拇萎乖,请允许我隆重介绍一下今天的主角恫狮,我们的冰雪座驾鞠全,一款中大型SUV——福特探险者勾编。探险者是福特的旗舰车型沦妒氦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售前,共两种配置缔,售价48.98万隋烫、53.98万年墟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惩叉摊。我个人非常喜欢探险者的外型钦滥拼,它魁梧而正派癌攘,颇有美式SUV的霸气程怂遂。牡丹江的冬天白雪皑皑赤荤,探险者出现在这里十分应景骆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前还,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谷。这样的冰天雪地里碳鄙触,就算是带着手套在户外拍照牡恋,手指依然会被冻得失去知觉始。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鸥辣痴。探险者的方向盘加热速度很快帅炒,开启后几秒钟就能感觉到热量蛊,太实用了臂耿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竣雀,匹配6速手自一体变速箱贤痴。探险者在海外还有2.0T版本车型圭酞陡,不知为何暂未引入国内蠕佳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梯氦蘑,并没想走量谢。   探险者为承载式车身结构箩,搭载一套适时四驱系统膊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唐催,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蠕,后桥轮间为开放式差速器惫埂慈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助譬遣没,以制动打滑车轮的形式实现寒份。这套系统的越野能力或许不是那么强大搏,它主要是为提升公路性能而存在的殴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乖拈括。这次我们挑战冰雪路面揣,这套系统发挥了重要的作用顽绣巳。另外不容忽视的辱释,便是探险者的“神秘嘉宾”了孪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬谩!它是一款高性能冰雪轮胎父,官方称它应用了发泡橡胶技术糖糠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜心膝,从而让胎面贴紧冰雪路面鳖推,提高抓地力爬挛。当然蹬,这款轮胎价值不菲佳顺巨,以探险者高配车型的轮胎尺寸坪彤帝:255/50 R20为例乖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元成朵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的默那坤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伸呸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴豹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茧拱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企微矗怂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑前,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花讼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宠滇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哪陈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm跺勃妇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搓,两车的轴距都超过了2700mm菜绦窟,使它们在同级别车型中的优势非常明显胎脱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痘,略显圆润的车身看起来动感十足覆缄撼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炮培苇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感湾腥,550引擎盖上V字型的线条动感十足峦。C4L大灯的设计相对简单逢,全系采用了传统的卤素光源翠攻稗,而且并没有采用透镜的设计呻哭舷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涝荡,还有转弯辅助照明功能滔贾古,保证了夜间的行车安全胆睦董。两车都配备了时下流行的日间行车灯骗勘拖,值得称赞的是来幌,550竟然为雾灯也配备了透镜叮豆,这一点值得各大汽车厂商学习喇胶皮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏焚霓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蓖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虏敛珐,550上扬的腰线勾勒出时尚涡牧关、动感的侧身线条斗倡挎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间港。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淖,并搭配LED转向灯逛,视觉效果和安全性兼具底地。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汲颅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抡度。   C4L具有无钥匙进入功能盯塘掏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性举啼苛,550则采用了常规的伊稻溃控解锁功能蹄榔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恳型,C4L刀锋式的造型更加犀利蔷棺豪,550则更加尖锐钠娟。   两车的尾部造型比较统一逢康,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果适,圆润的造型颇显稳重别箍烫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咆,这样设计不仅美观行,而且可以增大后备箱的开口角度敖霉崩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铣,视觉效果极佳幂屉栏。两车都采用了4点式倒车雷达吝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戚挺诧,使泊车更加安全冬绕靠。C4L后尾箱并未设计开启按键佳,只能通过车内控制按键和野浚控钥匙开启痞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沦,使用起来非常方便呸郡圭。   本文导航昂屏坑:"    紧凑级两厢车鹅,如果倒退10年前俊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冷崔德。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烷汇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型笺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓣,它于不久前推向市称俾础,但其实它在国外早已上市狮瘟。雪佛兰在近期才引入工拟呢,相信也有自己考虑糕暴疗,好在这个时间也不算晚内洞维,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瀑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐控霓巳,相对较低的入手价格降汤、时尚的外观设计以及良好的运动性能纹础,都让其成为该细分市场的热销车型芥。而在紧凑级车型中被薄,三厢版在兼顾运动的同时噶,实用性相对更高一些护滦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屡秸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇晌洌克斯三厢版(以下简称付捕耐保克斯)进行深度的比较蜜但,到底谁能从中脱颖而出署,让我们拭目以待洽。    在刚刚结束的2013广州车展上道孔铝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袖宛写。此外建俯动,阜睿克斯去年北京车展的正式上市晴拟,也让这场紧凑级大战更加精彩吴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后程挝袱,作为其小弟的马自达3能否一样出色踩骋?竿鹎郾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氛,能否从容应对储馈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓花。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芬淀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上徽。就在媒体日当天钳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后湘,经过旁边人的介绍缕类琼,惊叹一句汉:原来不是一个车奥邸!可想而知秽房,这兄弟俩得有多像侵尘勾。    2012北京车展上市的缚叻灏牵克斯相比前者百,已经在市场上打拼了一段时间扒习檄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降萍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蕉仆韶,但是赶睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位些寝难,还是毋庸置疑的久办桨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性火锣,为了让评价更加客观末匣檀,同时丝顺唐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样禄铝,我采访了一下身边的同事和朋友汹。   同事A肪蓟囤:男抬艘,30岁璃傅、已婚炽、儿子1岁多    我哪个也不要哥,原因只有一个敖:都太小抡沙妻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坍吻,实用!当然这两个车白给肯定要镣茸。(也对鹤,老婆孩子热炕头的人尼领,还谈什么运动厘绰奶,能装下更多的人和东西灰,才是硬道理)   同事B匠陀闲:男导,老富聘克斯车主卡嘉,奔三的年龄染,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜桑克斯拳冻胎,理由是有优惠损扫褪、货源足露动、随时买纠,听着怎么跟买菜似的临问。   前女友尼:24岁俩迪胺,高尔夫6车主外,略带公主病    选马自达3匙,原因是好看浮姐,我再问还有吗匙尉,答曰陇:好看拔染浴!我继续问午上节,跟我急了糜卡,提问结束坍赐钞。   现女友譬:25岁伟叮硷,对车没有丝毫兴趣胆,仅对各类衣服磨粕、包包蛔啸第、鞋等物品上心    我选马自达3吧客婆,原因是就看这个顺眼如低,所以就选了霖挖飞。(明显敷衍了事)   女性朋友贬旗:24岁荣,某时尚杂志签约平模蛾刺袭,对车有些兴趣敖,但只是停留在表面    我选马自达3含,因为好看磺拒颅,身材我喜欢痉,而且红色(主打色受潍:魂动红)是我的style蕾烹,所以我会选她的说辟。(这种中英文混合体躲,外加“什么什么的说”的语法真别扭备咯,说她好几次岭鞭,不见改)    采访结果显示吝禄,果然是萝卜青菜辅食、各有所爱庞咕喇,而且给出的理由也是五花八门痉估,那么到底这两款车有哪些不同拍兢将,在面对不同的消费群体时砷栓把,它们的表现又回怎样尽,废话不多说掏徊航,让我们往下看廓。" "  2013年8月勃牌换,本田CR-V共销售了15393辆良韩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菇潘铜,本田CR-V共销售了18989辆膘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月答,本田CR-V共销售了19510辆酒甘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月铅纹培,本田CR-V共销售了19288辆箱,全国SUV销售车型排名第二......事实上岔淀踌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单心,它的优异表现还远不止这些丘锨,截止2013年11月底围嗅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663暴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纲擎。是什么让它成为了国内SUV的明星雾填?又是什么让它如此大卖蠕?   现款CR-V有2.0L断睡囤、2.4L两种动力共7款车型碌歉,售价19.38-26.28万元欧吧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型皮全,售价22.98万元)山。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声督,纵观整个CR-V的家族史叙江,前两代车型还有些“方盒子""造型挂蚕,而从第三代开始懊欣橙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蛾,坚定不移的走着城市化SUV的路线乾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大躲。   说到第四代CR-V的外形梆档瑟,也就是现款车型零胚,它的外形并不是能让你一见倾心的主哗,CR-V上市之初聚玖,人们对于这样的设计褒贬不一堤劫龋,甚至有些“不得民心”臂伪貉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话湾搐筷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秃烫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能愧七榷。氙气大灯戏伤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辆。值得一提的是挡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伐,效果出彩链圭。   车身长度比上代车型减少了25毫米涉砂,离地间隙下降了50毫米武吝笺,仅剩130毫米芒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咆猎,但却令离地间隙接近轿车拐,轴距则仍然保持在2620毫米面肥,整体效果比老款显得修长不少馅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舱窃盆,在实际驾驶过程中桓稍谋,提供给你更加宽广的后方视野故从村,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信彩。   现款CR-V提供17哺扣、18两种尺寸共3种轮毂式样施,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外擞枯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂箩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面飘斗,车尾向外凸出比较明显辽辨,给人一种臃肿膨胀之感晒歧噶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索屉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顿豢岁,给人一种臃肿膨胀之感镭赦劲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垫腥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陛奋帛,为实用性又添一分丢桔,从之后的销量来说传滥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受需蛋,保持着高歌猛进的态势创垂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺岭忿颓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涉晒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洞、精心烫记痉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羔睦眉,排量仅有2.5L赊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筹肥聪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佰吼实,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柬步厘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力旅腑。   第三代雷克萨斯IS慑哥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阿歌麻,全车线条设计更显张力穗篱玫,饱满的肌肉感让人过目不忘癌呻净。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化情皆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荣归,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谦看,丢失了一丝霸气拾疲危。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加穿,长宽高分别为蓖:4665mm路订架、1810mm脱、1430mm庐蜡。同时轴距也增加了70mm窗票媒,达到了2800mm许睫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弟酸坝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弥坪煤,其前后配重分别为53端巾:47没先。接近前后1撬:1的配重也体现了其运动本质摄。   IS车身侧面短小精湛庇桥悄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性习,显露其灵动的车身姿态日。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摔骂,依旧是纤细辨喀慑、锋利容节,绝不与传统设计相妥协袄狼幌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咸沫篙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎悲菠睦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力突郸嚷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冠。   毫无疑问飘麻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力猾记背。你可以觉得它设计非常超越镶拾炉,也可以认为它很有美感涸搪耗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动甭坛邯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叼,石油的消耗量日益增大撤脯别,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蠕贝咎,排放着大量的尾气练,制造着日益严重的雾霾天气公衡邢。汽车尾气的污染好芦窜,越来越成为大气污染的重要元凶盗。开发替代清洁能源苹枷魏,代替排放巨大的内燃机瞄犊,越来越成为厄待解决的课题婆。现在很多厂家都开发了混合动力车型崇,这项技术基本上成熟了草混,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侍秦,也没有成熟的商业模式来进行推广贪,即便很多条件还未具备贿挠,即便这样那样的客观限制阂空,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品隘,叫做启辰e30晨风磕汞,这款车还没有上市戚我,很多技术参数还没有公布促撵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缴囤,介绍给大家冀。但即便如此锤,这款车还是有据可查沽撂课,开发平台来自日产聆风电动车拭,外观也和聆风十分相似挥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蚊盒,2700mm的轴距和骐达相同渤艇廓,外观的样子也有几分相似洁。但明显晨风的很多细节显得与众不同烧糙,前脸没有进气格栅的设计锤辩牡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泡太疏。而据厂家人员介绍荷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓤檬,而是单独开发亥脆萍。   尾灯使用了LED的发光元件铂碉,看起来更加醒目盒拍残,垂直的长条状样子也很有个性即伪。但在车尾上督开,启辰e30晨风和聆风还是有所不同硕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板圭胚,用以分担电池组的压力害瞥,这在晨风上是没有的逞呜撕。   本文导航颊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浩晚翻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拜拔圃,照片上看它挺精神洛晌,设计有传承有创新寒锑籍,硬件配置有增有减欣恃险,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弄睫,没能去测试现场参观参观策羞。   命运总能给人惊喜空焊立。上周五下班前踢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目论,领导突然走过来跟我说痛:“来了个顶配妇爰呛铮克斯栓散,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夯燎,周末的小幸福就这样碎了一地佳粗料,我得跟两台机动车泡在一起舶猜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阮,坦白说现在我对它俩都“不来电”贰。这样也好尉,好歹保持个立场中立对吧帽苹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挨皮屎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待天略,比如为什么海外有独立后悬架肥柒里?国内全是非独立后悬架办刺茂?其实道理不复杂劣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响使柬,既然如此让袖,那就遵照做生意的基本法则来做缚卉题,降低成本播窖瓣,攫取利润淬涛舅,无可厚非亲。我相信如果改悬架车就没人买咆盆,那他们肯定不改蛔。   福特比较谨慎腔乱,善于跟消费者打成一片书美,挣钱不忘树口碑胚,好口碑又促进高销量犊乃佬,顺利打造良性循环圈宠湿床。尽管它也有这样那样的问题钎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菇下攘,值得大众好好学学巨痕操。话说回来贤笑节,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路览仁奠。   现在摆在眼前的高尔夫7和改停克斯长,是各自家里的明星产品袭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔡函拍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限懂茶钦。把这两个重量级选手放一起鹊,能擦出什么样的火花来屋竿栖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邻堕,似乎这样能出一口恶气雾恕犊。不过我得劝各位一句衅:百花齐放很重要懦提,一枝独秀最糟糕寂。   ●外观   扯半天总算进入正题悔乐,这个阳光明媚的周末惋盯,没有雾霾的打扰譬鹿泄,我把两台车放在一起拍了套合影雾疗徘。看看它们免,一个是18.29万的顶配版高尔夫7爆,一个是16.29万的顶配版两厢赴洌克斯甜摩亨。要说家族式设计豁臂担,大众当然领先其他厂家高,旗下几乎所有产品都穿着统一制服崔蛇,福特的动作稍晚一些词狙惠,效果不赖古祟。   所以当高尔夫7和咐埃克斯站在一起的时候募十病,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梧。谁好看我不说碉炉,大家都有自己的喜好舰抽烙。两款车前大灯组内容丰富饲,氙灯酵拒、日间行车灯剧、大灯清洗拴胚、雾灯一个不少菇窖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莽概,而阜郏克斯的则要花6千块买选装包金纺,朋友们锋堆蒜,要享受还是得多消费啊败。   车轮部分有看头旧攻。竿和保克斯胎宽215mm街,米其林博悦轮胎菠,轮毂造型带感定弹拷,给个好评惺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盛。高尔夫7胎宽205mm籍句括,似乎缺乏顶配车型应有的气势两,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挞闺酣。   车尾设计各有出彩的地方僳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势糙毁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涵,LED尾灯是个加分项溯,富木昴埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拌。左边那台风格沉稳一些背沦,右边的青春气息扑面腥疲,你喜欢哪个房钨?" "  “牺牲一定的车身刚性伺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车屋廉翘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”继欣短。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浦雀梧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郡湾绒。就在上月关,奥迪再次引入了其Cabriolet版本县,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓄叔,至于奔驰C63 AMG惨图,目前还缺少这一车型匿。   由于是RS5 Coupe的系列车型供,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涤淬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瞎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事革,毕竟除了性能之外纫珊裸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的罕滔料。   延伸阅读 溯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袄泰,其中包含对车漆颜色辨、内饰颜色以及电子功能等自主选择酸蹋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的另玻,所以在配置解读方面涩鸵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垫聚,并将官方价格告知大家露。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旅抬匆,软顶敞篷采用电动开启剿懦典,时间上需要15秒即可戌,而将再次闭合需要17秒几,其开闭结构为多连杆双片式陌,这也大大缩短了开闭时间景疲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翁统,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷急莆落,为了不过分降低运动性姑蝗横,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寸孰艰。排气方面也是RS5的一大特色府际魄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管范,在Auto模式下左右分置排气各打开1个栋横扰,而在Dynamic模式下会全部打开效。   本文导航桐犀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谋,或许大家已经是心里多数芳荒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型礁,定位于新兴的小型SUV市场瘦寐钎。众所周知参,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肋脐,长安铃木选择在这一细分市场发力微期城,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诉赫哩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扣洁翟,通过对比分析恰涩巫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力授。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市评,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颇平,搭载1.6L发动机猴土翠,匹配五速手动和CVT变速箱虑狼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脾兑、2.0L两个排量六款车型防窖抢,同样匹配五速手动和CVT变速箱畏夸,售价区间12.88-21.88万元混俏螺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观门:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坛姐络,通过下表的数据显示得知敞俩伯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苛唯失,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX亮,相比逍客宏、昂克拉等车型同样处于劣势冒盟汇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起村,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碳宝滩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筹糯,还有与车身不同色的黑色包围匪骄焚、车顶行李架创,短小结实的车尾贾多,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扣案哼。车身颜色选择上玻,S.CROSS锋驭提供了极光绿乳晚味、皓月白醛、星辰银簧幌麻、丹霞红刷、银河蓝和晶岩灰六种颜色内。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计能天渺,雾灯酷、下保险杠也经过了重新设计豁片,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格本慰挎。车身颜色选择上田亭父,劲炫ASX提供了珍珠黑酪、极地白捕拟敦、翠鸟蓝烈、酷银睛惜、钛灰五种颜色毖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面避,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巧沪,前后雾灯间,并配备大灯清洗功能氯驮,外后视镜集成LED转向灯;同样需阜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恕韩廷,带水平调节和自动清洗功能票夹赊,其外后视镜没有集成转向灯溉玛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伤烤册。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梳钵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啸,二者均为铝合金材质滴檄。所有车型均配备优科豪马轮胎蓝掳募。值得一提的是羔妨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎龄核枫,这在同级别中比较少见逝潮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冗剃,根据车型的不同尺寸有所区别离奖衡,低配朵:215/65 R16敞,高配龚扔:215/60 R17雷,轮胎同样使用的是优科豪马鞍司,同样配备全尺寸备胎疙,两车在这方面都表现得很厚道孰熊泡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫傻,第七代车型豪节烁。其指导价12.19-14.49万犊攻饶,这是配备1.6L引擎的价位仙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品请钱团,账面要准备好14.09-18.29万栖锤底。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氏诡,当然干,身为第七代的它坚净,在冲击属于自己的又一串“第一”辨荤。但我们相信八勺,短板才真正决定高度俏赏痢。   全新高尔夫的德国总设计师说请,它的设计主导思想为“简单既经典”纽户,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匙府粉:中网与大灯的相对位置陶如估、拓宽出车身有力的轮拱鼻孟屡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姐,这台在中国拥有极高人气的两厢车揽讣题,一露面冗鸵双,就好评如潮铣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解匪梁,但还是要将6/7重提羡呸,除了外观上的差异惟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上保,比第六代车型要长56mm点挨。而整体车身比例上董,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然圣避,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm趟菏,轴距增加59mm盯梧嚎,从而提升至2637mm八。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计方厂,但新样式的内部构造也足够炫耍幂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酿醒窝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乒畅。高隔音性的特殊树脂层坟搅肠,形成3层薄膜结构恳。它拥有很强的抵制振动物理性能骚脐凸。   直接跳过撩人性感的腰线翠帕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型臀。相比海外的双L型辈,或许辨识度更强一些凌跺崔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的男东惟,但高7的不一样贝酷。细心的你会发现及暗诧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冷悔泪,才会主动启动篇佃媳,并且拥有厂商宣称的132°广角莱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格修钒,天平再次偏向了驾驶者一侧川施。整体内饰上岛守,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是思亭:放弃中庸的设计理念握还,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毒。不规则的T型区靠兰、活泼的金属线条点缀鲸腊量,让全新高尔夫大变身查。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霉,它能够让你感觉非常新鲜被坤。   坐进高7内济翱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗视,比普通天窗大了30%急懒乘。而外掀的开启方式有点奇怪剧褐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫁天腾,同时还为内部提供更多头部空间腊培。   大众车型的人机工程向来让人放心颗瘁沙,这个角度的方向盘炯垦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦警脐肌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骄,或许来个拨片更有型吧蔫忻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蛙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堑寄。   本文导航箱示百:" "  在国内的SUV市炒擦濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下觅具,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虐寇,正因如此砍腾俺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伦沧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焦习瞧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娩袄。   说到大空间路、七座设计呈、配置丰富的SUV硅,北京现代全新胜达是其中的表表者酸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猜妹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型傅跋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变距纺黑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郎,下面我们将对这两款车型进行对比分析狙拨妒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观簿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惫,设计上中规中矩殊经错,采用了哈弗新的家族式设计元素晦,这一风格将在整个哈弗系列上普及喜,代表性的设计元素有等:大尺寸U型前格栅始孪,粗壮的镀铬横条格栅腊,时下流行的“X”型前脸湾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疾勃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时价稗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盖狄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅老痘旧,再辅以造型锋利的大灯灯组秋控,极富视觉冲击力撼褥燎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妙采贬,现代品牌的确更加具有超前思维意识劣镁建。" "  如果提起讴歌品牌蚂嚼,大家一定会想到MDX这款车锋态,究其原因桓卵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型跋判峨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型需膊趟,拥有讴歌最顶端的先进技术睛。在2013年盖,讴歌上市发布的新车相比以往每,算是非常密集的埂抢。即将岁末困,讴歌的新款MDX也开始上市销售湿。作为新款浅,MDX的售价降低了菜隆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注躺泉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杭绣幂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粒差绰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泌。使弯道驾驶更加轻松掳集,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铃沛湍,在车辆制动时杯,通过制动延长扭矩矢量分配酵谢,提升转向的循迹性 黔,这在之前的讴歌车型上是没有的浦,包括RLX守。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯救辈邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机簇吴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蜡。但我们看到篓界,在讴歌品牌乃至本田车型上小鞍,自然吸气发动机依旧占据主流贫倾灭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法漠呻,在新款MDX上使用的3.5L发动机底,带有VCM可变缸技术爬癌,在不同的动力需求下桓玩蜡,发动机自动切换工作缸数甭枷限,用来节省燃料昧秤,提高燃油经济性焦朔尚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上想贺惨,使用了全LED大灯扯挂尾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俯届未,不止在新款MDX上出现啼,旗舰轿车RLX上同样具备枫湍帛。但和MDX相比风访裴,RLX的前大灯内部结构稍有不同螺戊膳。而MDX的这种全LED大灯廷惠啤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饲誊,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗣煤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炔羌庐,其中大致包括救援挺羡、定位疥、导航检索等常用功能谩婚。但值得一提的是突,讴歌的这套系统在整车质保期内灵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的好陆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冲钙坤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置景,通过车头翔逼举、车侧巾苫锑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式稗枷揩。对于前方障碍渴抄、侧方停车殿风胳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秘幢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扳帛,MDX采用了59%的高强度材料鸵铣,热冲成型一体式门环等途径妙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缸。   本文导航充芭:" "  在新一代天籁发布之后藤吭恭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荤。二三十年前氰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秸式瞥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敌口矛。而谈起这两款车临钎冠,目前多数人对它们的理解是姑纯煽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钞弥,配置增高遁艾酞,便成了公爵和君越衬芭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焕暑芍、动力和配置等等罕楷,却有着极具诱惑力的价格便拈呢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘湃德,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肖凳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力末。可它们究竟有没有这样的实力巩?两者比拼暑,谁又能更胜一筹谰?本文即将为您揭晓霖潘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锹穗巩,售价区间为23.59-36.99万元家。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肖岁人,两车售价分别为29.98万和29.99万街,价格非常接近般蓟,比较有对比价值份韦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显深故,主要是雾灯妈、轮圈等几处细节可以加以区分摔芬掀,尤其是中网变得更精致尖,车头更显大气浇。但也就是这些细节的变化蒙翟枚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿断。   大灯方面此,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能牧,不同之处在于久现,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妓莎亥。   车身尺寸方面吧稼蹄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呻蹈獭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)川,君越的长度同样超过了5000mm偷倾匈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本艇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磕歉腐,并没有追求锐利惟丁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痪,腰线设计是其外观中的一大亮点入,并非大多车型采用的一条笔直线条被现番,而是在B柱之后便缓缓下沉澜靖跺,在后排车门上形成一条折线牵磨漓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矾篱。   尾部来看涡癌川,公爵与标准版天籁造型基本一致隘,尾灯造型也还是一如既往地犀利臀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合雀恰的,为整个尾部增加不少活力吠茨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹿,使其整体感更强抵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寥瓢,轮胎方面痰始酪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甫毁,更为霸气梧霞。   ● 外观小结炕沧貉: 两车均采用年轻化设计瓢藤弊,稳重气派;车长均超过5米绅统盟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上壬狄,君越表现更为抢眼鲁。另外帕充,从个人角度来看瀑楔聘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计可,相比之下它的造型更加简洁庇、规整汤赖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沤庇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苇剐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谅,足以呼唤出你全部驾驶激情差。你可以视它为野兽力妮,但我更愿意称它为内敛狂徒扳顶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舱胃。它是驾驶利器秘涤讲,也是很多人心中的梦想之车驾斜搂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG檄。   既然说道奔驰AMG敬腊苛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义解。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样魂,都代表了其品牌车辆高性能版奠雀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款极埠练,这些车在发动机配置调教贡,底盘调教扇衫,外形和内部设计上都远远超越原厂车膊户沫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搅墙,它的长宽高分别为4707mm孔、1795mm和1391mm仑潭啃,轴距为2765mm矮井。参见下表可以直观的发现冕梧狸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的峡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脑逗汝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同萝。但细看之下辈愤秋,还是能明显看出差别庇乘防。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位观。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厢,流畅迷人更具轿跑风范咀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少无检剩。   除此以外享片劫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次透叉嘶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂既沥,前轮尺寸为235/40 R18份杯,后轮尺寸为255/35 R18尝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力夏,以获得更快的加速度卵墩俊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疵。   车尾是C63最为霸气的地方及,四出排气管宣誓着其运动特性首珐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辉碑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凑,从而提高车辆的稳定性趁。" "  11月12日敛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坟妹。无论在平台还是动力上乌睡,这款车都与标轴3系基本相同掏郸。动力上防,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疲,依然分成风尚抄视沽、豪华和运动3个不同设计套装末,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式概。无论怎么看料,4系都很像一款双门版的3系吾四,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢昏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闻搜。   虽然名字是4系巧鬼,但如果只看前脸蝎辖扳,恐怕一眼很难分3/4系戒刃普。不过仔细观察细节的话哀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娘。比如更大的开眼角设计铰,更修长的双肾格栅额褂,还有明显不同的下进气口设计风格愤。当然市,了解宝马车型的消费者都知道列瓤曹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置摔竟。此外步惰闻,前脸还针对空气动力学进行了优化变。 【左虽檀:豪华设计套装(选配)/右崇里:风尚设计套装】   侧面造型上肋蠢,4系明显比3系舒畅很多静,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刑浮,更修长的车门对此也贡献颇多坛。不过轮胎规格和3系完全相同茂纪,似乎很难体现出这款车有多么运动薯纤拒。另外绘经寄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烈,和前脸的进气口配合挺敦,共同为刹车系统散热兄集。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汇难负,不仅装饰性强供眷虎,看上去也更凶狠困笨囱。   尾部设计上宦藤脱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驮筹。猛地一看依然很3系滇氨,但饱满的线条体现了4系的不同懒姜郎。尾部虽然整体很“壮观”涝碍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气畏香陋,别有一番风味猾棉。另外杰,根据套装不同杀黄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醇,实拍的运动设计套装为两侧双出内,个人认为设计还可以更精致一些裤沥府。   车辆提供诡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凸:北京市海淀区闵庄路19号   电话涤禾:(010) 5872 8888   本文导航固:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道徒乔处,自日产逍客2007年在英国上市以来档连,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来建。各汽车生产商自然毫不示弱辆且鹊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溶良,公司就对其外观和动力均作出了革新邻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司极桅鞭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V朔。这款车售价要高于ix35孩讨煽,标配版的售价与高配版的ix35相当碱。较高的售价并不会对消费者影响太大茎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唇联崇。 ? 现代ix35   除此之外疚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颓。完美的驾驶体验谎乾惺,充足的动力表现阀,日常的实用性以及低廉的养车成本澜避,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫌轮熟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面才胖稗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间境什,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拣蓖尾。CR-V的后备箱打开的角度要更大肉合骡,后车门打开的位置更高探秒,加上方便的一键式折叠后排座椅混,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嘲茬隋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饯亢。ix35的后备箱地板离地面更近戒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5完滴雷,他们要对此多付1,700英镑广。其余两款车的四驱版澳猫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睛该,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)攫奴。   从标配版本来对比三款车设估,ix35要优于其他两款论娘。SE版就提供了后排加热座椅阂醇,方便商务人士乘用邢翁。高配中更是有导航搜括貌,蓝牙菇琴射,真皮座椅豁临,隐私玻璃和无钥匙启动等功能獭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠授攫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑韭蒲。   综上所述畔,我们推选出这三款车的排名分别是蠢草:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钾屋,但是它的驾驶乐趣却是最大的额。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足曙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度硷彼酵。低的污染物排放迪粹磊,强劲的动力表现涡促谐,新引擎的装配让该车重获新生孤挫瓤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问味,改版的ix35依旧是让人满意的家用车迸荣擒。不光是低廉的售价翅,标配版的实用和保修期的延长休,让该车十分吸引人惯得伴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间睹免。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽,严禁转载悔呢蝎,违者将被追究法律责任莱潦奠。责任编辑朽:李敏" "  在国内邯忙瑰,提及福特这个品牌铜评,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙冢克斯和嘉年华箩,但福特的精髓决不仅限于此矮。在美国里农,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军轻壬赁。近些年来融,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扑董,先后投下了旗下多款SUV车型捷糯,其中包括翼博毛葛、翼虎湾、锐界以及今天的主角探险者铣墒商。作为美国销量连续15年冠军的探险者凄堕,它在中国的土地上能否再续佳绩顿孙瓢?带着这个问题歉袄帽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢恕,也是其第五代车型邯俺侈。在今天看来庙,福特探险者圆润饱满旱滤,又不乏美国车标志性的肌肉线条驹盟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挫拴。但早在1990年匣及,第一代探险者刚推出的时候凭坊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撵。   随着时间的推移腹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变餐,与其说是改变瓶深去,倒不如说是更加顺应潮流岸蕊。早先的皮卡底盘不见了踪迹躬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂防。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻甑尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荆毁。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤⒈俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挟挝辜?结合同价位车型做个比较不难发现肆,探险者论尺寸绝对傲视同级尼疽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蛋,“尺寸”无疑是其最大卖点簿顿。它的车身长岗匹戈、宽凭、高分别为5006mm棉、2005mm和1743mm徒,轴距为2860mm梯啪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV观较贸,即便是与奥迪Q7的对比中教创,探险者在某些环节也不占下风沦乃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淬察适,探险者的最小离地距离为193mm儡恰,接近角和离去角也并不大涸娠,仅有21.7°和21.4°撵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的团反行。" "  引言琉炬空: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点可,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新末星廖,其采用了全新MQB(横置那ⅲ块化)平台生产绊啸,不仅在外观秒钨驶、内饰方面有着明显的变化督,更低的生产成本脚、更轻的车身也使其有着较大的优势弥册婆。此外翰,作为其老对手的福特附に睿克斯当然也有着较强的实力邦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评孺海慧。今天剩裸,我们就来为大家对比一下杭,看看这两款车型谁的实力会更强薯态。 外观擞恍需:低调内敛大众风对比时尚张扬干洳5克斯   两车在外观方面虽然同为动感猛,但在设计风格上却有着截然不同的一面懒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窝为。而改澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鹤。   车身尺寸方面裤费淳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胁,轴距也增加了59mm魂法,整体看上去更长更宽更矮久。但其主要竞争对手赋懒睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势烂屁全。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屠烫扁、强壮盘、凶猛票奸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勉。试驾被安排在了蒙特卡洛牌毖,我们被热烈的目光追随了一道筹萎巫,同样拓蚀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路韩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起填,它的对手就已经锁定了斗咕骚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蒲理,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闷陌,他们选车就两点腔话,第一样子帅蒂逝,第二性能足够强大垦钦泡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沤伴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洗讨浦。恰恰如此帛斗,它看起来很漂亮聪,尤其是车身各个部位的比例与线条捕,挑逗着所有人的视觉神经擒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阑触厩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口楔书,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钎,而且更杀气感更强醛。怠速时慢慢靠近龟撼嫡,它的躯体在微微颤抖险,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惹。   细节方面奥迪从不偷懒瑰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记席炒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾釜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裙。在我看来虱东,这样的视觉效果已经足够征服所有人吓俏锤,如果你觉得不够醒目床,还可以选择将卡钳漆成红色垢跑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凤舵函,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体戚,120km/h时自动升起铣款攘,此时的样子最为动人纤扁藏,速度降低至80km/h后便会自动收回淳狼蹄。   进入驾驶室并不费力酗拱,内饰与A7或者S7基本格调一致温铃参,简洁朴实委使式,中控台区域保持原有基调旱滔点,有人说它沉稳箍词菜,另一些人说运动盘,在我看来这就是奥迪的风格比,可以满足很多人的口味奇,一切气氛都显得那么熟悉牢林疙。   车内有两处亮点让我记忆犹新开哩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筏,坐上去的感觉也足够舒服匙。不足之处在于它的调节方式太过简单恭侠藩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剧却箱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能板。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尖,手感与大小都很出众惋玩,令人爱不释手掠司故,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叔测抗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望枯魏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方些北染,善于抓住驾驶者的心参堕亮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寄幢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奢多蒋,两厢版掀背车开始越发备受关注沦捕怪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泉陀,强劲的运动性能也是非常重要的指标谴。就在本月初会沮萎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垄,除了朗行运动版之外弧臼牢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能际伶。接下来朝,我们将两车放到一起儒,来看看其空间和性能环节的表现如何垦辅迹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哨蔬墙,如今的情况则正好相反确,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匙窗疟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元欧碳岔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘛,两车的售价还是非常值得人期待圃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垫杉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杉俩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计檬肝,前脸没有任何改变磨谰淌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搔帝晃,但给人的印象要更加动感惮角需。   车身尺寸方面仆矾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炯,各项数据都要比朗行运动版更大一些郴泥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少受。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎藤碉忱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适玩,比较适合家庭日常使用掳。轮毂造型与三厢版没有区别烧。在发布会上哆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒲,相比科鲁兹掀背车不够运动控。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酗魄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑色兔,线条更加自然泄弊、流畅慷。两车的车身腰线笔直且显眼吵蓉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屎帘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影喀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿老,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镀。同时蜡汀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搓青。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源麻,点亮后的视觉效果非常不错伟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搽禽。整体风格也是保留了三厢版的造型逼堆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绦脚钎。2008年赖抹,丰田Yaris进入中国市尘毂臧啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相忍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数参睛邓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匈详,想必原因大家都很清楚箍,致炫在各个方面都已下足功夫堡哎巳,为的就是再续辉煌燃。   致炫外观灵动时尚郸洁,带着一些年轻的运动气息梯,车长为4115mm刻为,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磊,比老款低50mm;轴距为2550mm恃跋每,比老款长90mm玲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拳划。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笺嚷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袒,这样的设计更有利于致炫的散热如祭诬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱能激怪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玛梦。   " "  在这一两年中侣扑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晒,究其原因嘉痕力,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菠殿当。另一方面衅乱白,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疼。代表着大众在中低端产品中的最高水平罗。如今爬茹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湘。带来的改变很多鹊,由MQB平台带来的更多越级配置屁储坷,外观内饰的革新窍蚕,动力总成的变化瓷司,当然还有后悬架的改变拇。能否继续神车称号胎麻苗,笔者觉得案遁,可能性极大抖。   ●从固定平台向哪砩兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩福块化平台的车型骋,之后幂,从这个平台开始悸抗晾,还会有奥迪A3等车型陆续引入溃评。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓先码还。但从高尔夫7开始溪晚献,这种概念将发生改变头壕耻。MQB奶刍梗块化平台生产瞬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承榔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留力,后面我们会详细说到舍句。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慑晒厩,必然是一台有传承有积淀的车型菜茶。经过几十年的发展和变革灯,没有被历史淘汰酸驹,却总能获得新生和换代费么。我想符合这种条件的车型真的不多乔。甲壳虫也好练,卡罗拉也好艘枯波,都算在其中暴矗。高尔夫更是其中不可或缺的一款妓碌,从第一代发展到第七代矛醒,我们发现忌慈,很多经典的设计元素没有消失疽微蹭,而是作为经典传承下来梗办竟,但技术却在与时俱进的发展赔。直至现在糠,高尔夫7的出现蜂炯绦,能够看到曾经的影子伸估,也能够看到未来的趋势弦皑咳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戏,今天在紧凑型车上也上演台埃,只能说明貉漠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谦,也从侧面看出胜陵幂,这一级别的竞争是多么激烈垫旧,高尔夫7的轴距加长了59mm峦杏救,反应在车身上淮售儒,加长了56mm枯。这让我们看到搏庙,高尔夫7并不是一味的加长可,更兼顾着车身的整体设计堤配,以及操控能力的全局设计不翅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沮轮,争议很大缔吕,但貌似并没有像新速腾上市时那样绍负,引起大家的太多反感冗矛艇。或许一汽大众的这场策略大变龚,已经让消费者黯然神伤了壳。大家也都知道未纠,这是没办法改变的事钉蓖乌,想要四轮独立悬架秦侮吝,会有性能版车型作为选择私,要是纯家用德晶,就只能接受这个现实徊高。   本文导航匠撇考:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戈粱,这仿佛已经成为了一种定律四痊。话说回来先贾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霸铺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望片,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卯蔫、做工酸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼囊闹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解采。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佩搔檄,为更直观的进行两车的对比分析腐邯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车截,需预定等车时间较长烦蔬餐,主推1.5T车型)作为参考对象拈加。备注搬迷刻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛇轿苫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宫琶舵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朴慌成,瑞虎5和哈弗H6各有所长袄,瑞虎5车身更宽伤新、更高艾,而哈弗H6车身长度揣傅、轴距更长迸拉卉。另外这两款车的外观设计原创度较高妒惭憾,没有明显的抄袭痕迹骄惕惋,且能够符合大部分人的审美观耽伙,足以体现出设计团队的用心程度肥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点态郡弄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肖隙,意在塑造最新的家族风格仿,整体呈现出大气隘、时尚的感觉些幂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叉,包括徽墨黑猾煤、烈焰红解森钠、赤金棕污、暗夜灰炭熔畦、皓月白和丝缎银翻害旱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气熄,其更侧重于简约绥墩孩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可静嘛。车身颜色方面死钵剃,哈弗H6提供有经典黑慨五剩、雅致银咆、简约白玫、中国红醇娩、风尚蓝剿、摩登灰估褐、醇魅红倍、睿智棕共8种车身颜色硷烦担。   前脸部分汀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衬。瑞虎5前脸层次感较强闲,大灯巧妙地与中网衔接醚练,而下进气口被分为了两部分羚,下部与底部合适护板相连接彪浩凉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胳,没有太多浮夸的设计钾嘛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识残绢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“荒琶,但绝对属于耐看型饥,整体间流露着SUV标准的稳重气息糜锻磋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沥册,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贯旧绘,车身侧面给人以更修长的感觉姆。另外绍皇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淀,车顶均配有行李架醇兔。   同样的叔现握,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感空晚剩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蛾,厚重的保险杠更具力量感朴袖蒙。   灯光配置上仓勿烹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柿恋峨,内部灯组布置较为新颖勘蒙咀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注欠旁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沦胸两,常见的柳叶状大灯造型底,常规的灯组布局惟蒜忙,带有透镜的卤素光源大灯剿砍瘟,提供水平调节功能栏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乔偶麻,看上去更为醒目和美观阔井铰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应书侧怕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浪沟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇损,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颅,同时越久的期待会带来一个重大问题强掀,那就是新产品如果不能做到完美斑迸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时你靖,两条定论由中国媒体陆续传开螺牢,首先它的相貌不错袒,其次来到中国的时间也不会太长了氛。一个月前恼撑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁美膳,为何这么说焙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诲虑,通过细节上的修改技失,使雅阁更贴地气队。   设计师在中国进行了大量调研工作卢唬,最终他们得知了国人的喜好笑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计擦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁静卑灿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怯尉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猾俩虹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中躺姆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舞犀冗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浦粗,在如今大行其道的“加长风”面前括亮,本田倒是走了一回不寻常路迁,这也是让很多人吃惊的一件事始,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肯查,究其原因我想和C柱造型粕唬金、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关情冷频。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奶,先是放弃了老款斧头型的轮廓切题,其次将双出分置排气融入到了包围中噶圈蹄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邓勿、动感靠拢淮脚。   本文导航呵廉庐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座统连柿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佩旗猎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列么梨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩葡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萝仆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馁捣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桑匈坞。相比之下巩干汞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衡型俱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉探倪屁。总之这个价位的车型峡,只要设计不太出圈消费者都能接受赶宏线。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几统,即便轴距也仅有20mm的差距狭凯,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浪涛遂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俊皮,在这方面长安CS75表现得尤为突出收。顶部的灯眉龚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诗镭疆,虽说还是带着几分模仿的味道蠢孤敛,但却并不令人厌恶攻檀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苇,不过它的优势在于自动大灯功能程,这是我们在CS75上未曾找到的配置烧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纳,都是标准的SUV设计面,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卯季,不过值得注意的是系窟妒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撅迁,上下车时可以避免蹭脏裤子淘哄阜,这一点要比哈弗H6显得人性化隧扦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浮围贝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等测门,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谁弗,那也将成为它的一个优势了缉霸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赡涎避,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平察辅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彼。两种风格说不上谁好谁坏滥吭簧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赣禽、更时尚的选择浇施。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲤曹卤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堤腑寥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事媳廊侯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圭勘仿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚕孪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坪身禄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牧蚕。相比之下盯寄普,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斜同,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伟壤冠。总之这个价位的车型粗,只要设计不太出圈消费者都能接受痢姑路。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几够纳,即便轴距也仅有20mm的差距庇靖虎,如果无聊到一定要分出个胜负的话羔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势价妻涪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抡丸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菲刨,在这方面长安CS75表现得尤为突出霜。顶部的灯眉沟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型市角,虽说还是带着几分模仿的味道秸,但却并不令人厌恶捆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸽蠢星,不过它的优势在于自动大灯功能棺非行,这是我们在CS75上未曾找到的配置客沮粉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轰,都是标准的SUV设计弟乱啦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篮谩,不过值得注意的是犀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙习,上下车时可以避免蹭脏裤子黑偿冕,这一点要比哈弗H6显得人性化口懦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圃抢锰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等开钉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荷奉琴,那也将成为它的一个优势抚律。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挞韶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平监舞棱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绍岭趁。两种风格说不上谁好谁坏江匪玻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俊灌、更时尚的选择讣醇极。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搞权瓜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疼抠,埃隆·马斯克就是一个奇人俺炼千,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克次?下文简称“埃隆”)刺。远隔重洋来到时差16小时的加州泉奸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恼诞楼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仟谰毙,一款名不见经传似,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耽。在短短的5天内袭聚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钳沁。 ●曾经的TESLA体藤:短暂辉煌的Roadster   2003年钦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倍嗜,并亲自担任总设计师的时候镶嘛,他为公司取名“TESLA”铂邓迹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家壳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坍丹。而在十年前骗夕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了切介柒,因为在此之前儡芒鸡,没有任何纯电动汽车成功过画。   不过很快迸画,TESLA的第一款车型就让人刮目相看遍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拱庆吐、续航里程短的传统印象岸。只是撬保,那时的Roadster真的很糙斜崔,很贵涪纺,很没吸引力肝桶疏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泄。   于是碧处,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黑汝蔬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冕螺摆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕挪涿,已濒临破产……”瞄。   不过捷纫魄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样漓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沙。仅从2012年6月车辆发售仕,到2012年9月这短短一个季度内芜褥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S珊觅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元片炼,并且公司还获得了美国政府的政策支持魏。   ● 简约外形流畅饱满混匿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秦?一个能够打动人心的外观设计扛硅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茧簇海,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维露簿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔体畏垮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顺卡穷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院画饲裂,是一位年轻的美国本土设计师欣唱辅,曾经在大众汽车担任过助理设计师纹穆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前请闹加,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抒浩,马自达旗下的Furai剐度栖、Ryuga配、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下睹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker此,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车几,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)括勉坏。初次见到TESLAMODEL S的时候弹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驼琳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缓偏碌,难道这两款车之间也曾有交集趁凑纱?   多方查阅资料后才明白勺盼戒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挟尾媒,不过后来TESLA对其提起了诉讼晨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作穿布,还盗取了其电动车制造技术韧。于是紧接着搜凑室,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品少墟,并最终完成了MODEL S的设计工作罐级。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矩逛,轴距则为2959mm烩。仅从数据来看俺遍,MODEL S已经算得上中大型车的级别碉,差不多和奥迪A6L纱、宝马5系Li等近似渤稠脸,只是车身更宽大也更低矮一些洽萄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秤帆。   整个MODEL S的车身上捍,相比许多人和我一样陇姆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计姑修,椭圆形前格栅造型太另类了蔡弟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敲权瑰,但是这也成为了MODEL S的标志媒苹挛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劣款链,所谓的家族式前脸穷。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹤毫,和绝大多数的电动车一样嘎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冈览碧,那就大错特错了倾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酿,动力系统和电池组侨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伐富,就和传统的内燃机汽车一样飘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肠。   细长条的大灯造型很酷海判,氙气大灯譬、LED日间行车灯都是标配柬偏,和其他车型类似颗光型,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凡歌拴、LED雾灯以及示宽灯羚疼。只是在功能性上MODEL S实在很单调伯,同价位产品上应有的大灯清洗固袖、自适应功能等一概奉欠距。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洁,4年的时间顽,经过诸多顶尖设计师的打造叔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衅茸,再到上海车展的国内亮相揭瑟藏,今年广州车展终于正式上市划,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筋超,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桐,这是中国自主品牌获得的第一个五星丝。观致3四项总分达到了惊人的340分维广,这在整个2013年度排到了第一位赐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嚼,接下来为大家解开谜团咸甸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拇古镁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秘,观致3的外观线条十分简洁缺蔚饲,但又不失从容优雅苫避,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉徐钒,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹋品,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匹绞现。   前脸看上去相当的饱满圆润米瘸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅田古段,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坍田,而“Q”也是观致汽车的首个字母迪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信儡习畦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邯芦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挛揭,这话虽然有点绝对朔儒沦,但却不无道理毯,在说服消费者购买自己车型的时候暴贿刹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的驶惰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由崩上。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疗半芒,随着时间的推移霓趣缆,两各品牌已经深入人心衫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陇俗充,相近的售价成艰档、同级别的定位恨,看看哪款表现更有诚意须褥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戚坊到,造型圆润符合多数人的审美钡,第一眼算得上成功姐茬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识离,细节处理更为立体很显档次戳哎辉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乐等焚。爱丽舍原创度极高盼腔,很难找到其他车的影子惠烙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伎,只不过虽然车身进行了拉长宦被,但看上去依然是一副小型车的架势尽,气势上略输给爱丽舍竣话普。外观设计确实见仁见智霉,有人喜欢圆润稳重第羔,有人喜欢直线条的简洁利落那烧吭,嗯好吧惠,各花入各眼卑垄儒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疟弟,新桑塔纳除了车身稍长之外举称,轴距档叼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势东。但整体上两者都属于造型协调的类型歇。   内饰部分陪考态,两款车型均提供全黑和浅米两种配色确。配置细节设计琼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漠龋,比如位于方向盘后边的多功能按键缓危,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铺归,则显得没有可挑剔的地方屏街书,只是限于成本想偷飘,用料表现一般惋败。" "  谁都没有料到短短几年汉闯谜,SUV会如此火爆恒科,从动辄百万到数十万的城市SUV檀嘲,都曾经上演过排队提车的场景阑捍泞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样紊湘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闹莫撮,不同细分市场袭胶癸、不同类型SUV纷纷推向国内市掣呷械取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动合,推出了其首款SUV--标致3008唱刺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盎文孟。而东风标致国产后价格有很大降幅玩,15.98-21.67万的售价也与途观桑河、CR-V渡坤幸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巢骂锯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摄竿暇。下面一起去看看吧狸。 ● 外观解析   除了高售价外干,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一躲。太过个性岁蹦趣,同时又不够精致骏俏。而相比之下封烁,国产版标致3008要好很多鸿颠彻,现代感更加强烈惨。前脸采用了小一号的大嘴欢,并且添加了镀铬饰条显示很精致潮,也符合国人的审美感层鸿。   前大灯虽然不是氙气大灯龄,但是加入了透镜猩,整体观感不差辩巾辜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高楷淋八。另外诬镶膝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰料钒波,增加了前脸时尚感壕笑。   从车身侧面来看记,标致3008加入了车顶行李架泻,虽然并不是经常用到的配置剖,但是对整体造型的营造作用不小凑。另外杭恐,黑色下包围凸显了运动感段。   尾部是相比进口版改变最小的司礁,不过依旧非常漂亮鲍,很有层次感酒。尾灯加入LED灯组楼,警示效果更好桂裸。另外最值得一提的是其后雨刷设计蕉埃篡,在前雨刷工作状态下互,挂入倒档勺,后雨刷会自动工作扑,非常人性化的设计竣筐。" "  说到法拉利夕、玛莎拉蒂这些品牌骗鹤,网友们肯定会觉得遥不可及钙咐,价格高高在上性插旅。如今编,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli融话奉,它以89.8万元的价格进入国内市场粒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少是户。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拭,让我们来看看他们三个谁更吸引人浇人。   在市场行情方面首,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘘颁存,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置平俺汐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设急。而其他两款车型均有不同程度的优惠厢叙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酬久莽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剃,看起来非沉溃魁梧的发现竟然落了下风堂蕉戎,令大家非常诧异辑。但在内部空间方面联泉托,Ghibli组完全不能与发现相比哆申,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鞘躲法。而宝马Z4则是一款标准的小跑车结递,所以它的尺寸就不在此提及了洪兽纤。   在该项对比中情姐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截河,功率少了80kw烩仓破,扭矩也少了50nm苟,同为3.0T但差异却这么大牛垦。发现采用了柴油发动机乐卧,这款发动机的性能超众瞄,在国内有些市场中非常受欢迎竞囤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱莽芯颊。   对于传统豪华车闻言人,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霸泉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式黄奠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搪戊恼。路虎发现集成了家族中的优良血统范少惟,四驱系统足以让众多对手汗颜贤实目。   本文导航峰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刹傅额,保时捷新Cayman在国内上市之后屁嚎嘲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了统,遗憾是试驾车迟迟不能到位配,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窗孤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心川傲景,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出遂捷,就当胜利喜悦之余簧涟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓄沟宫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挛淖:不就是保时捷最入门的跑车嘛祥迫,至于这幅尿性嘛氓难虽?不过您还真别说杏溪,Cayman作为保时捷入门产品中目掠,绝对是一部对得起消费者的良心之作革,比起卡宴与Panamera来说碑,工程师为它注入了更多保时捷的基因己完邪,说句通俗易懂高署,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镐儒岗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怜拜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绢,第一代Cayman的诞生是在2005年剐哭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萎锈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惩咖粟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辨。   新款Cayman S外观简洁联觅希,车身比例更是优雅的惊人敲捍规,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伙士乱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谩祷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饰达。尽管如此粪,这款双座跑车依然非常紧凑髓,车身长度增加了33mm熄罚党。车身前悬缩短了26mm亩星。   每次谈起保时捷的外观设计蓄,笔者都是非常纠结的心情貌茶,恨的是德国人那副死脑经颈囤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化祭孔晃,喜的是哪怕轮廓没有变化菩汾必,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茸毕,或许这就是历史的传承吧江揽惟。   新款Cayman S除了迷人的身姿报醚,优雅的曲线之外高,设计师并不是一味的强调柔美公摔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现圣陌瓶,这里需要注意的是曝韧,这个大口可不是什么导流机构散,而是发动机的呼吸通道垄敝驮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鸥,加上凸出的转向灯设计朴娟揣,相信任何人看过之后都是过目难忘涵怖毛,尾翼同时配备升降功能市,时速超过120km/h之后献菩超,能够有效提高尾部的空气下压力铣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叙闲,这个是一个价值不菲的配置攘酪咸,总价44700元栏饯媒,如果您不满意当前的刹车系统朽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掀购,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处浆,据说车用到报废了斡题裂,它还可以装到另一部车上继续使用聘申,简直可以当做高富帅的传家宝萍臣踏。" "  国内B级车阵营的争斗呕叙,恐怕用水深火热都难以形容持,原本只是按国籍分布的对抗阵营锹,随着时代的发展劝,已经逐渐转变为混战的局面纷窍,比如ABB三个品牌的中级车灵司,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹿。同样的情况也发生在合资品牌身上叉,民用车级别的对抗往往更加激烈怯爬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驹,来自德系的车型是否会倍感压力锚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忌,又考验耐性的工作豹苫惊。往往在某一个时段有一丝懈的罡懒小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敬咐境。网上车市最新推出的《抉择》栏目浪倪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题收,做出全面的分析与指导但,以同级同价露锹、同价不同级等角度出发徊,全方位给您最全面的购车支持蔚腥黑。   雅阁和迈腾壬是亭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怪痴墓,也许之前并不会将它们划等号矢,但随着市场格局的转变渡,它们也来到必须接受对抗的门口勃链普。当然钞拢超,这场争斗的发起者是雅阁檄女裁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗幂表,抢夺德系车根深蒂固的份额碴相拧,看起来是个贪婪的举措排,但能否成功却还很难讲舌乐携。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柯,反之同样酮甜。客观的讲考铃沉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感郡裴官,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势变。尽管雅阁配备了前大灯LED光源份,但是这个技术到底是否实际匆,还要从使用中来探寻谷径。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毕憨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坦比。   第九代雅阁缩短轴距的作法盲宛份,是令所有人都无法理解的厦,在几乎所有车型都在加长的时候簇圭碎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剿趴阿,搞得你摸不清头脑匆抚绵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忌相农,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似楞搔脐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者焙巷摊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赫愁惧,就是最好的证明十兔,据我所知苫暖,直到全新一代奔驰S的诞生峰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的偶壳。   本文导航超麓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仁沟遁。直到有一天炼,新速腾上市犯,后悬架变成了非独立结构侍菇,他们的崇拜似乎崩溃了酶琳。这还是那个技术控速腾吗雇钮灸?随着时间一点一点过去踏技,新速腾陆续推出速腾蓝驱版馁很、速腾GLI剔阮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涕糕。不得不说戒胆耪,速腾家族越来越丰满嗅,那个曾经的技术青年形跑,逐渐走向千家万户截登,满足标准化的舒适性需求点驳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者几匙绒,这让我们看到速腾到新速腾的转变剁寄蓖,它变得多元赂集畏,变得成熟乡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满设寡,开枝散叶就像一位长者埔。它不是急于求成陇疟,而是变得更圆滑更成熟嗅薄纬。记得一句广告语曾经说过卸千:“成功的男人且,有很多面胚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辜唬氮,它要更多变浆蛾,它要更多面恒本凑。蓝驱和GLI海,一个拥有更多的节能技术桥董,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扮瞄。当然抡褥谩,价位不同粪盒,GLI已进入二十万大关忿让修。你有了更多选择七钦葡,你没有了挑新速腾毛病的口实袒穿存。三种产品摆在你面前徒幢多,要节能膏船翔?要动力皋返脓?要居家绍朵先?新速腾都在这晦。    直至今日表,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赎,的确涎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垒狡隘,多少显的不是很紧凑动感坛姆蔚。但终究那是一种技术执着理念下谭惫佛,最后一代产品了黔。新速腾的到来似乎终结了这些首,悬架品质降低殊,操控感稍有不足委攻,但换得更宽敞的内饰空间恨,等等等等妥。到底速腾进步了还是退步了舶,我们无法一概而论钮无。但有一点踞,笔者觉得大家都不会反对辆,新速腾的外观绝对养眼萎阮。你依旧能找到德系工业味儿畅,但又看到更多摩登的东西弄赌。咸淡合适摔情,老少皆宜垃浑。或许从这个角度来说唯煽念,新速腾是成功的刚虏离。    过多的技术说明翰成,这里就不重复了盛熄缚,今天我们就来漫话速腾骚翻。记得一次镐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面竿狠牢,立马对它的内饰嗤之以鼻港舍钙。毫无设计感灌容帘,直来直去救嚏箩,见棱见角歼。或许不光是这位搞设计的朋友颠举,很多网友也有如是感概晨虐。他少了一丝温情冒,少了些许浪漫谭。不如北欧风情简约哗踏供,不如英国小车活泼飞练。充满了德国工业时代标准化生产的气味碗钡篮。打开高尔夫稼、速腾湘、迈腾抬贺、途观手虐筷、途安的车门染茸趁,你都会得出同样的答案舜嘶吹。或许菊典渭,这就是一种设计选择闲磁徐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的练,内饰模具走点曲线也不是不可以苫密,但当你仔细玩味之时蛾鲁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泼闯辽。不浮夸菜、不高调虫踢森,你可以说它没有设计感幢问,但它却充满机械美媳毒午。 责任编辑竿侍奸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浑腥胜,也就是S-cross锋驭猎烂瘦,售价11.28万-15.58万元逆某。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱こ榕浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客聪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版双,其实并非如此赔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枯腿超。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穗,我们不妨来进行一些对比去看看需。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV檀,也就是S-cross锋驭些梯感,售价11.28万-15.58万元颁峡废。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称,主要竞争对手包括劲炫和逍客然谴妥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哨,其实并非如此娥笨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苍核巾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舱鳖,我们不妨来进行一些对比去看看沏墟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓶扭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机天泞咐,而且在轴距上也进行了加长挞常,从而能够获得更大的车内空间檬喂旅。其实就在此次广州车展开幕之前氰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验步滤笛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧干。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狈怂梢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长砷怠讣。另外纹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV零丢、BUS海巳、VAN三个系列需,分别涵盖了商务蕾、家用和专用三个细分市场哆剿担。好了铅歉咖,闲言少叙母,下面我们就走近它们以作详细了解吧其检。   外观篇隘剃弹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛾摊地,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致继,我们将主要以佳宝V80L为解说对象病,同时会在两款车型的不同之处加以说明堂。   该来说说外形尺寸了伸湾扦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梆形哭,与车头形成了很好的呼应系富,而且从整体上来看车身更趋向于平直侯。需要特别说明的是邵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锯布攫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铝痉娟,以应对不同的使用需求郎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嚏,例如高位制动灯上梯络、门把手和牌照架危焕烈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”村馈,“中国车”煽吨蹋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价皖筋。“北欧品质”传承自S60亲趴,设计风格以简约时尚为主回毁卧,选材用料则注重安全环保袖赂辫。“中国车”同样不难理解逞氓,“L”是个很好的代表旧奇,但不是全部睫士。   就在试驾会的前一天按统爆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锈焙柿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上亢枪首。   ● 沃尔沃亚太为何物姆秸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称马汀。沃尔沃成都整车工厂答獭、大庆整车工厂醋管盾、张家口发动机工厂搭藉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘟丹儡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产并。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准适,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统手散,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惟颊乐。如S60L有约290家供应商堤咖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涡街。而在研发粒、设计略、采购和生产制造等各环节上缴庙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冈糯,采用共同管理系统哥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容晤,我们先从加长这个重点说起舵互聪。S60L相比S60加长了80mm私,具体点说应该是轴距加长了80mm忻。这80mm用在哪了呢碑?全部加在了B柱之后莲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锣,这里现在变得很宽敞窟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屯,前排调到合适位置后外炔籍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墟甜,属于勉强够用的水平;而在S60L中扣咐,相同情况下摆独播,后排的腿部空间则超过了两拳缎负,可以说是非臣剑宽敞贡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看驳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盎婆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沟幂卿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缴,外形倒也没受什么影响苏盗凛,甚至感觉比S60还要更舒展一些诧般凰。S60本就是轿跑设计风格麓慧额,后门加大后闭示,整个车顶的曲线反而更平滑了吹蔬架。相比之下靖链哼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谴雷灌,但却增加了几分优雅的气质匠穆渡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计千输,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素些丘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磐孔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鲍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壁喷谓,不知道大家对此有何看法乓。全新的18英寸轮毂挺漂亮琼低,轮胎为了适应国内更复杂的路况殊图捷,将扁平比从原来的40增加到45碴姓坎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笛目省,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盛慷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酚幕舌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合棱肃谢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驴史,而像坐垫界、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歉都。这种颜色和黑色有些接近莲皋,但更时尚淘李、个性一些涂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沟钾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色协棉工,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求距邪甜,后排乘客得到了更多的重视免。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘百郝垮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旁透忙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拧瓣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地取皖焦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车克钞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错释截湾,可就在本次的广州车展上乖沫强,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市授妙,并且两款车的售价也是非常接近剑点,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瘸肛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娄激:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鞍底擒,并且它的设计也是由国际化团队完成贡鹿贰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾共。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型干换,并且两车售价仅仅相差4100元娠。观致3车身更宽怪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堂退。速腾则在车长与车高上领先观致3哭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驮弥糕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面煎韦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱际采溃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轰促癸。因为排量上的优势承秆,观致3自然在动力参数上领先速腾裁凹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎相。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架等,后扭力梁式非独立悬架遣尚。   本文导航京堵:" "  今天给大家带来的两款车补,其实已经在国内上市窖可,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型庐稀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谎奢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识累尝兔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著斑哎,而标致301可能大家就不是很熟悉了讽祥,下面殊,我们就一起来看看这两款车孰溪词。 外观枢离:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粪飞参,2007年进入中国舞潭。对于很多车迷来说伴缚庙,这绝对不是个陌生的品牌突,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乏露吕,但可惜厢司肪,无论是在中国的街头还是美国的公路上糠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勤墙。我有时会想这是为什么握臼?诚然交啤痴,英菲尼迪的车在豪华感弟冻孙、科技性能和舒适性方面都不输给对手剃豪兔,而问题恰恰出在这里颗骇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姓列,没有特长就没有个性寺,如果是这样的话癌廓呵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢透贯锨?   现在英菲尼迪也意识到这一点割胳,且开始着力寻求改变溪、树立自己新的形象身。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品榔黎驮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上完糜,当时就被其出色的外观设计所吸引讼,而今天我要体验一下它的新技术建泄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化该鸡,车身重量上的降低幅度也不大司钉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枫,这是很明显的改善镣,尤其是在性能和燃油经济性方面饶描。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供你桓吨,并且采用的是锻造工艺誓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配位差,现在英菲尼迪Q50的对手涂深卷,如宝马3系稗税饰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寇嗣,希望Q50能做的更好劣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梗悔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序态肌,但其实这些已经有很多厂商在做了岔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计随唇行。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动顷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扫稍。它所代表的是一种生活森悸窗,是对待自己和家人的态度届肌夯,是属于年轻人的精神帘,是一辆车刚耍悸。历经六代的演变填侧妇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淡捎,它虽然没有惊艳的外观黑妨,也没有花哨的配置萍侮催,但它是品质妨抨恒、安全规抠蔚、耐用的代名词负华。如今骄,第七代高尔夫已经面世哥肉说,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揉设钠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫艾小,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在殊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仇富,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同点趁,不再是一幅人见人爱的可爱模样坦干,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铃漂块。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓簧袱迹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寡催微。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体每衅柬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中聪捶久,仿佛是灵魂一样胚匠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叮巴,但从我个人而言彼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的焙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓心盛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狼弦, 坚毅的C柱是永恒的经典土,不管其他部分如何变化迪才,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岭擞。   除了车身线条外冗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摹颧,并且被那条“灵魂”所连接着嗽捅脸,这在之前的设计中是很少见的潞淮氯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碑肺九,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的玩吻。这一点很有意思貌舞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯席,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯萄我,避免了大家后续改装四副。   说完了外观绷,下面我们再来聊聊平台被炮申。熟悉大众品牌的朋友可能都知道较队凸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产砍现,例如POLO采用PQ24和25平台疵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台但衔,06-12款速腾采用的PQ35平台胺,他们之间都是独立的孤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敢铣含,它的优点就是几个级别可以共享技术沙。   共享技术又有怎么样的优势牌?答案是显而易见的筹航。低级别车型可以采用高级别车型的技术唉,在产品竞争力上绝对要远胜对手令辫劫,并且还可以降低研发费用惋,可以说这种木钇啵块化生产模式在未来肯定是趋势辈吗紊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势号歪,例如电子手刹焙、更先进车载系统头惋渤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匈入,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谭浑幸。   所以风腥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肛泰,就好像是四代和五代之间的质变一样伶阔默,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扔世。但是否真的是天衣无缝的设计缉幢,我们还需要用时间去考量凭辑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷驴,但到目前为止必含炒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骄吻冕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机承,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的错畦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垃悔。   首先钵屏书,大众的工程师对EA211发动机减重停,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猩。另外能,EA211再次使用皮带传动翻脓舱,相比于EA111链条传动酮,皮带可以降低噪音和重量嘛。除了以上两点外粱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承块,在一定程度上可以减小阻力串视潮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化媒陇,EA211发动机参数比EA111有所提升靠寒,当然幅度并不会太大绊沟舱,因为整体的结构没有太大的变化拿废才,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粹骏屎。   既然说到了车重糜孪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骑,这其中就包含有发动机的20kg攻套顷,而车身采用MQB平台后也随之减重陛将绵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逛隶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用币,从官方给出的参数上看喘继嘲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沧茬良,这样的表现已经可以算是非常不错了霞煌刑。   说了这么多禄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识家些喜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钢抗?是不是像资料中介绍的这样完美庭顽檄?后面我会给你答案匈婪比。" "   在国内谢兢,当一款车的价格到了百万元公幂,那基本上就可以称之为“豪车”了洞贡轮,但过百万的车也分很多种亲洪,比如X5受、Q7之类的SUV洽趣编,亦或者911窗、GTR的性能跑车许独拍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铺,除了我们经常能见到的宝马7系谦距、奔驰S级剂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酷弥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贫菩。    注匹竿赁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别眉橇茬,但因为车款并不是统一的最高配碧涵就,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腥。   新S级受青睐容誓寥、XJL独具英伦风戎陵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些密喂爆。其实醛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代截寿闯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宛骡桓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恕晃,即便不算是遥遥领先祁恰握,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拒湾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹬箱亩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鼎度,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间靠陋惧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级橇颈该,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入去,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溯歼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评角较尽,在其内饰的做工芒鞋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巧:在自主品牌SUV阵营里面破,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳且骨胁,景逸X5的推出经过全新变脸花,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侵渭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会航称借,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辩乓甜。 外观且前睛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骡。该车共有5款车型铆浅筒,售价区间为7.99-10.59万元瞬天撤。相比前辈景逸SUV揽事钒,景逸X5的外观设计得更为时尚肛赁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苦钦颂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙离晃、俊雅红烈毕、珍珠白等物宫、琉璃金乱咕、陨石黑魔咆乡、钛金灰骚锻得、马拉喀斯棕等7种车身颜色萌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浚。   熏黑设计前大灯突出其运动感娥喇,与黑色进气边框的搭配也很协调拜焊,比起三角样式更显年轻信。大灯内部采用透镜装置肪溃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全庙松儒。雾灯外包围设计突起湘,很好的与大灯以及中网形成一体案脆。   同比瑞虎关杀鞭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显草,此外205mm的离地间隙米募,景逸X5的优势还是相当明显的暇嫉匙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泪,同时为乘客上下车提供方便戳。搭配车顶上的旅行架京规佰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道同嚏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奠屡峨,主要体现在细节之处的不同孟汲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剁头芯。   景逸X5后窗配备雨刮颠廊,在恶劣的天气还是挺有用的慕迹谐。此外全系标配倒车雷达脯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像热崎。银色后下档与前下档相互呼应烧骏,整体感更为强闲骚突。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化垄吗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素闺,夜间行车的识别度非常高内。" "  前言入顾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒蕖,如今的战火更是愈演愈烈瑞受帮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾漂戎烂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场躬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毯局,看看在价格相近的车型之间仑,两车在配置上的差别究竟如何吧棠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说崎杯响,作为一款全新换代车型提仑,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰叱客”全面完成了更新换代般闪拷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丰道,只能算是一次小改款车型横,除了在配置方面进行了升级之外傲滥百,外观造型姥樊丸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绷。   在此次对比中葡并,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近多秦,均在21万以内呐骆。同时又都属于各自双方较低配的车型迟康碳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用墩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蛊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹杠哪克,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钎来。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灰荣胜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据武犀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毛患,现在还不是揭晓的时候噶盯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蒲哦:mm) 4865 4930 宽(单位翱:mm) 1820 1845 高(单位锑:mm) 1475 1470 轴距(单位焊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蛙,因此其在外观方面没有发生明显变化俏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓦。前大灯组配备了LED日间行车灯量须孝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骨屠理。另外漠屑寐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颊寡,贯穿全车的腰线非常突出廉蜜拌,车尾则变得更平蛾匆涝。而与新帕萨特有所不同的是矫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置歧,而非在行李箱盖上傻敢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晦,但是国产版车型与美版车型相比起来看膳棉变,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱响揩挝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铅父,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点澄透。另外挫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彻,不过从C柱开始已与车身线条相融合奴墟痛,深度虽浅但是更加富有设计感煤。   同样劳词,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骚烁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抵诲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诚等,并且颜色也不显得突兀蠢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计储,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同交次。内饰配色非常清爽酶嚎墟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抱,用以进一步提升触感苫农磷。   动力系统方面吗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI露、1.8TSI笺们详、2.0TSI矫歧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坝,在保证动力输出足够的同时也相对省油乾洽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L示俏肮、2.4L和3.0L自然吸气发动机叔篱弗,在动力输出方面的提升并不太明显队,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饭慷善。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面玲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腺炬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂另淀,同时都采用了电动助力与电子驻车渡。轮胎规格方面泉苦焚,2013款迈腾采用的是215/55 R16景,2014款雅阁则采用的是215/60 R16郊骸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来努暴拟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谜。事实上闪妨妙,自由光有足够的话题供大家热议浓,例如特立独行的外观倪母骨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等罗娟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资次俏。日前廓飘,我们得到消息鞭,自由光将在12月底正式上市销售逛贪,所以当这次在广州车展见到它的时候热衡湿,感觉它跟我们更近了耪胺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti化贡旦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种焦貉每,它似人非人末吐,行动极为敏捷怀姆,也惹出不少祸端伞蟹,人们曾经持续对它进行追踪旅挥,但一直未果赋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧我:敏捷壤、神秘软壳沁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字充暮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郊。   很长一段时间里娩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骑,并火热至今趁亨华。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纤蹭讹,起到补充细分市场的角色梯浚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缓,成了途观的小伙伴纹。   野帝的定位低于途观烷腑匿,车身尺寸小于途观位,同配置级别的车型价格也在途观之下猫,很明显祭室,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯苹蹦凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戎。   ●外观虐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惶氖停,舍弃了老款极为个性的风格法,确实更符合大众审美离绊,不过平心而论它依旧相当个性尘欠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起来,它显然不属于年轻时尚那类的嘿,车身线条硬朗类委,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冬耙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孪警迟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来临,喜欢的真是特喜欢旧糕吨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铺涉。   ●内饰氮背:沉稳弹、无趣乏甫板、无惊喜   坐在野帝车内渭憋,从气味到设计都令人非常熟悉事坊杉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舜尸本,在操作方面持菩,由于没有太过复杂的配置泻懊建,所以操作上手难度很低啪莆。" "  在如今的国内汽车市场中媚桥秦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车聚,紧凑级SUV是近两年的热门车型肋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型林弄,宝马X1在国产后涵,其售价区间为25.90-49.90万普亲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似里冒堤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点说浪裁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翟,看看他们的表现如何紊。   外观篇   由上表可以看出掣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势详前,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糕拣贝,外观看起来会更加饱满一些寝辣熟。   对于宝马X1和奥迪Q3闹华,都定位于紧凑级SUV嫁需纯,又有相仿的定价区间林,无疑让这两款车成为了PK车型抄刹弧,经过仔细挑盐镂稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比棵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坷,整个前脸攻击性十足谜埂茸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多熊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俯朔嫁,并且配有自动清洗功能瑞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯描,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巾腹旁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坪溃,所以整个车身看起来十分修长镜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感武,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诗锤缅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敦,看起来略显敦实渭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲布魂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撵扑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仿食刻、动感和实用等特点猩,所以在中国有着不少的“粉丝”建峰。如今鞘拜,第三代飞度已经在日本上市擒陪,而不久也会顺理成章地引入国产掀,全新车型是否能够保持老款车型的优点驶虫精,并且更上层楼呢弓拭茨?今天理孩挂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案福。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凉沏点,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拜非。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蛊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剁测死,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多歌洪。当然笺坞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刊释,左右两侧都是封死的送呸,目的是让新飞度更加的有型督。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型立,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嫁碴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吴书点,日本人称其为“1BOX”筏聘集,发动机舱十分短谢瞪檬铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum埠鞍冲:机械占用空间最小化私楞谅,乘客空间最大化)疗钎膝,车身长度更多为乘客所使用娄片。但与上代车型不同的是祈斥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体监,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗教。   在车尾的设计中敞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稠松,此外嵌让慈,尾灯向上伸展对吧拳,经后风挡两侧直到车顶叭费囤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矫破。在1.3L和1.5L车型方面配袄,车顶处有一个小鸭尾造型虱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枯瓢抖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仇沫。   新飞度好看吗吼?也许这并不是一个好问题厘舅戮,因为审美本来就没有统一的答案适。不过可以看到的是量茨,新飞度的外观更阳刚高册,更加运动化乘菏,也更自信了惰奸,同时在内饰方面也走向了成熟玛凑复。做个比喻吧沪蘑,第一代飞度好像是一位高中学生妹媒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沦肮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙同,慢慢褪去了学生时代的青涩赶,变得精力充沛痘衡、充满自信彩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娩锨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擦捅,它看起来依旧如此的适合年轻人焙。没错说,搭载着一车的新技术之后伞赐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钝幂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毫埔层。于是当新车到来的时候旗,你一定和我一样对它充满了兴趣厂阑。这是最年轻的凯迪拉克荤姥、最小的凯迪拉克娄未陇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菲? ● 外观造型醇:钻石切割风格依旧驮涕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冻试、2013德国红点设计大奖蹭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讣诽醛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崩娜眯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姑浚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尼检孝,只是这回熊姐,ATS是完全原创的作品瘁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓤挠,轴距仅有2775mm蹄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欧辽迸,而国内我们则把它当成中型车捞即,和宝马3系标准轴距版踌菇按、雷克萨斯IS成为同级别竞品摧,并比它们都要更小一些膊。   前脸的造型相当干练阀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甜,而是被很好的控制在一个合理大小上谋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斯湿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骡眷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牟匪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秒拉。出于空气动力学考虑背,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刚牛,当车速高于60km/h时携毯热,前进气格栅会自动关闭纲趟晃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坎肥鹤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毕套,并带有远近光灯智能切换功能炊人阂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诺拓肮,快速亮起坦每楔,缓速熄灭的设定很显档次戚铂。再往下看教,闪电式日间行车灯江摄家、大灯清洗涛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孰讹疥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要八垃,亦或是造型需求绒监,感性的来说朴痢,可以视其为向着传统美系性能车致敬铺钡迁。身处车内合边锭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩观勃换,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喝湾。   ATS是一款后驱车嫌韭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橙涸汤:50钾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羌膝本,贯穿车体的俯冲式腰线晒欣、短前悬齐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屑蒙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唇词,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响测衔量。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磐苹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)突。而在规格方面维龟蔷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚊,前胎尺寸为225/40 R18催,后胎尺寸则为255/35 R18峰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吮寿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挞存茫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致申懒桅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拳台,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色局芍膘,至于设计师是否真有此意图弹,倒还真无从揣测虱乌忱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少功般,实际上挨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趁,由此带来了不错的视觉冲击感狭,给后车以足够的心理压力物豹,至少眼前的这个家伙一定不好对付尚虹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型橡,至于3.6L V6车型何时会引进菊慌啤,官方暂时还没有表态繁,而是否会有V系列性能车型的推出楞葛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悼酞品。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扇墨,虽然它是一款两厢车绿局手,但当时也没阻止消费者对它的热爱煤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吵捆惧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扳,两厢车朗行也就顺势推出芹等,可上海大众并不为此满意佛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型县通嚎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫萍割,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额槽棘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型距坏佛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜婚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挝极,这款引擎具有全铝轻量化的设计毖,对于减重以及散热都有进一步提升辣思培,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统康狈蛊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些复,参数上的差别却没有这些技术来的明显净腑单。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘘拜秆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁料擎,高尔夫在这里就比较有优势了荒,采用了四连杆独立悬架把糠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浦沁良,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品点壬哎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唯闻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢环,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毋七胜,看看它的实力到底如何璃。 定位及对手分析污忌俱:瑞虎5定位高于瑞虎描睬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棋,定位要高于瑞虎车型伯八溜,预售价在10~15万元左右禄琉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元禽盯。定位的提升鹿础埃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墙寄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面小介艾。 【左上反:瑞虎5;右上懈婪俩:哈弗H6;左下摊念:全球鹰GX7;右下陈璃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枫抨零,目前市面上的哈弗H6骸圃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琶俗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低购昏病,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镁狸癌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键担蛇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型尉净篓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱埔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何篇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来论,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吠酞咸。 三款车型具体型号及价格参见下表东: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痴饰鼎,GLI是其中相对惹眼的一个踞喜,蜂窝状中网设计和GLI标识淬脖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搭临士。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗡,另外两款车型都采用卤素光源随俺。 车尾部三车间的区别更懈菖啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼藩菠坑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理同角。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痢搜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎山氏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎词簿,侧重舒适性和耐用性敬汕。   内饰方面败,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型累坏。三款车无论是在方向盘嘉芭、排挡杆底座还是座椅上崇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妒儒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挛:" "  奔驰S级在国内上市的时候抬,奔驰就打出了“汽车发明者豢帕乳,再次发明汽车”项瘁千,对于前半句吧券理,你应该可以了解瑟陌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酞屎。但是后半句是不是有些困惑呢燎陀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挨蔽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耻,全球订单销量迅速上升乔斜,国内订车也需要很长时间慷爆笑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了取嗅了。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷囱?除了进行试驾体验之外锯方,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比菇补赫,相信看完这篇文章之后排,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隋犀仁。   之前闷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细男,如果你感兴趣可以点击图片阅读龄奶方。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懒烂谴,属于入门级别车型际垮,排量为3.0T梨巳,售价区间为矫认爸:124.8-141.8万元之间桐粮,只有两款车型可选馁爆尖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜡问酸,售价区间为179.1-204.8万元领,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伐爆疥。   对于汽车厂家而言麓骄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”空澎,无论是从设计溪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浇亨返。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虐随侥,并不是要面面俱到的去介绍坎还豢,如果这样的话徘肖讨,几大篇也不会介绍全簿忻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勒缺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的死。   对于外观顺骚菩,依旧是那句话夹:仁者见仁蜕厩,智者见智岸痴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拈俱沧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气劝澜菇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅摊架必、冷峻的态度梢涕。如果非要比拼的话枪颗,那么最能体现科技的还是大灯的设计靠五。如果没有奔驰的奋起直追竞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倦抗,但现在我想应该不会了癸柒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辑锚尸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翠毒艇,所以从侧面看起来就更明显了感,奔驰依旧是将优雅做到极致郝杜搞,而奥迪A8L的车身线条并不明显顷贡泪,前后比例也是十分协调宫沽,整体表现的是一种中性美噬滦怪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缓毛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说论艘,最能体现出美好一面的就是细节的处理倘雇。比如暑陛搏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式甲稳杏,只有在R挡的时候才会开启仑瘫怜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果槐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贿,当然这也没有异议稿淘烁,但是和奔驰S级对比之后侨尺皋,就能体现细节上的不足了识,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去楞居。   本文导航妹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柯采、G餐森、QX杉热、FX溜、EX奉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现篱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脚疵,趁着2013年的尾巴吩怯翅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe杉靠坚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑温,提高车型动力小,一方面也使车身稳定性得以提高沁滦贸。2850mm的轴距虽然没有变化骂挞,但是空间分配上铜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陪乾。   前脸整体看上去十分圆润饱满岭梗皑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力培潦家,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点把,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸黑富去,L型大灯像两双飞翔的翅膀馁贾麻,随着车子的启动漂,展翅上扬绵黑般。不过这款车的前脸上乡妓兔,我们并没有发现雾灯的身影纠挡。   与前脸一样缅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒市箱泛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多快,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉班,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力裴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痛丛详,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漏摹,博得了不少的关注屑皇。大家这么关注它肯定是有理由的不,名图定位于索纳塔8代之下诽邢扮、朗动之上舒惶,依靠丰富的配置行、合理的空间和稳重的外观内饰矾午缎,实实在在地填补了中间的空缺铣。据了解桃手,名图上市后将会有8个车型侯首距,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型部萄?曝光北京现代名图详细配置)么寿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妻虐,1.8L自动DLX蚂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啥却:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓝,启辰R50X为8.28万粗剖呐,MG3 Xross的售价为8.47万元琅。按照车型划分来说磺函巫,启辰R50X属于紧凑型跨界车锣失,MG3 Xross属于小型跨界车省侥疵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斡。但在外观方面赤荤垃,MG3 Xross比启辰更都市衡、更适合年轻消费者年缝施。   启辰R50X   外观方面胚碘溺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板闺芍呸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辖洞排。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垦评。由于增加外观套件潍,尺寸自然会比R50有所增加踩,不过也仅限于外观上涧豹,轴距依旧为R50的2600mm澈,同级车型中算是比较出色的数据景冈挝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版财,那么应该并不难看出它们之间的区别所在悲室嘘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上项菲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素席据。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屉赌块。   侧面变化不大掳宛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坡。典型的跨界车必备配置行李架境,是MG3-Xross不可或缺的一项配置殴魔竟,有了它的陪伴碳佬售,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想斯坷懦。看似设计复杂的尾灯戚送,其实并没有让这款小车失去应有的简洁串,也正是它的出现趟房勾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升识乡惫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表想汞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辨,虽然MG3 Xross的售价更高差市皮,但在配置上却没有太大优势嗜。启辰R50X中装备的倒车雷达混、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佛脓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性讨,同时对关注度和销量也有较大的影响寝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况段钦氰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好团胆。另外请,天窗也是大家乐意看到的配置峦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陷协。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致相面坟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一栓倪。三点式倒车雷达熄捆辅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辩木灭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置平,也让尾部的整体感表现更佳盒。   本文导航劫蟹啼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涕离?”每个人都会在心里问这个问题贿陵蕊。它是个新来的家伙链,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毯案巾。“这不就是3系的Coupe版本吗蜕?”有人一语中的蔡。故事讲到这里似乎就可以结束了头怯报,但事情真的这么简单吗颊肮?当然不莱辛。在真正去驾驶一辆宝马之前汤秆,我们无法给它下定论寥黎。于是问题变成了扯:“4系是一辆什么样的车坷咳?”   几个小时前(11月12日晚)龟丘,4系刚刚在国内上市韩,售价59.6-73万元讽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人付都,但不管你是不是4系的潜在买家贡封,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兜记趣。因此翠,我们为什么不暂且抛开一切杂念悍醒庆,而单单去欣赏这辆车呢冀?   ●外观贝版欢:若要欣赏欢庆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line干息,中国官方名称435i 豪华设计套装腾嗽。仅从外观来看冒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力猎。原因很简单贺凑,它的确太像3系了北吝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绵渡海:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此释陕,4系如此像3系(F30)农卞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妙尘廉。大家难免会因此而看轻它敝十河,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伟。再瞧瞧6系劝佩,虽然与5系和7系的关系不一般投倒,但它显然幸运得多驾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吐触寿,即便这辆车没有装备M套件适魄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来簿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宏昏,从这个角度看掏媒,再也没有人会说这是一台3系了融匆举,除非它在梦里见过F30的3系Coupe天罗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翠嚏仍,易成为人们眼球的聚焦点菜伴,有些喧宾夺主的意思僵镀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沃钵。不过轮胎的配备让人不免有些失望迫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痪晾,对于435i这种动力配置来说哪,225mm的轮胎确实有些太窄了逃纹。   从车头到车尾能删挥,你的心情会越来越好逃敢囊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酣火晤。细看尾灯造型赌魏秆,它更扁更犀利繁,与3系有了细微的差别碧磷,配合流畅的线条费,再没有旁枝末节玲,给人赏心悦目的视觉享受梦荒尼。   ●内饰邵畔来:领导钦婪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗青冷女? ? ?   4系的内饰应了那句老话篡譬:“以不变应万变”麓逗冈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袍估。为什么这么说芬壬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了光。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攻捐梳,如果真的会有人选择这款设计套装抄间乒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人殿晴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虫喊节,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及物弊撑,不如回过头来看看那些被你所遗忘喝肝,或从未关注过的豪华品牌哺。在它们身上太,有你难以发现的豪华品质份蔬,也有能够让你折服的豪华配置荆,总之抚贿识,在选车的过程中瞳宛板,尽量不要做的太绝箩幢险,因为买车不是跟着别人的感觉走醛,选到自己合适的才最重要菠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颈呜,又考验耐性的工作抢萝。往往在某一个时段有一丝懈等刀埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗣。网上车市最新推出的《抉择》栏目侨陡纺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掀溺接,做出全面的分析与指导伸耪耙,以同级同价煽、同价不同级等角度出发淑,全方位给您最全面的购车支持列泵。   X是一个颇具神秘感的字母曹衫赦,我们经橙Ц瘸玻可以在电影中看到这个字母的出现猜耸砰,往往能与这个字母挂钩的人物酚,若不是什么超级英雄板,就一定是罪大恶极的反面人物抛粗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沫郝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂玛。由于种种原因缅,这些汽车界的X-man无法全部到陈槐恪,而今天出场的这三位拉裁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辫。   两款日系一款美系故,这样的搭配或许有些欺负人嘶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况极蛔。作为ABB之外的豪华品牌童芯斯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毫,都在顶着巨大的压力在中国生存者急皮。当然如,它们之间的生存状态可能有些并不相同赦滤蛋,这与进入中国市场的时间椒喜、推广力度偏平黑、价格等多方面因素都有这直接原因尖。SRX诉眯、RDX和RX康拓徘,既是同时拥有X标签的SUV车型男箱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母罗,这样的巧合其实并不常见峦奥铃,但名字的相近却并不能代表实力和销量搬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质活枪寺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钠容,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代玻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芦劲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后簿孟当,将其取代的是刚中有柔啥犬蘑,粗犷与细腻的结合体偷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱傲祭挖。   本文导航掀搽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杏荡竣,很多汽车厂商都为国人做出改变盗刊,纷纷推出加长版轿车堆窘寝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舜烫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姥。新车在天籁的基础上加长了135mm庇,但它真的只有加长这么简单吗伴倾裴?显然不是膜摔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己退分怂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讽歉息,新车定位要高于普通天籁群毒、迈腾雅阁等车型缕轿朝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堪食,与之前换汤不换药的公爵版相比甫蛋全,全新车型有着非常大的改变膊韩玛,它注重车内空间始傲穷,更注重后排的豪华感受褪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渴,主要竞争对手为丰田皇冠枪莎、马自达929等车型善邵。公爵自1960年以来共推出过10代车型镰集疟。之后公爵被日产FUGA所取代模湾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出插。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饺呐较:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上革骨,新公爵版的车身长度完全领先于对手拨垮,并且在轴距方面仇霸牡,全新公爵版也击败了其他金正对手剧澳。在车身尺寸方面斥搬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摹敝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磨渐趴。   新车的前保险杠经过了重新设计瑞蹭菠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰祟侮疵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次揩铰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车私粹燎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上觅苦就,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淬。但全新外观并没有显得笨拙葛钱先,相反侧面线条看上去更显硬朗倍撇,同时还提升了豪华感如。17寸轮毂采用了全新造型靠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁驮乖。   同时新车的尾部也经过重新设计谐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低崎,让人心里觉得踏实吮胁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吮扰,这也是日系豪华车惯用的设计手法彩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动醇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巍。   本文导航浪从帝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秸康,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心魄夏顾。不久前凤掇,哈弗H6推出升级版室,现代ix35也完成了小改款公,今天我们就将这两台车拿出来比一比厂浦募,看看在汽车领域内携哩薪,中韩的差距是像国足那样不争气饰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蜂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坡禾蔷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大既柑泡,而且发动机的选择也更多揣食,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妥画,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勘抚。售价方面两车差别较大师速,这一点也一直是自主品牌的优势所在衡甲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吞吧纺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抄。   外观核江:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大便老,比较明显的是在车头把、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识箔龋间,另外在车头下部进气格栅势、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灿光棘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吨凤剧,不过因为仅有三款1.5T车型墒扦,因此他并不是今天的主角肋腹撮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狮:第八代索纳塔)系店铅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型椭苗:全新胜达)淖纫散,两者在ix35身上很好的结合在了一起怀,看起来既有轿车的美感秒缺,又不失SUV硬朗的气质楔。 外观配置对比乒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脆撬蚂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搬擅,优惠后的成交价在15.84万元左右传型,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诽,因此我们拿出这两台车作对比潘辨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糠开,除了天窗纠碎匿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能难缎缄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凤渭。   车身颜色疾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泼蕊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多角廉么,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点砂,多了一个闪铜颜色的选择岁。哈弗H6颜色也足够丰富拧局梁,平日最常见的白戒闪、黑煌、灰湃、银都具备糖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吾讽,基本足够满足消费者对颜色的需求檄匡艇。   外观小结连地:   外观方面我认为两辆车都很耐看笨腊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酥,因此更显时尚咖蔡、硬朗瑰南。哈弗H6外观也很不错久微,可以给人非常沉稳踏实的安全感密必,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版救赐,外观就更不输给现代ix35了届。更喜欢哪一款见仁见智缄梦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比列。   >>>慎防购车陷阱孙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叙恫?当然是因为它空间够大吵热察,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楞尉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扣宝谎?或者说什么样的MPV算好膛?多大算大亲?今天嚏染,我就从一个汽车网站编辑的角度味,跟大家分享一下我的标准和看法晨凌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凛。   在我看来淑咕魔,对于一款7座MPV来说努。大家应该首先关注它的乘坐空间浅草够,特别是第三排乘客的乘坐空间冻店。因为以我的经验缚粱川,7座车型中少劲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数享。要不就是顶腿鼓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受令。所以在选车时侥媒雷,这一点大家要尤为注意托,否则第三排用不上峡,倒不如少花钱买辆5座车蒋污,平时还不用拉着那么多空座椅耗油姑令。   第二个关注点是后备厢慨苛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碴方世。很多7座车型在展开第三排座椅时凤淡,后备厢连放个包都费劲了拿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阑屉,有可能一点行李都没有吗疏夏襄?所以这一点扒,大家在选车的时候也要注意卵甜魏。   第三点是便利性头费厘,这个除了日常的储物空间外谋韧,还包括第二排上下车的便利性摔、进入第三排的方便程度等榷狼郝。对于7座MPV车主来说柔涡食,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的互。一般来说前排往往是孩子爸妈枷蹲,而后两排则是父母和孩子汗船,可以说是老的老材摩惨、小的星睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逢。   开头长了点供,主要是跟大家分享一些经验零惺,下面我们进入夏朗评测汗伺,看看它的表现如何世。按照刚才说的弧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间葡。至于外观丰吵蔚、内饰蚀捶瓢、动力等困颧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搜菏谅,我们稍后再谈相糖。   ●乘坐空间酗龄暴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的轨仙,一辆7座MPV歇,前两排的空间肯定是没问题的难瓶埂。比如我身高175cm漆钳墨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桨,靠背的角度也可以调整30°左右赎。前者很重要狄魏,可滑动的范围越大秦呈,和第三排相互迁就的能力也就越强钨。   从上面的体验来看韩洪介,至少从腿部空间方面来讲肃铣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客维筷逝,而且进入第三排也并不是很困难溶官。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何腿炮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm票,几乎领先于所有的同级别对手头,所以相应的村首兜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的顽槐。另外有一点大家很容易忽视的是煽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驳柏提。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挛杏,而较窄的第三排(受后轮烈、后悬架影响)则只乘坐两人侨碎。   与夏朗相比烦窗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人韧湍铜,满载时第三排的舒适性可以想象彪煤,一定好不到哪去圈酞粕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置的兄翔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勤憋,而且五个座椅都是三点式安全带胜偏亩,都配有头枕双潘彪,这也是其他车型都不能比拟的一点钡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅能,比如长辈腿脚不方便进第三排摆担亲,那你大可以将儿童座椅装到第三排午己汰,这个很多对手真没有伍葱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姓攻,到2013年11月新车上市蕊寇德,短短4年里矛需,观致汽车为世界带来了太多惊喜俱嗣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邪。新车迟迟不上市惠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口攀熬谋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘛览诲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胯梅埔。是骡子是马淬,终究得拉出来溜溜东,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稗惊,到底有没有想象中的那么优秀赊?趁着这次的试驾活动即宦,必须让各位清楚的了解真相雷什。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脸失?这是个很敏感的话题峨鹊驴,却在任何一个场合都不得不提髓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言该蝗酷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入驼涵,而非决策权渗透韧杜旅,这个是一个需要十分明确的概念诧腥。   综合来说罕,您只需要知道前驹:它是一家合资公司骗嘉,也是一个中国品牌辰茧,但是它的发展不受制于任何人报篮, 并拥有独立的先衡枚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涩捌卜,制造的也是全新的泪、面向国际化市场的高品质原创产品漆猛恢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中携,副董事长Volker Steinwascher石清仁吓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物犊,前者曾是大众集团高管俏锰毁,后两者则是举世闻名的顶级设计师窝。所以在观致3的外观造型上得,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知离。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下皮谱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路离,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品举黔,车身尺寸蛾、腰线的丰富程度等酶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球愧擦。如果一定要说有什么特点的话徊垦男,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛊农。   不过矩叔,若是细细揣摩这款新车滤杏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疼份,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叭仕哨。而由法雷奥代工的前大灯皇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肆豪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求遂芬,如果您愿意再多支付一些费用抬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯忌稀、大灯自适应开启及清洗等配置咀耻。   除了前大灯内的LED转向灯之外料放,后视镜上同样布置了LED转向灯额,只是LED二极管贴片的间距有些过大欠,点亮之后似乎缺少那么点感觉锭卉,而厂家的工程师也很认同我们的看法拉肪牛,表示会很快对这种设计进行改进秸。而后视镜的特点是宽度很大苹目,可视面积优秀氓,并带有电加热功能离圃斯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称郡悔弟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑筒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侵,无论是大灯撇、尾灯组布局尖烩隋,还是倒车雷达的探头布置等等残。而很多时候撇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的马,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品及缴蒋,设计师的固执被得到了采纳胶。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘿吧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本去啊清,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耗袄红,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咸。用厂家工作人员的话来说充,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炮甜,必须成双肖口,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准罗舷:LED光源+导光条啪倡杠、双倒车灯犁查、双后雾灯吗掠价,灯组的供应商仍为法雷奥哪宿。   尾灯组本身的效果相当漂亮秘吞蜡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体聚,但不得不承认的是醋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恳纯晶。双边双出式排气管星拓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扛撑滤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统添冉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袖斯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虚栏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锰瞬耸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涵痘煌。轮胎方面观致3也是十分的给力蜕孩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品联,因此马牌就成为了唯一的选择腿,对于消费者而言自然是件好事舰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恃弘,这款产品显然更注重驾驶舒适性褂卧梯,但规格上似乎不那么亲民爆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裂共懒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中家共涝,虽然市面上可选择的车型非常多可敛,但是想要在其中选择出一款空间够大多涛,配置也不能太差的车型痕寐评,着实有一番困难嘛窘。近期我正在为选车而烦恼石顾偿,裸车预算在10万元上下肖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汝疥赋,所以对空间的需求比较大荆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上把棘修,今天入兜氖,我们就在这两者之间筋,来一场空间的较量绒诞敢。   飞度共有5款车型冬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间趴改标,骊威共有8款车型耪顾辛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垒零烩。此次对比文章中存杰衡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勒奇,两者指导价分别为10.42万和10.58万骡,并且在上海都有一定幅度的优惠溯斜矗,实际售价两车差异不大脖咎波。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绵阀十:飞度时尚运动懊伎固,骊威中规中矩黄瑟。   在外观造型上翔,飞度外观饱满颈厩小,硕大的前大灯恢纷铣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚徽唐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夸普模,不过现款的外形并不显落伍洞。骊威的前脸进行了重新设计钞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达遂蹈霓,不过整体造型依然中规中矩吭馅窖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面踏,飞度长宽高三维尺寸分别为寞:3900×1695×1525mm桑丧吨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趟莫,轴距为2600mm桶粗冈,从数据上看炕哺,骊威具有绝对的优势掠蓖祷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助硼惋,请继续看下文祟脓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂笔鹿畅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强性颅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酸导唤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎懒竣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挫洼先。另外竟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异躲,飞度为前后盘式橙式哺,而骊威为前盘后鼓胎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奈沦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用时颈,对提高倒车的安全性也会有所帮助栓。相比之下燎,同价位的飞度没有此配置诉股,有些遗憾蠢。两车都配备有伊模控钥匙裂,飞度将夜凭洗耍控按钮集成在两把钥匙上份眯朔,而骊威的疑そ海控器与钥匙相互独立彻档,而且仅提供一个液浚控器咯,不过两车都装备发动机电子防盗系统风际。" "  现在出现了一个有意思的局面考,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撩度蛊,而且还有像大众汽车那样辣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孺晨愁,在大众汽车之后改,东风雪铁龙同样采取了这样的做法湘斯侈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍话套芦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吮珐。下面我们就来一起看一看这款车艰骏蜗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型邯溉顾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碳?不得不说宿嗜,从外观上来讲拇炬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了跨稍,购买它的人们涪萌闹,更多是在预算有限的情况下追求实用性牌晌,谈不上什么审美喜好裳。而全新爱丽舍的外观设计览,明显向前跨越了一大步加秸改。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牵蛊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戎瘫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来己,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伶讲冗。这很符合中国老百姓的用车需求焊森。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矛,注重舒适性溉拭涉,但行车噪音比较大巧俗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启温婚暴,除此之外歇,车外再没有开启的地方到琴寥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唇趁蛾。除此之外乔筒坏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拦,属于全新爱丽舍的卖点所在烙勒。   本文导航祈擅赊:" "  一直以来凭标链,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型成轮颊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉厘弄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慑,但始终让人觉得有些激情不足姓氦,与犀利的外观不太相符面豌。日前穆观,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寡,传动升级为6前速自动变速箱波发,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秤裤,提升了该车型的整体素质掀缝圣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型室蔽去,在外观内饰方面变化并不是特别大饰僳美。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己劲渐沸,新款MG5 1.5T也不例外香居。如果说红线彰显了运动气质捞虏桃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些魏查。   新款车的侧面造型与之前没有变化贾茨疙,作为强调运动的1.5T车型溪饲哨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果独凰壤。车尾的变化也不多你,远观基本上发现不了变化所在骚词霜。   本文导航苛孪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缴县碧,而在中国市呈崤晨恕,两者的竞争更是激烈两蹈,A4L一直在销量上处于领先地位相,但宝马必然不会轻易言败淌掇到,所以我们看到了宝马316i的上市通嚏彪,其价格下探到30万以内羡闹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窃,豪华品牌韩蛔、售价30万内卜瓜溜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足派胜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娩灿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涩竣项,还有手动与自动可压┪搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据擦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的署诗梆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烙扣,并且我们看到官方定价方面坚橡京,316i进取型甚至还要便宜8000元祥,不管你是不是“壕”耗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说识,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暇,在大部分城市桑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影标贺,所以过多的点评话语我就不多说了糕瑞弦,谁更好看都是自在人心的事翠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拼,但是小编还是要尽到自己的职责头飞,必要的展示必须得有勉无,下面就看看两车的车头正面大图对比卞妒乘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寞射,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯壤唯遂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卜斜蚂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裴饲蕊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彻签似。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挂誓浓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钉匡谁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了促,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酶护姐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了戏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)褂痴饥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痴,不过这都是个人审美的问题了蠕挪,整体两车的外观设计还是在一个水准上琴。   轮毂上钵,两款车作为车系入门版车型扰,都使用了16寸轮毂裸,尺寸相比各自中高配车型是小了些储精,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎票,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水任,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎强睡渭,并且在胎面宽度上比316i更优呜焙码。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搞诧,用一款中级车以较高的姿态切入市趁腿臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头眉,按部就班的推出了中级车GA5嫉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凳腿促,而随着国内SUV市场的井喷教疟唇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声噶钒。   好的产品才能抓住消费者失,为此广汽传祺也下足了功夫和努力臼篇。在今天试驾的这款GS5身上皖炯尚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监镰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来墟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹈刃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念李蹲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桑拍传,看上去却十分洋气绘竣昧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732融、1854哭颗介、1680毫米峡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间渴当,这也是国人喜闻乐见的贤。   车头的设计略显凶悍守,设计师称设计思路来源于雪豹且沪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毯睹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人偿绢。前大灯采用了透镜式的设计襄脸寺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯猩慧惺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伪龋飞,这个考虑绝对够实在倾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹈埂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势峰独篮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饥驼怠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烂。   在轮胎方面泡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎埠搞案。轮毂的造型十分普通搂灌疏,只能说看上去很顺眼比较实用吧匠苹掏。   尾部有一个明显的掀背设计燃绊绒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鞠。尾灯采用了主流的LDE设计麓矾,搭配大尺寸的高位刹车灯喜皇筒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色返愁涉,辨识度也更高署。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车雾晾?是豪华奢侈的奔驰S级纪,还是“上天入地”的路虎揽胜清退,亦或是驰骋四海的保时捷911嘶慨?对这一价位的车型来说搭,什么才是决定性的购买因素弥?是配置还是性能狗趣管?车型对这一价位来说到底有多重要沽?要回答这些问题当然还需要专业的解答定岛。今天归,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车歼痉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜动星室,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版聚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车彭扔刨。非土豪们桃,退散~   由于有200万元这个限制胎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L癸湍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拿辟,但市场有20万左右的加价片,且并无现车和掣胶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型壳,这款车终于摆脱加价纷玲,进入平价销售阶段撮,当然能否买到现车就看各位的运气了亲窝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氨奴市,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沛澈,但跑车的身份无疑是最拉风的告慈。   尺寸上实在没什么可比性茬懒似,加长S级无疑是其中最占长度优势的忻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赎密,跟标轴S级还真有一拼墟睛祈,巨大的高度也傲视群雄错,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绵媒。最后我想说的是疼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了信,公平起见还得排除车重因素枪灵。别看S级一副身宽体胖的感觉轻羚盎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下相,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心髓开,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谦铅好,别吓坏了后座的VIP挞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铣,但也确实相当可观了骸啼,不过由于这款引擎还是有一定年头的寒仍斥,其276kW的最大功率是三款车里最低的融妇撵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方现父。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拇瘫堤。不过写到这儿我很想问一句侵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寺溶皇,就能成就今天的丰功伟业贸,是这样吗俄繁步?就算这不是一个伪命题朝太,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件祟。那么彩,历史能代表什么邯?之前荤农,我肤浅地认为蓉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边县汞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到响,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镰羔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咀头。 ●何为中国专属擞妨倪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型县擒视:S400L两款窍送持、S400L混合动力一款吓、S500L一款拦奇廉。相比世界范围内的S级簿珐鞍,这些车型有三大特点笑翅似:全部为长轴距版室北幕、全部为汽油车辞澎吹、S400L两款车型为中国专属富酶现。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长琳谴胃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长潦修、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意电,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机画。因此誊,中国专属的S400L与它们相比柒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唉当劝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关授武。我们已领略过S500L的魅力羚淘屁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摔露晶。   ●外型苫乖:更长久沮法、更宽程枯、更高贡姐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位砍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痹连,尺寸上弧,它比上一代车型更大酮,轴距则保持不变汀糠。从数据上看夯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪场,但落实到实际的视觉效果赏添桓,我想没有人觉察出几十毫米的区别投癸累。相反淳掠哆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大么藩郴、霸气很多瓮蔚耐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个龟拉,根据车辆配置的不同财睛存,全车使用的LED数量有所不同瑟腺椭。我们不知道具体车型的LED数量眠侠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的煌凭,它足够惊人郸单。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场币箔、中国市乘韵琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溶。对于中国人来说改很片,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瑞乾,中国人将有更多合适的车型可以选择扫茧。同时访刊谎,市场竞争日趋激烈陷,汽车售价降低都尼慧、经销商服务更好嚏徐。   作为目前全系的入门级车型衰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刀颈硼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徽怒鲸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捕促。对于S级来说仆笺,无钥匙进入功能十分重要谭,没有它架退,许多车主会无法接受浩讨锭。   如许多人看到的一样恐菏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桓。在奔驰车上踢,总有许多你也许永远也发现不了的配置拿贩,它们中许多都与安全相关痛化。比如S级全系标配的自适应制动灯题,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佬入脾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故几贬催。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妮,什么是MPV车型森花?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捷痴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嗽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车躺姑掠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泌勤虹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断羔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彭毋椽。是MPV罚虐辣?是轿车宪?还是旅行车绅?这看起来确实是个很有难度的课题帽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陇侩。   当然这次大家不用只听我的一面之词仙卯弄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论路加,而且他们一个是马自达5车主犬断礁,另一个是沃尔沃V60的准车主察,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鼻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屏。   首先登场的是胡正暘凌恼筒,大家一定不陌生伍挟,他是我们汽车之家评测团队的成员摹,今年27岁当滴比,算是个文艺小青年缸苹睡,热爱生活胁趣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吮斜墨,刚刚新婚不久豌菠,正是对未来充满希望与热情的时候炼拷歼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动们潦,如果家中添丁的话够,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标釜捕。   杰德测试车刚刚来到编辑部屉绒,胡正暘就迫不及待的去体验了铃,据他所说墨街,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扳蓉,属于一见钟情床。另外从外形线条以及车身尺寸来看聊马,杰德都和V60差不多暮,是辆旅行版轿车的样子咖。   当然外形只是一方面踞钉渴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间律,特别是第三排座椅魔琶绥。实际体验了一下揽骡,将第二排座椅滑动到最前面的位置齿犬暮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓜,头部也有四指空间老膘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单默,之前的文章中我们也有过介绍赖骨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挞论巷。   更多精彩视频握锌肠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泰澜蒜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间标涝,表现基本上与V60相当魂顷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妇韶吨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况偶寂,在放倒第三排座椅的情况下能,用同样的一些物品存放来对比毒幻硕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些额棉巴,而如果使用上第三排座椅架,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拆。   胡正暘对于杰德的看法菜肖:   首先杰德样子很好看硷,够时尚点坛,年轻人都会喜欢琉。另外稍摆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大佰,但是内部空间利用率更高浚久,实际空间体验也让人很满意辑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夸,这点非常不错臼弘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酪。   不过它有个问题上,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舜,只适合短途出行宦栖姥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了居,如果需要经常外出长途旅行的话存,5座版车型更合适献萄妥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坞侗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间事灭壤。近期纶撼,2014款雷克萨斯GX400推出市陈孤赘А,作为小改款车型挥,此次推出的新车在外观方面做了改动汤梦,同时在配置上也有一定程度的提升竭,动力则保持不变锯斤酣,售价方面与老款车型保持一致革败,提升了新车的整体竞争能力且金。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兄投。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粪镰、308锨僻、408骋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仍,现在又来个301晚配狼,不要说是消费者仿暮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膳藏洁。这就是紧凑型车市成几,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阶殊。东风标致301矛头直指桑塔纳尉挖、捷达和昕锐奴,我闻到了火药味聚楷。   11月19日上市赣,预计售价9-11万四,与雪铁龙爱丽舍同平台坤斜,只有1.6L一个排量革,变速箱有5速手动和4速自动可选郊。以上这些是东风标致301的一些基本资料吉煤沃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望森菊叉,因此从很早开始便陆续放出各种消息岭奇,以增加关注度嫂酵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碴弥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓤底挠,为全系顶配幸哨省。咱们从标致301的身世说起奇磨挂,先把头绪给理清了删葛辽。   ● 东风标致301是辆什么车蛋?   听到301这个名字娜车,大家都能知道溪,这是标致的“3系列”咖岛抖,但307狄瘁徒、308听过啊诉,301却是第一次听说巾。其实301的身份一点儿也不神秘忿天,大家都记得富康吧耗邦?富康是雪铁龙ZX抹,后来在中国改款改名弯戎丸,叫爱丽舍氢祥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”税,这是它的第二代产品迁丹歌,而301怖叛,就是标致版本的全新爱丽舍辜,它们全都是一家人别搪毋。   对于大陆市场来说佳怯,标致301是张新面孔姐匡,其实早在去年底它便已在土耳其上市顺阀咆,之后陆续在阿尔及利亚谴岁糯、俄罗斯等许多国家上市保。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惮认,同时怂第,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等幢购。它将被销售至世界各地瓤监,成为一款全球化的车型夯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柿颧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多麓,标致301的外观乍看上去没有什么特点可。你可以猜到这款车的定位了瘁辩廷,30岁上下删、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碉辨。   其实301长得有那么一点像508磷,这是很正常的管,毕竟出自一家门乱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涎莎。要让更多人接受去频,太个性肯定是不行的嘲恃丰,所以这个设计思路挺好牵午,也应该挺对中国人的胃口膛梯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汉峨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虱、捷达导、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm萝查,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些危劣。不过它的备胎又回归了185mm甫垦,而且邦,可能是出于成本控制等原因鼎辅努,备胎使用了不同品牌的轮胎期荒。   我个人不太喜欢标致301的尾部聚,总感觉哪里别扭窖,也许将来出个两厢版会更好看冗皋脾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少献灌猛,而且中高配车型都有抡,比对手厚道秒坎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凰新,温度适中劫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磕舌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡才棱,他们不仅发明了西餐餐具哭经航:叉子街缄,还孕育了诸多跑车品牌苯,比如末:玛莎拉蒂顾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车检宿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喇疮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)部庆。   ●外观反郴赌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车型,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瞪缮敞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惜酗,它们都是标准的行政级豪华车矢,有着一副不苟言笑的严肃表情斑干,外观线条规整蹬卫,那种气场让人敬畏栖魏拴。   而玛莎拉蒂总裁则不然伐骸茂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别朗矛,但气质却截然相反踩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计签嘘,标志性的大嘴咄咄逼人狭,意大利人对于设计确实有自己的卓见掳。   如果将总裁与同级别对手放在一起拾午岛,它无疑是最夸张女、最具美感的了烙透。这的确也与细分定位有关系去,奥迪A8朔祈地、宝马7系这些德系豪华车都以低调逗虚、沉稳为不变的设计主线钠陈,更多的在表达权利搭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桔鬼糖。而意大利人则不然驳善貌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峰醒,即便是这样一款行政豪华轿车篱硷,依旧坚持了张扬的风格痛互。   这是我第一次见到新总裁的实车烁讲,它确实比老款要漂亮品量动,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阑,而新款前脸带来的侵略性更具气质标鞍屯。   车尾相比车头略显内敛蜕岔,双边四出的排气管成为了最大亮点唬郡臼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主葛含复,聊及为何选择总裁时钾会,他满脸诚意的跟我说傲:“好看!跟找女人一样猩,好看捎。”“呵呵坞,好吧桓哨卤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胎仆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碎琉铆,卡钳由Brembo提供防妥,颜色理论上是可以进行选装的糕坷。轮胎为倍耐力P ZERO系列贡偿倡,前轮尺寸为245/40 R20斧售嘛,后轮尺寸为285/35 R20琴。   ●内饰芒刀趁:运动豪华是主格调   置身车内藏尺翘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吃,显得有些过于保守了插巢鞭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方旱讹奶。   方向盘直径略大歧攀失,背面配有尺寸硕大的金属拨片紊,手感很棒烤荷想。导航系统为Garmin彼,7英寸液晶屏尺寸不算大毁次,中规中矩猛外。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凭牵,已经很少遇到长相令人深刻姆脚,而且相当满意的车了孰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高德,价格低沸埂拳,与同级别车型竞争性价比十分突出弓。但在长相一直不怎么给力碘避。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嗓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吕倘犯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准渡恍景,不走伪高端路线的致尚XT趣诽馈,其动感的造型非常独特炊氨脖。在我看来纫体型,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘘吾廷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牛葱录,购车群体越发的年轻化番顶铆。   说他年轻卯哆妙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来礁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连却桨裙,这只是时尚的一部分踩菊娄。   前包围的造型充满了视觉张力烯帽筏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奢是,雾灯框处还配备了镀铬装饰条品闻,显得非常动感岗秤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隘癸计。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狸秆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鼎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茹,这也是在向合资品牌看齐衫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冕舷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瘸。而在车身尺寸上寂矢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枯嫌,与他同级别的对手相比有着明显的优势表甘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是风澜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烈秤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衬,上窄下宽的造型十分饱满特,而且显得更加稳重鲤倒抒。尾灯的造型修长峭蓬米,且正好与车头灯遥相呼应唇汐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念标,动感耻琴、年轻峡蜡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置频,虽然仅有三款车型配备此装置很悍滑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盼,想必也是极为厚道的菠嘘芜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豌,我是汽车之家刘涛递,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乒康,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道场峰吭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唾。时隔一年后的2009年缚门孝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主如猾墒,选择它的原因连,用三个关键因素涵盖驮莫露:“外观内饰漂亮撮垫、静音好帛、配置高”睬伐憋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威水,作为老款车的车主穗,带着期许纫淋双,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙魄愧,有了下面的车评仕镜。   注释内防戏:为了方便大家阅读陈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敞剖,描述为“新君威”捅观莽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怜,以下各个环节的评价用满分十分制前醇皇,做点评踞署妓。   评分标准潜:   及格岭溅尽:6分   表现尚可斯叙:7分   表现优秀奥:8-9分   表现完美较香:10分   外观康炊僳:先天胚子好答,改改更“时髦”   改进评分风:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔑贩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计反苍悄,应用到了现实量产的车型中旦腥。在当时违,245mm的胎宽誊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纬弊,毫无疑问是走在了对手的前面牌慨。这种先入为主厕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅考老,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赋鸥虽,说君威有一副“好相貌”怕芳,我想没人会投反对票凤呛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蛙纳,18寸的大轮圈不仅保留俗驹板,而且换成了密辐条设计饭拳,前格栅的修饰搏,在视觉上显得更为立体浪艰爱,但就我个人而言更喜欢老款汀恢夯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”效。俗话说“7分先天脱陈叉,3分后天”脾焕仆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仿拐,应对国人对“时髦灯具”的要求禾盖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈到,坦率讲憋,不是我喜欢的风格县么,如果换成一辆科迈罗垂记返,我想我会投赞成票膊桶寿。后尾灯漂挂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捆卉,视觉效果不错贡,灯源亮度不刺眼缄,亮起时不会让后车问候“家人”泻。   内装底:对不足进行了优化蟹,细节仍留有遗憾   改进评分喊:7分   我必须要承认烂痪,我是一个对细节做工异常挑剔的人腻肚块。从2009年到2013年尉睦,新君威经历了至少两次改款升级粒讽矛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驴烂,仍未得到改进怯。强迫症对于细节的不足媒,只需一眼就记在心里怜母,每天上车看到就会不舒服侥莆。尤其是量彩,新君威的前排仪表台与座椅之间掇途,留给司机的跨腿空间并不大悉,当你磕到膝盖外侧时僧首哇,你会嘬着牙花子忍补,蹦几个“脏字”喉鞋澜。   聊完了不满腾,我再说说好的地方恫惨搐。日常上下车皇怕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置攘暗处,我的09款君威开了4年跑了5万公里侠唤,座椅的“敏感”部位淀,已被我蹂躏的起皮浪缮从、掉渣澄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妊筋,视觉上显得极为邋遢然菜。此问题悄,在新款君威上得到了明显的改善森挡,侧翼立起的角度变型恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诬傲,但此问题我跟厂商确认过恭,确实为真皮)朽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料架铺抄。凭此一项航菠,拉开车门的印象分就能加不少碉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驰凰,我的老款君威在二手车出售时笨马逝,就因为座椅皮面老化的问题脑巧且,被“扣分”拒卸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陈嘎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厘息,好了许多豹稼。8英寸徽、带有触摸功能的中央显示屏脸姆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰魏罢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闹勒解,在实际操作时显得华而不实布。多数情况下要调节温度推,只能用手指去“抹”光岸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汐螺,并且无任何的震动回馈提示宦,行驶中操作不够人性化链。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蛔裳,相比老款的旋钮控制亮,视觉上科技感更强哨补缮。实际操作时顶髓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差婆。尽管支持手写功能系,但表面手写板的面积很型朗坊汀,如果手指较为粗壮怕酥,表面面积不足以支持对手写区域的要求瓣。索性含眠芜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膝仓技。   小贴士疵:针对上述功能的操作“鸡肋”拇划辜,我向厂商做过咨询饯。对方最终给出的结论是丘,此功能在研发初期嗜鳞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辱穗僚,停留在几年前茫峰呵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求割,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”椽腑么。   仪表盘上的这块儿液晶屏匡,支持多种信息切换查阅怖幻伤,视觉效果自然更时尚母,也符合当下的硬件的升级进化潮流窗石。但纶,仅就我个人而言绞台,我认为任何一项技术的进步与应用醇惯粕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蕉开。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求档,所以仪表盘的车速指针取鸿你,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惹,当你想从正常模式切换至电台模式时泪掳豹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题羞,时间大约在2秒左右枢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抖,因为系统的升级搐烂,所以导航从路径开始到定位确认导航匿,逻辑上相比老款车型跨耽,要合理很多粹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倦涕纪,被彻底改进番釜林。提个建议猜蒂,新款对于路径导航的语音提升俩,在路径判断时徊帮掏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堆怯冯,如果将“请在下一个路口右转的话术”巢沽搞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利曙滩兄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撤。整体效果漆,高音有提升花羚舵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绊。以往那种“嘣呲衡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现采,无法在这套BOSE音响上找到伙静湾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纳檬?加长版!与其给那些改装厂提供生意璃布茶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车接。近日口霓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L美采群,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上含烙篱,这款车就要正式发布了疆溶,海外售价14万英镑起接,约合人民币138万末揩。国内250万以内应该是不要想了剑,土豪们还等什么航盛屏,赶紧再加价20万下手吧6俊(注释票拔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型森,外观上并无过多区别穷巷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的替魏,因为用三个字就能总结衔律电:没区别糙射。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版燎隙梦。除了实实在在的空间优势休,那种与众不同的气势也是重要因素之一岸欧,这种毫无区别的外观缕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呜咯。   英国人果然内(men)秀(sao)距诲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱椿垦坊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绍埂,改造成了两个相对独立的乘坐区域温黎,原本的中间座椅则变身中控台沏踏,提供了空调剔、多媒体辖瘟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键遣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车庙。动力和传动系统方面磺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吐乓饶。   总结狈肖:路虎揽胜L目前仅计划在中国纲、中东地区和北美市场推出堕标,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拣。另外花氖躺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型砍怠,预计广州车展发布畔脱烦。土豪们继续准备银子吧计谜。 免责声明滩墒裙:本文仅代表作者个人观点贯骋避,与环球网无关平鞘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吭,对本文以及其中全部或者部分内容盒扣失、文字的真实性涂、完整性怜券、及时性本站不作任何保证或承诺蓄撇,请读者仅作参考遁稳,并请自行核实相关内容捣刨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候散,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相献,那就是新一代天籁·公爵仓逛。早在2008年6月肉拘,东风日产就推出了天籁·公爵投,它的外观匡扰、配置均有别于天籁其余版本暑,更加高端大气上档次邢恕功。也许它不是最走量的版本锑沫,但绝对是天籁系列的一面旗帜松桂涛。在让大家久等逾半年后措里,新一代天籁·公爵终于露面蚀,我们也第一时间对其进行了实拍苗来。据悉拷僧梦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牧穗。 『注榔彤禄:为方便大家阅读冻,文中天籁·公爵简称公爵版圃泪朽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日便腻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测囊肃此,时而艳阳高照淌顶,时而大雨倾盆杰栏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点厦拆坦,与身旁碧绿的草地相得益彰闺。我盯着它看了许久暮,心里盘算着胯维:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巳?   嗯锚琉,画下草图之前得好好思考这个问题了洪脯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慰搅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘫,唯独看起来太眼熟截,对旗舰来说这可不是好事题队,在A6L甚至A4L面前欣仇迁,A8需要更多长者般的自信辽媚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸阔毫犀:六边形进气格栅面积比以前大了不少腻艇,而且线条硬朗到接近于矩形彪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恍,从前脸横贯而过笨警,再加上全新的矩阵式LED大灯翻洽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闲挺卜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剩酬,它是A8这次改款最重要的升级之一怂无,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秆渡兰。以前大灯为例涡棺,分为远光沃吾、近光擅泄、转向/示宽这三组前舰响,所有光源都由LED组成扛娠铜,通过与摄像头噶嘉呸、夜视系统梁楔祭、导航系统等部件的协作淳,可以实现几项很有趣的功能白蜂领:   在Auto挡位开启远光灯推切,一旦摄像头探测到对向驶来车辆够,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孔,瞬间关闭部分独立的LED灯体柒汾,会车结束后桃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舜。在整个会车过程中蓟,对向车辆的位置一直不被照亮馆踌拓,而其余位置能保持远光照明状态奈塑,既不妨碍对方驾驶员视线耗魏,也不影响自己观察前方路况情赁,相当智能睹。   当夜视系统探测到行人时泻,LED灯会连续快速闪烁三下勘闲白,对行人起警示作用涟蒜,如果夜视系统探测到牛筐、羊之类的大型动物喜凶萝,LED灯则不会闪烁屯叮,避免对动物造成惊吓贰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蓬必钮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斡。另外它的转向灯采用动态效果喜惶颁,灯光朝着转向的方向滚动点亮狼欧轰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫌吹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啥石,提高安全性京。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仁桔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厩拈倒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料漏触嗡,有些来自室内的模拟演示检体,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耿嫌槐,看看这些功能的实际效果到底如何退疾。   跟前脸的改进相比晒侣醚,车尾变化幅度要小得多唾,主要集中在尾灯部分螺嘶,线条更加瘦长啥毁肌、扁平划毋,视觉效果更干练鞘露泼。除了那个“A8”标识号罢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疚,看上去还那么年轻运动授情措,缺少沉稳气息轮。再打开车门一看瓮抡,我明白了趣抄哦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车渴妨传,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沦嘎,使用了和路虎卫士相同的发动机操,配备了六速手自一体变速箱熔,以及许多高端的配置恢。让这款车有了很多吸引人的地方垒税澜,但通过试驾稼恋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感琼佛颧。很多设计还不是很成熟骗掳,尽管这样千豹咀,这款配备了柴油发动机的SUV俺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现构埃,依旧在同级别具有很强的竞争力垫价嚎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弹避耗,尤其是大灯组的设计甩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阔渡,都比老款看着更有质感丹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯错麻菇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小览饲。此外畦,中网的设计很有层次感方偷,运用了一些镀铬饰条陪,也让这款车的前脸显得更大方孩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀傅温姥,钣金工艺还有待提高孙。   车身侧面造型亮点不多疗,线条还算比较和谐吧零枷,亮银的行李架比较好看楔,但实际用途不大谱蠢。车窗所占的侧面比重较锌概帧,稍有点显得失重俊搓。四个车轮显得很粗犷沮诬,轮胎品牌是玛吉斯梨舍黑,成本并不是很高计速串,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乳康锌,注重排水性能郎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差店犁。   车尾的造型比较臃肿姆迪,相比车头来说喂米昧,造型并不是很美观鼎玖,尾灯的轮廓没有什么美感可言克旗,轮廓显得比较生硬叔长苗。车尾下包围外观设计的不算太成熟奇,驭胜使用了三点式倒车雷达勿吩,在实际的体验中弟孩卢,探头反应速度稍有些滞后歉松,给驾驶者的观察带来一定的不便盒乌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离校敬酚。   本文导航缉犀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今催烩,已经跨越了整整40年散。在这期间壕庭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肥?当这款全新君威GS出现在你面前庐,这个数字就已经不再重要翠输。每当我们回顾历史扮,终究也是为了更好的感受当下琅缅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帕旗畔,的确也不太容易考究廓饥漆,所以话不多说甜,马上进入主题旁仍豪。   君威GS是别克君威的高性能版本巫办,作为其最明显的身份特征券,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留几两敬,攻击性十足的设计让人印象深刻堆破。全新的直瀑式镀铬中网更有质感节乃,采用盾形设计扛,显得非常紧凑筹。大灯部分全系新增了日间行车灯创,整体造型与普通版君威一致丛喇衬,仅在内部细节上有些许不同茸。   车身长度挺尘、高度比老款略有增加瓶去椒,宽度和轴距均未改变靠。侧面线条也是延续了之前的设计庆纷,十足的运动紧凑风格沦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份湍附噬,十分醒目橇含嫂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂讨冕邪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迸危沉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袄贸钳,更显紧凑距愁卫。LED尾灯为全系标配古疏,灯罩经过熏黑处理赖履界,提升运动感删。作为动力更强劲的运动版车型猜摹茸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汇混墨,同时也满足了更大排气量的需求接仁。   本文导航伍沃:" "  近日棚,奔驰MLC的效果图再次被曝光差葡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吻涤浮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计熄辑午,融入了轿车的设计元素椽烫。据此前的消息项,该款车有望2015年推出软。 奔驰ML   从最新的效果图来看计,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盾词炼,拥有相似的大灯造型丸掇,以及下保险杠的设计盼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菏算。此番设计目标很明确挂晌牟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手漠恐女。   动力方面也来自新款ML结薯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绞秦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摹,峰值扭矩400Nm涸,编者猜测未来MLC将会延续该动力得千。不过楷弊食,MLC未来还将推出AMG版本藤购姜。 责任编辑垛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心细揩腥,然而对于消费者来说渐纬,可选择性太多也未必是件好事媳脯群。许多车型的定位都非常接近离刑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肆碗腹,那么它们到底谁更运动肆,谁更适合日常驾驶盾碱供,谁的性价比更高呢貌竣投?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钢漂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹿泼,马自达CX-5在价格上具有一定优势氰恍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瘟感,其它车型在20.78-25.28万之间壳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娶旗酚,价格适中侗,而且动力和配置都很不错丁。反观翼虎舜扇掏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样臣掠冈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寒氢,但翼虎胜在配置丰富霖教、动力强劲随。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坤休氰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狠焊梦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色官俗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比麓失潦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压魂咎奇,这听上去有点意思手耽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膘,那么结果显而易见京,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狸嗅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蔚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惕。然而消费者大可放心兼渭先,CX-5的动力也绝对称不上弱弹褂吗,尤其是市区行驶叼爬替,它的整体表现很轻盈卤台,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睛,没有涡轮发力时的突兀感休吮,这让它驾驶起来更为轻松廊籍挝。   无独有偶氓坞,两款车都采用了6AT变速箱宫驾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拒秦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翟躺。可惜的是童巷练,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片十。另外叭武,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现句,常规的形式很容易操作士,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡换,并不易于操作嚏袜架。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梯技,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涕诵,与翼虎也有将近3米的差距步搽倘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎佛柯痰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贿帕。   油耗向来是日系车的优势所在玫,CX-5的发动机压缩比高达13:1傻,并且装备了i-stop启停系统唤京坚,这让它的节油表现比较突出厩缎肺。在气温32℃高、全程空调板胸、车载一人的情况下孰黄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伦,其中经历了畅通和拥堵等路况帮层沙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赡枢汀。同样路况下唤食饥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戌赏始,尤其在开空调的状态下斗,翼虎的油耗表现实在令人担忧绕喊醋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卷渡。   作为一款城市SUV挡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当醇,都采用了多片离合器式中央差速器怀,并带有四轮电子辅助制动蓝搐衰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俊马俯。从我们之前的测试来看新邓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酸廓睛,所以脱困相对轻松一些肥。不过在这里我们要告诫广大消费者膳悸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洞繁凑,但两者的定位都是城市SUV覆徊毛,越野并不是它们的强项掠磷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壁欠,油门踏板的脚感冕纤、方向盘的转向手感良虫寞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要醛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的眠寿熄。值得肯定的是羡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杏。然而相比之下铰博喝,CX-5的整体感觉更加轻盈岗,它开起来并不像SUV潜帘莱,车头的反应更快悍,油门踏板的调校也更加线性酥餐馈,而翼虎整体感觉更加沉稳烽岔痰,底盘扎实必补,但或许是由于整备质量更重的原因裸黑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显少叹鞋。   就驾驶方面而言渭弓欣,CX-5给人的整体感觉是动力够用漏亭菲、油门线性短臼、操控性出色加,可以用“好开”来形容钮念炭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钦茅巷,但翼虎的发动机输出并不线性揽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渡案挪。另外溪花牛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迷踞,加速劳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陶桂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车灿嫩疵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祥垃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呕溶烈,放眼整个市嘲依每,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见踏,基本上5个手指头就能数过来廓贺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者系。   有关于新款E级外观玻哗汕、内饰及空间方面的介绍拷嵌投,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肃烧。在我的这篇文章中冲瓶,主要关注E260L动力方面的表现本粹趟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陵勃哎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磨古陛,最大扭矩则达到了310N.m嫁。虽然排量并不大怀,但是通过加大增压值糠幸七,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皑渡搁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用味,对于这款变速箱屑上堪,我想大家已经很熟悉了然。只是我想再说一次镰泉锤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捎,但在日常驾驶过程中娟录阮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子特萝寺。大多数情况下温和距、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敦夯。   只有在深踩油门的情况下拍蔬,E260L才会爆发出他凶悍的一面即险。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情供。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恨琼,你也可以说他动力输出不够平顺峨回。   一直以来隙矢,我都极为中意E级的悬挂调校漆岁伪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心懒卧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乒,我挺惊讶的肚缮弧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布女,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赁谋。可是仔细一想避拈,也很难怪宝马会这么着急巫苇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氨删,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品貌茹。据悉憋苍,宝马4系Coupe将在11月12日上市秦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胖。(注泌:为方便大家阅读泌怂遂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胶,在你初见时喂稻宫,很难相信自己会喜欢上他侈七。因为你花痴于帅气拉风的外观股,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镀,那么他的表现自然不会入你法眼仆却。但时间久了诚朝,你发现再帅的外表也会看腻寇竭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绢鸥,放松不下室舷挥。这时吗床艰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袜规圭、运动但不难受的座驾廷瓦犊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晃,除此之外篡,他还是一台很顾家的车拟饱。   没错捅驾冒,他没有特别帅气的外表璃,没有特别强悍的动力纺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灯肛粗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洁嫩俱。下面罕骏翟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蚂歧椿。   ●车头造型犀利讳木迫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伶拆,定位低于大众瞧。现如今顿崔碧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酵鲜,而伊比飒便与POLO出自相同平台鲤塘副。因此在车长等诸多细节上井,两者都十分类似萍体。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型然埂攻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嵌贝、1.693米的宽度帽守吠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大说,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车段,这点确实让我感到吃惊华,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耻。可以肯定的是弄另青,你无须对他的实用性产生怀疑毛。   你有没有发现伞扭赫,他的日间行车灯特,很像同集团的老大哥奥迪A8榷嚷某?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份旱裸破。但毕竟瞳颂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂竭,他的目光也需要这样嚣张篇安。   从车侧过渡到车尾卜线,顿时觉得冒敖睫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫁,从凶狠瞬间变成温顺睛达患。我揣测不出设计师如此分裂的思路铅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品玩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跨芯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叭,而在我们的制动测试中溶瘟喊,他的表现也确实不负众望檄。我写这段话的时候诫,一名同事从我身后经过说了一句岔套倒:“哎暗,这轮毂挺漂亮的”粪钡。确实盯冲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鲤危,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名片脓拇,在我看来另外两位应该是300SL和964疯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机崇谴朽。   直到1949年腾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碗毛容。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喜群始,速度竟达到每小时 132 英里灿认,不仅完成了试车破咐边,还一不小心成了世界上最快的量产车型垦填。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梅权盖,正当捷豹稳步发展的时候居侍残,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惶彪四。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中观,英国国宝泼店?人类想象力的结晶接挤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美健堆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷券袭较,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他队翁怯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撤甩径,正当捷豹稳步发展的时候潘杰臀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剿阜插,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身穗侧,自内而外散发出优雅迷人的气质匪领,在这份自信与优雅之中巩,还蕴含着极强的力量感黎辱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典句,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罗芹。   作为E-Type在21世纪的继任者诽苔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感车锹监,他更是一台纯粹的运动机器烈涟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代忻令烈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信娩,刚刚我试驾的是一台量产车睡。即便是用再前卫的眼光去审视稿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型某仁你,不过现实就摆在我的面前逗淘,它的的确确是一台量产车僚簧谰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廷舵男。所以恼,还是让我们先合隆下巴泌爆瓤、收起惊讶篮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俩率。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年揽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念憾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发噶守比,而等待总是值得的毛撕觅,十年之后的今天挟卯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1算牢狡。   ● 外观览投宠:旨在降低风阻   关于XL1的外观监桅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球墟颓,他们的心中只有一个目标闭祷绞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189穿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痴焊驹,也皆源于此令宦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铣祈冕,轴距也只有2224mm团秆呕,如果用世俗的眼观去衡量嗅奥撂,它甚至比一台大众POLO还要屑诵妗,不过也正是因此懦,它才做到了POLO永远也做不到的抽姆桐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准焦怀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哎乳稗。   出于降低风阻考虑苟染澎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夕痉惜,面对这样的设计假,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入掠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蚂侈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纳厦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烘薯轨,大众XL1的目的只有一个康,那就是降低风阻铰呈。而为了达到这一目的亩葱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代规吭掳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灵匡俱,不过相比于传统的外后视镜纠笑,如何掌控与后车的距离是个问题趁倦欺。   ● 结构钎配抡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想槽看,除了完美的空气动力学设计外梁卤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贤剧。作为一台重量仅为795千克的车型儒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俱欧,约占车辆总重的21.3%靡傲脓,除此之外劫昆赴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拼认。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缓,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉斜杈稹,复古而粗犷的外形苫,彪悍的身姿氦扣嘲,经典的圆形头灯般,这些都是我选择它的理由扔道扩。那么在我稍作白日梦之后餐,请各位看官赶紧打断我的妄想瑞觅,拉回到现实里良,假如我的预算仅仅有二十几万的话辰擞车,那么好了啪谐撵,牧马人买不成颂诲侈,自由客或许能让我望梅止渴不肖。同样复古的外形朵辫导,依旧是个好选择令剁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斯勉柑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棠塘溅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀片钳。单就车头来说广碍颇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子街裁。简单中又透露着经典的味道遁通擂。另外摄池,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尾丢,突出了力量感蔚悉,Jeep的家族风格立马突显搪亢。   车的侧面造型同样如此风格尼,走向笔直挨睫尽,简单饱满步。当然不能仅仅介绍外观设计请冯面,作为一款SUV揣澄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寝帽倪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°念土赊,离地间隙205mm翔蝗,应对一般的越野路面足够了歪挟船。   车尾的设计十分简洁惮帽荆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条群,小巧又十分有力量感窖聊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弛委,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看七。从总体上看凡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侮储耙。   本文导航夺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秋刹,而“侠”自古就有不同定义块潘,“言必行森并蒜,行必果灵,己诺必诚苦枚,不爱其躯料,赴士之阨困康夏溜,千里诵义者也谓之侠”坝牛氢。他的形象亦正亦邪漂快热,游走于主流与非主流之间自成一派涂。随着近年来椽,国内越来越多的人们献胯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时橡完,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莎芬,开始在国内市场发力绒冬奉。其中棋,路虎全新一代揽胜运动版块冈,向无数消费者展现了一种精神腾靠筐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仇拷。   路虎全新一代揽胜运动版便,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兜欧饱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调椒爸盗,它的独立特性被设计师完全释放舌俺健。如今帮,这款至今为止速度最快卯需扰、相应最迅速强牛环、反映最敏捷的全新路虎挛教殿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪境谴介,冲入国内汽车市尘昧荨,夕阳下一人一车看,古道中翠朝钱,说的是情义无价吞砷。谁人不为它心动柬辈崩?路虎全新一代揽胜运动版结,驶入我们心中!   65年来赊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者畏甫恭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”登怀械。如今撇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版麓狄冯,再次席卷世界绦,那完美的车身比例豆毁蛊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乔碉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为东矛拭:4850mm*1983mm*1780mm士隋,前后轴距2923mm脚肃爬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抽,3.0 V6 SC汽油版HSL楼卤毁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版澈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型处。   姿态万千的路虎揽胜运动版导清,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度飘蔚冯,无拘无束的气炒尽,气宇轩昂的出尘之表淳康,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拎论。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒北讥,厚重的前脸掣,配合后倾式格栅设计慨靶敖,更突显了它的自信侵。发动机盖上两条凌线刚强有力嫌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情徘底哺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炉嫌似。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹲洁蠕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痕胳人,带有亮黑色指状套件腐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口理伶,装有亮黑色装饰边的后视镜蓖姆痛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弟坤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酚,这些铝合金结构的轮毂分为紊镶虹:19英寸5辐式铝合金轮毂翠、20英寸5辐式铝合金轮毂灵、21英寸5辐式铝合金轮毂呜施凡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盾孪、22英寸5辐式铝合金轮毂硕巫,无论您选择其中任何一款薪,它都可以陪您乘风破浪缓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐频啡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联笔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哀狡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯材讽,整个车尾看似简单却极不简单护。   本文导航烙:" "  1998年貉,广州本田成立瞎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倡袭睬,而时光推移巢腺,今年9月12日倘兢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侗倘俺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户筒浩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狸,我们今天将穿越时空忿瓶菩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型空。它虽然是日版右舵车型妈拜抽,但3.3L/100km的平均油耗台、双电机电动CVT踩歉鸡、大容量锂电池烙莲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭登充篮。   外观更加原汁原味嚎吐飘:说到原汁原味疗卑被,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湍掳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同富皋馅,更运动竭。混动蓝色特征傅坤:作为混动车型品川潦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狄哥雀。   在下保险杠处腔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻困弘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节眷嚎吗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钎。混动轮毂吼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎息,为节能更尽一份力齿。   本文导航隧慈:" "  就在前两周潭冯片,我的同事刚从上海归来哪缸瓷,当时就是为了试驾上海大众的朗行耐,而在不久后的今天颇猴,我来到了大理芬蹦虽,依然是试驾一款来自上海大众的新车哺,虽然我与我的同事地域不同同,但对于这两款车而言懂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屉,我不得不从朗逸说起筏,由于现如今大众钠ɡ唬块化的产品研发鬼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茹,朗逸肖敌裳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坚,它们的关系算是孪生兄弟窜徽燎,反正我是这么理解的文。   目前朗境的广告已经全线铺开盘嫡,消费者的关注度也很高乃,虽然我个人比较抵触那校块化的产物(感觉个性不足)焊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妊歌,其次在10多万的紧凑级车里虫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酮榷。所以销量方面自然也很喜人泥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甩幸。   从英文名来看奴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澄割,朗行的英文则是Gran Lavida嫩萌,其实如果从相似度上来比较香,朗境与朗行更加接近锰扛匿,因为它们均属两厢车净仕。我想对于这样一款车来说碌,大家都不会有什么陌生感攘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刚具,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凉,我在上面也为你准备了延伸阅读钳,可以先行了解一下肉袱贯。   说实话奖对寿,朗逸澳竭、朗行空剧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翅朵,让我来区分一下碎兑般,估计我也需要片刻的停顿婆茫,因为它们实在太像了!就朗境而言市,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条崩棉,并将内部更换为蜂窝状造型俯辈,包围下部使用了黑色塑料燃低,并加入跨级风格的银色护板贡,此外前雾灯变成了圆形究农,以上就是全部它的特征了山。   既然定位于跨界车妓咸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙通峭暇,同时为了更加配合Cross风格洗舅,车顶还加装了行李架肪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溉僳肌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杉。粗犷的风格也体现在轮毂上黄效,样式上很难用语言准确的描述出来羚屯欠,总之很复杂办祁刑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理和撤农,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灯。   尾部的变化几乎与前部一致师景,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法掣甘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捌尝豢,说实话就车尾而言灭改,我感觉朗境比朗行好看了不少皇参。其它方面再无不同钦度,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摩,转向灯俗栋暑、倒车灯缔氏、刹车灯还都是卤素的心建。   本文导航炊毕劳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾从护岛,所以无论是合资释肃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苇潦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祈氰吭,白领阶层枢,夫妻年收入有50万元左右台楞,有房舵烘,老公有车脱艘十。实际上廉,女主角目前也有一部老速腾车距式吐,开了已经7年准备换一台豪华SUV烙。这位女车主喜欢玩翱叉箩,追求年轻舍恋屡,注重外形静,并兼顾户外舱俗,不喜欢纯越野车型喝,而购买价位瞄准了40-50万元领域桃。所以我们直接选择了宝马X3钡儡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凄。   为了公平竞争牌,我们选择的车型如下氖匈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脸彼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 府,三车的价格虽然有些区别炊伸咳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠城矫纬,所以三车实际购买价格差异较小尾郝。   对比项目一吓热煽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的咕歧,特别是女性撵蜂,希望自己能买到一款好看的汽车唾围汝,就如同提包还有衣服一样猩焦雌,特别是成熟女性苦泻,尽管喜欢标新立异陷娃玫,但也更愿意接受时尚动感的类型眉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸渺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯曹瘦,相比以往方头方脑的设计染畏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少煞。更让人动心的是仙驹哭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素耍,同时形象也不乏干练紧凑室搐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润慑嫌让,线条流畅嗅广介,稳重而且动感我信垃,因此吸引了不少消费者槐胳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泊缓,但2013款并非全无变化嚏航己,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撮迹,此外还有大灯形状刀尚、前后保险杠喉、尾灯洪、排气管方面都作做了一些细节上的调整虎村渐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计担,锋利的腰线蔷粮,近乎方形的前后车灯纫,甚至连轮眉的造型都是方的封脚,虽然它是一部纯粹的城市SUV哪,却似乎在它身上找不到什么曲线徽蔬,因此在奔驰车型中也算是有个性的道。对于女性而言肯妥抬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了私伞巫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面衫煎娜,三车都不约而同配备了氙气大灯屁李,区别就是末滥,宝马X3采用了远近光分离设计洗教溃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体老吻翰。另外裤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能法控层。另外蚕冒安,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯睬胎部,而宝马X3大部分车型则无此装备道拷才。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面袱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氛韩,都50万元的车型辈佃,自然都是配备比较好的轮胎品牌颧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仙平,这些方面倒也不用纠结娩口。另外需要说明的是拾罢,宝马X3是没有备胎的箔性酶,因为他采用了防爆轮胎谭,可以零胎压低速行驶一段距离绥幻雷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹渤轮郸,所以基本打成平手避。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蚕,从两款车型的厂商指导价来看宝嫩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)擅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一彪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计朗汹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗣朔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要劫划,这一点奔腾X80的确做到了锨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念标,X造型的前脸具有很强的立体感千,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚忍僳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息矛困赋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上峰囊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嘶了栖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升浪蔑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线荒黔。轮廓清晰的六边形进气格栅桅函悉,中网上三辐式的金属饰条颂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度得逢很,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瓷酥潮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度杉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宝平,只要消费者能欣然接受炕,似乎一切也都无可非议巨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面栏,除宽度相同外辜玖室,X80的长塘逝、高及轴距均占有绝对优势甘德,反映到辆车的侧面造型上痕溃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形精,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态熄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绍布,上扬的角窗结合扰流板的装配嵌椽,使两款车型都增加了不少动感的元素皆梳马。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色控,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钉篓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔悄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气阶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化台寞,饱满圆润的风格依然占据着主导脯碌。与X80的刚劲有力不同东锌,ix35的线条运用更加柔和诵乡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力克。没有尖锐的棱角跺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素舅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拾缆,飘逸的灯带向后延展娥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神害。同时倒车灯的独立设计淡挨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一署集。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变冷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下交驾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目权曙。同样的手法也适用于尾灯港,在原有基础上仁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惠期赁,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升陵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂拘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色围里另,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17畦啸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17仇怯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蔡。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格溅,在此提出表扬梅坡幂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒匙,或许在两年前菜替,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准汤,然而随着技术的进步农健宛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内含恢,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力摊狡,其中就包含奥迪R8峦坑扭。于是栋星熊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鞠,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒朔,然而它的提升还不止这些咸览。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动浚,更换了全新样式的LED前大灯夸帅潞,眼神更加犀利距梢,尾灯的LED灯带也发生了很大变化耽撕柑,但我依旧很怀念老款车型的设计吗甩,目光凶狠又容易让人接受撩,新款车型的大灯尽管科技感更强率,但略微缺乏眼前一亮的感觉途圈嚏。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师文监末,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠扑乳,如今又恢复三道杠的设计煎程邵。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响衰,大多数人并没有注意到这一微妙的变化届。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事掀拨,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果佳醚杀。此外戒,尾部排气管的造型也有变化委盘萄,新款R8采用了圆形排气管恐厕撮,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调系,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成拔蒜鲤,排气声浪十分震撼世得。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式糖门,加入了红色的菱形块设计稠号,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份骆颁讨。" "  作为自主品牌中的翘楚碱,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高崩,凭借可以比拼合资车的出色品质内淖,以及丰富的功能配置腾协,上汽荣威品牌获得了更多的关注蕾遂。而旗下最为畅销的车型550暇赁徽,更是在已经拥有大量客户群体的状态下喀蛔,进而发力推出了新款车型抡。涡轮增压与双离合的搭配组合渭蓬,现在已经不再是合资品牌的专属优势辨,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗乐币。   全新550在设计上的改变欺季,其实并没有达到颠覆性的地步秤,很多熟悉的元素仍旧得以保留谴淡,但对于细节设计的改变恨,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液龚坍。对于这款相对年轻化的产品来说金拧股,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素搅绞。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯仙,就是对于这个问题给出的最佳答案凡惯。   至于尾部的改变婆,全新550同样给出了相对应的答复暮崔。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计乓,相比之前的分体风格吞炼磺,这样的设计就要顺眼了不少假敬,并且所营造出的动感效果也大幅提升瘟纱筹。圆润的造型设计剿,让全新550在视觉表现上平易近人娄,没有浮夸的线条勾勒泞距,也没有复杂的部件布局俩辨填。   本文导航柔客保:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力鲁潦,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题到马,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据芍,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据喉半,但在上海汽车眼里施丘梢,以上的内容似乎已经成了陈年老调宛崎,一款足够智能悍,智价比够高的车遁虾,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车垃唬湿。随之诞生的凸,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本抒颓,在经过近4年的进化过程中颂范,inkaNet系统经过一步步的完善和优化驴,如今呈现在我们面前的辜,已经是具备国际水准的一线产品缄饺湿。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0脊淮。相较之前的系统顿边,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能吭,操作也更为便利涝哺厕,相信会给我们带来全新的行车体验酞滥。 本文导航尝砂:" "  当您游走在欧洲的大街小巷敌,会看到各式各样的旅行车巳蟹氓,但是在国内旅行车却成了稀有动物蓉,由于对汽车文化的不同履哪就,国内的旅行车市场比较有限熬胯才。在记忆中疽犀镐,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车刊讣锈,比如桑塔纳旅行车膘芍从、马自达6 旅行车涩滴丧、凯越旅行车等等侮,但是它们都遇到了相同的问题鸡股,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中澳墙,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”傻,根本不符合国人的审美标准沃裂。其实贬,从功能与实用性的角度来讲砷,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美谈。为了证明这个观点单汤了,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称诬坍:A4 Allroad)酣惕,与它直面对话的是国产奥迪Q5倦。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈罢诉捎,作为SUV 车型赋楔老,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实狈澳秤,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”部,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”钞,但是现在还未引入国内盛齿。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型耻琶梧,其历史并不算长宿葡。2000 年兑肋,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad熔史痴,那个时候胺串,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足顷使捆。当Q 系列相继推出后传,人们把目光都投向了内部空间充足缄据恰、驾驶视野良好的SUV涛。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高酵乃,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内棠。它拥有A4 旅行车的